KOMUNIKAT PRASOWY Manitou Group na targach BAUMA, Handling your World

Transkrypt

KOMUNIKAT PRASOWY Manitou Group na targach BAUMA, Handling your World
KOMUNIKAT PRASOWY
Manitou Group na targach BAUMA, Handling your World
• Manitou Group realizuje 45% swoich obrotów na rynku budowlanym
• Firma pojawiła się na targach Bauma pod hasłem innowacyjności z 12 nowymi
produktami i usługami
• Te innowacje dokładnie odpowiadają specyficznym potrzebom transportu bliskiego
zależnie od zastosowań, eksploatacji, otoczenia pracy itd.
• Na targach zostaną zaprezentowane dwie zapowiedzi
Ancenis, 1 lutego 2016 r. – od 11 do 17 kwietnia 2016 r., Manitou Group będzie obecna na
międzynarodowych targach Bauma (Monachium), poświęconych maszynom budowlanym i
zaprezentuje tam 12 nowych rozwiązań dla transportu bliskiego. Handling your World to
powołanie grupy, która swój udział zapowiedziała pod hasłem innowacji opracowanych dla
różnych potrzeb swoich klientów w obszarze zastosowań, warunków eksploatacji, środowiska
pracy, stref geograficznych itd.
> Model MT 420 H New Buggy - najlepszy wybór dla ograniczonej przestrzeni Przegląd
Model MT 420 New Buggy spełnia wymogi
użytkowników
poszukujących
maksymalnej
zwartości. Uzupełni on segment kompaktowych
ładowarek teleskopowych Manitou, w którym
dostępny jest już model MT 625 (6m / 2,5t).
Ta nowa, maksymalnie zwarta ładowarka, jest
przede wszystkim przeznaczona na rynek usług
remontowych oraz robót miejskich, które mają
wysokie wymagania w obszarze warunków
panujących na placu budowy oraz na rynek
transportu bliskiego w przemyśle. Model spełnia
wszystkie wymagania sprzedawców materiałów
w zakresie transportu bliskiego. Ładowarek z tej
kategorii poszukują również firmy zajmujące się wynajmem, które chcą udostępnić swoim klientom
wielofunkcyjne wyposażenie, zapewniające łatwość obsługi.
Manitou powraca do tego segmentu z bardzo zwartą ładowarką o szerokości 1,49 m i długości 3,67 m
(na wysokości platformy) i długości 1,90 m. Ich zwarta budowa nie ogranicza ich osiągów, ponieważ
maksymalna wysokość podnoszenia wynosi 4,28 m przy udźwigu 2 t. Model MT 420 New Buggy
wyposażono w 4 koła napędowe i kierowane, aby zapewnić temu pojazdowi możliwość ruchu w
terenie oraz duże możliwości manewrowe.
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]
Wyposażono go w układ napędowy z hydrostatyczną skrzynią biegów, która zapewnia elastyczność
dojazdu i precyzję ruchu, szczególnie przydatne w terenie o ograniczonej ilości miejsca.
Nowy model MT wyposażono w tę samą kabinę co w modelu MT 625, znaną z komfortu i prostoty.
Tablica rozdzielcza jest intuicyjna, a sterowanie odbywa się za pomocą joysticka JSM.
Ładowarka jest oferowana ze standardową platformą Manitou lub w opcji z platformą typu skid
steer, z szerokim wachlarzem akcesoriów, co gwarantuje dużą wszechstronność zastosowań:
załadunek/rozładunek pojazdów ciężarowych, układanie ładunków, dystrybucja materiałów itd.
Model MT 420 New Buggy będzie sprzedawany od 1 kwartału 2017 r.
„Manitou powraca do segmentu maszyn ultra kompaktowych z maszyną specjalnie opracowaną, aby
spełniała wymogi klientów pracujących na placach budowy o ograniczonej przestrzeni.
Charakteryzują je wyjątkowo wysokie osiągi dzięki udźwigowi 2 t w połączeniu z dużą zwartością
budowy (1,49 m szerokości)” - Kévin Arnou, Kierownik produktowy MT.
>
MRT 2145, prostota i duże wysokości – Przegląd
Nowy model MRT 2145 uzupełni gamę
MRT Easy (MRT 1440, 1640, 1840) z
zasięgiem podnoszenia 21 m i dużym
udźwigiem 4,5 t. Ten model wpisuje się w
linię koncepcyjną Easy, która oferuje
maszyny łatwe w obsłudze i konserwacji,
których sprawność dostosowano do
potrzeb klientów, przede wszystkim
wynajmujących maszyny.
Ładowarka MRT 2145 Easy jest lekka (14 t)
i zwarta (6,59 m na wysokości tylnej części
wideł), co sprawia, że jest szczególnie
przystosowana do pracy w zamkniętych
przestrzeniach. Zwartość w połączeniu z
ograniczonym promieniem bezwładności
zapewnia dużą sprawność. Przekładnia
hydrostatyczna zapewnia dokładność i elastyczność zbliżania w przypadku manipulacji w miejscach o
ograniczonej przestrzeni.
MRT 2145 Easy wyposażono w nowe stabilizatory typu „pająk” (opatentowany układ Manitou), który
zapewniają dużą stabilność i zapewniają większy zasięg roboczy. Wyposażono ją w nowy wysięgnik z
przewodami hydraulicznymi umieszczonymi wewnątrz, aby zapewniać lepszą ochronę.
Ładowarkę napędza sprawdzony silnik Perkins Deutz 3B, 102 KM (75 kW), dostarczający moc
odpowiednią do poruszania się w warunkach terenowych.
Kabinę w wersji podstawowej wyposażono w tablicę rozdzielczą identyczną, jak w pozostałych
modelach MRT, co ułatwia pracę operatorów przyzwyczajonych do pracy na tej gamie maszyn.
Nowa ładowarka MRT 2145 Easy o dużym zasięgu jest oferowana z licznymi akcesoriami: widłami,
koszami, wysięgnikami, wciągarkami itd. zapewniającymi rozwiązania typu 3 w 1: ładowarka
teleskopowa, ruchomy dźwig i podnośnik koszowy.
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]
Ten nowy model będzie dostępny w drugim kwartale 2016 roku.
„Ładowarkę MRT 2145 Easy zaprojektowano dla klientów poszukujących prostej, zwartej i skutecznej
maszyny w atrakcyjnej cenie. Użytkownicy modelu MRT Privilège mają inne wymagania w obszarze
komfortu i osiągów. W odpowiedzi na zwiększone wymagania, firma Manitou postanowiła dołączyć
do swojej oferty odpowiednie rozwiązania”. Thomas Chesnay, Kierownik produktowy MRT/MHT.
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]
>
MT 625 HA, dodatkowe zastosowanie dla uniwersalnej ładowarki teleskopowej
MT 625, przy 6 metrach wysokości i 2,5 t maksymalnego
udźwigu, to bestseller Manitou. Zwartość budowy (szerokość i
wysokość < 2 m) i zwrotność tego modelu pozwalają
wykonywać większość prac związanych z transportem bliskim:
ustawianie palet na pierwszym piętrze budynku, rozładunek
pojazdów ciężarowych, załadunek lub rozładunek towarów
sypkich na parkingu lub placu budowy lub ogólnie w miejscach
o ograniczonej przestrzeni.
MT 625 HA wyposażono w silnik Kubota 75 KM (55 kW) STIIIB i
zawór sterujący typu ‘flow sharing’ umożliwiający równoczesną
realizację różnych ruchów i poprawiający produktywność na
placu budowy.
Model ten łączy w sobie liczne zalety dla użytkowników:
elastyczność w prowadzeniu i dokładność ruchów dzięki
przekładni hydrostatycznej, ergonomię elementów sterujących i
kabinę, której projekt kładzie główny nacisk na widoczność oraz
uproszczoną obsługę techniczną. Wszystkie dane techniczne i funkcje MT 625 wyjątkowo dobrze
spełniają wymogi związane z prostotą i uniwersalnością.
W swojej kategorii ładowarek uniwersalnych, model MT 625 jest oferowany do sprzedaży z wieloma
akcesoriami. Obecnie dysponuje 2 nowymi rodzajami koszy, jednym koszem 1,20 m o udźwigu 200 kg
(2 osoby) i koszem 2 m o udźwigu 365 kg (3 osoby), czyli o największym udźwigu na rynku.
Do licznych zastosowań już dostępnych w tym modelu dodano nową funkcję umożliwiającą
podnoszenie osób.
„Ten nowy model zaprojektowano, aby przede wszystkim spełniał potrzeby służb komunalnych
poszukujących maszyn zwartych i bardzo uniwersalnych, nadających się do montażu oświetlenia
świątecznego, podnoszenia i czyszczenia dachów. Rezygnacja ze stabilizatorów i opon piankowych,
nawet w wersji Access, pozwala zapewnić idealną mobilność na nawierzchniach „terenowych” Camille Rouvrais, Kierownik rynku budowlanego.
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]
>
Udźwig i zoptymalizowane zastosowania MRT 2150 i 2550 Privilège +
Istniejące modele obrotowych ładowarek teleskopowych MRT
2150 i 2540 (obecnie 2550) zostały przeprojektowane, aby
zwiększyć osiągi w zakresie zasięgu. Dzięki nowym stabilizatorom,
które zwiększają stabilizację, nowe maszyny spełniają większe
wymogi klientów w obszarze wysokości i udźwigu roboczego.
Wysokość osiągnęła odpowiednio 20,6 i 24,6 m przy
maksymalnym udźwigu 5 ton, ze stabilizacją dostosowaną do
długości wysunięcia stabilizatorów. Ta zmiana jest szczególnie
przydatna w czasie prac w trybie podnośnika koszowego.
Prześwit stabilizatorów zwiększono z 18 do 23 cm, aby poprawić
możliwości poruszania się maszyny w terenie.
Poprawiono również widoczność dzięki obniżeniu pozycji
wysięgnika.
Nowe ładowarki wyposażono w silnik Mercedesa 156 km (114
kW) ST4 Final, aby zapewnić im wysokie osiągi dostosowane do
potrzeb klientów. Silniki wyposażono w nową skrzynię biegów
ułatwiającą ich zmianę.
Nowe modele będą dostępne w drugim kwartale 2016 roku.
„Użytkownicy gamy Privilège zwracają szczególną uwagę na elementy związane z komfortem. Oprócz
udoskonaleń związanych z osiągami, wprowadziliśmy również kilka poprawek we wnętrzu kabiny:
uchwyt na telefon, port USB, nowa pozycja i wygląd wyświetlacza, aby poprawić jego czytelność”.
Thomas Chesnay, Kierownik produktowy MRT/MHT.
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]
Gama EASY na rynek wynajmu
Koncepcja EASY łączy w sobie symbole Manitou (‘Simply Manitou’), niezawodność, skuteczność,
jakość podzespołów i obsługi poprzez oferowanie uproszczonej wersji wyposażenia i układu
napędowego, aby ułatwić eksploatację sprzętu.
Te maszyny są wyjątkowo łatwe w obsłudze dzięki zastosowaniu układu JSM (Joystick Switch and
Move) w standardzie i wypróbowanej platformy Manitou. Możliwości terenowe tych modeli są
satysfakcjonujące dzięki napędowi na 4 koła, kierowanej osi tylnej i prześwitowi 37 cm. Zwrotność
zapewniają 3 tryby pracy układu kierowniczego.
Serwis i gwarancja maszyn gamy EASY są takie same jak w przypadku innych maszyn Manitou.
Ładowarki teleskopowe zapewniające łatwość obsługi i konserwacji szczególnie dobrze nadają się na
rynek wynajmu. Silniki typu ‘downsized’ oferują optymalne osiągi dostosowane do eksploatacji tego
typu. Nowe jednostki uzupełniają gamę o 6 do 18 wysokości podnoszenia z uwzględnieniem 3 modeli
dostępnych aktualnie MT 625H Easy, MT 732 Easy, MT 932 Easy.
Ta gama 3 modeli zostanie uzupełniona w 2016 roku przez wprowadzenie do sprzedaży 10 nowych
maszyn, w tym MT 1030 i 1840 zaprezentowanych na targach Bauma: MT 835, MT 1135, MT 1135
HA, MT 1335, MT 1335 H, MT 1335 HA, MT 1435, MT 1440.
>
MT 1030 i 1840 Easy, 10 i 18 metry na rynek wynajmu
MT 1030 i 1840 Easy wyposażono w silnik 75 KM (55 kW) STIIIB
Deutz, łatwy w utrzymaniu, bez DPF i AdBlue, charakteryzujący się
osiągami dostosowanymi do wymogów rynku wynajmu.
MT 1030 Easy oferuje wysokość podnoszenia 9,98 m (ze
stabilizatorami) przy maksymalnym udźwigu 3 t. Ta ładowarka jest
szczególnie dobrze dostosowana do potrzeb klientów
poszukujących równowagi między możliwościami a wymiarami:
szerokość 2,34 m, wysokość 2,30 m, długość całkowita 4,99 m.
MT 1840 Easy oferuje z kolei wysokość podnoszenia 17,55 m (ze
stabilizatorami) przy maksymalnym udźwigu 4 t. Stanowi dobrą
alternatywę w razie zapotrzebowania na dużą wysokość.
Manewrowanie ułatwia układ joysticka (JSM) montowany w
standardzie. Model ten jest oferowany w 2 standardach wyposażenia, standardowym lub komfort.
Te dwa modele wejdą do sprzedaży w połowie 2016 roku.
„Gamę Easy, dostępną od kilku lat dla obrotowych ładowarek teleskopowych (MRT) postanowiliśmy
również udostępnić dla ładowarek teleskopowych (MT). Naszym celem było dostarczenie klientom
rozwiązań technicznych i ekonomicznych dostosowanych do ich zastosowań, z zachowaniem
zgodności z wymogami prawnymi dotyczącymi silników”. Kévin Arnou, Kierownik produktowy MT.
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]
>
GEHL 650/750 i MUSTANG 608/708, zaprojektowane do eksploatacji w trudnych
warunkach
Te dwa modele reprezentują łącznie 4 nowe
modele, Gehl 650/750 i Mustang 608/708,
dostępne w 2016 r.
Wersje 600 wyposażono w silnik Yanmar 62
KM (46 kW), a wersje 700 w silnik Deutz 75
KM (55 kW), oba dla Etapu 3B.
Te nowe silniki poszerzą gamę ładowarek
przegubowych Gehl i Mustang w segmencie
60-80 KM. Przy masie od 4 do 5 ton, stanowią
największe jednostki w gamie i mogą
pochwalić się wyposażeniem komfortowym
dostępnym już w wersji standardowej:
wyświetlacz cyfrowy przyrządów, układ Power-A-Tach™ (szybka złączka hydrauliczna) i ręczna
dźwignia przyspieszenia. Modele prezentowane na targach wyposażono w wiele opcji, daszek i
kabina które zaprojektowano od nowa.
„Te nowe modele zaprojektowano tak, aby spełniały wymagania narzucane przez trudne warunki
otoczenia - wyjaśnia Frédérik Crul, Kierownik produktowy Compact Equipment Products - Przewody
hydrauliczne ze stali, wentylator dwukierunkowy i wzmocnione błotniki to elementy, które sprawiają,
że te nowe ładowarki doskonale sprawdzają się w rolnictwie. Dzięki szerokości od 1,6 m do 2,0 m
można je również wykorzystywać do zastosowań handlowych i przemysłowych, dzięki dedykowanym
opcjom takim, jak dodatkowy układ hydrauliczny o wysokim wydatku lub światła robocze LED”.
>
M 70-2H, transport bliski o dużym udźwigu dla sklepów wielkopowierzchniowych
Wózki widłowe z masztem M 70-2H znajdują swoje miejsce na
rynku europejskim transportu bliskiego wymagającym dużych
wysokości podnoszenia na otwartej przestrzeni.
Przy udźwigu 7 ton (przy 600 mm), szerokość wózka zapewnia
mu dużą stabilność, szczególnie przydatną podczas transportu
długich i/lub szerokich ładunków.
Wózek wyposażono w silnik 75 km (55 kW) ST4 Deutz
dostarczający moc niezbędną do obsługi dużych ładunków.
Dzięki 2 kołom napędowym i przekładni hydrostatycznej,
zapewnia komfort jazdy i precyzję ruchów.
Do wytrzymałości M 70-2H należy dodać duży prześwit i mały promień zawracania, które gwarantują
wózkowi dużą skuteczność podczas transportu w ekstremalnych warunkach.
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]
>
MH 25 to pojazd terenowy dostosowany do niedużych obciążeń
Wózek widłowy z masztem o udźwigu 2,5 t jest od teraz dostępny z
silnikiem 49 KM (36 kW) Kubota, łatwym w eksploatacji i konserwacji.
Wyposażono go w 4 koła napędowe z nowym układem załączania napędu
na 2 koła i przekładnią hydrostatyczną ułatwiającą operatorowi jazdę i
zapewniającą dokładność ruchów. Napęd na 4 koła w połączeniu z dużym
prześwitem i małym promieniem zawracania zapewniają modelowi MH 25
doskonałe właściwości do jazdy w terenie.
Przełączanie napędu z 4 kół na 2 koła, pozwala maszynie poruszać się po dobrych nawierzchniach,
które nie wymagają napędu na 4 koła. Ta funkcja doskonale wpisuje się w program REDUCE TCO,
ponieważ pozwala zmniejszyć zużycie paliwa i opon. Przełączenie napędu w tryb 4x2 zwiększa
znacznie prędkość jazdy maszyny z 14 na 24 km/h.
Model MH 25 jest oferowany z szerokim wachlarzem opon dostosowanych do każdego środowiska.
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]
Reduce
>
Reduce wisi w powietrzu - Nowość
Podnośniki objęto od tej pory programem Reduce.
Dział badawczo-rozwojowy Manitou opracował nowy
protokół pomiaru zużycia paliwa dostosowany do cyklu
pracy podnośników, kontrolowany i zatwierdzany przez
UTAC.
Ten protokół obejmuje 4 fazy pracy podnośników,
podnoszenie, jazdę w trybie roboczym, dojazd i pracę
silnika na biegu jałowym. Podobnie jak w przypadku
ładowarek teleskopowych, użytkownik może korzystać
z aplikacji internetowej reduce.manitou.com, w której
wprowadza swoje dane umożliwiające wyświetlenie
zużycia paliwa.
Aplikacja
umożliwia
również
kontrolowanie produktywności.
bezpośrednie
Każdy podnośnik koszowy Manitou od tej pory otrzyma
oznaczenie średniego zużycia paliwa tak samo, jak
gama ładowarek teleskopowych.
Konsumpcja energii stanowi jedno z wieloletnich
wyzwań firmy Manitou, które doprowadziły ją do
opracowania podnośników koszowych dysponujących silnikami o zoptymalizowanej mocy, często
dużo mniejszej niż w przypadku konkurencji.
Wszystkie podnośniki koszowe z silnikami diesla wyposażono w elektroniczne układy sterujące.
Umożliwiają one automatyczne dostosowanie prędkości obrotowej silnika do funkcji uruchomionej
prze operatora. Ten układ zapobiega maksymalnemu obciążeniu silnika, często obserwowanemu
podczas eksploatacji podnośników koszowych konkurencji.
Takie sterowanie pozwala zmniejszyć hałas (w stosunku do silnika i wentylatora pracujących z
maksymalną prędkością), zwiększyć komfort operatora, zmniejszyć zużycie paliwa oraz chronić silnik
przed nadmiernym zużyciem.
Oszczędności powstają również w obszarze produktywności. Podnośniki koszowe Manitou
wyposażono w elektroniczny układ sterujący ruchem, który pozwala dostosować prędkość każdego z
nich w zależności od funkcji uruchamianych przez operatora. Ten układ pozwala uzyskać dużą
szybkość ruchów pojedynczych z zachowaniem przestrzegania dopuszczalnych limitów w przypadku
ruchów łączonych. Wynik: optymalizacja czasu podnoszenia i ustawiania przy równoczesnej poprawie
bezpieczeństwa.
Aplikacja Reduce pozwala mierzyć oddziaływanie tego eko-projektu. Wyniki umożliwiają zespołom
Manitou pracować nad budową i optymalizacją układów, aby uzyskać kompromis gwarantujący
zmniejszenie zużycia paliwa przez maszyny. Program obejmuje akcję uwrażliwienia klientów
niezbędną do osiągnięcia mniejszego zużycia paliwa.
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]
> REDUCE Total Cost of Ownership (TCO) - zmniejszenie całkowitych kosztów
eksploatacji
Długoterminowe zarządzanie cyklem eksploatacji maszyny
(zakup, eksploatacja, naprawy, ponowne wykorzystanie,
wycofanie z eksploatacji) stanowi dla grupy wyzwanie
mające na celu przywiązanie do siebie klientów i
ułatwienie optymalnego zarządzania zasobami w
przyszłości.
Na runku zakupów, bardziej niż kiedykolwiek, cena stanowi przeważające kryterium w wyborze
wózka. Ale za kosztem zakupu kryją się koszty bezpośrednie i pośrednie powstające w trakcie
eksploatacji produktu takie, jak koszty obsługi technicznej, zużycia paliwa lub energii elektrycznej,
szkolenia użytkowników, wartość odsprzedaży itd.
Jesteśmy w pełni świadomi, że same
osiągi produktu nie czynią już wielkiej
różnicy, właśnie z tego powodu
metoda Reduce obok ekoprogramu
Reduce Fuel obejmuje nowy element
ochrzczony mianem Reduce Total Cost
of Ownership.
Reduce TCO to program
umożliwiający zaprezentowanie
wszystkich kosztów wchodzących w
skład całkowitych kosztów
eksploatacji. Ta inicjatywa prezentuje
najważniejsze pozycje kosztów, aby
wykazać użytkownikom możliwość ich
zmniejszenia lub optymalizacji.
Aby zaprezentować całość kosztów, grupa Manitou udostępniła kalkulator TCO na swojej stronie
internetowej: http://tco.manitou.com/
Klient wprowadza tutaj podstawowe dane takie, jak ilość lat eksploatacji, ilość godzin pracy,
ubezpieczenie, obsługa techniczna itd. i dostosowuje różne parametry, aby uzyskać pełny koszt
godzinowy eksploatacji maszyny.
Wynik wyświetla się również w postaci wykresu, aby wykazać rozkład różnych pozycji kosztowych
w ujęciu globalnym TCO. Na podstawie tych danych użytkownik ma możliwość lepszej oceny
i oddziaływania na najistotniejsze koszty. W 1. fazie funkcjonowania narzędzia dane są wprowadzane
zgodnie z postrzeganiem planowanej eksploatacji przez klienta i na tym etapie nie jest to narzędzie
pomiarowe.
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]
Manitou jest 1. producentem prezentującym swoje produkty z wykorzystaniem TCO, uwzględniającą
ten wskaźnik na etapie projektowania swoich maszyn i udostępniającą swoim klientom narzędzie
umożliwiające dokonanie właściwego wyboru.
Wybór maszyny ma determinujące znaczenie, dlatego informowanie klientów o wszystkich kosztach
związanych z wyborem danego rozwiązania oferowanego przez producenta jest takie ważne.
> Zmiany w REDUCE Total Cost of Ownership (TCO) (całkowitym koszcie eksploatacji) - Nowość
Ta strona internetowa uległa już
zmianom, ponieważ firma Manitou
zamieściła na niej dane średnich
wartości dla maszyn budowlanych, aby
uzyskać większą dokładność
wyświetlanych danych.
Ta zmiana dotyczy modeli MT 625, 732,
835, 932, 1135, 1335, 1440, 1840.
Innym udogodnieniem dla klienta jest
możliwość uwzględnienia umowy
serwisowej, którą ma lub chce podpisać
oraz skorzystania z listy opcji: Stop &
Go, Easy Manager lub zestawy filtrów.
Wybór opcji Stop & Go w MT 1840
może na przykład obniżyć TCO o 1,2
€/h.
Dzięki tej metodzie, Manitou Group
wzmacnia swoją pozycję dostawcy
rozwiązań dla swoich klientów.
>
Odnośniki
reduce.manitou.com
tco.manitou.com
manitou-group.com
Manitou.com
Gehl.com
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]
Kod ISIN: FR0000038606
Wskaźniki: CAC All-Tradable, CAC Ind. Engin., CAC Industrials, CAC Mid & Small, CAC Small, Enternext PEA PME
150
Manitou Group, world-leader in all-terrain materialhandling, designs, manufactures, distributes and services
equipment for construction, agriculture and the industries.
The group product ranges encompass: telehandlers, allterrain, semi-industrial and industrial masted forklifts,
skidsteers, track loaders, articulated loaders, access
platforms, truck-mounted forklifts, warehousing equipment
and attachments.
Through its core brands, Manitou, Gehl, and Mustang,
together with its international network of 1,400
independent dealers, the group provides the best solutions
delivering highest value for its customers.
Headquartered in France, the group registered in 2015 a
revenue of €1.29 billion in 140 countries, and employs
3,200 people all committed to satisfying customers.
Informacje o firmie i prezentacja są dostępne na stronie: www.manitou-group.com
Kontakt dla prasy: [email protected] / [email protected]

Podobne dokumenty