naprawa wiosła - Archiwum magazynu Rejs

NAPRAWA
WIOSŁA
Reperacja złamanego wiosła metodą „starożytnych Słowian"
w wykonaniu Hanusa Jansena, szkutnika z Wysp Owczych.
Wiosło zostało złamane podczas eksperymentalnego rejsu na
replice łodzi nazwanej BIAŁY KOŃ. Jedynym odstępstwem od
metody tradycyjnej było wywiercenie otworów wiertarką.
Wojciech Skórski
Wykonanie dwóch kołków z drewna wierzbowego. Na
kołki używa się miękkiego drewna pęczniejącego pod
wpływem wody. Kołek ma z jednej strony łeb, z drugiej
strony wbity jest klin dębowy. Zasada twarde w miękkie. Kołki wbija się z przeciwnych stron.
Zastruganie siekierką dwóch części złamanego wiosła
(o dziwo po złożeniu pasowały do siebie).
Wiercenie otworów
Archiwum magazynu Rejs http://kormoran.aplus.pl
Do klinowania (głównie dla wygody) używa się dużo za
długich klinów. Nadmiar usuwa się dwoma zgrabnymi
uderzeniami siekierki.
Aby dwie części wiosła nie przesuwały się względem
siebie wykonuje się specjalne zakosy. Do połączenia
nie używa się kleju!
Opaskę wykonuje się z juzingu konopnego nasączanego
smołą drzewną. (Smołę taką można kupić jeszcze
w Szwecji). Aby opaska była zrobiona mocno i dobrze
potrzeba dwóch ludzi.
Dzieło i jego twórca Janus Hansen.
Fot. Henryk Wolski
Archiwum magazynu Rejs http://kormoran.aplus.pl