Katalog Intelle

Transkrypt

Katalog Intelle

intelligent
energy
instalacje elektryczne na jachtach i łodziach motorowych
oswoić energię
Katalog Intelle
systemy zasilania
dystrybucji
magazynowania
pomiaru ENERGII
www.intelle.pl
ZAWARTOŚĆ
1.
Ładowarki: LD-2512, LD-1512
2.
Separatory ładowania
3.
System ładowania sekwencyjnego RC-SEK
4.
Woltomierz cyfrowy RC-VOLT6
5.
Wskaźnik poziomu cieczy RC-LEVEL
6.
Woltomierz cyfrowy VOLT3
7.
Amperomierz cyfrowy AMP3 +/-60, +/-150A
8.
Panel poziomu cieczy TANK3
9.
Wskaźnik poziomu cieczy TANK2 (do zabudowy)
10.
Woltomierz cyfrowy VOLT2 (do zabudowy)
11.
Kompletny system zasilania: akumulator startowy, hotelowy
12.
Kompletny system zasilania: akumulator startowy, hotelowy, serwisowy
13.
Tablica rozdzielcza: 6 linii, VOLT3
14.
Tablica rozdzielcza: 12 linii, RC-VOLT6
15.
Tablica rozdzielcza: 10 linii, VOLT3, AMP3
16.
Tablica rozdzielcza: 10 linii, VOLT2
17.
Tablica rozdzielcza: 14 linii, VOLT2, TANK2
18.
Tablica rozdzielcza: 26 linii, RC-VOLT6, RC-LEVEL, SZKIC, DIMMER
19.
Pulpity nawigacyjne i sterownicze
19.
Panele zasilania głównego PZG
20.
Listwy plusowe i minusowe
21.
Instalacje elektryczne Intelle
22.
Autoryzowany instalator/dystrybutor grupy Actuant Electrical: Mastervolt, Marinco, BEP, Czone, AFi, GUEST
ŁADOWARKI LD-2512, LD1512
Polskie ładowarki Intelle
LD-2512, LD-1512 - seria polskich ładowarek marynistycznych.
LD-2512 (25A)
LD-1512 (15A)
Ładowarki specjalnie zaprojektowane do trudnych i wymagających warunków pracy na jednostkach pływających:
- 3 etapy ładowania z zakończeniem pracy podtrzymaniem napięcia konserwującego, co umożliwia pozostawienie podłączenia
sieciowego na czas nieograniczony bez obawy o przeładowanie, gazowanie, czy uszkodzenie akumulatora
- 3 charakterystyki ładowania wybierane przez użytkownika umożliwiają zastosowanie ładowarek do ładowania akumulatorów
kwasowo-ołowiowych z elektrolitem w płynie, akumulatorów typu AGM oraz żelowych
- dopasowanie charakterystyki i parametrów ładowania gwarantuje dobrą kondycję, sprawność akumulatorów oraz przedłuża
ich żywotność nawet do 7 lat
- 3 wyjścia (ładowarka LD-2512), 2 wyjścia (ładowarka LD-1512) gwarantuje ładowanie w jednym czasie akumulatorów różnego
przeznaczenia (akumulatorów rozruchowych, hotelowych, serwisowych, innych)
- duża wydajność prądowa ładowarek (LD-2512 25A, LD-1512 15A), co zapewnia poprawne ładowanie akumulatorów
w zakresach: 80 - 350 Ah
- ładowarki mogą być zasilane napięciem 230V, jak również 115V, co umożliwia ładowanie z sieci energetycznej dostępnej
u wybrzeży innych kontynentów
- pełna sygnalizacja etapów pracy LED na obudowie: LED zielona włączone zasilanie 115/230V, LED czerwona ładowanie
stałoprądowe (I etap), LED żółta ładowanie stałonapięciowe (II etap), LED zielona podtrzymanie napięcia (III etap)
- zastosowane zabezpieczenia gwarantują bezpieczeństwo użytkowania: zabezpieczenie przed zwarciem, zmianą polaryzacji,
przekroczeniem temperatury wewnętrznej, przekroczeniem napięcia wyjściowego
- specjalnie zaprojektowana metalowa obudowa o wzmocnionej konstrukcji odporna na wilgoć, erozję i zasolenie
- obniżona emisja zakłóceń poprzez dodatkowe ekranowanie elementów wewnętrznych
- małe gabaryty urządzeń (szczególnie mała wysokość) umożliwiają montaż w bakistach, na ścianach grodzi, na półkach,
w jaskółkach, szafach innych kubaturach: LD-1512 (205x212x45mm), LD-2512 (247x231x45mm)
- gwarancja 2 lata (poprzez wysyłkę kurierem, gwarancją mogą być objęte urządzenia pływające w jachtach na dalekich wodach)
- ładowarki spełniają wszelkie normy EN, posiadają deklarację CE
- każda ładowarka jest w serwisie Intelle wygrzewana i poddana ekstremalnym testom, co gwarantuje, że każde urządzenie
utrzymuje zadane parametry
Zastosowanie ładowarek seri LD - do systemów ładowania akumulatorów:
- w jachtach żaglowych, łodziach motorowodnych w innych jednostkach pływających
- w napędach elektrycznych
- w pojazdach turystycznych, w camperach, w przyczepach campingowych
- w pojazdach wyprawowych 4x4
- w pojazdach specjalistycznych potrzebujących ładowania akumulatorów z sieci energetycznej
- w zakładach samochodowych, naprawczych, ASO
- w serwerowniach, w systemach zasilania bezprzerwowego
- w systemach zasilania z generatorów prądotwórczych
- w systemach o niestabilnym napięciu sieci AC 90-265V/48-65Hz
Ładowarki przeznaczone są do ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych:
- elektrolit w płynie, typ akumulatorów WET (owarte)
- elektrolit w wacie szklanej, typ akumulatorów AGM (zamknięte)
- elektrolit w żelu, typ akumulatorów GEL (zamknięte, żelowe)
Każdy z powyższych typów akumulatorów ładowany jest odpowiednią charakterystyką 3-etapową (zgodną z normą Eurobat)
wybieraną na suwaku umieszczonym na boku urządzenia.
- etap BULK - ładowanie stałoprądowe - 25A (LD-2512), 15A (LD-1512)
- etap ABSORPTION - ładowanie stałonapięciowe po osiągnięciu napięcia: 14,4/14,3/14,1V w oczekiwaniu na osiągnięcie prądu
ładowania 2,5A (LD-2512), 1A (LD-1512)
- etap FLOAT - podtrzymanie napięcia: 13,6/13,5/13,3V
1
Charakterystyka ładowania
napięcie ładowania
UA
ABSORPTION 14,4/14,3/14,1V
FLOAT 13,6/13,5/13,3V
UF
start ładowania
US
25A
15A
prąd ładowania
maksymalny prąd ładowania
prąd przełączenia do fazy FLOAT
2,5A
1A
BULK
LED czerwona
etap
stałoprądowy
ABSORPTION
LED żółta
etap
stałonapięciowy
FLOAT
LED zielona
etap
podtrzymania
Schematy podłączenia akumulatorów do ładowarki LD-2512
gniazdo 115/230V
wł./wył. sieciowy
bezpiecznik 30A/12V
wlot powietrza
CE
30
45 mm
230
przewód sieciowy
przełącznik
115/230V
ŁADOWARKA AKUMULATORÓW
BATTERY CHARGER
WET/AGM/GEL
WET
AGM
GEL
PANEL/RC
3 ETAPY ŁADOWANIA/3 STAGE SWITCHING MODE
25A/12V
wł./wył. sieciowy
231 mm
suwak wyboru typu akumulatora
przełącznik 115/230V
FLOAT
bezpiecznik
30A/12V
ABSORPTION
BULK
gniazdo RC - remote control
115/230V
BAT1(+)
BAT2(+)
100%
BAT3(+)
LD-2512
MASA/GROUND(-)
MADE IN POLAND
30
230
WET
AGM
GEL
247 mm
WOLTOMIERZ/VOLTMETER
-
-
+
BAT3
+
BAT2
-
+
BAT1
RC-VOLT6
Woltomierz cyfrowy RV-VOLT6
Sygnalizacja etapów ładowania LED:
zielona 115/230V - włączone zasilanie sieciowe ładowarki
czerwona BULK - etap I - ładowanie stałoprądowe 25A (LD-2512), 15A (LD-1512)
żółta ABSORPTION - etap II - ładowanie stałonapięciowe 14,4/14,3/14.1V
zielona FLOAT - etap III - podtrzymanie napięcia 13,6/13,5/13,2V - koniec ładowania
2
Schematy podłączenia akumulatorów do ładowarki LD-1512
gniazdo 115/230V
CE
wł./wył. sieciowy
bezpiecznik 20A/12V
wlot powietrza
20
45 mm
WET
BATTERY CHARGER
WET/AGM/GEL
przewód sieciowy
wł./wył. sieciowy
15A/12V
FLOAT
212 mm
ABSORPTION
BULK
AGM
GEL
PANEL/RC
suwak wyboru typu akumulatora
bezpiecznik 115/230V
gniazdo RC - remote control
115/230V
bezpiecznik
20A/12V
BAT1(+)
100%
BAT2(+)
LD-1512
20
MASA/GROUND(-)
MADE IN POLAND
WET
AGM
GEL
202 mm
-
+
-
BAT2
+
BAT1
RC-VOLT6
Woltomierz cyfrowy RV-VOLT6
Dane techniczne ładowarek serii LD
Do ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych
elektrolit w płynie/WET
LD-2512
LD-1512
elektrolit w płynie/WET
for battery LID-ACID charging
elektrolit w wacie szklanej/AGM
elektrolit w wacie szklanej/AGM
żelowych/GEL
żelowych/GEL
100-300Ah
80-180Ah
napięcie absorpcji/boost voltage
WET=14,4V/AGM=14,3V/GEL=14,1V
napięcie float/float voltage
ilość wyjść/outputs bank
3
2
maksymalny prąd/current max.
25A (+/-0,2A)
15A (+/-0,2A)
prąd przełączenia do fazy FLOAT
2,5A (+/-0,2A)
1A (+/-0,2A)
Wejście/input AC
90-132V/178-265V
90-260V
napięcie/voltage AC
48-65Hz
48-62Hz
częstotliwość/frequency
>86%
>82%
sprawność/efficiency
3,7A/230V;7,1A/115V
1,5A/230V; 3A/115V
zwarcie/short circuit
zwarcie/short circuit
przekroczenie napięcia
przekroczenie napięcia
over voltage: 16-18V
over voltage: 16-18V
przekroczenie temperatury
przekroczenie temperatury
wewnętrznej/over temperature
wewnętrznej/over temperature
odwrotna polaryzacja
odwrotna polaryzacja
Inne/other
-20°C do 60°C
-20°C do 50°C
temperatura pracy/working temperature
20 - 90%
20 - 90%
wilgotność względna/working humidity
I/P-O/P:3kV I/P-FG:1,5kV O/P-FG:0,5kV
I/P-O/P:3kV I/P-FG:1,5kV O/P-FG:0,5kV
napięcie probiercze/withstand voltage AC
zgodne z EN55022 class B
zgodne z EN55022 class B
emisja EMC/EMC emission
zgodne z EN61000-4-2,3,4,5,6,8,11
zgodne z normą EN61000-4-2,3,4,5,6,8,11
odpornośćEMC/EMC immunity
EN55024
EN55024
Deklaracja CE/CE mark
tak/yes
tak/yes
Wymiary/dimensions
247x231x45 (mm)
202x212x45 (mm)
Waga/weight
2,7kG
1,7kG
Sugerowana pojemność akumulatorów
suggested battery capacity
Wyjście/output DC
current threshold switch
pobór prądu/current AC
Zabezpieczenia/protection
3
SEPARATORY ŁADOWANIA
Poprzez zdobyte doświadczenie firma Intelle do kilku lat zaopatruje jachty w separatory.
Łącznie produkuje 7 typów separatorów, które poprzez różne właściwości pokrywają całe zapotrzebowanie
na tego typu urządzenia w nawet bardzo skomplikowanych instalacjach jachtowych.
Separatory Intelle łączą wspólne cechy:
- solidna, bryzgoszczelna obudowa odporna na wilgoć zasolenie, uszkodzenia mechaniczne
- duża wydolność prądowa w zakresie od 110A do 250A w każdym kanale separatora
- wykorzystanie najnowszej technologii bezstratnej MOSFET
- wyjście typu RJ umożliwiające podłączenie bezpośrednie innych urządzeń Intelle w celu podczytu napięć jak:
woltomierz cyfrowy VOLT3, woltomierz cyfrowy RC-VOLT6
- bezawaryjna praca potwierdzona wieloletnią eksploatacją urządzeń
- sygnalizacja stanów pracy bezpośrednio na obudowach separatorów
- dopasowanie typu separatora do każdej instalacji
- łatwy montaż
- gwarancja 2 lata
- stały rozwój technologiczny tego typu urządzeń (powstaje elektroniczny hebel/łącznik ECM
do łączeń wysokoprądowych typu MOSFET)
Separator elektroniczny bezstratny MOSFET SE-3
napięcie instalacji: 12/24V
maksymalny prąd w kanale ładowania: 130A
ilość akumulatorów: 3 lub 4 akumulatory
sposób włączenia: ze stacyjki
współpracuje poprzez gniazdo RJ: VOLT3, RE-VOLT3, RC-VOLT6
funkcje dodatkowe: manualny wybór ładowanych sekcji na panelu RE-VOLT3
przeznaczenie: do jachtów z silnikiem stacjonarnym
1
0
START
napięcie
(+)6V-30V
motor
stacyjka
(+) do podłączenia do stacyjki
1,5 lub 2,5mm2
ALTERNATOR + ROZRUSZNIK + BAT START(+)
zacisk (+) alternatora
VOLT3, RE-VOLT3, RC-VOLT6
(+)
BAT1(+)
BAT2(+)
BAT3(+)
zacisk (+) rozrusznika
(-)
(+)
masa
2
2,5mm
wejście
Ground
zacisk (-)
masa silnika
1 2 3 4 5 6 7
8
+
_
akumulator
startowy
_
+
akumulator
BAT 1
+
Schemat podłączenia separatora SE-3 do ładowania 4 akumulatorów
4
_
akumulator
BAT 2
+
_
akumulator
BAT 3
ON
(-) listwa
masowa
USTAW DIP:
4,6,7,8 - OFF
1,2,3,5 - ON
SE-3
1
START
0
napięcie
(+)6V-30V
stacyjka
1,5 lub 2,5mm2
SE-3
ALTERNATOR(+)
VOLT3, RE-VOLT3, RC-VOLT6
alternator samowzbudny
(+)
ROZRUSZNIK + BAT START(+)
BAT1(+)
demontaż połączenia
BAT2(+)
(-)
(+)
masa
2
2,5mm
wejście
Ground
zacisk (-)
masa silnika
1 2 3 4 5 6 7
ON
(-) listwa
masowa
USTAW DIP:
4,6,7,8 - OFF
1,2,3,5 - ON
8
+
_
_
+
akumulator
BAT 1
akumulator
startowy
_
+
akumulator
BAT 2
Schemat podłączenia separatora SE-3 do ładowania 3 akumulatorów
Separator elektroniczny bezstratny MOSFET SE-2/STRONG
ilość akumulatorów: 2 akumulatory
współpracuje poprzez gniazdo RJ: VOLT3, RC-VOLT6
funkcje dodatkowe: wzmocnione kanały ładowania
przeznaczenie: do pojazdów wyposażonych w wyciągarkę,
do instalacji jachtowych wymagających dużego przepływu prądu
1
0
START
napięcie
(+)6V-30V
stacyjka
1,5 lub 2,5mm2
SE-2/STRONG
VOLT3, RC-VOLT6
(+)
HOTEL(+)
(-)
(+)
masa
2
2,5mm
wejście
Ground
zacisk (-)
masa silnika
+
wyciągarka
_
1 2 3 4 5 6 7
(-) listwa
masowa
8
+
_
akumulator
startowy
+
_
akumulator
HOTEL
5
ON
W
USTAW DIP:
2,3,4,6,7,8 - OFF
1,5 - ON
Separator elektroniczny bezstratny MOSFET SE-2/KEY
przeznaczenie: do jachtów z silnikiem stacjonarnym, do pojazdów
specjalistycznych, camperów, przyczep campingowych, terenowych 4x4
Separator elektroniczny bezstratny MOSFET SE-2/VOLT
napięcie instalacji: 12V
sposób włączenia: z pomiaru napięcia akumulatora startowego
przeznaczenie: do jachtów z silnikiem zaburtowym bez stacyjki
1
0
START
napięcie
(+)6V-30V
stacyjka
1,5 lub 2,5mm2
SE-2/KEY
(+)
HOTEL(+)
VOLT3, RC-VOLT6
(-)
(+)
zacisk (-)
masa silnika
SE-2/VOLT
masa
2,5mm2
wejście
Ground
(-) listwa
masowa
+
_
akumulator
startowy
+
_
VOLT3, RC-VOLT6
akumulator
HOTEL
Podłączenie separatora SE-2/VOLT identyczne z SE-2/KEY - bez stacyjki
UWAGA: przeznaczony do jachtów z silnikami zaburtowymi bez stacyjki
Separator diodowy SD-3/METER
napięcie instalacji: 12V/24V
sposób włączenia: po podaniu napięcia na wejście
wentylacja: wymuszona, wentylator
6
SYSTEM ŁADOWANIA SEKWENCYJNEGO RC-SEK
Separator diodowy SD-3
napięcie instalacji: 12V/24V
sposób włączenia: po podaniu napięcia na wejście
wentylacja: wymuszona, wentylator
SD-3/METER
ALTERNATOR(+)
VOLT3, RC-VOLT6
(+)
ROZRUSZNIK + BAT START(+)
BAT1(+)
demontaż połączenia
BAT2(+)
(-)
(+)
zacisk (-)
masa silnika
masa
2
2,5mm
wejście
Ground
(-) listwa
masowa
+
_
akumulator
startowy
+
_
akumulator
BAT 1
+
SD-3
_
akumulator
BAT 2
Podłączenie separatora SD-3 identyczne z SD-3/METER
UWAGA: W separator SD-3 nie posiada gniazda RJ.
Masa podłączona jest do śruby M6 - oznaczonej ALT(-).
panel sterowania
separator MOSFET SE-3/SEKWENCER
Jest to zupełnie wyjątkowe urządzenie - nowe w rozumieniu sposobu działania.
Skąd powstał pomysł budowy?
Wymusił go postęp technologiczny alternatywnych źródeł energii, na który nakłada się rozwój urządzeń elektrycznych na pokładach
jachtów potrzebujących coraz większej energii. Wydawać by się mogło, że „perpetum mobile” już mamy automatycznie,
bo energię produkuje słońce poprzez fotoogniwo, wiatr poprzez wiatroprądnicę, energię gromadzą akumulatory ale do zarządzania
przepływem energii potrzebna jest ciągle ludzka „ręka”. I tu z pomocą przychodzi ładowanie sekwencyjne RC-SEK, które oprócz
powyższego zagadnienia rozwiązuje szereg kolejnych tak, aby żeglarz czy motorowodniak czerpał radość z pływania wiedząc,
że żadna amperogodzina nie zostanie stracona.
7
W jakim jachcie niezbędny jest system ładowania sekwencyjnego RC-SEK?
Pod rozwagę weźmiemy nowoczesny jacht żaglowy o długości 30 - 40 stóp wyposażony w źródła energii takie jak:
- alternator silnika spalinowego
- źródła energii alternatywnej: fotoogniwo, wiatroprądnicę
- ładowarkę z sieci energetycznej
oraz w sekcje akumulatorów pełniących następujące funkcje:
- rozruchu silnika spalinowego
- hotelowo-serwisową
- nawigacyjną
Zagadnienia sposobu ładowania
Każdy inżynier posiadający doświadczenie w jachtowych systemach zasilania musi posiadać następującą wiedzę:
- ładowanie akumulatora z alternatywnych źródeł energii zawsze zakończy się, kiedy spełnione zostaną określone parametry
mówiąc potocznie, to więcej do akumulatora nie wejdzie, a każda następna amperogodzina będzie tracona
- straty chemiczne określane przy ładowaniu akumulatorów oceniane są na 5 - 15%, - oznacza to, że jeżeli chcemy do fotoogniwa
podłączyć w jednym momencie wszystkie akumulatory na powyższym jachcie, to zużyjemy energię nie pokonując strat
chemicznych (w tym jachcie po połączeniu wszystkich akumulatorów rzeczywiste gromadzenie energii rozpocznie się dopiero
powyżej prądu 6A)
- w trybie on-line trudne jest połączenie sekcji nawet w technologii MOSFET, nie mówiąc już o technologii diodowej - stratnej
- wydajność fotoogniwa oraz wiatroprądnicy nie jest stała, ciągle ulega zmianie, a ciągła obserwacja wyklucza przyjemność
żeglowania
- akumulatory zainstalowane na jachcie posiadają różną ważność, a w tym przykładowym jachcie: sekcja rozruchowa i nawigacyjna
powinna być w ciągłej gotowości, hotelowo-serwisowa posiada niższy priorytet alternator i ładowarka sieciowa jest źródłami
wysokoprądowymi i powinny ładować wszystkie akumulatory
Jak to połączyć, aby nie było konieczności przełączeń ręcznych, o których często się zapomina?
Jakie funkcje spełnia ładowanie sekwencyjne RC-SEK?
Wszystkie problemy automatycznie rozwiązuje RC-SEK:
- dokonuje bieżących pomiarów napięcia na wszystkich sekcjach akumulatorów, jest więc jednocześnie woltomierzem cyfrowym
- włącza ładowanie wszystkich akumulatorów z alternatora, kiedy zostanie uruchomiony silnik spalinowy
- włącza ładowanie wszystkich akumulatorów z ładowarki sieciowej, kiedy jacht zostanie podłączony
do napięcia lądowego 115/230V
- włącza ładowanie sekwencyjne, czyli akumulator po akumulatorze według wybranej kolejności
(zależnej od ważności akumulatorów) w przypadku, kiedy jest ładowanie z fotoogniwa - jest sekwencerem
- włącza ładowanie sekwencyjne, czyli akumulator po akumulatorze według wybranej kolejności
(zależnej od ważności akumulatorów) w przypadku, kiedy jest ładowanie z wiatroprądnicy - jest sekwencerem
- rozłącza wszystkie akumulatory kiedy brak ładowania - jest jednocześnie separatorem bezstratnym MOSFET
(identyczne funkcje co separator SE-3 produkcji Intelle)
W skrócie:
- kiedy uruchomiony jest silnik następuje ładowanie wszystkich akumulatorów
- kiedy jacht podłączony jest do sieci energetycznej następuje ładowanie wszystkich akumulatorów
- kiedy jest słońce akumulatory przechodzą na ładowanie sekwencyjne: akumulator - po akumulatorze z fotoogniwa
- kiedy jest wiatr akumulatory przechodzą na ładowanie sekwencyjne: akumulator - po akumulatorze z wiatroprądnicy
- odseparowanie wszystkich akumulatorów (proces rozładowania jednego akumulatora nie wpływa na stan energii
drugiego akumulatora)
Dodatkową i bardzo ważną funkcją systemu ładowania sekwencyjnego jest:
- możliwość wyboru kolejności ładowania
- możliwość uzależnienia kolejnych przełączeń od osiągniętego napięcia na bieżącym ładowanym akumulatorze
- możliwość uzależnienia kolejnych przełączeń od czasu ładowania bieżącego akumulatora
- możliwość uzależnienia kolejnych przełączeń jednocześnie: od czasu ładowania oraz od osiągniętego napięcia na bieżącym
ładowanym akumulatorze
- bieżące wyświetlanie zależności z ukazaniem napięcia i czasu
- bieżący podgląd sekwencji
System RC-SEK posiada podświetlany wyświetlacz LCD oraz 4 podświetlane przyciski obsługi.
- wł./wył.
- wywołanie MENU użytkownika
- przewijanie MENU użytkownika lub przełączenie wyświetlania pomiędzy bieżącymi pomiarami wszystkich napięć, wyświetlaniem
bieżącego etapu ładowania (zależności napięciowej lub odmierzania czasu ładowania), wyświetlaniem jaki jest stan wejść
PERM1, PERM2, KEY1, KEY2
- zatwierdzenia wpisu MENU użytkownika lub wł./wył. podświetlenie LCD i przycisków
8
sygnalizacja
włączenia sekwencji
sygnalizacja
przełączeń
sekwencji
wyświetlacz LCD
wł./wył.
zatwierdzenie wpisu ENTER
wł./wył. podświetlenie
wywołanie MENU
przewijanie MENU
wyświetlanie bieżącej sekwencji
System ładowania sekwencyjnego składa się z następujących elementów:
- woltomierza cyfrowego dokonującego pomiarów napięć na wejściu SE-3 sekwencera INPUT
oraz na 3 akumulatorach (B1=BAT1, B2=BAT2, B3=BAT3)
- wbudowanego w panel oprogramowania sekwencyjnego
- 3 kanałowego sekwencera/separatora SE-3 SEKWENCER
- systemowego przewodu połączeniowego
wejście PERM1
wejście PERM2
połączenie systemowe
wejście KEY1
wejście KEY2
Schemat działania ładowania sekwencyjnego
-
+
ROZRUCH
źródła energii
alternator
A
sprawdzanie warunków przełączenia:
osiągniętego napięcia
odliczonego czasu
obu warunków
ładowarka
~
=
INPUT(+)
BAT1(+)
SE-3
SEKWENCER/SEQUENCE
BAT1(+)
BAT2(+)
BAT3(+)
BAT2(+)
BAT3(+)
wiatroprądnica
fotoogniwo
-
-
+
HOTEL
SERWIS
A
D
E
NAWIGACJA
Ł
odliczonego czasu
obu warunków
odliczonego czasu
obu warunków
+
N
J
O
Y
W
C
AN
N
IE SEKW E
odliczonego czasu
obu warunków
Panel RC-SEK wykonywany jest jako urządzenie samoistne lub zamontowane bezpośrednio na tablicy rozdzielczej 12/24V
produkcji Intelle. Zewnętrznie dostępna jest kalibracja urządzenia, ustawienie poziomu kontrastu wyświetlacza LCD oraz wejścia:
- PERM1 informacja ze stacyjki silnika spalinowego
- PERM2 informacja o podłączeniu do sieci energetycznej
- KEY1 informacja o podłączony fotoogniwie (opcja)
- KEY2 informacja o podłączonej wiatroprądnicy (opcja)
9
WOLTOMIERZ CYFROWY RC-VOLT6
Udostępnione MENU użytkownika umożliwia:
- wybór języka obsługi: polski lub angielski
- wybór rodzaju sekwencji:
AUTO (bezpośrednie ładowanie wybranych akumulatorów)
AUTO:B1 - ładowanie automatyczne akumulatora BAT1
AUTO:B1+B2 - ładowanie automatyczne akumulatora BAT1+BAT2
AUTO:B1+B2+B3 - ładowanie automatyczne akumulatora BAT1+BAT2+BAT3
SEKW (ładowanie w kolejności akumulator po akumulatorze)
SEKW:IN-B1 - ładowanie sekwencyjne w kolejności: IN-B1
SEKW:IN-B1-B2 - ładowanie sekwencyjne w kolejności: IN-B1-B2
SEKW:IN-B1-B2-B3 - ładowanie sekwencyjne w kolejności: IN-B1-B2-B3
SEKW:IN-B1+B2 - ładowanie sekwencyjne w kolejności: IN-B1+B2
SEKW:IN-B1+B2+B3 - ładowanie sekwencyjne w kolejności: IN-B1+B2+B3
- wybór startu sekwencji AUTO lub SEKW: kiedy włączone wejście KEY1, KEY2 lub natychmiast
- wybór kiedy przełączyć ładowanie na następny akumulator:
kiedy napięcie jest wyższe od zadanego - wybór w zakresie 10.00 15.00V co 0.1V
kiedy minie zadany czas - od 1 minuty do 20 godzin
kiedy spełnione zostaną oba powyższe warunki
warunki przełączenia można zadać dla wejścia IN oraz dla każdego z 3 wyjść: B1=BAT1, B2=BAT2, B3=BAT3
- powrót do nastaw fabrycznych
Przeznaczony jest do jednoczesnej, bieżącej kontroli napięć na 6 akumulatorach lub sekcjach akumulatorów różnego
przeznaczenia. Wybitną zaletą RC-VOLT6 jest możliwość zaprogramowania alarmu niskiego i wysokiego napięcia
na każdym z 6 kanałów pomiarowych oraz bardzo niski pobór energii: 32 mA (39mA przy podświetleniu).
Wyposażony jest w podświetlany wyświetlacz oraz 4 podświetlane przyciski obsługi.
- wł./wył.
- wywołanie MENU użytkownika
- przewijanie MENU użytkownika lub wyświetlanie następnych pomiarów
- zatwierdzenia wpisu MENU użytkownika lub wł./wył. podświetlenie
10
WSKAŹNIK POZIOMU CIECZY RC-LEVEL
sygnalizacja
alarmu
wyświetlacz LCD
wł./wył.
RC-VOLT6
zatwierdzenie wpisu ENTER
wywołanie MENU
przewijanie MENU
wyświetlanie następnych pomiarów PLAY
RC-VOLT6 wykonywany jest jako urządzenie samoistne lub zamontowane bezpośrednio na tablicy rozdzielczej 12/24V produkcji
Intelle. Zewnętrznie dostępna jest kalibracja urządzenia oraz ustawienie poziomu kontrastu wyświetlacza LCD.
Zewnętrzne gniazdo systemowe RJ przeznaczone jest do bezpośredniej współpracy z innymi urządzeniami produkcji Intelle typu:
- separatory: SE-3, SE-2/KEY, SE-2/VOLT, SE-3/STRONG, SD-3/METER
- ładowarki: LD-2512, LD-1512
Takie podłączenie umożliwia wewnętrzny pomiar wszystkich napięć występujących w urządzeniach typu: separator, ładowarka.
Najczęściej są to wszystkie napięcia, które wymagają pomiarów. Zdecydowanie upraszcza to instalację i zmniejsza ilość
prowadzonych przewodów pomiarowych.
W celu polepszenia przejrzystości wyświetlania pomiarów wprowadzone zostało 30 nazw sekcji akumulatorów, które użytkownik
może przyporządkować do konkretnych napięć.
Przekroczenie górnego zakresu zaprogramowanego alarmowego poziomu napięcia skutkuje wygenerowaniem 3-krótkich dźwięków
oraz 3-krotnym mignięciem czerwonej LED. W przypadku obniżenia napięcia poniżej zadanego alarmowego poziomu następuje
pojedynczy krótki dźwięk oraz pojedyncze mignięcie czerwonej LED. Ponadto użytkownik może wybrać sposób generowania
alarmów: dźwiękowych i świetlnych LED lub tylko świetlnych LED.
Udostępnione MENU użytkownika umożliwia:
- wybór języka obsługi: polski lub angielski
- wybór rodzaju urządzenia współpracującego z RC-VOLT6 poprzez łącze RJ: SE-3/LD-2512, SE-2/KEY/LD-1512, SE-2/VOLT,
SE-2/STRONG, SD-3/METER, LD-2512, LD-1512
- wybór ilość kanałów pomiarowych: 1 pomiar, 2 pomiary, 3 pomiary, 4 pomiary, 5 pomiarów, 6 pomiarów napięć
- poziomy alarmowe dla pomiaru 1:
niskiego napięcia 10.50 12.00V co 0.1V
wysokiego napięcia 12.50 15.50V co 0.1V
- poziom alarmowy dla pomiaru 2 (poziomy jak wyżej)
- wybór nazw akumulatorów (każdy pomiar można nazwać): SOLAR, GENER, WINDA, WINCH, ZAPAS, RESER, WNDLS, STER,
THRUS, MESA, HOTEL, HOTEL1, HOTEL2, HOUSE, HOUSE1, HOUSE2, DZIOB, BOW, RUFA, STERN, NAVI, LIGHT, OSW, BAT1,
BAT2, BAT3, BAT4, BAT5, BAT6
Nazwy własne wynikające z przeznaczenia zdecydowanie ułatwiają przejrzystość i szybkość odczytu
- wybór sposobu informacji o alarmie: tylko świetlny (miganie czerwonej LED lub dźwiękowo-świetlny miganie czerwonej LED
i generowanie dźwięku alarmowego)
- powrót do nastaw fabrycznych
Wskaźnik poziomu cieczy RC-LEVEL jest ustrojem mikroprocesorowym dokonującym pomiarów poziomu cieczy maksymalnie
w 6 zbiornikach. Współpracuje z suchopracującymi czujnikami rezystancyjnymi o parametrach 0 - 186 ohm. Zaletą RC-LEVEL
jest możliwość wykonania bardzo dokładnego skalowania oraz niski pobór energii 32mA (z podświetleniem 39mA).
Urządzenie przeznaczone do zabudowy, najczęściej umieszczane obok woltomierza RC-VOLT6 z powodu bardzo podobnego
sposobu obsługi. Oprogramowanie RC-LEVEL umożliwia wyświetlanie graficzne poziomu cieczy połączone z procentowym
przeliczeniem odpowiadającym ilości medium pozostałego w zbiorniku.
11
WOLTOMIERZ CYFROWY VOLT3
POMIARY POZIOMÓW
sygnalizacja
alarmu
fragment tablicy rozdzialczej
wyświetlacz LCD
wł./wył.
RC-LEVEL
wyświetlanie następnych pomiarów poziomów
Skalowanie RC-LEVEL wykonywane jest indywidualnie do czujników wykorzystywanych w realizacji. Do wyświetlania graficznego
i procentowego przyporządkowana jest nazwa własna każdego zbiornika lub nazwa medium. Ponadto można zaprogramować
alarmy poziomów: zbyt niskich w zbiornikach: wody, paliwa lub zbyt wysokich w zbiornikach: wody szarej, fekaliów.
Woltomierz VOLT3 jest cyfrowym ustrojem pomiarowym mierzącym napięcie w instalacjach napięcia stałego 12V lub 24V.
Wynik pomiaru wyświetlany jest na podświetlanym wyświetlaczu LCD z rozdzielczością do dwóch miejsc po przecinku
w przypadku pomiarów w instalacji 12V lub do jednego miejsca po przecinku w pomiarach w instalacji 24V. Miernik przeznaczony
jest do pomiaru napięcia w trzech obwodach. Na specjalne zamówienie możliwe jest wykonanie mierzące napięcie maksymalnie
w pięciu obwodach. Wybór mierzonego napięcia dokonywany jest na przełączniku obrotowym. Woltomierz zasilany jest z obwodu
mierzonego. Zasilanie ustroju pomiarowego posiada wbudowaną separację galwaniczną, co wpływa na stabilność pomiaru,
zwiększa odporność na zakłócenia pochodzące z pracy odbiorów wysokoprądowych, ze stromych skoków napięcia oraz ze zmian
potencjału masy wynikających z przepływu dużych prądów. Woltomierz VOLT3 poprzez gniazdo RJ i przewód systemowy
współpracuje z urządzeniami Intelle - z separatorami: SE-3, SE-2/KEY, SE-2/VOLT, SE-2/STRONG, SD-3/METER
oraz z ładowarkami: LD-2512, LD-1512.
UWAGA Przy zamówieniu należy wskazać wersję napięciową 12V lub 24V i wersję podłączenia: wtyczka lub gniazdo RJ.
Zastosowanie woltomierza VOLT3
Do pomiarów napięcia stałego w instalacjach 12V lub 24V:
- w jachtach żaglowych, łodziach motorowodnych, w napędach elektrycznych,
- w pojazdach wyprawowych 4x4, specjalistycznych
- w serwerowniach, w systemach zasilania bezprzerwowego, w innych instalacjach 12/24V
9 mm
woltomierz/voltmeter VOLT3
BAT3
BAT2
BAT1
0
przewody połączeniowe
61 mm
9 mm
151 mm
37 mm
12
CE
Przykład podłączenia
woltomierza cyfrowego VOLT3:
- 3 akumulatory
- 3 tory ładowania
- 3 wyjścia zasilania
BATTERY CHARGER
WET/AGM/GEL
25A/12V
FLOAT
ABSORPTION
BULK
115/230V
BAT1(+)
BAT2(+)
100%
BAT3(+)
LD-2512
MASA/GROUND(-)
MADE IN POLAND
Wtyczka
podłączeniowa
woltomierza VOLT3
zasilanie
odbiorów
z akumulatora
BAT3
U3(+)
zasilanie
odbiorów
z akumulatora
BAT1
zasilanie
odbiorów
z akumulatora
BAT2
U2(+)
U1(+)
MASA(-)
1A
1A
1A
Pomiar:
- 3 napięć na akumulatorach:
BAT1, BAT2, BAT3
-
+
-
BAT3
+
-
+
BAT1
BAT2
Opis techniczny woltomierza cyfrowego VOLT3
7.30 - 19.90V (instalacja 12V)
Maksymalne mierzone napięcie
18,9 - 32.0V (instalacja 24V)
Ilość mierzonych napięć
3 (5 na specjalne zamówienie)
Rozdzielczość pomiaru
+/- 0,01V (12V); +/-0,1V (24V)
Podświetlenie LCD
automatyczne w kolorze niebieskim
Wyświetlane symbole
DC, V
Podłączenie do pracy samoistnej
wtyczka 4 pinowa lub 6 pinowa
2
podłączenie przewodów 1 - 2,5 mm
Podłączenie do współpracy
poprzez gniazdo RJ
z urządzeniami Intelle
z separatorami: SE-3, SE-2/KEY,
SE-2/VOLT, SE-2/STRONG, SD-3/METER
z ładowarkami: LD-2512, LD-1512
Zasilanie ustroju
z mierzonego napięcia
Pobór prądu z podświetleniem
48mA
Wymiary
151 x 61mm
Głębokość wpuszczenia z przewodami
37mm + 8 mm na przewody
13
AMPEROMIERZ CYFROWY AMP3
Amperomierz AMP3 jest cyfrowym ustrojem pomiarowym mierzącym prąd w systemie pomiaru spadku napięcia na boczniku
prądowym. Wynik pomiaru wyświetlany jest na podświetlanym wyświetlaczu LCD. Miernik przeznaczony jest do pomiaru prądu
maksymalnie w trzech obwodach, co oznacza, że można do niego podłączyć maksymalnie 3 boczniki prądowe. Wybór mierzonego
prądu dokonywany jest na przełączniku obrotowym. Amperomierz współpracuje z bocznikami 60A/60mV lub 150A/150mV.
Pomiar prądu jest z zerem w środku, co daje możliwość odczytania kierunku przepływu prądu: brak znaku (domniemany znak (+))
- kierunek zdobywania energii, znak (-) - kierunek odbioru energii. Amperomierz posiada oddzielne zaciski zasilania.
Może być zasilany z obwodów mierzonych lub z obwodu zewnętrznego nie związanego masą z obwodami mierzonymi.
Amperomierz posiada wbudowaną separację galwaniczną własnego zasilania, dlatego boczniki prądowe mogą być niezależnie
umieszczane w liniach plusowych lub liniach minusowych instalacji.
Zastosowanie urządzenia
Do pomiarów prądu stałego w instalacjach o napięciu znamionowym 12V lub 24V:
- w jachtach żaglowych, łodziach motorowodnych w innych jednostkach pływających
- w napędach elektrycznych
- w pojazdach wyprawowych 4x4
- w pojazdach specjalistycznych
- w serwerowniach, w systemach zasilania bezprzerwowego
- w innych instalacjach 12/24V
Przykład podłączenia
amperomierza cyfrowego AMP3:
- 3 boczniki +/-60A
- 3 akumulatory
- 3 tory ładowania
- 3 wyjścia zasilania
CE
BATTERY CHARGER
WET/AGM/GEL
25A/12V
FLOAT
ABSORPTION
BULK
115/230V
BAT1(+)
BAT2(+)
100%
BAT3(+)
LD-2512
MASA/GROUND(-)
MADE IN POLAND
zasilanie
odbiorów
z akumulatora
BAT3
Wtyczka
podłączeniowa
amperomierza AMP3
B3(-)
B3(+)
B2(-)
B2(+)
B1(-)
B1(+)
Uzas
masa
Uzas - zasilanie miernika
może być połączone z:
- UBAT1
- lub UBAT2
- lub UBAT3
Do zabezpieczenia
ustroju należy
użyć zewnętrznego
bezpiecznika 1A
B3(-)
zasilanie
odbiorów
z akumulatora
BAT1
zasilanie
odbiorów
z akumulatora
BAT2
B2(-)
B3(+)
B2(+)
B1(+)
UBAT3
UBAT2
UBAT1
-
+
BAT3
-
Pomiar:
- 3 prądów ładowania (brak znaku)
- 3 prądów zasilania odbiorników (znak minus)
B1(-)
+
-
+
BAT1
BAT2
14
PANEL POZIOMU CIECZY TANK3
9 mm
amperomierz/ammeter APM3
BAT3
BAT2
BAT1
61 mm
0
9 mm
151 mm
37 mm
Opis techniczny:
+/60A lub +/-150A
Maksymalny prąd mierzony
w zależności od zastosowanego
bocznika
Ilość mierzonych prądów
3
Rozdzielczość pomiaru
+/- 0,1A
Podświetlenie LCD
automatyczne w kolorze niebieskim
Wyświetlane symbole
DC, A
Podłączenie
wtyczka 8 pinowa
2
podłączenie przewodów 1 - 2,5 mm
Napięcie zasilania
9 - 19V
Pobór prądu z podświetleniem
48mA
Wymiary
151 x 61mm
Głębokość wpuszczenia z przewodami
37mm + 8 mm na przewody
PANEL POZIOMU CIECZY TANK3
Na panelu TANK3 umieszczony został wskaźnik mierzący poziom cieczy w 3 zbiornikach. Urządzenie przeznaczone jest
do współpracy z suchopracującymi czujnikami rezystancyjnymi 0 - 186 ohm. Na specjalne zamówienie Intelle może zwiększyć
do 5 ilość pomiarów poziomów. Niewątpliwą zaletą TANK3 jest możliwość pomiaru poziomu w kilku zbiornikach, przejrzyste
graficzne obrazowanie wyniku pomiaru, mały pobór energii (58 mA) oraz małe gabaryty panelu.
Ponadto w zależności pod potrzeb realizacji:
- nazwy zbiorników na panelu mogą mieć indywidualne nazwy (np. woda, paliwo, fekalia, woda AFT, szara, itp.)
- wyświetlane informacje mogą być w języku polskim/angielskim/niemieckim (np. pelny, full, voll, itp)
- noniusz skali może być obrazowany słownie (empty, half, full), cyfrowo (0, 1/2, 1), procentowo (0, 50%, 100%)
- kolory belki, tła, skali i wyświetlanych znaków mogą być indywidualnie dobrane
- kolor materiału panelu może być wybrany indywidualnie: czarny, aluminiowy, szary, mosiądzowy
- intensywność podświetlenia wyświetlacza może być ustawiona na jednym z 3 poziomów
7 mm
pomiary poziomów/tank levels TANK3
FEKALIA
PALIWO
WODA
0
64 mm
5 mm
151 mm
37 mm
15
WSKAŹNIK POZIOMU CIECZY TANK2 (DO ZABUDOWY)
WOLTOMIERZ CYFROWY VOLT2 (DO ZABUDOWY)
WSKAŹNIK POZIOMU CIECZY TANK2
(DO ZABUDOWY)
TANK2
wersja pozioma
TANK2
wersja pionowa
Wskaźnik TANK2 przeznaczony jest do pomiaru poziomu cieczy w 2 zbiornikach jednocześnie. Urządzenie współpracuje
z suchopracującymi czujnikami rezystancyjnymi 0 - 186 ohm. TANK2 jest bardzo dobrym rozwiązaniem w przypadku w jachtach
posiadających 2 zbiorniki cieczy wymagających ciągłego monitorowania (np. woda i fekalia, paliwo i woda, zbiorniki innego
przeznaczenia). Wynik pomiaru przedstawiany jest w postaci graficznych słupków. Urządzenie może być stosowane w ułożeniu
pionowym lub poziomym, co ułatwia jego zastosowanie we wszelkiego rodzaju tablicach, panelach lub pulpitach.
Ponadto dużą zaletą jest mały pobór energii (58 mA) oraz małe gabaryty urządzenia (77 x 49 mm).
Dodatkowe funkcje TANK2:
- nazwy zbiorników na wyświetlaczu mogą mieć indywidualne nazwy (np. woda, paliwo, fekalia, fuel, water, waste, itp.)
- wyświetlane informacje mogą być w języku polskim/angielskim/niemieckim (np. pusty, pelny, empty, voll, itp)
- noniusz skali może być obrazowany słownie (empty, full), cyfrowo (0, 1), procentowo (0, 100%)
- kolory belki, tła, skali i wyświetlanych znaków mogą być indywidualnie dobrane
Wskaźnik TANK2 jest osprzętem montowanym tylko i wyłącznie na tablicach, panelach, pulpitach produkowanych przez Intelle.
(DO ZABUDOWY)
VOLT2
wersja pozioma
VOLT2
wersja pionowa
Woltomierz cyfrowy VOLT2 przeznaczony jest do pomiaru napięcia na dwóch akumulatorach jednocześnie.
Sprawdza się na jachtach posiadających dwie sekcje akumulatorów (np. akumulator startowy oraz akumulator hotelowy).
Takie rozwiązanie umożliwia bieżące obserwowanie stanu obu akumulatorów na jednym wyświetlaczu.
Rozdzielczość pomiaru: do 0.01V
Zakres pomiaru: 0.00V - 40.00V (zastosowanie w instalacjach 12V/24V/36V)
Urządzenie może być stosowane w ułożeniu pionowym lub poziomym, co ułatwia jego zastosowanie
we wszelkiego rodzaju tablicach, panelach lub pulpitach. Ponadto dużą zaletą jest mały pobór energii (58 mA)
oraz małe gabaryty urządzenia (77 x 49 mm).
Dodatkowe funkcje VOLT2:
- nazwy akumulatorów na wyświetlaczu mogą mieć indywidualne nazwy (np. start, hotel, itp.)
- wyświetlane nazwy akumulatorów mogą być w języku polskim/angielskim/niemieckim
- kolory wyświetlanych pomiarów, nazwy akumulatorów, jednostek mogą być indywidualnie dobrane
Woltomierz VOLT2 jest osprzętem montowanym tylko i wyłącznie na tablicach, panelach, pulpitach produkowanych przez Intelle.
16
KOMPLETNY SYSTEM ZASILANIA
AKUMULATOR STARTOWY + HOTELOWY
ZESTAW:
1. Tablica rozdzielcza 12V
- woltomierz cyfrowy VOLT3
(pomiar napięcia 2 akumulatorów)
- 6 linii bezpieczniko-wyłączników automatycznych
- 6 sygnalizacji LED
- indywidualna nazwa
- gniazdo 12V
2. Ładowarka LD-1512
- 3 etapy ładowania
- 2 wyjścia
- 3 charakterystyki ładowania
WET/AGM/ŻEL
- sygnalizacja etapów ładowania LED
3. Rozdzielnia 230V
- obudowa IP-65
- lampka sygnalizacji 230V
- zabezpieczenie RCD <30mA
- 3 zabezpieczenia nadmiarowoprądowe
4. Przyłącze portowe 230V/16A IP-67
5. Gniazdo 230V
6. Separator bezstratny MOSFET SE-2/KEY
- ładowanie z alternatora 2 akumulatorów
- separowanie akumulatorów
- włączany ze stacyjki
7. Panel Zasilania Głównego PZG-2
- wybór rozruchu z akumulatora START
lub HOTEL
- odłączenie akumulatora START
- odłączenie akumulatora HOTEL
- zabezpieczenie główne automatyczne 80A
- łączenie akumulatora START i HOTEL
8. Akumulator rozruchowy - START
- pojemność - 55Ah
- typ zamknięty AGM
9. Akumulator hotelowy - HOTEL
odbiory
na jachcie
napięcie
(+)6V-30V
1
START
0
stacyjka
-
+
HOTEL
+
-
+
+
A
R
-
-
alternator
rozrusznik
START
Kompletny zestaw zasilania do jachtu żaglowego lub motorowodnego. Przeznaczony do jednostek posiadających silnik stacjonarny
lub zaburtowy z rozruchem elektrycznym posiadającym stacyjkę. Przeznaczenie akumulatorów: startowy tylko do rozruchu, hotelowy
do zasilania urządzeń serwisowo-hotelowych. Ładowanie akumulatorów odbywa się jednocześnie po podłączeniu do sieci
energetycznej 230V poprzez ładowarkę dwuwyjściową, jak również z alternatora poprzez separator po włączeniu silnika
spalinowego. Kontrola napięcia akumulatorów odbywa się w woltomierzu cyfrowym. Na potrzeby realizacji akumulator startowy
można powiększyć do 80Ah, a hotelowy do 150Ah. Ewentualne fotoogniwo należy połączyć na klemy akumulatora hotelowego.
17
+ SERWISOWY
ZESTAW:
1. Tablica rozdzielcza 12V
- woltomierz cyfrowy RC-VOLT6
(pomiar napięcia 3 akumulatorów,
alarmy wysokiego i niskiego napięcia,
30 nazw akumulatorów)
- 12 linii bezpieczniko-wyłączników automatycznych
- 12 sygnalizacji LED
- indywidualna nazwa
- gniazdo 12V
2. Ładowarka LD-1512
- 3 etapy ładowania
- 3 wyjścia
- 3 charakterystyki ładowania
WET/AGM/ŻEL
- sygnalizacja etapów ładowania LED
3. Rozdzielnia 230V
- obudowa IP-65
- lampka sygnalizacji 230V
- zabezpieczenie RCD <30mA
- 4 zabezpieczenia nadmiarowoprądowe
4. Przyłącze portowe 230V/16A IP-67
5. Gniazdo 230V
6. Separator bezstratny MOSFET SE-3
- ładowanie z alternatora 3 akumulatorów
- separowanie akumulatorów
- włączany ze stacyjki
7. Panel Zasilania Głównego PZG-3m
- wybór rozruchu z akumulatora START
lub HOTEL
- odłączenie akumulatora START
- odłączenie akumulatora HOTEL
- odłączenie akumulatora SERWIS
- wybór zasilania jachtu z akumulatora HOTEL
lub SERWIS
- zabezpieczenie główne automatyczne 150A
- łączenie akumulatorów START, HOTEL, SERWIS
- 4 bezpieczniko-wyłączniki do zasilania
urządzeń on-line nie podlegających wyłączeniu
na tablicy rozdzielczej lub urządzeń działających
pomimo wyłączenia hebli
8. Akumulator rozruchowy - START
9. Akumulator hotelowy - HOTEL
10. Akumulator hotelowy - SERWIS
odbiory
na jachcie
napięcie
(+)6V-30V
1
0
START
stacyjka
-
+
HOTEL
-
+
SERWIS
+
START
+
+
W
S
-
-
winda
kotwiczna
ster
strumieniowy
+
+
A
R
-
-
alternator
rozrusznik
18
+ SERWISOWY
TABLICA ROZDZIELCZA: 6 LINII, VOLT3
Kompletny zestaw zasilania do jachtu żaglowego lub motorowodnego. Przeznaczony do jednostek posiadających silnik stacjonarny
lub zaburtowy z rozruchem elektrycznym posiadającym stacyjkę. Przeznaczenie akumulatorów: startowy tylko do rozruchu, hotelowy
do zasilania urządzeń hotelowych, serwisowy do zasilania urządzeń serwisowych. Przykładem może być jacht posiadający odbiory
serwisowe, takie jak: windę kotwiczną, ster strumieniowy, elektryczne rolery sztaksli, kabestany elektryczne inne urządzenia.
Wówczas powyższe urządzenia zasilane są z sekcji serwisowej. Ładowanie akumulatorów odbywa się jednocześnie po podłączeniu
do sieci energetycznej 230V poprzez ładowarkę 3-wyjściową, jak również z alternatora poprzez separator po włączeniu silnika
spalinowego. Kontrola napięcia akumulatorów odbywa się w woltomierzu RC-VOLT6, w którym można zaprogramować alarmy
niskich i wysokich napięć akumulatorów. Na potrzeby realizacji akumulator startowy można powiększyć do 80Ah, hotelowy
i serwisowy w sumie do wartości 300Ah. W przypadku podłączenia fotoogniwa zalecane jest wykorzystanie systemu sekwencyjnego
RC-SE zamiast woltomierza RC-VOLT6 i separatora SE-3.
TABLICA 6 LINII, VOLT3
Tablica rozdzielcza napięcia stałego:
- woltomierz cyfrowy VOLT3 (pomiar napięcia maksymalnie na 5 akumulatorach)
- wyświetlacz LCD podświetlany w kolorze niebieskim (włączany automatycznie)
- 6 linii bezpieczniko-wyłączników automatycznych, powtarzalnych
- 6 sygnalizacji LED włączenia zasilania linii
- gniazdo 12V z klapką
- indywidualne nazwy akumulatorów na przełączniku obrotowym VOLT3
- indywidualne opisy bezpieczniko-wyłączników
- indywidualna nazwa jachtu lub znak graficzny (np. logotyp)
- możliwość wyboru koloru materiału: czarny, aluminiowy, szary, brązowy, mosiądzowy, biały
- możliwość wyboru koloru LED: czerwony, zielony, żółty, niebieski, biały
Tablica uzbrojona, przygotowana do montażu.
Dostępna kalibracja ustroju pomiarowego.
Połączenie tablicy do instalacji:
- masa do zasilania woltomierza VOLT3 i gniazda 12V
- główna linia zasilająca
- 6 wyjść plusowych do zasilania urządzeń
- 5 wejść plusowych do pomiaru napięcia akumulatorów
UWAGA: Łączenie przewodów prądowych minusowych na oddzielnej listwie.
19
TABLICA ROZDZIELCZA: 12 LINII, RC-VOLT6
- woltomierz cyfrowy RC-VOLT6 (pomiar napięcia maksymalnie na 6 akumulatorach)
- wyświetlacz LCD podświetlany w kolorze białym (włączany przyciskiem)
- podświetlane przyciski obsługi
Dostępna kalibracja ustroju pomiarowego i kontrastu wyświetlacza LCD.
- masa do zasilania woltomierza RC-VOLT6 i gniazda 12V
20
TABLICA ROZDZIELCZA: 10 LINII, VOLT3, AMP3
- woltomierz cyfrowy VOLT3 (pomiar napięcia maksymalnie na 5 akumulatorach)
- amperomierz cyfrowy AMP3 (pomiar prądu maksymalnie w 3 obwodach), zakres +/- 60A lub +/-150A
- wyświetlacze LCD podświetlane w kolorze niebieskim (włączany automatycznie)
- indywidualne nazwy akumulatorów na przełączniku obrotowym VOLT3
- indywidualne nazwy obwodów mierzonych na przełączniku obrotowym AMP33
Dostępna kalibracja ustrojów pomiarowych.
- masa do zasilania woltomierza VOLT3, amperomierza AMP3 i gniazda 12V
- 3 podwójne wejścia do 3 boczników prądowych
21
TABLICA ROZDZIELCZA: 10 LINII, VOLT2
- woltomierz cyfrowy VOLT2 (wyświetlanie napięcia na 2 akumulatorach jednocześnie)
- wyświetlacz LCD graficzny podświetlany kolorowy
- możliwość wybrania indywidualnych nazw akumulatorów na wyświetlaczu
- możliwość wyboru koloru: nazw akumulatorów, tła, wyświetlanych napięć, jednostek miar
- 2 wejścia plusowe do pomiaru napięcia akumulatorów
22
TABLICA ROZDZIELCZA: 14 LINII, VOLT2, TANK2
- woltomierz cyfrowy VOLT2 (wyświetlanie napięcia na 2 akumulatorach jednocześnie)
- wskaźnik poziomu cieczy TANK2 (wyświetlanie poziomu 2 zbiorników jednocześnie)
- wyświetlacze LCD graficzne, podświetlane, kolorowe
- możliwość wybrania indywidualnych nazw akumulatorów, nazw zbiorników na wyświetlaczu
- możliwość wyboru koloru: nazw akumulatorów, nazw zbiorników, tła, wyświetlanych napięć, słupków poziomu
- 2 wejścia plusowe do pomiaru napięcia akumulatorów
- 2 wejścia podwójne do czujników poziomu
23
TABLICA ROZDZIELCZA: 26 LINII, RC-VOLT6
RC-LEVEL, SZKIC, DIMMER
- woltomierz cyfrowy RC-VOLT6 (pomiar napięcia maksymalnie na 6 akumulatorach)
- wskaźnik poziomu cieczy RC-LEVEL (pomiar poziomu cieczy maksymalnie w 6 zbiornikach)
- wyświetlacze LCD podświetlane w kolorze białym (włączany przyciskiem)
- podświetlane przyciski obsługi
- szkic jachtu
- sygnalizacja włączonego oświetlenia nawigacyjnego i podsalingowego
- płynna regulacja oświetlenia LED mesy
- przycisk wypompowania wody zęzowej i brodzika
- sygnalizacje etapów ładowania 2 ładowarek marynistycznych
- sygnalizacja obecności 230V na jachcie
Tablica uzbrojona, przygotowana do montażu. Dostępna kalibracja ustroju pomiarowego.
- masa do zasilania woltomierza RC-VOLT6, wskaźnika RC-LEVEL i gniazda 12V
- główna linia zasilająca, 26 wyjść plusowych do zasilania urządzeń, 6 wejść plusowych do pomiaru napięcia akumulatorów
- 6 podwójnych wejść do czujników cieczy, 2 przewody systemowe do ładowarek LD-2512 lub LD-1512
- 2 wyjścia prądowe wypompowania wody zęzowej i brodzika, 1 wyjście plusowe płynnej regulacji oświetlenia mesy
24
PULPITY NAWIGACYJNE I STEROWNICZE
Intelle wykonuje indywidualne zabudowy wielofunkcyjnych biurek,
pulpitów nawigacyjnych i sterowniczych. Na potrzeby realizacji
dobierany jest niezbędny osprzęt, odpowiedni materiał oraz kształt
umożliwiający obsadzenie urządzeń.
Pulpity nawigacyjne i sterownicze najczęściej spełniają zadania:
- kontroli zasobów energii (pomiary napięć, prądów, zasobów energii)
- kontroli poziomów cieczy w zbiornikach
- zabezpieczeń nadmiarowoprądowych linii zasilających poszczególne
urządzenia
- rozruchu silników stacjonarnych (grzania świec, uruchomienia
rozrusznika)
- kontroli parametrów silników (pomiaru temperatur, ciśnienia)
- zmiany biegów i prędkości obrotowej silników, obsługi trymklap
- zasilania urządzeń przenośnych (gniazda 12/24/115/230V)
- sterowania windami kotwicznymi, wyciągarkami, sterami
strumieniowymi, rolerami i kabestanami elektrycznymi
- kontroli parametrów nawigacyjnych (wbudowane urządzenia
nawigacyjne)
- obsługi łaczności VHF/DSC, satelitarnej
- kontroli oświetlenia nawigacyjnego
- obsługi i kontroli urządzeń ogrzewających i schładzających
- obsługi i kontroli pomp zęzowych, paliwowych, fekaliów, ppoż
- obsługi głównych pól zasilania i łaczeń pomocniczych
- pomiarów temperatur, ciśnień, obsługi termostatów
- obsługi sprzętu specjalistycznego (sygnałow dźwiękowo/świetlnych,
oświetleń roboczych, blokad)
- inne zadania
25
PANELE ZASILANIA GŁÓWNEGO PZG
Panele zasilania głównego PZG - przeznaczone są do zarządzania głównym zasilaniem jednostki pływającej.
Zadania paneli głównych PZG:
- odłączenie całkowite wszystkich akumulatorów (stacjonowanie w porcie bez załogi)
- rozruch silników spalinowych z akumulatorów startowych lub w przypadku awarii z akumulatorów hotelowych lub serwisowych
- zasilanie jachtu z akumulatorów hotelowych lub serwisowych
- awaryjne łączenie akumulatorów na potrzeby rozruchu awaryjnego lub awaryjnego zasilania jachtu
- zabezpieczenie główne, automatyczne zasilania jachtu (50A, 80A, 135A, 150A)
- wybór zasilania przetwornicy napięcia z akumulatora hotelowego lub serwisowego
- zasilanie urządzeń on-line, które nie mogą być wyłączane na tablicy rozdzielczej lub muszą być zasilanie na czas postoju
(np. systemy ogrzewania, zasilanie pomp zęzowych, ładowania ze źródeł alternatywnych typu fotoogniwo, wiatroprądnica,
pamięci radia, zasilanie pomp fekaliowych, paliwowych, innych urządzeń potrzebujących zasilania non-stop)
wersja “m” z panelem zasilania 4 urządzeń
PZG-1a
hebel zasilania hotelowego wł./wył., zabezpieczenie główne, automatyczne 50A
(zasilanie: jeden akumulator HOTEL)
PZG-1b
wybierak zasilania hotelowego: HOTEL1, HOTEL2, połączenie HOTEL1 + HOTEL2
zabezpieczenie główne, automatyczne 50A
(zasilanie: dwa akumulatory HOTEL1, HOTEL2)
PZG-2
hebel zasilania hotelowego wł./wył. HOTEL
wybierak rozruchu z akumulatora: START, HOTEL, połączenie START + HOTEL
(zasilanie: dwa akumulatory START, HOTEL)
PZG-3
hebel zasilania hotelowego wł./wył. HOTEL, hebel zasilania serwisowego wł./wył. SERWIS
wybierak zasilania hotelowego: HOTEL, SERWIS, połączenie HOTEL + SERWIS
(zasilanie: trzy akumulatory START, HOTEL, SERWIS)
PZG-4
hebel zasilania hotelowego wł./wył. HOTEL, hebel zasilania serwisowego wł./wył. SERWIS
wybierak zasilania hotelowego: HOTEL, SERWIS, połączenie HOTEL + SERWIS
wybierak zasilania przetwornicy napięcia: HOTEL, SERWIS
(zasilanie: trzy akumulatory START, HOTEL, SERWIS, wyjście wysokoprądowe do zasilania przetwornicy
lub innych urządzeń serwisowych)
m
oznaczenie “m” - dołączenie do panelu zasilania głównego modułu manualnego do zasilania on-line 4 urządzeń
4 bezpieczniko-wyłączniki, przykład jak wyżej na fotografii PZG-3m
26
LISTWY PLUSOWE I MINUSOWE
Niezbędny osprzęt do poprawnie wykonanej instalacji elektrycznej. Stosowany w celu montażu potencjałów minusowych
i plusowych linii zasilających urządzenia elektryczne, jak również do rozdziału prądów głównych na jednostce.
Intelle wykonuje listwy ze specjalnego stopu o wysokiej przewodności odpornego na wilgoć i zasolenie.
wymiary zewnętrzne: 250 x 35 mm
śruby prądowe: 8 x M8 + 2 x M8 mocowanie
śruby prądowe: 4 x M8 + 2 x M8 mocowanie
śruby prądowe: 16 x M4 gwint + 2 x M6 gwint + 2 x M6 mocowanie
śruby prądowe: 8 x M4 gwint + 2 x M6 mocowanie
27
INSTALACJE ELEKTRYCZNE INTELLE
INSTALATOR/DYSTRYBUTOR
Intelle - jako doświadczona firma wykonuje instalacje elektryczne na jednostkach pływających śródlądowych i morskich
wykonanych z drewna, laminatu, metalu, czy kompozytów. Współpraca może dotyczyć nowo budowanej jednostki, jak również
dokonywanego remontu generalnego jachtu łącznie z jego przebudową szkutniczą, przeglądu eksploatacyjnego, modernizacji,
rozszerzenia instalacji lub usług eksperta. Intelle wykonuje instalacje na jednostkach pływających we wszystkich klasach
pływalności, które ze względu na przeznaczenie mogą być: jachtami żaglowymi, motorowodnymi, motorowodnymi o charakterze
spacerowym typu “houseboot”, statkami turystycznymi, barkami mieszkalnymi, pomostami przybrzeżnymi i innymi jednostkami.
Intelle wykonuje instalacje zgodnie z obowiązującymi normami w Unii Europejskiej. Wykonywaliśmy instalacje dla jachtów
budowanych dla armatorów z Niemiec, Wielkiej Brytanii, Holandii, Hiszpanii, Polski, jak również Rosji spełniając wszystkie
normy CE oraz wymagania niezbędne przy budowie pod nadzorem urzędów i organizacji certyfikujących.
Intelle w ostatnich latach wykonało szereg realizacji kompleksowych na jachtach: Dar Szczecina, Narrowboat 50Ft,
Houseboat 70Ft z napędem hybrydowym, Cobra 33, Mecenas, Tes 32, Tes Magnam, Antila 24, Antila 27, Tarpan, Reja 35,
Bora 838, Baarsmavlet 980, Phobos 25, Bayliner, Cortina 480 z napędem spalinowo-elektrycznym, barka turystyczna z napędem
spalinowo-elektrycznym, Tango 780 i innych jednostkach.
Od roku 2010 jesteśmy zaangażowani w kompleksową realizację jachtu Generał Zaruski.
INSTALATOR/DYSTRYBUTOR
Intelle jest autoryzowanym instalatorem/dystrybutorem grupy Actuant Electrical: Mastervolt, Marinco, BEP, Czone, AFi, GUEST
- przyłącza energetyczne 115V/230V/16A/32A
- adaptery i rozgałęzienia energetyczne 115V/230V/16A/32A
- zasilania hybrydowe typu GPX do napędów elektrycznych
- alternatory z regulatorami 3-STEP
- regulatory ładowania z fotoogniwa
- ładowarki Mastervolt, Marinco, Mass, Guest
- przetwornice napięcia 12/24 - 230V Mastervolt
- systemy zasilania Combi: ładowarka + przetwornica
- konwertery DC-DC Mastervolt
- transformatory 230V/230V izolacyjne
- akumulatory AGM/ŻEL lub litowo-jonowe Mastervolt
- heble i wybieraki BEP, Guest
- separatory i przekaźniki ładowania Mastervolt, BEP
- bezpieczniki automatyczne wysokoprądowe, tablice rozdzielcze
- panele kontrolne Mastervolt
- magistrala MasterBus łącznie z przetwornikami
- systemy zasilania Czone
- monitory baterii Mastervolt ViewEasy 3,5”, BTM-III, BEP DCSM, ACSM
- detektory gazu BEP
- przewody ocynowane Ancor Marine Grade
- napędy elektryczne i hybrydowe Mastervolt
- silniki i wycieraczki szyb Marinco, AFi
- sygnały dźwiękowe AFi
- reflektory i szperacze Mainco
- nawiewy grawitacyjne, wymuszone, z zasilaniem słonecznym, wentylatory GUEST
copyright jarek.D /2012/
28
intelligent
energy
05-123 Chotomów
ul. Żeligowskiego 27/3
T (+48) +22 819 04 63
[email protected]
www.intelle.pl
instalacje elektryczne na jachtach i łodziach motorowych

Katalog Intelle

Transkrypt

Podobne dokumenty

2 ŁADOWARKA WARSZTATOWA NAJWYŻSZEJ KLASY CTEK MXTS 70