Projekt MOET - Ekoportal.eu

Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady
Projekt MOET
Na Politechnice Gdańskiej odbyło się trzydniowe seminarium w sprawie realizacji projektu MOET (More Electric
Commercial Aircraft), czyli bardziej elektrycznego samolotu komercyjnego. Wzięło w nim udział ponad 60
przedsiębiorstw oraz uczelni z 14 krajów Unii Europejskiej. Projekt ma na celu wyprodukowanie samolotu, który
dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii znacznie ograniczy koszty eksploatacji.
Dr inż. Janusz Nieznański, prodziekan ds. nauki Wydziału Elektrotechniki i Automatyki PG wyjaśnił, że „Idea
jest taka, by zastąpić urządzenia o zasilaniu pneumatycznym i hydraulicznym przez urządzenia elektryczne. Dzięki
temu zamiast trzech różnych systemów wytwarzania i dystrybucji energii: pneumatycznego, hydraulicznego i
elektrycznego, wystarczy tylko jeden system elektroenergetyczny. Korzyści z zastosowania rozwiązań elektrycznych
polegają na wzroście niezawodności samolotu, zmniejszeniu kosztów jego eksploatacji, a także ograniczeniu emisji
szkodliwych substancji". Koordynatorem tego projektu jest Airbus. W skład konsorcjum projektowego wchodzą
między innymi takie firmy, jak Rolls-Royce, SAAB, Alenia, Eurocopter, Goodrich, Thales, Hispano-Suiza, Dassault
Aviation, Liebherr-Aerospace, Smiths Aerospace oraz Siemens. Politechnika Gdańska jest jedyną uczelnią z nowych
krajów członkowskich UE zaproszoną do udziału w tym projekcie. Politechnicznym zespołem kierują profesorowie
Janusz Nieznański i Piotr Chrzan z Wydziału Elektrotechniki i Automatyki. Naukowcy w nim zrzeszeni pracują nad
dwoma zagadnieniami, tj. zbudowaniem modelu matematycznego kierowania systemem generowania energii
elektrycznej oraz opracowaniem metody bezczujnikowego systemu kontroli rozruchu wirnika silnika, pracującego z
prędkością od 75 do 100 tys. obrotów na minutę. Oceną przebiegu projektu MOET będzie się zajmować Komisja
Europejska oraz niezależni eksperci. Jego realizacja zakończy się za 2 lata (w 2009 r.). Budżet projektu wynosi ponad
75 mln euro. Połowę tej kwoty wyasygnuje Komisja Europejska.
Źródło: PAP
strona 1 / 1