Dodge Magnum AWD - Magia mostów

AutoRok.PL / DesignForum.PL
Dodge Magnum AWD - Magia mostów
Autor:
Zmieniony 24.08.2006.
Konstrukcyjne pokrewieństwo Chryslera 300C i bliźniaczego Dodge Magnum z Mercedesem E umożliwiło
Amerykanom powrót nie tylko do wozów tylnonapędowych, ale również rozszerzenie oferty o modele z
układem 4x4. Oczywiście w tym przypadku nie służy on uterenowieniu, lecz bezpieczniejszemu
wykorzystaniu sporych osiągów tych aut w każdych warunkach pogodowych.
W powiązaniu z seryjnie stosowanymi systemami ESP i TC, zapewnia on wyjątkowo pewne zachowanie
się pojazdu. Moment obrotowy stale rozprowadzany jest na oba mosty w wyjściowej proporcji 38/62%. W
praktyce, w zależności od warunków drogowych i sytuacji ulega ona zmianie, tak by w największym
stopniu ciągnęły koła mające dobrą przyczepność. Opcja AWD pasuje zwłaszcza do odmiany kombi, która
dzięki niej staje się bardzo wszechstronna. O ile w Europie należy spodziewać się dominacji modeli marki
Chrysler, w Ameryce z pewnością nie mniejszą popularnością będzie cieszył się Dodge Magnum AWD.
Do dyspozycji są wersje SE/STX wyposażone w silnik V6-2.7/3.5 o mocy 190 i 250 KM oraz Magnum RT
mający pod maską potężny 340-konny silnik Hemi V8-5,7. Tak sprawne i pojemne auto wytwarzane w
kanadyjskiej miejscowości Brampton, doskonale spełniało potrzeby policji, więc natychmiast opracowano
serię radiowozów, które przekazane zostaną pod koniec sezonu 2005. Biada więc temu, kto spróbuje
uciec przed oznakowanym kombi Magnum Hemi AWD. Zapraszamy do galerii zdjęć
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 07:51