(Wykaz mo¿liwych wyników analizy spalin i prawdopodobne ich–)

Wykaz mo liwych wyników analizy spalin i prawdopodobne ich przyczyny
St enie CO
Je eli producent nie zaznaczył inaczej lub je li nie istniej inne normy prawne 0.5-3.5%
Przyczyna awarii
St
enie za wysokie
!
St
enie za niskie
"
$
!
#
%&
!
Obszary zastosowanie pomiaru HC.
St enie HC Bardzo wysokie
Zachowanie obci
Brak efektywnych cykli pracy przy obci
onego silnika
eniu i wy szych obrotach
Przyczyna awarii
System zapłonowy
'
$"
&
St enie HC Wysokie
Zachowanie obci
onego silnika
Silnik przerywa, szarpie na biegu
Przyczyna awarii
Komponenty mechaniczne
(
! !
St enie HC Wysokie
Zachowanie obci
onego silnika
Silnik przerywa, szarpie na biegu
Przyczyna awarii
Komponenty mechaniczne
Przygotowanie mieszanki
(
!
!
)*
St enie HC Wysokie
Zachowanie obci
onego silnika
Nierówne niskie obroty
Przyczyna awarii
Komponenty mechaniczne
+
,
%
[email protected]
$
&
St enie HC Wysokie
Zachowanie obci
onego silnika
Nierówne niskie obroty
Przyczyna awarii
Przygotowanie mieszanki
(
!
!
!!
St enie HC Wysokie
Zachowanie obci
onego silnika
Silnik przy piesza
Przyczyna awarii
Komponenty mechaniczne
-!
$
&
St enie HC Zawarto
HC w płynie chłodniczym
Przyczyna awarii
Komponenty mechaniczne
.
%
St enie HC Nieszczelno ci w przewodach paliwowych
Przyczyna awarii
Przygotowanie mieszanki
/
!
St enie HC Katalizator test, je eli CO<0.1, HC>20 ppm, CO>14%
Przyczyna awarii
Komponenty mechaniczne
0"
Przygotowanie mieszanki
%
+
Obszary zastosowania pomiaru CO2.
CO2
CO
HC
'
'
!
!
'
!
!
Katalizator
'
+
!
-
"
!
1
"
Powy ej limitu
"
"
[email protected]