PALETYZACJA, TRANSPORT, LOGISTYKA (N)

PALETYZACJA,
LOGISTYKA, TRANSPORT
Przy dużej produkcji owoców i warzyw, skomplikowanych procesach
dystrybucji, zwiększonych wymaganiach hurtowników i detalistów,
opakowanie nabiera coraz większego znaczenia. Odnosi się to do przewozu
produktów od producenta do odbiorcy, czynnościach załadunkowych
i rozładunkowych, zapewnienia właściwej ilości i jakości produktów,
a także dystrybucji i identyfikacji poszczególnych towarów w różnych
ogniwach handlu.
Podstawowym,
sprawdzonym warunkiem usprawnienia
pracy
w różnych fazach obrotu owocami i warzywami jest stosowanie paletyzacji.
Pod tym pojęciem należy rozumieć łączenie na określony czas partii
ładunku w opakowaniach w jednostkę ładunkową na palecie dla
swobodnego
manipulowania
sprzętem
mechanicznym
podczas
składowania i transportu.
Zwykłą formą paletyzacji w obrocie krajowym jest tworzenie ładunku
paletowego (jednostki ładunkowej) przez ustawienie pojedynczych
2
opakowań (skrzynek, pudeł) na palecie płaskiej ładunkowej lub też
stosowanie
palet
skrzyniowych.
Najczęściej
stosowaną
jednostką
ładunkową jest ładunek uformowany np. ze skrzynek z tworzyw sztucznych
ustawionych w 6 warstwach, po 4 skrzynki w warstwie (razem
24 skrzynki). Podobnie jest w przypadku formowania jednostek
ładunkowych z wykorzystaniem pudeł.
Podstawowym element usprawnienia obrotu owocami i warzywami
to paletyzacja.
W zależności od potrzeb można ustawiać jednostki ładunkowe jedna
na drugiej, w tzw. stosy. Wysokość stosów uzależniona jest od
zastosowanych opakowań i ich wytrzymałości mechanicznej. Szczególną
ostrożność należy zachować przy piętrzeniu jednostek z użyciem pudeł
tekturowych, których wytrzymałość może być różna, z uwagi na
zastosowaną tekturę falistą (np. 5- lub 7-warstwową).
Bardzo ważna jest, ściśle związana z ochronną, funkcja logistyczna
opakowań. Cel procesów logistycznych to dostarczenie określonych
3
produktów, w żądanej ilości, w ustalone miejsca, w określonym czasie przy
zachowaniu dobrej jakości i przy niskich kosztach. Funkcja transportowa
wiąże się najściślej z przewozem i przemieszczaniem produktów,
a optymalizacja tych procesów stanowi podstawowe zadanie logistyki.
Funkcje logistyczne w odniesieniu do opakowań polegają na ich
kompleksowym traktowaniu w powiązaniu z innymi ogniwami przepływu
produktów.
Coraz częstszym sposobem zabezpieczenie ładunków paletowych
jest zabezpieczane tworzywowymi taśmami.
W transporcie liczą się odległość, czas, stan nawierzchni dróg, stan
techniczny pojazdu, warunki w nim panujące – głównie temperatura
i wilgotność powietrza. W transporcie dla większości gatunków owoców
i warzyw zalecana jest temperatura 0–10C i wilgotność powietrza 90–95%.
Istotne, by chronić produkty w czasie jazdy oraz załadunku i rozładunku
środków transportu. Dlatego należy dopilnować ścisłego ułożenia ładunku
uniemożliwiającego przesuwane opakowań w czasie przewozu. Również
same opakowania muszą być na tyle mocne i wytrzymałe, aby zapewniały
4
prawidłowe ułożenie i stabilność zawartości. Coraz częściej ładunki
paletowe są zabezpieczane taśmami.
Konsekwencją dużej produkcji owoców i warzyw w Polsce jest wzrost
liczby opakowań. Dlatego należy poszukiwać rozwiązań ułatwiających
obrót nimi. Jednym z nich jest stosowanie opakowań transportowych
wielokrotnego użytku: OTWU. Obecnie w obrocie produktami ogrodniczymi
podobnie
jak
innymi
towarami
funkcjonuje
system
opakowań
bezzwrotnych oraz opakowań zwrotnych. W przypadku opakowań
bezzwrotnych
chodzi
o
transportowych – tekturowe.
dr inż. Tadeusz Cąderek
© COBRO
opakowania
jednostkowe,
a
opakowań