AS 440S50-56 TX_P

IVECO
AS 440S50 TX/P
AS 440S56 TX/P
WYMIARY (mm)
A
Rozstaw osi
3800
B
DáugoĞü
6256
C
Zwis przedni
1410
D
Zwis tylny
1048
E
SzerokoĞü *
2550
M
Rozstaw kóá przednich
2049
N
Rozstaw kóá tylnych
1818
L
WysokoĞü podw. bez obciąĪenia
951
K
WysokoĞü kabiny bez obciąĪenia **
3803
Minimalny promieĔ zawracania
6680
ZewnĊtrzny promieĔ zawracania
7345
PrzeĞwit na wysokoĞci osi tylnej
232
P
MASY (kg)
*
Dopuszczalna masa caákowita (DMC) - homologacyjna
25000
Dopuszczalna masa zestawu / ciągnik + naczepa / homologacja
44000
Maksymalny nacisk na oĞ przednią ***
7500
Maksymalny nacisk na oĞ drugą ***
6700
Maksymalny nacisk na oĞ tylną ***
11500
Masa wáasna ****
8050
Udziaá masy - oĞ przednia
5235
Udziaá masy - tylna oĞ
2815
z wyáączeniem kierunkowskazów bocznych oraz lusterek wstecznych
**
bez spojlera dachowego
***
****
maksymalne dopuszczalne obciąĪenia mogą byü róĪne w zaleĪnoĞci od opon / homologacji rynkowych
masa podwozia moĪe byü róĪna w zaleĪnoĞci od specyfikacji technicznej i wyposaĪenia (z páynami eksploatacyjnymi, paliwem, koáem zapasowym, bez
kierowcy).
Karta techniczna
PowyĪsze wartoĞci odnoszą siĊ do wyposaĪenia standardowego i mogą odbiegaü od stanu faktycznego.
Iveco zastrzega sobie prawo do ewentualnych zmian w dowolnym czasie i w dowolnym zakresie.
AS 440S50 TX/P
AS 440S56 TX/P
SILNIK CURSOR 13 EURO V typ F3B E3681B*S (500 KM), E3681A*S (560 KM)
[kW]
Diesel - 6 cylindrowy, rzĊdowy, 4 zawory na cylinder. Wtrysk paliwa - pompowtryskiwacze, sterowany
elektronicznie z systemem EDC. TurbosprĊĪarka o zmiennej geometrii (VGT), intercooler. Termiczny
ukáad rozruchowy. Cháodzony cieczą. Zgodny z normami EURO V (w opcji EEV) – technologia SCR
(selektywna redukcja katalityczna poprzez wtrysk mocznika w ukáadzie wydechowym poza silnikiem).
500 KM
560 KM
12.880 cm
PojemnoĞü caákowita
3
12.880 cm
3
400
4000
350
3500
300
3000
250
2500
200
2000
150
1500
100
1000
500
135 x 150 mm
135 x 150 mm
50
500 KM (368 kW)/1525 - 1900
560 KM (412 kW)/1575 - 1900
0
Maks. moment obrotowy [obr/min]
2300 Nm/1000 - 1525
2500 Nm/1000 - 1575
Skrzynia biegów
Typ
Moc maksymalna [obr/min]
Manualna
Zautomatyzowana - Euro Tronic II
16S 2320 TD
12AS 2330 TD
Max
przenoszony
moment
2300 Nm
2300 Nm
16S 2520 TO
12AS 2530 TO
2500 Nm
2500 Nm
SKRZYNIE BIEGÓW
Manualna (16S 2320 TD dla silnika 500KM, 16S 2520 TO dla silnika 560KM)
Synchronizowana z systemem pneumatycznego wspomagania zmiany biegów, 16-to biegowa + 2 biegi wsteczne.
Zautomatyzowana EuroTronic II (12AS 2330 TD dla silnika 500KM, 12AS 2530 TO dla silnika 560KM)
Skrzynia z moĪliwoĞcią wyboru zmiany biegów w trybie sekwencyjnym lub w peáni zautomatyzowanym,
12-to biegowa + 2 biegi wsteczne.
SPRZĉGàO
Jednotarczowe o Ğrednicy 17”, odciągane sprĊĪyną talerzową. Sterowanie wyáączania za pomocą pedaáu ze wspomaganiem hydraulicznym.
UKàAD KIEROWNICZY
Wspomagany, hydrauliczny, kulkowy.
Regulacja wysokoĞci i pochylenia koáa
kierownicy. Blokada kierownicy.
PODWOZIE
PodáuĪnice stalowe o przekroju w ksztaácie litery „C” o wymiarach:
302 x 80 x 6,7 mm, rozstaw 769 mm.
Oĝ PRZEDNIA
Sztywna, w ksztaácie „I”.
OSIE TYLNE
Sztywna, napĊdowa. Tylny most - noĞny
z pojedynczą redukcją. Standardowe
przeáoĪenie tylnego mostu - 2.85.
Blokada tylnego mostu.
OPONY/KOàA
Przednie pojedyncze, tylne bliĨniacze,
pojedyncze na osi pchanej; koáo zapasowe.
Rozmiar standardowy: 315/70 R22,5,
felgi – 22,5 x 9,00.
Data przygotowania: wrzesieę 2007
Karta techniczna
ZAWIESZENIE
Przednie
Paraboliczny resor dwupiórowy, stabilizator, amortyzatory.
Tylne
Zawieszenie pneumatyczne na 6 miechach. DrąĪek stabilizatora. Podnoszenie / opuszczanie ramy w zakresie
+140/-70 mm za pomocą przeáącznika znajdującego siĊ przy siedzeniu
kierowcy. Ukáad poziomowania ECAS.
OĞ pchana, hydraulicznie kierowana,
niepodnoszona (podnoszona w opcji).
UKàAD HAMULCOWY
Hamulec gáówny
Pneumatyczny, dwuobwodowy.
EBS - Electronic Braking System
(ABS + ASR + EBL) jako standard.
Hamulce
tarczowe
wentylowane
dla osi przedniej i tylnych z páywającymi zaciskami:
- Ğrednica tarcz – 432 mm
- powierzchnia hamująca – 784 cm2
SprĊĪarka 2-cylindrowa – 630 cm 3
Podgrzewany
osuszacz
powietrza
w ukáadzie hamulcowym.
Hamulec awaryjny
Poáączony z hamulcem gáównym.
Hamulec silnikowy
Dekompresyjny o mocy:
415KM (305kW) przy 2400 obr/min.
Hamulec postojowy
Mechaniczny, dziaáający na koáa tylne,
sterowany rĊcznie, uruchamiany pneumatycznie.
600
1000
1400
1800
[obr/min]
2200
2600
0
CURSOR 13 - 560HP E5
Max
przenoszony
moment
Typ
[kW]
ĝrednica i skok táoka
450
4500
400
4000
350
3500
300
3000
250
2500
200
2000
150
1500
100
1000
50
500
0 600
1000
1400
1800
[obr/min]
2200
2600
[Nm]
Dane techniczne
4500
[Nm]
CURSOR 13 - 500HP E5
450
0
KABINA
Wysoka sypialna (niska w opcji).
Wykonana z ocynkowanych blach stalowych, dach
z tworzywa sztucznego. Elektrycznie sterowany szyberdach. Tylna Ğciana kabiny bez okien. Zawieszenie kabiny
pneumatyczne Odchylana rĊcznie o kąt 600. IloĞü miejsc
w kabinie – 2. Fotele zawieszone pneumatycznie, z peáną
regulacją, pokryte tkaniną, z pasami bezpieczeĔstwa i zagáówkami.
Oprzyrządowanie podstawowe
PrĊdkoĞciomierz, obrotomierz, wskaĨnik poziomu paliwa,
poziomu AdBlue, wskaĨnik temperatury cieczy cháodzącej,
centralny kolorowy wyĞwietlacz ciekáokrystaliczny, lampki
kontrolne, tachograf dla 2 kierowców. Tempomat.
Transformator 24V – 12V. Elektrycznie podgrzewane
i ustawiane lusterka wsteczne; lusterko rampowe
i przednie, przyciemniane szyby, immobiliser. Radio CD
sterowane z kierownicy. Elektrycznie sterowane szyby
w drzwiach. Dodatkowe Ğwiatáa przeciwmgielne i dalekosiĊĪne, schowek zewnĊtrzny po stronie kierowcy. Centralny
zamek. Dwa áóĪka, dolne trzyczĊĞciowe z siatką ochronną.
Komplet zasáon. NiezaleĪne ogrzewanie powietrzne,
klimatyzacja. Siodáo +GF+ 150 mm + páyta 50 mm.
UKàAD PALIWOWY
Zbiornik paliwa 400 l (aluminiowy)
Podgrzewany zbiornik AdBlue 50 l (plastikowy).
Podgrzewany filtr paliwa + podgrzewany filtr wstĊpny.
UKàAD ELEKTRYCZNY
NapiĊcie: 24V
Akumulatory: 2 szt. o pojemnoĞci 220Ah
Alternator: 28V – 90A
Iveco Poland Sp. z o.o.
Wyścigowa 6
02-681 Warszawa
tel. 022-5784300
www.iveco.pl
PowyĪsze wartoĞci odnoszą siĊ do wyposaĪenia standardowego i mogą odbiegaü od stanu faktycznego.
Iveco zastrzega sobie prawo do ewentualnych zmian w dowolnym czasie i w dowolnym zakresie.