Nissan X-Trail odświe ony

autosalon pomorski
Nissan X-Trail odświeżony
Autor: (AP)
16.08.2010.
Potraktowany kompleksowo
We wrześniu odświeżony Nissan X-Trail wjedzie do salonów
We wrześniu do autosalonów Nissana trafią pierwsze egzemplarze modelu X-Trail po kompleksowym
odświeżeniu nadwozia i kabiny oraz modyfikacjach układów napędowych w celu obniżenia zużycia paliwa i
emisji spalin. Wszystko po to, by tego SUV-a II generacji z napędem 4x4, obecnego na rynku od 2007
roku, uatrakcyjnić i zapewnić utrzymanie wysokiej pozycji w swoim segmencie.
Zdjęcia Nissan
Największe zmiany wprowadzono
z przodu i tyłu nadwozia
Bryła nadwozia wygląda na bardziej zintegrowaną dzięki nowym kształtom grilla, reflektorów i zderzaka.
Sylwetka robi wrażenie bardziej dynamicznej. Solidniejszy grill łączy się ze zderzakiem, którego dolna
część zachodzi na boki, podkreślając szeroki rozstaw kół i solidność sylwetki.
Reflektory są smuklejsze. W zależności od wersji wyposażenia w samochodzie zastosowano ksenonowe
lub halogenowe lampy projektorowe w światłach mijania oraz halogenowe reflektory paraboliczne w
światłach drogowych. Kierunkowskazy - podobnie jak dotychczas - są zintegrowane z kloszami
reflektorów i umieszczone w ich górnej części. W wersji podstawowej reflektory mają srebrne gniazda,
natomiast w średniej i wyższej wersji wyposażenia gniazda reflektorów są czarne. Lampy przeciwmgłowe
zamontowano pod reflektorami, w zagłębieniach zderzaka.
Unowocześniono pionowe tylne lampy zespolone. Zostały wyposażone w diody świecące (światła
pozycyjne i „stop"), co przyczynia się nie tylko do obniżenia zużycia paliwa, ale także do poprawy
widoczności i bezpieczeństwa. Kierunkowskazy znajdują się w dolnej części lamp zespolonych, a światła
pozycyjne i „stop" umieszczono w segmentach zewnętrznych.
Z profilu sylwetka modelu X-Trail zyskała dzięki zwiększeniu wymiarów kół. 10-ramienne 18-calowe
aluminiowe obręcze są także szersze (225/55/18), co podkreśla stabilność pojazdu. Podobny efekt
przyniosło poszerzenie nadkoli wynikające z zastosowania szerszych opon. Dostępne są także nowe koła
17-calowe z pięcioma podwójnymi ramionami, z którymi X-TRAIL prezentuje się również bardzo
atrakcyjnie.
Modernizacja nadwozia modelu X-Trail spowodowała nieznaczną zmianę wymiarów zewnętrznych.
Długość samochodu wzrosła o 10 mm wskutek przeprojektowania przodu. O tle samo zwiększyła się
wysokość i szerokość z powodu poszerzenia i zwiększenia średnicy kół i opon.
Lepsze materiały i ciekawsza kolorystyka
sprawiły, że przedział pasażerski prezentuje się bardziej atrakcyjnie. Materiały wokół przełączników na
kierownicy, dźwigni zmiany biegów oraz pokrycie podłokietników na drzwiach są przyjemniejsze w
dotyku. Grubsza i bardziej miękka jest też tapicerka foteli.
Kierowcy docenią lepszą czytelność nowego zestawu wskaźników, z większym i bardziej przejrzystym
prędkościomierzem i obrotomierzem. Pomiędzy dwiema głównymi tarczami umieszczono nowy
wyświetlacz komputera pokładowego. Informacje prezentowane są białą czcionką na czarnym tle, co
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 3 March, 2017, 23:28
autosalon pomorski
zapewnia optymalną czytelność. Komputer podaje dane o zużyciu paliwa, temperaturze zewnętrznej (w
tym ostrzeżenia o oblodzeniu), zasięgu i średniej prędkości, a także przypomina o konieczności robienia
przerw w czasie długiej podróży.
Na wyświetlaczu komputera pokładowego mogą być też prezentowane dodatkowe informacje, takie jak
ostrzeżenie o niskim poziomie paliwa, zaciągniętym hamulcu ręcznym, braku inteligentnego kluczyka w
zasięgu czujników i otwartych drzwiach, oraz informacje dotyczące serwisowania pojazdu, np.
przypomnienie o konieczności wymiany opon, oleju czy zbliżającym się terminie przeglądu.
Zmiana konstrukcji przednich foteli spowodowała poprawę wygodna tylnej kanapie, gdyż pasażerowie
zyskali więcej miejsca na nogi bez uszczerbku dla wygody kierowcy i osoby siedzącej obok niego.
Materiał, z którego wykonano osłonę bagażnika jest teraz bardziej odporny na zużycie.
X-Trail to zwykle intensywnie eksploatowany samochód rodzinny, dlatego jedną z opcji wyposażenia jest
schowek w desce rozdzielczej z kontrolą temperatury, w którym można przewozić zimne lub gorące
napoje - w zależności od upodobań pasażerów i pory roku. Ponadto udoskonalono system ogrzewania i
klimatyzacji. Zarówno ogrzanie, jak i schłodzenie wnętrza X Traila trwa teraz krócej. Kolejnym
przykładem troski o wygodę pasażerów jest opcjonalne podgrzewanie tylnych foteli, w które może być
wyposażony zmodernizowany X-Trail.
Innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym w Nissanie X-Trail jest zintegrowanie wyświetlacza kamery
cofania z lusterkiem wstecznym przymocowanym do sufitu. Dzięki temu nawet egzemplarze bez systemu
nawigacji mogą być wyposażone w podnoszącą bezpieczeństwo i ułatwiającą precyzyjne i bezpieczne
manewrowanie kamerę cofania, która w połączeniu z czujnikami parkowania pozwala ocenić odległość od
innych pojazdów lub przeszkód znajdujących się za samochodem. Obraz w wysokiej rozdzielczości
pojawia się w lusterku wstecznym po włączeniu biegu wstecznego, dzięki czemu kierowca może pewnie
cofać nie odrywając wzroku od lusterka. Jasność obrazu automatycznie dostosowuje się do natężenia
światła zewnętrznego, co gwarantuje wyraźny obraz na wyświetlaczu. W zależności od preferencji
kierowcy obraz można wyłączyć przyciskiem znajdującym się na lusterku wstecznym.
Unowocześniony turbodiesel 2.0 dCi
zużywa teraz mniej paliwa, emituje mniej spalin i jest zgodny z normą Euro 5. Najważniejsze innowacje
to dodatkowy siódmy kanał wtryskiwacza oraz geometria denka tłoka dostosowana do nowej konfiguracji
wtryskiwaczy.
Zmienione przełożenia w manualnej skrzyni biegów zapewniają lepszy kompromis między
przyspieszeniem, oszczędzaniem paliwa i emisją spalin. Modyfikacje w skrzyni automatycznej przyczyniły
się do zmniejszenia tarcia. Dodatkową funkcją jest wskaźnik podpowiadający zmianę biegu. Informacja
wyświetlana na ekranie komputera pokładowego zachęca kierowcę do zmiany przełożenia w celu
zoptymalizowania ekonomiki jazdy.
Dzięki bardziej opływowemu podwoziu współczynnik aerodynamiki w modelu X-Trail został obniżony z
0,36 do 0,35. Obciążenie dla środowiska w postaci emisji CO2 i zużycia paliwa zmniejszyło się też dzięki
zastosowaniu opon o niskich oporach toczenia.
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 3 March, 2017, 23:28