Przejazdy Awaryjne i Technologiczne

BETONOWA BARIERA CIĄGŁA Wytyczne Projektowe
Przejazdy Awaryjne i Technologiczne
E/SBC/002
E/SBC/010
E/SBC/200
E/SBC/201
Przejazdy Awaryjne i Technologiczne
RYSUNEK
E/SBC/204
ZASTOSOWANIE:
• Przejazdy Awaryjne (PA)
• Przejazdy (PT) i wjazdy technologiczne
Rysunek 1
Typowy Przejazd Awaryjny
Uwagi
Układ (Geometria)
Na przejazdach awaryjnych technologicznych oraz na wjazdach
technologicznych stosuje się demontowaną stalową wersję betonowej
bariery ciągłej (DSBC). Bariera przymocowana jest do fundamentu
betonowego za pomocą demontowanych kotew. Wewnątrz bariery znajdują
się chowane koła ułatwiające jej przemieszczanie podczas demontażu.
Rysunek 1 przedstawia typowe zastosowanie.
Opcje układu DSBC na przejazdach awaryjnych i technologicznych są
ograniczone długością dostępnych modułów bariery. Moduł łączący BBC z
SBC ma 0.5 m długości. Standardowe odcinki SBC/DSBC mają 5.45 m
długości. Odcinki o specjalnych długościach mogą zostać wyprodukowane
na zamówienie.
SBC i DSBC spełniają wymaganie normy PN-EN 1317 1,2 charakteryzując
się klasą powstrzymania H2 i szerokością pracującą W2.
BETONOWA BARIERA CIĄGŁA Wytyczne Projektowe
Na zlecenie Extrudakerb opracował - Arup
PL/WP/BBC/513
Wydanie Nr 01
Data Wydania Kwiecień 2010
Na etapie projektowania PA i PT trzeba uwzględnić termiczną rozszerzalność
modułów. Przyrost długości może zostać przejęty przez płyty łączące z
wyciętymi owalnymi otworami.
PL/WP/BBC/513 Przejazdy Awaryjne i Technologiczne
Przejazdy Awaryjne i Technologiczne PL/WP/BBC/513
Wydanie Nr 01
Data Wydania Kwiecień 2010
Przejazdy awaryjne
Otwieranie Przejazdu awaryjnego
Na przejazdach awaryjnych typowym rozwiązaniem jest zastosowanie
trzech (17,38 m) lub czterech (22,84 m) modułów (Rysunek 2).
Rysunek 2
Dwuosobowy zespół wyposażony w podstawowe narzędzia jest w stanie
szybko otworzyć przejazd awaryjny. (Rysunek 4)
Rysunek 4
BBC
BBC
17380
DSBC
DSBC
22840
BBC
BBC
Konfiguracja elementów DSBC na Przejeździe Awaryjnym
Rysunek 3
BBC
Obszar Awaryjnego Zawracania
DSBC
Otwieranie Przejazdu Awaryjnego
Rysunek 5
BBC
Typowy Przejazd Awaryjny
Typowy układ z zastosowaniem trzech modułów bariery stalowej na
przejściu awaryjnym wraz z poboczami do zawracania przedstawiony jest na
ilustracji 3. Projektant powinien przeprowadzić analizę ścieżek przejść
pojazdów by określić wymagane wymiary przejścia awaryjnego z
uwzględnieniem warunków lokalnych i przewidywanych rozmiarów
pojazdów.
Extrudakerb Al. Grunwaldzka 250, 80-340 Gdańsk, Polska
WWW www.extrudakerb.pl
Tel/Fax +48 58 741 5652 / +48 58 741 5650
E-mail [email protected]
Dopuszczalne odchyłki
Otwór dostępowy w elemencie DSBC
Zabezpieczone otwory w ściankach bocznych barier stanowią dostęp do
kotew i chowanych kół (Rysunek 5).
Demontaż i montaż modułów powinny być przeprowadzane zgodnie z
instrukcją producenta. Podczas montażu wszystkie kołki powinny być
dokręcone z odpowiednią siłą.
Wysokość zamontowanej SBC/DSBC wynosi 900mm nad powierzchnią
jezdni z dopuszczalną odchyłką pionową +/- 5 mm na długości całego
odcinka przejazdu. Poprawność wykonania warstwy ścieralnej ma krytyczne
znaczenie dla bariery ponieważ decyduje to o możliwości ręcznego
przesunięcia bariery podczas otwierania przejazdu.
Demontaż modułów DSBC zajmuje mniej niż 30 minut. Ponowny montaż
modułów w celu zamknięcia przejazdu może również być wykonany w 30
minut.
Instalacja
Długość każdego przejazdu technologicznego powinna być obliczana w
zależności od specyfiki projektu tak by spełnione zostały wszystkie wymagania
warunków odnośnie geometrii drogi, widoczności na zatrzymanie. Przejazdy
technologiczne mają typowo od 200 do 250 m długości dla tymczasowej
organizacji ruchu. Zaleca się by przejazdy utrzymaniowe były wykonywane
przez rozbiórkę BBC i usunięcie gruzu. Po wykonaniu prac utrzymaniowych
odbudowuje się rozebrany odcinek BBC w deskowaniu stałym.
Moduły stalowe wykonane w zakładzie produkcyjnym dostarczane są na
miejsce instalacji na ciężarówkach. Do rozładunku wykorzystywane są
podnośniki widłowe bądź dźwigi montowane na samochodach dostawczych.
Moduły DSBC ważą 850kg natomiast jednostka łącząca 85kg.
Przejazdy i wjazdy technologiczne
Moduły DSBC montowane są na chowanych kółkach i mocowane do
nawierzchni za pomocą 4 gniazd Hilti HIS-Rn klasy 80 z kapsułami z żywicą
Hilti HVU i 4 kołków M20x150mm klasy70 wykonanych ze stali nierdzewnej.
Jednostki łączące są mocowane poziomo do BBC za pomocą 4 kołków M20.
BETONOWA BARIERA CIĄGŁA Wytyczne Projektowe
Na zlecenie Extrudakerb opracował - Arup
PL/WP/BBC/513 Przejazdy Awaryjne i Technologiczne