Kamizelki asekuracyjne
Transkrypt
Kamizelki asekuracyjne
Kamizelki asekuracyjne Kupując nową kamizelkę, należy zawsze zapoznać się z tym, co jest napisane na „tabliczce znamionowej”– oprócz wyporności i instrukcji obsługi powinien na niej znajdować się numer normy, wg której została wykonana, oraz znak CE. Jeżeli na pokładzie mamy kamizelki pneumatyczne, powiniśmy również zaopatrzyć się w zestaw zapasowy z nabojem i tabletką, aby kamizelka mogła w każdej chwili zosatać użyta ponownie. Zestawy zapasowe winny być przechowywane w suchym miejscu w szczelnym opakowaniu. I nie zapominajmy też, że wymieniając nabój i tabletkę zwal- sylwia skuza/fundacja keja (2) n Pneumatyczna kamizelka ratunkowa ma wiele zalet: nie krępuje ruchów żeglarza na pokładzie, a po napełnieniu gazem gwarantuje absolutne bezpieczeństwo w wodzie. Ma tylko jedną wadę – jest sporo droższa od tradycyjnej materiały firmowe (4) Kamizelki asekuracyjne służą tylko jako pomoc w utrzymywaniu się na wodzie po wypadnięciu z jachtu podczas imprez sportowych, muszą więc być możliwie wygodne i nie powinny nam ograniczać pola widzenia. Są produkowane w dwóch formach: jako nakładane przez głowę „poncho” lub zapinane na klatce piersiowej „kamizelki”. W obydwu przypadkach nie mają wypornościowego kołnierza i to je różni od klasycznych kamizelek ratunkowych 100 i 150 N. Zapięte są pasami o dużo mniejszej wytrzymałości, więc nie gwarantującej np. możliwości podniesienia człowieka za pas z wody. Ich wyporność to zaledwie 50 N, przeznaczone są bowiem głównie dla osób potrafiących dobrze pływać. niającą, należy dokładnie oczyścić i osuszyć mechanizm z resztek starej tabletki. Po założeniu zestawu trzeba sprawdzić z instrukcją poprawność wykonanych czynności. n Kamizelka asekuracyjna na suwak (powyżej) i typu poncho wkładana przez głowę (poniżej) To wa ż n e ! Kamizelki wypornościowe (asekuracyjne i ratunkowe) w Unii Europejskiej muszą spełniać wymagania techniczne przedstawione w normach EN 393 – 399 i tylko takie mogą być przedmiotem obrotu handlowego w całej UE. Każda kamizelka musi mieć oznakowanie CE (Certyfikat Europejski) i naszywkę, na której znajdują się oznaczenia umożliwiające identyfikację jej rodzaju, parametrów wypornościowych i instrukcję obsługi. Zgodnie z normami przyjętymi w UE kamizelki wypornościowe dzielą się na klasy wg wyporności podawane w jednostkach siły – niutonach. Pływalność odniesiona jest do osób o masie około 70 kg, co oznacza, że wyporność kamizelek należących do tej samej klasy różni się w zależności od wagi danej osoby. W związku z tym dla osób cięższych powinniśmy dobierać je w wyższej klasie wyporności. Kamizelki pneumatyczne powinny zapełniać się nie dłużej jak w 10 sekund po uruchomieniu (normy UE). reklama 55