Programowanie w projekcie SOL - Warmińsko

Transkrypt

Programowanie w projekcie SOL - Warmińsko
„Programowanie w Projekcie SOL – strategia
i plany działań”
Joanna Żukowska, WORD-Regionalne Centrum BRD w Olsztynie
Stare Jabłonki, 29-30 września 2011
Dlaczego WORD-RCBRD w Olsztynie?
•
Posiada struktury zarządzania w postaci Regionalnego
Centrum BRD
•
Koordynuje realizację programu GAMBIT WARMIŃSKOMAZURSKI
•
Posiada doświadczenie w budowaniu koalicji partnerów
•
Skutecznie działa na rzecz poprawy brd w regionie
Termin realizacji Projektu:
01.07.2010 – 30.03.2013
Działania pilotażowe – rok 2012
Lokalizacja działań pilotażowych:
Barczewo
Nidzica
Olsztyn
Realizacja projektu:
Główny wykonawca – WORD-RCBRD w Olsztynie
Kierownik projektu: Krzysztof Piskorz
Koordynatorzy działań pilotażowych
Szkoła Podstawowa nr 1 w Barczewie – Jolanta Pastuszenko
Zespół Szkół nr 3 w Nidzicy – Jacek Gnidziński
MZPiTU w Olsztynie – Błażej Gawroński
Cele projektu na Warmii i Mazurach:
• Powołanie koalicji partnerów regionalnych i lokalnych
• Opracowanie Strategii działań i pilotażowe wdrożenie
kompleksowych programów poprawy
bezpieczeństwa w wytypowanych lokalizacjach
• Wzmocnienie struktur zarządzania bezpieczeństwem
w wytypowanych obszarach
• Zmiana zachowań w obszarach pilotażowych –
w efekcie: poprawa bezpieczeństwa ruchu
drogowego w regionie
Marszałek województwa
Prezydent, burmistrzowie
Inżynieria:
Edukacja:
Nadzór:
Informacja i promocja:
Zarządy dróg
Dyrektorzy placówek
edukacyjnych / MZPiTU
Policja
Media
Co przed nami?
1. Zdobycie akceptacji dla podejmowanych działań
2. Opracowanie Strategii działań na rzecz
bezpieczeństwa ruchu drogowego dla
Barczewa, Nidzicy i Olsztyna
3. Wdrożenie działań
4. Ewaluacja efektów
Rola WORD-RCBRD w projekcie SOL:
Realizacja działań pilotażowych na poziomie regionalnym
w obszarze trzech zagadnień:
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI I MŁODZIEŻY
ZARZĄDZANIE PRĘDKOŚCIĄ
ALKOHOL W RUCHU DROGOWYM
Metodyka tworzenia Strategii
„Top down”
Dane o wypadkach
Zadania
Priorytety
Cele ilościowe
Interesariusze
Finanse & Zasoby
Komunikacja
Monitoring
Długa perspektywa
Podejście
„odgórne”
Strategia lokalna
Plany działań
„Bottom up”
Podejście
„oddolne”
Czynniki ryzyka
Środki poprawy
Lokalizacja
Zadania
Interesariusze
Cele ilościowe
Pomiary
Metodyka tworzenia Strategii
„Zbieżność, a następnie rozbieżność”
Poziom krajowy
Poziom lokalny
Wizja
Zadania
Cele
Problemy
Programy
Plany działań
Projekty
Strategia – czynniki sukcesu
1. Zdobycie jednomyślności w kwestii potrzeby działania
2. Oficjalne zobowiązanie głównych partnerów
(np. zatwierdzenie Strategii przez Radę Miasta)
3. Określenie konkretnych zadań i celów ilościowych
4. Regularne zbieranie danych – monitoring
5. Komunikacja – rozpowszechnianie informacji
6. Zatrudnienie fachowców
7. Należyte finansowanie
Strategia – czynniki sukcesu
1. Lider
2. Wizja
Strategia – najlepsze przykłady
Poziom międzynarodowy
Poziom krajowy
„Wizja ZERO”
Litwa: „National Traffic Safety
Development Programme”
Poziom lokalny
„London Road Safety Plan”
Lider – wizjoner
Mr. Claes Tingvall,
twórca „Wizji ZERO”, w 1997 r. przekonał
szwedzki Parlament do przyjęcia „WIZJI
ZERO” jako strategii bezpieczeństwa
transportu
Lider - przywódca
Mr. Eligijus Masiulis,
w latach 2000-2008 litewski
parlamentarzysta, od 2008 roku Minister
Transportu i Komunikacji Litwy
Litwa – główne założenia „National Traffic
Safety Developmnet Programme”
• Zwiększony nadzór Policji (prędkość, alkohol,
młodzi kierowcy)
• Edukacja uczestników ruchu drogowego (kampanie
w prasie, TV, na bilbordach)
• Inwestycje w bezpieczną infrastrukturę (audyt brd,
budowa nowych dróg, modernizacja istniejących)
• Koordynacja działań wszystkich instytucji
odpowiedzialnych za brd
Liderzy – przywódca i wizjoner
Mr. Ken Livingstone,
w latach 2000-2008 burmistrz Londynu,
odpowiedzialny za wdrożenie „Planu brd
dla Londynu”
Mr. Chris Lines,
w latach 2003-2009 szef Wydziału BRD w
„TfL – Transport for London”, twórca
„Planu brd dla Londynu”
Efekty:
• Spadek liczby zabitych i ciężko
rannych o 52%
• Spadek liczby zabitych i ciężko
rannych dzieci o ponad 70%
Lider, przywódca, wizjoner
Prof. Ryszard Krystek
twórca wizji Integracji Systemów
Bezpieczeństwa Transportu w Polsce
Zapraszamy do współpracy
w realizacji celów projektu SOL!
www.sol-project.eu