PZPM_CEP_ info_PrzyczepyNaczepy_i_CRolnicze_01\`2016

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 lutego 2016
Pierwsze rejestracje nowych przyczep i naczep w tym przyczep lekkich i rolniczych
styczeń 2016 rok
analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
W poniższej analizie prezentujemy dane obejmujące jedynie rejestracje stałe na koniec okresów miesięcznych. Nie
uwzględniamy pojazdów pozostających w momencie zakończenia okresów miesięcznych na rejestracji czasowej. Oznacza
to, że liczba ostatecznie zarejestrowanych w Polsce na stałe przyczep i naczep może być w omawianym okresie
nieznacznie wyższa. W materiale uwzględnione są pojazdy nowe (tu bez daty pierwszej rejestracji za granicą i poniżej 3
lat).
Według wstępnych danych w styczniu 2016r. zarejestrowano 3 884 nowe przyczepy i naczepy
wszystkich rodzajów. Ostatni miesiąc zaczął rok dwucyfrowym wzrostem (+11,6%) w porównaniu do
analogicznego miesiąca ub.r. i zbliżonym ale spadkiem (-10,1%) miesiąc do miesiąca. Najsilniejszy,
pozytywny wpływ na wzrost całej grupy miały rejestracje naczep ciężarowych, których przybyło 1299, tj. o
42,7% więcej niż w styczniu 2014r. Początek roku w segmencie przyczep lekkich był stabilny (+1,3%). Ich
rejestracje wyniosły 1856szt. ale porównując ich styczniowy poziom z ostatnich 5 lat, w br. był poniżej tej
średniej. Dobrze wypadły rejestracje nowych przyczep ciężarowych, których przybyło 478szt. i było to więcej
o 15,7% niż w analogicznym miesiącu ub.r. i mimo, że był to poziom, jak zazwyczaj niższy niż w grudniu
poprzedniego roku (-11,2%), to jednocześnie najwyższy dla pierwszego miesiąca od 2009 roku, kiedy
zarejestrowano w tej grupie 520szt. W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t wzrost wyniósł 41,3% i
przełożył się na 1382 szt. tej kategorii. Jedyną grupą ze spadkiem w styczniu były przyczepy rolnicze (181; 36%)
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH PRZYCZEP I NACZEP* w tym przyczepy lekkie
2016
Sty
2015
Sty
% zmiana
r/r
2016
Sty - Sty
2015
Sty - Sty
% zmiana
r/r
2 585
2 571
0,5%
2 585
2 571
0,5%
przyczepy ciężarowe
478
413
15,7%
478
413
15,7%
przyczepy specjalne
70
42
66,7%
70
42
66,7%
1 856
1 833
1 856
1 833
przyczepy ciężarowe rolnicze
181
283
181
283
przyczepy inne
-
-
-
-
PRZYCZEPY
przyczepy lekkie
NACZEPY
1,3%
-36,0%
1,3%
-36,0%
1 299
910
42,7%
1 299
910
42,7%
naczepy ciężarowe
1 299
907
43,2%
1 299
907
43,2%
naczepy specjalne
-
-100,0%
-
11,6%
3 884
RAZEM PRZYCZEPY I NACZEPY
3 884
3
3 481
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
3
3 481
-100,0%
11,6%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 lutego 2016
Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t
W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t, w której zarejestrowano w styczniu 2016r. 1382szt. wzrost
rok do roku wyniósł 41,3% (+404szt). Było to również więcej niż w ostatnim grudniu o 103 szt. (+8,1%). To
już jedenasty miesiąc konsekwentnego wzrostu. Więcej, ubiegłe lata zakończyły się dwucyfrową pozytywną
zmianą. Rynek ten rośnie od załamania w 2009 (o ok. 60% do roku poprzedniego), nie licząc lekkiego
zahamowania w 2012r. (-2,4%). Po styczniu można optymistycznie mieć nadzieję na dalszy rozwój tego
rynku, gdyż również rejestracje ciągników samochodowych, które warunkują zapotrzebowanie na naczepy,
zaczęły br. z dobrymi wynikami (1 183; +32,5%). W szerszej perspektywie na rozwój, który obserwujemy,
rynku naczep mają wpływ m.in. takie czynniki, jak ogólny rozwój transportu, ze szczególnym uwzględnieniem
jego odmiany transportu intermodalnego. Duży udział polskich firm transportowych w przewozach
międzynarodowych, gdzie Polska zajmuje pierwsze miejsce (Raport PZPM „Branża Motoryzacyjna Raport
2015”), również przekłada się na wzrost popytu nie tylko na ciągniki samochodowe sprzedawane w Polsce ale
i na polskie naczepy. Ogólnie także dotychczasowa dobra sytuacja w polskiej gospodarce, ma pozytywny
wpływ na rozwój omawianego segmentu rynku pojazdów a zwłaszcza utrzymanie pozytywnych wyników w
branży budowlanej ze szczególnym uwzględnieniem rozwoju budowy obiektów inżynierii lądowej i wodnej
(GUS +4,2% w 2015 r.), gdzie znajdują wykorzystanie ciągniki i naczepy.
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH, PRZYCZEP I NACZEP*, DMC>3.5T
2016
Sty
2015
Sty
87
75
16,0%
87
75
16,0%
87
75
16,0%
87
75
16,0%
PRZYCZEPY, DMC>3.5T"
PRZYCZEPY CIĘŻAROWE
PRZYCZEPY SPECJALNE
-
NACZEPY, DMC>3.5T"
% zmiana
r/r
-
2016
Sty - Sty
-
2015
Sty - Sty
% zmiana
r/r
-
1 295
903
43,4%
1 295
903
43,4%
NACZEPY CIĘŻAROWE
1 295
901
43,7%
1 295
901
43,7%
NACZEPY SPECJALNE
-
-100,0%
-
41,3%
1 382
RAZEM NACZEPY I PRZYCZEPY
1 382
2
978
2
978
-100,0%
41,3%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
Pierwsze miejsce w styczniu br. w grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t w rankingu marek,
podobnie jak przed rokiem przypadło dla KRONE, który zarejestrował 302 sztuki (+8,6%). Jego udział
przekracza 1/5 rynku (udz. 21,9%). Podobną część rynku skupił drugi na liście WIELTON (21,4%). Dostarczył
295 (+89,1%) nowych pojazdów. W pierwszej trójce niezagrożenie zmieścił się SCHMITZ CARGOBULL
(241;+68,5%). Czwarty ze sporą stratą do podium pozostał KOEGEL, który dostarczył klientom 119 szt.
(+65,3%). W pierwszej piątce podobnie jak i na koniec ub.r. zamknął styczeń KAESSBOHRER z liczbą 41
zarejestrowanych pojazdów i znakomitym (+241,7%) tempem wzrostu.
Z rejestracją czasową w styczniu 2016r. pozostało w polskich rejestrach (na koniec miesiąca) 83 przyczepy i
naczepy o DMC pow. 3,5t czyli o 34 sztuki (-29%) mniej niż w rok wcześniej. Pojazdy te mogły być
przeznaczone dla zagranicznych odbiorców lub zasilić jeszcze grupę stałych rejestracji. Wśród nich na czele
był Wielton - 54 szt., następnie BODEX – 5 oraz ZASŁAW i MEGA po 4szt..
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 lutego 2016
W styczniu 2016 roku wśród 1 295 (+43,4%) zarejestrowanych naczep o DMC pow. 3,5t.
największą grupę stanowiły bez zmiany 827 platform i zabudów skrzyniowych (w tym kurtynowe i skrzyniowe
obejmujące również skrzyniowo-plandekowe, zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych). Zajęły one
64% tej części rynku. Na drugim miejscu są wywrotki, których przybyło 159 i jest to o ponad 1/5 więcej niż w
styczniu 2015 roku (+22,3%). Ich udział obniżył się do 12% wobec 14% rok wcześniej. Natomiast kolejna
grupa - furgony wzmocniły udział do 11% z 8% odnotowanych w pierwszym miesiącu 2015r. Teraz
zarejestrowano ich 145 szt., co przełożyło się na wzrost o 91%. Wśród nich wyróżniono 125 chłodni czyli dwa
razy więcej niż w takim samym miesiącu przed rokiem i 1 izotermę. Pozostałe 19 szt. to w przeważającej
części furgony uniwersalne, których zarejestrowano o 5 szt. więcej niż przed rokiem. Wśród przyczep
ciężarowych pow. 3,5t w styczniu 2016r nadwyżka nad poprzednim rokiem wyniosła 16%
(+12szt.). Łącznie zarejestrowano 87 nowych przyczep o masie pow. 3,5t. Liczebność ich
zasadniczej części - przyczep kurtynowych i skrzyniowych osiągnęła 65 szt. i była o 41% wyższa niż rok
wcześniej (+19szt). Nie zarejestrowano żadnego furgonu w tej grupie.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 lutego 2016
Nowe przyczepy lekkie
Początek roku w segmencie przyczep lekkich był stabilny (+1,3%). Ich rejestracje wyniosły 1856szt. ale
porównując ich styczniowy poziom z ostatnich 5 lat, w br. był poniżej tej średniej. W rankingu marek na
pierwszej pozycji w ostatnim miesiącu był NEPTUN-SORELPOL. Zarejestrował 458 szt. czyli więcej licząc rok
do roku o 88% i utrzymał ¼ rynku, podczas gdy rok wcześniej miał 13%. Na drugiej pozycji była TEMA z
liczbą 400 zarejestrowanych przyczep lekkich. Poprawiła swój rezultat sprzed roku o 52% i przekroczyła 1/5
rynku. Na trzecim miejscu rozpoczęła nowy rok grupa BRENDERUP - THULE TRAILERS i zarejestrowała 129
sztuk przy spadku o 27%. Czwarty był BORO (116szt.) i tuz za nim RYDWAN (113szt.).
Dodatkowo w styczniu 2016r, 24 lekkie przyczepy pozostały na rejestracji czasowej (na koniec miesiąca)
przed rokiem było ich 22. Po pierwszym miesiącu br. BORO, BRENDERUP-THULE TRAILERS, RYDWAN i STIM
miały po 3 szt.
Nowe przyczepy ciężarowe rolnicze
Jedyną grupą ze spadkiem w styczniu 2016r. były przyczepy rolnicze, których zarejestrowano 181 (-36%).
Był to najsłabszy pierwszy miesiąc roku od 2009, tj. od kiedy monitorujemy tę część rynku. Często nie
przesądza to jeszcze o wynikach całego roku, ale nie jest to dobry prognostyk, zwłaszcza, że w grupie
ciągników rolniczych obserwujemy podobną sytuację i mamy już tam trzy lata (od 2013r) za sobą ze
spadkiem. W grupie przyczep rolniczych co prawda ubiegły rok przełamał tendencję spadkową zobaczymy co
przyniesie dla nich rok 2016.
W styczniu br. nadal dominującą część rynku miały przyczepy rolnicze marki PRONAR. Zarejestrowano ich 83
szt.. Marka ta wypracowała 46% udział mimo spadku liczby rejestracji o 25%. Na drugim miejscu bez zmiany
są przyczepy rolnicze METAL-FACH 20szt. (-49%) z udziałem 11%. Trzecią pozycje zajęły ex aequo ZASŁAW i
MEPROZET. Każda zarejestrowała po 13szt. i osiągnęła 7% udział. METALTECH (11szt.) był piąty.
W grupie przyczep rolniczych niemal nie występują pojazdy z rejestracją czasową. Na koniec stycznia była
jedna szt. marki BORO.
W grupie ciągników rolniczych w styczniu 2016r. zarejestrowano 470* nowych pojazdów, mniej o 170
(-27%) niż w styczniu przed rokiem i również w tej grupie jest to najsłabszy styczeń od 2009r.
W czołówce najbardziej popularnych marek, na pierwszym miejscu, w styczniu br. podobnie jak przed rokiem był ZETOR
(77; -39%), drugi NEW HOLLAND (66; -33%) a trzeci JOHN DEERE (-48%) i KUBOTA (2%), które zarejestrowały po 45
szt..
*/ liczbę ciągników rolniczych podano razem z rejestracjami czasowymi na koniec poszczególnych miesięcy.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą
oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i
dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli
ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto ■Almot ■ Alu Trans System ■ BMW Polska ■ Carpol ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ FCA Poland ■ Ford
Polska■ General Motors Poland ■ Gruau Polska ■ Harley-Davidson C&EE ■ Honda Poland ■ Hyundai Motor Poland ■ Isuzu
Automotive Polska ■ Italmoto ■ Iveco Poland ■ JLR Polska ■ KIA Motors Polska ■ KTM C&EE ■ Man Truck & Bus ■ Mazda Motor
Logistics Europe ■ Mercedes-Benz Polska ■ MMC Car Poland ■ Moto Wektor ■ MR Auto ■ Nexteer Automotive Poland ■ Nissan
SC&EE ■ Peugeot Polska ■ Polonia Cup ■ Probike ■ Renault Polska ■ Scania Polska ■ Ssangyong Motors Polska ■ Subaru Import
Polska ■ Suzuki Motor Poland ■ The European Van Company ■ Toyota Motor Poland ■ Tramp ■ Valeo Autosystemy ■ Volkswagen
Group Polska ■ Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Wielton ■ Yamaha Motor Polska ■ ZIPP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 lutego 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep i naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Trailers & Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Styczeń
YTD January - January
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
9
10
11
12
13
14
15
17
18
20
KRONE
WIELTON
SCHMITZ CARGOBULL
KOEGEL
KAESSBOHRER
BODEX
SCHWARZMUELLER
KEMPF
BERGER
FLIEGL
INTER CARS - FEBER
GNIOTPOL
STAS
ZASŁAW
WECON
FFB FELDBINDER
PLANDEX
MEGA
KONAR
LAG
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2015
2016
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
302
295
241
119
41
36
30
30
24
20
19
18
15
14
13
13
12
11
11
10
108
1382
21,85%
21,35%
17,44%
8,61%
2,97%
2,60%
2,17%
2,17%
1,74%
1,45%
1,37%
1,30%
1,09%
1,01%
0,94%
0,94%
0,87%
0,80%
0,80%
0,72%
7,81%
100%
278
156
143
72
12
23
14
25
9
19
25
18
8
11
10
3
4
15
8
5
120
978
28,43%
15,95%
14,62%
7,36%
1,23%
2,35%
1,43%
2,56%
0,92%
1,94%
2,56%
1,84%
0,82%
1,12%
1,02%
0,31%
0,41%
1,53%
0,82%
0,51%
12,27%
100%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
Change %
y/y
8,6%
89,1%
68,5%
65,3%
241,7%
56,5%
114,3%
20,0%
166,7%
5,3%
-24,0%
0,0%
87,5%
27,3%
30,0%
333,3%
200,0%
-26,7%
37,5%
100,0%
-10,0%
41,3%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 lutego 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Styczeń
YTD January - January
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12
13
14
15
KRONE
WIELTON
SCHMITZ CARGOBULL
KOEGEL
KAESSBOHRER
BODEX
KEMPF
SCHWARZMUELLER
BERGER
FLIEGL
INTER CARS - FEBER
STAS
FFB FELDBINDER
ZASŁAW
MEGA
LAG
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
302
293
241
119
39
36
30
29
24
19
19
15
13
12
10
10
84
1295
23,32%
22,63%
18,61%
9,19%
3,01%
2,78%
2,32%
2,24%
1,85%
1,47%
1,47%
1,16%
1,00%
0,93%
0,77%
0,77%
6,49%
100%
271
147
143
72
12
23
25
14
9
19
25
8
3
8
13
5
106
903
30,01%
16,28%
15,84%
7,97%
1,33%
2,55%
2,77%
1,55%
1,00%
2,10%
2,77%
0,89%
0,33%
0,89%
1,44%
0,55%
11,74%
100%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
Change %
y/y
11,4%
99,3%
68,5%
65,3%
225,0%
56,5%
20,0%
107,1%
166,7%
0,0%
-24,0%
87,5%
333,3%
50,0%
-23,1%
100,0%
-20,8%
43,4%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 lutego 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep lekkich*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Light Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Styczeń
YTD January - January
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
13
14
15
NEPTUN-SORELPOL
TEMA
BRENDERUP-THULE TRAILERS
BORO
RYDWAN
WIOLA
NIEWIADÓW
ZASŁAW
FARO
SYLAND
W.N.P. M.SUSKI
SIDECAR
MASTER-TECH
LESMAR
STIM
WIDPOL
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
458
400
129
116
113
72
66
59
53
49
26
26
25
20
17
17
227
1856
24,68%
21,55%
6,95%
6,25%
6,09%
3,88%
3,56%
3,18%
2,86%
2,64%
1,40%
1,40%
1,35%
1,08%
0,92%
0,92%
12,23%
100%
244
263
176
449
102
73
60
0
60
49
60
21
0
23
29
28
224
1833
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
13,31%
14,35%
9,60%
24,50%
5,56%
3,98%
3,27%
0,00%
3,27%
2,67%
3,27%
1,15%
0,00%
1,25%
1,58%
1,53%
12,22%
100%
Change %
y/y
87,7%
52,1%
-26,7%
-74,2%
10,8%
-1,4%
10,0%
-11,7%
0,0%
-56,7%
23,8%
-13,0%
-41,4%
-39,3%
1,3%
1,3%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 lutego 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep ciężarowych rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Styczeń
YTD January - January
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
5
6
7
8
10
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
PRONAR
METAL-FACH
ZASŁAW
MEPROZET
METALTECH
WIELTON
URSUS
GOMAR
CYNKOMET
PPHU WODZIŃSKI
MARPOL
INOFAMA
POMOT
AUTO-TECH
NT INDUSTRY
Pozostałe / Others
83
20
13
13
11
8
6
4
4
2
2
2
2
2
2
7
45,86%
11,05%
7,18%
7,18%
6,08%
4,42%
3,31%
2,21%
2,21%
1,10%
1,10%
1,10%
1,10%
1,10%
1,10%
3,87%
110
39
15
6
24
30
5
2
2
4
8
0
6
2
0
30
38,87%
13,78%
5,30%
2,12%
8,48%
10,60%
1,77%
0,71%
0,71%
1,41%
2,83%
0,00%
2,12%
0,71%
0,00%
10,60%
-24,5%
-48,7%
-13,3%
116,7%
-54,2%
-73,3%
20,0%
100,0%
100,0%
-50,0%
-75,0%
OGÓŁEM / TOTAL
181
100%
283
100%
-36,0%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
-66,7%
0,0%
-76,7%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 lutego 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Tractors*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Styczeń
YTD January - January
Pozycja
Marka
No.
Make
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
1
ZETOR
77
16,38%
127
19,84%
-39,4%
2
NEW HOLLAND
66
14,04%
99
15,47%
-33,3%
3
JOHN DEERE
45
9,57%
86
13,44%
-47,7%
KUBOTA
45
9,57%
46
7,19%
-2,2%
5
CASE IH
35
7,45%
41
6,41%
-14,6%
6
URSUS
32
6,81%
23
3,59%
39,1%
7
FARMTRAC
31
6,60%
23
3,59%
34,8%
8
DEUTZ-FAHR
30
6,38%
60
9,38%
-50,0%
9
VALTRA
21
4,47%
25
3,91%
-16,0%
10
CLAAS
15
3,19%
15
2,34%
0,0%
11
STEYR
13
2,77%
18
2,81%
-27,8%
12
MASSEY FERGUSON
10
2,13%
14
2,19%
-28,6%
13
TYM
9
1,91%
2
0,31%
350,0%
14
LS
8
1,70%
3
0,47%
166,7%
15
MTZ-BELARUS-BIAŁORUŚ
7
1,49%
0
0,00%
FENDT
7
1,49%
7
1,09%
0,0%
Pozostałe / Others
26
5,53%
58
9,06%
-55,2%
OGÓŁEM / TOTAL
470
100%
640
100%
-26,6%
*Pojazdy zarejestrowane jako Ciągniki Rolnicze bez wyróżnionych jako potencjalne ATV
** Liczby zawierają rejestracje czasowe na koniec miesięcy
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198