Zmienia się formuła – rozwój trwa! Mobilny tester - E
Transkrypt
Zmienia się formuła – rozwój trwa! Mobilny tester - E
34 | PRAKTYKA WARSZTATOWA | MECHANIKA GOŚĆ NUMERU | Mobilny tester zawieszenia Zmienia się formuła – rozwój trwa! To proste urządzenie, opatentowane przez firmę febi bilstein, przy badaniach stanu samochodowych zawieszeń z powodzeniem zastępuje znacznie droższe i bardziej kłopotliwe w użyciu tradycyjne szarpaki Mobilny, ręcznie napędzany tester Febi GST 1 nadaje się do szybkiego wykrywa nia luzów ruchomych połączeń w zawie Rozmowa z Piotrem Tochowiczem, prezesem firmy Moto-Profil Części urządzenia Febi GST 1. Od lewej: uchwyt koła, blokada pedału hamulca, płyta kontrolna – Tegoroczne, czerwcowe targi ProfiAuto były z całą pewnością sukcesem wielu sprawnie i zgodnie działających organizatorów. Wyrazy uznania dla każde- szeniach i układach kierowniczych samo chodów o dopuszczalnej masie całkowitej dy są obsługiwane wyłącznie siłą mięśni rowniczego oraz napędowego w obrębie go z nich, w tym także poszczególnych do 3,5 tony. Można go używać w warszta diagnosty, system nie potrzebuje zasilania obydwu osi. wystawców, pozwalamy sobie złożyć na tach do diagnozowania pojazdów umiesz elektrycznego ani pneumatycznego. Targi Profi Auto wypełniły w katowickim Spodku wszystko z wyjątkiem trybun ręce Pana Prezesa i równocześnie zapy- Płytę do sprawdzania przedniego za czonych zarówno na podnośnikach z pły Odpowiednimi ruchami płyty kontrolnej wieszenia układa się w stanie zablokowa tać, czy podziela Pan tę naszą ocenę? tami najazdowymi, jak i na stanowiskach symulować można pracę sprawdzanego nym na bieżni podnośnika lub kanału tak, – W stu procentach! Po raz kolejny po dynamiczną i interaktywną. Co do mi – Jak pokazała tegoroczna edycja targów, kanałowych. zawieszenia podczas przyśpieszania, ha by można było na nią najechać kontrolo biliśmy nasz rekord frekwencji – ponad strzostw mechaników, to w sobotę na placu jest to w tej chwili jedna z największych Kompletny zestaw składa się z pły mowania i pokonywania zakrętów. Z kolei wanym kołem samochodu. Gdy znajdzie 30 tysięcy odwiedzających. Wielkie podzię honorowym przed Spodkiem odbył się kolej imprez motoryzacyjnych w kraju. Niedużo ty kontrolnej ruchomej we wszystkich uchwyt służy do wymuszania poprzecz się na jej środku, należy zablokować pedał kowania dla wystawców za profesjonalne ny ich finał przy aplauzie licznie zgromadzo nam brakuje, by stała się tą najważniejszą kierunkach poziomych, uchwytu mani nych wychyleń koła w pionie i poziomie. hamulca i zwolnić blokadę płyty. Następ stoiska – tutaj specjalne wyróżnienie dla nej publiczności. Nasz dział IT jest więcej i największą. I do tego właśnie będziemy pulacyjnego mocowanego zaciskowo na W sumie użycie tego oprzyrządowania nie po zamontowaniu do testera czerwo Grupy Schaeffler. Za organizację targów niż bardzo zadowolony z efektów prezentacji dążyć. Natomiast jeżeli chodzi o lokali obwodzie opony oraz zapadkowej bloka pozwala na jednoznaczne zlokalizowa nej dźwigni roboczej porusza się nią płytę odpowiada firma Profi Partners i muszę po swoich produktów na targach. A stoisko rze zację, to trudno sobie wyobrazić lepsze dy pedału hamulca, umożliwiającej nie nie nadmiernych luzów w łożyskowaniu w dowolnych kierunkach, aby zlokalizo wiedzieć, że po raz kolejny wywiązała się czywiście robiło ogromne wrażenie. miejsce niż samo centrum miasta. Z nie zawodne unieruchomienie kół badanego kół, wahaczy, kolumn amortyzujących, wać ewentualne stuki świadczące o wy ze swojego zadania perfekcyjnie, włącznie – Od zakończenie tegorocznych targów cierpliwością czekamy na otwarcie dużego pojazdu. Ponieważ wszystkie te przyrzą sworzni zwrotnic, przegubów układu kie stępowaniu nadmiernych luzów. z… zapewnieniem idealnej pogody. ProfiAuto upłynęło już trochę czasu, więc obiektu konferencyjnego budowanego tuż Szczęki uchwytu do wymuszania po – Trudno jednak nie zauważyć, iż nie jest chyba przedwczesne pytanie obok Spodka. Nasze targi tak bardzo się przecznych ruchów kół w pojazdach w ostatnich latach zmienił się odbiór o choćby wstępne wnioski i plany doty- rozwinęły, że nawet po wynajęciu wszyst rozwiera się stosownie do zewnętrznej tej, tradycyjnej już, imprezy przez jej czące przyszłości imprezy tak ważnej dla kich obecnych terenów Spodka miejsca średnicy opony w dwóch zakresach, któ główną, czyli warsztatową publiczność, całej naszej branży? jest już na nie za mało. re zmienia się odpowiednio, przekładając a w ślad za tym ewoluuje jej programowa sworzeń mocujący. Dla opon o średnicy formuła. Z czego to wynika, że wyraźnie poniżej 670 mm należy sworzeń umieścić spadła popularność szkoleń, stanowią- w otworze A, dla większych zaś w otworze cych niegdyś największą atrakcję i wręcz B. Po nałożeniu uchwytu na oponę powin specjalność tych katowickich spotkań? na ona znaleźć się pomiędzy jego dolnym Jak wygląda obecnie sprawa Waszych i górnym ramieniem. W tej pozycji ramio znakomitych konkursów warsztatowych na zaciska się na oponie prostym mecha drużyn? Czy Wasze, bardzo atrakcyjne nizmem korbowo-śrubowym. pod względem merytorycznym i wizu- Testowe ruchy koła wymusza się za alnym, firmowe stoisko poświęcone no- pomocą rękojeści umieszczonych na wym programom informatycznym spełni- górnej części ramy uchwytu. Metoda ta ło związane z nim oczekiwania? jest dostosowana szczególnie do spraw – Nie do końca zgodziłbym się z tym pierw Badanie stanu przedniego zawieszenia na płycie kontrolnej Autonaprawa | Lipiec/Sierpień 2011 tylnych. Artykuł Febi Bilstein Fot. Febi dzania luzów w elementach zawieszeń Fot. archiwum Kontrola luzów w zawieszeniu za pomocą uchwytu 35 szym stwierdzeniem. Szkolenia to wciąż bar dzo mocny punkt naszej imprezy. Zmienia się natomiast ich formuła na dużo bardziej Profesjonalne konsultacje na stoiskach stają się bardziej popularne niż klasyczne szkolenia n promowanie polskich producentów specjalistycznego sprzętu (stoisko firmy Tesam z Nowego Sącza) Autonaprawa | Lipiec-Sierpień 2011