Kamizelki asekuracyjne

Transkrypt

Kamizelki asekuracyjne
Kamizelki asekuracyjne
Kupując nową kamizelkę, należy zawsze
zapoznać się z tym, co jest napisane na „tabliczce znamionowej”– oprócz wyporności
i instrukcji obsługi powinien na niej znajdować się numer normy, wg której została
wykonana, oraz znak CE.
Jeżeli na pokładzie mamy kamizelki pneumatyczne, powiniśmy również zaopatrzyć
się w zestaw zapasowy z nabojem i tabletką,
aby kamizelka mogła w każdej chwili zosatać
użyta ponownie. Zestawy zapasowe winny
być przechowywane w suchym miejscu
w szczelnym opakowaniu. I nie zapominajmy też, że wymieniając nabój i tabletkę zwal-
sylwia skuza/fundacja keja (2)
n Pneumatyczna kamizelka ratunkowa ma wiele zalet:
nie krępuje ruchów żeglarza na pokładzie, a po napełnieniu gazem gwarantuje absolutne bezpieczeństwo
w wodzie. Ma tylko jedną wadę – jest sporo droższa
od tradycyjnej
materiały firmowe (4)
Kamizelki asekuracyjne służą tylko jako
pomoc w utrzymywaniu się na wodzie po
wypadnięciu z jachtu podczas imprez sportowych, muszą więc być możliwie wygodne
i nie powinny nam ograniczać pola widzenia.
Są produkowane w dwóch formach: jako nakładane przez głowę „poncho” lub zapinane
na klatce piersiowej „kamizelki”. W obydwu
przypadkach nie mają wypornościowego kołnierza i to je różni od klasycznych kamizelek
ratunkowych 100 i 150 N. Zapięte są pasami
o dużo mniejszej wytrzymałości, więc nie
gwarantującej np. możliwości podniesienia
człowieka za pas z wody. Ich wyporność to zaledwie 50 N, przeznaczone są bowiem głównie
dla osób potrafiących dobrze pływać.
niającą, należy dokładnie oczyścić i osuszyć
mechanizm z resztek starej tabletki. Po założeniu zestawu trzeba sprawdzić z instrukcją
poprawność wykonanych czynności.
n Kamizelka asekuracyjna na suwak (powyżej)
i typu poncho wkładana przez głowę (poniżej)
To wa ż n e !
Kamizelki wypornościowe (asekuracyjne i ratunkowe) w Unii Europejskiej muszą spełniać wymagania techniczne przedstawione w normach EN 393 – 399 i tylko takie mogą być przedmiotem
obrotu handlowego w całej UE. Każda kamizelka musi mieć oznakowanie CE (Certyfikat Europejski)
i naszywkę, na której znajdują się oznaczenia umożliwiające identyfikację jej rodzaju, parametrów
wypornościowych i instrukcję obsługi.
Zgodnie z normami przyjętymi w UE kamizelki wypornościowe dzielą się na klasy wg wyporności podawane w jednostkach siły – niutonach. Pływalność odniesiona jest do osób o masie około 70 kg, co
oznacza, że wyporność kamizelek należących do tej samej klasy różni się w zależności od wagi danej
osoby. W związku z tym dla osób cięższych powinniśmy dobierać je w wyższej klasie wyporności. Kamizelki pneumatyczne powinny zapełniać się nie dłużej jak w 10 sekund po uruchomieniu (normy UE).
reklama
55