Podwozie FMX D13 10x6 XX-HIGH Poduszki TRIDEM

Transkrypt

Volvo Trucks. Driving Progress
Podwozie FMX D13 10x6 XX-HIGH Poduszki TRIDEM R3CAX01 FM106FTR3CAX
3556
,304
Kabina 2490
Wymiary podwozia [mm]
WB Rozstaw osi
4600
4900
5100
5600
A
D
N
N
Całkowita długość podwozia
Oś napędowa – początek zabudowy
Tylny zwis (min.)
Tylny zwis (maks.)
11415 11865 11865 11515
3571 3871 4071 4571
1245 1245 1245 1245
2545 2695 2495 1645
T
Y
Y
Teoretyczny rozstaw osi
Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (min.)
Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem
(maks.)
Długość zabudowy (min.)
Długość zabudowy (maks.)
4861
-1124
878
5161
-1109
1021
5361
-1107
1108
5861
-1104
1316
5387
8483
5700
8746
5927
8920
6509
9349
W
W
Masy podwozia [kg]
Nacisk osi przednich
Nacisk osi zespolonej
Masa własna podwozia
Ładowność (łącznie z masą zabudowy, kierowcą,
paliwem itp.)
7460 7435 7455 7490
5110 5180 5180 5140
12570 12615 12635 12630
19430 19385 19365 19370
Średnice zawracania [mm]
Najmniejsza średnica zawracania
Najmniejsza obrysowa średnica zawracania
18200 19200 19800 21300
19700 20600 21200 22800
Masy i naciski [kg]
Dopuszczalne
Konstrukcyjne
Masa całkowita podwozia
Masa zespołu pojazdów
Nacisk osi przednich
Nacisk osi zespolonej
32000
40000
16000
24000
43000
60000
16000
27000
Uwagi
Wymiary podwozia
Wysokość kabiny: +167 mm dla CAB-HSLP, +167 mm dla CAB-SLP.
Odległość przednia oś - filtr powietrza: +506 mm dla CAB-HSLP oraz CABSLP.
Wymiar - D uwzględnia 50 mm przestrzeń za kabiną. Dla podwozi również 100
mm ramę pośrednią.
Wysokości mogą się różnić ± 20 mm dla zawieszenia mechanicznego, ± 10
mm dla zawieszenia pneumatycznego.
Wszystkie wymiary podano dla podwozia bez ładunku, z opuszczoną osią
wleczoną.
Do obliczeń masy podwozia przyjęto najdłuższy tylny zwis (N maks.) dla
wybranego rozstawu osi.
Masy i wymiary zostały podane dla poniższych opon:
Opony na osi przedniej:
315/80R22.5
Opony na osi napędowej:
315/80R22.5
Opon na osi wleczonej/pchanej:
315/80R22.5
Masa podwozia uwzględnia płyny i oleje w układach, AdBlue, 70 litrów
paliwa, bez kierowcy. Masa własna podwozia może się różnić ± 3%.
Średnice zawracania zostały wyliczone teoretycznie. Rodzaj osi wleczonej: TAHYDRS.
Dopuszczalne masy i naciski mogą różnić się w zależności od przepisów
obowiązujących w danym kraju.
W celu obliczenia masy podwozia przy użyciu programu WIS (Volvo Weight
Information System) zgodnie z Państwa specyfikacją uwzględniającą
wyposażenie dodatkowe prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo
Polska Sp. z o.o., Samochody Ciężarowe.
Powyższy rysunek nie może być używany do projektowania zabudowy.
Dokładne informacje w instrukcjach Volvo dla firm zabudowujących, rysunek
podwozia FM106FTR3CAX.
1 (5)
Ref: FM106FTR3CAX01 POL 2016-12-21 POL
Przeznaczenie pojazdu
□ ASF-DL3
Zawieszenie pneumatyczne z 3 poziomami do jazdy
■ RC-ROUGH
Drogi utwardzone i nieutwardzone
■ PSP-VAR
□ TIPP-PRE
□ UNIFORM
Przygotowanie pod zabudowę wywrotki
Bez specjalnego przygotowania pod zabud.
Pompa wspomagania układu kierowniczego ze zmiennym
wydatkiem
■ EBS-MED
Pakiet EBS Medium
Główne elementy pojazdu
□ AUXPARK
Dodatkowy hamulec postojowy przedniej osi. 2 siłowniki.
■ CHH-XXHI
Rama ekstra ekstra wysoka
■ FRAME300
Wysokość przekroju ramy 300 mm
■ TA-HYSBS
Oś wleczona sterowana elek-hydraulicznie
■ FST8080
Grubość profilu ramy 8.0 mm
■ FIL-EEEB
□ FIL-EEEF
Wzmocnienie ramy silnik-koniec wózka
Wzmocnienie ramy silnik-koniec ramy
■ BBOX-L
Skrzynka akumulatorowa z lewej strony
□ 2BAT210B
■ 2BATT170
□ 2BATT225
2 akumulatory, 170 Ah
2 akumulatory, 225 Ah
■ BATTAMP
□ BATTIND
Amperomierz
Wskaźnik naładowania akumulatorów
■ MSWI-C
□ MSWI-R
Główny wyłącznik prądowy, przy skrzynce akumulatorowej
Główny wyłącznik prądowy, zdalnie sterowany (pilot)
■ R315A56
Zbiornik paliwa z prawej str. 315 l, alu
Minimalna pojemność 255l
Maksymalna pojemność 630l
■ RADDT-G2
■ FMX-DAY
□ FMX-HSLP
□ FMX-SLP
Kabina FMX, krótka dzienna
Kabina FMX, sypialna wysoka Globetrotter
Kabina FMX, sypialna
■ EU6SCR
Norma emisji spalin EURO 6 z SCR, DPF oraz EGR
■
□
□
□
Silnik 13 litrowy 420KM z SCR i EGR, 2100 Nm
D13K420
D13K460
D13K500
D13K540
wersja K
wersja K
wersja K
wersja K
□ EBR-EPGC
□ EBR-VEB+
Hamulec silnikowy - klapowy EPG, I-shift
Hamulec silnikowy - VEB+ (z EPG)
■ AT2612F
□ ATO2612F
Skrzynia biegów I-shift AT2612F, 2600 Nm
Skrzynia biegów I-shift z nadbiegiem ATO2612F, 2600 Nm
■ RTH2610F
Tylny most RTH2610F podw. ze zwolnicami, GCW 100 ton.
■ ADTP-L
□ ADTP-LF
Zbiornik AdBlue po lewej stronie
Zbiornik AdBlue po lewej stronie, z przodu
□ DRIVEFM
□ DRIVEFM+
Pakiet wyposażenia kabiny FM Driving
Pakiet wyposażenia kabiny FM Driving+
■ ADB032
Zbiornik AdBlue o pojemności 32 l.
■ FCAP-L
Korek wlewu paliwa i AdBlue z kluczykiem
□
□
□
□
Pakiet sypialny FM 1 Bed arctic
Pakiet sypialny FM 1 Bed
Pakiet sypialny FM 2 Beds arctic
Pakiet sypialny FM 2 Beds
■ FUFF-AS
□ FUFF-ATS
Wlew Paliwa z Osłoną Przelewową
Wlew Paliwa z osłoną przelewową i wkładką antykradzieżową
□ ESH-REAR
□ ESH-VERT
■ ESHVVERT
Tłumik poziomy rura wydechowa do tyłu
Tłumik poziomy rura wydechowa pionowo do góry
□ EXST-SSP
■ EXST-ST
Polerowana rura wydechowa ze stali nierdzewnej
Stalowa rura wydechowa
■ WHC-FIX2
□ WHC-FOL2
Dwa kliny pod koła
Dwa kliny pod koła, składane
□ WHCP-F
□ WHCP-R
□ WHCP-T
Kliny pod koła montowane w przedniej części pojazdu
Kliny pod koła montowane w tylnej części pojazdu
Transportowe położenie klinów pod koła
□ TB-L80
Skrzyn. na narzędzia 800mm, lewa strona
□ TB-R80
Skrzyn. na narzędzia 800mm, prawa strona
□ CHAIN-S
Łańcuchy śnieżne
□ HOOK-SC
Uchwyty na łańcuchy
■ TOWF-HD1
Przedni zaczep holowniczy- heavy duty
Pakiety
1BEDARFM
1BEDFM
2BEDARFM
2BEDFM
■ AUDBAS
□ AUDHIG
□
□
□
□
MEDIA
MEDIADF
MEDIANAV
MEDIANDF
□ OFFRFMXD
□ OFFRFMXS
Pakiet Audio Basic wyposażony w radio z RDS oraz
odtwarzacz płyt CD. Wyposażony w antenę FM/AM, 4 głośniki
oraz sterowanie w kole kierownicy, moc wyjściowa 4X20W.
Wariant dostępny z podstawowym monochromatycznym
wyświetlaczem (SID-BAS). Przyciski sterujące w kole
kierownicy.
Pakiet Audio High wyposażony w radio z RDS i odtwarzaczem
CD, możliwość odtwarzania plików MP3/WMA także z płyt CD.
6/8 głośników o mocy wyjściowej 35W (6 dla kabiny dziennej i
sypialnej). Możliwość połączenie telefonu bluetooth oraz
dodatkowe wejście USB. Sterowanie audio i telefonem w kole
kierownicy. Dodatkowo głośność zależna od prędkości.
Pakiet Multimedia Podstawowy
Pakiet Multimedia z Dynafleet
Pakiet Multimedia z nawigacja
Pakiet Multimedia z nawigacja i Dynafleet
Pakiet Construction dla FMX kabina dzienna
Pakiet Construction dla FMX kabina sypialna
■ FST-PAR3
Przednie zawieszenie, resory paraboliczne wzmocnione
□ TOWMBRH Tylna belka mocowana na wysokości ramy
□ TOWMBRL1 Tylna belka mocowana pod ramą
□ TOWMBRM Tylna belka mocowana częściowo pod ramą
■ FAL16.0
□ FAL18.0
□ FAL20.0
Nośność przedniego zawieszenia 16.000kg
Nośność przedniego zawieszenia 18.000kg
■ RFEC-S
□ RFEC-U
Koniec ramy zakończony prostopadle
Górna część końca ramy zakończona ukośnie
■ FSTAB
Przedni stabilizator
■ RAL27
□ RAL33
□ RAL36
Nośność tylnego zawieszenia 27.000 kg
■ RSTAB3
Tylny stabilizator wzmocniony.
□
□
□
□
□
□
□
Hak holowniczy Ringfeder 4040
Hak holowniczy Rockinger 400 G-150
Hak holowniczy Rockinger 50
Hak holowniczy VBG750
Hak holowniczy VBG850
■
□
□
□
Ogranicznik obciążenia osi napęd. 10.5 t
Ogranicznik obciążenia osi napędowej 13 t
Elementy podwozia
RALIM105
RALIM115
RALIM13
RALIM95
■ ASF-DL1
Zawieszenie pneumatyczne z 1 poziomem do jazdy
■ Wyposażenie standardowe
C-RI4040
C-RI4045
C-RI5055
C-RO400G
C-RO50
C-VBG750
C-VBG850
□ TOWR-ONE
Tylny zaczep holowniczy
■ TREL-PK
Przygotowanie do gniazda elektr. przyczepy (okablowanie
podwozie/kabina)
Gniezdo elektryczne przyczepy 15-polowe.
Dwa gniazda elektr. przyczepy 7-polowe.
□ TREL15
□ TREL7-7
□ Wyposażenie opcjonalne
Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach.
W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody
Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami.
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia.
Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim.
2 (5)
□ TBC-DUO
□ TBC-EC
Złącze pneumatyczne przyczepy DUOMATIC
Złącze pneumatyczne przyczepy EC
□ CCV-C
■ CCV-OX
Zamknięty układ odpow. skrzyni korbowej
Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - niskie
temperatury
□ TRBR-STA
Hamulec manewrowy przyczepy
□ TRB-STRE
Hamulec stabilizacyjny przyczepy
■ PRIM-EL
□ PRIM-MAN
Elektryczna pompa zasilająca
Ręczna pompa zasilająca
□ RUP-FOSL
Składana przesuwnie tylna belka przeciwnajazdowa, alu
□ AF-R
Podgrzewany filtr paliwa (recyrkulacja)
□ FFEND-T
Błotniki drugiej osi przedniej transportowe
■ EST-AID
Urządzenie rozruchowe silnika
□ RFEND-B
□ RFEND-T
Tylne błotniki dzielone, standardowe
Tylne błotniki transportowe
□ 220EBH15
Podgrzewanie bloku silnika 220V/1,5kW
□ PTER-DIN
Przystawka odbioru mocy PTER-DIN (bez pompy)
□ HPE-V45
□ HPE-V75
Pompa hydrauliczna PARKER VP1-45
Pompa hydrauliczna PARKER VP1-75
□
□
□
□
□
□
PTR-D
PTR-DH
PTR-DM
PTR-F
PTRD-D
PTRD-F
Przystawka odbioru mocy PTR-D
Przystawka odbioru mocy PTR-DH
Przystawka odbioru mocy PTR-DM
Przystawka odbioru mocy PTR-F
Przystawka odbioru mocy PTRD-D
Przystawka odbioru mocy PTRD-F
□
□
□
□
□
HPG-F101
HPG-F41
HPG-F51
HPG-F61
HPG-F81
Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 (przystawka na skrzyni)
□ RFH-BAS
□ RFH-HIG
□ RFH-LOW
Optymalna wysokość zamocowania tylnych błotników
Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie
wysokie
Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie niskie
■ ATANK-ST
Stalowy zbiornik powietrza
□ TL-LED
Światła tylne, diodowe (LED)
□ BLIGHT-E
Światła hamowania (stop), zintegrowane ze światłami
awaryjnymi
□ FRACLOS
Poprzeczka kończąca ramę
Koła i opony
■ RT-STEEL
Stalowe obręcze kół
□ SPWT-D
□ SPWT-F
Koło zapasowe oś napędowa
Koło zapasowe oś przednia
□ EIDLESD
Automatyczne wyłączanie silnika
□ SWCP-T
□ SWCP-TP
Koło zapasowe mocowane tymczasowo na ramie (bez windy)
Winda koła+koło zapasowe mocowane tymczasowo na rtamie
□ DRC-AMII
■ DRC-AUTO
Manualne sterowanie regenracją DPF
Automatyczna regeneracja DPF
■ JACK-20T
Podnośnik 20 tonowy
■ STWPOS-L
Kierownica z lewej strony
■ TOOL-BAS
□ TOOLKIT
Podstawowy zestaw narzędzi
Kompletny zestaw narzędzi
□ STWM-LE
Skórzane pokrycie koła kierownicy
■ STGW-ADJ
Koło kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach
■ INFLAHOS
Przewód do pompowania kół
□ AIRBAG
Poduszka powietrzna w kierownicy
□ GAUGE-TP
Ciśnieniomierz
□ INST-BAS
Zestaw wskaźników podstawowy
□ OBDEP-C
System diagnostyki OBD EURO 6 faza C
■ 1DAYDIG
Tachograf cyfrowy 1 dniowy zgodny z EC
Elementy układu napędowego
□ ARSL
□ ASO-C
□ ASO-ULC
Jeden bieg pełzający (crawler gear)
Dwa biegi pełzające (ultra crawler gear)
Dodatkowy ogranicznik prędkości, aktywowany z deski
rozdzielczej
□ CRUIS-E
□ TRAP-HD
Żeliwna obudowa zespołu zmiany zakresów
□ PVT-EXT
Funkcja I-SEE, wraz z centralną baza danych
■ CRUISEC
Tempomat ECO, z funkcją wolnego koła (eco-roll) oraz
tempomatem I-cruise, sterowany z deski rozdzielczej
Tempomat
□
□
□
□
□
□
□ RSENS-W
Czujnik deszczu
TP-BAS
TP-CON
TP-DIST
TP-HD
TP-HD3
TP-LONG
Oprogramowanie do I-shift podstawowe
Oprogramowanie budowlane (construction) I-shift
Oprogramowanie dystrybucyjne I-shift
Oprogramowanie do I-shift ciężkie warunki
Oprogramowanie do I-shift ciężkie war. z funkcją I-See
Oprogramowanie długodystansowe, ekonomiczne I-shift
□ CU-ECC
■ CU-MCC
Klimatyzacja automatyczna
Klimatyzacja manualna
■ IMMOBIL
Immobilizer
□ AMSO-AUT
Ręczne sterowanie w trybie automatycznym, funkcja Kick
Down(I-shift)
□ ALARM-B
□ ALARM-E
Auto-alarm
Autoalarm, rozszerzony (kabina/zabudowa/naczepa)
□ ALCOLOCK
Alcolock
□ AVO-ENH
Dodatkowe funkcje zmiany biegów (I-shift)
□ PHONE-PK
Zestaw montażowy do telefonu GSM
□ APF-ENH
Dodatkowe funkcje PTO (I-shift)
■ WLIFT-EB
Elektrycznie sterowane podnośniki szyb
□ TC-MAOH2
□ TC-MWOH2
Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. AIR
Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. WATER
■ ISUNS-DS
Boczna osłona przeciwsłoneczna, po stronie kierowcy
■ 2COM1100
□ 2COMP900
Kompresor 1100 L/miin
Kompresor 900 L/min
■ ISUNF-B
□ ISUNF-MD
Przednia osłona przciwsłoneczna, standard
Przednia osłona przciwsłoneczna, z lusterkiem po stronie
kierowcy
□ CLU-AIRC
Sprężarka powietrza z funkcją automatycznego wysprzęglania
■ CSPU-S
Schowek w środkowej części deski rozdzielczej
■ AIRIN-HI
□ AIRIN-LO
Wlot powietrza na dachu kabiny
Wlot powietrza z boku kabiny
□ BUPALARM
Sygnał ostrzegawczy przy cofaniu
□ BUPMON
Kamera wsteczna z wyświetlaczem
□ ACL1ST-S
Dwustopniowy filtr powietrza
□ RTOLL-PK
Przygotowanie do Toll Collect
■ 24AL110B
□ 24AL120B
□ 24AL150B
Alternator 24V, 110 A
□ LOADIND
Wskaźnik nacisku osi
□ REMC-MF
Zewnętrzny pilot zdalnego sterowania. Funkcje: sterowanie
poziomem podwozia , wskazanie obciążenia osi, sterowanie
3 (5)
oświetleniem, sterowanie silnikiem, odczyt wskaźników stanu
wyposażenia roboczego, blokowanie i odblokowywanie
zamków w pojeździe, sterowanie funkcjami dodatkowymi oraz
PTO.
□ SAFE
Schowek na końcu leżanki - sejf
Schowek na tunelu silnia- z przodu, zamykany
Schowek na tunelu kierowcy- na tynej ścianie kabiny i z przodu
Schowek na tunelu silnika- na tynej ścianie kabiny, z przodu
(zamykany) i po prawej stronie kierowcy
Schowek na tunelu silnika- z przodu i po prawej stronie
kierowcy
Schowek na tunelu silnika- na ścianie tylnej
Schowek na tunelu silnika- z tyłu kabinu oraz po prawej stronie
kierowcy
Schowek na tunelu silnika- po prawej stronie kierowcy
□ WARNVEST
Kamizelka ostrzegawcza
□ ETSB-F
□ ETSB-FR
□ ETSB-FRS
■ WARNTRI2
Dwa trójkąty ostrzegawcze
□ ETSB-FS
□ WARNLAMP Lampa ostrzegawcza przenośna
□ LAMP-IN
Lampa robocza
□ ETSB-R
□ ETSB-RS
□ BULBKIT
Bezpieczniki i żarówki
□ ETSB-S
□ WRITEPAD
Podkładka do pisania na kierownicę.
□ RUS-BAS
□ UPHTRI10
Schowek nad górną leżanką z tyłu kabiny o pojemności 154
litrów, wyskość 300 mm
□ TABLE
Składany stolik z regulowaną wysokością
□ REF-ICPK
Zestaw montażowy do chłodziarki
□ BOTH-D
Uchwyt na butelki pod centralną częścią kokpitu
□ COFMA-PK
Zestaw montażowy do ekspresu do kawy
■ INLI-BAS
□ INLI-NL
□ UPHTRI14
Tapicerka DYNAMIC, czarna tekstylna z niebieskimi
winylowymi obiciami drzwi
Tapicerka ROBUST (FM/FMX),tapicerka szara winylowa z
czerwonymi akcentami. Czarne podłokietniki, fotel z
czerwonymi obiciami po bokach.
Tapicerka PROGRESSIVE, szaro/czarno/niebieska tekstylna z
prążkowaną częścią centralną. Materiały tapicerki o
podwyższonej jakości.
Tapicerka skórzana, ciemno szara z winylowymi akcentami.
Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym
zagłówkiem. Dopasowanie szare winylowe akcenty.
Tapicerka skórzana, ciemno szara z telstylnymi akcentami
□ INLI-NLD
Oświetlenie podstawowe (białe)
Oświetlenie podstawowe (białe) wraz z oświetleniem nocnym
(czerwonym)
Panel sterowania oświetleniem
■
□
□
□
□
Fotel kierowcy komfortowy
Fotel kierowcy komfortowy ogrzewany
Fotel kierowcy komfortowy pas zintegrowany
Fotel kierowcy komfortowy ogrzew. pas b.
Fotel kierowcy komf. ogrzew. pas went.
□ ARL-FLEX
Dwie regulowane lampki do czytania
□ RH-ECS
□ RH-MSR
■ URH
Szyberdach sterowany elektrycznie, przesuwane
Szyberdach sterowany manualnie, odchylany do tyłu
Bez szyberdachu
□ SWIND-PS
Dodatkowe okno po stronie pasażera
■ UPHTRI11
□ UPHTRI12
□ UPHTRI13
DST-CF1
DST-CF2
DST-CF4
DST-CF5
DST-CF6
□ SBD-RED
Pasy bezpieczeństwa czerwone
□ SBPRE-DS
Napinacz pasów bezpieczeństwa kierowcy
□
□
□
□
■
□
Ławkawka 3 osobowa
Fotel pasażera komfortowy ogrzewany
Fotel pasażera komfortowy z pasem zint.
Fotel pasażera komfortowy ogrzew. pas b.
Fotel pasażera standardowy
Fotel pasażera standard. zawiesz. pneum.
PST-BENC
PST-CF2
PST-CF4
PST-CF5
PST-STD2
PST-STD4
□ SBPRE-PS
□
□
□
□
□
ARM-DBPS
ARMRE-BB
ARMRE-DB
ARMRE-PB
ARMRE-PS
Napinacze pasów bezpieczeństwa pasażera
Podłokietniki fotelu kierowcy i jeden pasażera
Podłokietniki foteli kierowcy i pasażera
Podłokietniki fotela kierowcy
Podłokietniki fotela pasażera
Pojedynczy podłokietnik fotelu pasażera
□ ARU-BAS
□ ARU-LEA
Podłokietniki winylowe
Podłokietniki skórzane
■ GRABHI-B
Standardowy uchwyt wejściowy
■ FMAT-RU2
□ FMAT-T2E
Gumowe dywaniki podłogowe, szerokie
Dwa zestawy szerokich dywaników podłogowych, tekstylne i
gumowe
□ LBK-RES
□ LBK70
■ ULBK
Dolna leżanka składana (kabina krótka)
Dolna leżanka 700x2000 mm, stała
Bez dolnej leżanki
□ MATL-FI
□ MATL-FI2
□ MATL-SF
Materac sprężynowy dolnej leżanki, twardy
Materac sprężynowy dolnej leżanki, twardy
Materac sprężynowy dolnej leżanki, średnio twardy
□ OLMAT-BA
□ OLMAT-PR
Narzuta materaca leżanki, podstawowa
Narzuta materaca leżanki, premium
□ TBK60F
Górna Leżanka 600x1900 mm, składana na tylną ścianę
kabiny
Górna Leżanka 700x1900 mm, składana na tylną ścianę
kabiny
□ TBK70F
□ PH-CAB2
□ PH-ENGCA
□ PH-SS
Parkingowe ogrzewanie kabiny, 2 kW
Parkingowe ogrzewanie kabiny i silnika
Postojowy ogrzewacz kabiny dla krótkich postojów
□ SLCP-BAS
Panel sterowania nad leżanką
Zewnętrzne wyposażenie kabiny
■ EXTL-BAS
Podstawowy poziom malowania (szare stopnie wejściowe,
zderzak, spojler pod zderzakiem, obudowa lusterek oraz
zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna)
■ PAICS-B
Poziom malowania standardowy
■ GLAS-TIN
Szyby barwione
□ AWIND-RF
Dodatkowe okno z tyłu kabiny
■ LOCK-MAN
□ LOCK-MRP
□ LOCK-REM
Zamek zamykany z kluczyka
Zamek zamykany z kluczyka z panelem sterowania wewnątrz
kabiny po stronie kierowcy
Centralny zamek z pilotem
■ BUMP-HD
Przedni zderzak Heavy Duty/Construction
□ AUXFS
Dodatkowy stopień wejściowy
□ GUARD-EH
Osłona miski olejowej i przewodów
□ SIDEH-B
□ SIDSTP-R
Poręcz po stronie kierowcy, kabina dzienna
Drabinka i poręcz po stronie kierowcy, kabina dzienna
■ BUGNET
Siatka ochronna chłodnicy
□ CTILTP-E
■ CTILTP-M
Elektryczne podnoszenie kabiny
Ręczne podnoszenie kabiny
□ FCABS-A
■ FCABS-M
Przednie zawieszenie kabiny pneumatyczne
Przednie zawieszenie kabiny mechaniczne
□ RCABS-A
■ RCABS-M
Tylne zawieszenie kabiny, pneumatyczne
Tylne zawieszenie kabiny, mechaniczne
□ MIRCOMFX
■ MIRSTDX
Elektrycznie podgrzewane i sterowane lusterka wsteczne z
lusterkami szerokokątnymi po obu stronach z lusterkiem
rampowym po stronie pasażera.
Elektrycznie podgrzewane lusterka wsteczne z lusterkami
szerokokątnymi po obustronach z lusterkiem rampowym po
stronie pasażera
■ AMIR-F20
Lusterko zewnętrzne z przodu kabiny
□ SUNV-H
Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna
□ AD-ROOF
Spoiler dachowy
4 (5)
□ AD-ROOFB
Spoiler dachowy z okienkiem reklamowym
□ AD-SIDEL
□ AD-SIDES
Spoilery boczne kabiny szerokie
Spoilery boczne kabiny wąskie
□ TD-BAS
■ TD-LED
Przygotowanie do naczep/przyczep bez oświetlenia LED
Przygotowanie do naczep/przyczep z oświetleniem LED
■ HL-BAS2
□ HL-BHID2
Reflektory główne halogenowe, wzmocnione
□ FBA-BTF
□ HL-CLEAN
Spryskiwacze reflektorów
Zamocowania przedniej zabudowy, zabudowa sprężysta. Dla
zabudowy platformowej sprężystej.
Zamocowania przedniej zabudowy, zabudowa półsprężysta.
□ HLP-ST
Dodatkowa osłona reflektorów, stalowa
□ HL-ADJ
Regulacja przednich reflektorów
□ HBA-SB
■ DRL-LED
Światła do jazdy dziennej, diody LED, w kształcie litery "V"
□ RBA-T2
□ ASL-RF2
□ ASL-RFPK
2 dodatkowe lampy dalekosiężne w okienku reklamowym
Dodatkowe lampy dalekosiężne w okienku reklamowym,
przygotowanie do montażu
Tylne zamocowania zabudowy, kątowe zamocowanie sztywne
(mocowanie śrubami).
□ AUXL-SPK
Przygotowanie do lamp dodatkowych do pługu (okablowanie i
przełączniki).
□ BEACOA2F
□ BEACOA2R
□ BEACON-P
2 pomarańczowe lampy rotacyjne w przedniej części dachu
2 pomarańczowe lampy rotacyjne w tylnej części dachu
Okablowanie do lamp rotacyjnych
□ TAILPRE2
Przygotowanie pod windę załadowczą, sterowana
bezprzewodowo
Przygotowanie pod windę załadowczą
□ CABPT-R1
■ CABPT-R2
Jeden otwór w dachu kabiny nad pasażerem
Dwa otwory w dachu kabiny
□ AESW2
□ SPOTP-F
□ SPOTP-R
□ SPOTP-RF
Przewody do dodatk. ośw. przód 280 W
Przewody do dodatk. ośw. dach. 280 W
Przygotowanie do dodatk. ośw. dach i przód 2x280W
□ ROS-IL
□ ROS-ILP
Podświetlane okienko reklamowe kabiny
Okablowanie do podświetlenia okienka re.
□ CSGN-FMX
Napis w okienku reklamowym - FMX
■ HORN-F1S
□ HORN-R2S
Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy Jerico
Trąby ostrzegawcze
■ ANT-CBR
Antena CB
□ ACCBR-F
□ ACCBR-R
Dachowa belka montażowa, przednia
Dachowa belka montażowa, tylna
□ REFS-TW
Białe paski odblaskowe do umieszczenia z boku
kabiny, dostarczane luzem w kabinie.
Żółte paski odblaskowe do umieszczenia z boku
kabiny, dostarczane luzem w kabinie.
□ REFS-TY
ze zdalnym sterowaniem wywrotki (oprogramowanie)
□ FBA-BTSF
□ HBA-FSFB
□ TAILPREP
□ AESW2PK
□ AUXSW-4
Otwory do zamocowania zabudowy, zabudowa sprężysta i
półsprężysta.
Otwory do zamocowania zabudowy, zabudowa sztywna.
2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane
AUX1/AUX2) i dwa dodatkowe z zaślepkami
2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane
AUX1/AUX2) i 6 dodatkowych z zaślepkami
Dodatkowe okablowanie do 4 przełączników
Warianty uzupełniające
□ TGW-3GWL
■ TGW-PK
Bramka komunikacyjna z łącznością 3G i WLAN
Przygotowanie do bramki komunikacyjnej
□ FMS-PK
Przygotowanie do FMS
□ DRUT
Mobilna Aplikacja Kierowcy. Dzięki aplikacji za pomocną
smart-phona kierowca może sprawdzić poziom paliwa, Adblue,
poziom naładowania akumulatorów oraz poziom innych płynów
w pojeździe. Ponadto może sterować
klimatyzacją/ogrzewaniem postojowym.
Dodatkowe elementy podwozia
□ SRWL-2RW
□ SRWL-PK
□ SWL-2FW
□ SWL-2RW
□ SWL-4W
□ SWL-PK
Dwie lampy robocze emitujące światło białe, zamontowane w
tylnej części podwozia (strona
lewa/prawa), przełącznik 2-pozycyjny (załączenie/
wyłączenie).
Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa
boczna i tylna + 3-pozycyjny włącznik
Dwie lampy robocze białe, w przedniej części podwozia
(strona lewa/prawa)
Dwie lampy robocze białe, w tylnej części podwozia (strona
lewa/prawa)
Cztery lampy robocze białe, w przedniej i tylnej części
podwozia (strona lewa/prawa)
Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa
boczna + 2-pozycyjny włącznik
□ WL-CHPK
Przygotowanie do montażu lamp roboczych (okablowanie i
przełączniki). Max. obciążenie 2X70 W.
□
□
□
□
□
□
2 lampy robocze, pomarańczowe
2 lampy robocze, białe
Lampy robocze, przygotowanie do montażu, podwozie
Lampy robocze, przygotowanie do montażu u góry kabiny
Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu kabiny
Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu i gólry
kabiny
WLC-H2A
WLC-H2W
WLC-PKCH
WLC-PKH
WLC-PKL
WLC-PKLH
□ ECBB-BAS
■ ECBB-HIG
Kompletne złącze zabudowy, funkcje podstawowe, bez BBM
(Body Builder Module)
Kompletne złącze zabudowy z BBM (Body Builder Module)
□ BBCHAS1
□ BBCHAS3
Jedno złącze elektryczne 7- polowe
Trzy złącza elektryczne 7- polowe
□ BEPR-T2
Przygotowania układu elektrycznego dla firmy zabudowującej,
5 (5)

Podwozie FMX D13 10x6 XX-HIGH Poduszki TRIDEM

Transkrypt

Podobne dokumenty

Wojewódzkie Centrum Medyczne ma nową karetkę

opis produktu

Część 5

Montaż kabiny do aSP-631 F Wyposażenie specjalne aSP

Kabiny do spania na lotniskach

Kabina prysznicowa FUENTA KDJ+S 800 x 800 lewa* x 800

56 57 Lokale towarzysko-rozrywkowe, kasyno Kabina. Łazienka