Korekta Przekładnie przemysłowe, 21280320 - SEW

Technika napędowa \ Automatyka napędowa \ Integracja systemu \ Serwisy
*21280320_0814*
Korekta
Przekładnie przemysłowe
Wydanie 08/2014
21280320 / PL
1
Ważne wskazówki
Napełnianie przekładni olejem
1
Ważne wskazówki
WSKAZÓWKA
W instrukcji obsługi przekładni przemysłowych wystąpiły zmiany, które opisano w niniejszym uzupełnieniu. Prosimy zastosować podane tu dane uzupełniające.
Niniejsza dokumentacja nie zastąpi pełnej wersji instrukcji obsługi!
1.1
Napełnianie przekładni olejem
1.1.1
Pompa napędzana z wału
21280320 / PL – 08/2014
Przed uruchomieniem napełnić olejem zamontowane komponenty, o ile są obecne
(np. orurowanie, skrzynka chłodnicza itp.) po stronie ciśnienia. Dzięki temu zapewnione jest wystarczające zasilanie olejem podczas uruchamiania całego systemu. Punkty
napełniania oznakowane są na rysunku wymiarowym do zlecenia.
2
Korekta – Przekładnie przemysłowe
Ważne wskazówki
Temperatura graniczna dla rozruchu przekładni
1.2
1
Temperatura graniczna dla rozruchu przekładni
Minimalnie dopuszczalna temperatura otoczenia / temperatura oleju dla rozruchu
przekładni zależy od lepkości użytego oleju oraz rodzaju smarowania zastosowanego
w przekładni.
UWAGA
W przypadku rozruchu w temperaturze oleju poniżej dopuszczalnej wartości może
dojść do uszkodzenia przekładni.
Możliwe szkody materialne.
•
Przestrzegać podanych wartości temperatury początkowej dla rozruchu przekładni.
WSKAZÓWKA
W poniższych tabelach podane zostały wartości temperatury granicznej dla rozruchu
przekładni serii X... (minimalne temperatury otoczenia), bez lub z podgrzewaniem
oleju. Przekładnie serii X... oraz instalacje zasilania olejem z elementami grzejnymi
mogą być podgrzewane w przypadku zbyt niskiej temperatury otoczenia do minimalnie wymaganej temperatury początkowej. Dla przekładni z serii przekładni planetarnych obowiązują wartości temperatur, podane w tabeli środków smarnych.
1.2.1
Olej mineralny
Minimalna temperatura dla rozruchu przekładni
Rodzaj smarowania
Opis
Smarowanie zanurzeniowe
Smarowanie kąpielowe
Temperatura początkowa dla rozruchu przekładni
(minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej)
Smarowanie ciśnieniowe za
pomocą pompy napędzanej z
wału
Temperatura początkowa dla rozruchu przekładni
(minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej)
Smarowanie ciśnieniowe za
pomocą pompy silnikowej
Temperatura początkowa dla rozruchu przekładni
(minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej)
1.2.2
Środki smarne
ISO VG320
ISO VG220
ISO VG150
–12 °C
–15 °C
–20 °C
+5 °C
0 °C
-5 °C
+15 °C
+10 °C
+5 °C
Olej syntetyczny
Minimalna temperatura dla rozruchu przekładni
21280320 / PL – 08/2014
Rodzaj smarowania
Opis
Smarowanie zanurzeniowe
Smarowanie kąpielowe
Temperatura początkowa dla rozruchu przekładni
(minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej)
Smarowanie ciśnieniowe za
pomocą pompy napędzanej z
wału
Temperatura początkowa dla rozruchu przekładni
(minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej)
Smarowanie ciśnieniowe za
pomocą pompy silnikowej
Temperatura początkowa dla rozruchu przekładni
(minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej)
Środki smarne
ISO VG320
ISO VG220
ISO VG150
–25 °C
–25 °C
–25 °C
-5 °C
8 °C
–15 °C
+8 °C
+3 °C
–3 °C
Korekta – Przekładnie przemysłowe
3
1
Ważne wskazówki
Temperatura graniczna dla rozruchu przekładni
WSKAZÓWKA
21280320 / PL – 08/2014
Podane wartości temperatury odnoszą się do średnich wartości dla dopuszczonych
środków smarnych wg tabeli środków smarnych. W przypadku granicznym, należy
sprawdzić wartość dopuszczalnej temperatury dla aktualnie stosowanego środka
smarnego. Podczas projektowania silnika należy uwzględnić zwiększony moment
rozruchowy przy niskiej temperaturze. W razie potrzeby należy skonsultować się z
SEW-EURODRIVE.
4
Korekta – Przekładnie przemysłowe
SEW-EURODRIVE—Driving the world
SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG
P.O. Box 3023
76642 BRUCHSAL
GERMANY
Phone +49 7251 75-0
Fax +49 7251-1970
[email protected]
www.sew-eurodrive.com