tworzymy dla was nowe technologie

TWORZYMY DLA WAS
NOWE TECHNOLOGIE
Magnetyczny detektor pojazdów jest urzadzeniem wykrywajacym zmiane pola
magnetycznego powstala na skutek poruszania sie obiektów wykonanych z metalu lub
dzialania urzadzen wytwarzajacych zmienne pole magnetyczne. Swietnie nadaje sie do
zastapienia petli indukcyjnej.
MDP
W sklad magnetycznego detektora pojazdów MDP 02 wchodzi:
?
Sterownik MDP 02: modul elektroniki analizujacy informacje pochodzace od czujników.
?
Czujnik P 03: wykrywa zmiane pola powstala na skutek poruszania sie obiektów
wykonanych z zelaza lub urzadzen wytwarzajacych zmienne pole magnetyczne.
Czujnik P 03 jest to urzadzenie o dosc malych rozmiarach i duzej
wytrzymalosci. Opracowana przez nas konstrukcja urzadzenia zapewnia dluga i
bezawaryjna prace w trudnych warunkach srodowiskowych. Uzyskalismy to dzieki
odpowiedniej budowie oraz zastosowaniu wysokiej jakosci materialów. Urzadzenie jest malo
podatne na wyladowania atmosferyczne, promieniowanie UV, wilgoc czy substancje
ropopochodne. Takie wykonanie zapewnia dlugoletnia, bezawaryjna prace.
Przydatnosc detektora najlepiej widac w sytuacjach, gdy przy niewielkich kosztach
istnieje potrzeba ochrony strefy bezpieczenstwa, zabezpieczenia przejazdów drogowych czy
sterowania sygnalizacja swietlna.
4 cm
42,5 cm
2,5 cm
Czujnik P 03
Bezawaryjna praca
Ze wzgledu na mala rezystancje wlasna czujnika P - 03, nie jest on podatny na uszkodzenia powstale w wyniku
wyladowan atmosferycznych. Czujnik dostarczany jest z kablem ziemnym ekranowanym, wypelnionym petrozelem
zabezpieczajacym go przed penetracja wzdluzna wody. W celu osiagniecia jeszcze wiekszej niezawodnosci czujnika, jest
on wyposazony w trójstopniowa ochrone przed wilgocia, a zewnetrzna powloka jest odporna na promieniowanie UV,
oddzialywania atmosferyczne oraz substancje ropopochodne.
Takze sam sterownik umieszczony jest w
hermetycznej obudowie. Taka konstrukcja pozwala
dzialac urzadzeniu przez bardzo dlugi okres czasu
bez jednoczesnej utraty wlasciwosci pomiarowych
czujnika. Technologia produkcji urzadzenia zapewnia
mu powtarzalnosc, stabilnosc parametrów oraz
staranne wykonanie, co nie jest mozliwe do uzyskania
w przypadku petli indukcyjnych.
Odleglosc miedzy sterownikiem a czujnikiem
uzalezniona jest od zamówienia klienta. Maksymalnie
moze ona wyniesc az 1500m. Jest to mozliwe dzieki
zastosowaniu wysokiej klasy kabla z bardzo dobrym
ekranowaniem i minimalizacja zaklócen
zewnetrznych. Daje nam to olbrzymie mozliwosci, co
do lokalizacji urzadzenia.
Sterownik MDP 02
Skalowalnosc urzadzenia
MDP 02 jest to urzadzenie mikroprocesorowe, dzieki czemu jest
w pelni konfigurowalne za pomoca zwyklego komputera. Zakres czulosci
urzadzenia, jaki mozemy dzieki temu osiagnac pozwala nam na
wykrywanie malych obiektów metalowych (np. narzedzi), jak tez duzych
samochodów ciezarowych. Zwieksza to mozliwosci zastosowania
urzadzenia.
Za pomoca dolaczonego darmowego oprogramowania mozemy
konfigurowac prace sterownika oraz sprawdzac wartosci uzyskanych
parametrów po pobudzeniu czujnika. Na podstawie uzyskanych
odczytów mozemy zmieniac nastawy, w zaleznosci, do których bedzie
zalaczany przekaznik wyjsciowy, sygnalizujacy pobudzenie czujnika.
Przeslane do sterownika nastawy sa w nim zapisywane w sposób
umozliwiajacy prace bez komputera i ladowane po kazdorazowym zaniku
zasilania.
Polozenie czujnika nie jest istotne, wazna jest jedynie
odleglosc od zródla zaklócen i ich sila. Z tego powodu mozna go umiescic
w jezdni, pod kostka chodnikowa lub w dowolne elementy konstrukcji
niemetalowych. Pozwala to na lokalizacje czujnika w zaleznosci od
potrzeb i mozliwosci w sposób zapewniajacy bezbledna detekcje. Czyni
to z niego naturalne rozwiazanie stanowiace ochrone przed próba
ominiecia punktu kontrolnego.
Jezdnia
P-03
P-03
Max 6m dla pojazdów osobowych
Max 8m dla pojazdów ciezarowych
Lokalizacja czujników obok jezdni
W przypadku, gdy zasieg czujnika nie pokrywa calej
strefy chronionej istnieje mozliwosc zwiekszenia obszaru badanego
poprzez podlaczenie dodatkowych czujników. Mozemy je zainstalowac
zarówno pod torem jazdy jak i po jego bokach. W ten sposób mozemy
objac ochrona np. bardzo szeroka jezdnie. Dodatkowo detektor moze
wspólpracowac z innymi systemami bezpieczenstwa. Przykladowo moze
zaistniec potrzeba prowadzenia zapisu obrazu, gdy przejezdzaja
pojazdy. Mozemy wtedy dzieki czujnikowi wlaczyc kamere w przypadku
wykrycia samochodu.
Uniwersalnosc zastosowan
Z detektora MDP 02 mozemy korzystac wszedzie tam, gdzie
istnieje potrzeba wykrycia przejezdzajacych samochodów lub innych
elementów metalowych np. narzedzi. Detektor pozwala nam na to bez
drogich i pracochlonnych instalacji. Nie istnieje tu problem z wymiana
urzadzenia w czasie awarii tak jak ma to miejsce w przypadku petli
indukcyjnej.
Instalacja detektora w jezdni nie wymaga zdejmowania calej warstwy
asfaltu, wystarczy wykonac naciecie. Dodatkowo dzieki jego
skalowalnosci mamy mozliwosc wykrywania wynoszonych z magazynu
narzedzi lub przejezdzajacej ciezarówki przy jednoczesnym braku
wrazliwosci na samochody osobowe.
Zastosowanie
Jezdnia
P-03
P-03
Max 6m dla pojazdów osobowych
Max 8m dla pojazdów ciezarowych
Lokalizacja czujników w jezdni
IFETR Jerzy Taczalski
21-025 Niemce k. Lublina
Wola Niemiecka 157
?
?
?
?
?
Zabezpieczenie parkingów.
Ochrona przejazdów drogowych.
Sterowanie ruchem - sygnalizacja swietlna.
Magazyny.
Inne obiekty podlegajace ochronie.
Prostota obslugi, powtarzalne parametry, male wymiary
oraz odpornosc na warunki atmosferyczne czynia z niego bardzo dobre
urzadzenie do wszelkich zastosowan majacych na celu wykrywanie
pojazdów.
Jest on o wiele bardziej praktyczny od stosowanych petli
indukcyjnych, o wiele bardziej trwaly i prostszy w instalacji.
fax. (081) 756-17-23
tel. (081) 756-14-05 wew. 43
(081) 756-15-05 wew. 43
www.ifter.com.pl
[email protected]
[email protected]