Imobiliser PROXIMA
Transkrypt
Imobiliser PROXIMA
Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER 110. Przeciwporwaniowa Blokada Zapłonu PROXIMA KIDNAPER. Kidnaper jest skuteczny nawet wówczas gdy samochód jest uruchomiony, a wszystkie inne zabezpieczenia wyłączone. Szczególną skuteczność przejawia w sytuacjach gdy jadąc samochodem kierowca zatrzymuje się sam lub zostaje zatrzymany i jest zmuszony do opuszczenia samochodu bez jego gaszenia i dotykania czegokolwiek. Złodziej lub napastnik ma nieco czasu na odjechanie, a kierowca na opuszczenie miejsca kradzieży. Po tym czasie silnik zostaje stopniowo wyłączony i dodatkowo włącza się sygnalizacja akustyczna i optyczna. OPIS TECHNICZNY Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER 1. Załączenie systemu. Każde otwarcie dowolnych drzwi, właczenie zapłonu lub upłynięcie określonego czasu jazdy powoduje załączenie systemu. System jest programowany i w zależności od wymagań może być załączony tylko otwarciem drzwi i włączeniem stacyjki, tylko upłynięciem określonego czasu jazdy lub jednym i drugim. 2. Wyłączenie systemu. W zależności od wersji istnieją dwa sposoby autoryzacji (wyłączenia) urządzenia: w ukrytym przyciskiem, w kluczem obrotowym. Sposób pierwszy w ukrytym przyciskiem. System zostaje wyłączony (autoryzowany) po naciśnięciu przez ok. 1,5 s ukrytego wyłącznika. Sposób drugi w kluczem obrotowym Wprowadzanie kodu odblokowującego polega na odpowiednim obracaniu gałką. Niech przykładowym kodem rozblokowującym jest kod 12p–5l (12 w prawo, 5 w lewo). Jest to kod 2-pozycyjny. Wprowadzenie kodu polega na obróceniu gałki w prawo o 12 pozycji a następnie obróceniu o 5 pozycji w lewo. Każdemu przekręceniu pokrętła o jedną pozycję towarzyszy krótki sygnał buzera i mrugnięcie diody LED. Wprowadzanie kodu kończy się po 1s od ostatniego przekręcenia gałki. Kod może składać się z 1, 2, 3 lub 4 pozycji (ilości przekręceń pokrętła w prawo lub lewo). Przykładowe kody to: 1 prawo, 1 lewo, 1 prawo, 1 lewo (1p -1l -1p -1l kod fabryczny); lub 3 lewo, 4 prawo, 1 lewo, (3l-4p-1l). Kod może rozpoczynać się zarówno przekręceniem w prawo jak i w lewo. Kolejne pozycje muszą jednak zawsze różnić się kierunkiem obracania (lewo-prawolewo-prawo lub prawo-lewo-prawo-lewo, zależnie od długości kodu). Ilość przekręceń pokrętła w jednej pozycji może wyno- sić od 1 do 63 (zbyt duże wartości nie są zalecane z powodu trudności w powtarzalnym wprowadzaniu). Do pamięci blokady wprogramować można dwa kody rozblokowujące. Jeden kod autoryzuje blokadę uaktywnianą otwarciem drzwi i włączeniem zapłonu, a drugi kod autoryzuje blokadę uaktywnianą czasem jazdy. Kody mogą być różne lub jednakowe. Obojętne jest czy samochód jest uruchomiony czy nie. Codzienne używanie blokady polega na autoryzacji systemu. W zależności od zaprogramowania system należy autoryzować: w po wejściu do samochodu przed lub tuż po uruchomieniu silnika, gdy jest zaprogramowane załączanie otwarciem drzwi, w oraz (gdy jest zaprogramowane załączanie po upłynięciu określonego czasu) po określonym czasie jazdy. str. 111 • OPIS TECHNICZNY Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER Nieautoryzowany system załączony otwarciem drzwi po zaprogramowanym czasie (możliwe jest 30, 60, 120, 240 i 480s) krótkimi sygnałami akustycznymi buzera (przerwy między sygnałami stają się coraz krótsze) przypomina o konieczności autoryzacji. Sygnalizacja ta trwa ok. 20s. Potem pojawia się dodatkowo sygnalizacja syreną (przerwy między sygnałami stają się coraz krótsze). Następnie zaczynają pulsować kierunkowskazy a syrena zostaje włączona na stałe. Po kolejnych 10s następuje zatrzymanie samochodu. Nieautoryzowany system załączony upłynięciem określonego czasu (możliwe jest 20, 40, 60 80,100 minut) krótkimi sygnałami akustycznymi buzera (przerwy między sygnałami stają się coraz krótsze) przypomina o konieczności autoryzacji. Sygnalizacja ta trwa ok. 20s. Potem pojawia się sygnalizacja syreną (podobna do sygnalizacji buzerem). Następnie syrena zostaje włączona na stałe i zaczynają pulsować kierunkowskazy. Po kolejnych 60 s • str. 112 następuje zatrzymanie samochodu. Po upływie 25s syrena zostaje wyłączona, kierunkowskazy pulsują nadal i samochód jest zablokowany. Przy wyłączonej syrenie możliwe jest ponowne uruchomienie samochodu na 10s lecz jednocześnie powoduje to rozpoczęcie procedury alarmowania (umożliwia to zjechanie samochodem w bezpieczne miejsce). W każdym opisanym wyżej momencie autoryzowanie systemu (przyciśnięcie przycisku przez ok. 1,5s lub wprowadzenie odpowiedniego kodu kluczem obrotowym) przywraca stan normalnej pracy. Jeśli wszystkie zaprogramowane blokady są autoryzowane, możliwa jest zmiana kodu autoryzującego blokadę przeciwporwaniową załączaną otwarciem drzwi lub włączeniem zapłonu. 3. Stan serwisowy. Jeżeli nie chcemy żeby blokada załączała się automatycznie (np: zostawiamy sa- mochód w warsztacie, w myjni) gdzie musielibyśmy zdradzić sposób autoryzacji powinniśmy wprowadzić urządzenie w stan serwisowy (stan w którym blokada zachowuje się tak jakby jej nie było). Istnieją dwa sposoby wprowadzenia blokady w stan serwisowy. W obu sposobach wejście do trybu serwisowego możliwe jest jedynie wtedy gdy blokady przeciwporwaniowe są autoryzowane a stacyjka samochodu wyłączona Sposób pierwszy - ukrytym przyciskiem: Aby przejść w stan serwisowy należy przy wyłączonej stacyjce autoryzować system (naciskać przycisk) przez ok. 10s. Sposób drugi - kluczem obrotowym: Długo kręcić pokrętłem bez przerwy (kręcić można w jedną stronę prawą lub lewą bądź na przemian w prawą i lewą). Wejście do serwisu sygnalizowane jest buzerem przez 2s ( krótkie, generowane na zmianę dźwięki o częstotliwości 2kHz i 1kHz ). Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER Po sygnalizacji wejścia do serwisu na 5s gaśnie dioda LED, wykonanie w tym czasie czynności opisanych w punkcie 6 dotyczącym programowania powoduje przejście do konfiguracji blokady. W trybie serwisowym dioda LED miga szybko ( z częstotliwością 2Hz ). Przekaźniki blokujące załączane są natychmiast po włączeniu stacyjki, a wyłączane po 20s od wyłączenia stacyjki. Gdy stacyjka jest załączona co 5s blokada przypomina przy pomocy buzera (dźwięk o częstotliwości 2kHz i czasie trwania 300ms), że znajduje się w trybie serwisowym. Wyjście ze stanu serwisowego odbywa się tak samo jak wejście do niego. Tylko w trybie serwisowym możliwa jest również zmiana kodu autoryzującego blokadę uaktywnianą czasem jazdy. 4. Sygnalizacja optyczna i aku-styczna. Dioda świecąca (o ile jest zainstalowana) sygnalizuje stany pracy blokady: dioda miga szybko (przy włączonej stacyjce dodatkowo co 5s włączany jest buzer) - tryb serwisowy, dioda zgaszona - system rozblokowany (można jechać), dioda zapalona przy włączonej stacyjce lub miga wolno przy wyłączonej stacyjce - konieczność autoryzowania, dioda zapalona bez względu na stan stacyjki - alarm. 5. Kontrola awarii blokady. W serwisie i po rozbrojeniu blokady, gdy stacyjka jest włączona blokada kontroluje napięcie na stykach przekaźnika blokującego. Zanik napięcia na jakimkolwiek styku powoduje sygnalizację awarii. W czasie awarii co1s zostaje włączony buzer na 0,3s. Równocześnie z włączeniem buzera zapala się dioda LED. Możliwość jazdy można przywrócić przecinając przewod awaryjnego omijania, którego lokalizację powinien wskazać instalator. 6. Programowanie konfiguracji blokady. Po sygnalizacji wejścia do serwisu na 5s gaśnie dioda LED. Istnieją w tym czasie (tj. 5 sekund)dwa sposoby przejścia do programowania ukrytym przyciskiem lub kluczem obrotowym. Jeśli w tym czasie 5 razy wciśnięty zostanie przycisk autoryzacji (każde wciśnięcie sygnalizowane jest buzerem i LEDem) lub pokrętło zostanie przełączone ok. 100 razy to układ przejdzie do procedury programowania konfiguracji. Następnie zostaną wygenerowane dwie grupy po 6 impulsów. Pierwsza grupa programuje czas jazdy po otwarciu drzwi druga czas jazdy blokady czasowej. str. 113 • OPIS TECHNICZNY Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER Blokada rozpoczyna generację pierwszych 6 impulsów konfiguracyjnych umożliwiających wybór czasu jazdy samochodem po uzbrojeniu blokady załączanej otwarciem drzwi lub włączeniem zapłonu. Impulsy generowane są przy wyłączonej stacyjce, jeśli stacyjka jest włączona to układ czeka na jej wyłączenie. Rozpoczęcie generacji impulsów sygnalizowane jest włączeniem na 300ms syreny. Impulsy w grupie trwają 1,5s ( dioda LED jest zapalona i włączone są kierunkowskazy ), przerwa między impulsami trwa 300ms. Zaprogramowanie odpowiedniego czasu jazdy polega na włączeniu stacyjki przy wybranym impulsie. Po włączeniu stacyjki przy wybranym impulsie programowany jest odpowiedni czas jazdy a pozostałe impulsy nie są generowane. Blokada ponownie generuje grupę drugich 6 impulsów. Impulsy te umożliwiają zaprogramowanie czasu jazdy, po którym zadziała blo- • str. 114 kada antyporwaniowa uaktywniana czasem jazdy. Programowanie jest identyczne jak przy poprzedniej grupie. Po zakończeniu generowania tych impulsów blokada przechodzi do trybu serwisowego. Nie wybranie żadnego impulsu zachowuje stare ustawienia. 7. Zmiana kodów autoryzujących. Kod autoryzujący blokadę załączaną otwarciem drzwi lub włączeniem zapłonu można zmienić jeśli wszystkie zaprogramowane blokady są autoryzowane a blokada znajduje się w stanie normalnej pracy (blokada nie jest w serwisie). Zmiana kodu autoryzującego blokadę uaktywnianą czasem jazdy możliwa jest tylko wtedy gdy blokada znajduje się w stanie serwisowym. Oba kody zmienia się w ten sam sposób, który kod zostanie zmieniony zależy od tego czy blokada znajduje się w stanie normalnej pracy czy w stanie serisowym. Aby zmienić kod należy 3 razy wprowadzić odpowiedni aktualny kod autoryzujący - kolejny kod musi być wprowadzony nie później jak 20s po poprzednim. Poprawne wprowadzenie kodu sygnalizowane jest buzerem, przy czym ilość sygnałów informuje ile kodów zostało już wprowadzonych. Po sygnalizacji wprowadzenia po raz trzeci aktualnego kodu dioda LED zaczyna bardzo szybko pulsować. Teraz mamy do dyspozycji 30s na zmianę kodu. Wprowadzenie nowego kodu sygnalizowane jest buzerem (ilość sygnałów informuje ile razy kod ten został już powtórzony). Po każdym wprowadzeniu kodu czas programowania przedłużany jest do 30s. Aby zaprogramować nowy kod, należy go 3 razy powtórzyć. Po trzykrotnym wprowadzeniu nowego kodu zostaje on zapisany do pamięci i dodatkowo zostaje włączona na 1s syrena. Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER 8. Ustawienia fabryczne. Kody fabryczne dla blokady przeciwporwaniowej uzbrajanej otwarciem drzwi i blokady przeciwporwaniowej uzbrajanej czasem jazdy są takie same: 1 prawo, 1 lewo, 1 prawo, 1 lewo. Fabryczna konfiguracja blokad: - czas na autoryzację blokady uzbrajanej otwarciem drzwi wynosi 30s, - blokada uzbrajana czasem jazdy jest wyłączona. Znaczenie grup i impulsów w grupach: grupa 1: Czas jazdy bez autoryzacji po otwarciu drzwi grupa 2: Czas jazdy bez autoryzacji i bez otwarcia drzwi impuls 1 - brak blokady drzwiowej; impuls 1 - brak blokady czasowej; impuls 2 - 30 s; impuls 2 - 20 min; impuls 3 - 1 min; impuls 3 - 40 min; impuls 4 - 2 min; impuls 4 - 60 min; impuls 5 - 4 min; impuls 5 - 80 min; impuls 6 - 8 min; impuls 6 - 100 min Uw aga: Nie wybranie żadnego impulsu w grupie pozostawia stare ustawienie. Uwaga: str. 115 • OPIS TECHNICZNY Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER • str. 116 Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER str. 117 •