Tabela 5. Obsługa punktów ładunkowych i praca manewrowa w

Transkrypt

Strona 1 z 10
Tabela 5. Obsługa punktów ładunkowych i praca manewrowa w ruchu towarowym.
Lp.
1
Ograniczenia w obsłudze
(rozwiązanie problemu)
Obrót wagonów
STACJA
Szlak
Punkt
ładunkowy
(obiekt)
Nr toru
2
3
4
Stan
5
Ilość wag. (poc.)
Firma (nazwa
bocznicy)
Towar
(praca)
6
7
-
-
-
-
Załadunek
(odejście)
Wyładunek
(przybycie)
8
9
1.
WARSZAWA
WAWER
Plac ładunkowy
10
Czynny
-
Aktualnie nie
ma za- i
wyładunku
2.
WARSZAWA
FALENICA
Plac ładunkowy
5
Nieczynny
-
-
-
-
-
-
3.
OTWOCK
Plac ładunkowy
5
Czynny
-
Aktualnie nie
ma za- i
wyładunku
4.
OTWOCK
Rampa
9
Nieczynna
-
-
Przewóz
do i od stacji
Sposób
obsługi
Uwagi
10
11
12
Możliwości ograniczenia
obsługi
13
Na ładowni znajdują się
Poc. zdawczym
Poc. zdawczym
wydzierżawione place
PKP Cargo
PKP Cargo
składowe. Składowany opał i
od st. Warszawa Wschodnia od st. Warszawa Wschodnia
materiały budowlane są
Towarowa
Towarowa
dowożone samochodami
-
-
Opis
14
15
Plac do likwidacji.
Tor nr 5 przy ładowni jest
wyłączony z eksploatacji
Plac do likwidacji.
Poc. zdawczym
Poc. zdawczym
PKP Cargo
PKP Cargo
od st. Warszawa Wschodnia od st. Warszawa Wschodnia
Towarowa
Towarowa
-
Faza
Plac do likwidacji.
-
Tor nr 9 przy rampie jest
Rampa do likwidacji.
Nie dotyczy
5.
OTWOCK
Place składowe
6
Wydzierżawione
-
-
-
-
-
-
Tor nr 6 przy placach jest
wyłączony z eksploatacji.
Składowany opał jest
dowożony samochodami
6.
Otwock Celestynów
Bocznica szlakowa
1
Nieczynna
MSWiA
-
-
-
-
-
Nie ma umowy bocznicowej
Bocznica do likwidacji
7.
CELESTYNÓW
Plac ładunkowy
Nieczynny
-
-
-
-
-
-
Tor przy ładowni jest
Nie dotyczy
8.
CELESTYNÓW
Bocznica stacyjna
Nieczynna
KBW nr 116
-
-
-
-
-
Tor dojazdowy do bocznicy
jest wyłączony z eksploatacji.
Nie ma umowy bocznicowej.
Nie dotyczy
9.
ZABIEŻKI
10.
PILAWA
Nie ma punktów ładunkowych
Plac ładunlowy i
rampa
18
Lasy Państwowe
Drewno
20 wag.
codziennie
-
Różni odbiorcy
Węgiel,
miał węgl.
-
sporadycznie
Czynne
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Łuków
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Łuków
We wszystkich fazach robót
należy zapewnić możliwość
załadunku wag.
W fazach 12-E, 12-F i 12-G dojazd do punktu ładunkowego zapewniony
poprzez ręczna obsługę istniejącego Rz 48 (zwrotnica dla przebiegów
pociagowych zamykana na klucz).
W fazie 12-H czynności ładunkowe przenieść na rampę wojskową przy
Można wstrzymać obsługę we torze 13.
wszystkich fazach robót
11.
PILAWA
Bocznica stacyjna
odg. od
Rkpd nr 2
Nieczynna
LAS
-
-
-
-
-
12.
PILAWA
Bocznica stacyjna
odg. od toru 60,
Rz nr 14
Czynna
Sekcja Zasilania PKP
Energetyka
-
-
-
-
-
13.
PILAWA
Rampa wojskowa
13a, 15
Nieczynne
-
-
-
-
-
-
-
Nie dotyczy
14.
PILAWA
Bocznica stacyjna
odg. od toru 11,
Rz nr 101
Nieczynna
KBW
-
-
-
-
-
Nie dotyczy
Miejsce postoju i
Można uzgodnić krótkotrwałe
wyposażania poc. sieciowych
wstrzymanie dojazdu
Nie dotyczy
Dojazd nie będzie przerywany
Strona 2 z 10
Lp.
1
15.
Punkt
ładunkowy
(obiekt)
Nr toru
2
3
4
GARWOLIN
Plac ładunkowy i
rampa
53-54-55
Stan
5
Czynne
Firma (nazwa
bocznicy)
Towar
(praca)
6
7
Skład Opału
Węgiel
Ilość wag. (poc.)
ŁASKARZEW
18.
SOBOLEW
19.
ŻYCZYN
19a.
20.
DĘBLIN
Plac ładunkowy
51
Czynny
Lasy Państwowe
Drewno
Uwagi
12
Wyładunek
(przybycie)
8
9
10
11
po 15 wag.
2 x w roku
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Dęblin
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Dęblin
-
obsługi
13
Faza
Opis
14
15
Można wstrzymać obsługę we wszystkich fazach robót
Plac do likwidacji.
8 wag.
1x w tyg.
(czwartek)
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Dęblin
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Dęblin
Załadunki można przenieść do
st. Dęblin
18-A
Załadunki wykonywać na st. Dęblin
Możliwe uzgodnienie
czasowego zawieszenia obsługi
22-C
Zawiesić obsługę.
-
-
Likwidacja placu.
Bocznica stacyjna
odg. od toru 52,
Rz nr 52
Czynna
KBW nr 146
Paliwa płynne i
inne towary
po kilka wag.
kilka x w tyg.
po kilka wag.
kilka x w tyg.
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Dęblin
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Dęblin
Plac ładunkowy
53
Nieczynny
-
-
-
-
-
-
Bocznica stacyjna
odg. od toru 8,
Rz nr 21 - 22
oraz od toru 8
Rz 50 - 45
Wg zamów. trasy
Lok. manewrową
st. Dęblin
Rampa do likwidacji
Transporty
wojskowe
sporadycznie
sporadycznie
Wg zamów. trasy
Lok. manewrową
st. Dęblin
Materiały
budowlane
sporadycznie
sporadycznie
Wg zamów. trasy
Lok. manewrową
st. Dęblin
Czynna
Wojsko Polskie
23.
DĘBLIN
Bocznica stacyjna
odg. od toru 31,
Rz nr 602
Czynna
Wojsko Polskie
("Stężyca")
24.
DĘBLIN
Bocznica stacyjna
100-101
Czynna
KRUSZYWA
(będzie zmiana
użytkownika)
Czynna
Sekcja Zasilania PKP
Energetyka
-
Czynna
Zakład Taboru
PKP Cargo
Naprawa i
kasacja wag.
towarowych
WBK nr 211
Różne towary
Lotnisko Wojskowe
Różne towary
Ciepłownia
Węgiel (składy
całopoc.)
Bocznica stacyjna
79
Zespół bocznic
stacyjnych
odg. od toru 2L,
Rkpd 267 - Rz 401
Czynne
Zawiesić obsługę. Korzystać z 2-giej bocznicy przy
torze 8
sporadycznie
Transporty
wojskowe
9
DĘBLIN
TOWAROWY
24-D
sporadycznie
nieregularnie
Rampa
26.
Baza maszyn i sprzętu
- przeniesienie czynności ład.
na bocznicę przy torze nr 8
Różne stacje
Różne towary
DĘBLIN
Bocznica stacyjna
24-E
nieregularnie
Czynna
22.
DĘBLIN
Zapewnić dojazd conajmniej od
jednej strony
Lok. manewrową
st. Dęblin
oraz pojazdy własne
Zakład Napraw
Infrastruktury
Różne towary
Bocznica stacyjna
25.
Baza maszyn i sprzętu
Nie ma możliwości utrzymania nieprzerwanego
dojazdu. Zminimalizować czas przerwy poprzez
szczegółowe etapowanie robót w regulaminie
tymczasowym prowadzenia ruchu podczas robót
oraz wykorzystać czynną w tym czasie bocznicę
przy torze 11a.
Lok. manewrową
st. Dęblin
oraz pojazdy własne
Zakład Napraw
Infrastruktury
DĘBLIN
odg. od toru 2,
Rz nr 67
-
Różne stacje
Czynna
21.
DĘBLIN
TOWAROWY
Sposób
obsługi
odg. od toru 11a,
Rz nr 17
27.
Przewóz
do i od stacji
Załadunek
(odejście)
16. RUDA TALUBSKA
17.
Obrót wagonów
STACJA
Szlak
nieregularnie
-
nieregularnie
-
ok. 15 wag. tygodniowo
2 - 3 obsługi tygodniowo
-
-
Różne stacje
Lok. manewrową
st. Dęblin
Lublin Tatary
Skarżysko Kam.
Lok. manewrową
st. Dęblin
W tym składy całopociągowe
Miejsce postoju i
wstrzymanie dojazdu
Dojazd z 2 stron: od Rz 180 i Zapewnić dojazd conajmniej z 1
Rz 199
strony
24-E
Zawiesić obsługę.
24-E
dojazdu. Zminimalizować czas przerwy poprzez
szczegółowe etapowanie robót w regulaminie
tymczasowym prowadzenia ruchu podczas robót.
Dojazd co najmniej z 1 strony będzie możliwy we wszystkich fazach
robót
24-H
24-K
- uprzedzić o konieczności
zgromadzenia zapasów
Zawiesić obsługę. Użytkowników uprzedzić o
konieczności zgromadzenia zapasów.
24-M
24-O
Dojazd tylko przez dworzec osobowy
Strona 3 z 10
Lp.
1
28.
Punkt
ładunkowy
(obiekt)
Nr toru
2
3
4
DĘBLIN
TOWAROWY
Zespół stacyjnych
punktów
ładunkowych
Stan
5
Firma (nazwa
bocznicy)
Towar
(praca)
6
7
Różni odbiorcy
odg. od toru 92,
Rkpd 255
Czynne
Lasy Państwowe
WBK nr 214
Ilość wag. (poc.)
Załadunek
(odejście)
29.
Tory manewrowe
43 -51
Czynne
Wyładunek
(przybycie)
8
Opał
9
sporadycznie
5 wag.
na miesiąc
-
sporadycznie
sporadycznie
-
Drewno
Transporty
wojskowe
Rozrząd i
formowanie
pociągów
DĘBLIN
TOWAROWY
Obrót wagonów
STACJA
Szlak
1 para poc.
w dobie
Przewóz
do i od stacji
Sposób
obsługi
Uwagi
10
11
12
Lublin Tatary
Lok. manewrową
st. Dęblin
Lublin Tatary
Ładownia publiczna i zespół
ramp PKP Cargo
obsługi
13
Lublin Tatary
PKP Cargo
Obsługa punktów ładunkowych na linii
Dęblin - Łuków
1x w tygodniu w (2)
1 lok. manewr. PKP Cargo
st. Dęblin Towar.
Opis
14
15
Zawiesić obsługę. Czynności ładunkowe
24-P
ewentualnie przenieść na inną stację, np. Łaskarzew
Plac do likwidacji.
Wg zamów. trasy
Dęblin - Garwolin
1x w tygodniu w (4)
Faza
24-N
24-O
Utrudniona praca manewrowa. Od str. DT czynne
tylko tory 51, 55, 71, 73, 79 i 92, zamknięte tory 57,
59, 61, 69, 77. Pracę manewrową wykonywać na
torach czynnych lub od str. dworca osobowego.
24-P
Brak możliwości wykonywania pracy manewrowej
od str. DT. Pracę wykonywać od str. dworca
osobowego. Jazda poc. tylko przez dworzec
osobowy.
Zapewnić wykonywanie pracy
Dęblin - Puławy
2x w tyg. w (1/2) (3/4)
30.
ZARZEKA
ŚLĄSK - Radom - Zarzeka
Węgiel
-
Spodziewany poważny
wzrost dostaw węgla uruchomienie nowej produkcji
gazyfikacja węgla
JASZCZÓW - Lublin
ROSJA -Małaszewicze - Dęblin
Tory zdawczoodbiorcze Zakładów
Azotowych Puławy,
nr: 12, 14, 16, 18, 20,
22, 24
31. PUŁAWY AZOTY
32. PUŁAWY AZOTY
od str. st. Zarzeka odg. od t. 6, Rz nr 11
oraz od str. st. Puławy odg. od t. nr 2, Rz nr
Tory manewrowe nr
39
26, 28, 30
(zakończone
kozłami oporowymi)
i tor nr 24 - dojazd
przez tor nr 105,
odg. na Rz 7
Czynne
Zakłady Azotowe
Puławy
Razem 3-4 poc. w dobie
Próżne
kontenery i
wagony
-
GDYNIA, WARSZAWA - Dęblin
Amoniak
-
ROSJA -Małaszewicze - Dęblin
-
Poc. TKM
SKARŻYSKO KAM. - Radom 5 x w tygodniu opr. (2) i
Zarzeka
(4)
-
Poc. TKM
2x w tygodniu w (2) i (4)
Towary różne
Razem 3-4 poc.
w dobie
Nawozy
sztuczne
Poc. TKM
5 x w tygodniu
opr. (2) i (4)
-
-
DĘBLIN
Lok. manewrowymi
Zakładów Azotowych
30-B
Ograniczenie dojazdu na tory 12-24. Bezpośredni
wjazd na grupę tylko od str. Zarzeki. Pociągi od str.
Puław przestawiać na grupę z torów 1, 3, 5.
30-C
Ograniczenie dojazdu na tory 12-24. Bezpośredni
wjazd na grupę tylko od str. Puław. Pociągi od str.
Zarzeki przestawiać na grupę z torów 1, 3, 5.
30-C
Brak dojazdu i możliwości wykonywania pracy
manewrowej na torach 26, 28 i 30. Pracę
wykonywać na innych torach Zakładów Azotowych.
W razie potrzeby udostępnić tory stacyjne 4 i 6 od
str. Puław.
Zapewnić dojazd
Dęblin - GDYNIA
Radom - SZCZECIN
INNE KIERUNKI - wg
zamówionej trasy
Zarzeka - Radom SKARŻYSKO KAM.
Poc. TKM
2x w tygodniu w
(2) i (4)
-
DĘBLIN
Punkt
ładunkowy
305
Czynny
TRANSTOM
Kruszywa do
budowy dróg
-
1 poc.
w tyg.
Wg zamów. trasy
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Dęblin
30-A
Zawiesić obsługę lub czynności ładunkowe
przenieść na inną stację, np. Puławy
33.
PUŁAWY
Plac ładunkowy
7
Czynny
Skład Opału
Węgiel
-
sporadycznie
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Dęblin
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Dęblin
32-A
Czynności przenieść na rampę przy torze 6a
34.
PUŁAWY
Rampa
i plac ładunkowy
6a
Czynne
Budowa dróg - różne
firmy
Kruszywa do
budowy dróg
-
całopociąg.
sporadycznie
Wg zamów. trasy
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Dęblin
32-B
Czynności przenieść na plac ładunkowy przy torze 7
Plac ładunkowy
6
Nieczynny
-
-
-
-
-
-
35. KLEMENTOWICE
Plac do likwidacji.
Strona 4 z 10
Lp.
1
Obrót wagonów
STACJA
Szlak
Punkt
ładunkowy
(obiekt)
Nr toru
2
3
4
Stan
5
Firma (nazwa
bocznicy)
Towar
(praca)
Ilość wag. (poc.)
Załadunek
(odejście)
Wyładunek
(przybycie)
8
9
Przewóz
do i od stacji
Sposób
obsługi
10
11
12
Nie dotyczy
Uwagi
6
7
-
-
-
-
czynny
obsługi
13
Faza
Opis
14
15
36.
NAŁĘCZÓW
Plac ładunkowy
8
Wydzierżawiony
-
Nie ma za- i
wyładunku
37.
NAŁĘCZÓW
Bocznica stacyjna
odg. od toru 14,
Rz 101
Nieczynna
Dawniej PZGS
-
-
-
-
-
Dojazd do bocznicy będzie zlikwidowany podczas przebudowy
Plac do likwidacji.
38.
NAŁĘCZÓW
Rampa czołowoboczna
5-7
Nieczynna
-
-
-
-
-
-
Tory przy rampie są
wyłączone z eksploatacji
Rampa do likwidacji.
Na punkcie odbywała się
wymiana wózków
wagonowych z
normalnotorowych na
wąskotorowe
Nie dotyczy
39.
NAŁĘCZÓW
Punkt
przeładunkowy
odg. od toru 5,
Rkpd nr 3
Nieczynny
Dawniej Nałęczowska
Kolej Dojazdowa
-
-
-
-
-
40.
SADURKI
Rampa
8
Czynna
Elektrociepłownia
Opole Lub.
Węgiel
-
całopociąg.
sporadycznie
Wg zamów. trasy
Od strony Lublina Tatary
41.
SADURKI
Ładownia
7
Wydzierżawiona
-
Nie ma za- i
wyładunku
-
-
-
-
42.
MOTYCZ
Plac ładunkowy
6
Czynny
Mieszalnia Pasz
(dawniej BACUTIL)
Towary do
prod. pasz
-
30 wag.
za I półr. 09
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Lublin
Poc. zdawczym
PKP Cargo
od st. Lublin
Nieczynna
Mieszalnia Pasz
(dawniej BACUTIL)
-
-
-
-
Nieczynna
Zakłady Ziemniaczane
-
-
-
czasowego zawieszenia
obsługi.
38-C
czynny
Rozpatrzyć potrzebę zawieszenia obsługi po
uprzedzeniu o konieczności zgromadzenia zapasów
oraz w razie potrzeby wyładunku dokonać częściami
na placu przy torze 7
Nie dotyczy
lub przeniesienia czynności ład.
na nieczynną bocznicę Bacutil
40-C
Czynności ładunkowe przenieść na nieczynną
bocznicę Bacutil lub na inną stację, np. Sadurki,
Lublin lub Lublin Tatary.
-
Klient zrezygnował z umowy
bocznicowej i czynności
ładunkowe wykonuje na
ładowni publicznej
Dojazd do bocznicy będzie zlikwidowany w fazie 40-D.
-
-
Nie dotyczy
43.
MOTYCZ
Bocznica stacyjna
odg. od toru 3,
Rz nr 21
44.
LUBLIN
Bocznica stacyjna
odg. od toru 76
45.
LUBLIN
Bocznica stacyjna odg. od Rz 62 - Rz 606
Nieczynna
Rektyfikacja Lubelska
-
-
-
-
-
Nie dotyczy
46.
LUBLIN
Bocznica stacyjna odg. od Rz 62 - Rz 606
Nieczynna
Społem
-
-
-
-
-
Nie dotyczy
47.
LUBLIN
Bocznica stacyjna
Nieczynna
Cukrownia
-
-
-
-
-
Bocznica w likwidacji
(rozbiórka torów)
Nie dotyczy
PKP Cargo
Opony
wagonowe
-
Razem
3 wag.
dziennie
Lublin Tatary
Lok. manewrową
PKP Cargo
st. Lublin
48.
LUBLIN
Place ładunkowe i
rampy
odg. od Rz 64
odg. od Rz 64
Czynne
Skład Opału
Węgiel
Możliwe przeniesienie
czynności ładunk. na st. Lublin
Tatary
Strona 5 z 10
Lp.
1
Obrót wagonów
STACJA
Szlak
Punkt
ładunkowy
(obiekt)
Nr toru
2
3
4
Stan
5
Firma (nazwa
bocznicy)
Towar
(praca)
6
7
PKN Orlen, Baza
Paliw nr 51
Paliwa płynne
Ilość wag. (poc.)
Załadunek
(odejście)
Wyładunek
(przybycie)
8
9
-
1,5 poc.
dziennie
Przewóz
do i od stacji
Sposób
obsługi
Uwagi
10
11
12
Wg zamów. trasy
Lok. manewrową
PKP Cargo
st. Lublin
obsługi
13
Konieczna codzienna obsługa.
Faza
Opis
14
15
Plac do likwidacji.
49.
LUBLIN
Zespół bocznic
stacyjnych i innych
punktów
ładunkowych, w tym
plac przy torze nr 15
(używany
sporadycznie)
Elektrociepłownia
Węgiel
STANDARD
Art. chemiczne
2 - 3 poc.
w miesiącu
Wg zamów. trasy
-
4 wag.
dziennie
Lublin Tatary
-
całopociąg.
sporadycznie
Czynne
odg. od t. 15,
Rkpd nr 88
LUBELLA
Zboże
Spodziewany poważny
wzrost dostaw węgla uruchomienie nowej produkcji
gazyfikacja węgla. Wielkość
dodatk. przewozów - ok. 700
tys. ton rocznie, tj. 1 poc.
dziennie
Zapewnić dojazd
Lok. manewrową
PKP Cargo
st. Lublin
Wg zamów. trasy
Lok. manewrową
PKP Cargo
st. Lublin
Lublin Tatary
Lok. manewrową
PKP Cargo
st. Lublin
-
Skład Opału
Węgiel
-
po kilka wag.
kilka x w tyg.
Nieczynna
DPS Wrotków
-
-
-
-
-
Grupa torów dawniej
użytkowana przez DOM
50.
LUBLIN
Bocznica stacyjna
189
Czynna
NUNA
Węgiel
-
kilka wag.
sporadycznie
Lublin Tatary
Lok. manewrową
PKP Cargo
st. Lublin
51.
LUBLIN
Bocznica stacyjna
187
Czynna
WBK nr 243
Aktualnie nie
ma za- i
wyładunku
-
-
-
-
-
52.
LUBLIN
Zespół bocznic
stacyjnych
odg. od Rz nr 345
Nieczynne
Centrala Nasienna
"Bronowice"
"Krauze"
-
-
-
-
-
Tor dojazdowy jest wyłączony
z eksploatacji
LUBLIN
Zespół bocznic
stacyjnych
Nieczynne
Elektrownia
EC-1
KPRM
ZRE
-
-
-
-
-
Tor dojazdowy jest wyłączony
z eksploatacji
53.
odg. od Rz nr 350
Strona 6 z 10
Lp.
1
Punkt
ładunkowy
(obiekt)
Nr toru
2
3
4
Stan
5
Firma (nazwa
bocznicy)
Towar
(praca)
6
7
Ilość wag. (poc.)
Załadunek
(odejście)
Wyładunek
(przybycie)
8
9
Rozrząd i
formowanie
pociągów
54.
1 para poc.
w dobie
Przewóz
do i od stacji
Sposób
obsługi
Uwagi
10
11
12
Tory manewrowe
115 - 119
Czynne
obsługi
13
Lublin Tatary
Lublin - Motycz
(sporadycznie)
LUBLIN
Obrót wagonów
STACJA
Szlak
PKP Cargo
Lublin Płn. - Lubartów
3x w tyg. w (1/2) (3/4) (5)
st. LublinTatary
Faza
Opis
14
15
42-A
42-B
Brak bezpośredniej jazdy poc. zdawczych z dworca
towarowego w kierunku Motycza i Lublina
Zemborzyc. Jazda przez dworzec osobowy.
Plac do likwidacji.
42-F
Zamknięta cała głowica od str. LbC. Brak jazdy na
dworzec towarowy od str. Lublina Tatary i Lublina
Północnego. Manewry wykonywane tylko od strony
LbA. Pociągi na rozrząd i formowanie na kierunku
Lublin Tatary i Lublin Północny przestawiane przez
głowicę zachodnią (okręg LbA) z i na dworzec
osobowy.
Lublin - Kraśnik
2x w tyg. w (4) (7)
55.
LUBLIN
Park postojowy
wag. towar.
171, 175, 179, 181, 185
Punkty ładunkowe
na linii 1-torowej nr Tor nr 1, odg. od toru
56. LUBLIN PÓŁNOCNY
30 Lublin Płn. nr 2, Rz 17
Łuków
Czynne
Park aktualnie nie jest
wykorzystywany
-
-
-
-
-
pkt. ład. Radzyń Podl.
Lasy Państwowe
Drewno
30 wag.
w tygodniu
-
Poc. TKM PKP Cargo
w (1/2) (3/4) (5)
od st. Lublin
Poc. TKM PKP Cargo
w (1/2) (3/4) (5)
od st. Lublin
Poc. TKM PKP Cargo
w (1/2) (3/4)
od st. Lublin
Poc. TKM PKP Cargo
w (1/2) (3/4)
od st. Lublin
-
Lok. manewrową
PKP Cargo
st. Lublin Tatary
Zapewnić dojazd
Czynne
pkt. ład. Lubartów
Materiały
budowlane
-
brak danych
zawieszenia obsługi na okres
do 2 tygodni
Brak możliwości obsługi od
strony Łukowa.
57.
ADAMPOL
Bocznica stacyjna
Tor dojazdowy z
okręgu Lt13 stacji
Lublin Tatary
Czynna
FAELBUD
Różne towary
58.
ŚWIDNIK
Bocznica stacyjna
16, 18
Czynna
Elektrociepłownia
GIGA
Węgiel
-
1 poc.
w tygodniu
Wg zamów. trasy
Lok. pociągową
58a
ŚWIDNIK
2 rampy
5, 7
Nieczynne
-
-
-
-
-
-
-
-
Stacja nie ujęta w WOT.
Tor nr 6 przy ładowni i rampie
jest czynny.
59.
MINKOWICE
Plac ładunkowy i
rampa
6
Nieczynne
-
-
kilkanaście wag. dziennie
-
-
-
7 poc.
w dobie
-
Lublin Tatary - OSTROŁĘKA,
KOZIENICE
Węgiel
60.
61.
JASZCZÓW
JASZCZÓW
1-torowa prywatna
linia kolejowa (na
odc. Jaszczów Łysołaje linia 2torowa)
Plac ładunkowy
1 - 2 poc.
w dobie
Tor nr 1: odg. od t. 3,
Rkpd nr 28
Tor nr 2: odg. od t. 4,
Rz nr 43
10b
Czynna
Czynny
Nie dotyczy
-
-
Kopalnia Węgla
Kamiennego
BOGDANKA
Różni odbiorcy
Próżne
węglarki pod
załadunek
-
8 - 9 poc.
w dobie
Różne towary
-
5 wag.
w roku
•Na odc. Kopalnia - st.
Jaszczów: lok. spalinowymi
KWK Bogdanka
•Na kier. Jaszczów - Lublin
Tatary: lok. elektrycznymi PKP
Cargo
•Na kier. Jaszczów - Rejowiec Zawada: 2 lok. spalinowymi
PKP Cargo na czole poc., od
Lublin Tatary i sporadycznie od Rejowca 2 lok. spalinowymi na
Rejowca
czole i końcu poc.
Rejowiec - Zawada POŁANIEC
Lok. manewrową
PKP Cargo
st. Lublin Tatary
JASZCZÓW
Plac ładunkowy
102
Czynny
Baza Robót
Drogowych
Kruszywa do
budowy dróg
-
5 poc.
w roku
Wg zamów. trasy
Lok. manewrową
PKP Cargo
st. Lublin Tatary
63.
TRAWNIKI
Plac ładunkowy
8 - 10
Nieczynny
-
-
-
-
-
-
Przerwa w ruchu na okres do 14 dni
kalendarzowych. Potem wykonawca powinien
zapewnić przejazd poc. zdawczych. Przerwę
uzgodnić z PKP Cargo.
48-E
Nie ma możliwości utrzymania dojazdu lub
skrócenia przerwy. Zawiesić obsługę w
porozumieniu z użytkownikiem
Nie dotyczy
Do likwidacji.
Ok. roku 2011 Kopalnia
zapowiada podwojenie
wydobycia węgla i
zwiększenie wywozu do ok.
15 - 20 poc. w dobie
Zapewnić jazdę poc. conajmniej
1 torem do p.odg. Łysołaje
Lok. manewrową
PKP Cargo
st. Lublin Tatary
62.
44-B
52-A
52-B
52-C
52-D
Możliwe negocjowanie z Kopalnią zmiany sposobu
obsługi w celu ograniczenia bądź całkowitego
wyeliminowania manewrów z powodu wymian
lokomotyw na stacji Jaszczów. Proponuje się jazdę
lokomotyw PKP Cargo do i ze stacji zakładowej
Zawadów. Obsługa trakcyjna lok. spalinowymi na
odc. Zawadów - Lublin Tatary. Poc. z węglem do
Połańca na odc. Zawadów - Rejowiec obsługiwane 2
lok. spalinowymi, doczepianymi do składów na
stacji zakładowej Zawadów.
52-B
Równoczesny brak dojazdu do obydwu ładowni. Ze
względu na stosunkowo długi czas robót, czynności
ładunkowe przenieść na inną stację, np. Trawniki
Można zawiesić obsługę.
Część placu ładunkowego
jest wydzierżawiona na stałe
składowisko materiałów
Odbiorcy
Stacja nie ujęta w WOT.
Tor nr 8 i 10 przy ładowni są
czynne
Nie dotyczy
Strona 7 z 10
Lp.
1
STACJA
Szlak
Punkt
ładunkowy
(obiekt)
2
3
Nr toru
4
odg. od t. 10,
Rz nr 12
odg. od t. 5,
Rz nr 13
Stan
Firma (nazwa
bocznicy)
Towar
(praca)
5
6
Nieczynna
Ilość wag. (poc.)
Przewóz
do i od stacji
Sposób
obsługi
Uwagi
10
11
12
Dawniej TRAWENA
-
-
-
-
-
Nieczynna
Dawniej G.S.
-
-
-
-
-
Nie ma właściciela bocznicy
Plac do likwidacji.
Poc. TKM
PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
Poc. TKM
PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
Bocznica stacyjna
66.
TRAWNIKI
Bocznica stacyjna
odg. od t. 5,
Rz nr 14
Czynna
Elewator
Zboże
67.
REJOWIEC
Plac ładunkowy
14
Czynny
-
Aktualnie nie
ma za- i
wyładunku
-
-
Kamień
wapienny
-
1 poc.
w dobie
Wg zamów. trasy
Lok. manewrową
Cementowni z i na tory
stacyjne
Cement
kilka wag.
w tygodniu
-
Poc. TKM
PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
Lok. manewrową
Cementowni z i na tory
stacyjne
Poc. TKM PKP Cargo
w (1) (3) (5)
od st. Chełm Wsch.
Poc. TKM PKP Cargo
w (1) (3) (5)
od st. Chełm Wsch.
Wg zamów. trasy
Wg zamów. trasy
REJOWIEC
Punkty ładunkowe
na linii 1-torowej nr Tor nr 1. Odg. od toru
69, odc. Rejowiec nr 3, Rkpd nr 4
Krasnystaw
Czynna
Czynne
Cementownia
Rejowiec
pkt. ład. Krasnystaw
Różni klienci
ZAWADÓWKA
Bocznica stacyjna
4c
Czynna
PKN Orlen, Baza
Paliw nr 13
Kilka wag. w tygodniu
Drewno
(załad.)
Cukier (załad.)
Węgiel (wyład.)
Paliwa płynne
70.
3 pary poc.
w tygodniu
po 5 - 10 wag.
kilka poc.
w tygodniu
Próżne
cysterny
kilka poc.
w tygodniu
Gaz
po kilka wag.
4-5 x w tyg.
-
Poc. TKM
PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
Poc. TKM
PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
Zespół bocznic
stacyjnych
odg. od t. 10,
Rz nr 201
Nieczynne
TARTAK
LAS
-
-
-
-
-
72.
UHERKA
Bocznica stacyjna
odg. od t. 2,
Rz nr 401
Czynna
WBK nr 248
Transporty
wojskowe
2 - 3 poc.
w roku
2 - 3 poc.
w roku
Wg zamówionej trasy
Poc. TKM
PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
75.
UHERKA
CHEŁM
Bocznica szlakowa
Bocznica stacyjna
1S (tor szeroki)
48z
Czynna
Czynna
Paliwa i próżne
cysterny
54-A
Czynności ładunkowe tymczasowo przenieść na
ładownię publiczną przy torze 8
do 2 tygodni - uprzedzić o
konieczności zgromadzenia
zapasów kamienia
56-B
Konieczne roboty przerywające dojazd wydzielono w
osobnej fazie 56-B. Czas przerwania dojazdu
maksymalnie 14 dni po uprzedzeniu użytkownika o
konieczności zgromadzenia zapasów.
Zapewnić dojazd albo
obsługiwać od st. Zamość
56-D
Linię obsługiwać od stacji Zamość.
do 1 tygodnia
58-B
Roboty wykonać w czasie do 7 dni kalendarzowych.
Kolejna przerwa 7-dniowa może nastąpić po 10
dniach zapewnienia dojazdu.
-
ZAWADÓWKA
PKN Orlen, Baza
Paliw nr 13
13
Nie ma obrotu wag.
71.
74.
15
9
TRAWNIKI
69.
14
8
65.
odg. od t. 4, Rz nr 9
Opis
7
Bocznica stacyjna
Bocznica stacyjna
Faza
Wyładunek
(przybycie)
TRAWNIKI
REJOWIEC
obsługi
Załadunek
(odejście)
64.
68.
Obrót wagonów
kilka poc.
w tygodniu
kilka poc.
w tygodniu
Dorohusk - JAHODYN
(Ukraina)
Poc. PKP Cargo kursujące po
linii nr 63 (tor szeroki)
-
kilka wag.
w miesiącu
Poc. TKM
PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
Poc. TKM
PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
Nie ma umów bocznicowych
zawieszenia obsługi.
60-64-A
60-64-Aa
60-64-B
60-64-Ba
59-A
60-64: Aa, Ba, C,
Ha, J
66-C
do 1 tygodnia
68-Aa, 68-Ab
70-A
Punkt tankowania lokomotyw
spalinowych
Zapewnić dojazd
60-64-Ec
Zawiesić obsługę w porozumieniu z użytkownikiem
Brak dojazdu torem szerokim z wagonami do
przeładunku od str. Dorohuska. Przerwy uzgadniać
z PKP Cargo wg warunków opisanych dla
poszczególnych faz w Tabeli 2, rubr. 19
dojazdu. W porozumieniu z użytkownikiem
zminimalizować przerwę poprzez etapowanie robót
w regulaminie tymczasowym prowadzenia ruchu
podczas robót.
Strona 8 z 10
Lp.
1
Obrót wagonów
STACJA
Szlak
Punkt
ładunkowy
(obiekt)
Nr toru
2
3
4
Stan
5
Firma (nazwa
bocznicy)
Towar
(praca)
6
7
Ilość wag. (poc.)
Załadunek
(odejście)
Wyładunek
(przybycie)
8
9
Przewóz
do i od stacji
Sposób
obsługi
Uwagi
10
11
12
obsługi
Faza
Opis
14
15
13
dojazdu. W porozumieniu z użytkownikiem
Plac do likwidacji.
Miejsce postoju i
60-64-Ea
wstrzymanie dojazdu
podczas robót.
76.
CHEŁM
Bocznica stacyjna
odg. od t. 60z,
Rz nr 74
Czynna
Sekcja zasilania
PKP Energetyka
-
-
-
-
-
77.
CHEŁM
Bocznica stacyjna
odg. od t. 60z,
Rz nr 74
Nieczynna
Kotłownia
-
-
-
-
-
Nie dotyczy
78.
CHEŁM
Rampa
28
Czynna
-
Nie ma za- i
wyładunku
-
-
-
-
Brak dojazdu z powodu
wyłączenia z eksploatacji
torów dojazdowych. Tor nr 28
przy rampie jest czynny.
Nie dotyczy
Poc. TKM PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
Lok. manewrową PKP Cargo
79.
7 wag.
dziennie
3a (normalny)
CHEŁM
Rampa
przeładunkowa
80.
Czynna
PKP Cargo
7 wag.
dziennie
102 (szeroki
Budowa dróg - różne
firmy
81.
82.
CHEŁM
CHEŁM
Place ładunkowe
Bocznica stacyjna
83.
11 - 15
17, 19
Czynne
Czynna
Bocznica stacyjna
Czynna
-
całopociąg.
sporadycznie
Skup złomu
Złom
1 wag.
sporadycznie
-
Skład Opału
Węgiel
YBSTALLER
Kontenery
1 wag.
sporadycznie
Bocznica K4
pkt. ład. Sobibór
Lasy Państwowe
CHEŁM
Punkty ładunkowe
na linii 1-torowej nr
81 Chełm - Włodawa
86. CHEŁM WSCHODNI Ładownia publiczna
1
12
Poc. TKM PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
po kilka wag.
w tygodniu
Poc. TKM PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
Drewno
30 wag.
w tygodniu
Materiały
budowlane
-
Aktualnie nie
ma za- i
wyładunku
60-64-C
60-64-F
-
Zawiesić obsługę
60-64-C
zawieszenia obsługi na okres 2 60-64-F
3 tygodni
60-64-F
Przeładunek z wag.
szerokotorowych do wag. zawieszenia obsługi na okres 2 60-64: Ha, J
normalnotorowych i odwrotnie
3 tygodni
66-C
68-Aa, 68-Ab
70-A
-
brak danych, nowy klient PKP Cargo
-
Możliwe zawieszenie obsługi
Dorohusk - JAHODYN
(Ukraina)
Poc. TKM PKP Cargo
w (1) (3) (5)
od st. Chełm Wsch.
pkt. ład. Wola Uhruska
Czynne
Czynna
Poc. TKM PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
po kilka wag.
sporadycznie
po kilka wag.
w tygodniu
Czas przerwy do 14 dni kalendarzowych
Wg zamów. trasy
Stal
Tłuczeń
Tor dojazdowy
(szeroki)
84.
Dorohusk - JAHODYN
(Ukraina)
Tłuczeń
41 (tor normalny)
CHEŁM
85.
Różne towary
60-64-Db
Przeładunek z wag.
szerokotorowych do wag.
do 1 - 2 tygodni
60-64: C, Ha, J
66-C
68-Aa, 68-Ab
70-A
Poc. TKM PKP Cargo
w (1) (3) (5)
od st. Chełm Wsch.
Klient w najbliższym czasie
rozpocznie działalność
do 1 tygodnia
60-64-Ga
Brak możliwości obsługi od
strony Włodawy.
Na czas realizacji fazy 60-64-Ga zbudować tor
technologiczny, łączący nowy tor nr 16 z torem
szlakowym do Uhruska. Poc. zdawcze od i do
Chełma Wsch. przestawiać przez głowicę
zachodnią.
Przerwy w ruchu na budowę toru technologicznego
pod koniec fazy 60-64-F i jego likwidację w fazie 6064-Gb, nie mogą przekroczyć po 7 dni
kalendarzowych, z uprzednim uzgodnieniem
terminów z PKP Cargo.
Nie dotyczy
Strona 9 z 10
Lp.
1
Punkt
ładunkowy
(obiekt)
Nr toru
2
3
4
87.
Obrót wagonów
STACJA
Szlak
Stan
5
Firma (nazwa
bocznicy)
Towar
(praca)
6
7
Ilość wag. (poc.)
Załadunek
(odejście)
Wyładunek
(przybycie)
8
9
7a, 9 (tory normalne)
Przewóz
do i od stacji
Sposób
obsługi
Uwagi
10
11
12
Lublin Tatary
Lok. manewr. PKP Cargo
st. Chełm Wsch.
obsługi
Faza
Opis
13
14
15
Zapewnić dojazd
60-64-J
Brak dojazdu. Przerwa równocześnie z przerwą dla
jazd torem szerokim w fazie 60-64-J.
Plac do likwidacji.
CHEŁM WSCHODNI
88.
Rampa i place
przeładunkowe z
suwnicami
Czynne
PKP Cargo
40 wag.
dziennie
Różne towary
9S, 11S (tory szerokie)
Rozrząd i
formowanie
pociągów
89. CHEŁM WSCHODNI
Tory manewrowe
Dorohusk - JAHODYN
(Ukraina)
4, 6, 8, 10, 5, 7, 9, 11,
13, 13a
Czynne
5 - 6 par poc.
Lok. manewr. PKP Cargo
st. Chełm Wsch.
Przeładunek z wag.
Zapewnić dojazd
Lublin Tatary
Chełm - Włodawa
3x w tyg. w (1) (3) (5)
PKP Cargo
st. Chełm Wsch.
Chełm - Rejowiec - Krasnystaw
w (1) (3) (5)
Chełm Wsch. - Dorohusk
w (1 - 7)
60-64-J
66-C
68-Aa, 68-Ab
70-A
60-64-J
Tory 7a, 9, 11 i 13 wyłączone z ruchu.
60-64-K
Tory 3, 5, 7 wyłączone z ruchu. Dojzad z torów 4 10 na tory 7a - 13 poprzez krzyżowanie w głowicy
od strony Chełma.
60-64-L
Przerwany przejazd pomiędzy stronami nieparzystą i
parzystą stacji.
60-64-M
Tory 4, 6, 8, 10, 12 wyłączone z ruchu.
Niezbędne są zmiany w organizacji pracy manewrowej. Pomocniczo do wykorzystania nowo
zbudowane tory na stacji Chełm.
90. CHEŁM WSCHODNI
Stacja zakładowa
Tor nr 15: odg. od t.
33, Rkpd nr 4
Czynna
Cementownia Chełm
Cement i
próżne wag.
pod załadunek
3 pary poc.
w dobie
Wg zamówionej trasy (od
Chełma)
Zapewnić dojazd. Przerwy
możliwe najwyżej kilka godzin
dziennie.
Wjazdy i wyjazdy poc.
bezpośrednio na i ze stacji
zakładowej
60-64-Ha
Wymiana 1 ST: toru 15 z torem 1S. Przerwę
ograniczyć do 3 dni, z wykorzystaniem dni
weekendowych.
60-64-Hb
Wymiana 1 Rkpd: nr 4 na nr 113. Przerwę
ograniczyć do 3 dni, z wykorzystaniem dni
weekendowych
60-64-Hc
Jazda do i ze stacji zakładowej Cementowni
możliwa tylko w stronę Chełma, torem nr 33, trakcją
nieelektryczną.
Nie ma możliwości utrzymania nieprzerwanego dojazdu. W celu zminimalizowania problemu roboty
związane z dojazdem do Cementowni wydzielono w 3 oddzielne podfazy H. Roboty wykonywać w
porozumieniu z użytkownikiem bocznicy.
91.
BRZEŹNO
Punkt
przeładunkowy
91a.
BRZEŹNO
Rampa
92. WÓLKA OKOPSKA
Punkt
przeładunkowy
1Ł
4
1D (tor normalny)
Czynny
DOMINIK - TEZET
(PKP Cargo)
Różne towary
Nieczynna
-
-
Czynny
DAMAZY - DANIEL TRADE TRANS
(PKP Cargo)
Różne towary
2 - 3 wag.
w tygodniu
-
-
50 wag.
w dobie
Poc. TKM PKP Cargo
w (1 - 7)
od st. Chełm Wsch.
Poc. TKM PKP Cargo
w (1 - 7)
od st. Chełm Wsch.
Przeładunek z wag.
normalnotorowych.
Większość wywozu
samochodami.
-
-
-
Wag. próżne:
Poc. TKM PKP Cargo
w (1 - 7)
od st. Chełm Wsch.
Wag. ładowne:
Poc. TKM PKP Cargo
w (1 - 7)
do st. Dorohusk, formowane
tam jako nowe poc. do Chełma
Wsch. (oględziny techniczne)
Poc. TKM PKP Cargo
w (1 - 7)
od st. Chełm Wsch.
Przeładunek z wag.
Można uzgodnić zawieszenie
obsługi
66-C
66-D
Zawiesić obsługę w porozumieniu z PKP Cargo
Nie dotyczy
Zapewnić dojazd
68-Ab
dojazdu. W porozumieniu z PKP Cargo
podczas robót oraz przez wykorzystanie dni
weekendowych.
Strona 10 z 10
Lp.
1
93.
94.
95.
Punkt
ładunkowy
(obiekt)
Nr toru
2
3
4
DOROHUSK
Punkt
przeładunkowy
DOROHUSK
Bocznica stacyjna
DOROHUSK
Rampa i plac
ładunkowy Agencji
Celnej
Obrót wagonów
STACJA
Szlak
103D (tor szeroki)
15 (tor normalny)
4
Stan
5
Czynny
Firma (nazwa
bocznicy)
Towar
(praca)
6
7
DAMAZY - DANIEL TRADE TRANS
(PKP Cargo)
Ilość wag. (poc.)
Załadunek
(odejście)
Wyładunek
(przybycie)
8
9
50 wag.
w dobie
Różne towary
Czynna
Import i eksport mat.
budowlanych
Materiały
budowlane
Czynne
Odprawy celne
towarów
przewożonych
samochodami
-
Sposób
obsługi
Uwagi
10
11
12
Dorohusk - JAHODYN
(Ukraina)
15 wag.
w dobie
-
Przewóz
do i od stacji
-
Lok. manewrowa PKP Cargo
od Dorohuska
Poc. TKM PKP Cargo
od st. Chełm Wsch.
oraz
poc. do i z Jahodyna (UKR)
Poc. TKM PKP Cargo
w (1 - 7)
od st. Chełm Wsch.
-
-
Przeładunek z wag.
obsługi
13
Zapewnić dojazd
70-A
Faza
Opis
14
15
dojazdu. W porozumieniu z PKP Cargo
Plac do likwidacji.
zminimalizować przerwę poprzez podzielenie robót
na 2 etapy - oddzielnie budować skrzyżowanie K1 i
uruchomić jazdę do bocznicy, a potem budować
skrzyżowanie K2 i uruchomic jazdę w kierunku
Chełma. Przerwy na każdy etap po 3 dni
kalendarzowe z wykorzystaniem dni weekendowych.
70-A
Brak dojazdu do bocznicy na stacji Dorohusk.
Na odc. Dorohusk - Jahodyn
70-B
(UKR) kursuje codziennie
Przerwa w ruchu od str. Chełma , brak możliwości
Można uzgodnić okresowe 70-E
torem normalnym (ale
obsługi
zawieszenie obsługi. Na czas
czasem są przerwy) 1 para
zamknięcia szlaków do
Przerwa w ruchu od str. Jahodyna, nie można
poc. zdawczych, średnio ok.
Jahodyna i do Wólki Okopskiej, 70-F
wyprawiać poc na koleje ukraińskie..
15 wag. oraz jest również
firma może funkcjonować w
obrót wagonów torem
oparciu o transport kolejowy
szerokim. Przewozy towarów
Dojazd do bocznicy torem szerokim nie będzie przerywany. W
torem szerokim.
na i z Polski odbywają sie
wykazanych fazach firma może funkcjonować w oparciu o transport
samochodami.
kolejowy torem szerokim.
-
-
70-E
Prace wykonywać etapami w uzgodnieniu z
Agencją Celną.

Tabela 5. Obsługa punktów ładunkowych i praca manewrowa w

Transkrypt

Podobne dokumenty

dffdfgf

Ocena - Rządowe Centrum Bezpieczeństwa

PKP CARGO Komunikat komitetu protestacyjno

OGŁOSZENIA DROBNE

Kolejarze uhonorowali górników

INFORMACJA TYGODNIOWA 27/2013 Zagrożenia – Skutki – Ocena

Skargę kasacyjną PKP PLK rozpozna Sąd Najwyższy

Grupa posłów popierających wniosek o zwołanie posiedzenia