Toyota Urban Cruiser - mały SUV zwany te crossoverem

autosalon pomorski
Toyota Urban Cruiser - mały SUV zwany też crossoverem
Autor: Zbigniew Juchniewicz
19.08.2009.
Mieszczuch wszędołaz z napędem na dwa lub cztery koła
Przypomina brata większego - Land Cruisera, ale stworzony jest dla miasta, a nie na wertepy
Urban Cruiser jest całkowicie nową konstrukcją japońskiego koncernu, który skrupulatnie wypełnia
nowymi modelami nie reprezentowane dotychczas przez siebie segmenty rynku. Urban Cruiser to miejski
SUV, auto zwinne i wygodne, choć powiedzmy szczerze – zastosowany w nim silnik benzynowy
1.33 litra o mocy 101 KM nadaje się przede wszystkim do… jazdy po mieście. Na szosie, podczas
wyprzedzenia, trzeba nieco zwinności kierującego, aby bezpiecznie wyprzedzić inne auto. Aby
odpowiednio przyspieszyć, trzeba zredukować bieg z szóstego na trzeci.
zdjęcia: Zbigniew Juchniewicz, Fiat, Kia, Suzuki i Toyota
Nowy model Toyoty - Urban Cruiser - jest skierowany do młodych ludzi prowadzących aktywny tryb
życia. Posiada znany z większych terenowych aut Toyoty nowoczesny styl nadwozia, zapewnia wygodę i
bezpieczeństwo pięciu pasażerom, pozwalając na pomysłowe wykorzystanie pojemnego wnętrza. Dzięki
kompaktowym wymiarom zewnętrznym sprawdza się w mieście oraz ustanawia nowe standardy emisji
dwutlenku węgla (rodzina silników Toyota Optimal Drive).
W stylu większych i mocniejszych modeli
Urban Cruiser łączy muskularną powierzchowność, znaną z większych modeli 4x4 Toyoty, z
kompaktowymi i poręcznymi wymiarami 5-drzwiowego nadwozia. We wnętrzu auta poczujemy się
rodzinnie i komfortowo. Nie zabraknie nam również wielu przydatnych schowków (m.in. na dokumenty i
butelki z napojami).
Duży jak na segment B rozstaw osi (2460 mm) w połączeniu z maksymalnie skróconymi zwisami
nadwozia, pozwoliły wygospodarować znaczną przestrzeń dla przedziału pasażerskiego, i to pomimo
długości auta mniejszej niż 4 metry. Jednocześnie zadbano o bagażnik, gwarantując już podstawową
pojemność 314 litrów (po całkowitym złożeniu asymetrycznie dzielonych oparć tylnej kanapy uzyskamy
749 litrów).
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 3 March, 2017, 23:27
autosalon pomorski
Dzięki systemowi aktywnej kontroli pracy zaworów Dual VVT-i silnik ten uzyskuje 101 KM mocy oraz 132
Nm maksymalnego momentu obrotowego. To pozwala utrzymać średnie zużycie paliwa na poziomie 5,5
l/100 km przy zachowaniu niskiej emisji CO2 – tylko 129 g/km.
Na odrębną uwagę zasługuje nowatorski system „Stop&Start”, który automatycznie
wyłącza silnik w momencie postoju auta np. na czerwonym świetle, po czym automatycznie go
uruchamia w momencie przełożenia stopy z hamulca na gaz.
Zmodernizowany turbodiesel 1.4 D-4D
Dostępny zarówno z systemem napędu 4x2 jak i 4x4 diesel został praktycznie przekonstruowany od
podstaw. Standardowo wyposażony w filtr cząstek stałych DPF oraz piezoelektryczne wtryskiwacze
zapewnia bardzo niską emisję spalin (118 g/km) oraz niskie zużycie paliwa – średnio 4,5 l/100 km
(dane dla wersji 4x2). Jednocześnie 90 KM mocy oraz 205 Nm momentu pozwalają Urban Cruiserowi na
dynamiczną i szybką jazdę.
Napęd na dwa lub cztery koła
Zależnie od wersji możemy skorzystać z Urban Cruisera wyposażonego w przedni napęd 4x2 lub system
4x4 na wszystkie koła. Ten drugi współpracuje jedynie z silnikiem Diesla. Dzięki aktywnej kontroli
rozkładu momentu obrotowego na obie osi może on płynnie i szybko rozdzielać siłę napędową między
poszczególne osie. Gdy samochód porusza się po równej i przyczepnej nawierzchni napędzana jest tylko
przednia oś, co pozwala zmniejszyć zużycie paliwa. W wypadku oznak jakiejkolwiek utraty przyczepności
system natychmiast dołącza napęd na tylne koła (aż rozłożenia momentu napędowego w proporcji
50:50). Jednocześnie system ten współpracuje z innymi elementami aktywnej kontroli parametrów jazdy
(ABS, EPS, TRC, VSC), dbając o bezpieczeństwo w każdych warunkach.
Specjalnie dla bezpieczeństwa
Urban Cruiser otrzymał najnowszą generację systemów absorbujących energię uderzenia (specjalne
materiały umieszczono m.in. w poszyciach drzwi oraz zderzakach). Profilując detale przedniej partii
nadwozia oddzielną uwagę poświęcono również zagadnieniu bezpieczeństwa pieszego.
Auto ma w standardzie 7 poduszek powietrznych (w tym kolanową kierowcy) oraz trzystopniowe
napinacze pirotechniczne wszystkich pasów bezpieczeństwa. Przednie fotele wyposażono w aktywne
zagłówki.
Rozbudowana jest grupa aktywnych systemów bezpieczeństwa, którą tworzą ABS z EBD (elektroniczny
rozdział siły hamowania), BA (wspomaganie siły hamowania), TRC (Traction Control – w wypadku
utraty przyczepności przez któreś z kół napędzanych system zmniejsza dostarczany tam moment
obrotowy) oraz VSC (Vehicle Stability Control – w momencie utraty stabilności samochodu system
przyhamowuje wybrane koło lub koła i stara się utrzymać auto na obranym kierunku jazdy).
Wrażenia z pierwszej jazdy tym nowicjuszem rynkowym w różnych wersjach silnikowych oraz z napędem
na dwa lub cztery koła są całkiem optymistyczne. Toyota udanie weszła w nową niszę aut kompaktowych.
Nie pierwsza wprawdzie tu się znalazła, lecz powoduje konkurencję, co jest po myśli potencjalnych
użytkowników miejskich wszędołazów.
Toyota Urban Cruiser 4x2 lub 4x4 (segment aut miejskich B; miejski SUV lub
crossover 5-drzwiowy, 5-miejscowy, I generacja modelu, debiut rynkowy wiosną 2009 r.) Dł./szer./wys./rozstaw osi 3.930 / 1.725 / 1.525 (1.540 z napędem 4x4) /
2.460 mm Wersja silnikowa 1.33 Dual VVT-i 4x2 6 M/T 1.4 D-4D
4x2 6 M/T 1.4 D-4D 4x4 6 M/T Masa własna 1.120 – 1.150 kg
1.175 – 1.200 kg 1.250 – 1.275 kg Maks. obciążenie
(ładowność) 440 – 470 kg 425 – 450 kg 425 – 450 kg Pojemność bagażnika 314 – 388 l (w zależności od pozycji tylnych siedzeń, 749 l po
ich złożeniu) 305 l (bez koła zapasowego, 673 l po złożeniu tylnych siedzeń) Pojemność zbiornika paliwa 42 litry Silnik benzynowy, R4,
16V DOHC turbodiesel z common rail, R4, 8V SOHC Pojemność skokowa
1.329 ccm 1.364 ccm Moc maksymalna 101 KM przy 6.000
obr./min 90 KM przy 3.800 obr./min Maksymalny moment obrotowy
132 Nm przy 3.800 obr./min 205 Nm przy 1.800 – 2.800 obr./min Przeniesienie napędu na przednie koła na przednie i tylne koła Skrzynia biegów manualna 6-stopniowa Rozmiar ogumienia
195/60 R16 Prędkość maksymalna 175 km/h http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 3 March, 2017, 23:27
autosalon pomorski
Przyspieszenie 0-100 km/h 12,5 s 11,7 s 12,5 s Spalanie:
miasto / trasa / średnie 6,6 / 4,9 / 5,5 l/100 km 5,3 / 4,0 / 4,5 l/100 km 5,8 / 4,4 / 4,9
l/100 km Prześwit (minimalny) 160 mm 140 mm Kąty natarcia/zejścia 18 / 32 stopnie 19 / 33 stopnie Ważniejsze elementy wyposażenia Rodzaj/wersja wyposażeniowa Luna
Sol ABS/EBD/BA/TRC/VSC S / S / S / S / S Airbagi: czołowe / boczne / kurtynowe / kolanowe S (2) / S (2) / S (2) / S (1
– kierowcy) Alufelgi N S Centralny zamek S (z pilotem) Elektrycznie reg. szyby S (przód) S
(przód i tył) Elektrycznie reg. lusterka S (podgrzewane) Klimatyzacja S (manualna) S (automatyczna) Komputer
pokładowy S Nawigacja satelitarna O
(w firmowym zestawie akcesoriów) Radioodtwarzacz S (z CD. MP3,
WMA, 6 głośników) Reflektory przeciwmgłowe N S Sterowanie radiem na kierownicy N S System napędu 4x4 N
N / S (osobna wersja z silnikiem 1.4 D-4D) System Stop&Start S (tylko w
wersji z silnikiem benz. 1.33) N Wspomaganie / regulacja kierownicy S / S (dwupłaszczyznowa) Zestaw telefoniczny Bluetooth N S Cena od 64.00 zł (1.33 Dual VVT-i ) i 75.700 zł (1.4 D-4D 4x2) od 69.700 zł (1.33 Dual
VVT-i), 81.400 zł (1.4 D-4D 4x2) i 88.100 zł (1.4 D-4D 4x4) Konkurenci Toyoty Urban Cruiser
1.33 (miejskie crossovery z napędem 4x2) Fiat Sedici 1.6 16V 4x2 120 KM
cena od 53.990 zł
Kia Soul 1.6 16V 124 KM
cena od 47.900 zł
Suzuki SX4 1.6 2WD 107 KM
Cena od 51.900 zł
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 3 March, 2017, 23:27