Zobacz/Pobierz

ITR CEE Sp. z o.o.
Al. Jerozolimskie 65/79, p. 11, 00-697 Warszawa
Tel. (+48 22) 292 83 30, Fax. (+48 22) 292 83 45
Informacja prasowa
29 marca 2016 r.
Opony ciężarowe − recepta na długie życie
W dobie rosnącej optymalizacji kosztów najbardziej pożądaną cechą opony ciężarowej
jest nie tyle jej cena, co wysoka jakość i trwałość − zapewniające długotrwałą
eksploatację. Na ostateczny przebieg ogumienia wpływ mają zarówno stosowane
przez producentów technologie, jak i odpowiedni montaż czy sposób użytkowania.
Relacja ceny do jakości jest kluczowym czynnikiem wyboru w polskich warunkach, co
oznacza, że większość firm transportowych szuka opon, gwarantujących bezpieczeństwo i
jak najdłuższy przebieg. Przewoźnicy poszukujący rozwiązań efektywnych kosztowo
oczekują ogumienia zapewniającego niższe zużycie paliwa, a jednocześnie maksymalną
wytrzymałość − bez ryzyka awarii unieruchamiających pojazd.
Technologie większej wytrzymałości
Koncerny oponiarskie
prześcigają się w opracowywaniu coraz nowocześniejszych
technologii, poprawiających wytrzymałość opon ciężarowych oraz ich podatność na
bieżnikowanie. Tworzenie innowacyjnych mieszkanek gumy z nowymi składnikami ma za
zadanie poprawić określone parametry ogumienia i zapewnić długie życie opony.
Przykładem jest najnowsza technologia japońskiego producenta opon YOKOHAMA,
opracowana na potrzeby opon ciężarowych. Stworzona przez japońskich inżynierów
technologia wykorzystuje m.in. innowacyjną metodę mieszania składników gumy, nową
konstrukcję bieżnika i karkasu, dzięki którym opona bardziej elastyczna i odporna na zużycie.
„Karkasy Zenvironment, zaprojektowane z zastosowaniem metody symulacji podwójnego
ciśnienia, mają profile o dużej trwałości i równomiernej wysokości bieżnika”.– wyjaśnia
Ireneusz Kotas z ITR CEE, dystrybutora opon YOKOHAMA w Polsce. „Nowa konstrukcja
wewnętrznej wkładki poprawia parametry przeciwdziałające starzeniu gumy, zapobiegając
utlenianiu się wewnętrznej części opony w wyniku działania gorącego powietrza powstającego w
trakcie jazdy”. Efektem jest wysoka trwałość i długi przebieg a co za tym idzie – obniżenie
kosztów eksploatacji w przeliczeniu na kilometr. Uzyskane jednocześnie zmniejszenie
oporów toczenia to znaczne ograniczenie kosztów paliwa stanowiących główny wydatek
przewoźników.
ITR CEE Sp. z o.o. jest autoryzowanym dystrybutorem opon marki Yokohama.
ITR CEE Sp. z o.o.
Al. Jerozolimskie 65/79, p. 11, 00-697 Warszawa
Tel. (+48 22) 292 83 30, Fax. (+48 22) 292 83 45
Technologia Zenvironment stosowana jest przez YOKOHAMA m.in. w produkcji opon
przeznaczonych do przewozów regionalnych (opona 104ZR), opon na oś kierowaną w
transporcie dalekobieżnym (opona 106ZS) czy na autostradach (opona 107ZL), a także opon
na oś kierowaną przystosowanych do eksploatacji w warunkach zimowych (opona 901 ZS
M+S).
Właściwy dobór
Kolejnym ważnym czynnikiem zwiększającym przebieg jest odpowiedni dobór opon zgodnie
z ich przeznaczeniem drogowym – opony do przejazdów dalekobieżnych, regionalnych –
oraz wskazówkami producenta, co do miejsca montażu. „Opony YOKOHAMA przeznaczone
na osie przyczepy zostały zaprojektowane tak, by zapewnić większą odporność na działanie
sił bocznych i maksymalnie opóźnić ich zużycie. Stopień i szybkość zużycia opony zależy od
utrzymywania prawidłowych obciążeń osi” – dodaje Irenusz Kotas. Zdaniem japońskich
inżynierów, stałe przeciążenie pojazdu o 30% skróci jej zakładany przebieg do 70%,
natomiast jazda pojazdem niedociążonym o 20% to o ponad połowę dłuższy żywot opony.
Odpowiednie ciśnienie
Duży wpływ na żywotność ma odpowiedni stan techniczny opon, a przede wszystkim
regularna kontrola ciśnienia. Właściwe ciśnienie, określone przez producenta dla każdego
modelu opony umożliwia utrzymanie równomiernego kontaktu z nawierzchnią, a w efekcie
równomierne zużycie i dłuższy przebieg. Niedostateczny poziom ciśnienia powoduje
nieprawidłowe ugięcie opon, skutkujące gromadzeniem nadmiernego ciepła i ryzykiem
usterki, a także przyspieszonym zużyciem barku. Ciśnienie niższe o 30% od zalecanego
skróci przebieg opony do 60%. Z kolei zbyt wysokie ciśnienie zwiększa zagrożenie
pęknięciami i innymi uszkodzeniami spowodowanymi przez zagrożenia drogowe. Zbyt duże
ciśnienie to także nadmierne zużycie opony na środku bieżnika. Pomiaru ciśnienia należy
dokonywać na zimnych oponach co najmniej co dwa tygodnie przy użyciu skalibrowanego
manometru. Szczególnie dokładnie należy sprawdzać opony niskoprofilowe, ponieważ
ewentualne ugięcia ścian bocznych są w ich przypadku mniej widoczne.
Tysiące przejechanych kilometrów
Trudno o jednoznaczne określenie wytrzymałości ogumienia, ponieważ na ostateczny
przebieg opon ciężarowych wpływa też szereg czynników zewnętrznych, począwszy od stylu
jazdy kierowcy, warunków drogowych czy nawierzchni konserwacji czy warunków
przechowywania. Jazda z gwałtownym lub częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem
ITR CEE Sp. z o.o. jest autoryzowanym dystrybutorem opon marki Yokohama.
ITR CEE Sp. z o.o.
Al. Jerozolimskie 65/79, p. 11, 00-697 Warszawa
Tel. (+48 22) 292 83 30, Fax. (+48 22) 292 83 45
powoduje powstanie dodatkowych naprężeń i ścieranie opon. Dłuższe przebiegi zapewni
łagodne kierowanie i hamowanie, szczególnie podczas zawracania i skręcania w transporcie
miejskim i lokalnym. Istotne znaczenie ma także temperatura otoczenia, czy rodzaj
nawierzchni. W przeprowadzonych przez markę YOKOHAMA testach, oponę ciężarową na
oś kierowaną 107ZL sprawdzało 6 flot w 4 krajach: w Niemczech, Hiszpanii, Portugalii i
Włoszech. Średnia długość przebiegu, aż do osiągnięcia głębokości bieżnika 3 mm wyniosła
260 tys. km, ale różnica pomiędzy najwyższym, a najniższym wynikiem wyniosła aż 110 tys.
km.
xxx
Zapraszamy na www.yokohama-online.pl i https://www.facebook.com/yokohamapolska/
Informacje dla wydawców:
ITR CEE Sp. z o.o.:
Firma ITR CEE Sp. z o.o. utworzona została w 2004 roku. Firma jest wyłącznym reprezentantem
interesów Yokohama Rubber Co. w krajach Europy Środkowo-Wschodniej: w Polsce, na Ukrainie,
Białorusi i w Obwodzie Kaliningradzkim. Główne założenia firmy to wzmocnienie rozpoznawalności
marki YOKOHAMA, budowa efektywnej sieci dystrybucji oraz zwiększenie sprzedaży opon
YOKOHAMA na tych rynkach. Mając na celu stworzenie stabilnej i trwałej sieci sprzedaży, ITR CEE
rozwija współpracę z silnymi dealerami, doceniającymi zalety opon marki YOKOHAMA i
posiadającymi potencjał w sprzedaży opon klasy premium.
Siedziba firmy ITR CEE Sp. z o.o mieści się w Warszawie, a magazyn w Młochowie k. Nadarzyna. ITR
CEE należy do grupy ITOCHU - jednej z wiodących firm handlowych na świecie posiadającej 150
oddziałów w 74 krajach.
YOKOHAMA Rubber Co. − jest najstarszym w Japonii i jednym z największych na świecie
producentów ogumienia do wszystkich typów pojazdów, posiadającym obecnie 145 oddziałów na
wszystkich kontynentach i 44 filie. Wysokiej jakości opony premium produkowane są w 13 fabrykach,
z których 6 znajduje się w Japonii, 2 w USA, 1 w Rosji, pozostałe w krajach azjatyckich. Marka
dostarcza także zaawansowane technologicznie produkty gumowe, które znajdują zastosowanie m.in.
w przemyśle budowlanym, lotniczym czy w golfie, jak i życiu codziennym - wykorzystywane w
materiałach termoizolacyjnych, wężach, klejach, zbiornikach.
Kontakt dla mediów:
Monika Pezda, konsultant ds. PR, tel. 502 575 453, e-mail: [email protected]
ITR CEE Sp. z o.o. jest autoryzowanym dystrybutorem opon marki Yokohama.
ITR CEE Sp. z o.o.
Al. Jerozolimskie 65/79, p. 11, 00-697 Warszawa
Tel. (+48 22) 292 83 30, Fax. (+48 22) 292 83 45
ITR CEE Sp. z o.o. jest autoryzowanym dystrybutorem opon marki Yokohama.