Nowoczesne silniki John Deere

Komponenty
Nowoczesne silniki
John Deere
John Deere, wiodàcy w skali
Êwiatowej producent maszyn
rolniczych oraz budowlanych
oferuje równie˝ wysokopr´˝ne silniki o mocy od 27 do
450 kW spe∏niajàce normy
emisji spalin Tier 3/Stage IIIA.
Postrzegane jako niezawodne,
ekonomiczne i wytrzyma∏e jednostki nap´dowe John Deere
znajdujà coraz szersze zastosowanie w ró˝nych dziedzinach
przemys∏u. Firma sprzedaje
40% silników niezale˝nym producentom maszyn rolniczych,
budowlanych, leÊnych jak równie˝ pomp i agregatów pràdotwórczych pracujàcych w trybie
ciàg∏ym lub awaryjnym. Pe∏na
gama silników PowerTech oferowanych przez koncern John
Deere zawiera si´ w przedziale
od 2,4 do 13,5 l z mo˝liwoÊcià
ró˝norodnego zastosowania.
Najnowsze silniki John Deere
zosta∏y podzielone na trzy typy: PowerTech Plus, PowerTech E i PowerTech M.
PowerTech Plus to silniki najbardziej zaawansowane technologicznie. Sà one wyposa˝one
w wysokociÊnieniowy elektronicznie sterowany wtrysk paliwa
pracujàcy w technologii Common Rail, turbospr´˝ark´ ze
zmiennà geometrià, cztery zawory na cylinder i recyrkulacj´
spalin. Jednostki te odznaczajà
si´ wysokim momentem obrotowym, du˝à mocà znamionowà
oraz najmniejszym w swojej klasie zu˝yciem paliwa. Silniki
PowerTech Plus o pojemnoÊci:
4,5; 6,8; 9,0 i 13,5 litra osiàgajà
moc od 111 do 450 kW.
PowerTech E to silniki wyposa˝one w elektronicznie sterowany wysokociÊnieniowy wtrysk
paliwa Common Rail (4,5 i 6,8 l)
lub elektronicznie sterowane
pompowtryskiwacze (2,4 i 3,0
l), turbodo∏adowanie ze sch∏adzaniem powietrza do∏adowanego i dwuzaworowà g∏owic´
cylindrowà. Silniki charakteryzujà si´ doskona∏ym stosunkiem mocy do ceny. Jednostki
PowerTech E osiàgajà moc od
41 do 205 kW.
PowerTech M (2,4; 3,0 i 4,5 l),
ekonomiczne silniki o doskona∏ych parametrach sterowane
mechanicznie z turbodo∏adowaniem lub wersje wolnossàce
spe∏niajàce surowe wymagania
normy Tier 3. Dost´pna moc
wynosi od 30 do 100 kW.
Jednostki nap´dowe PowerTech
Plus i PowerTech E wyposa˝one sà w najnowszej generacji 32-bitowà jednostk´
sterujàcà (ECU). W stosunku do jednostek nap´dowych Tier2 zwi´kszono a˝
pi´ciokrotnie moc obliczeniowà komputera sterujàcego silnikiem. ECU monitoruje prac´ silnika i zbiera informacje, które sà póêniej pomocne w zdiagnozowaniu
awarii silnika. Programowalny
komputer pozwala u˝ytkownikowi zmieniç moc i moment
silnika, a gniazdo diagnostyczne umo˝liwia szybko
znaleêç przyczyn´ awarii.
John Deere posiada najbardziej rozwini´tà sieç serwisowà na Êwiecie. Generalnym
dystrybutorem silników John
Deere w Polsce jest dzia∏ajàca
od trzynastu lat firma Techbud.
Rok 2006 by∏ dla niej prze∏omowy. Techbud znacznie zwi´kszy∏ sprzeda˝ silników na
krajowym rynku, jako pierwsza
firma w Polsce sprzeda∏a silniki
spe∏niajàce norm´ Tier 3/Stage
IIIA. By∏y to zarazem pierwsze
jednostki Tier 3, które zosta∏y
sprzedane na potrzeby rodzimych producentów.
Techbud dysponuje profesjonalnà kadrà technicznà, która
szybko i fachowo doradza
w doborze odpowiedniej jednostki nap´dowej w zale˝noÊci od wymagaƒ klienta. Fachowy serwis firmy Êwiadczy
us∏ugi w zakresie napraw
gwarancyjnych i pogwarancyjnych silników John Deere
oraz oferuje pakiety cz´Êci zamiennych. Wi´cej informacji
uzyskaç mo˝na odwiedzajàc
strony: www.silniki.info.pl lub
te˝ www.techbud.eu
Dalsze informacje Pb 028Z
PoÊrednik Budowlany
49