docksięga pamiątkowa rybnickiej kolejówki
download 
Reklamacja Transkrypt
księga pamiątkowa rybnickiej kolejówki
KSIĘGA PAMIĄTKOWA RYBNICKIEJ KOLEJÓWKI Opracował Zespół w składzie: mgr Zofia Brożek inż. Piotr Ficek mgr. Edward Łodziana inż. Henryk Szulc oraz inne osoby, jak: nauczyciele, absolwenci i pracodawcy Rybnik, październik 1997 r. . Skład: Agencja reklamowa "Vico-Art",, 44-240 Żory, ul. Kopernika 12, tel. (0 36) 435 12 05 Druk: Drukarnia "Multi-press", 44-240 Żory, ul. Kopernika 12, tel. (0 36) 435 12 05 KOMITET HONOROWY Obchodów JUBILEUSZU 30-lecia RYBNICKIEJ FILII TECHNIKUM KOLEJOWEGO DLA DOROSŁYCH W GLIWICACH Uroczystości odbywają się pod: PATRONATEM Dyrektora Naczelnego Śląskiej Dyrekcji OKP Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej inż. Józef Szczepański mgr -Dyrektor Naczelny Śl. DOKP -Dyrektor Biura Kadr i Szkolenia Ministerstwa Transportu i Gospodarki Andrzej Komorowski Morskiej Krystyna Sobieska-Czesnar - Naczelnik Wydziału Biura Kadr i Szkolenia Ministerstwa Transportu i Gospo darki Morskiej mgr inż. Andrzej Rosicki -Dyrektor Zespołu Szkół Kolejowych Gliwice - Wicedyrektor ZSK d/s Technikum Kolejowego dla Dorosłych dr inż. Janusz Sobień - Przewodniczący Zarządu Gł. ZZK Śląskich w Katowicach Janusz Renda - I Wiceprezydent Miasta Rybnika mgr Jerzy Kogut mgr Zygfryd Czerepkowski - Naczelnik Stacji Rejonowej PKP Rybnik - Naczelnik Stacji Rejonowej PKP Racibórz inż. Kazimierz Kazuk - Pełnomocnik - Dyrektor Zakładu Przewozów Towarowych Rybnik inż. Henryk Tylicki - Pełnomocnik - Dyrektor Zakładu Ruchowo-Drogowego Rybnik mgr inż. Michał Pricop - Dyrektor Zakładu Taboru Czechowice-Dziedzice inż. Jan Auriga - Naczelnik Oddziału Automatyki i Telekomunikacji Rybnik mgr inż. Antoni Ochman - Naczelnik Oddziału Gospodarki Mieszkaniowej Rybnik mgr Roman Grycman - Przewodniczący Zarządu Rejonu ZZK Śląskich Rybnik Józef Włoczek - Przewodniczący Komisji Zakładowej NSZZ "S" Węzła PKP Rybnik Ryszard Nawrot mgr inż. Ludwik Stryczek - Pełnomocnik - Dyrektor Zakładu Przewozów Pasażerskich Bielsko Biała - Wiceprezes-Dyrektor Pracy Przedsiębiorstwa Transportu Kolejowego i Gospoinż. Kazimierz Musiolik darki Kamieniem Rybnik mgr Zenon Frydrychowicz - emer. Dyrektor Dyrekcjo Rejonowej Kolei Państwowych Rybnik - emer. Naczelnik Okręgowego Ośrodka Szkolenia Zawodowego Śl. DOKP mgr Hubert Kempiński mgr Ludwik Kochan mgr - emer. Dyrektor Zaocznego Technikum Kolejowego MK w Gliwicach - emer. Kierownik Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych w Bielsku Białej Zofia Brożek mgr - Dyrektor Zespołu Szkół Budowlanych w Rybniku Zygmunt Kula - emer. Dyrektor I Liceum Ogólnokształcącego, im. Powstańców Śl. w Rybniku dr Edyta Korepta Hubert Okoń - absolwent KOMITET ORGANIZACYJNY inż. Henryk Szulc kierownik Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych Grażyna Bortlik absolwent - przewodnicząca Komitetu Renata Biegańska absolwent - skarbnik mgr Marian Juszczyk nauczyciel Cezary Koczorski absolwent Irena Leoniuk przewodnicząca Samorządu Szkolnego rybnickiej Kolejowego dla Dorosłych Kazimierz Wojciechowski - absolwent Filii Technikum Spis treści I. Słowo wstępne......................................................................................... Str. 5 II. Dzieje "Rybnickiej Kolejówki".............................................................. Str. 6 III. Rys historyczny bielskiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych ................................................................................................ Str. 12 IV. Historia rozwoju ZSZ PKP w Rybniku ................................................. Str. 14 V. Sylwetki i wspomnienia zasłużonych nauczycieli oraz dzieje szkoły w wycinkach prasowych: 1. Mgr Ludwik Kochan.................................................................. Str. 17 2. Mgr Marian Juszczyk................................................................. Str. 18 3. Mgr Stefan Pałasz ............ ,........................................................ Str. 19 4. Mgr Edward Łodziana ............................................................... Str. 20 5. Mgr Henryk Pawlas ................................................................... Str. 21 6. Inż. Henryk Szulc....................................................................... Str. 22 VI. Refleksje pracodawców i absolwentów: 1. Mgr Zygfryd Czerepkowski ........................................................ Str. 24 2. Mgr Zenon Frydrychowicz ......................................................... Str. 25 3. Grażyna Bortlik.......................................................................... Str. 25 4. Kazimierz Kołodziej ................................................................... Str. 26 5. Mgr Maciej Kitka ....................................................................... Str. 26 6. Krzysztof Stokłosa ...................................................................... Str. 27 VII. Nauczyciele Rybnickiego Technikum Kolejowego .............................. Str. 28 VIII. Grono nauczycielskie rybnickiego Technikum Kolejowego w roku JUBILEUSZOWYM - 1997/98......................................................... Str. 29 IX.Nauczyciele bielskiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych zatrudnieni w latach 1992-1995........................................................ Str. 30 X. Grono nauczycieli zatrudnionych w ZSZ PKP w Rybniku...................... Str. 31 XI. Spis absolwentów Technikum Kolejowego w okresie XXX -lecia ........ Str. 33 XII. Zestawienie oraz częściowa lista absolwentów ZSZ dla Pracujących PKP Lokomotywowni w Rybniku i ZSZ PKP w Rybniku ................... Str. 40 XIII. Lista Sponsorów "Uroczystości XXX- lecia rybnickiej Kolejówki", którzy przyczynili się do uświetnienia "Obchodów Jubileuszowych"...Str. 44 Propozycję objęcia przeze mnie patronatu nad obchodami JUBILEUSZU Szkolnictwa Kolejowego na ziemi rybnickoraciborskiej przyjąłem jako honorowe wyróżnienie ze strony kolejarskiej społeczności. 30-lecie działalności Technikum Kolejowego dla Dorosłych w Rybniku, będącego Filią Zespołu Szkół Kolejowych w Gliwicach jest miłą okazją do przesłania w imieniu kierownictwa Śląskiej Dyrekcji Okręgowej KP i własnym serdecznych pozdrowień wraz z życzeniami osiągania dalszych sukcesów w kształceniu kadr dla polskiego kolejnictwa. Szkoła Wasza - kształcąca ludzi dorosłych, odznaczająca się wysokim poziomem nauczania, gwarantująca pełne i specjalistyczne przygotowanie zawodowe oraz stwarzająca warunki do pogłębiania wiadomości i zdobywania nowych umiejętności fachowych, zwłaszcza w obecnym, przełomowym okresie, który stawia nowe wymogi i wyzwania - spełnia doniosłą rolę w podnoszeniu wiedzy i Inż. Józef SZCZEPASŃKI kwalifikacji zawodowych kolejarzy. Pozwala przy tym na zatrudnianie pracowników starannie wykształconych i wykorzystania Naczelny Dyrektor ich wiedzy w procesie eksploatacyjno-przewozowym kolei. . Śląskiej Dyrekcji Okręgowej Cieszę się z Waszych osiągnięć i rozwoju Szkoły. Życzę Kolei Państwowych pedagogom, aby realizowane powinności szkolne stały się źródłem osobistej satysfakcji i zadowolenia z sukcesów w tworzeniu nowoczesnej kolei-kolei na miarę XXI-wieku. Sądzę, że tegoroczne obchody JUBILEUSZU, nad którymi z radością przejąłem patronat będą znakomitą okazją do spopularyzowania rybnickiej kolejówki, że dzięki tym uroczystościom przybędzie nowych sympatyków tej pięknej idei edukacyjnej. Patrząc z perspektywy lat na nazwiska absolwentów i nauczycieli, którzy tworzyli i nadal tworzą rybnicką Filię Technikum Kolejowego dla Dorosłych, trzeba uświadomić sobie jasno - jak ogromny wpływ wywarło to środowisko na dzisiejszy obraz kolejnictwa w Rybnickim Okręgu Węglowym. Obraz ten - bez wątpienia byłby zgoła inny bez tej Szkoły, bez tych wspaniałych, wykształconych kolejarzy. Wkraczająca w kolejne tysiąclecie - szerokim frontem nowoczesność staje się również naszą dewizą, dewizą Szkoły uczącej ludzi dorosłych. Wiadomo, że życie stawia ciągle nowe wymogi, nowe wyzwania.... Wzorem osobowościowym naszych czasów jest człowiek wykształcony, dobry fachowiec, specjalista. Mając różnorodne możliwości nowoczesnego kształcenia, przygotowujemy ludzi dorosłych do nowych dążeń i coraz trudniejszych zadań, do życia osobistego i społecznego. Po prostu.... Szkoła nie dla Szkoły, ale dla życia - dla pracy. Nie są dla nas także obojętne - równie wzniosłe ideały, jak : miłość, piękno, dobro i głęboka, szczera prawda - zasady, które powinny budować - w każdej szkole wewnętrzny ład pojedynczego człowieka. -4- Mgr inż. Andrzej ROSICKI Dyrektor Zespołu Szkół Kolejowych w Gliwicach II Słowo wstępne Szkolnictwo komunikacyjne w Polsce posiada bogatą tradycję, o czym świadczy fakt, że w przyszłym 1998 r. będzie obchodziło 125-lecie swego istnienia. Najstarszą szkołą Przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe" jest Technikum Kolejowe w Warszawie, założone w 1873 r., tj. w okresie bujnego rozkwitu dróg żelaznych. W pierwszych latach powojennych resort komunikacji nie prowadził szkół zawodowych. Dopiero w 1950 r. nowo powołany - w Ministerstwie Komunikacji Departament Szkolenia Zawodowego przejął z resortu oświaty Kolejowe Szkoły Zawodowe. Powojenna rozbudowa i budowa układu komunikacyjnego dla obsługi transportowej Rybnickiego Okręgu Węglowego, w tym modernizacja stacji rozrządowej Rybnik Towarowy z układem łącznic i odcinków linii, tworzących obwodowo - wylotowy ciąg transportowy: Kędzierzyn Koźle - Rybnik - Chybie - Oświęcim oraz przyśpieszona elektryfikacja podstawowych linii kolejowych stworzyła ogromne zapotrzebowanie na specjalistyczne - dobre kadry. Wymogom tym sprostać mógł jedynie rozwój szkolnictwa kolejowego na poziomie zasadniczym i średnim w podstawowych węzłach komunikacyjnych. W ten sposób - w drugiej połowie lat sześćdziesiątych zaczęły powstawać Zasadnicze Szkoły Zawodowe PKP, a także nastąpił wręcz imponujący wzrost wieczorowego i zaocznego kształcenia kolejarzy na poziomie - zwłaszcza średnim, zastępując tradycyjną formę nauki z oderwaniem od pracy. Aktualnie - w obliczu zapoczątkowanych w 1989 r. przeobrażeń ekonomicznogospodarczych w kraju - kolejarze muszą także sprostać nowym wezwaniom, jakie stoją przed PKP. Aby nadążyć za doniosłymi zmianami wielu pracowników służb technicznoeksploatacyjnych będzie zmuszonych do opanowania nowych umiejętności, warunkujących zmianę stanowiska pracy. Często nieodzowna konieczność przekwalifikowania się wymusi zdobycie - przede wszystkim średniego wykształcenia technicznego, nowej specjalności lub zawodu - bądź przejście do innej służby, co niewątpliwie przyczyni się do osiągnięcia wyższego - niż dotychczas wynagrodzenia za pracę. Ustawiczne kształcenie i dokształcanie kadr Polskich Kolei Państwowych - to podstawa rozwoju naszej firmy. Jest rzeczą oczywistą że wielką życiową szansą przedsiębiorstwa PKP są właśnie dobre, wykwalifikowane kadry i to zarówno w zespołach wykonawczych, jak i kierowniczych. Funkcjonujące od dziesięcioleci w rybnicko-raciborskim Rejonie PKP Technikum Kolejowe dla Dorosłych daje pełną gwarancję, że z ufnością możemy patrzeć w przyszłość. Dalsze doskonalenie i dokształcanie szeregowych pracowników będzie sprzyjało etapowej realizacji przyjętej strategii ekonomicznej - przekształcenia Polskich Kolei Państwowych w nowoczesne przedsiębiorstwo transportowo - komunikacyjne. (Slh) -5- II Dzieje "RYBNICKIEJ KOLEJÓWKI” Rozwój przemysłu - zwłaszcza wydobywczego oraz pokaźne zagęszczenie sieci dróg żelaznych w rybnickowodzisławskim Rejonie PKP sprawiło, że szkolnictwo kolejowe ma tutaj długoletnią - przedwojenną wręcz tradycję. Błyskawicznie rozwijający się - po wyzwoleniu Rybnicki Okręg Węglowy, a wraz z nim dokonujący się w transporcie kolejowym postęp techniczno-organizacyjny i unowocześnienie kolei spowodowało duże zapotrzebowanie na kwalifikowane kadry - zwłaszcza ze średnim wykształceniem zawodowym. Duży niedobór kadr w tym regionie i brak dopływu nowych pracowników po młodzieżowym Technikum Kolejowym wymusił przyjmowanie do pracy na PKP - zwłaszcza kobiet i osób z wykształceniem podstawowym. Stąd zaistniała nieodzowna konieczność powołania do życia Zaocznego Technikum Kolejowego, które umożliwiłoby poszerzenie kwalifikacji ludziom w różnym wieku, posiadającym już staż zawodowy na kolei. Zgodnie z nadziejami powszechne życzenia wkrótce spełniły się. Z inicjatywy aktywu związkowego i społeczno-gospodarczego, decyzją Ministra Komunikacji Nr KG1072-53/67 z dnia 13 lipca 1967 r. powołano do życia rybnicką Filię Zaocznego Technikum Kolejowego MK Gliwice, której celem było zaspokojenie wciąż rosnących potrzeb na średni dozór techniczny w unowocześnianym prężnie transporcie kolejowym. W ten sposób zostały stworzone warunki dla podnoszenia wiedzy i kwalifikacji zawodowych kolejarzy - w połączeniu z uzyskaniem średniego wykształcenia technicznego i awansu społecznego, a tym samym - większej satysfakcji materialnej. Wykształcenie, które w zasadzie może zdobyć każdy, stało się zamiast posiadanego kapitału lub odziedziczonej pozycji społecznej, decydującym warunkiem kształtowania indywidualnych losów zawodowych. Organizatorem rybnickiej Filii Technikum Kolejowego był inż. Henryk Szulc, który pokonując wiele trudności i przeszkód związanych z uzyskaniem lokalu szkolnego, dobrał specjalistyczną kadrę pedagogiczną w takim tempie, że zajęcia dydaktyczne rozpoczęły się we wrześniu 1967 r. Liceum Ekonomiczne w Rybniku ul. 3 Maja 49 Po wczuciu się w trudną sytuację okolicznościową nowo powołaną placówkę szkolną przygarnął do siebie ówczesny Dyrektor Liceum Ekonomicznego w Rybniku - mgr Lucjan Pytel. Pierwszym kierownikiem rybnickiej Filii Zaocznego Technikum Kolejowego został wybitny pedagog - wicedyrektor tegoż Liceum - mgr Jan Jaskuła, który pełnił swe obowiązki przez 9 lat. W pierwszym roku nauki na specjalność: ruch i przewozy kolejowe - o 5-letnim wówczas okresie nauczania naukę rozpoczęło niemal 50 dorosłych kolejarzy, z których w 1972 r. opuściło mury szkolne pierwszych 25 techników komunikacji. Mimo skromnej bazy lokalowej w roku szkolnym 1971/72, udało się rozszerzyć nabór na dalsze deficytowe specjalności, tj. ekonomika kolei oraz eksploatacja i naprawa spalinowych pojazdów trakcyjnych, a od 1979 r. automatyka sterowania ruchem kolejowym i trakcja elektryczna. Ze względu na coraz większy popyt na wykształconą kadrę techniczną i potęgujące się kłopoty lokalowe w jesieni 1976 r. rybnicka Filia zmuszona była zmienić swą siedzibę i grzecznościowo została przyjęta przez Dyrektora - mgr Tadeusza Zgrabczyńskiego do budynku Szkoły Podstawowej Nr 2, przy ul. Wodzisławskiej 46. -6- Na podkreślenie zasługuje fakt, że chociaż warunki lokalowe i socjalne w nowej siedzibie nie odznaczały się przepychem, to jednak wielu absolwentów bardzo mile i z sentymentem wspomina tamte - niepowtarzalne, skryte i poniekąd intymne czasy szkolne w "dwójce". Liceum Ogólnokształcące im. Powstańców Śl. Rybnik, ul. Kościuszki 41 Od czasu pierwszej zmiany siedziby szkoły, tj. od 1976 r. kierowanie Filią przeszło w ręce inż. Henryka Szulca i trwa nieprzerwanie już 23 lata. Następnie od jesieni 1985 r. dzięki życzliwości ówczesnej Dyrektor - mgr Edycie Korepta rybnicka "Kolejówka" ulokowała się gościnnie w murach "historycznego" już Liceum Ogólnokształcącego, im. Powstańców Śl. w Rybniku, przy ul. Kościuszki 41, gdzie w dogodnych warunkach bytowania /Centrum Miasta/ dotrwała do końca roku szkolnego 1996/97. Ze względu na to, że rok wcześniej nastąpiła zmiana dyrektora Liceum, nie została odnowiona "Umowa dzierżawna" o najem lokalu szkolnego. Brak własnego budynku sprawił, że rybnicka Filia Technikum Kolejowego w ciągu 30 lat swego istnienia już po raz trzeci zmuszona była zmienić adres. Tym razem "Kolejówce" - w krytycznej sytuacji, z grzeczności udzielił wszechstronnej pomocy i schronienia mgr Zygmunt Kula - Dyrektor Zespołu Szkół Budowlanych w Rybniku, ul. Świerklańska 42 . Zespól Szkół Budowlanych w Rybniku ul. Świerklańska 42 Zatem Dyrektorowi - Z. Kuli należą się szczególne słowa uznania i podziękowania za zrozumienie sytuacji i życzliwy stosunek do uczących się kolejarzy. W międzyczasie, a ściślej mówiąc - w 1991 r. powołano w Gliwicach Zespół Szkół Kolejowych pod dyrekcją mgr inż. Andrzeja Rosickiego, któremu podporządkowano m.in. Zaoczne Technikum Kolejowe, natomiast w dwa lata później zmieniono nazwę Zaocznego Technikum Kolejowego Ministerstwa Komunikacji na Technikum Kolejowe dla Dorosłych. -7- Historia rybnickiej Filii Technikum Kolejowego ma także liczbowe oblicze. Od początku narodzin średnia szkoła kolejowa pomyślnie rozwijając się wykształciła około 1000 dyplomowanych techników: komunikacji, ekonomiki, transportu, mechaników i elektryków, którzy stanowią obecnie trzon podstawowej kadry technicznej w poszczególnych służbach przewozowo-eksploatacyjnych rejonu rybnicko-raciborskiego. Z tej imponującej liczby sporo absolwentów ukończyło studia wyższe, a wielu zajmowało i zajmuje dziś odpowiedzialne stanowiska w przeds. PKP oraz w innych - znaczących firmach transportowych kopalń, elektrowni, koksowni itp. oraz w komunikacji samochodowej. O żywotności rybnickiej kolejówki świadczy najwymowniej fakt, że 14 czerwca 1995 r., tj. w rocznicę 150lecia powstania kolei na ziemiach polskich "wręczono dyplomy" aż 142 absolwentom, w tym 23 maturzystom, z których kilku podjęło studia wyższe. Z uwagi na dotkliwy brak środków pieniężnych, które zaspokajałyby potrzeby związane z krzewieniem oświaty w ostatnich latach resort transportu parokrotnie usiłował zlikwidować rybnicką placówkę szkolną. Jednakże dzięki nieugiętej postawie środowiska kolejarskiego i osobistemu zaangażowaniu Józefa Włoczka przewodniczącego Zarządu Rejonu ZZ Kolejarzy Śląskich w Rybniku oraz podjętej przez ten Zarząd Uchwały z dn. 23 czerwca 1994 r., a także wskutek interwencji kolejarskiego posła na Sejm RP - Tadeusza Gawina, udało się utrzymać rybnicką kolejówkę, która po likwidacji podobnej Filii w Bielsku Białej nadal dokształca dorosłych kolejarzy z południowo-zachodniej części Okręgu Śląskiego. Aktualnie w sześciu oddziałach o specjalności ruchowo-przewozowej i mechanicznej, naukę pobiera ponad 200 dorosłych słuchaczy, a zajęcia konsultacyjne prowadzi 28 dochodzących nauczycieli, w tym 11 specjalistów z dziedziny kolejnictwa. Warto przy tym podkreślić, że twórczy zapał i aktywność kadry pedagogicznej - zwłaszcza nauczycieli przedmiotów ogólnych z renomowanych szkół Rybnika i Gliwic, wsparte pomocą fachowców, obeznanych z bieżącymi tajnikami kolejnictwa zapewniają wysoki poziom nauczania. Z racji sprawowania funkcji kierowniczych, nauczyciele przedmiotów zawodowych mają istotny wpływ na kształtowanie osobowości słuchaczy - zazwyczaj swoich pracowników - oraz stosunków społecznych między ludźmi i właściwej atmosfery w zakładzie. Wiadomo, że nauka w systemie zaocznym opiera się na samodzielnej pracy słuchacza i w związku z tym wymaga dużej dojrzałości, dyscypliny i systematyczności oraz umiejętności organizowania sobie pracy. Główną zaletą takiego kształcenia jest to, iż słuchacze zdobywając wiedzę i poszerzając kwalifikacje zawodowe w sposób minimalny odrywają się od pracy. Ma to szczególne znaczenie w przeds. PKP, gdzie ogromna większość osób zatrudniona jest w ruchu ciągłym. Na szczególne podkreślenie zasługuje fakt, ze Technikum Kolejowe dla Dorosłych nie tylko umożliwia zdobycie wykształcenia średniego, ale również stwarza warunki sprzyjające do uzyskania świadectwa dojrzałości i podjęcia studiów wyższych. W ten sposób m.in. rybnicka kolejówka przyczynia się do zaspokojenia rozbudzonych ambicji - dążenia ludzi do awansu społecznego, co jest równoznaczne z pełnieniem ważnych funkcji w swoim środowisku. Warto nadmienić, iż po kolejnym Jubileuszu naszej Szkoły z wolna będzie wkraczać trzecie już pokolenie rodzin kolejarskich, przy uwzględnieniu faktu, że w pierwszym okresie istnienia Technikum wielu słuchaczy podejmowało naukę w wieku 50 i więcej lat. W drugim pokoleniu kontynuowali rodzinne tradycje zawodowe i zamiłowanie do kolejnictwa młodzi pracownicy PKP, pragnący rozszerzyć swoje kwalifikacje, m.in.: Marian Fuks - syn Jana; Urszula Hajduk - córka Jana; Iwona Popiela - córka Marii; Ewa Skrzypiec - córka Marianny; Ireneusz i Piotr Skrzyńscy - synowie Stefanii oraz Małgorzata Mrozek - córka Czesławy i Jana, którzy kilkanaście lat wcześniej zdobyli średnie wykształcenie techniczne. Ciekawostką może być również fakt, że znaczna liczba naszych podopiecznych słuchaczy - w trakcie nauki, bądź potem skojarzyła się w pary małżeńskie, jak np. Państwo: Bazakowie - Bożena i Stanisław, Szurmowie - Elżbieta i Zbigniew, Hajńscy - Elżbieta i Jan, Smolińscy - Beata i Krzysztof oraz Państwo Mrożkowie, a w roku 1995 ukończyła Technikum -jednocześnie Leokadia Marszolik z córką- Moniką. Do wymiernych osiągnięć w kształtowaniu osobowości i postaw uczących się - również w naszej Szkole kolejarzy przyczynili się dotychczasowi dyrektorzy : -mgr inż. Ignacy Małecki 1958-1970 - mgr Ludwik Kochan 1970-184 -mgr Włodzimierz Waszczewski 1985-1987 -mgr Marian Juszczyk 1987-1990 - dr inż. Aniela Marciak 1990 -1992 -dr inż. Janusz Sobień 1992 wicedyrektor Zespołu Szkół Kolejowych d/s kształcenia dorosłych. Nie można również zapomnieć o zasłużonych dla naszej Placówki Szkolnej nauczycielach i wychowawcach, a także o wielu aktywnych słuchaczach, którzy dobrze się zasłużyli, pełniąc swoje obowiązki zawodowe i życiowe. Należą do nich m.in.: -8- inż. Jan Auriga - nauczyciel przedmiotów zawodowych, doskonały fachowiec, mgr Irma Butwiłowska - matematyk, długoletni, wzorowy pedagog, inż. Jan Bugdoł - szanowany i poważany nauczyciel przedmiotów elektronicznych, mgr Hubert Cop - fizyk, pilny i gorliwy w pracy, z-ca Dyrektora Liceum Ogólnokształcącego, im. Powstańców Śl., od lat związany z naszą placówką szkolną , mgr Zygfryd Czerepkowski - prawnik, doświadczony rzeczoznawca zagadnień administracyjnokolejowych, mgr Albin Dziedzic - doskonały rusycysta, a później informatyk, mgr Jan Holona - ekonomista, długoletni nauczyciel przedmiotów zawodowych w Zaocznym Technikum Kolejowym Gliwice, a potem w Rybniku, mgr Jan Jaskuła - ekonomista, wyśmienity pedagog, pierwszy Kierownik rybnickiej Filii Technikum Kolejowego, mgr Marian Juszczyk - polonista, zacny i rzetelny pedagog, Dyrektor Zaocznego Technikum Kolejowego w Gliwicach, mgr Ludwik Kochan - świetny historyk, długoletni, zasłużony Dyrektor Zaocznego Technikum Kolejowego w Gliwicach, niezwykle lubiany i ceniony przez słuchaczy, mgr Edyta Korepta - polonista, nowator wdrażania nowych, doraźnych programów nauczania i wychowania, zasłużony Dyrektor Liceum Ogólnokształcącego, im. Powstańców Śl., mgr Danuta Kwitek - matematyka, skromny w zachowaniu pedagog, inż. Zygmunt Lasota - specjalista w dziedzinie elektroniki, budzący grozę egzaminator, mgr Edward Łodziana - polonista, doskonały, życiowy, budzący sympatię pedagog, długoletni nauczyciel Szkół Kolejowych w Gliwicach, od dawna - rybnickiej Filii Technikum Kolejowego, mgr inż. Krystyna Nowacka - fizyk, długoletni, doskonały wykładowca, życiowy człowiek i egzaminator, mgr inż. Antoni Ochman - elektronik, dużej klasy fachowiec, wymagający egzaminator, mgr Barbara Ostroga - absolwentka Uniwersytetu Jagiellońskiego o dwóch fakultetach: filozofii i historii, bardzo dobry pedagog, długoletni Dyrektor Liceum Ogólnokształcącego, im. Powstańców Śl. , mgr Stefan Pałasz - doskonały nauczyciel przedmiotów zawodowych, pracujący w rybnickiej Filii od początku jej istnienia, szczególnie wymagający egzaminator, mgr Edyta Piecha - matematyk, długoletni, wzorowy pedagog, mgr Henryk Pawlas - nauczyciel przedmiotów zawodowych, niestrudzony projektodawca i promotor kierujący pracami dyplomowymi słuchaczy, inż. Roderyk Prus - nauczyciel przedmiotów zawodowych, bardzo dobry fachowiec, społecznik, mgr Czesław Sowa - fizyk, doskonały pedagog, przyjaciel młodzieży, inż. Henryk Szulc - nauczyciel przedmiotów zawodowych, długoletni, aktywny Kierownik rybnickiej Filii Technikum Kolejowego, mgr Paweł Szutka - matematyk, surowy i wymagający, a zarazem życiowy człowiek, mgr Wołdzimierz Waszczewski - chemik, świetny wykładowca, osobliwy Dyrektor Zaocznego Technikum Kolejowego w Gliwicach, inż. Zygmunt Wlaziński - matematyk, wzorowy i ujmujący nauczyciel, dusza człowiek. Na podkreślenie zasługuje fakt, że szczególną troskliwość nad rozwojem i należytym funkcjonowaniem naszego Technikum Kolejowego dla Dorosłych okazywali ówcześni, wpływowi Dyrektorzy Dyrekcji Rejonowej Kolei Państwowej w Rybniku, w osobach: mgr Andrzej Tatara i mgr Zenon Frydrychowicz. W tym miejscu należy wyrazić niezwykłą wdzięczność - zwłaszcza Dyrektorowi Frydrychowiczowi, który w 1985r. osobiście zaangażował się i bezinteresownie udzielił pomocy w uzyskaniu nowej siedziby Filii w Liceum Ogólnokształcącym, im. Powstańców Śl. Natomiast obecnie życzliwym i troskliwym opiekunem rybnickiej "Kolejówki" jest Naczelnik Stacji Rejonowej PKP - mgr Zygfryd Czerepkowski, oprócz wielu - innych, możnych protektorów. W wyniku intensywnej pracy i należytego wypełniania swoich obowiązków duże sukcesy odnotował Samorząd Szkolny, który będąc łącznikiem pomiędzy Kierownikiem Filii i niekiedy - nauczycielami, a słuchaczami, aktywizuje ich do działania w zespole. Szczególnie ożywioną działalność Samorząd przejawia w samopomocy koleżeńskiej oraz w obchodach doraźnych uroczystości i dorocznych Świąt, jak: Dzień Nauczyciela, Dzień Kolejarza, Święto Kobiet itp. Stało się już tradycją, że z okazji Dnia Edukacji Narodowej nagradza się przodujących w nauce i pracy społecznej słuchaczy, wyróżnionych nauczycieli i pracodawców oraz protektorów Szkoły. Kolejnymi Przewodniczącymi Samorządu Szkolnego, którzy w sposób szczególny wyróżniali się w działalności społecznej oraz osiągali dobre wyniki w nauce byli m.in.: Jan Fuks - senior, Hubert Okoń, Józef Magiera, Grażyna Bortlik i Leokadia Berezowska. Współcześnie funkcję tę pełni bardzo zaradna i przedsiębiorcza "Starościna" - Irena Leoniuk z Jastrzębia Zdroju. -9- Ze smutkiem i ubolewaniem należy ożywić pamięć tych - wielu zacnych nauczycieli i szanowanych absolwentów, którzy nie doczekali trzecich z kolei "Jubileuszowych Obchodów" istnienia naszej Szkoły. Złóżmy hołd ich świętej, nieodżałowanej pamięci. Doniosłymi wydarzeniami dziejowymi w życiu naszej Szkoły niewątpliwie były uroczyście obchodzone "JUBILEUSZE" dla uczczenia dwudziesto- i dwudziestopięciolecia powstania rybnickiej Filii Technikum Kolejowego. Pierwsze, uświęcone zwyczajem spotkanie absolwentów i wychowawców z zaproszonymi gośćmi, urządzono 28 listopada 1987 r. w Restauracji "POLONIA" w Rybniku Chwałowicach, przy ul. 1 Maja30. Dla upamiętnienia 20-lecia działalności Szkoły wydano i rozprowadzono wśród słuchaczy, nauczycieli i honorowych gości kolorowy proporzec, a Naczelny Dyrektor Śl. DOKP - inż. Aleksander Rodak przesłał na ręce Kierownika Filii - inż. Henryka Szulca list gratulacyjny z podziękowaniem za dotychczasowy trud, związany z kierowaniem tej Placówki Szkolnej i okolicznościowymi życzeniami. Drugie - bardziej okazałe i wystawne spotkanie towarzyskie absolwentów z nauczycielami i honorowymi gośćmi z okazji "Srebrnego Jubileuszu" Szkoły odbyło się 10 listopada 1992 r. w Lokalu rozrywkowym Elektrowni "Rybnik". Całością tego spotkania kierował nasz absolwent - Hubert Okoń, znana ze względu na swoją osobowość w szkole i wśród społeczności kolejarskiej postać - dobrego organizatora i społecznika. W dobrym, wesołym nastroju, przy suto zastawionych stołach, bawiono się do samego rana. Z okazji kolejnego Jubileuszu - XXX-lecia istnienia rybnickiej Filii Technikum Kolejowego powołany Komitet Honorowy i Organizacyjny obchodów postanowił wydać prędziutko zredagowaną publikację, pt. "KSIĘGA PAMIĄTKOWA RYBNICKIEJ KOLEJÓWKI XXX-LAT + 1967 - 1997 +, która ożywi wspomnienia, pozostawi trwały ślad i będzie źródłem wiedzy dla potomnych o naszej Szkole. Bowiem rybnicka kolejówka postrzegana jest. jako kuźnia kwalifikowanych kadr, z której wywodzi się wielu osobliwych pracowników nadzoru i kierowników jednostek organizacyjnych. Absolwenci z 1987 r "Na tonie natury" - 24 czerwca 1988 pieczenie kiełbasy Szczególną wdzięczność i serdeczne podziękowanie należy wyrazić inż. Józefowi Szczepańskiemu Dyrektorowi Śląskiego Okręgu Kolei Państwowych oraz mgr Andrzejowi Komorowskiemu - Dyrektorowi Biura Kadr i Szkolenia Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej, którzy dając wyrazy życzliwości, dla naszej szkoły, wyrazili chęć i zgodę objęcia patronatu nad obchodami Jubileuszu, które odbędą się 22 listopada 1997 r. w Sali Widowiskowo Sportowej Szkoły Podstawowej Nr 22 w Rybniku, ul. Boczna /Wrębowa/ na Osiedlu Korfantego. Organizowane - rocznicowe Obchody niewątpliwie staną się okazją do dalszego promowania istniejącej już od 30 lat rybnickiej "Kolejówki", przypomnienia jej żywej historii, zmobilizowania kompetentnych władz do jej utrzymania w dalszej perspektywie czasu, czy wreszcie do integracji i zespolenia wielkiej rodziny naszych absolwentów, co w przyjętej strategii ekonomicznej przekształcenia PKP w nowoczesne przedsiębiorstwo transportowe, jest dość istotne i ma duże znaczenie na przyszłość. Wreszcie Uroczystość Jubileuszowa będzie okazją do podsumowania dotychczasowych osiągnięć i refleksji nad nieubłaganym upływem czasu oraz do wspomnień przeszłych lat, o dawnych koleżankach i kolegach - wspomnień z lat ławy szkolnej, które należą do najprzyjemniejszych w życiu człowieka. Spoglądając z perspektywy czasowej na XXX-letnie dzieje rybnickiej Filii Technikum Kolejowego można powiedzieć, że nasza Szkoła umożliwiła wielu pracownikom południowo-zachodniego obszaru Śląskiej Dyrekcji Okręgowej KP zdobycie wysokich kwalifikacji zawodowych, tak potrzebnych w przygotowaniu specjalistycznych kadr dla dynamicznie unowocześnianego - w latach powojennych kolejnictwa. - 10 - Zdjęcia Dyrektorów Szkoły mgr inż Andrzej ROSICKI DYREKTOR SZKOŁY dr mgr inż Janusz SOBIEŃ Wicedyrektor Szkoły inż Henryk SZULC Kierownik Filii mgr inż. Ignacy MAŁECKI Dyrektor ZTK Gliwice w latach 1958 -1970 mgr Ludwik KOCHAN Dyrektor ZTK w latach 1970-1984 mgr Włodzimierz WASZCZEWSKI Dyrektor w latach: 1985 -1987 mgr Marian JUSZCZYK Dyrektor w latach 1987 -1990 dr inż Aniela MARCIAK Dyrektor ZTK w latach 1990 -1992 mgr Jan JASKUŁA Kierownik Filii w latach 1967-1976 mgr Zofia BROŻEK Kierownik Filii ZTK w Bielsku-Białej w latach 1967-1995 Józef JANIK Dyrektor ZSZ PKP w latach 1967-1972 mgr Maria URYGA-RYDZKA Dyrektor ZSZ PKP w latach 1972-1994 - 11 - III Rys historyczny bielskiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych. W trzydziestoletniej historii rybnickiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych, wchodzącego w skład Zespołu Szkół Kolejowych w Gliwicach, znaczące miejsce zajmuje jej odpowiedniczka w Bielsku Białej. Obie placówki oświatowe powstały równocześnie, tj. w 1967 r., jeszcze jako Filie Zaocznego Technikum Kolejowego Ministerstwa Komunikacji w Gliwicach. Obie też - powołane z inicjatywy kierownictw i aktywu społeczno-związkowego kolejarzy Rybnika i Bielska Białej - przeszły podobną drogę rozwojową z tym, że bielska Filia, przez ostatnie dwa lata swego istnienia, włączona została w roku szkolnym 1992/93 do Filii w Rybniku, kierowanej przez inż. Henryka Szulca. Aby nie utrudniać nauki słuchaczom kończących semestrów proces dydaktyczny realizowany był w punkcie konsultacyjnym w Bielsku Białej. Uroczyste zakończenie roku szkolnego w dniu 3 czerwca 1995r. zakończyło 28-letni okres istnienia bielskiej Filii. Zespól Szkół Ekonomicznych w Bielsku Białej ul. Komorowicka 32 Wracając do początków, należy przypomnieć, iż dynamiczny rozwój przemysłu na Podbeskidziu i w Rybnickim Okręgu Węglowym wpłynął na rozwój transportu kolejowego, zarówno towarowego jak i osobowego, a co za tym idzie, spowodował ogromne zapotrzebowanie na liczne wysoko wykwalifikowane kadry kolejarskie. Pragnąc sprostać tym zadaniom, w wyniku starań kierownictwa Oddziału Ruchowo - Handlowego PKP w Bielsku Białej, powołano tam do życia Filię Zaocznego Technikum Kolejowego MK w Gliwicach. O utworzenie tej tak bardzo potrzebnej placówki zabiegali, przedstawiciel ZZK - Radca KP Stanisław Kraus oraz Naczelnik inż. Karol Paździor, którzy przejęli opiekę nad szkołą. Kierownictwo Filii objęła mgr Zofia Brożek, która pełniła tę funkcję z poświęceniem, nieprzerwanie przez 25 lat, czyli od jej zorganizowania do 1992 r. Lokalu udzielił Dyrektor Technikum Ekonomicznego Nr 1 w Bielsku Białej - mgr Wiktor Polończyk. W dalszych latach opiekowali się Filią, inż. Karol Wasylkowski, mgr Andrzej Tatara, mgr inż. Ludwik Stryczek i mgr inż. Stanisław Piela, a gościny nadal udzielali dyrektorzy Zespołu Szkół Ekonomicznych w Bielsku Białej, mgr Marian Różanowski, mgr Joanna Osika, oraz mgr Łucja Bury. Bielska Filia, w ciągu swego istnienia dostosowywała kierunki szkolenia do aktualnych potrzeb i prowadziła następujące specjalności: -ekonomika kolei, - eksploatacja i naprawa taboru kolejowego, - trakcja elektryczną - urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego, - ruch i przewozy kolejowe. W okresie od 1967 do 1995 roku szkołę ukończyło 723 absolwentów. Liczba semestrów w poszczególnych latach kształtowała się od 4-ch do 10-ciu - 12 - Ostatni absolwenci Technikum Kolejowego w Bielsku Białej - maj 1995 Egzamin z przygotowania zawodowego Bielsko Biała - maj 1995 Grono pedagogiczne Zaocznego Technikum Kolejowego w Bielsku Białej z roku szkolnego 1989/90 Nauczycielami przedmiotów zawodowych byli przeważnie naczelnicy lub kierownicy jednostek służbowych PKP: mgr inż. Adam Słupczyński mgr inż. Wacław Szafran mgr inż. Stanisław Piela mgr inż. Henryk Wieroński mgr Stanisław Miksztajn mgr Krzysztof Pawlus mgr inż. Ludwik Stryczek inż. Władysław Tomasik mgr inż. Henryk Kudzielka inż. Stanisław Gloss Z kolei nauczycielami przedmiotów ogólnokształcących, w różnych okresach byli pracownicy pedagogiczni Technikum Ekonomicznego i Zespołu Szkół Ekonomicznych w Bielsku Białej i tak: Języka polskiego- mgr Maria Bartnicka Matematyki - mgr Jan Nikiel mgr Maria Otłowska mgr Krystyna Szewczyk Historii - mgr Maria Jasińska mgr Zdzisław Cwiertniewski mgr Rozalia Mazur mgr Stanisław Kubica Fizyki - mgr Gerard Pasierbek Chemii - mgr Wojciech Jakubiec mgr Maria Nowak mgr Stanisław Kubica mgr Jan Nikiel Podsumowując niemal trzydziestoletnią działalność tej zasłużonej dla bielskiego Rejonu PKP placówki szkolnej należy z satysfakcją przyznać, że zaspokoiła ona rozbudzone ambicje dążenia zwykłych ludzi do awansu społecznego i materialnego. - 13 - IV Historia rozwoju Zasadniczej Szkoły Zawodowej PKP w Rybniku Obchodząc 30-lecie istnienia rybnickiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych w Gliwicach niepełny byłby obraz historii kształcenia fachowej kadry pracowników dla miejscowych węzłów kolejowych, gdyby nie wspomnieć o historii szkolnictwa zawodowego. Jego początki sięgają lat 20-tych tego stulecia, kiedy to przy Parowozowni Rybnik już istniały warsztaty szkolne, w których w 3-letnim cyklu nauczania przygotowywano przyszłych rzemieślników do napraw lokomotyw i wagonów oraz palaczy i maszynistów do obsługi parowozów. W tym okresie na terenie miasta Rybnika nie było Szkół Zawodowych w pełnym tego słowa znaczeniu. Absolwenci kolejowych warsztatów szkolnych zdobywali swoje tytuły czeladnicze i mistrzowskie poprzez egzaminy organizowane przez Cechy Rzemiosł Różnych. Absolwenci warsztatów szkolnych przy Parowozowni Rybnik z 1929 roku W okresie powojennym - obok wysiłków związanych z odbudową zniszczonych obiektów kolejowych. uruchamianiem taboru, zaczęto także organizować warsztaty szkolne, które powstały w Parowozowni Rybnik i rozpoczęły swą działalność już w roku 1945. Podobnie więc, jak w okresie przedwojennym zaczęto szkolić nowe kadry dla potrzeb Lokomotywowni. Naukę teoretyczną uczniowie pobierali w istniejącej na terenie miasta Rybnika "Zasadniczej Szkole Zawodowej dla Pracujących", mieszczącej się przy ul. B. Chrobrego 29, w której do roku 1967 zdobyło kwalifikacje zawodowe około 300 osób zatrudnionych na PKP. Duża część z nich pracuje nadal na kolei. Wciąż wzrastające zapotrzebowanie na specjalistyczne kadry kolejowe było podstawą do utworzenia własnego systemu szkolnictwa zawodowego z Kolejową Szkołą Zawodową - na czele i szeroko rozbudowanej w poszczególnych służbach kolejowych bazy nauki praktycznej zawodu. Stąd nastąpiła rozbudowa istniejących warsztatów szkolnych w Lokomotywowni Rybnik, otwarto nowe warsztaty w Lokomotywowni Racibórz oraz zorganizowano wiele ośrodków nauki praktycznej zawodu na podstawowych stacjach i węzłach kolejowych, jak również w Odcinkach Sieci i Zasilania, Zabezpieczenia Ruchu Kolejowego i Energetycznych oraz w Rejonie Budynków. Dzięki wspólnym staraniom miejscowego kierownictwa służb rybnickiego Węzła Kolejowego, od 1 września 1967 r. rozpoczęła swoją działalność "Zasadnicza Szkoła Zawodowa dla Pracujących PKP Lokomotywowni Głównej w Rybniku". Podstawą prawną tego historycznego wydarzenia stało się Zarządzenie Ministra Komunikacji Nr 152 z dn. 6 lipca 1967 r. Ponieważ Szkoła nie posiadała własnego budynku, stąd siedzibą jej stała się Szkoła Podstawowa Nr 4 w Rybniku Ligocie. Pierwszym dyrektorem Szkoły został długoletni i ceniony pedagog - Józef Janik, który tę funkcję pełnił do roku 1972, kiedy to stanowisko dyrektora Szkoły objęła mgr Maria UrygaRycka, pedagog i długoletnia pracownica Kolejowego Ośrodka Informacji Techniczno-Ekonomicznej w Rybniku. W związku ze stale wzrastającą liczbą uczniów oraz rozszerzaniem się wachlarza zawodów, które przewyższały możliwości lokalowe Szkoły Podstawowej w Rybniku Ligocie, rozpoczęto starania o zmianę lokalizacji Szkoły Zawodowej, która zapewniałaby dalszy jej rozwój. W tym celu prowadzone były starania o budowę szkoły o profilu ogólno transportowym w ramach inwestycji miejskich w Rybniku, które jednak nie zostały uwieńczone sukcesem, pomimo deklarowania na ten cel przez PKP odpowiednich środków finansowych. W związku z tym rozpoczęto poszukiwania obiektów na terenie miasta Rybnika, które nadawałyby się do zagospodarowania na szkołę zawodową. Taki obiekt znaleziono w Rybniku, przy ul. Kadłubka 4. Posiadał on 8 - 14 - sal wykładowych i odpowiednie zaplecze, używane dotąd do Szkolenia Ochotniczych Hufców Pracy (OHP). Po wymaganej adaptacji i remoncie Szkoła Zawodowa została przeniesiona do tego obiektu i tam w dniu 1 września 1978 r. rozpoczęła swoją działalność. W tym budynku szkoła kolejowa istniała do końca roku szkolnego 1993/94 z tym, że od 1 września 1993 r. ZSZ PKP w Rybniku została podporządkowana Ministerstwu Transportu i Gospodarki Morskiej w Warszawie na nowych zasadach, na których uczniowie przestali być pracownikami PKP i zostali pozbawieni świadczeń kolejowych. Ostatecznie jednak decyzjąNr 40 Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 8 lipca 19 94 r. Zasadnicza Szkoła Zawodowa PKP została zlikwidowana z dniem 31 sierpnia 1994 r., przy czym uczniowie, którzy nie ukończyli nauki zostali przeniesieni do nowo utworzonej przez resort Oświaty, Zasadniczej Szkoły Zawodowej, mieszczącej się w Rybniku przy ul. Św. Maksymiliana 26, której dyrektorem została mgr Krystyna Florek - długoletni pedagog Zasadniczej Szkoły Zawodowej PKP. Szkoła ta jest szkołą wielo kierunkową, kształcącą młodzież w zawodach mechanicznym, elektrycznym, fryzjerskim i ciastkarskim. Ostatni uczniowie, którzy rozpoczęli naukę jeszcze w szkole kolejowej, a następnie przekazani zostali do szkoły oświatowej, opuścili jej mury z końcem roku szkolnego 1996/97. Tą datą ostatecznie zakończony został wieloletni okres szkolenia zawodowego kadry dla potrzeb rybnicko-raciborskiego Rejonu PKP. Szkoła Podstawowa Nr 2 w Rybniku ul. Wodzisławska 46 Szkoła Podstawowa Nr 4 w Rybniku ul. K. Miarki 64 W czasie jej istnienia mury szkolne zawodowej kolejówki opuściło 2258 absolwentów. Stanowią oni obecnie trzon załóg jednostek kolejowych w naszym regionie. To dzięki własnej Szkole Zawodowej, zorganizowanej szeroko nauce praktycznej zawodu, zlikwidowany został w minionym okresie deficyt w zatrudnieniu, jak również możliwy stał się rozwój poszczególnych jednostek kolejowych, ich przejście na nowe technologie napraw i obsługi taboru oraz urządzeń zaplecza technicznego. To własna szkoła zawodowa od lat stanowiła bazę rekrutującą kandydatów dla szkolnictwa średniego, w tym miejscowej Filii Technikum Kolejowego w Gliwicach. Dzięki kolejowemu szkolnictwu zawodowemu stworzono zintegrowaną społeczność zawodową, podnoszącą rangę węzłów kolejowych i zapewniających harmonijny rozwój oraz ciągłość pracy. W latach powojennych do roku 1997 wyszkolono ogółem 2654 pracowników. Podsumowując okres istnienia Kolejowej Zasadniczej Szkoły Zawodowej trudno w krótkim zarysie omówić wszystko to, co działo się w ciągu tych kilku dziesięcioleci i dziś stało się już historią. Warto jednak poza jej rzetelną pracą pedagogiczną wspomnieć również o działalności społecznej, kulturalnej i sportowej opisanej w jej kronikach, które obfitowały w spore sukcesy i piękne wydarzenia. Należą do nich m.in.: udziały w olimpiadach sportowych szkół zawodowych, w których zdobywano czołowe miejsca, praca przy odbudowie Zamku Królewskiego w Warszawie, udział w olimpiadach wiedzy szkół kolejowych, olimpiadach BHP, konkursach o lepsze wyniki nauczania i akcje dobroczynne na rzecz Centrum Zdrowia Dziecka w Warszawie, Domu Małego Dziecka w Raciborzu, akcje pomocy przy porządkowaniu terenów i obiektów kolejowych, udziały w wycieczkach krajoznawczych i obozach wędrownych, praca zespołów uczniowskich w dziedzinie fotografiki, tworzenia grup aktorskich, śpiewaczych itp. Wszystko to, jako nieodłączny element pracy wychowawczej szkoły wpłynęło na ukształtowanie właściwego charakteru i postaw uczniów, a następnie pracowników PKP, którzy te wartości przenieśli na swoje stanowiska pracy, co wybitnie sprzyja zapewnieniu dobrej atmosfery i właściwego kształtowania się stosunków międzyludzkich. Zasadnicza Szkoła Zawodowa PKP w swej historii - w zasadzie dwukrotnie zmieniła nazwę. Początkowo, tj. od 1 września 1967 r. oficjalna nazwa brzmiała: Zasadnicza Szkoła Zawodowa dla Pracujących PKP Lokomotywowni Głównej w Rybniku, natomiast z początkiem roku szkolnego 1984/85 przyjęła nazwę: - 15 - Zasadnicza Szkoła Zawodowa Polskich Kolei Państwowych w Rybniku, funkcjonując pod tym mianem do końca sierpnia 1994 roku. Omawiając historię powojennego rozwoju szkolnictwa zawodowego w rybnickim Rejonie PKP nie sposób nie wspomnieć o jego zasłużonych organizatorach, do których m.in. należą: Jan Pniak, Józef Lach zastępca naczelnika Lokomotywowni Racibórz, inż. Piotr Ficek, oraz inż. Jan Auriga - Naczelnicy Lokomotywowni Głównej w Rybniku oraz Stanisław Palarz - zastępca Naczelnika tej Lokomotywowni, a także mgr Jan Mielnik i inż. Marian Szrubarz - Naczelnicy Lokomotywowni w Raciborzu, Hubert Okoń - Naczelnik Biura Kadr Dyrekcji Okręgowej KP w Katowicach, mgr Hubert Kempiński - Naczelnik Okręgowego Ośrodka Szkolenia Zawodowego Śl. DOKP, mgr Maria Uryga-Rycka - Dyrektor Zasadniczej Szkoły Zawodowej PKP w Rybniku. Stanisław Dudek - zasłużony organizator i współtwórca warsztatów szkolnych w Lokomotywowni Rybnik a następnie długoletni wybitny pedagog i kierownik nauki praktycznej zawodu oraz kierownik warsztatów szkolnych w Lokomotywowni Rybnik, Zygmunt Trzęsimiech - długoletni kierownik warsztatów szkolnych w Lokomotywowni Rybnik - zasłużony w ich rozbudowie i unowocześnieniu oraz adaptacji do nowych profilów kształcenia, związanych z wprowadzeniem trakcji spalinowej i elektrycznej, inż. Henryk Szulc - zasłużony organizator szkolnictwa zawodowego w służbie ruchowo-handlowej, a także główny twórca rybnickiej Filii Technikum Kolejowego w Gliwicach. Z tej okazji należy oddać hołd także tym, którzy zaraz po wyzwoleniu, w Lokomotywowni Rybnik organizując pierwszy warsztat szkolny, stworzyli zalążek pod cały dalszy system edukacji dla potrzeb PKP w naszym rejonie. Byli nimi: Jan Wieczorek, Piotr Glensk i Alojzy Siwica, którzy zasłużyli w pełni na poczesne miejsce w historii rybnickiego szkolnictwa kolejowego. Jak widać, przedstawiona historia kolejowego szkolnictwa zawodowego zawiera w sobie inicjatywę i znaczny wysiłek dużej grupy osób, którym mamy do zawdzięczenia to, że przez kilka dziesięcioleci zagwarantowany został stały napływ wyszkolonej kadry pracowników, będących podstawą do rozwoju i ciągłości pracy jednostek kolejowych na naszym terenie. Trudno więc odpowiedzieć na nurtujące nas pytanie, dlaczego to szkolnictwo zostało pozbawione prawa bytu. Przecież kolej na naszym terenie posiada dalsze perspektywy rozwoju oraz wymaga zapewnienia ciągłości jej funkcjonowania, co bez stałego napływu fachowej kadry będzie niemożliwe i z pewnością w krótkim czasie doprowadzi do reaktywowania tego, co bez strategicznej analizy zostało zlikwidowane. List Pochwalny Śląskiej DOKP z okazji jubileuszu 20-lecia szkoły - 16 - V Sylwetki i wspomnienia zasłużonych nauczycieli oraz dzieje szkoły w wycinkach prasowych 1. Mgr Ludwik Kochan - Dyrektor Zaocznego Technikum Kolejowego MK w Gliwicach od 1970 do 1984 roku. W grudniu 1970 roku Zarząd Szkolenia Zawodowego MK powierzył mi funkcję dyrektora Zaocznego Technikum Kolejowego MK w Gliwicach. Moim poprzednikiem był mgr inż. Ignacy Małecki. Była to samodzielna jednostka szkolna, posiadająca pięć Filii, wśród nich Filię w Rybniku, którą kierował mgr Jan Jaskuła, wicedyrektor Zespołu Szkół Ekonomiczno-Usługowych, gdzie mieściła się siedziba Filii. Rozkwit rybnickiej Filii nastąpił po przejściu mgr J. Jaskuły ma emeryturę i objęciu kierownictwa przez inż. Henryka Szulca w 1976 roku. Rozkwit i znakomite funkcjonowanie Filii rybnickiej wynikało z ogromnego zaangażowania nowego kierownika, a także wyjątkowo sprzyjającego klimatu, jaki dla kształcących się pracowników stworzyło kierownictwo Dyrekcji Rejonowej KP w Rybniku na czele z Dyrektorem - mgr Andrzejem Tatara, a także z szefem DRKP - mgr Zenonem Frydrychowiczem oraz kierownictwa pozostałych jednostek organizacyjnych PKR którzy absolwentów szkoły wyróżniali nagrodami, listami pochwalnymi i awansami. Świetna kadra nauczycielska, m.in.: mgr Czesław Sowa, mgr Irma Butwiłowska, mgr Zygfryd Czerepkowski. inż. Jan Auriga, mgr inż. Antoni Ochman, mgr Stefan Pałasz, mgr Jan Holona zapewniła wysoki poziom nauczania i pełną sprawność szkoły. Potwierdzały to wizytacje przeprowadzane przez Departament Szkolenia Zawodowego Min. Komun. oraz przez Kuratorium Oświaty i Wychowania w Katowicach. Kierownik - inż. Henryk Szulc stworzył w rybnickiej Filii atmosferę sprzyjającą kształceniu kolejarzy dzięki harmonijnej współpracy zarówno grona pedagogicznego jak i zgodnego współdziałania ze szkołą bazową. W roku 1998 odszedłem na emeryturę i współpracę z Filią w Rybniku wspominam niezwykle miło. Podobne odczucia dzielił mój następca - mgr Włodzimierz Waszczewski. Z INICJATYWY aktywu węzła rybnickiego, przy poparciu Ministra Komunikacji mgr inż. P. LEWIŃSKIEGO oraz miejscowych władz, Zorganizowano Zaoczne Technikum Kolejowe w RYBNIKU. W bieżącym roku rozpoczęło w nim naukę około 50 uczniów zatrudnionych przeważnie na stanowiskach dyżurnych ruchu, ustawiaczy, nastawniczych, kierowników pociągów, zawiadowców stacji. Kierownikiem nowej placówki został mgr J, JASKÓŁA. Słowa podzięki należą się dyrektorowi Technikum Ekonomicznego w Rybniku mgr L. PYTLOWI za udostępnienie do nauki sali lekcyjnej w nowym budynku szkolnym, położonym w sąsiedztwie dworca. inż. H. SZULC TYGODNIK KOLEJARZA "SYGNAŁY" 15 październik 1967 r. Nr 42 (926) - 17 - 2. Mgr Marian Juszczyk - Emerytowany Dyrektor Zaocznego Technikum Kolejowego MK w Gliwicach. Mój kontakt ze szkolnictwem kolejowym rozpoczął się w roku 1963. kiedy to zacząłem pracę w Technikum Kolejowym Ministerstwa Komunikacji w Sosnowcu, jako nauczyciel - polonista. Po paru latach pracy w tym charakterze powierzono mi obowiązki kierownika Filii Zaocznego Technikum Kolejowego, która funkcjonowała w gmachu Technikum Młodzieżowego, a organizacyjnie podlegała Dyrekcji Technikum Zaocznego w Gliwicach. Pracowałem więc równolegle w dwóch szkołach, tj.: w Technikum Kolejowym typu młodzieżowego, jako nauczyciel oraz jako kierownik Filii i nauczyciel konsultant. Od tego momentu rozpoczyna się moja znajomość i współpraca z inż. Henrykiem Szulcem, który również już od wielu lat pełnił funkcję kierownika Filii Zaocznego Technikum w Rybniku. Spotykaliśmy się często w ciągu roku szkolnego w siedzibie Zaocznego Technikum w Gliwicach, a szczególnie na pisemnych egzaminach dojrzałości. Pamiętam -jak co roku w maju kolega Szulc zjawiał się na czele dużej grupy abiturientów na egzamin dojrzałości, zapamiętałem Henryka jako człowieka niezwykle sumiennego, zdyscyplinowanego, życzliwego dla ludzi i wielkiego przyjaciela uczących się słuchaczy. Współpraca między nami pogłębiła się jeszcze bardziej, kiedy awansowałem - w roku 1987 na stanowisko dyrektora Zaocznego Technikum Kolejowego w Gliwicach. Wówczas nasze kontakty służbowe nasiliły się. Kontaktowaliśmy się osobiście i telefonicznie. Inż. Henryk Szulc odwiedza! Często, jak się to potocznie wówczas mówiło "szkołę bazową". Ja również często jeździłem do Rybnika w ramach wizytacji pracy Filii, a szczególnie jako przewodniczący Komisji Egzaminacyjnej przeprowadzającej egzaminy końcowe z przygotowania zawodowego. Naszą współpracę w ciągu czterech lat mojego dyrektorowania oceniam niezwykle wysoko. Współpracowaliśmy na zasadzie wzajemnego szacunku, gdyż inż. Henryk Szulc z zadań ciążących na kierowniku Filii wywiązywał się w sposób znakomity. Placówka szkolna, którą kierował należała do najliczniejszych spośród siedmiu filii podlegających Dyrekcji w Gliwicach. Na szczególne podkreślenie zasługuje fakt, iż kierownik Filii - inż. Szulc przywiązywał dużą wagę i troszczył się o należyty stan dokumentacji szkolnej. Zawsze była wypełniona dokładnie i dostarczona do Gliwic w obowiązującym terminie. Po przejściu na emeryturę w roku 1991 postanowiłem nie zrywać moich kontaktów z Filią w Rybniku i dzięki życzliwości jej Kierownika podjąłem w niej pracę dydaktyczną. W Rybniku pracuję do chwili obecnej na stanowisku nauczyciela konsultanta, prowadząc zajęcia z języka polskiego i historii. Czuję się wśród rybnickiego Grona Pedagogicznego znakomicie, odczuwam i podziwiam koleżeńską atmosferę panującą w tym środowisku. Cieszę się bardzo z tego. iż będąc emerytem mogę jeszcze być aktywnym w sensie zawodowym, co uważam za rzecz bardzo ważną. Na zakończenie moich krótkich wspomnień pragnę się pochwalić, iż zostałem dokoptowany do Komitetu Organizacyjnego, który pracuje nad zorganizowaniem zjazdu absolwentów z okazji 30-lecia działalności Filii w Rybniku. - 18 - 3. Mgr Stefan Pałasz - nauczyciel konsultant, pracujący w rybnickiej Filii od początku jej istnienia do dnia dzisiejszego. Z rybnicką Filią Zaocznego Technikum Kolejowego MK w Gliwicach, a obecnie Technikum Kolejowego dla Dorosłych związany jestem jako nauczyciel od jej zarania. Jest też ona ściśle związana z moją pracą zawodową w przedsiębiorstwie PKP. Po dziś dzień żywo w pamięci pozostaje mi pierwsze wejście do klasy na podwyższoną katedrę w ówczesnym Zespole Szkół Ekonomicznych w Rybniku, gdzie Filia wówczas miała swoją siedzibę, a także moment pierwszego zmieszania w chwili, kiedy po spojrzeniu na zespół uświadomiłem sobie, że jestem w tej sali najmłodszy. Zawsze podziwiałem i do dzisiaj wspominam ogromną wolę zdobywania wiedzy i podnoszenia kwalifikacji zawodowych przez słuchaczy - zwłaszcza w pierwszych kilkunastu latach funkcjonowania szkoły. Większość słuchaczy mająca wtedy już kilkunastoletni staż pracy na PKP potrafiła pogodzić obowiązki służbowe i rodzinne z godnym podziwu zdyscyplinowaniem i poczuciem realizacji trudnych obowiązków szkolnych. Trafniej mogłem to wówczas ocenić, gdyż do połowy lat siedemdziesiątych pracowałem jednocześnie jako nauczyciel w innej ze szkół średnich na terenie Rybnika. Również mobilizująco oddziaływały na słuchaczy liczne powiązania rodzinne : ojciec - syn, mąż - żona, matka - córka, teściowa - synowa, jakie występowały w semestrach, na których prowadziłem wykłady lub byłem opiekunem. Wspólne podjęcie nauki w szkole było też zwłaszcza w latach późniejszych - zarzewiem zawiązania się wielu małżeństw. Sama Filia Technikum i jej absolwenci -jak pamiętam - cieszyli się zawsze uznaniem ze strony kierownictwa jednostek i zakładów pracy w przedsiębiorstwie PKP i pokrewnych przedsiębiorstwach transportowych. Zawsze też praca w Technikum dawała mi duże zadowolenie i satysfakcję z możliwości wymiany poglądów i wiedzy ze słuchaczami na innej płaszczyźnie niż służbowa, możliwość nauki i prowadzenia dyskusji opartej na wiedzy, praktyce i logice rozumowania. Ogromną satysfakcję sprawiają mi absolwenci, którzy następnie ukończyli studia wyższe, a także aktualnie studiujący, co jest najlepszym owocem naszych szkolnych starań. Również m.in. praca w szkole była dla mnie bodźcem do osobistego podnoszenia kwalifikacji, w myśl Rzymskiej zasady : "Verba docent, exempla trahunt" (słowa uczą. przykłady pociągają). Ukończyłem w tym czasie Studium Pedagogiczne w katowickim oddziale Centrum Doskonalenia Nauczycieli. Studia Podyplomowe na Uniwersytecie Śląskim, a także na Akademii Ekonomicznej w Katowicach oraz uzyskałem również I stopień specjalizacji zawodowej. Na koniec życzyłbym sobie, aby nasza Filia kształciła w przyszłości jeszcze lepszych absolwentów. -19- 4. Mgr Edward Łodziana - długoletni nauczycie języka polskiego. Ze szkolnictwem kolejowym zetknąłem się po raz pierwszy w roku 1967. kiedy powierzono mi zajęcia w Technikum Zawodowym ZNTK (Wagonowe) w Gliwicach, którego dyrektorem był mgr inż. Tadeusz Ryziński. a wicedyrektorem mgr Ludwik Kochan. Po kilku latach, gdy byłem już nauczycielem etatowym, a mgr Ludwik Kochan został dyrektorem Zaocznego Technikum Kolejowego MK w Gliwicach, zaproponował mi abym, oprócz zajęć w Technikum Zawodowym i Zasadniczej Szkole Zawodowej ZNTK. podjął pracę nauczycielakonsultanta u Niego, tym bardziej, że wykłady odbywały się w soboty i w niedziele, więc nie kolidowały z pracą w ZNTK. Z biegiem czasu po przejściu na etat w Zaocznym Technikum Kolejowym, pomimo odejścia na emeryturę w 1985 r. pracuję nadal aktualnie w Filii w Rybniku. Jak wynika z trzydziestoletniej historii rybnickiej Filii, ja osobiście obchodzić będę "swoje dwudziestolecie" pracy w tej placówce, ponieważ rozpocząłem tutaj pracę w roku szkolnym 1977/78. Jeżeli przez ostatnie 20 lat nieprzerwanie dojeżdżam do Rybnika, zawdzięczam to głównie wspaniałej atmosferze, jaką wytworzył szef rybnickiej Filii. inż. Henryk Szulc. To tutaj, do Rybnika, jak tylko zdrowia i sił starczyło, dojeżdżali również na zajęcia dyrektor mgr Ludwik Kochan, jego następca dyrektor mgr Włodzimierz Waszczewski oraz śp. inż. Zygmunt Wlaziński. Ja osobiście mam może najwięcej powodów do miłych wspomnień, gdyż mimo licznych reorganizacji i przeobrażeń szkoły, począwszy od Zaocznego Technikum Kolejowego MK do istniejącego obecnie Zespołu Szkół Kolejowych. Filia rybnicka trwa nadal, kierowana de facto od początku do chwili obecnej przez niestrudzonego inż. Henryka Szulca. Cofając się jeszcze w czasy bardziej odległe, sięgając pamięcią końca lat czterdziestych obecnego stulecia, kiedy to rozpoczynałem pracę pedagogiczną na Ziemi Raciborskiej, mogłem ponownie - już jako nauczycielkonsultant Technikum Kolejowego dla Pracujących, spotkać się z młodzieżą z tamtych stron, licznie uczęszczającą do tutejszej Filii. Moja - zrodzona wówczas przyjaźń z mieszkańcami Ziemi Śląskiej, przetrwała do dzisiaj i jest nadal żywa i serdeczna. Mam nadzieję, że z wzajemnością. - 20 - 5. Mgr Henryk Pawlas - nauczyciel konsultant przedmiotów zawodowych. Pochodzę z rodziny kolejarskiej. Ojciec mój i dwóch jego braci pracowało na PKP. Pracę zawodową na kolei rozpocząłem od stanowiska dyżurnego ruchu, na którym to przepracowałem siedem lat. Później byłem zatrudniony na stanowisku zawiadowcy stacji, instruktora ruchu, kierownika referatu, kontrolera handlowo przewozowego i zastępcy dyrektora w Rejonie Przewozów Kolejowych Rybnik, przez kilka lat, do czasu jego rozwiązania. W trakcie wykonywania pracy zawodowej pracując na stanowisku kierownika referatu, ukończyłem - studia wyższe na Akademii Ekonomicznej w Katowicach uzyskując tytuł magistra ekonomii, a później kurs pedagogiczny. Mój kontakt ze szkolnictwem kolejowym rozpoczął się w 1979 r. kiedy to zostałem zatrudniony w charakterze nauczyciela zawodu w Zasadniczej Szkole Zawodowej w Rybniku Niedobczycach. Szczególnie miło i serdecznie z tego okresu wspominam Dyrektor - mgr Marię Uryga-Ryckę, która wśród uczniów i grona pedagogicznego potrafiła stworzyć bardzo miłą i serdeczną atmosferę, połączoną z poczuciem odpowiedzialności i dyscypliny. W 1986 roku zostałem zaangażowany przez Kierownika rybnickiej Filii Zaocznego Technikum Kolejowego jako nauczyciel kontraktowy przedmiotów zawodowych. Nauczanie w Technikum Kolejowym daje mi dużo satysfakcji i poczucia, że jestem komuś potrzebny. Pozwala mi również zapomnieć o monotonii życia oraz umożliwić mi wymianę poglądów oraz doświadczeń zawodowych i wychowawczych, zdobytych w trakcie długoletniej pracy. Z satysfakcją stwierdzam, iż słuchacze przejawiają duże zainteresowanie w zdobywaniu wiedzy pomimo swoich obowiązków zawodowych oraz często również rodzinnych. Jestem głęboko przekonany o potrzebie istnienia rybnickiej Filii, gdyż zapotrzebowanie na wysoko kwalifikowane kadry w kolejnictwie będzie nadal wzrastać, bowiem Rybnicki Okręg Węglowy jest najmłodszym i jedynym obszarem górniczym w Polsce, gdzie eksploatacja węgla ma tendencje rozwojowe w przeciwieństwie do innych regionów, w których eksploatacja ta już powoli zanika. Uwzględniając fakt. że ponad 90% przewożonych towarów na terenie rybnickiego Rejonu PKP stanowi węgiel, to planowana likwidacja tej Filii byłaby niepowetowaną szkodą, trudną do naprawienia w przyszłości. - 21 - 6. Inż. Henryk Szulc - Kierownik rybnickiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych w Gliwicach. Charakteryzując sylwetki pedagogów, na zakończenie pragnę - jako szef rybnickiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych - podzielić się swoimi wspomnieniami, zarówno z pracy zawodowej na PKP, jak i społecznej oraz z działalności wychowawczej - zwłaszcza w ostatnim XXX-leciu. Urodziłem się na Podlasiu w rodzinie chłopskiej, wcześnie straciłem rodziców. Los sprawił, że po ukończeniu. Gimnazjum dostałem się do Państwowego Liceum Komunikacyjnego we Wrocławiu, gdzie uzyskałem Świadectwo Dojrzałości oraz tytuł: Technika Ruchowo-Przewozowego. Do pracy w Dyrekcji Okręgowej KP w Katowicach dostałem się z "Nakazu" - w VII grupie uposażenia, przywiązanej do stanowiska Zawiadowcy stacji II kl. wraz z uprawnieniami do przejazdu kolejami w 1 klasie, przy istniejących -jeszcze wówczas w pociągach PKP - trzech klasach. Warto przy tym wspomnieć, że w latach 50-tych na wielu podmiejskich trasach, pociągi osobowe były zestawiane z tzw. "TOWOSÓW", tj. z wagonów krytych, przystosowanych do przewozu podróżnych. Po odbyciu wstępnego stażu pracy w Oddziale Bielsko Biała wyznaczono mnie na stanowisko technika ruchu w stacji pomocniczo-rozrządowej Fosowskie, gdzie przepracowałem trzy lata. Następnie zostałem skierowany na studia wyższe w Politechnice Warszawskiej, gdzie uzyskałem tytuł Inżyniera Komunikacji. Jak każdy kolejarz - po studiach pracowałem na wielu posterunkach, począwszy od dyżurnego ruchu w stacji Tarnowskie Góry, poprzez stanowiska Zawiadowcy stacji II kl. w Czerwionce, kontrolera ruchu, a następnie długi czas byłem z mianowania zastępcą Naczelnika Oddziału i Działu Ruchu w rybnickim Obszarze PKP. W ostatnich latach pracy na kolei zajmowałem się problematyką obronną w Dyrekcji Rejonowej KP oraz w Rejonie Przewozów Kolejowych Rybnik, a na koniec w Bielskim Rejonie PKP, skąd odszedłem na emeryturę. Tak się złożyło, że byłem naocznym świadkiem rozwiązywania wielu nowych, ciekawych problemów kolejnictwa, począwszy od wycofywania aparatów "Morse'a", służących niegdyś do telegraficznego zapowiadania pociągów - do współczesnych urządzeń komputerowych, szeroko stosowanych także w przedsiębiorstwie PKP - w tym również rodzącego się systemu informatycznego. Ciągle jednak skomplikowany mechanizm kolejnictwa mnie urzeka i jestem nim zafascynowany. Starałem się ciągle sprostać wymogom czasu, poszerzając swoją wiedzę i umiejętności fachowe, o czym świadczy fakt, że w latach osiemdziesiątych ukończyłem na Politechnice Warszawskiej studia podyplomowe oraz - jako jeden z nielicznych na sieci PKP kolejarzy uzyskałem I stopień specjalizacji zawodowej inżyniera, w dziedzinie transportu. Od początku swojej pracy zawodowej, zajmując się działalnością publicystyczno-informacyjną ogłosiłem drukiem - w prasie lokalnej, wojewódzkiej i krajowej - kilkaset artykułów, propagując w nich postęp technicznoorganizacyjny oraz osiągnięcia kolejnictwa w tutejszym Rejonie PKP. Pełniąc przez 34 lata funkcję biegłego sądowego z zakresu ruchu i przewozów kolejowych na Okręg Sądu Wojewódzkiego w Katowicach opracowałem kilkadziesiąt opinii, za co w 1988 r. Minister Sprawiedliwości wyraził mi na piśmie specjalne uznanie i podziękowanie. Byłem także aktywnym działaczem Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji na węźle PKP Rybnik oraz w Zarządzie Oddziału Katowice, za co zostałem wyróżniony Złotą Odznaką Honorową NOT. Sprawując - od zarania lat sześćdziesiątych przez długi okres czasu - funkcję kierownika /opiekuna/ służby przygotowawczej dla absolwentów szkól średnich, wyszkoliłem i wychowałem kilkuset młodych kolejarzy, specjalizujących się w dziedzinie ruchowo-handlowej. Wielu również absolwentów szkół wyższych przewinęło się przez moje ręce. Niewątpliwie jednak, największym moim osiągnięciem i sukcesem życiowym, któremu oddałem swe serce, siły i umiejętności, było zorganizowanie rybnickiej Filii Zaocznego Technikum Kolejowego Ministerstwa Komunikacji i w zasadzie od narodzin, a oficjalnie od 23 lat - po dziś dzień nieprzerwanie kieruję pracą dydaktyczno-wychowawczą tej - stale rozwijającej się placówki szkolnej. Moim szczególnym upodobaniem, któremu poświęcam wolny czas jest praca w ogródku działkowym "Jedność Florian", gdzie od lat sprawując funkcję Prezesa uprawiam ekologiczne warzywa oraz cudowne kwiaty - zwłaszcza róże, które uwielbiam. Natomiast moją pasją jest relaksujący mnie w pełni rower, bez którego nie potrafiłbym żyć i tyle zdziałać. Interesuję się również wieloma innymi dziedzinami wiedzy i kultury, zwłaszcza sentencjami moralnymi i filozoficznymi, których uzbierałem kilka tysięcy. Patrząc na swoją - niemal półwieczną działalność zawodową, a zwłaszcza społeczną oraz wymierne dokonania mam uzasadnione wyrzuty sumienia wobec żony - Heleny i dzieci, którym bardzo mało poświęcałem drogocennego czasu. Z piątki wychowanych dzieci, troje ukończyło studia wyższe. Synowie Piotr i Ireneusz oraz córka Ania i synowa Bożena poszli w ślady rodziców i podjęli pracę na PKP. Z pozostałej dwójki dzieci, najstarsza Ewa mieszka i pracuje w Monachium, a najmłodszy syn Adam - w Radomiu. - 22 - W różny sposób można mierzyć sukces życiowy człowieka - wysokością zajmowanego stanowiska, uznaniem przełożonych, zasobnością materialną. Jednakże – najpewniejszą miarą jest satysfakcja z tego, czego się dokonało, poczucie, że dało się część z siebie innym, o coś wzbogaciło otaczający nas świat. Zawsze uważałem, że człowiek spełnia się i uzewnętrznia dzięki temu, co robi, a o wartości życia decyduje świadoma praca, będąca podstawą rozwoju społeczeństwa, praca dla dobra ludzi. Sukces na ogół nie przychodzi łatwo, ani nie objawia się z dnia na dzień. Zwykle kryje się za nim żmudny, codzienny wysiłek, wytrwałe pokonywanie trudności - wyrzeczenia. W którymś momencie jednak człowiek już wie, że ma to głęboki sens, że warto było podjąć próbę mocowania się z przeciwnościami. I że gdzieś czeka ta odrobina radości... - 23 - VI Refleksje pracodawców i absolwentów 1. Mgr Zygfryd Czerepkowski - Naczelnik Stacji Rejonowej PKP w Rybniku. Jubileusz XXX- lecia to doniosła rocznica w dziejach rybnickiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych w Gliwicach. Jubileusz ten jest znaczący również dla jednostek kolejowych działających w rejonie kolei rybnickich bowiem znaczny odsetek ich załóg stanowią absolwenci właśnie tej szkoły. Z szacunkiem wspomnieć należy wszystkich kolejarzy z tego terenu, którzy na przestrzeni tych 30 lat pracując zawodowo podejmowali jednocześnie naukę w rybnickiej Filii. Godzenie pracy zawodowej, życia osobistego i nauki jednocześnie przez okres 4 lat, wymagało z ich strony ogromnego wysiłku, a nieraz i wielu wyrzeczeń. Wielu nie wytrzymało tego trudu i poddawało się. Jednak ci pracownicy, którzy kończyli szkołę zdobywając wiedzę podwyższali swoją wartość, uczyli się wytrwałości, nabierali szacunku dla pracy i obowiązków. Stawali się coraz bardziej wartościowymi pracownikami. To pozwoliło im zajmować w pracy coraz wyższe i bardziej odpowiedzialne stanowiska i lepsze miejsce w życiu. Przykładem swym pociągali innych pracowników, co w konsekwencji przysparzało naszemu przedsiębiorstwu coraz więcej pracowników ze średnim wykształceniem. Dzięki licznym zastępom absolwentów rybnickiej Filii naszej firmie przybyło wielu wartościowych pracowników, co pozwoliło rybnickiej kolei dobrze pracować nawet w trudnych warunkach, w jakich nieraz znajdowała się kolej. Można też mieć przekonanie, że nasze załogi sprostają również nowym wyzwaniom wynikającym z szybko zachodzących zmian zarówno w kraju, jak i w naszym przedsiębiorstwie. Tak więc z całą pewnością można powiedzieć, że działalność naszej szkoły przez ostatnich 30 lat była i jest pożyteczna zarówno dla naszego przedsiębiorstwa, jak i osobiście dla - jego pracowników. Jubileusz XXX-lecia rybnickiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych w Gliwicach zobowiązuje również do przypomnienia szczególnie tych kolejarzy, dzięki którym szkoła ta powstała, rozwijała się i nadal funkcjonuje. W pierwszym rzędzie wymienić należy inż. Henryka Szulca jednego z inicjatorów powstania tej szkoły, a następnie długoletniego jej kierownika. To głównie dzięki jego wytrwałości, pracowitości, a nieraz uporowi ta szkoła przetrwała do dzisiaj. Również mgr Zenon Frydrychowicz były długoletni dyrektor Dyrekcji Rejonowej Kolei Państwowych, a następnie Rejonu Przewozów Kolejowych w Rybniku wykazał bardzo dużo zaangażowania w sprawy szkoły, jej rozwoju i utrzymania. Jego niezaprzeczalną zasługą były wieloletnie wysiłki zmierzające do podniesienia poziomu wykształcenia załóg, którymi kierował. Budzi szacunek jego działalność, w wyniku której znacznie wzrosła ilość pracowników ze średnim i wyższym wykształceniem. Wycinkiem tej działalności dyrektora Frydrychowicza była troska o ówczesną rybnicka Filię Technikum Kolejowego. Nie można też pominąć faktu, że władze zwierzchnie wielokrotnie nosiły się z zamiarem likwidacji rybnickiej Filii, szczególnie w ostatnich 6 latach. Dlatego też nie można również nie wspomnieć dużego zaangażowania i pomocy udzielanej przez Józefa Włoczka - przewodniczącego Komisji Rejonowej Związku Zawodowego Kolejarzy Śląskich i Ryszarda Nawrota - przewodniczącego Komisji Rejonowej Związku Zawodowego "Solidarność" w ratowaniu szkoły przed likwidacją. Pracując na PKP od ponad 30 lat m.in. na stanowiskach zawiadowcy stacji, kontrolera, naczelnika przekonałem się, jak ważną sprawą jest dla naszego przedsiębiorstwa aby jak najwięcej pracowników posiadało odpowiednio wysokie kwalifikacje. Dlatego pragnę wyrazić szacunek i uznanie dla tych zwierzchników, którzy zachęcają i umożliwiają swoim pracownikom podnoszenie kwalifikacji, m.in. dla Waldemara Skiby zawiadowcy stacji Rydułtowy i Sumina, Stefana Blaskiego - st. zawiadowcy stacji Łaziska Średnie, Hieronima Lazarka - st. zawiadowcy stacji Pawłowice Śl. Składając podziękowania wszystkim, którzy przyczynili się do powstania, rozwoju i działania rybnickiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych przez okres 30 lat. wyrażam nadzieję i przekonanie, że będzie ona nadal funkcjonować przez następne lata z pożytkiem dla kolei, kolejarzy i społeczeństwa. - 24 - 2. Mgr Zenon Frydrychowicz - emerytowany Dyrektor Rejonu Kolei Państwowych i Rejonu Przewozów Kolejowych w Rybniku, w latach 1976-1989. Filia Technikum Kolejowego dla Dorosłych w Rybniku dawała i daje pracownikom szanse na awans, natomiast kierownictwu umożliwia szybkie i w miarę bezkonfliktowe wdrażanie postępu technicznego. Było to obopólnie korzystne rozwiązanie. Właśnie w ostatnim trzydziestoleciu rybnicka kolej była gruntownie rozbudowywana i modernizowana. Zelektryfikowano prawie wszystkie odcinki kolejowe, nastąpiło całkowite przejście z trakcji parowej na spalinową i elektryczną upowszechniono przekaźnikowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym, wdrożono pełną mechanizację przy utrzymaniu torów, zmodernizowano systemy telekomunikacyjne. Nie wyobrażam sobie tego procesu bez kadr wykształconych w popularnej "Szulcówce". Nauka połączona z nierzadko odpowiedzialną pracą, wymagała od słuchaczy bardzo dużego samozaparcia i wytrwałości. Niekiedy potrzebna była nawet interwencja pracodawców, na szczęście rzadko... Wspólna była i jest satysfakcja z ukończenia Technikum. Wielu z absolwentów już wkrótce otrzymywało nominacje na wyższe stanowiska a niektórzy na kierownicze. Szkoła ta zmieniła w sposób gruntowny stosunek rybnickich kolejarzy do standardu wykształcenia. Średnie wykształcenie upowszechniło się w świadomości naszych załóg i wyzwoliło nowe cele. Uważam to za szczególnie ważne dokonanie Jubilatki oraz jej inicjatora i kierownika inż. Henryka Szulca, którego zasług nie da się przecenić. 3. Grażyna Bortlik - absolwentka Dyspozytor przewozów Stacji Rejonowej PKP Rybnik. Pracę na PKP rozpoczęłam na stacji Pawłowice Śl. na stanowisku ekspedytora. Do podjęcia pracy na kolei skłoniły mnie nie tylko wyższe zarobki, lecz również chęć sprawdzenia swoich sił w zawodzie ojca - Alfreda, który opowiadaniem o swojej pracy potrafił mnie nią zainteresować. W Pawłowicach Śl., gdzie stawiałam pierwsze kroki, trafiłam w dobre środowisko, w którym współpracownicy byli życzliwi i koleżeńscy. Wiedziałam, że mogę zawsze liczyć na pomoc i korzystać z ich doświadczeń. Wykonywana praca sprawiała mi satysfakcję. Zaczęłam także angażować się w pracę społeczną. Coraz bardziej zdawałam sobie sprawę z tego, iż muszę podnieść kwalifikacje zawodowe. Postanowiłam więc podjąć naukę w rybnickiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych. We wrześniu 1992 roku rozpoczęłam naukę na specjalności: ruch i przewozy kolejowe. Nie było mi łatwo. Praca zawodowa oraz działalność społeczna w Związkach Zawodowych dawały mi i nadal dają wielką satysfakcję, z której nie chciałam zrezygnować. Nauka w Technikum Kolejowym jeszcze bardziej ograniczyła mi czas poświęcany niegdyś na życie prywatne. Szkołę ukończyłam w 1995 roku, a ukoronowaniem i nagrodą za wyrzeczenia i trudy nauki było złożenie egzaminu dojrzałości. Ukończenie szkoły otwarło mi drogę awansu, a mianowicie: od starszego odprawiacza pociągów do bardziej odpowiedzialnego stanowiska dyspozytora przewozów w Stacji Rejonowej PKP Rybnik, a co za tym idzie polepszyło warunki pracy i płacy oraz otwarło mi również drogę do podjęcia studiów wyższych, co jest dla mnie bardzo istotne. Umocniło się we mnie przekonanie, że w każdej - nawet wyjątkowo trudnej sytuacji, mogę liczyć na pomoc i wsparcie ludzi i przyjaciół. Zyskałam pewność, że również moja osoba jest potrzebna innym i mogę im ofiarować swoją przyjaźń. - 25 - 4. Kazimierz Kołodziej - absolwent, Starszy Mistrz ds. Kolejowych Elektrowni S.A. "RYBNIK ". Po ukończeniu szkoły zawodowej o profilu rzemieślniczym w roku 1968 podjąłem pracę w Magazynie Filialnym przy Parowozowni PKP Rybnik - jako robotnik. Po czterech latach pracy przeniesiono mnie do stacji Rybnik, gdzie po wstępnym stażu pracy i złożeniu egzaminu ścisłego na stanowisko wspólne, podjąłem pracę w drużynach konduktorskich - jako konduktor hamulcowy pociągów towarowych. W późniejszym czasie zdałem także egzamin na konduktora rewizyjnego. Pracując otrzymałem od moich zwierzchników dwie propozycje, a mianowicie: pójście na kurs dyżurnego ruchu albo podjęcie nauki w Technikum Kolejowym. Wówczas - jako młody człowiek wybrałem naukę. Losy moje tak się potoczyły, iż byłem zmuszony do zwolnienia się ze służby na PKP i zatrudniono mnie w Elektrowni "Rybnik", na bocznicy kolejowej w charakterze manewrowego. Po ukończeniu rybnickiej Filii Technikum Kolejowego, uzyskałem wyższą grupę zaszeregowania i awansowałem na stanowisko ustawiacza. Później powierzono mi obowiązki dyżurnego ruchu na stacji zakładowej, gdzie pracowałem przez rok. Z kolei objąłem stanowisko starszego mistrza w Oddziale Kolejowym Elektrowni "Rybnik". Następnie awansując powierzono mi stanowisko kierownika Oddziału Kolejowego. Na tym - kierowniczym stanowisku pracowałem tylko półtora roku, gdyż mój stan zdrowia nie pozwalał na dalszą odpowiedzialną pracę. Po rezygnacji, z tego stanowiska objąłem ponownie funkcję starszego mistrza zmianowego d/s kolejowych Elektrowni S.A. "Rybnik", gdzie pracuję do dnia dzisiejszego. Dzięki ukończeniu Technikum Kolejowego mogłem awansować i dojść do stanowiska kierowniczego na kolejach użytku niepublicznego, co przyczyniło się do poprawy mego poziomu życia, głównie w dziedzinie materialnej. Nadmieniam przy tym, iż moja córka - Małgorzata również ukończyła rybnicką Filię Technikum Kolejowego dla Dorosłych, uzyskując prawo używania tytułu "Technika Transportu". Jednak w dzisiejszych czasach jej droga do awansu zawodowego i egzystencji życiowej będzie z natury rzeczy o wiele trudniejsza, gdyż jest kobietą. 5. Mgr Maciej Kitka - Kontroler trakcji Zakładu Taboru w Czechowicach Dziedzicach. Moja praca zawodowa i edukacja szkolna jest ściśle związana z Przedsiębiorstwem Polskie Koleje Państwowe. Po ukończeniu Zasadniczej Szkoły Zawodowej PKP o specjalności mechanicznej rozpocząłem pracę w Lokomotywowni Rybnik, jako rzemieślnik przy naprawie parowozów. W międzyczasie ukończyłem kurs pomocnika maszynisty parowozu i przez osiem lat pracowałem na tym stanowisku. W 1967 roku objąłem obowiązki maszynisty parowozu, a następnie maszynisty spalinowych pojazdów trakcyjnych. Chcąc podwyższyć swoje kwalifikacje zawodowe w 1971 roku podjąłem naukę w rybnickiej Filii Zaocznego Technikum Kolejowego o specjalności : eksploatacja i naprawa pojazdów trakcyjnych. Uwieńczeniem czteroletniej nauki było uzyskanie prawa używania tytułu Technika Mechanika i zdobycie matury. W rok później rozpocząłem studia na Akademii Ekonomicznej w Katowicach, które ukończyłem w 1979 roku, uzyskując tytuł magistra ekonomii. To mi otwarło drogę do kolejowego awansu zawodowego, gdyż niezwłocznie awansowano mnie na stanowisko kontrolera trakcji, a w rok później powierzono mi obowiązki zastępcy Naczelnika Lokomotywowni Pozaklasowej w Rybniku. Od 1992 roku ponownie pracuję na stanowisku kontrolera trakcji, a ostatnio po reorganizacji, w Zakładzie Taboru Kolejowego w Czechowicach Dziedzicach, z siedzibą w Rybniku. Mam syna, który po ukończeniu Technikum Mechanicznego w Rybniku pracuje również na PKP. Ulubionym moim zajęciem, któremu poświęcam sporo czasu jest pszczelarstwo i wędkarstwo. Analizując osobiste koleje życia, następujących po sobie zdarzeń i przebieg pracy zawodowej dochodzę do wniosku, iż warto było zdobywać wiedzę i podnosić kwalifikacje, m.in. po to, aby awansować, co zwłaszcza ostatnio ściśle wiąże się z wyższym poziomem życia i stopniem zamożności. A więc ludzie w różnym wieku powinni stale uczyć się i zdobywać coraz wyższe kwalifikacje zawodowe, nie tylko po to , aby awansować, ale również dla własnej satysfakcji. - 26 - 6. Krzysztof Stokłosa - absolwent Maszynista lokomotywy spalinowej Przedsiębiorstwa Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem S.A .w Rybniku. Po ukończeniu "podstawówki" rozmyślając o przyszłym zawodzie postanowiłem kształcić się po linii kolejowotransportowej, mając na uwadze zdobycie ciekawej pracy przy jednocześnie dogodnym dojeździe do szkoły. Dowiedziawszy się, że przy Rybnicko - Jastrzębskim Zakładzie Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem Przemysłu Węglowego istnieje Zasadnicza Szkoła Zawodowa dla Pracujących podjąłem w niej naukę, ponieważ od razu zapewniała mi symboliczne wynagrodzenie, a po ukończeniu jej stałą pracę. Ciekawostką niewątpliwie jest to, że szkoła kształcąca kolejarzy dla potrzeb górnictwa została powołana 1 września 1968 roku pod nazwą: Zasadnicza Szkoła Zawodowa dla Pracujących Zakładu Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem Rybnickiego Zjednoczenia Przemysłu Węglowego w Rybniku. Początkową siedzibą tej szkoły był budynek Zasadniczej Szkoły Górniczej KWK "Jankowice" w Boguszowicach, przy ulicy Jastrzębskiej. Następnie przemianowano ją na Zasadniczą Szkołę Zawodową dla Pracujących Rybnicko - Jastrzębskiego Zakładu Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem PW i od 1 września 1992 roku do chwili likwidacji, co nastąpiło 28 czerwca 1996 roku mieściła się gościnnie w budynku szkolnym Rybnickiej Fabryki Maszyn w Rybniku ul. B. Chrobrego 39 wraz z Technikum Mechanicznym dla Dorosłych. Na przestrzeni 28 lat istnienia tej Szkoły zdobyło wiedzę w zawodzie: - mechanik urządzeń kolejowych, - mechanik maszyn i urządzeń przemysłowych, - operator kolejowy, -elektromonter urządzeń zabezpieczenia ruchu kolejowego, 596 absolwentów, którzy stanowią obecnie trzon podstawowej kadry, w poszczególnych służbach transportu górniczego. Szkołę Zawodową ukończyłem w 1991 roku, zdobywając zawód mechanika urządzeń kolejowych. Po złożeniu egzaminu z nauki zawodu uzyskałem tytuł robotnika wykwalifikowanego. Bezpośrednio po ukończeniu szkoły zawodowej powierzono mi stanowisko ślusarza remontowego. Ponieważ w Rybniku istniała Filia Zaocznego Technikum Kolejowego za zgodą pracodawcy podjąłem naukę w tej szkole na specjalności: eksploatacja i naprawa taboru kolejowego. Po dwóch latach nauki - z nieznanych mi powodów semestr nasz przeniesiono do Zespołu Szkół Kolejowych w Gliwicach, przy ul. Chorzowskiej 5, dokąd musieliśmy dojeżdżać na zajęcia konsultacyjne niemal we wszystkie soboty i niedziele, co dla wszystkich słuchaczy było bardzo uciążliwe i kosztowne. Stąd wielu moich kolegów, którzy przeszli do Gliwic zrezygnowało z nauki. Technikum Kolejowe dla Dorosłych w Gliwicach ukończyłem w 1994 roku i po złożeniu egzaminu z przygotowania zawodowego uzyskałem prawo używania tytułu technika mechanika. W rok później złożyłem egzamin ścisły na maszynistę spalinowych pojazdów trakcyjnych na kolejach użytku niepublicznego, co otwarło mi drogę do dalszego awansu, gdyż z dniem 1 listopada 1995 roku powierzono mi obowiązki maszynisty lokomotywy, które pełnię do dnia dzisiejszego. W przyszłości chciałbym zdobyć także drugi zawód w służbie ruchowo - przewozowej i zostać dyżurnym ruchu, a może nawet dyspozytorem przewozów. Czas pokaże, czy moje marzenia spełnią się. Uważam więc, że warto było się uczyć i pogłębiać swoje kwalifikacje zawodowe, gdyż obok osobistych satysfakcji z obranego zawodu i ukończenia szkoły technicznej mogę aktywnie włączyć się w unowocześnienie kolejowego transportu górniczego. - 27 - Nauczyciele rybnickiego Technikum Kolejowego mgr Adamczyk Krystyna inż. Auriga Jan mgr Barczyk Henryk mgr inż. Beżański Andrzej mgr Boja Helena inż. Bugdoł Jan inż. Bukowińska Monika mgr Butwiłowska Irma mgr Butwiłowski Janusz mgr Czerepkowski Zygfryd mgr Cop Hubert mgr Czulec Stanisława inż. Drewniok Józef mgr Drozdowski Marian mgr Dziedzic Albin inż. Ficek Piotr mgr Florek Krystyna Fojcik Edyta mgr Fojcik Roman inż. Frajny Ryszard Grabiński Bogusław Grabowska Maria mgr inż. Góras Stanisław mgr Grycman Roman mgr Holona Jan mgr Jaskuła Jan mgr Juraszczyk Bernard mgr Juszczyk Marian mgr inż. Kandefer Ryszard mgr Kochan Ludwik inż. Kocot Stanisław mgr Korepta Edyta mgr Korzeniarski Bolesław mgr Kosok Jolanta mgr Kuchta Maria mgr Kwitek Dorota inż. Lasota Zygmunt mgr inż. Lorenc Tadeusz mgr Łodziana Edward mgr inż. Łukowski Jan mgr inż. Macioszek Piotr mgr Magnor Wiesław mgr Marekwia Małgorzata inż. Marszałek Leszek inż. Matyja Ryszard mgr Michałek Stefan mgr inż. Mitręga Zdzisław inż. Moskal Elżbieta mgr inż. Nowacka Krystyna mgr inż Ochman Antoni mgr Ostroga Barbara mgr Pałasz Stefan mgr Pawelczyk Irena - 28 - mgr Pawlas Henryk mgr Piecha Edyta mgr inż. Petela Władysław mgr Pilch Wiktoria mgr Pinkwart Harry mgr Płaszczyk Zygmunt inż. Profaska Norbert inż. Prus Roderyk mgr Rymut Jolanta inż. Smarzewski Stanisław mgr Sowa Czesław mgr inż. Szafran Wacław mgr Szmidt Jan mgr Szpilka Elżbieta inż. Szrubarz Marian inż. Szulc Henryk mgr Szutka Paweł mgr Szymera Eugeniusz mgr Szymera Krystyna inż. Tkocz Józef inż. Tylicki Henryk mgr Waszczewski Włodzimierz mgr Wieczorek Eugenia mgr Wilk Józef inż. Wlaziński Zygmunt mgr inż. Wójcik Zdzisław VIII Grono nauczycielskie rybnickiego Technikum Kolejowego w roku JUBILEUSZOWYM -1997/98 Kierownik Filii: inż. Henryk Szulc Sekretariat: Halina Schuschke mgr Adamczyk Magorzata inż. Auriga Jan mgr Wyczyńska - Barcz Irena mgr inż. Beżański Andrzej mgr Budziarska Grażyna mgr Butwiłowska Irma mgr Czerepkowski Zygfryd mgr Fojcik Roman Grabiński Bogusław mgr inż. Harazim Urszula mgr Hulak Bożena mgr Juszczyk Marian mgr Kula Zygmunt inż. Lasota Zygmunt mgr Łodziana Edward mgr Michałek Stefan mgr inż. Ochman Antoni mgr Pawlas Henryk mgr Pałasz Stefan mgr Piecha Edyta inż. Prus Roderyk mgr Skała Lech inż. Tokarz Józef inż. Tylicki Henryk mgr Wawrzyńczyk Norbert mgr Wróbel Katarzyna inż. Zaparty Bogdan - 29 - IX Nauczyciele bielskiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych, zatrudnionych w latach: 1992 -1995 mgr Brożek Zofia mgr Miksztajn Stanisław mgr inż. Piela Stanisław mgr Kubica Stanisław mgr Nowak Maria mgr Słupczyński Adam mgr Kuśnierz Krystyna mgr Otłowska Maria mgr inż. Stryczek Ludwik mgr Kwaśny Anna mgr Pacek Anna mgr Woźniak Grzegorz mgr Mazur Rozalia mgr Pawlus Krzysztof - 30 - Grono nauczycieli zatrudnionych w Zasadniczej Szkole Zawodowej PKP w Rybniku 1. Zespół pedagogiczny Zasadniczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących w Rybniku. przy ul. Chrobrego 29 mgr Synoradzki Lech - dyrektor Trygalski Kazimierz dyrektor Macioszek Aleksander - z-ca dyrektora Dechow Alicja Kukuczka Antoni Kufka Alfred mgr Lampert Teofil Lniany Józef mgr Małczak Kazimierz mgr Modlich Gerard mgr Plaża Jan Polok Józef inż. Raczek Ryszard Sajewicz Zofia Toma Zdzisław mgr Tytko Ludwik Wałek Bruno Wawoczny Ernest 2. Nauczyciele Zasadniczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących PKP Lokomotywowni Głównej w Rybniku. Janik Józef- dyrektor w latach 1967-72 mgr Uryga-Rycka Maria - dyrektor w latach 1972-94 inż. Auriga Jan Krupa Henryk Baran Czesław mgr Kubiczek Elżbieta mgr Bloch Tadeusz mgr mgr Kuśka Maria inż. Bronek Ernest inż. Laskosz Józefa mgr Brząkalik Sylwester inż. Lasota Zygmunt mgr Chromik Wiktoria Liniany Ewa mgr Czerepkowski Zygfryd Lipińska Maria inż. Drewniok Józef mgr inż. Lorenc Tadeusz mgr inż. Farnow Andrzej inż. Lubszczyk Marian mgr inż. Ficek Maria Machalica Henryk inż. Ficek Piotr ks. Maćkowiak Sławomir mgr Florek Krystyna mgr Magiera Dorota mgr inż. Frydrych Maria mgr Matuszek Krystyna Gabor Alojzy inż. Marszałek Leszek mgr Golonko Natalia inż. Matyja Ryszard mgr inż. Góras Stanisław Misterkiewicz Alicja mgr Grycman Roman inż. Musioł Zygmunt mgr Holona-Barton Iwona Napiórkowska Anna mgr Holona Jan mgr Niebisz Ryszard mgr Janik Jerzy Nieszporek Wiktor Janik Krystyna mgr Nowobilski Jan Janusz Władysław mgr inż. Ochman Antoni mgr Kąkol Ludwik Okoń Erwin dr med. mgr Klima Andrzej Okoń Hubert mgr inż. Kołodziej Jan Palarz Stanisław mgr Korzeniowski Bolesław mgr Paprotny Natalia mgr Kowolik Tomasz mgr Pawelczyk Irena inż. Krakówka Jan mgr Pawlas Henryk - 31 - mgr inż. Pęczak Marian mgr Polek Elżbieta Pniak Jan inż. Prus Roderyk inż. Raczek Ryszard inż. Reich Marian mgr inż. Rutkowski Jerzy mgr Rybka Jerzy Rycka Norbert mgr Sienkiewicz Wiesław mgr Skrzypiec Maria mgr Smykowski Zdzisław Sobiś Irma inż. Sobiś Jan inż. Swoboda Łucjan mgr Szkatuła Jan mgr Szpilka Elżbieta inż. Szrubarz Marian inż. Szulc Henryk inż. Szynk Henryk inż. Tokarz Józef mgr Wątroba Michał Weber Włodzimierz inż. Wdówka Karol mgr inż. Wiatrak Zbigniew mgr inż. Wrzałek Andrzej mgr Złotek Marian inż. Żak Paweł 3. Zespół pedagogiczny Zasadniczej Szkoły Zawodowej w Rybniku przy ul. Św. Maksymiliana 26 mgr Florek Krystyna – dyrektor mgr inż. Drudziński Marian - z-ca dyrektora inż. Auriga Jan Baran Czesław mgr inż. Bronek Ernest mgr Chromik Wiktoria inż. Ficek Piotr mgr Gomala Adam mgr Jamro Janina mgr Jurecka Barbara ks. Kasza Krzysztof ks. Kempka Krzysztof mgr Koczy Marek mgr Korzeniowski Bolesław mgr Krzysztof Urszula inż. Lasota Zygmunt mgr Lemańska Alicja Liniany Ewa mgr Polek Elżbieta inż. Prus Roderyk inż. Reich Marian ks. Rudolf Andrzej mgr Skrzypiec Maria mgr Świerczewski Dariusz mgr. Szpilka Elżbieta inż. Tokarz Józef mgr Wątroba Michał mgr Wawrzycek Teresa ks. Wróbel Paweł 4. Zespół instruktorów praktycznej nauki zawodu. Wieczorek Jan - kierownik warsztatu uczniowskiego w Lokomotywowni Rybnik Dudek Stanisław - kierownik warsztatu uczniowskiego w Lokomotywowni Rybnik Trzęsimiech Zygmunt - kierownik warsztatu w Lokomotywowni Rybnik inż. Klimaszka Norbert - kierownik warsztatu w Lokomotywowni Racibórz Łaciok Marek - kierownik warsztatu w Lokomotywowni Racibórz Bączko Jan Bloch Elżbieta Boczek Krzysztof Bojdoł Witold Dejna Władysław Dobrzaniecki Michał Gajda Krystyna Gilner Władysław Glensk Piotr Hartman Edward Jambor Alojzy Jarosz Stefan Kamiński Krystian Klima Eugeniusz Kloc Mariusz Kluba Jerzy Krupa Henryk Kubka Henryk Łękawski Maciej Malczyk Emanuel Mandera Joachim mgr Matuszek Krystyna Mencel Ignacy Michałek Józef Pamuła Marek Salamon Edward Siwica Alojzy - 32 - Skrzypiec Roman Stadnik Zofia Starko Ryszard Szendzielorz Tadeusz Szewczyk Alfred inż. Tylicki Henryk Wrzeszcz Dariusz Zwinka Jan XI Spis absolwentów Technikum Kolejowego w okresie XXX-lecia 1. Specjalność: Ruch i przewozy kolejowe Okres nauczania: 5-letni Rok ukończenia -1972 Adamczyk Józefa Baćko Piotr Baron Rudolf Bogacz Władysław Bolcek Karol Fuks Jan Gruszkiewicz Henryk Hajduk Jan Jamka Marian Kupka Stefan Kuschka Aniela Kusiak Henryk Michalski Edward Mołdrzyk Zygmunt Muras Stanisław Musioł Piotr Myszor Jan Ochman Henryk Oman Józef Pawlus Alojzy Pfajfer Stanisław Tyburca Tadeusz Zapotoczny Michał Zdrzałek Franciszek Żurek Gerard Rok ukończenia -1974 Adamczyk Stanisław Detyna Bronisław Gawliczek Elżbieta Hetmański Bogdan Wrzosek Gerard Żuk Władysław Rok ukończenia -1976 Biegańska Renata Chrzanowska Jolanta (m) Cyfka Anna (m) Czekan Halina Duda Joachim (m) Galant Czesław Gawenda Leon Gawron Stanisław Gajewska Anna (m) Handschuh Sonia (m) Hercok Józef Kołodziej Kazimierz Konsek Bernard Kudełko Marian Malcherek Leon (m) Michalski Eugeniusz Larwa Lucjan Nieroba Łucja Niewrzoł Helena Okoń Hubert (m) Podrygała Wacław Skrzyńska Stefania (m) Słotwiński Stanisław Tomala Brunon Rok ukończenia 1977 Bobrzik Franciszek Faber Lucja (m) Knura Gertruda Danuta Klyszcz Anna Lip Irena Zając Elżbieta (m) Małek Bronisława Miśkiewicz Tadeusz 2. Specjalność: Ruch i przewozy kolejowe Okres nauczania 4-letni Nowak Eugeniusz Ratka Emil Rebizant Mieczysław Romanowicz Stanisław Sztymelski Tadeusz Wymysło Henryk Rok ukończenia -1980 Bochenek Weronika Balcar Teresa Baszczok Jan Blokesz Helena (m) Cembrzyński Stefan Dembowska Joanna (m) Gajdzik Krystyna Fuks Marian (m) Franusiak Stanisława (m) Grzywacz Barbara Haińska Elżbieta Haiński Jerzy Jantas Elżbieta (m) Juraszczyk Teresa Kowaluk Michalina (m) Kowol Anna (m) Kura Gabriela (m) Lewandowska Maria Marczinek Henryk Niestrój Teresa Pitlok Regina Syta Krystyna Kur Ryszard (m) Phol Egon Matuszewski Piotr Puszka Danuta (m) Sabura Joanna Skrzypiec Marianna Szala Helena Holona Walter Kołaczkowska Kuląg Wacław Nosiadek Stanisław (m) Szczucińska Stefania Tański Stanisław Węglorz Maria Wiwióra Ryszard (m) Janiec Krystyna Krypczyk Zofia Rok ukończenia -1979 Domin Edeltrauda (m) Duda Halina - 33 - Szczepaniak Grażyna Szewczyk Andrzej (m) Twardzik Edward (m) Zając Urszula Zarzycki Zbigniew Rok ukończenia -1981 Drozdowska Bogusława (m) Kretek Krystian (m) Lasota Ewa (m) Lewandowski Jan Kutyła Marianna Nikiciuk Anatol (m) Gondek Auralia (m) Osmólska Marianna (m) Potyka Stefania (m) Ryszka Zygmunt (m) Smagorowicz Stanisław Surygała Jan Tekiela Bernadeta (m) Tekiela Stanisław (m) Tomaszewicz Tadeusz Urbańczyk Franciszek Wawrzyńczyk Zofia (m) Wiśniewska Alicja Zagrodnik Marianna (m) Rok ukończenia -1982 Chumuntowska Maria Gogler Wiktoria (m) Fiołka Gabriela (m) Jańczyk Maria (m) Lenartowicz Antoni (m) Pacharzyna Teresa Pawlińska Sylwia (m) Pilny Grażyna Nalepa Andrzej Rogala Grażyna Stuchły Brunon (m) Sulka Włodzimierz (m) Szczepaniak Danuta (m) Szulc Ireneusz (m) Szymura Jolanta (m) Tarabura Daniela (m) Zaczyk Helmut Studnie Krystyna (m) Rojek Stanisław Rok ukończenia -1983 Bazak Bożena (m) Bazak Stanisław (m) Grochowska-Libera Teodozja Gawełczyk-Więsyk Bożena Jachymczyk Danuta (m) Knura Barbara (m) Koczwara Teresa Marcol Andrzej (m) Mazur Henryk (m) Mosiołek Kornelia (m) Pomykał Bożena Radzik Maria (m) Rybak Elżbieta (m) Śliwa Magdalena (m) Studencka Anna Matuszewska Krystyna Tyrlik Janina (m) Rok ukończenia -1984 Blaszczyk Jolanta Grzybek Anna (m) Jańczyk Jolanta Michna Róża (m) Rozwora Mirosława Siedlaczek Kornelia (m) Sobania Adam Swoboda Mariola Stec Stefania (m) Tetla Ewa (m) Tomczyk Zdzisław (m) Szymura Irena (m) Wagner Teresa (m) Wojciechowski Kazimierz (m) Zawada Jadwiga Marosz Barbara (m) Olech Stanisław Piechota Michał Piętka Wiesław Pomorski Wiesław (m) Reguła Mariola Sadowska Bronisława Siuciak Sławomira Siwkowski Andrzej (m) Stabla Bronisław Szurma Zbigniew Widera Iwona Wilkus Ewa Rok ukończenia -1985 Brząkalik Danuta Gawełczyk Bożena Gniady Wiesława Rok ukończenia -1988 Baran Gabriela (m) Berger Renata Frajny Danuta (m) Kłos Janina Gątkowska Beata Grabowiecka Olga Krymer Irena Hlubek Izabela Rok ukończenia -1986 Kołoczek Jolanta Augustyn-Wandel Danuta (m) Kubów Andrzej Bernaś Barbara (m) Kura Krzysztof Bulenda-Gembalczyk Bernadeta(m) Kieś Miron Knura Gabriela Kupka Edyta Konsek Andrzej (m) Jakimiuk Mirosława Kubik Alicja (m) Matysik Mariusz (m) Hordejuk Jarosław Niedziółko Mirosław Opara Jolanta Niemiec Andrzej Ostolska Bożena Nosiadek Małgorzata Mandera Halina Pawełek Beata Polak Mirosław (m) Śliwka Barbara (m) Pawlas Zygfryda (m) Szewczyk Jolanta Popławski Edward Szymczyk Bogumiła Sawicki Bernard (m) Zawadka Wiesław (m) Seneczyn Włodzimierz Żubertowska Bożena (m) Śmietana Grażyna Smycz Stanisław Rok ukończenia -1987 Stein Elżbieta (m) Bińczak Danuta Suknarowski Marek Frączek Czesław Szurma Elżbieta Tunk Henryk Gromala Stanisław Wielgos Piotr Gubała Renata Włodarska Radosława (m) Hajduk Urszula (m) Wojciechowski Edward Hołomek Irena Woryna Jan Wybranowski Lesław Howiś Władysław Jaszke Barbara (m) Kamieniak Stefan Kocjan Zbigniew (m) Kondrot Beata (m) Kubek Dorota Kuzyn Dorota Lazar Barbara (m) - 34 - Rok ukończenia -1989 Bierońska Krystyna Bizoń Janusz Chabuz Tatiana (m) Czech Piotr (m) Gembalczyk Danuta (m) Honisz Henrieta (m) Klech Marek (m) Knura Jolanta Kowalik Piotr (m) Kozłowska Janina Lotkowska Danuta (m) Matyasik Lesław Michalak Jadwiga Myszor Maria (m) Stanula Gabriela (m) Rok ukończenia -1990 Długosz Iwona Falkus Joanna Hałoń Urszula Herdy Ireneusz (m) Hetmanowska Elżbieta Koczorski Cezary (m) Krysztopik Mirosław Majewska Halina (m) Materzok Janina Moszumańska Anna (m) Mrozek Grażyna Olejniczak Anna (m) Ostrowska Jadwiga (m) Pietrzak Maria (m) Rakowicz Maria (m) Rataj czak-Dubowicz Bronisława Ratajczak Ilona (m) Rutko Hanna Sebastjańska Edyta (m) Skorupa Piotr Szmuk Mirosław Szulc Bożena (m) Szynol Lidia (m) Wolnik Marian Tkocz Eugeniusz Rok ukończenia -1992 Gondek Dariusz (m) Mróz Gabriela Kliś Łucja (m) Mróz Waldemar Nuta Stanisława (m) Ochman Beata Olech Mirosława Orzeł Ewa (m) Paszenda Mariola (m) Partyka Marek (m) Sitarz Agata Krzyształowicz Urszula Kurpanik-Muzykant Irena (m) Niemiec Marzena Nosiadek Róża (m) Pietrzak Małgorzata Rydzewska Renata (m) Rzaczek-Prus Joanna Skroban Iwona Smoliński Krzysztof Słoka Bogusława (m) Sobczyk Krystyna (m) Szczawiński Jerzy Wielgos Wiesława Winiarski Witold Wysocka Magdalena Tomczyk Emilia (m) Żyra Irena Świątek Aleksandra Szendzielorz Jacek Żuchnik Kazimierz Rok ukończenia -1991 Błatoń Janina (m) Bozińska Dorota (m) Buchajczuk Barbara (m) Buczko Jan (m) Jakóbczak Jolanta (m) Kawik Andrzej (m) Kawik Elżbieta (m) Kempa Janina (m) Kieloch Lucyna (m) Kwintera Zofia (m) Leśniewicz Elżbieta (m) Mirończuk Dorota (m) Szymiczek Urszula (m) Trejda Bożena Trejda Marian Ziora Aleksandra (m) Żurat Barbara Rok ukończenia -1993 Augustyn-Kacprzak Krystyna Nawrot Elżbieta Andrzejewska Wiesława (m) Drąg Edyta Dzwonek Magdalena Dzionek Wiesława Burda Ewa Gajda Julia Dubrownik Piotr (m) Golińska Elżbieta Golińska Iwona Kuder Renata Kuszkowska Maria Ewertowski Rafał Kuzak Bożena Kakowski Zdzisław Matyasik Stefania Kowalczyk-Mirończuk Jolanta Mikieko Andrzej Miśkiewicz Jolanta Łękawska Halina (m) Piwko Iwona Skorupa-Pośpiech Anna Urbańczyk Grażyna Wierzbicka Beata Wilczek Dorota Zdunek Arkadiusz Rok ukończenia -1994 Adamczyk Anna Bielecki Paweł Bochat Wiesława Borowiec Tomasz (m) Bronowicka-Herok Beata Chmielińska Dorota Kaczyńska Wiesława Staniczek Beata Kopczyński Sławomir Stochaj Urszula Kłok Dorota Szczotka Janina Kubica Sławomir Tkocz Aldona Kuczera Wojciech Wacławek Tomasz Wiąckiewicz Jolanta Kulińska Honorata (m) Malec Beata Moryc Katarzyna Niewiadomski Sylwester Owczarek Iwona Pastuszek Marzena Rutko Mariusz Gawliczek Justyna (m) Skrzyński Ireneusz Jabłońska Edyta Sowiński Jan Jarosz Beata Staliś Wiesław - 35 - Rok ukończenia -1995 sem. III/A Adamczyk Małgorzata Beer Piotr Białek Katarzyna Blaski Maciej Brol Józef (m) Ciurkowska Beata Czekaj Aleksandra Dytko Małgorzata Dytko Jan Dziekiewicz Maria (m) Falenta Piotr Frajny Aneta Grzesik Ewa Kwaśniewski Maciej Lach Renata Ługowy Irena Marszolik Leokadia Marszolik Monika Matyjaszek Maria Moskwa Ewa Popis Marta Rękas Ryszard Robenek Beata Rybka Barbara Sekuła Katarzyna (m) Skrzyński Piotr Sosna Aleksandra Stochaj Piotr Suliga Elżbieta Szczecina Wioleta Szwejczewska Małgorzata Tersa Adam Tomaszek Anna Warmusz Halina Wojtaszek Joanna Zielińska Katarzyna Zieliński Mariusz Tekień Katarzyna Rok ukończenia -1995 sem. VI1I/C Bortlik Grażyna (m) Brachman Mariola Brańczyk Teresa Czekuć Ewa Danilczuk Bożena Furman Bogdan Frydrych Wiesława Grabka Sławomir (m) Gładka Grażyna Grywaczewska Małgorzata Grzesista Mariola Grzywacz Marcin Hibner Joanna Joachimiak Aleksandra Kopiec Dorota Kustra Natalia Lekacz Małgorzata Lewandowski Dariusz Maliszewska Monika Matwiejczuk Jan Motyka Renata Murawski Adam Nawrot Mirosława Niedziela Ewa Paś Edyta Rok ukończenia -1995 sem. III/B Pisarek Renata Pojda Katarzyna Bartecka Joanna Przybyła Mariola Bogusz Beata Pytlik Joanna Buzun Leszek Różańska Sylwia Cycling Ewa Ropiak Teresa Staszewska Renata Dusik Damian (m) Stochmiał Grażyna Dusza Dariusz (m) Stochmiał Sylwia Dzionek Krzysztof Świerczek Sylwia Gilner Janusz Terlecka Karina Tomala Renata Kokora Grzegorz Tomaszewska Justyna Korba Marek Węglińska Aneta Kościcki Dariusz Więckowska Katarzyna Krysiak Mariusz (m) Wojaczek Magdalena (m) Wojaczek Małgorzata (m) Kuder Marek Zdebska Anita (m) Morawiec Anna Zielińska Joanna Morawiec Roman (m) Rok ukończenia -1997 sem. Nawrot Agnieszka (m) VIII/A Nawrot Konrad Andrukiewicz Andrzej Padoł Jacek Berezowska Leokadia (m) Pająk Paweł Brzezinka Grażyna Prorok Artur Czerepkowski Wojciech Pasierbski Marcin (m) Rolnik (Dąbek) Mariusz Depta Rozalia Siedlaczek Jan Stęclik Piotr (m) Świątek Sebastian - 36 - Dudys Dariusz Gądek Sebastian Harnasz Anna Kiether Tatiana Kurzynoga Grażyna Margiciok Mariola (m) Michałek Renata Mikulec Elżbieta (m) Nawrocka Wioleta Ostarek Dorota (m) Pierchała Aleksandra Pierchała Hanna Stachera Andrzej Surma Elżbieta Szurek Dariusz Ufland Grzegorz Urynowicz Sylwia (m) Wójciak Wioleta Rok ukończenia -1997 sem. VIII/B Borkowska Barbara Drewek Tomasz Falenta Adam Grabowski Jacek Juraszek Tomasz Kołodziej Małgorzata Kłosowski Dariusz Ligman Artur Mandrela Sebastian (m) Michalski Marek Miodowicz Bożena Mucha Grażyna Pytel Mariusz Suchanek Danuta Scibor Elżbieta Szczech Robert Wieczorek Leszek Wydra Krzysztof 3. Specjalność: Ruch i przewozy kolejowe Okres nauczania: 3-letni Rok ukończenia 1997 Bujalski Mariusz Czaplak Wojciech Dębowy Krzysztof Fojcik Daniel Janus Tomasz Kacprzak Elżbieta Kampczyk Bogdan Kania Anna Kocemba Jacek Koniuszy Danuta Konsek Dariusz Kępa Zbigniew Lechowicz Tomasz Malaga Ewa Marek Adam Nawrocki Adam Nowak Marek Parzych Wojciech Piontek Jadwiga Polakow Krzysztof Śliwka Jan Stein Arkadiusz Stolarczyk Maria Szwast Magdalena Wróbel Piotr Zając Ewa Zając Dariusz 4. Specjalność: Ekonomika kolei Okres nauczania: 3,5-letni Rok ukończenia -1975 Cieśla Agnieszka Dziuba Serafin Forajter Henryk Fidor Halina (m) Kałuża Urszula (m) Kluczny Antoni Korycka Regina Kubeczek Irena Lużyna Jadwiga (m) Maćkowiak Anna Mańczyk Krystyna (m) Płaszczyk Maria (m) Popiela Maria Raszka Krystyna Mrozek Czesława (m) Tarkota Halina (m) Tkocz Maria Troszka Helena Warzecha Jolanta Wawrzykowska Krystyna (m) Smołka Renata Zegrodzka Halina 5.Specjalność: Ekonomika kolei i organizacji transportu kolejowego Okres nauczania: 4-letni Rok ukończenia 1979 Bugla Cecylia (m) Długosz Jan Duma Władysława (m) Frejek Regina (m) Gawin Jolanta (m) Guzowska Stefania (m) Jarząbek Anna Kwiatoń Helena Krawczyk Halina Kurpas Teresa Lazarek Janina (m) Orszulik Stanisława (m) Zborowska Maria (m) 6. Specjalność: Eksploatacja i naprawa spalinowych pojazdów trakcyjnych Okres nauczania: 5-letni Mandera Lidia Marcol Paweł Rok ukończenia -1975 Borczyński Piotr Ochojska Inga (m) Rojek Natalia (m) Rygoł Maksymilian (m) Ryguła Aniela Salamon Edward Cyron Stanisław (m) Farana Kazimierz m) Hanh Marian (m) Kitka Maciej (m) Samulska Urszula Schuschke Halina Kuśka Józef Seyda Jadwiga Kulas Jerzy (m) Kędziorska Barbara (m) Leśniak Alicja (m) Marorz Lidia (m) Sładek Jerzy (m) Mrozek Jan (m) Naczyński Tadeusz Paszenda Andrzej Pytlik Teodor (m) Słupik Irena Sobala Henryk Szewczyk Jadwiga (m) Wrzesińska Krystyna (m) 5. Specjalność: Ekonomika kolei i organizacji transportu kolejowego Okres nauczania: 5 letni Rok ukończenia -1977 Dąbrowska Alicja Drożdż Józef (m) Gołębiowska Zenobia Jasny Maria (m) Roj Michał (m) Szklarz Franciszek (m) Sieńczak Edward (m) Stokłosa Eugeniusz (m) Tkocz Ernest (m) Urbaniec Bogusława (m) Wątroba Zdzisław (m) Wilk Maria (m) Widerski Roman (m) Okres nauczania: 3-letni Rok ukończenia -1979 Babilas Damian Blokesz Janusz Buczkowski Marian Gawęda Wiesław Honisz Jan Jaworski Tomasz Libera Bernard Machoczek Tadeusz (m) Piszczek Piotr (m) Sobeczko Norbert Staniek Stanisław Siwek Tadeusz Tomala Grzegorz Zagórski Leszek Rok ukończenia -1982 Dziwoki Joanna (m) Gojny Kazimierz Gregorowicz Krzysztof Herud Józef (m) Neugebauer Stanisław Lendzioszek Leszek Ploszka Franciszek Polna Janina Piekosz Halina Śmieja Adam (m) Regieńczuk Stefan Sopa Józef Witoszek Jan Zdrzałek Gerard Rok ukończenia -1983 Alkier Stefan Kocik Jan Konsek Piotr Konieczny Joachim Kowol Małgorzata Kuczera Czesław Kuczera Teresa Mazur Mieczysław Marut Jerzy (m) Michalski Andrzej Ogon Józef Łyczko Czesław Pińkowski Zbigniew (m) - 37 - Tkocz Roman Rybarz Antoni (m) Rok ukończenia -1988 Domin Bronisław Rok ukończenia -1997 Chrubasik Mirosław Cichoń Dawid Gondek Radosław (m) Górski Józef Falkiewicz Tadeusz Czekaj Mariusz Gorewicz Tomasz Hap Zdzisław Kłok Andrzej Klos Damian (m) Krosny Wojciech Maciołek Przemysław Makowski Mariusz Marzec Wojciech Koczar Marek (m) Kusz Tadeusz Laszkiewicz Bogdan Linek Piotr (m) Machlański Mariusz Majcher Ryszard Masicz Ireneusz Godek Paweł (m) Godula Henryk (m) Goili Bożena Kalwasiński Andrzej (m) Magiera Józef (m) Szwiec Krystyna (m) Ulczok Zdzisław (m) Zawada Ewa (m) Rok ukończenia -1983 Błażyca Ewa (m) Ciokan Małgorzata (m) Ciokan Zbigniew (m) Hulbój Aniela Janoszek Krystyna Pacek Kazimierz Pietrusiński Marcin Kania Bernard Małas Roman (m) Martyniak Danuta Prus Zbigniew Pietryszyn Kazimierz Muras Grzegorz Schula Adam Stefanowski Mariusz Wołosewicz Artur Zjeżdżałka Mariusz Muras Marek (m) Napiórkowski Sławomir Puch Krzysztof Rutko Grzegorz Sarnicki Piotr (m) Tomaszek Michał (m) Wieczorek Rajmund (m) Wencel Małgorzata 8.Specjalność: Trakcja elektryczna Okres nauczania: 3-letni Żurek Mariola Bloch Marek (m) Dycha Dariusz (m) 7. Specjalność: Eksploatacja i naprawa taboru kolejowego Okres nauczania: 3-letni Rok ukończenia -1989 Bochenek Stanisław (m) Grzech Bogusław (m) Gwóźdź Marek (m) Honisz Czesław (m) Horbacz Dariusz (m) Kurpanik Bogdan (m) Kwiatkowski Bogusław Semeniuk Jan (m) Żywioł Sławomir Rok ukończenia -1991 Badura Józef (m) Bańczyk Konrad (m) Będźkowski Dariusz (m) Burszyk Artur (m) Gałkowski Jarosław Kapuścik Piotr Rok ukończenia - 1990 10. Specjalność: Automatyka sterowania ruchem kolejowym Okres nauczania: 3-letni Rok ukończenia 1986 Czarnecki Marek Fyda Piotr Kozłowski Jan Mandera Roman (m) Wojaczek Mariusz (m) Zychma Erwin Fleger Hubert (m) Gacka Ewald Golubiński Ryszard (m) Gonsior Małgorzata Lewandowski Robert (m) Stopa Krzysztof (m) Śniegocki Paweł Zborowski Mirosław (m) Rok ukończenia -1992 Bieruński Andrzej Chowaniec Grzegorz Gawęda Henryk Godula Piotr Gruszkiewicz Krzysztof Kolasa Andrzej Klusek Zbigniew (m) Kubat Bogusław Lis Adam Soroka Mirosław (m) Soroka Stanisław Sitarz Maciej Kubica Marek (m) Majchrzak Robert (m) Muzykant Zygmunt (m) Pluta Marek (m) 9. Specjalność: Automatyka zabezpieczenia ruchu kolejowego Okres nauczania: 3-letni Raszka Iwona (m) Rok ukończenia -1982 Cichy Damian (m) Dyla Jan (m) - 38 - Łączona ze specjalnością: Eksploatacja i naprawa spalinowych pojazdów trakcyjnych Brzoza Henryk (m) Dubiel Edward Kowalczuk Michał Rok ukończenia -1993 Bielak Elżbieta Broda Przemysław Chudzik Ewa Długosz Joanna Erban Mariusz Godula Michalina Gawron Zdzisław Gorczyński Karol Klocek Marcin Kunik Maciej (m) Kral Mirosław Kukla Renata Legeżyńska Iwona Mańczyk Mieczysław Midura Robert Machoczek Mirosław Olechno Tomasz Olkiewicz Grzegorz Napiórkowski Roman Ostolski Krzysztof Parniewicz Artur Szafraniec Mariusz Szott Wojciech Szwajca Robert Słabek Joanna Szymaszek Jacek Zabawa Bernadeta Zawadzka Lidia (m) Technikum Kolejowe dla Dorosłych punkt konsultacyjny w Bielsku - Białej 11. Specjalność: Ruch i przewozy kolejowe Okres nauczania - 3-letni Rok ukończenia -1993 Bernaś Bożena Chowaniec Beata Golasowska Paulina Kłopieć Tadeusz (m) Koncewicz Krzysztof Korczyk Agata Lichoń Katarzyna Legierski Marek Mańkowski Piotr Nakonieczna Aneta (m) Sikora Ewa Romik Magdalena (m) Sieczka Marek (m) Wądrzyk Lucyna (m) Żmija Ewa Okres nauczania: 4-letni Rok ukończenia -1995 Biber Beata Bieniek Robert Bieńko Izolda Długosz Marek (m) Dobies Tomasz (m) Dziech Ilona Gara Edyta Jakubiec Mirosław Jania Tadeusz (m) Janiszewska Jadwiga Wyjaśnienia: 1/ Nowak - nazwisko podkreślone: przewodn. Samorządu Szkolnego 2/ (m) - egzamin dojrzałości - 39 - Kaleta Piotr Kamiński Piotr Kieloch Grażyna Kilian Sławomir (m) Klekot Agata Kozubek Grzegorz (m) Liszczak Marek Łazarz Ewa (m) Mola Henryk Maciaszek Małgorzata Neter Marek (m) Panasiuk Mirosław Piwowarczyk Henryk Rakus Jan (m) Rba Małgorzata Rosner Krzysztof (m) Sokoła Anna (m) Stolarek Marek Tlalka Dorota Trybalski Krzysztof Wanat Agata Włoch Piotr Wrzoł Mariusz Zapała Izabela XII Zestawienie oraz częściowa lista absolwentów Zasadniczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących PKP Lokomotywowni w Rybniku i Zasadniczej Szkoły Zawodowej PKP Rybnik. 1. Zestawienie absolwentów Zasadniczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących w Rybniku, przy ul. Chrobrego 29 za okres od 1947-1969 r. L.p. 1. 2. Specjalność ślusarz ślusarz napraw taboru kolej. Ilość absolwentów 186 135 Razem: 321 2. Zestawienie absolwentów Zasadniczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących PKP Lokomotywowni Rybnik za okres 1970-1994r. L.p. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Specjalność mechanik silników spalin. mechanik urządzeń kolej. elektromonter taboru kolej. elektromonter sieci trakcyjnej elektromech. urządzeń zabezp.(sterowania) ruchu operator ruchowo-przewoz. kolei malarz budowlany monter wew. instalacji budowlanej Ilość absolwentów 122 717 417 26 133 752 44 47 Razem: 2258 3. Zestawienie absolwentów Zasadniczej Szkoły Zawodowej w Rybniku przy ul.Św. Maksymiliana 26 za okres od 1996-97r. L.p. 1. 2. Specjalność ślusarz elektromonter Ilość absolwentów 26 49 Razem: 75 4. Ogólne zestawienie absolwentów szkół zawodowych pobierających praktyczną naukę zawodu na PKP za okres od 1947-1997r. L.p. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Specjalność Ilość absolwentów ślusarz 212 ślusarz napraw taboru kolej. 135 elektromonter 49 mechanik silników spalinowych 122 mechanik urządzeń kolejowych 717 elektromonter taboru kolej. 417 elektromonter sieci trakcyjnej 26 elektromechanik urządzeń sterowania 133 ruchem kolejowym operator ruchowo-przewozowy kolei 752 malarz budowlany 44 monter wewnętrznej instalacji budowl. 47 Ogółem: 2654 - 40 - 1. Pierwsi absolwenci Zasad niczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących PKP Lokomotywowni Głównej w Rybniku Specjalność: Mechanik urządzeń kolejowych Rok ukończenia -1972 Bizoń Edward Blokesz Janusz Capanda Henryk Chwoła Stefan Fiodor Wiesław Jakubczyk Tadeusz Kopernik Stanisław Konik Emil Król Józef Mańczyk Stanisław Malcherek Piotr Maślenik Henryk Michalik Emanuel Procek Stefan Prefeta Zbigniew Przeliorz Piotr Sieńczak Edward Sładek Jerzy Sodkiewicz Henryk Stokłosa Eugeniusz Szymik Piotr Styczyński Zbigniew Stefan Emanuel Tkocz Roman Wenglorz Damian Woźnica Henryk Węgrzyk Bronisław Tomaszewicz Tadeusz 2.Ostatni absolwenci Zasad niczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących PKP Lokomo tywowni Rybnik Specjalność: Mechanik silników spalinowych Rok ukończenia -1982 Baran Zbigniew Błaszczok Zygmunt Boczek Piotr Buczek Bolesław Dudek Mirosław Dziurawiec Janusz Dziwoki Ireneusz Ernst Norbert Konieczny Henryk Kowalski Michał Kowol Jerzy Matysiak Stanisław Mazur Alojzy Piecha Bernard Podleśny Arnold Richter Bernard Rezner Bogdan Siudmak Ireneusz Żakowicz Marian 3. Pierwsi absolwenci Zasad niczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących PKP Lokomotywowni Głównej w Rybniku Specjalność: Elektromechanik urządzeń zabezpieczenia kolejowego Rok ukończenia -1979 Antonin Teresa Baran Władysław Barcikowska Danuta Benisz Teresa Borys Marceli Cichy Damian Dobrowolska Lidia Goili Bożena Hulbój Aniela Jaworski Dariusz Kajtoch Benedykt Kąsek Irena Knapek Gabriela Kuczera Gerard Laszkiewicz Danuta Masny Damian Myszograj Barbara Nowak Krystyna Pachotek Barbara Pawłowska Mirosława Rezner Andrzej Salamon Teresa Sobański Marek Ulczok Zdzisław Wawrzykowska Elżbieta Zawada Ewa Rakoczy Jan Zielonka Urszula 4. Ostatni absolwenci Zasadn iczej Szkoły Zawodowej PKP w Rybniku Specjalność: Elektromechanik urządzeń sterowania ruchem kolejowym Rok ukończenia -1993 Banaś Jacek Furgoł Wiesław Błaszcyk Michał Dara Zbigniew Domin Antoni Dziadek Arkadiusz Dudzik Aleksander Jeziorowski Przemysław Jureczko Michał Kasprowicz Damian Krawczyk Jacek Król Daniel Makowski Sebastian Mikołowicz Rafał Satan Adam Sawkiewicz Piotr Stępień Mariusz Stasiak Arkadiusz Śnieg Tomasz Szpyt Wojciech Szymoszek Dariusz Żybała Oktawian Jaroszuk Mirosław 5. Pierwsi absolwenci Zasadniczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących PKP Lokomotywowni Głównej w Rybniku Rok ukończenia -1973 Bismar Alojzy Bogucki Jerzy Buchcik Paweł Deminger Leszek Górka Henryk Łeppek Leszek Jeleń Grzegorz Jaworek Eugeniusz Drewniok Józef Długosz Henryk Dudek Stanisław Dudek Wojciech Henek Piotr Keller Józef Korepta Ryszard Kisiel Leon Kuźnik Jerzy Krasuski Mieczysław Muc Jan Mika Antoni Morciniec Piotr Płaczko Józef Rajski Romuald Pietrzyk Jan Gajda Henryk Stylski Ryszard Gwóźdź Tadeusz Skiba Andrzej Klose Norbert Spyra Ryszard Koczy Łucjan Tkocz Roman Kokot Czesław Urbanek Jan Jabłoński Włodzimierz - 41 - 6. Pierwsi absolwenci Zasadni czej Szkoły Zawodowej dla Pracujących PKP Lokomotywowni Głównej w Rybniku Specjalność: Operator ruchowo-przewozowy kolei Rok ukończenia -1974 Adamska Maria Barczycka Danuta Bęcała Ewa Biernacka Elżbieta Brauner Urszula Buchta Małgorzata Dąbrowska Alicja Dominiak Małgorzata Drążek Janina Fizia Teresa Kałuża Teresa Knura Gertruda Kotowska Janina Koza Renata Kurowska Bogusława Paskuda Teresa Puszka Danuta Rakowska Danuta Sabura Joanna Skrzyniarz Elżbieta Skupień Urszula Sobisz Ewa Surma Jadwiga Szala Helena Szymera Alina Szymura Maria Konsek Dariusz Kwiatkowski Arkadiusz Lechowicz Tomasz Łasiewicz Krzysztof Majewski Rafał Marek Adam Mofina Leszek Nawrocki Adam Śliwka Jan Woch Marek Wojtan Tomasz Zając Dariusz 8. Pierwsi absolwenci Zasa dniczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących PKP Lokomotywowni w Rybniku Specjalność: Malarz budowlany Rok ukończenia -1976 Benauer Janina Kasprowska Krystyna Kilar Ewa Konsek Bogdan Królikowski Krzysztof Lipka Hildegarda Maciejczak Janusz Morgalska Barbara Narloch Kazimierz Nowak Stefan Ogierman Tadeusz Patas Gabriela Piątek Andrzej Pielak Leszek Polny Ewa Szreder Teresa Twardzik Florian Wójcik Danuta Ziemończyk Bernadeta Żur Gizela 9. Ostatni absolwenci Zasa dniczej Szkoły Zawodowej PKP w Rybniku Specjalność: Malarz budowlany Rok ukończenia -1983 Tront Danuta Cielanga Piotr Traszka Helena Fitowski Stanisław Wawrzykowska Krystyna Gruszka Janina Woźnica Maria Grześ Bogusława Hausman Ewa Zegrocka Halina Herok Adam 7. Ostatni absolwenci Zasa Jonyga Janina dniczej Szkoły Zawodowej Knura Kornelia PKP w Rybniku Kroczek Andrzej Specjalność: Operator ruchowo - przewozowy Kula Ewa Machoczek Halina kolei Rok ukończenia -1994 Biernat Zbigniew Blacha Daniel Bujalski Mariusz Fojcik Daniel Gerauer Grzegorz Janus Tomasz Jarczyk Jan Kampczyk Bogdan Kępa Zbigniew Kocemba Jacek Malcherek Klaudia Marszolik Piotr Szczęśniak Andrzej Szymura Andrzej Wardenga Jolanta Włodarczyk Renata Wolnik Jolanta 10. Pierwsi absolwenci Zasa dniczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących PKP Lokomotywowni Głównej w Rybniku Specjalność: Monter wewnętrznej instalacji budowlanej Rok ukończenia -1975 Bejnisz Anna Biskupek Renata Cyrulik Maria Drychta Paweł Gębczyk Anna Holona Henryk Janus Danuta Klima Andrzej Krakówka Maria Kula Bernard Leszońska Urszula Niksza Hildegarda Pawłowska Grażyna Pępek Bernard Sasor Ewa Spyra Bożena Szatara Teresa Sznapka Ewa Tempka Bożena Urbanek Helena 11. Ostatni absolwenci Zasad niczej Szkoły Zawodowej PKP w Rybniku Specjalność: Monter wewnętrznej instalacji budowlanej Rok ukończenia -1993 Burtak Tomasz Ciecior Dariusz Chłapek Roman Czarnecki Robert Goły Bogusław Jabłoński Aleksander Kill Andrzej Kima Marek Łasiewicki Mariusz Maksymiuk Krzysztof Nicko Robert Plaskacz Mirosław Płaczek Grzegorz Romot Michał Styczeń Piotr Szymala Sebastian Warsz Grzegorz Wojak Tomasz Zarzycki Dominik 12. Pierwsi absolwenci Zasadniczej Szkoły Zawodowej dla Pracujących PKP Lokomotywowni Głównej w Rybniku Szramowski Józef Temich Tadeusz Wieczorek Henryk Wesoły Piotr Zagórski Jan Zielonka Krystian Zdzieblik Alojzy 13. Ostatni absolwenci Zasadniczej Szkoły Zawodowej PKP w Rybniku Specjalność: Mechanik silników spalinowych Specjalność: Mechanik urządzeń kolejowych Rok ukończenia -1970 Boczek Henryk Rok ukończenia -1994 Boziński Piotr Burc Adam Cnota Artur Czekaj Mariusz Dąbek Michał Ferenc Zbigniew Gordzielik Grzegorz Gaszka Jacek Glijer Paweł Kwiatkowski Arkadiusz Krosny Wojciech Bosek Henryk Bojda Jerzy Gliicklich Jan Kamiński Tadeusz Kociuba Waldemar Krzekotowski Tadeusz Morąg Eugeniusz Nosiadek Piotr Orawski Janusz Prządka Henryk Pielczyk Zygfryd Paszek Piotr Pawlica Robert Piskula Stanisław Rzeszutek Zbigniew Sykut Leszek Niemyński Piotr Pisulski Adrian Siedlaczek Marek Stefanowski Mariusz Szewczyk Bartłomiej Szczepański Piotr Tomaszewski Sylwester Wieczorek Arkadiusz Wilczyński Tomasz Wróbel Sebastian 14. Ostatni absolwenci Zasadniczej Szkoły Zawodowej PKP w Rybniku Specjalność: Elektromonter taboru kolejowego Rok ukończenia -1994 Cichoń Dawid Chołuj Wojciech Chrubasik Mirosław Ewertowski Grzegorz Janis Rafał Kłosowski Artur Komorowski Arkadiusz Marzec Wojciech Paszek Arkadiusz Panek Zbigniew Piela Krzysztof Prus Zbigniew Sawlewicz Stanisław Sibirski Grzegorz Szałach Dariusz Szczeponek Marek Szuścik Dagmar Westfal Czesław Władarz Marcin Węgiel Dariusz Żołędziewski Andrzej Szuła Franciszek - 43 - XIII Lista SPONSORÓW " Uroczystości XXX-lecia rybnickiej Kolejówki", którzy przyczynili się do uświetnienia "Obchodów Jubileuszowych" 1. "POLHÓ" - Polsko-Niemiecka Sp. z o.o. - Katowice, ul. Damrota 18 2. "MARAND-RYBNIK" - Sp. z o.o. - Racibórz, ul. Środkowa 3 3. Zespół Szkół Kolejowych - Gliwice, ul. Chorzowska 5 4. Samorząd Uczniowski Zespołu Szkół Kolejowych - Gliwice, ul. Chorzowska 5 5. Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem S.A. w Rybniku 6. Przedsiębiorstwo Projektowo-Wykonawcze i Usługowo-Handlowe "KOLDREX", Sp. z o.o. Katowice, ul. Asnyka 32 7. Śląska Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych w Katowicach, ul. Roździeńskiego 1 8. Międzynarodowe Towarzystwo Handlowe Wschód-Zachód "EWITA" Sp. z o.o. Katowice, ul. Roździeńskiego 1 9. Samorząd Szkolny rybnickiej Filii Technikum Kolejowego dla Dorosłych Gliwice 10. Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowo-Usługowe, "REMAKO", Sp. z o.o., Suszec, ul. Piaskowa 35 11. P.U.P.H. "ADA", Rybnik, ul. Dworcowa 7/23 12. Zarząd Główny Związku Zawodowego Kolejarzy Śląskich Katowice, ul. Roździeńskiego 1, 13. "ADtranz" ABB Daimler-Benz Transportation Zwus Sp. z o.o., Katowice ul. Modelarska 12 - 44 -
