Dok83_Warsztat_ lotn..

Transkrypt

PIOTR BILIŃSKI
ARCHITEKT
90-007 Łódź
pl. Komuny Paryskiej 3 m. 5
tel/fax: (42) 630 19 55
e-mail: [email protected]
______________________
ZAPLECZE WARSZTATOWO – GARAŻOWE
DLA LOTNISKA IM. WŁ. REYMONTA W ŁODZI
ADRES INWESTYCJI: UL. GEN. S. MACZKA 35, 94-326 ŁÓDŹ
DZ. EW. NR 4/59, OBRĘB G-21
PROJEKT WYKONAWCZY
KONSTRUKCJA
INWESTOR:
Port Lotniczy im. Wł. Reymonta w Łodzi
ul. gen. S. Maczka 35
94-326 Łódź
PROJEKTANT:
mgr inż. Joanna Jaszczak
upr. nr 78/01/WŁ
mgr. inż. Tomasz Turniak
- Łódź, lipiec 2011 -
ZAPLECZE WARSZTATOWO – GARAŻOWE DLA LOTNISKA IM . WŁ. REYMONTA W ŁODZI
PROJEKT WYKONAWCZY – KONSTRUKCJA
1. INFORMACJE OGÓLNE




Obiekt – budynek warsztatowo-garażowy z zapleczem socjalnym oraz
częścią biurową i magazynową,
Adres inwestycji – ul. gen. S. Maczka 35, 94-326 Łódź,
Inwestor – Port Lotniczy im. Wł. Reymonta w Łodzi
ul. gen. S. Maczka 35, 94-326 Łódź,
Jednostka projektowa – Piotr Biliński - Architekt,
pl. Komuny Paryskiej 3 m. 5, 90-007 Łódź.
2. PODSTAWA OPRACOWANIA




umowa z Inwestorem,
opinia
geotechniczna
opracowana
przez
Przedsiębiorstwo
Geologiczne POLGEOL S.A.,
zatwierdzony projekt budowlany – decyzja nr 194/09 z dnia 28.09.2009 r.
wydana przez ŁUW,
Polskie Normy i przepisy prawa budowlanego,
3. LOKALIZACJA
Inwestycja zaplanowana została w południowej części Portu Lotniczego
im. Wł. Reymonta w Łodzi przy ul. gen. S. Maczka 35, na działce o nr ew. 4/59
(obręb G-21).
4. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU
Projektowany obiekt składa się z trzech części połączonych ze sobą
łącznikami:
 części magazynowej – parterowej, trójnawowej hali,
 części socjalno-biurowej – piętrowej, murowanej,
 części warsztatowo-garażowej – parterowej, trójnawowej hali.
5. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA KONSTRUKCJI OBIEKTU.
Część socjalno-biurową zaprojektowano w konstrukcji murowanej,
o układzie konstrukcyjnym mieszanym.
Konstrukcje stalowe zaprojektowano ze stali S355J2 (18G2A) oraz S235JR
(St3SX), konstrukcje żelbetowe z betonu klasy C25/30 (B30), zbrojenie ze stali
klasy A-IIIN, konstrukcje murowane – wewnętrzne z bloczków wapiennopiaskowych gr. 24 cm, zewnętrzne z bloczków betonu komórkowego
odmiany 600 gr. 40 cm (do obliczeń przyjęto beton komórkowy o fk=2,4 MPa).
PROJEKT BUDOWLANY – KONSTRUKCJA
Wymiary podciągów oraz słupów uwarunkowano od przekazywanych na
nie obciążeń oraz od rozpiętości i wysokości kondygnacji.
Posadowienie obiektu w części magazynowej i warsztatowo-garażowej
przewidziano jako bezpośrednie na żelbetowych stopach fundamentowych,
a w części socjalno-biurowej jako bezpośrednie na betonowych ławach
fundamentowych. Ściany fundamentowe zaprojektowano z bloczków
betonowych gr. 24 i 38 cm.
Obliczenia statyczne i wymiarowanie elementów żelbetowych wykonano
za pomocą programu komputerowego PROKOP. Obliczenia statyczne ram
stalowych i belek podsuwnicowych wykonano za pomocą programu
komputerowego RM-Win. Wymiarowanie elementów stalowych wykonano za
pomocą programu komputerowego PROKOP.
6. WARUNKI GRUNTOWO-WODNE.
Warunki gruntowo-wodne zostały opracowane na podstawie badań
wykonanych w październiku 2008 r. przez Przedsiębiorstwo Geologiczne
POLGEOL S.A. Kopia opinii geotechnicznej stanowi załącznik do projektu
budowlanego.
Projektowany zespół zaplecza warsztatowego zlokalizowany jest
w południowej części Portu Lotniczego im. Wł. Reymonta w Łodzi,
w sąsiedztwie skrzyżowania drogi technicznej z pasem drogi „Charlie”.
Powierzchnia terenu jest lekko nachylona w kierunku południowo-zachodnim
(w kierunku doliny rzeki Ner), o deniwelacji ok. 2,0 m oraz rzędnych
niwelacyjnych wahających się od ~176,50 m do ~174,50 m n.p.m.
Projektowany poziom zera zespołu budynków przyjęto na rzędnej 175,65 m
n.p.m.
Przeprowadzono wiercenia o głębokości 6,0 m p.p.t. oraz sondowania
sondą lekką z końcówką stożkową DPL do głębokości 2,2 m p.p.t. Podłoże
gruntowe reprezentują osady wodnolodowcowe; powierzchniową część
podłoża stanowią współczesne grunty antropogeniczne.
Osady wodnolodowcowe występują na całym terenie, a ich strop
występuje na wysokości 0,2-1,0 m p.p.t. Osady te wykształcone są w postaci
frakcji drobnoziarnistych typu piasków drobnych oraz frakcji gruboziarnistych
typu piasków średnich.
W strefie przypowierzchniowej na całym terenie występują grunty
antropogeniczne w postaci humusu oraz ziemno-piaszczystych nasypów nie
budowlanych o miąższości 0,2-1,0 m.
Swobodne
zwierciadło
wód
gruntowych,
pierwszego
poziomu
wodonośnego, nawiercone zostało na głębokości 2,33-4,0 m p.p.t. (rzędna
zwierciadła ok. 172,25 m n.p.m.). Kierunek spływu wód gruntowych jest
zbliżony do południowo-zachodniego, w kierunku koryta przeływającej
w odległości ok. 600 m rzeki Ner.
Poziom posadowienia projektowanego zespołu przyjęto następująco
(rzędne podane względem projektowanego poziomu zera budynku;
P.P.Z = ± 0,00 = 175,65 m n.p.m.):
 w części warsztatowo-garażowej
-2,20 m = 173,45 m n.p.m.,
z lokalnym przegłębieniem (kanał) do poziomu
-2,60 m = 173,05 m n.p.m.
 w części socjalno-biurowej
-1,85 m = 173,80 m n.p.m.
 w części magazynowej
-0,70 m = 174,95 m n.p.m.
Dla całego obiektu ustala się drugą kategorię geotechniczną w prostych
warunkach gruntowych.
7. POSZCZEGÓLNE ELEMENTY UKŁADU KONSTRUKCYJNEGO.
7.1.
Fundamenty
Przyjęto posadowienie obiektu w następujący sposób:
 w części magazynowej i warsztatowo-garażowej w sposób bezpośredni
na stopach fundamentowych,
 w części socjalno-biurowej w sposób bezpośredni na ławach
fundamentowych.
Projektuje się fundamenty z betonu klasy C15/20 (B20) i stali klasy A-III,
podbeton klasy C8/10 (B10).
Beton powinien być dostarczony pompą, a w deskowaniu należy go
starannie zagęścić przez wibrowanie.
Przyjęto posadowienie na poziomie (rzędne podane względem
projektowanego poziomu zera budynku; ± 0,00 = 175,65 m n.p.m.):
 w części warsztatowo-garażowej
-2,20 m = 173,45 m n.p.m.,
z lokalnym przegłębieniem (kanał) do poziomu


7.2.
w części socjalno-biurowej
w części magazynowej
-2,60 m = 173,05 m n.p.m.
-1,85 m = 173,80 m n.p.m.
-0,70 m = 174,95 m n.p.m.
Stropy.
Stropy występują tylko w części socjalno-biurowej budynku. Stropy te
zostały zaprojektowane jako gęstożebrowe z pustakami betonowymi, o
wysokości konstrukcyjnej 24 cm (nad parterem) i 34 cm (nad piętrem).
Rozpiętości modularne stropów:
 nad parterem – 2,4; 3,0; 3,9; 4,5; 4,8; 5,2; 6,0,
 nad piętrem – 2,4; 4,5; 4,8; 6,0; 6,9.
Dla stropu parterem przyjęto żebra składające się z podwójnych belek
stropowych, natomiast dla stropu nad piętrem – z pojedynczych belek.
W stropach o rozpiętości modularnej od 4,0 do 6,0 m zaprojektowano
jedno żebro rozdzielcze w połowie rozpiętości, a w stropach o rozpiętości
modularnej 6,9 m – dwa żebra rozdzielcze.
Balkony i płyty wykusza zaprojektowano jako monolityczne żelbetowe,
wspornikowe. Płyty wykusza zaprojektowano jako kotwione w podciągach.
Płytę balkonu przy przecięciu osi 7 i G zaprojektowano jako opartą na
żebrach monolitycznych wyprowadzonych ze stropu gęstożebrowego, a
płytę balkonu na przecięciu osi E / 9-10 jako kotwioną bezpośrednio w stropie
gęstożebrowym.
7.3.
Podciągi, nadproża, wieńce, żebra żelbetowe stropów
Podciągi zaprojektowano jako jednoprzęsłowe, żelbetowe, monolityczne,
z betonu klasy C25/30 (B30) i stali klasy A-IIIN. Niektóre podciągi tworzą
jednocześnie nadproża okienne. Pozostałe nadproża okienne i drzwiowe
w ścianach zewnętrznych zaprojektowano jako nadproża zespolone ze
zbrojonego betonu komórkowego, systemowe. Nadproża drzwiowe w
ścianach wewnętrznych zaprojektowano jako prefabrykowane z belek L-19.
W miejscach koniecznych w stropach (np. pod ścianami działowymi
z cegły kratówki usytuowanymi równolegle do belek stropowych)
wprowadzono dodatkowe wzmocnienia w postaci żeber monolitycznych. Do
obliczeń przyjęto żebra o przekroju prostokątnym, z betonu klasy C25/30 (B30)
i stali klasy A-IIIN.
7.4.
Słupy, rdzenie ścian.
Słupy zaprojektowano jako żelbetowe monolityczne z betonu klasy C25/30
(B30) i stali klasy A-IIIN, otulinę do osi zbrojenia przyjęto 5 cm. Wymiary słupów
uwarunkowano od przekazywanych na nie obciążeń oraz rozpiętości
i wysokości konstrukcyjnej.
Słupy w poziomie parteru i piętra o przekroju kwadratowym 30x30 cm,
z wyjątkiem słupa na przecięciu osi „11” i „E” w poziomie piętra – o przekroju
kołowym Ø30 cm.
Ściany z bloczków z betonu komórkowego w części warsztatowej
i magazynowej zaprojektowano z rdzeniami żelbetowymi w rozstawie co ok.
3,0 m, połączonymi wieńcami. Rdzenie żelbetowe, monolityczne o przekroju
24x24 cm z betonu klasy C20/25 (B25) i stali klasy A-III.
7.5.
Schody.
Schody występują wyłącznie w części socjalno-biurowej. Zostały
zaprojektowane w konstrukcji żelbetowej monolitycznej. Płyty biegów
zaprojektowano gr. 12 cm, a płytę spocznika gr. 10 cm. Płyty biegów oparte
są na podciągach żelbetowych, a płyta spocznika na murowanej ścianie
zewnętrznej i podciągu żelbetowym.
Schody zaprojektowano z betonu architektonicznego klasy C25/30 i stali
klasy A-IIIN. W związku z brakiem okładziny na stopniach wymagana wysoka
jakość wykonania powierzchni betonowej.
7.6.
Ściany nośne.
Ściany nośne zaprojektowano następująco:
 zewnętrzne nadziemia – z bloczków z bloczków betonu komórkowego
odmiany 600 gr. 40 cm (fk=2,4 MPa),
 zewnętrzne podziemia – z bloczków betonowych gr. 38 cm,
 wewnętrzne nadziemia – z bloczków wapienno-piaskowych drążonych
gr. 24 cm,
 wewnętrzne podziemia – z bloczków betonowych gr. 24 cm.
7.7.
Usztywnienie obiektu.
W obliczeniach części socjalno-biurowej budynku przyjęto, że sztywność
pozioma jest zapewniona przez sztywne tarcze stropowe. Usztywnienie
budynku stanowią również poprzeczne ściany konstrukcyjne.
8. IZOLACJE I ZABEZPIECZENIA
Powierzchnie fundamentów stykające się z gruntem zabezpieczyć
przeciwwilgociowo emulsją asfaltową.
Wszystkie elementy konstrukcji stalowych zabezpieczyć przez malowanie
farbami pęczniejącymi do klasy odporności ogniowej R 30.
Wykonawca powinien przestrzegać norm, przepisów, wytycznych i zasad
ogólnych, stosujących się do realizowanej konstrukcji, a w szczególności:
- PN–B–06200:1997; Konstrukcje stalowe budowlane. Warunki wykonania i
odbioru. Wymagania podstawowe lub równoważną
- Normę europejską dotyczącą klasyfikacji odporności powierzchni na
korozję oraz normę europejską dotycząca piaskowania.
- Instrukcja ITB nr 305 z 1991 r. Zabezpieczanie przed korozją stalowych
konstrukcji budowlanych lub równoważną
Zabezpieczenie antykorozyjne.
w wytwórni:
 przygotowanie wstępne powierzchni konstrukcji : wszystkie elementy
należy wstępnie wyśrutować (stopień czystości S.A. 2.5);
 zabezpieczenie antykorozyjnie poprzez nałożenie pierwszej warstwy
epoksydowej, bogatej w cynk (grubość 40 do 50 mikronów warstwy




suchej), po wyschnięciu ułożyć pośrednią warstwę epoksydową , z
tlenkiem żelaza z zawartością miki (grubość warstwy suchej 125 mikronów);
uwaga: wszystkie powierzchnie zalewane betonem lub mające zapewnić
kontakt elektryczny pomiędzy elementami i te, od których wymaga się
przyczepności metalu do metalu, nie powinny być malowane farbami
tylko powleczone mleczkiem cementowym
na budowie:
po dostarczeniu konstrukcji na budowę przeprowadzenie dokładnej
inspekcji całości konstrukcji dostarczonej na budowę;
naprawa i uzupełnienie uszkodzonej w transporcie i składowaniu (przed
montażem) powłoki;
nałożenie dwóch warstw wykańczających farby poliuteranowej,
Opracował
WYKAZ RYSUNKÓW:
Nr
K-01
K-02
K-03
K-04
K-05
K-06
K-07
K-08
K-09
K-10
K-11
K-12
K-13
K-14
K-15
K-16
K-17
K-18
K-19
K-20
K-21
K-22
K-23
K-24
K-25
K-26
K-27
K-28
K-29
K-30
K-31
K-32
K-33
K-34
K-35
K-36
K-37
K-38
Tytuł
skala
Rzut fundamentów
1:100, 1:25
Ławy schodkowe ŁS1.1, ŁS1.2. Rysunki zbrojeniowe
1:25
Ławy schodkowe ŁS1.3, ŁS1.4. Rysunki zbrojeniowe
1:25
Kanał techniczny. Rysunek szalunkowy i zbrojeniowy
1:50, 1:25
Studnia kanalizacji kablowej. Rysunek zbrojeniowy
1:25
Kotłownia fundamenty. Rysunki zbrojeniowe
1:25
Fundament pod zasobnik kinetyczny. Rysunek zbrojeniowy 1:25
Konstrukcja parteru
1:50
Słupy parteru poz. 2.3.1, 2.3.2
1:25
Konstrukcja stropu nad parterem
1:50, 1:25
Balkon monolityczny poz. 2.1.2.1. Rysunek zbrojeniowy
1:25
Płyta balkonu poz. 2.1.2.2. Rysunek zbrojeniowy
1:25
Płyta wykusza poz. 2.1.2.3. Rysunek zbrojeniowy
1:25
Podciągi poz. 2.2.1, 2.2.2. Rysunki zbrojeniowe
1:25
1:25
Podciągi poz. 2.2.5, 2.2.6, 2.2.7. Rysunki zbrojeniowe
1:25
1:25
1:25
1:25
Podciągi poz. 2.2.14, żebro poz. 2.1.1.2. Rysunki zbrojeniowe 1:25
Konstrukcja schodów. Rysunek szalunkowy
1:50
Płyty schodów poz. 4.1, 4.2. Rysunki zbrojeniowe
1:25
Podciąg poz. 4.3. Rysunek zbrojeniowy
1:25
Konstrukcja piętra
1:50
Słupy piętra poz. 3.3.1, 3.3.2, 3.3.3
1:25
Konstrukcja stropu nad piętrem
1:50, 1:25
Płyta stropu nad wykuszem poz. 3.1.2. Rysunek zbrojeniowy 1:25
1:25
Podciągi poz. 3.2.3, 3.2.4, 3.2.5. Rysunki zbrojeniowe
1:25
Podciąg poz. 3.2.6, wymian poz. 3.2.7. Rysunki zbrojeniowe 1:25
1:25
1:25
Rzut dachu
1:100
Podkonstrukcja pod centralę N1/W1
1:10
Podkonstrukcja pod MDS450T
1:10
Zewnętrzne stanowisko naprawcze. Rysunek zestawieniowy 1:50
Stanowisko naprawcze. Fundamenty S1, S2. Rys. zbrojeniowe 1:25
Rampa najazdowa N1
1:20

Dok83_Warsztat_ lotn..

Transkrypt

Podobne dokumenty

system budowlany z białego betonu komórkowego

Projekt Jaspis - MTM STYL sp. z o.o. Sp. k.

opis konstrukcyjno - budowlany

Otwarcie Sklepu-Serwisu Radomsko, ul. Reymonta 64

Rekrutacja handlowiec 2016 - Sklejka-Eko

Pobierz standard wykończenia

Standard wykończenia W budynku zaprojektowano