1 OPISY KURSÓW Kod kursu: MCM009104L Nazwa kursu

OPISY KURSÓW
Kod kursu: MCM009104L
Nazwa kursu: Energooszczędne układy napędowe maszyn roboczych i pojazdów
Język wykładowy: polski
Forma kursu
Tygodniowa
liczba godzin
ZZU *
Semestralna
liczba godzin
ZZU*
Forma
zaliczenia
Punkty ECTS
Liczba godzin
CNPS
Wykład
Ćwiczenia
Laboratorium
1
Projekt
Seminarium
15
Średnia z ocen
Poziom kursu (podstawowy/zaawansowany): podstawowy
Wymagania wstępne:
Imię, nazwisko i tytuł/ stopień prowadzącego: dr inż. Aleksander Skurjat
Imiona i nazwiska oraz tytuły/stopnie członków zespołu dydaktycznego:
- Prof. dr hab. inż. Piotr Dudziński
- dr inż. Eugeniusz Grabowski
- dr inż. Andrzej Kosiara
- dr inż. Robert Czabanowski
- mgr inż. Adam Konieczny
Rok: 2 stopień Semestr: 2
Typ kursu (obowiązkowy/wybieralny): wybieralny
Cele zajęć (efekty kształcenia):
Celem zajęć jest nabycie praktycznej wiedzy niezbędnej do projektowania
energooszczędnych układów napędowych pojazdów.
Forma nauczania (tradycyjna/zdalna): tradycyjna
Krótki opis zawartości całego kursu:
W ramach prowadzonych zajęć laboratoryjnych porównane zostaną róże metody
akumulacji energii: w kole zamachowym, superkondensatorach, akumulatorach
hydraulicznych itp. Studenci zaznajomią się ze zmianami sprawności układu
napędowego podczas wykonywanej pracy w mechanizmie podnoszenia suwnicy
pomostowej oraz wysięgnika ładowarki łyżkowej. Przeanalizowany zostanie wpływ
1
różnych czynników na sprawność układu silnik spalinowy-prądnica oraz określone
zostanie zużycie paliwa w funkcji generowanej energii.
Wykład (podać z dokładnością do 2 godzin):
Ćwiczenia - zawartość tematyczna:
Seminarium - zawartość tematyczna:
Laboratorium - zawartość tematyczna:
L1 – Badania sprawności układu napędowego wciągarki suwnicy pomostowej,
L2 – Akumulacja i rekuperacja energii w bezwładnościowych układach napędowych,
L3 – Energooszczędność procesu napełniania łyżki pojazdu przemysłowego,
L4 – Akumulacja i rekuperacja energii w elektrycznych i mechano-elektrycznych układach
napędowych,
L5 – Badanie możliwości akumulacji energii w hydrostatycznym układzie napędowym
wysięgnika ładowarki łyżkowej,
L6 – Badania sprawności przetwarzania energii generatora prądotwórczego,
L7 – Badanie energooszczędnego hydrostatycznego układu napędowego.
Projekt - zawartość tematyczna:
Literatura podstawowa:
1. „Propulsion Systems for Hybrid Vehicles”, John Miller, IEE Power and
Energy Series 45, 2004
2. “Odnawialne źródła energii i pojazdy proekologiczne”, Grażyna Jastrzębska,
WNT, 2009
3. „Akumulacja energii w pojazdach”, Antoni Szymanowski, WKŁ, 1984
4. „Alternatywne napędy pojazdów”, Jerzy Merkisz, Wydawnictwo Politechniki
Poznańskiej, 2006
5. „Modern Electric Vehicle Tehnology”, C. Chan, Oxford Universtity Press,
2001
6. “Electric vehicle technology explained”, James Larminie, West Sussex,
England ; Hoboken, N.J. : J. Wiley, cop. 2003
7. „Maszyny elektryczne pojazdów samochodowych”, Eugeniusz Koziej, WNT,
1984
Literatura uzupełniająca:
1. „Alternative Fuels Guidebook - Properties, Storage, Dispensing, and Vehicle
Facility Modifications”, Richard Bechtold, Society of Automotive Engineers, cop.,
1997
Warunki zaliczenia: Pozytywna ocena na kolokwium
2
* - w zależności od systemu studiów
3