opis techniczny

OPIS TECHNICZNY
FH, FM
Modyfikacje elementów podwozia PCA90067
Zaczep holowniczy VBG 795V PA
Niniejszy wariant oznacza zaczep holowniczy VBG 795V AM, ze sterowaniem
pneumatycznym za pomocą siłownika dwustronnego działania. Zaczep ten
przeznaczony jest do łączenia samochodu ciężarowego z przyczepami
centralnoosiowymi, przyczepami z obrotnicą oraz wózkami pośrednimi
(dolly) wyposażonymi w ucho dyszla VBG o średnicy 57,5 mm.
Głęboko przemyślana konstrukcja i łatwość obsługi zaczepu gwarantują
jego niezawodną, długotrwałą i tanią eksploatację.
Mechanizm blokujący składa się dźwigni skrętnej, uruchamianej pneumatycznym siłownikiem dwustronnego działania, zamontowanej z prawej strony
zaczepu. Siłownik pneumatyczny jest podłączony do układu pneumatycznego
pojazdu za pośrednictwem ręcznego zaworu. Na trzpieniu blokującym zaczepu znajduje się czujnik indukcyjny, podłączony do lampki ostrzegawczej,
znajdującej się w kabinie. Moduł sterujący zaczepu jest zamontowany z lewej
strony na tylnym zwisie, (nad lewą tylną lampą) i jest skierowany do tyłu.
W celu ograniczenia wycieków powietrza z siłownika sterującego zaczepem, w skrzynce akumulatorowej jest zamontowany dodatkowy zawór elektromagnetyczny (podłączony do układu pneumatycznego). Zawór ten otwiera się przy prędkości jazdy mniejszej od 15 km/h. Na desce rozdzielczej
znajduje się lampka kontrolna. Lampka kontrolna włącza się, gdy spełnione
są obydwa poniższe warunki:
- Włączone są światła cofania
- Sworzeń zaczepu jest opuszczony
Zaczep VBG 795V PA posiada świadectwo homologacji nr e4*94/20*1699*01.
2009-09-04 POL Version 01
1 (1)
DANE TECHNICZNE
Typ.......................................................................... VBG 795V PA
Sterowanie............................................................. pneumatyczne
Wartość V.............................................................................95 kN
Wartość D.......................................................................... 290 kN
Wartość Dc........................................................................145 kN
Układ otworów mocujących............................... 160×100 mm
Średnica sworznia............................................................. 57 mm
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy.......................... 18 t
Masa.......................................................................................59 kg
Cechy i korzyści
• Pneumatyczny mechanizm blokujący/zwalniający
ułatwia podczepianie i odczepianie przyczepy,
zwłaszcza gdy zaczep jest zamontowany nisko
pod ramą.
• Możliwość pracy w wygodnej, ergonomicznej
pozycji.
• Zaczep jest trwały, niezawodny i tani w eksploatacji.