wraki tmx chorwacja - istria

WRAKI TMX CHORWACJA - ISTRIA
TeRMIn 31.05-5.06.11
KALLIOPÉ 43 - 62 m
Kalliope należała do
statków słynnego typu Liberty.
Statki Liberty były budowane w
USA w czasie II Wojny
Świtowej. Miały brytyjską
konstrukcję natomiast zostały
zaadaptowane przez USA z
uwagi na niski koszt i krótki
czas budowy, stały się symbolem
amerykańskiego
przemysłu
wojennego.
Jednostki
zamówione przez Anglię w celu
zastąpienia
statków
storpedowanych przez niemieckie
U-boty, zostały nabyte przez
flotę
USA
a następnie
wypożyczone przez Anglię.
18
amerykańskich
stoczni
zbudowało 2 751 Liberty pomiędzy 1941 i
1945 rokiem, co było o tyle prostsze z
uwagi na możliwość ich produkowania
wg. jednego wzorca. Przy długości 133m i
szerokości 15m Kalliope był w stanie
przewozić powyżej 10 000 ton w 5
ładowniach. Jednostka ta służyła w
czasie II Wojny Świtowej i po jej
zakończeniu została sprzedana greckiej
kompani - Panagos D. Patera. W czasie jej
rejsu do Rijeki, kapitan nieszczęśliwie
zgubił kurs i 20 Grudnia 1974 statek
wpadł na minę i utonął blisko miasta
Brsec. Kalliope leży na głębokości 43-62 m. Widoczność jest zwykle dobra, czasami pojawia się słaby
prąd.
GIUSePPe DORMIO 56 - 62 m
72 m długości jednostka Giuseppe
Dormio utonęła po uderzeniu w minę 11
Sierpnia 1944 r. w czasie rejsu z Puli to Rijeki
w kanale Kvarner. Początkowo sądzono, iż
jednostka została storpedowana przez
brytyjską łódź podwodną. Ale wkrótce okazało
się, że była to wina miny. Podczas zatonięcia
sześciu członków załogi straciło życie. Wrak
statku został odnaleziony w 2006 r. Giuseppe
Dormio leży na 62m, z pokładem głównym na
57-58m. Widoczność zwykle osiąga 10-15m.
Centrum nurkowe HELIOX - 40-555 Katowice, Rolna 7/22 - www.heliox.pl
Tomasz Maślonka - tel: 504 092 725 - [email protected]
..::WRAKI TmX CHORWACJA – ISTRIA::..
VIS 45 - 65 m
VIS
był
parowym
statkiem
transportowym
o
długości
120m,
zbudowanym
w
Wielkiej Brytanii w
1921 r., należącym do
kompanii z siedzibą w
Chorwacji. Początek
II Wojny Światowej
zastał go na podróży
przez Atlantyk i został odkomenderowany jako statek transportowy w
alianckich konwojach wojennych. Po wojnie służył jako statek
transportowy w Anglii, północnej Afryce oraz pływał z pomocą
humanitarną do Jugosławii. W lutym 1946 płynął z Rijeki w kierunku
Rasy w celu zabrania ładunku węgla.
Jego droga wiodła przez stosunkowo
niebezpieczny w tym okresie, kanał pomiędzy wyspami
Cres i Istria, zaminowany przez miny podwodne.
Wczesnym rankiem jednostka uderzyła dziobem od
strony sterburty w jedną z takich min i zatonęła tylko
400m od wejścia do zatoki Plomin. Ten wrak należy do
jednego z najlepiej zachowanych w Adriatyku i leży na
głębokości od 47 do 63m. Z uwagi na tą lokalizację,
wrak jest dostępny dla nurków posiadających sprzęt
odpowiedni do wykonywania nurkowania poniżej 40m.
TA 36 STeLLA POLARe 45 - 65 m
Włoski niszczyciel Stella Polare został przejęty przez niemiecką marynarkę po włoskiej
kapitulacji i otrzymał nazwę TA 36. Został zbudowany w Rijece, rozpoczął służbą w 1944 r. Służył
jako statek eskortujący dla statków
transportowych i zgarniaczy min
wzdłuż brzegów Adriatyku. 18 Marca
1944 r. po błędzie nawigacji
zrobionym przez kapitana, niszczyciel
uderzył w stare włoskie pole minowe,
kiedy próbował złożyć swoje wlane
miny koło portu Brestova. Wrak Elzy
w pozycji pionowej na głębokości 4565m. Przednia część statku leży
ok.150m dalej od reszty wraku,
jednak główna część jest prawie
nienaruszona. Można spotkać tu
bomby głębinowe oraz działa.
Centrum nurkowe HELIOX - 40-555 Katowice, Rolna 7/22 - www.heliox.pl
Tomasz Maślonka - tel: 504 092 725 - [email protected]
..::WRAKI TmX CHORWACJA – ISTRIA::..
LInA 22m -55m AOWD
Włoski statek handlowy zatonął
w 1912 roku podczas silnej zamieci blisko
przylądka Pecenj na wyspie Cres. Z
powodu trudności w nawigacji, mgły i
sztormowych warunków, statek osiadł na
mieliźnie i zatonął natychmiast blisko
brzegu, naprzeciw lądu.
Jego dziób leży na głębokości
28m, podczas gdy rufa na 55m. Kadłub
ma 70m długości i maksymalnej szerokości
pokładu 9m. Jest zachowany w dobrym
stanie, prócz drewnianego pokładu który
uległ całkowitemu spróchnieniu co
pozwala na ujrzenie pojemności ładowni.
Z powodu głębokości jest on polecany doświadczonym
nurkom, jednakże z powodu bardzo dobrej widoczności, jest
dostępny do obejrzenia przez początkujących z bezpiecznej
odległości.
Centrum nurkowe HELIOX - 40-555 Katowice, Rolna 7/22 - www.heliox.pl
Tomasz Maślonka - tel: 504 092 725 - [email protected]