docBilfinger Berger Industrial Services
download 
Reklamacja Transkrypt
Bilfinger Berger Industrial Services
BIS na targach MAINTAIN 2007: 16 - 18 października, centrum targowe M,O,C, Monachium, hala 1, stoisko nr 501. Więcej informacji na stronie 12. www.BIS.bilfinger.com Gazeta firmowa dla pracowników i partnerów Bilfinger Berger Industrial Services Solutions for Industrial Services WYDANIE 1/2007 Połączenie w sieć wzmacnia siłę innowacji sprawdzonych w praktyce, przyszłościowych koncepcji. „Możliwości efektywnego wspierania klientów są różnorodne“, mówi Thomas Töpfer. „Począwszy od auditów identyfikujących potencjał racjonalizacyjny po wdrażanie konkretnych strategii utrzymania ruchu i określonych narzędzi software’owych, które jesteśmy w stanie zapewnić klientom jako koncern.“ Innowacja w Bilfinger Berger Industrial Services ma wiele twarzy, te zaś kierują swe spojrzenie na jeden cel: opracowywanie rozwiązań dostosowanych do potrzeb klienta. Jeden z kluczowych czynników dla historii sukcesu grupy Bilfinger Berger Industrial Services to europejska sieć jej kompetencji. Poprzez ukierunkowane na cel zarządzanie strategią przedsiębiorstwo to potrafi koncentrować impulsy z działalności operacyjnej, łączyć je w sieć i wprowadzać na rynek w postaci rozwiązań nastawionych na przyszłość i praktykę. Jako jeden z wiodących wykonawców usług przemysłowych w Europie grupa BIS stawia dalej na zwiększanie tej innowacyjnej przewagi. Kierując się potrzebami i życzeniami klientów w zakresie usług przemysłowych koncern BIS stara się je nawet wyprzedzać. Dlatego też temat zarządzania zasobami i materiałami już od dawna cieszy się w koncernie wysoką pozycją. „Naszym celem jest pielęgnowanie długofalowych i trwałych stosunków z klientami. Pracujemy nie tylko nad tym dalszym powiększaniem naszej technologicznej przewagi w zakresie strategii utrzymania ruchu, lecz również nad Od około czterech lat grupa Bilfinger Berger Industrial Services wszystkie swoje działania podporządkowała jednej klarownej strategii – konsekwentnej rozbudowie swej rynkowej pozycji wykonawcy usług przemysłowych pod motywem przewodnim „Solutions for Industrial Services“. Dzisiaj koncern jest jednym z liderów europejskiego rynku przemysłu Zarządzanie innowacjami łączy nowe podejście metodyczne z przyszłościową technologią przetwórczego. Innowacyjność, kompetencja rozwiązań, jakość usług, niezawodność i konsekwentna rozbudowa portfolio stanowią bazę dla dynamicznego rozwoju działalności w ostatnich latach. Swój długotrwały i zrównoważony sukces koncern ten buduje przede wszystkim na umiejętności łączenia dostępnego know-how w sieć i czerpania z niej ważnych impulsów dla innowacji. Liczy się długoterminowy sukces klienta Innowacje powstają wszędzie tam, gdzie pracuje się konstruktywnie nad rozwiązywaniem konkretnych problemów klienta. Wychodząc z tego założenia BIS skupił się na rozpowszechnieniu tej wiedzy w całym koncernie (patrz strona 9) i bezpośrednim udostępnieniu jej klientom. Zasadniczą kwestię stanowi synchronizacja innowacyjnych kompetencji rozwiązań w codziennej działalności operacyjnej z nowymi technologiami. Ważnym punktem stycznym w tym procesie jest centralny dział techniczny. „Tutaj sondujemy potencjał innowacyjny docierający do nas w postaci danych wejściowych z naszych spółek operacyjnych i od klientów, aby na tej podstawie opracowywać efektywne metody utrzymania ruchu dla rynku“, wyjaśnia Thomas Töpfer, prezes zarządu BIS AG. „Innowacyjne podejście metodyczne integrujemy przy tym z nowymi technologiami tworząc wydajne rozwiązania i nowe standardy.“ Silna penetracja rynku osiągnięta przez koncern BIS w Europie zapewnia mu dodatkową przewagę nad konkurencją. Otrzymując bazujące na dobrej praktyce rozwiązania bezpośrednio z pierwszej ręki klient profituje ze zapewnieniem dyspozycyjności produktów i usług o wysokiej jakości“, podkreśla Thomas Töpfer. „Dlatego też zadbaliśmy przy tym o odpowiednie warunki ramowe. Ważną jednostkę sterującą tym procesem stanowi centralny dział zakupów wspierający nas przy planowaniu długoterminowego strategicznego partnerstwa z naszym klientem.“ W ten sposób koncern jest w stanie sprostać różnorodnym wyzwaniom przyszłości, zapewniając sobie dobre perspektywy dalszego rozwoju. Spółka córka BIS E.M.S. podpisuje umowę ramową z ExxonMobil Production Germany GmbH (EMPG) Bezpieczeństwo w EMPG na pierwszym miejscu Przemysł gazu ziemnego jest jednym z najsilniejszych filarów zaopatrzenia energetycznego w Niemczech. Około 20-25% zapotrzebowania na gaz pokrywane jest z regionu Dolnej Saksonii. Aby zabezpieczyć zaopatrzenie w gaz, odpowiednio wysokie – także względem utrzymania ruchu – są wymagania dotyczące bezpieczeństwa, zdrowia, ochrony środowiska i jakości (SHEQ). Spółka córka BIS, R&M E.M.S. GmbH z Cloppenburga, już od lat cieszy się znakomitą opinią w biznesie gazowym. Dzięki kompetencji technicznej, doświadczeniu i niezawodności przedsiębiorstwo to pozyskało także zaufanie EMPG. Kolejnym potwierdzeniem udowodnionej w wielu projektach dobrej reputacji E.M.S. u EMPG jest zawarta w pierwszym półroczu 2007 pięcioletnia umowa ramowa na kompleksowy pakiet usług utrzymania ruchu. Swą działalność w zakresie poszukiwania i eksploracji złóż, uszlachetniania i sprzedaży gazu ziemnego i ropy naftowej największy światowy amerykański koncern naftowy ExxonMobil prowadzi na całym świecie. W Niemczech przedsiębiorstwo to działa głównie na północnym zachodzie. Dużą rolę odgrywa przy tym fakt, że Dolna Saksonia to centrum zasobów gazu ziemnego w Niemczech. Stąd obsługiwanych jest około 20-25 % krajowego zapotrzebowania na gaz. EMPG dystrybuuje i magazynuje gaz ziemny poprzez rozległą sieć instalacji, przy której utrzymaniu konieczne jest przestrzeganie wyjątkowo surowych środków bezpieczeństwa. Z tego względu ten amerykański koncern naftowy odpowiednio wysoko stawia poprzeczkę w zakresie SHEQ (angielski skrót od bezpieczeństwa, zdrowia, środowiska i jakości) także dla partnerów świadczących usługi w tym sektorze, ponieważ również oni ponoszą odpowiedzialność za dyspozycyjność urządzeń i bezpieczeństwo zaopatrzenia. SPIS TREŚCI Industrial Services Central Europe Strona 4 Modernizacja zakładu u westfalskiego producenta oleju jadalnego Strona 7 Vattenfall rozszerza współpracę z BIS arnholdt Eastern Europe Strona 3 Nowa instalacja odsiarczania dla firmy Petrom, rumuńskiej spółki córki OMV Strona 11 BIS Multiserwis podejmuje się izolacji 240 cystern kolejowych Western Europe Strona 2 Izolacja niskotemperaturowa dla francuskiego terminalu LNG Strona 12 Nowa elektrownia gazowo-parowa Liczy się know-how w zakresie urządzeń i doświadczenie Oprócz należącej do EMPG instalacji podziemnych zbiorników (na ilustracji zbiornik podziemny w Dötlingen) utrzymanie ruchu obejmuje również układ rurociągów i stacje podnoszenia ciśnienia. E.M.S. pracuje dla EMPG – dawniej BEB – już od około 32 lat, przez co nie ma równego sobie na rynku w zakresie specjalistycznego know-how. W licznych > Ciąg dalszy na stronie 2 projektach obejmujących w Tarragonie Holding Strona 9 Wdrażanie nowego korporacyjnego design Strona 9 W sieciach BIS Networks głos mają praktycy 2 > Ciąg dalszy ze strony 1 także organizację i realizację przestojów remontowych w EMPG spółka córka BIS wypracowała sobie zaufanie tego koncernu. Spółka ta wyróżniła się przy tym w szczególności swą techniczną kompetencją oraz odpowiedzialnym podejściem do surowych wymagań w zakresie SHEQ. Wszystko to zadecydowało o tym, że spółka córka BIS pozyskała pięcioletnią umowę ramową na wszystkie prace utrzymania ruchu maszyn i wyposażenia w instalacjach sprężarkowych i magazynowych. Zlecony firmie E.M.S. pakiet usług obejmuje wszystkie podstawowe branże utrzymania ruchu z mechaniką i AKPiA, włącznie z branżami pomocniczymi takimi jak izolacja i rusztowania, a także inne zadania specjalne. Instalacje te obejmują około 3.200 km rurociągu gazu ziemnego, siedem stacji sprężarkowych do utrzymania ciśnienia w układzie rurociągów oraz cztery zbiorniki do przejściowego magazynowania gazu ziemnego. Przewidziane do obsługi układy instalacji rozciągają się przy tym od Danii po Paderborn oraz od holenderskiej granicy po Salzwedel w Saksonii-Anhalt. Wyższa przejrzystość dzięki paszportowi bezpieczeństwa Dla zwiększenia przejrzystości dla klienta pod względem spełniania standardów bezpieczeństwa osiem lat temu w E.M.S. wprowadzono paszport bezpieczeństwa. Paszport bezpieczeństwa, który nosi się przy sobie w postaci małej książeczki, identyfikuje każdego pracownika z jego dopuszczeniami, uprawnieniami i kwalifikacjami tak, że na budowie w każdej chwili można sprawdzić, komu wolno wykonywać jakie prace i na których instalacjach. „Przy wysokiej złożoności zarówno samych urządzeń, jak i naszych codziennych zadań jesteśmy odpowiedzialni za to, aby nasi pracownicy byli wyposażeni w konieczne dopuszczenia. Paszport bezpieczeństwa sprawdza się znakomicie. To bardzo wydajny system kontroli, dzięki któremu każdy pracownik jest bardziej świadomy swej indywidualnej odpowiedzialności“, wyjaśnia prezes Masood Azadpour. „W ten sposób jeszcze raz sygnalizujemy klientowi, jak poważnie postrzegamy w koncernie temat treningu i szkoleń w zakresie SHEQ.“ Bilfinger Berger Industrial Services poszerza zarząd Poszerzając gremium zarządu Spółka Bilfinger Berger Industrial Services AG dostosowuje się do dynamicznego wzrostu na rynku przemysłowego utrzymania ruchu. Foto: flohagena.com Dr inż. Rudolf K. Jürcke (51) w dniu 1 marca 2007 przejął operacyjną odpowiedzialność za piony Eastern i Western Europe w Bilfinger Berger Industrial Services AG, Monachium. Doktor inżynier Jürcke był przedtem prezesem zarządu w DSD Steel Group GmbH, Saarlouis. Foto: flohagena.com Ze skutkiem od 1 lipca 2007 pan Joachim Rödiger (45) jako CFO w Bilfinger Berger Industrial Services AG powołany został na kolejnego członka zarządu. W swej nowej funkcji Joachim Rödiger, który po wielu latach pracy w DaimlerChrysler i EADS był ostatnio dyrektorem handlowym w Airbus Deutschland, przejmuje obowiązki pana Heinza K. Schmitta. Heinz K. Schmitt, od 1 lipca 1999 sprawujący funkcję członka zarządu ds. finansowych i ponad 34 lat w firmie, jeszcze w tym roku odejdzie na zasłużoną emeryturę. W Fos Cavaou, na południu Francji, na powierzchni 75 hektarów powstaje obecnie instalacja do odbioru gazu ziemnego. BIS OKI Insulation stawia na solidnego partnera przy budowie systemu transportu szynowego Izolacja niskotemperaturowa dla francuskiego terminalu LNG Kompetencje BIS OKI Insulation GmbH w zakresie izolacji niskotemperaturowych cieszą się międzynarodowym uznaniem. Od października 2006 specjaliści z Oberhausen pracują w Fos Cavaou pod Marsylią przy budowie instalacji do odbioru gazu ziemnego (terminal Methanier). Przy montażu pomaga im portugalska spółka córka BIS Prefal Lda. zatrudniająca na miejscu do 100 pracowników. Ten terminal LNG (Liquefied Natural Gas) jest aktualnie jedną z największych przemysłowych inwestycji budowlanych w Europie – jego całkowity wolumen inwestycyjny sięga 600 mln €, zaś powierzchnia wynosi 75 hektarów. W samych superlatywach o projekcie Ogromny jest zakres zlecenia, które BIS OKI Insulation otrzymała w ubiegłym roku od Sofregaz S.A., spółki będącej zleceniobiorcą francuskiego dostawcy energii Gaz de France. Spółka jest odpowiedzialna za całość izolacji niskotemperaturowych dla układu rurociągów oraz zbiorników na terenie obiektu. Powierzchnia do zaizolowania wynosi około 50.000 m2. Sam materiał izolacyjny odpowiada objętości 100 ciężarówek o pojemności po 90 m3. Z polecenia firmy zlecającej prace izolacyjne w terminalu LNG Fos Cavaou stosowane są wielopowłokowe systemy PIR. Skrót PIR to poliizocyjanuran, czyli sztywne tworzywo piankowe, które ze względu na wyjątkowo niską przewodność cieplną uznawane jest za wyjątkowo wysokogatunkowy materiał izolacyjny zaprojektowany specjalnie dla izolacji niskotemperaturowej do skrajnie niskich temperatur sięgających –193 °C. Zadaszony system transportu szynowego sprawdza się jako inteligentne rozwiązanie Rozmiary terenu, wysokie zapotrzebowanie materiałowe oraz warunki lokalne wymagały specjalnej organizacji budowy. Transport, składowanie i montaż musiały zostać objęte bezpiecznym planem operacyjnym. BIS OKI Insulation przewidziała wszystkie ewentualności. Między innymi także mistral, wiatr, który pędzi nad lądem z prędkością do 150 km/h i może znacznie utrudnić zaplanowane operacje robocze. „Przy takiej sile wiatru musieliśmy wyjątkowo ostrożnie obchodzić się z materiałami roboczymi mając na względzie bezpieczeństwo instalacji i oczywiście także pracujących tam ludzi“, wyjaśnia Harald Stöhr, prezes BIS OKI Insulation. „Bardzo niebezpieczne jest to, iż tak silny wiatr może porywać w powietrze różne materiały robocze, takie jak blachy lub materiały izolacyjne. Wzbijany w powietrze piach powoduje zanieczyszczenie materiałów pogorszając jakość wykonania, zaś słaba widoczność utrudnia pracę i podnosi poziom ryzyka.“ Po rozpatrzeniu wszystkich tych aspektów kierownicy projektu z ramienia BIS OKI Insulation, Ralf Kleinwegener i Jürgen Evers, zdecydowali się na wybudowanie hali warsztatowej o rozmiarach 50 x 20 m w bezpośrednim sąsiedztwie hal, w których wykonywano rurociągi. Halę warsztatową wyposażono we własny system szyn. Na indywidualnie wykonanych wózkach rurociągi przewożono do hali warsztatowej, gdzie niezależnie od wiatru i warunków atmosferycznych możliwe było przeprowadzenie wstępnego montażu osłon PIR. Każdy z trzech odcinków szyn mógł pomieścić jeden lub dwa fragmenty rurociągu o długości każdorazowo do 18 m. Hala warsztatowa zapewniła spółce BIS OKI Insulation znaczne usprawnienie planowania, zwiększenie elastyczności i bezpieczeństwa oraz podniesienie jakości wykonania. Logistyka skrupulatnie zaplanowana Przy budowie hali ważne były statyka oraz solidny fundament, ponieważ budynek ten musi wytrzymać wielką siłę mistralu. To samo dotyczy hali magazynowej, którą BIS OKI Insulation postawiła obok hali warsztatowej, aby zapewnić dostępność potrzebnych materiałów just in time i zabezpieczyć je przed wiatrem i czynnikami atmosferycznymi. „W oparciu o sam magazyn nie byłoby jednak możliwe zabezpieczenie sprawnego przepływu dużych ilości materiałów przetwarzanych w tym projekcie“, podkreśla kierownik projektu, Jürgen Evers. „Dlatego też bezzakłóceniowa komunikacja oraz prowadzenie ścisłych uzgodnień między działem techniki, działem zaopatrzenia a budową są tak samo nieodzowne jak skrupulatnie zaplanowana logistyka, możliwa tylko dzięki doskonałemu systemowi zarządzania dostaw- cami.“ Dodatkowe wymagania wobec projektu wynikały z wysokich oczekiwań zleceniodawcy wobec zarządzania jakością. Już na wstępnie wspólnie z firmą Sofregaz uzgadniane były kolejne operacje technologiczne z dokładnym udokumentowaniem wszystkich poszczególnych czynności odbiorowych. Należał do nich również szczegółowy plan inspekcji, który ustala, po jakich operacjach roboczych jakie kontrole jakości powinny mieć miejsce, które przeprowadztane sa zwykle w obecności zleceniodawcy. „To wszystko jest dokładnie protokołowane“, opowiada Ralf Kleinwegener. „Dzięki temu zapewniona jest wysoka przejrzystość realizacji projektu.“ „Safety first” – najważniejsze bezpieczeństwo Wymagania względem bezpieczeństwa są wysokie również we Francji. Dlatego już na samym początku konieczne było przedsięwzięcie i udokumentowanie szeregu środków bezpieczeństwa. Należą do nich zarówno wypełnienie katalogu pytań dotyczących stosowanych materiałów i okularów ochronnych jak również informacje na temat magazynowania towarów niebezpiecznych i znakowania odnośnych obszarów. Oprócz tego każdym zespołem opiekuje się w zależności od jego wielkości jeden własny koordynator ds. bezpieczeństwa oraz dwóch pełnomocników ds. bezpieczeństwa, którzy wspólnie z kierownikami budowy BIS skrupulatnie pilnują przestrzegania obowiązujących przepisów. Firmę BIS OKI Insulation wspiera przy tym francuskie specjalistyczne przedsiębiorstwo, z którym fachowcy z Oberhausen współpracowali już wielokrotnie przy realizacji projektów we Francji. Za przestrzeganie surowej francuskiej filozofii pracy zespół projektowy BIS otrzymał już kilka wyróżnień, między innymi dwukrotnie nagrodę „Zespół miesiąca“ z towarzyszącą jej premią dla każdego pracownika. Zakończenie projektu zaplanowano na październik 2007. Pracę przy rurociągach także przy dużej sile wiatru mistralu zabezpiecza specjalnie w tym celu wybudowana hala warsztatowa ze specjalnym systemem szyn. Fragmenty rurociągów są transportowane na specjalnych wózkach. 3 Dostosowanie do unijnych standardów ochrony środowiska Nowa instalacja odsiarczania dla firmy Petrom, rumuńskiej spółki córki OMV Od początku tego roku Rumunia należy do Unii Europejskiej. Surowe dyrektywy dotyczące standardów ochrony środowiska wymagają od rodzimego przemysłu naftowego i gazowego modernizacji urządzeń produkcyjnych. Z wymagań tych wywiązuje się także Petrom budując nową instalację hydroodsiarczania w swej rafinerii Petrobrazi w pobliżu Bukaresztu. Celem jest trwała redukcja zawartości siarki w olejach napędowych, a tym samym spełnienie wymagań UE. Przy rocznej zdolności produkcyjnej rafinerii na poziomie 8 mln t Petrom S.A. jest jednym z największych przedsiębiorstw naftowych i gazowych Rumunii. Od połowy 2004 roku większość akcji tej spółki (51 %) posiada wiodący austriacki koncern naftowy i gazowy OMV. Ta inwestycja oraz przystąpienie do UE w 2007 roku znacznie przyspieszyły modernizację rafinerii Petrom w Petrobrazi i Arpechim. W Petrobrazi trwają obecnie prace nad instalacją odsiarczania oleju napędowego za pomocą techniki HDS (hydrodesulfurization - hydroodsiarczanie). lacji HDS sięga łącznie ok. 700 t. Wyzwanie stanowią przy tym nie tylko znaczne objętości, lecz również różnorodne profile koniecznych stalowych dźwigarów, których dostawa nie jest możliwa z jednej ręki. Dzięki sprawnej międzynarodowej sieci BIS udało się jednak dostarczyć wszystkie materiały do rumuńskich warsztatów just in time. Prefabrykacja odbywała się w warsztatach BIS Nimb. Bardzo przydała się przy tym przeprowadzona dwa lata temu modernizacja warsztatu należącego do tej rumuńskiej spółki BIS o miesięcznej zdolności produkcyjnej od 250 do 350 t. Nowoczesne maszyny produkcyjne ze sterowaniem CNC gwarantują wyjątkowo wydajną i oszczędną obróbkę blach. Dzięki precyzyjnym obliczeniom przykrojów powstaje znacznie mniej ścinek. W ten sposób można Proces HDS jest bardzo skomplikowany nie tylko pod względem energetycznym, lecz również od strony aparatury. Odpowiednio wysokie wymagania stawia również budowa instalacji hydroodsiarczania, którą firma Petrom zleciła holenderskiemu producentowi maszyn Fluor Engineering. Ważne zadania montażowe spoczywają na rumuńskiej spółce BIS Nimb: całość konstrukcji stalowych dla kompresorowni, estakady, przewody rurowe i konstrukcja reaktora. Za montaż kompresorów odpowiada rumuńskie przedsiębiorstwo Dinafit Services specjalizujące się w konserwacji, utrzymaniu ruchu, remontach i montażu maszyn wirujących – turbin, pomp, kompresorów, uszczelnień pierścieniem ślizgowym itd. Maksymalne środki bezpieczeństwa w reaktorze Także montaż elementów konstrukcji stalowej dla reaktora stawia najwyższe wymagania wobec wykonawstwa. „Konstrukcja stalowa musi być wykonana tak, aby dostęp do reaktora przy późniejszych pracach konserwacyjnych i naprawczych był łatwy i bezpieczny“, wyjaśnia kierownik budowy, Ion Dinita, z BIS Nimb. Oprócz tego na budowie należy przestrzegać surowych przepisów bezpieczeństwa. Obok formalnych uregulowań, takich jak codzienne uzyskiwanie pozwoleń na dostęp i pracę dla pracowników, łączą się z tym również regularne szkolenia i treningi oraz kontrola wymaganej w zależności od obszaru pracy odzieży ochronnej i osobistego wyposażenia ochronnego. Prace na wysokości przy konstrukcji stalowej są przy tym wykonywane generalnie tylko z zabezpieczeniem linowym. „Przestrzeganie tych surowych reguł należy u nas dzisiaj do codziennych obowiązków i jest częścią filozofii naszego przedsiębiorstwa. Nasi klienci wymagają wysokich standardów bezpieczeństwa, zaś nasi pracownicy są do tego odpowiednio przeszkoleni. Również dzięki temu udało nam się zdobyć zaufanie tak renomowanego koncernu“, uważa Doru Paraschiv, prezes BIS Nimb. Od roku 2008 nowa instalacja hydroodsiarczania w Petrobrazi ma przyczynić się do zwiększenia mocy produkcyjnych oleju napędowego. Najważniejsze jest jednak zredukowanie resztkowej zawartość siarki w oleju napędowym do wymaganych w UE wartości granicznych. Uruchomienie tej instalacji planuje się w ramach remontu przestojowego rafinerii w roku 2007. Rozgrzane łącza telefoniczne zaopatrzeniowców Wolumen materiału na konstrukcje stalowe insta- zmniejszyć zużycie materiału o około 6 %. Oprócz tego w warsztacie przeprowadza się piaskowanie i gruntowanie stalowych dźwigarów. „Wbrew pozorom gruntowanie nie jest akurat jakimś prostym aktem“, referuje kierownik projektu Gabriel Mitu z firmy BIS Nimb. „Ponieważ warstwa korozji porusza się w zakresie mm, nanoszenie powłoki jest bardzo trudną sprawą. Operacja ta wymaga wyczucia i musi uwzględniać takie klimatyczne warunki brzegowe jak temperatura i wilgotność powietrza.“ Bezpieczeństwo przy montażu stalowych konstrukcji instalacji HDS ma najwyższy priorytet. Koncern farmaceutyczny inwestuje w urządzenia produkcyjne Gedeon Richter stawia na kompetencje serwisowe BIS Hungary Kft. Od wielu lat BIS Hungary Kft. z Budapesztu pracuje dla węgierskiego koncernu farmaceutycznego Gedeon Richter. Liczne pomyślnie zrealizowane projekty stworzyły solidną bazę zaufania w relacjach z klientem. Teraz ten węgierski wykonawca usług przemysłowych uczestniczył również w wielkim projekcie inwestycyjnym w budapeszteńskim zakładzie Gedeon Richter AG wspierając to przedsiębiorstwo przy budowie dwóch instalacji chłodniczych w nowej centrali energetycznej. Spektrum usług węgierskiej spółki BIS jest obszerne – oprócz izolacji główne punkty oferty to przede wszystkim wykonawstwo robót mechanicznych oraz montaż wyposażenia z budową aparatury i konstrukcjami stalowymi jak również serwis armatury i wykonawstwo rurociągów. Do najważniejszych docelowych branż zaliczają się chemia i petrochemia, rafinerie i elektrownie oraz przemysł farmaceutyczny, w którym specjaliści z Budapesztu już od wielu lat biorą udział w różnych projektach inwestycyjnych. Nowe instalacje chłodnicze dla zakładów w Budapeszcie i Dorogu W zeszłym roku firma Gedeon Richter zleciła fachowcom z Budapesztu montaż dwóch instalacji chłodniczych oraz budowę podziemnego tunelu rurowego. Gedeon Richter to numer jeden w węgierskim przemyśle farmaceutycznym. To założone w 1901 roku przedsiębiorstwo wytwarza ponad 100 produktów farmaceutycznych działając na międzynarodową skalę. Na Węgrzech i w innych krajach firma ta bada, opracowuje, produkuje i sprzedaje lekarstwa, substancje czynne i półprodukty. Główne produkty to lekarstwa dla centralnego układu nerwowego oraz preparaty sercowe, żołądkowe i jelitowe. Wysoką renomą cieszą się również wytwarzane przez tę węgierską firmę farmaceutyczną medykamenty stosowane w ginekologii. Przez wiele lat przedsiębiorstwo to wypracowało sobie solidne knowhow w zakresie chemii organicznej. Gedeon Richter produkuje w Budapeszcie i Dorogu. Dużo środków zainwestowano teraz w modernizację obydwu zakładów farmaceutycznych. Odnowiono i doposażono je zarówno w zakresie urządzeń produkcyjnych jak również w automatyzacji procesów. Modernizację rozpoczęto w zeszłym roku od rozbudowy centrali energetycznej w Budapeszcie w sumie o pięć instalacji chłodniczych. Kompleksowe prace montażowe W pierwszym etapie firma BIS Hungary podjęła się montażu pierwszych dwóch instalacji chłodniczych z przynależnymi komponentami i przyłączami. Zamontowano wtedy dwie chłodziarki o mocy każdorazowo 3 MW. Każde urządzenie waży przy tym około 50 ton. Oprócz tych komponentów do pakietu zadań należał także montaż pomp i podłączonych chłodni kominowych oraz budowa dwóch zbiorników wody natryskowej. Do tego doszła jeszcze prefabrykacja trzech cylindrycznych pionowych zbiorników o pojemności 8 m . Również montaż zbiorników wody natryskowej dla chłodzenia wymagał sporo know-how, gdyż pojemność takiego zbiornika wynosi 180 m3. Przy średnicy 6 m i wysokości 7,5 m zbiorniki te muszą zostać odpowiednio ustawione i podparte. Dla przemieszczenia ciężkich chłodziarek zbudowano prowadzący do maszynowi układ szyn, na którym udało się w końcu przetransportować chłodziarki na swe ostateczne miejsce ustawienia. 3 Na spawaczach spoczywa duża odpowiedzialność. Jakość spawów jest badana promieniami rentgenowskimi. Surowa kontrola jakości rurociągów w tunelu rurowym Prefabrykacja i montaż dotyczyły rurociągów o łącznej długości około 3.500 m i o grubości ścianek od 2 do 12 mm. Również tunel rurowy o długości 300 m, szerokości 4 m i wysokości 3 m pochodzi z warsztatów węgierskiej spółki BIS. Tutaj zainstalowano przewody ze stali węglowej do transportu wody chłodzącej i kondensatu, pary i sprężonego powietrza oraz przewody austenitowe dla pary sterylnej, wody zdemineralizowanej i azotu. Fachowcy pracujący w przemyśle przetwórczym zdają sobie dobrze sprawę, jak wrażliwego traktowania wymaga przy tym temat spawów. Ponieważ w przeszłości BIS dawała się zawsze poznać jako niezawodny partner, koncern Gedeon Węgierska spółka BIS specjalizuje się w wykonawstwie zbiorników i montażu wyposażenia. W tym projekcie spółka BIS instalowała dla koncernu Gedeon Richter zbiorniki, pompy, armatury i układy rurociągów. Richter zdecydował się zlecić jej także te prace. Dla zbudowania i podłączenia układów rurociągów konieczne było wykonanie około 4.500 spawów na rurach. Dzięki wysokiej jakości prac spawalniczych rentgenowskie badanie spawów przyniosło także bardzo dobry wynik. 4 Nowe wspólne drogi BIS i Alstom w Szwajcarii Modułowa budowa pomaga oszczędzić koszty utrzymania ruchu Sprawa dobrze znana każdemu kierowcy samochodu: nawet najdrobniejsza naprawa lub czynność serwisowa pod maską silnika mogą potężnie uszczuplić portfel. Powód jest taki, iż poszczególne komponenty są często zainstalowane w sposób tak złożony, że koszty wynikają przede wszystkim z tego, aby dostać się do naprawianego miejsca. Nie inaczej rzecz ma się z instalacjami przemysłowymi. Zyskuje na tym ten, kto już przy budowie instalacji zaplanuje odpowiednio jej łatwą konserwację i naprawę. Dlatego też razem z producentem urządzeń Alstom koncern BIS stawia na inteligentne, nowe rozwiązania uwzględniające możliwości i potrzeby utrzymania ruchu już w fazie engineeringu. GT26 to największa aktualnie turbina gazowa w asortymencie firmy Alstom. Kolejne miejsce jej instalacji to Malaga. Dla tamtejszego projektu spółka Alstom w Szwajcarii udzieliła spółkom BIS Gerber GmbH z Dortmundu oraz BIS Gas Turbine Systems GmbH z Bremy zlecenia na dostawę obudowy dźwiękoszczelnej. Do obudowy dźwiękoszczelnej należą ponadto obudowa generatora i turbiny parowej oraz konstrukcja stalowa dla urządzeń pomocniczych. Warunkiem realizacji projektu było wykonanie prac konstrukcyjnych w oparciu o program do projektowania 3-wymiarowego znacznie zwiększający efektywność i dokładność projektowania. Spółka BIS Gerber zainwestowała w odpowiednie oprogramowanie CAD i zapewniła sobie również na przyszłość dobrą pozycję wyjściową. „Zastosowanie nowoczesnych narzędzi IT będzie miało coraz większe znaczenie“, wyraża swoje przekonanie Bernd Eichler, kierownik projektu z BIS Gerber. „Za P E R S ONALIA Pani dr Petra Schwemann (42) w dniu 1 lutego 2007 objęła kierownictwo nad nowo utworzonym centralnym działem zakupów w Bilfinger Berger Industrial Services AG. Pani dr Schwemann pracowała ostatnio na porównywalnym stanowisku i wnosi do koncernu dogłębną znajomość tej branży z przemysłu. pomocą takiego programu można opracowywać modele 3D w systemie PDMS pozwalające eliminować konflikty w punktach stycznych procesu konstrukcyjnego i ułatwiające szybkie i precyzyjne zaprojektowanie modułowych komponentów.“ Zaplanowana prosta konserwacja Kolejnym wyzwaniem dla projektu było to, że Alstom Szwajcaria zażyczył sobie do obudowy dźwiękoszczelnej wykonanie modułowego systemu wyciągowego. Układ wyciągowy zawiera cztery wentylatory o wydajności po 64.800 m3/h rozmieszczone równolegle na dachu turbiny gazowej. Wszystkie pojedyncze komponenty systemu wyciągowego, takie jak kształtki przejściowe, zawory klapowe lub tłumiki, zostały zaprojektowane jako moduły. W ten sposób Alstom zapewnia sobie korzystne warunki dla późniejszych działań utrzymania ruchu. Modułowa budowa przyspiesza prace naprawcze i rewizyjne, gdyż poszczególne komponenty można łatwo zdemontować, a przez to zapewnić szybki dostęp przy awariach lub przestojach remontowych. Moduły układu wyciągowego są w całości wykonywane, scalane i podłączane elektrycznie w BIS HIMA GmbH w Heinsbergu. Następnie, już na miejscu, Alstom przeprowadza ich szczegółową kontrolę i odbiór. Także w Heinsbergu wykonywana jest cała konstrukcja stalowa. Wysokie wyróżnienie dla BIS Salamis Prestiżową nagrodą wyróżniono ostatnio BIS Salamis Ltd. Za intensywne starania na rzecz ochrony zdrowia i bezpieczeństwa pracy ta brytyjska spółka BIS otrzymała złotą nagrodę RoSPA Occupational Health & Safety Award 2007. Nagroda ta należy do szeregu nagród przyznawanych co roku przez Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA). Są to nagrody za redukcję wypadków i chorób zawodowych dla przedsiębiorstw, które stwarzają odpowiednie organizacyjne warunki ramowe dla zapewnienia wysokich standardów bhp. Przy wręczaniu nagrody David Rawlins, menedżer ds. nagród RoSPA, podkreślił: „BIS Salamis udowodniła dobitnie, jak poważnie podchodzi do tematu ochrony zdrowia i bezpieczeństwa pracy, i jest dobrym przykładem dla innych przedsiębiorstw. Życzymy sobie, aby więcej przedsiębiorstw poszło za przykładem Salamis.“ David Nickerson, dyrektor zarządzający BIS Salamis, oświadczył: „Nagroda ta podkreśla nasze zaangażowanie w zagwarantowanie standardów bezpieczeństwa i higieny pracy na światowym poziomie. Dzięki stałemu treningowi i konsekwentnemu doskonaleniu naszych pracowników oraz prężnej i nastawio- Pożądana przez wielu złota nagroda RoSPA Occupational Health & Safety Awards trafiła w 2007 roku w ręce BIS Salamis. Na zdjęciu od lewej: Tom Mullarkey, prezes RoSPA; David Nickerson, dyrektor zarządzający BIS Salamis Ltd; Peter Carrier, menedżer ds. SHEQ (angielski skrót od bezpieczeństwa, zdrowia, środowiska i jakości) w BIS Salamis Ltd. nej na osiąganie celów organizacji jesteśmy w stanie zachować najwyższe standardy w tym jakże krytycznym temacie bezpieczeństwa.“ korzyść dla klienta“, podkreśla Carsten Haritz z BIS Gerber, odpowiedzialny za całość projektu. „Wysoki poziom standaryzacji zapewnia korzyści kosztowe nie tylko przy planowaniu i konstruowaniu, powoduje także obniżenie kosztów utrzymania ruchu w trakcie całego cyklu życia instalacji.“ Oprogramowanie 3D umożliwia szybkie i precyzyjne zaprojektowanie modułowej dźwiękoszczelnej obudowy turbiny gazowej GT26 firmy Alstom. „Jako innowacyjny wykonawca usług przemysłowych stawiamy na przyszłościowe rozwiązania. W tym projekcie ma to podwójny wymiar. Wysoka dokładność planowania w zakresie konstrukcji dzięki zastosowaniu oprogramowania oraz modułowa budowa to rozwiązania gwarantujące długotrwałą Modernizacja zakładu u westfalskiego producenta oleju jadalnego Koncentracja branż w BIS dobrze przyjmowana na rynku Przejmując całościową odpowiedzialność za kilka branż spółka BIS Industrieservice West GmbH z Düsseldorfu obrała drogę prowadzącą do sukcesu. Koncentracja branż sprawdziła się również przy budowie nowej instalacji ekstrakcyjnej dla producenta oleju jadalnego Brökelmann + Co. w Hamm na zlecenie Harburg-Freudenberger Maschinenbau GmbH. Ten ambitny projekt trwał pełne sześć miesięcy i został zrealizowany przy współpracy z BIS IKR. W szczycie zatrudnionych było przy nim nawet 120 fachowców z BIS. Firma Brökelmann + Co. z siedzibą w westfalskim Hamm od 1854 roku produkuje oleje jadalne dla odbiorców prywatnych, zakładów gastronomicznych oraz producentów artykułów delikatesowych. Do asortymentu tego tradycyjnego przedsiębiorstwa należą między innymi olej rzepakowy, słonecznikowy, ostowy, orzechowy z orzechów włoskich oraz olej z ziaren kukurydzy. „Sercem“ instalacji do produkcji oleju jadalnego jest młyn. Dotychczas przetwarzano w niej codziennie około 1.000 t roślin oleistych. Ziarna są przy tym czyszczone, rozdrabniane w młynach walcowych, a następnie wytłaczane w nowoczesnych prasach ślimakowych. W ten sposób uzyskuje się dwie trzecie oleju, podczas gdy jedna trzecia powstaje jako ekstrakt w procesie zwanym ekstrakcją. Następnie po rafinacji uzyskuje się wysokogatunkowy olej jadalny. Wieloletnia dobra współpraca W ubiegłym roku w toku modernizacji zakładu w Hamm zaplanowano również rozbudowę instalacji ekstrakcyjnej. Starą instalację wymieniono przy tym na nową. Planowaniem i realizacją zajęła się spółka Harburg-Freudenberger Maschinenbau GmbH z Hamburga wyspecjalizowana w wykonawstwie tego typu urządzeń do produkcji olejów jadalnych. W projekcie udział wzięła również BIS Industrieservice West. Jako wieloletniemu partnerowi firmy Brökelmann + Co. – od lat BIS działa na miejscu w branży izolacji, elektrycznego ogrzewania towarzyszącego i wykonawstwa rusztowań – specjalistom z Düsseldorfu powierzono całościową odpowiedzialność za kilka branż w jednym pakietowym rozwiązaniu, włączając ich do projektu już w fazie planowania. Instalacja już pracuje Prace obejmowały montaż wyposażenia ważącego prawie 100 t, budowę i montaż rurociągów, wykonawstwo rusztowań, zabezpieczenie antykorozyjne, izolację instalacji elektrycznych, pomiarowych, sterowniczych i regulacyjnych (AKPiA). Prace wykonywane były od sierpnia 2006 do stycznia 2007 w ścisłej kooperacji ze specjalistami od budowy rurociągów z siostrzanej spółki BIS IKR GmbH z Bitterfeldu. Na miejscu pracowało średnio 40, zaś w szczycie nawet 120 osób. Uruchomienie nowej instalacji ekstrakcyjnej nastąpiło w lutym 2007. W ubiegłym roku na dużym terenie zakładu Brökelmann + Co. przy wsparciu BIS powstała nowa instalacja ekstrakcyjna uruchomiona w styczniu 2007 roku. 5 Przejęcie O’Hare Engineering wzmacnia pozycję w sektorze onshore BIS zmierza ku pozycji leadera rynku w UK Od wejścia grupy BIS na rynek w UK nie upłynął jeszcze pełny rok. Dokonując drugiego dużego przejęcia koncern ten dąży konsekwentnie do objęcia wiodącej pozycji w zakresie usług dla przemysłu przetwórczego także na brytyjskim rynku. Nowy nabytek grupy BIS, O’Hare Engineering, należy do renomowanych wykonawców usług przemysłowych w sektorze onshore z dodatkowymi kompetencjami know-how w zakresie engineeringu. Wspólnie z BIS Salamis koncern może teraz obsłużyć dużą część przemysłu onshore i offshore w tym kraju. Dokonując zakupu O’Hare Engineering koncern przejął wydajnego oferenta w zakresie konserwacji i utrzymania ruchu urządzeń produkcyjnych. To założone jeszcze w 1967 przedsiębiorstwo, które jeszcze do niedawna było własnością rodzinną, posiada wieloletnią, solidną bazę klientów, zaś dzięki swym branżowym kompetencjom i niezawodnej jakości swych usług cieszy się na rynku wysoką reputacją. Z siedzibą w Runcorn, w pobliżu Manchesteru, spółka ta realizuje około 80 procent swych robót w oparciu o kontakty na wykonawstwo generalne oraz długoletnie umowy ramowe. Zatrudniając około 600 pracowników generuje obroty na poziomie 60 mln € i świadczy usługi renomowanym firmom działającym w przemyśle chemicznym i petrochemicznym. Listę klientów czyta się przy tym jak Who is Who przemysłu przetwórczego. Z różnych usług serwisowych spółki O’Hare korzystają tacy międzynarodowi potentaci branży naftowej, gazowej i chemicznej jak Ineos, Exxon, Basell, Conoco, Millenium Chemicals, Total lub BHP. Główne punkty działalności to mechanika, technika przetwórcza, elektrotechnika oraz technika pomiarowa, sterująca i regulacyjna (AKPiA). Zatrudniając około 100 inżynierów przedsiębiorstwo to oferuje także usługi w zakresie szczegółowego engineeringu i zarządzania projektami z kompetencjami w projektowaniu i konstruowaniu urządzeń. Częścią sukcesu przedsiębiorstwa jest połączenie działalności projektowej z wykonawczą pod jednym dachem. Rosnący popyt na usługi zintegrowane Z szerokiej palety usług różne branże są zestawiane w rozwiązania dostosowane do potrzeb klientów. Jest to jednocześnie punkt wyjścia dla planowanego dalszego rozwoju spółki. Przedsiębiorstwo to działające dziś przede wszystkim w centrach przemysłowych północno-zachodniej Anglii i w Humberside oraz w południowej Walii i południowej Anglii posiada kompetencje idealnie uzupeł- należą do centralnych składników strategii sukcesu. Les O’Hare, który jako właściciel spółki kierował przedsiębiorstwem ponad trzy dziesięciolecia, zaś teraz po pełnym sukcesów życiu zawodowym zamierza wycofać się z biznesu, przy poszukiwaniu odpowiedniego nowego właściciela szczególną wagę przykładał do tego, aby wypracowany przez firmę sukces mógł zostać utrzymany: "Było to dla mnie ważne, aby znaleźć takiego nowego właściciela, który będzie dalej rozwijał firmę z myślą o interesach klientów, pracowników i dostawców. Bilfinger Berger Industrial Services jest dla nas idealnym partnerem także pod względem całej O’Hare Engineering ma dostęp do najważniejszych potentatów branży chemicznej i rafineryjnej i jest przez to dla BIS drugim ważnym filarem na brytyjskim rynku. Do grona klientów tej spółki należy również Ineos ChlorVinylis w Runcorn/UK (na zdjęciu). Kierownictwo spółki O’Hare (od lewej): Steve Waugh, dyrektor zarządzający; Duncan Hall, dyrektor handlowy; Paul Ashcroft, dyrektor finansowy. zać się odpowiednimi zdolnościami wytwórczymi, aby sprostać przyszłym wyzwaniom. Przez połączenie z Bilfinger Berger Industrial Services atrakcyjność naszego przedsiębiorstwa odczuwalnie wzrosła i widzimy też duży potencjał dla dalszego wzrostu“, wyjaśnia Steve Waugh, prezes O’Hare Engineering. Niektóre z kolejnych kroków są już wytyczone. Do najważniejszych docelowych rynków spółki należy sektor gazowy i energetyczny oraz przemysł farmaceutyczny i spożywczy. filozofii i strategii przedsiębiorstwa gwarantującym naszej firmie dalszy dynamiczny rozwój“, ocenia Les O’Hare. niające się z ofertą szkockiej spółki BIS Salamis. Celem jest pozyskanie dalszych klientów we własnym kraju jak również zdobycie nowych segmentów przemysłu. Efekty synergii powstaną przy tym także poprzez współpracę z innymi spółkami tworzącymi europejską sieć współpracy technologicznej. „Na naszych rynkach w Wielkiej Brytanii w przemyśle przetwórczym dostrzegamy ogólnie rosnące zainteresowanie koncentracją usług. Poprzez grupę BIS znacznie poprawimy naszą pozycję wyjściową i będziemy mogli zaoferować naszym dotychczasowym i nowym klientom jeszcze atrakcyjniejsze rozwiązania. Trzeba wiedzieć, że wiele dużych koncernów w przemyśle przetwórczym prowadzi międzynarodową działalność. Ci globalni gracze preferują coraz częściej przedsiębiorstwa partnerskie, które są w stanie zaoferować międzynarodowe rozwiązania i wyka- Bezpieczny sukces W wielu punktach pokrywają się także wartości pielęgnowane w przedsiębiorstwach. Jako dobrze prowadzone rodzinne przedsiębiorstwo również O’Hare może pochwalić się wyrosłą z historii, mocno zakorzenioną kulturą przedsiębiorstwa, w której tematy jakości, bezpieczeństwa i zdrowia O tym, jak poważnie traktuje się tematy bezpieczeństwa i zdrowia w firmie O’Hare, świadczą już same liczne wyróżnienia przyznawane przez Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA). Bez przerwy od 12 lat spółka obsypywana jest pochwałami za znakomite wyniki w zakresie ochrony zdrowia i pracy. Za utrzymanie tego stanu – potwierdzanego przez wiele ekspertyz – odpowiada obecny management pod kierownictwem Steve’a Waugha: „Przestrzeganie wysokich wymagań bhp w naszym sektorze to ważny bilet wstępu do klienta. Dlatego też przykładamy dużą wagę do bieżącego szkolenia i podnoszenia kwalifikacji naszych pracowników.“ Prace izolacyjne na statku do układania rur wymagają sportowej zręczności Audacia gotowa do akcji Import gazu ziemnego z wydobycia offshore odbywa się coraz częściej poprzez podwodne rurociągi. Zapewniają one szybki transport i oszczędzają koncernom energetycznym budowę drogich platform załadunkowych. Do układania rurociągów na dnie morskim potrzebne są wysoce specjalistyczne statki. Budowa tych statków trawa długo choćby już dlatego, że z uwagi na duży popyt moce przerobowe stoczni są już związane na wiele lat. Z tego względu szwajcarska Allseas Group zdecydowała się na przebudowę frachtowca do transportu rudy. Roboty izolacyjne wykonywała holenderska BIS Industrial Services Nederland B.V. Allseas jest specjalistą do układania rur offshore. W ubiegłych 20 latach firma ta zrealizowała ponad 180 zleceń na całkowitą długość rurociągu około 11.000 km. W tym obszarze dla firmy Allseas pracują już cztery specjalistyczne statki: Lorelay, Tog Mor i Solitaire, zaś od wiosny 2007 także Audacja – długa na 225 m, szeroka na 32 m i osiągająca prędkość 16 węzłów. Audacia jest przewidziana do układania rurociągów o średnicy do 44 cali (przed opuszczeniem na dno rury są jeszcze powlekane) i może pracować na wodzie o każdej głębokości. W przypadku Audacii mamy do czynienia z frachtowcem do transportu rudy przebudowanym w stoczni Van Keppel Verolme w holenderskim Rozenburgu. Statek ten przeszedł przy tym kompletną metamorfozę. Przedziały, w których wcześniej znajdowała się ruda, przerobiono na maszynownię, aparatownię i magazyny rur. Na górnym pokładzie znajduje się teraz lądowisko dla helikopterów oraz linia produkcyjna. Poszczególne rury są spawane na statku i – już jako kompletny rurociąg – układane na morskim dnie. Trudne warunki pracy Specjalistyczne statki, jak nowa Audacia, są używane do układania podwodnych rurociągów transportujących gaz ziemny ze źródeł wydobycia offshore. Kompleksowe roboty izolacyjne zlecono spółce BIS Industrial Services Nederland B.V. Początkowo zlecenie obejmowało izolację cielną i przeciwpożarową o powierzchni 25.000 m2 na ścianach i stropach. Jako dodatkowy projekt na początku roku BIS otrzymała zlecenie na izolację 8 km rurociągów. Prace te poprzedziło opracowanie szczegółowych planów we ścisłej współpracy z klientem i innymi branżami. Na statku pracowało średnio 1.500 ludzi. Konieczne było odpowiednio dokładne uzgadnianie prowadzonych prac. Zakładanie płyt izolacyjnych mocowanych na spawane kołki stanowiło dla monterów BIS nie lada zadanie. „W takim projekcie izolacja jest z reguły ostatnim członem w łańcuchu operacji roboczych. Pod wieloma względami znacznie utrudnia to pracę“, wyjaśnia kierownik budowy Luuk Feunekes. „Presja terminów jest przy tym tylko jednym aspektem. Do tego dochodzi jeszcze to, że musieliśmy prowadzić prace montażowe w bardzo ciasnych warunkach. Gdy nasza praca może się rozpocząć, większość instalacji jest już zamontowana na statku, w związku z czym praktycznie nie ma żadnej swobody ruchu ani miejsca na składowanie materiałów. Konkretnie oznacza to, że nasi pracownicy przy zakładaniu izolacji muszą pracować w najciaśniejszych kątach lub wczołgiwać się za przewody i kanały kablowe.“ Z firmy BIS pracowało łącznie około 50 specjalistów, zaś przy izolowaniu przewodów ich liczba wzrosła nawet do 100. Wyzwanie logistyczne Także logistyka nie była łatwym przedsięwzięciem. „Zgodnie z planami“, opowiada kierownik projektu, Richard Hildenbrant, „materiały izolacyjne miały zostać dostarczone w kontenerach i w kontenerach zostać załadowane na statek.“ Ze względu na brak miejsca planów tych nie udało się jednak zrealizować. „Tak więc kontenery stały na nabrzeżu, zaś materiały były ręcznie przenoszone na statek“, referuje Richard Hildenbrant. „Nie chodziło tu tylko o duże odległości. Samo poruszanie się po statku nie jest prostą sprawą.“ Zespół wykonawców po mistrzowsku sprostał jednak wszystkim przeszkodom i zrealizował projekt w tradycyjnie wysokiej jakości. 6 BIS Industrieservice Mitte siłą napędową dla rozwoju aplikacji i technologii Wysokogatunkowe wykładziny z tworzywa sztucznego wymagają doświadczenia Wykładanie zbiorników technologicznych wysokogatunkowymi tworzywami sztucznymi jest skomplikowaną, złożoną technologią stawiającą najwyższe wymagania wobec planowania i wykonawstwa. Dogłębna specjalistyczna wiedza jest w tym celu dokładnie tak samo niezbędna jak wysoka fachowość i jakość wykonania. W tym zakresie od około 30 lat specjalizuje się BIS Industrieservice Mitte GmbH z Frankfurtu. Z tego potencjału w przyszłości skorzysta także mieszczący się w Ludwigshafen chemiczny koncern BASF, dla którego trwa właśnie budowa kilku dużych zbiorników z wykładziną PFA. Od początku lat 70. coraz więcej zbiorników technologicznych w przemyśle chemicznym i farmaceutycznym dla zabezpieczenia przed korozją jest wykładanych lub powlekanych tworzywami sztucznymi. Szczególnego znaczenia wykładziny te nabrały jednak dopiero wraz z wynalezieniem fluorowych tworzyw sztucznych pozwalających na obróbkę termoplastyczną. Tworzywa te, w szczególności wysoko fluorowane, jak np. FEP (kopolimer tetrafluoroetylen-heksafluoropropylen) lub PFA (alkan perfluoroalkoksylowy) posiadają dużo znakomitych właściwości. Należą do nich odporność chemiczna i termiczna, bardzo czyste, gładkie i antyadhezyjne powierzchnie, bardzo dobre właściwości ślizgowe, wysoka odporność na zużycie, nieszkodliwość dla żywności według standardów FDA i GMP oraz znakomita odporność między innym na promienie UV, b i g. W ten sposób spełniają także najwyższe wymagania stawiane w przemyśle chemicznym, biologicznym i farmaceutycznym oraz przy produkcji półprzewodników. Zbyt mało specjalistów Wykorzystanie tych szczególnych właściwości nowych tworzyw sztucznych dla wysokogatunkowej ochrony powierzchni wymaga jednak skrupulatnego zaprojektowania i wykonania. Wybór materiałów oraz możliwych ich kombinacji, konstrukcja i rodzaj aplikacji muszą zostać dostosowane i uzgodnione indywidualnie dla danego przypadku zastosowania. W zależności od korozyjności czynnika roboczego i temperatury procesu zastosowanie znajdują różne polimery fluorowe. Oprócz tego konieczne jest wykazanie się wysoką znajomością rzemiosła. W tej dziedzinie jest zbyt mało specjalistów. Zaliczają się do nich pracownicy firmy BIS Industrieservice Mitte z trzydziestoletnim doświadczeniem i fachową wiedzą na temat wykładzin z tworzywa sztucznego. Oprócz tego eksperci z Frankfurtu w ramach inicjatywy „Korrosyst“ nie tylko walnie przyczyniają się do rozwoju możliwości zastosowań tworzyw sztucznych w technice wykładzin, lecz również do opracowywania odnośnej technologii przetwórczej i spawalniczej. Ugruntowanemu knowhow spółki BIS zaufała również od końca ubiegłego Zbiornik z wykładziną PFA. Skorupa z tworzywa sztucznego musi dokładnie odpowiadać kształtowi materiału nośnego. JUBILACI roku firma BASF AG. Ten koncern chemiczny z Ludwigshafen zlecił specjalistom z BIS Industrieservice Mitte wykonanie trzech wyposażonych w mieszadła zbiorników ze stali z wyjątkowo odporną na korozję wewnętrzną wykładziną z PFA. „Tak szczegółowe wymagania klienta to raczej wyjątek“, mówi Werner Mieschke, kierownik działu techniki tworzyw sztucznych w BIS Industrieservice Mitte. „Często poszukiwane są również nasze kompetencje doradcze, gdy ma zapaść decyzja, które materiały i technologie są najbardziej wskazane z ekonomicznego i technicznego punktu widzenia.“ Gwarantowana czystość materiałów Dla zabezpieczenia powierzchni zbiorników technologicznych tworzywem sztucznym generalnie możliwe są dwie metody: wyłożenie i powleczenie. Wykładanie to naklejanie płyt lub wstęg z fluorowych tworzyw sztucznych na materiał nośny, na przykład stal. Te wykonane z tworzywa sztucznego płyty są bardzo odporne na dyfuzję. Dzięki warstwie antykorozyjnej o grubości 2-3 mm żadne substancje czynne nie mogą oddziaływać na stal, a tym samym nie są w stanie jej uszkodzić. „Oprócz tego“, mówi Werner Mieschke, „płyty te są wyjątkowo jednorodne i zapewniają równomierne wyłożenie.“ Wykładzina stosowana jest często również wtedy, gdy – jak jest to w przypadku BASF – transportowane lub magazynowane substancje są wyjątkowo czyste i muszą być chronione np. także przed skażeniem jonami żelaza. Wykonywanie wykładziny odbywa się w trzech fazach: najpierw następuje formowanie płyt, następnie naklejanie, a na koniec spawanie. Każda operacja robocza stawia szczególne wymagania. Płyty z tworzywa sztucznego muszą na przykład mieć dokładnie taką samą krzywiznę jak zbiornik. W tym celu zbiorniki dzielone są na segmenty, z których zdejmowane są odlewy laminatowe (forma i przeciwforma). Następnie płyty za pomocą tych form są poddawane wstępnemu FIRMY formowaniu, dzięki czemu pasują dokładnie na odnośny segment zbiornika. Podobnie jak teflon® także tzw. perfluorowane tworzywa sztuczne są wyjątkowe antyadhezyjne, czyli przeciwdziałające przywieraniu. Druga strona medalu jest taka, iż z tego też względu standardowa operacja klejenia jest niewystarczająca dla zapewnienia trwałego połączenia między materiałem nośnym a tworzywem. Płyty – uzbrojone w szklaną lub plastikową tkaninę – są zespojone z materiałem nośnym za pomocą specjalnego systemu klejowego. „Ważne jest przy tym to“, wyjaśnia Werner Mieschke, „aby klej był nanoszony wyjątkowo równomiernie. Wymaga to bardzo dużego doświadczenia, ponieważ materiał nośny jest często zakrzywiony w trzech wymiarach.“ Na koniec płyty i materiał nośny zostają unieruchomione z użyciem techniki podciśnieniowej do momentu stwardnienia kleju. Konieczne specjalne atesty dla spawaczy Równie ważne jak sklejanie wysokogatunkowych płyt z tworzywa sztucznego jest także ich spawanie. Temperatura spawania sięga 450 °C. Materiał spawalniczy oraz materiał podstawowy są doprowadzane do stanu termoplastycznego i łączone ze sobą przez wytwarzany przez spawacza nacisk. Ponieważ powstające przy tym gazy są bardzo szkodliwe dla zdrowia, muszą być dokładnie odsysane, zaś spawacze muszą pracować w maskach zasilanych świeżym powietrzem. Do spawania fluorowych tworzyw sztucznych konieczne jest zdanie specjalnego egzaminu ze spawania. Również tutaj spółka BIS Industrieservice Mitte zadbała na całej linii o wysoką jakość. Od lat przedsiębiorstwo to nie tylko samo kształci spawaczy, lecz jest również jednostką egzaminacyjną spawaczy autoryzowaną przez niemieckie zrzeszenie techniki spawalniczej i pokrewnych technologii (DVS) i prowadzącą egzaminy dla spawaczy zgodnie z wytycznymi tego zrzeszenia. Nie jest to wcale łatwe zdanie, ponieważ w zależności od materiału, od metody spawania i od elementu konstrukcyjnego istnieje aż 30 grup, dla których przeprowadzane są szkolenia. BIS Zarówno w 2006 roku jak również w pierwszych miesiącach bieżącego roku składaliśmy gratulacje naszym licznym pracownikom o 25- i 40-letnim stażu pracy. Raz jeszcze dziękujemy Wam za Waszą lojalność w tych wspólnych latach i cieszymy się na dalszą dobrą współpracę! Od 25 lat w naszym koncernie: 2006 Schimanski, Heribert Arnoldt, Torsten Heinbücher, Karl Naeve, Hans-Helmut Bossow, Hans-Joachim Scheelken, Thomas Pucel, Frank Iodice, Antonio Keser, Ramazan Voßman, Hans-Peter Werner, Jochen Berndt, Heiko Nagel, Werner Hosh, Basem Valencia-Jimenez, Fernando Schulmerig, Klaus Turel, Maximilian Wabnitz, Willy Klenk, Peter Frenzel, Helmut Feichtinger, Heinrich Aydogan, Hasan Kaya, Hueseyin Cornelius, Helmut Bosch, Jacqueline Osterkamp, Heinrich Harreither, Walter Freter, Helmut Roos, Hubert Amrhein, Walter Thole, Ernst Josef Funk, Eckhard Kreis, Klaus Verhoef, Albertus Stuhlmann, Thomas Frahm, Manfred Risch, Werner Spallek, Marek 01.01. 01.01. 12.01. 19.01. 19.01. 26.01. 02.02. 02.02. 10.02. 16.02. 17.02. 01.03. 01.03. 02.03. 16.03. 23.03. 23.03. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 02.04. 13.04. 27.04. 01.05. 04.05. 11.05. 11.05. 11.05. 18.05. 18.05. 01.06. 24.06. 29.06. 01.07. 01.07. 01.07. 15.07. Traber, Ludwig Kücher, Werner Sander, Robert Wisskopp, Volker Thierfelder, Klaus Lehmann, Thomas Behring, Dirk Kratz, Detlef Kosch, Michael Sawierucha, Holger Yavuz, Ahmet Rodegro, Hendrik Kiehlmann, Volker Hoffmann, Alfons Hajrulai, Sait Kreis, Klaus Haeßer, Rainer Galla, Wilhelm Ackermann, Frank Alamillos-Hinojosa, Manuel Aschenbrenner, Jörg Augustin, Mathias Christ, Hans Günther Grams, Clemens Hübner, Andreas Karpucelj, Janez Kohl, Matthäus Kubetschek, Thomas Pomplun, Bernd Preisendörfer, Rainer Reichardt, Michael Sagadin, Frank Schneider, Harald Schauer, Peter Wall, Eduard Müller, Lothar Kazanci, Huseyin Gnodtke, Ralf Schuster, Herbert Zetzsche, Matthias Zarmer, Andreas 27.07. 27.07. 27.07. 01.08. 01.08. 01.08. 01.08. 01.08. 01.08. 01.08. 03.08. 03.08. 17.08. 17.08. 19.08. 24.08. 31.08. 31.08. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. Dogan, Ufuk Wenat, Peter Burr, Mathias Maaß, Heiko Murr, Andreas Schubert, Mathias Walther, Michael Zander, Ingo Licciardo, Vito Kopka, Alois Demirci, Nadir Deisenroth, Stefan Fuhrmeister, Uwe Beer, Wolfgang Franzen, Karl-Friedrich Kolitsch, Erich Sartorius, Gerhard Waschk, Wolfgang Maier, Franz Meljanac, Pavo Reckert, Manfred Pantelic, Simo Rasic, Blago Stojanovic, Vaso Pieper, Bernhard Pieper, Helmut Bazairi, Mohamed Schober, Wolfgang 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 07.09. 07.09. 14.09. 21.09. 21.09. 01.10. 05.10. 05.10. 12.10. 26.10. 26.10. 27.10. 02.11. 02.11. 05.11. 09.11. 16.11. 16.11. 19.11. 14.12. 2007 Mainz, Axel Theile, Uwe Ständecke, Wilfried Hartmann, Horst-Rainer Kühnold, Klaus-Dieter Noveski, Micko Eckhardt, Heinrich Kücük, Eyyup Dunkel, Karl-Heinz Wittor, Frank Biedermann, Bärbel 01.01. 01.01. 01.01. 04.01. 12.01. 12.01. 14.01. 16.01. 18.01. 25.01. 01.02. Stocki, Günter Schubert, Michael Gregor, Rolf Grunwald, Heinz-Michael Maiwald, Rainer 01.02. 01.02. 02.02. 08.02. 22.02. Pracują dla nas od 40 lat: 2006 Tolić, Dalibor Gülker, Reinhard Nötzel, Detlef Schenk, Harald Beinenz, Dieter Belz, Volker Euller, Heinrich Frasch, Peter Horn, Kurt Marienfeldt, Karl Weck, Klaus Weigel, Dieter Döpp, Franz Kirchner, Wolfgang Sauer, Reinhold Schumann, Harry Müller, Horst Keller, Josef Postrach, Alfred Kolbe, Jürgen Pollok, Ewald Schwarzfischer, Albert Feuerbach, Alois Rizzo, Lorenzo Lindemaier, Klaus Artner, Günter Grosse, Karl-Heinz Glisczynski, Heinz Döring, Horst Berger, Helmut Hastrich, Gerd Horn, Wolfgang 12.01. 01.03. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 01.04. 04.04. 01.05. 02.05. 01.08. 26.09. 03.10. 03.10. 13.10. 17.10. 17.10. 01.11. 01.12. 01.12. 01.12. 01.12. 01.12. Jäger, Klaus Müller, Michael Neumann, Werner Schnabel, Otto Schumer, Willy Schwarz, Herbert Trömer, Klaus Lang, Herbert Rath, Manfred Wiegand, Klaus-Dieter 01.12. 01.12. 01.12. 01.12. 01.12. 01.12. 01.12. 01.12. 01.12. 01.12. 2007 Erdel, Erich 02.01. Patzer, Ewald Waldemar16.01. Wölki, Heinz 09.02. Hammer, Hans-Werner 27.02. Nasi pracownicy dochowują nam wierności także za granicą: 25 lat Dybowski, Wiesław Goździk, Zbigniew Siemieńczuk, Wiesław Uzdowski, Roman Lewandowski, Bogdan Pawłowski, Mariusz Zaśko, Marian Marczak, Piotr Nowakowski, Ryszard Jabłoński, Jan Żyżyński, Michał Stefański, Zbigniew 05.08. 31.08. 02.09. 16.09. 18.09. 16.10. 23.11. 25.11. 27.11. 30.11. 11.12. 17.12. Szwecja Grip, Sten-Arne 01.07. 2007 Polska Gościmski, Jacek 30.01. Szwecja Samuelsson, Stefan 16.01. 2006 40 lat Belgia Rijckx de, Patrick Lauryssens, Marc Caluwé, Danny Rooy van, Monique Brijs, Albert Brinkworth, Norman Speek, Ludovicus Laeken van, Marcus Windey, Patrick Oranges, Nevio 23.03. 01.04. 06.04. 01.05. 12.05. 18.05. 25.05. 29.06. 11.08. 18.08. Polska Pajkowski, Michał Janiszewski, Sylwester Bondar, Sławomir Opalach, Wiesław 17.03. 30.06. 13.07. 15.07. 2006 Polska Kuchczyński, Lech Michalski, Jacek Jabłonowski, Jerzy Motyliński, Andrzej 26.02. 27.08. 08.09. 22.10. Szwecja Swills, Lars 20.09. 7 Remont mostu przerzutowego F60 w Łużycach Vattenfall rozszerza współpracę z BIS arnholdt W Łużycach węgiel brunatny wydobywany jest od ponad 100 lat. W tym pasie ziemi między Łabą a Nysą, w krajach związkowych Brandenburgia i Saksonia, wykryte zasoby węgla brunatnego wynoszą około 13 mld ton. Do wybrania zalegających nad węglem brunatnym warstw wierzchnich o miąższości do 100 m (w języku górniczym: nadkład) składających się z piachu, żwiru i iłu, konieczne są olbrzymie urządzenia. Podczas gdy koparki kołowe i łańcuchowe wybierają pierwsze 40 m, do pozostałych 60 m wysokości stosowane są tzw. mosty przerzutowe F60. W całym łużyckim zagłębiu węgla brunatnego pracują trzy mosty przerzutowe F60: w kopalniach odkrywkowych węgla brunatnego Jänschwalde, Welzow-Süd i Nochten. Prace antykorozyjne na „leżącej wieży Eiffla“ Mosty przerzutowe zaliczane są do największych ruchomych urządzeń technicznych i stanowią pod względem inżynieryjnym mistrzowski wyczyn. Most przerzutowy F60 uznawany jest przy tym za największy w swym rodzaju i ze względu na swą długość i konstrukcję wśród fachowców nazywany jest także „leżącą wieżą Eiffla“. Przy długości przerzutowej 502 m przewyższa symbol Paryża jeszcze 182 m. W sumie F60 ma maksymalnie 80 m wysokości i 240 m szerokości. W stanie gotowym do pracy osiąga ciężar około 13.600 t. Codziennie może przemieścić ponad 500.000 m3 nadkładu i odsłonić 100.000 t węgla. W ubiegłym roku w ramach przestoju remontowego w kopalni odkrywkowej Welzow-Süd pod Cottbus konieczne było również przeprowadzenie robót rusztowaniowych i antykorozyjnych na moście przerzuto- wym F60. Spółka eksploatująca kopalnię, Vattenfall Europe Mining AG z siedzibą w Cottbus, zleciła ten projekt specjalnie w tym celu założonemu konsorcjum kierowanemu przez wschodni oddział spółki BIS arnholdt GmbH, która oprócz usług rusztowaniowych realizowała także kompleksowe prace antykorozyjne. Do konsorcjum należały jeszcze dwa inne przedsiębiorstwa wnoszące do projektu swe specjalistyczne kompetencje w temacie układów jezdnych oraz dodatkowe zasoby personelu w zakresie ochrony przed korozją. Archiwum Vattenfall Europe Mining & Generation BIS arnholdt należy w obrębie koncernu Bilfinger Berger Industrial Services do tych spółek, które od wielu lat odnoszą sukcesy rynkowe dzięki wysokiej specjalizacji i koncentrowaniu się na podstawowych kompetencjach. Będąc numerem jeden w wykonawstwie rusztowań od kilku lat firma ta wypracowała sobie kolejne kompetencje w zakresie ochrony przed korozją. W tej branży przedsiębiorstwo to posiada własnych wysoko wykwalifikowanych pracowników spełniających już także wymagania koncernu Vattenfall. W łużyckiej kopalni odkrywkowej węgla brunatnego Welzow-Süd podczas remontu przestojowego w ubiegłym roku firma BIS arnholdt oprócz kompleksowych robót rusztowaniowych zrealizowała także dużą część zabezpieczenia antykorozyjnego na moście przerzutowym F60. Odpowiedzialność za całość projektu spoczywała na wschodnim oddziale spółki BIS arnholdt GmbH w Großräschen pod kierownictwem kierownika projektu Thomasa Hildebrandta. Niektóre prace antykorozyjne na moście przerzutowym F60 prowadzone były na wysokości 70 m. Jakość wymaga elastyczności Łączna powierzchnia przewidziana do zabezpieczenia antykorozyjnego wynosiła około 6.000 m2. Prace dotyczyły głównie ramy poprzecznej w głównej konstrukcji nośnej. W związku z tym należało wykonywać je po części nad układami jezdnymi, na wysokości 70 m. „Było mało czasu na zaplanowanie i przygotowanie tego projektu. Od udzielenia zlecenia do rozpoczęcia prac był akurat tydzień“, opowiada Ingo Halfter, kierownik wschodniego oddziału BIS arnholdt. Ochrona antykorozyjna należy przy tym do branż szczególnie zależnych od kaprysów pogody. Podczas gdy odrdzewianie może być wykonywane stosunkowo niezależnie od pogody, to nanoszenie powłok antykorozyjnych i malarskich jest uzależnione od odpowiednich warunków atmosferycznych. Zarówno temperatura jak i wilgotność powietrza i temperatura rosy mają bezpośredni wpływ na jakość zabezpieczenia antykorozyjnego. „Czasami musieliśmy kilka razy dziennie mierzyć temperaturę i wilgotność, aby upewnić się, czy warstwy zabezpieczenia nie będą schnąć za szybko lub za wolno, zapewniając tym samym trwałość i odporność powierzchni oraz zapobiegając późniejszemu przenikaniu substancji korozyjnych przez warstwę zabezpieczenia“, wyjaśnia Ingo Halfter. Dla pracowników oznaczało to konieczność elastycznego reagowania na zmieniające się warunki, przerywania prac i podejmowania ich o późnej porze lub w weekend, gdy było to znów możliwe.“ Mimo to roboty antykorozyjne udało się zakończyć terminowo, w wymaganej jakości i ku pełnemu zadowoleniu klienta. Vattenfall rozszerza umowy ramowe o zabezpieczenie antykorozyjne W nagrodę za ciężką pracę na koniec roku wschodni oddział BIS arnholdt otrzymał od firmy Vattenfall Europe Mining umowy ramowe na prace rusztowaniowe i antykorozyjne w ramach bieżących napraw urządzeń podstawowych pracujących w kopalniach odkrywkowych Jänschwalde, Welzow-Süd i Nochten. Do tego doszła jeszcze umowa ramowa na zabezpieczenie antykorozyjne w warsztatach „Schwarze Pumpe“, największym w Europie zakładzie uszlachetniania węgla brunatnego w pobliżu Welzow-Süd. „Na terenie ‚Schwarze Pumpe‘ znajduje się hala zabezpieczania antykorozyjnego. Z obszaru wokół Cottbus trafiają do niej poszczególne elementy urządzeń, mniejszy sprzęt, a także całe pojazdy szynowe, takie jak lokomotywy, na które nanosimy następnie nową powłokę.“ Wszystkie umowy ramowe są zawierane na pięć lat. Na początku roku zakończono już pomyślnie prace w ramach kolejnego projektu przestojowego. Wyższe temperatury i ciśnienia wymagają nowych materiałów i komponentów Innowacyjna technika w elektrowni spełniająca wymagania ochrony klimatycznej Globalne ocieplenie Ziemi wymaga intensywnych wysiłków na rzecz redukcji emisji dwutlenku węgla. Odpowiedzią producentów energii elektrycznej jest zwiększenie sprawności elektrowni termicznych. W średniej perspektywie wysoce wydajne elektrownie węglowe o temperaturach pary rzędu 700 °C i ciśnieniu 350 bar mają osiągnąć sprawność powyżej 50 %. Do tego celu konieczne jest zastosowanie nowych materiałów, które wytrzymają tak wysokie temperatury. Takie próby są obecnie prowadzone na instalacji testowej Comtes700 w elektrowni węglowej koncernu E.ON w Scholven. W montażu instalacji uczestniczyli także specjaliści izolacyjni spółki BIS Industrieservice Nordwest GmbH z Dortmundu. cyjnych wahających się – w zależności od średnicy rurociągu – od 160 mm do 300 mm. Z tego względu już przy wyborze materiału izolacyjnego dużą wagę należało położyć na jego niewielki ciężar. Duże zapotrzebowanie na miejsce Średnia sprawność eksploatowanych w Niemczech elektrowni termicznych o temperaturach pary ok. 550 °C wynosi obecnie 38 %. Tym samym średnia niemiecka znacznie przewyższa średnią światową wynoszącą 31 %. Sprawność elektrowni węglowych sięga 45 %. Zadeklarowanym celem operatorów tych elektrowni jest przekroczenie w niedługim czasie poziomu 50 %. „Dla ochrony klimatu ma to olbrzymie znaczenie“, mówi dr Günther Kasparek z Bilfinger Berger Industrial Services. „Ponieważ z każdym punktem procentowym wzrostu sprawności maleje o ok. 2 % emisja dwutlenku węgla.“ Duże znaczenie prób na instalacji testowej Aby zwiększyć sprawność elektrowni węglowych, konieczne są zarówno wyższe temperatury jak i wyższe ciśnienia. Nowa generacja elektrowni węglowych ma osiągać temperatury pary rzędu 700 °C oraz ciśnienie 350 bar. Do tego potrzebne są nowe materiały wysokotemperaturowe na bazie niklowej, a tym samym nowe rozwiązania przy produkcji rurociągów i armatur oraz nowe zasady konstrukcyjne. Wiedzę w tym zakresie udało się pozyskać podczas montażu i uruchomienia odpowiedniej instalacji testowej w bloku F elektrowni węglowej Scholven należącej do koncernu E.ON. Instalacja ta będzie eksploatowana do roku 2009 w ramach unijnego projektu Comtes700 w temperaturze około 700 °C. Jej zadaniem jest testowanie rurociągów i innych komponentów w warunkach zbliżonych do praktyki, pomocne również w procedurach kwalifiIzolacja zaworów podczas montażu i po jego zakończeniu. kacji producentów dużych komponentów oraz firm montażowych. Montaż i uruchomienie instalacji testowej przeprowadzono w ramach kilkutygodniowego przeglądu w elektrowni E.ON w Scholven. Dla wszystkich zainteresowanych okienko czasowe było dosyć wąskie. Również dla BIS Industrieservice Nordwest. Spółka ta otrzymała od E.ON zlecenie na zaprojektowanie i wykonanie izolacji rurociągów. Dwuwarstwowa budowa izolacji Specjaliści izolacyjni z Dortmundu zdecydowali się na dwuwarstwową izolację. Wewnętrzna warstwa z lekkiej wełny CMS (na bazie diopsydu, czyli krzemianu magnezu i wapnia – CaMg[Si2O6]) ma za zadanie obniżenie temperatury do dopuszczalnej temperatury zastosowania wełny mineralnej. Na warstwę zewnętrzną zastosowano maty z siatką drucianą z wełny mineralnej, które następnie osłonięto blachą aluminiową. Również dla konstrukcji wsporczych wybrano budowę dwuwarstwową. Aby jak najbardziej zredukować efekt mostków cieplnych powstających przez metalowe poprzeczki konstrukcji wsporczych, część wewnętrzną wykonano z wytrzymałego na ściskanie krzemianu wapnia – materiału izolacyjnego charakteryzującego się niską przewodnością cieplną. Wysokie temperatury pociągały za sobą konieczność zastosowania ponadprzeciętnie grubych warstw izola- Instalacja testowa dostarczyła ważne wyniki odnośnie projektowania rurociągów i konstrukcji komponentów w elektrowniach węglowych o temperaturze pary 700 °C. Dla izolacji przy wysokich temperaturach trzeba wkalkulować znacznie więcej miejsca. Również w instalacji testowej Comtes700 doprowadziło to do szczególnych problemów, ponieważ tutaj komponenty instalacji musiały zostać zamontowane w istniejącym budynku, w którym dostępna przestrzeń była ograniczona. Do tego dochodzi jeszcze zmiana położenia rurociągów wskutek dużego wydłużenia cieplnego. Aby uniknąć kolizji z innymi przewodami lub komponentami, konieczne jest zaplanowanie odpowiedniej swobody ruchów. Zwiększona grubość izolacji ma również znaczny wpływ na projektowanie wrażliwych na temperaturę części komponentów takich jak np. zawory. Konstrukcja elementów wrażliwych na temperaturę musi zostać zaprojektowana tak, aby znajdowały się one poza izolacją. W ciągu czterech tygodni eksperci izolacyjni BIS z Dortmundu musieli zamontować około 5.000 m2 izolacji wysokotemperaturowej. Mimo napiętego harmonogramu prace pod kierownictwem Wernera Krajewskiego, Rudiego Groosa i Udo Beddiesa z BIS Industrieservice Nordwest przy ścisłej współpracy z koncernem E.ON zostały przeprowadzone fachowo i terminowo. 8 AKTUALNE ZLECENIA INDUSTRIAL SERVICES Central Europe BIS arnholdt GmbH, oddział Großräschen Zabezpieczenie antykorozyjne i prace rusztowaniowe na moście przerzutowym F 60 w kopalni odkrywkowej Reichwalde ARGE BIS arnholdt/Massenberg Łużyce, Niemcy Prace BIS: 20.000 m2 zabezpieczenia antykorozyjnego i 110.000 m3 rusztowań Zamawiający: Vattenfall Mining Okres realizacji: 05/2007 – 10/2007 BIS arnholdt GmbH, oddział Frankfurt OMV Burghausen – budowa nowego pieca, Burghausen, Niemcy Prace BIS: ok. 30.000 m3 rusztowań Zamawiający: Rohrer/IMO Okres realizacji: 05/2007 – 10/2007 Renowacja stropów na 1. terminalu odlotów, lotnisko we Frankfurcie nad Menem, Frankfurt nad Menem, Niemcy Prace BIS: ok. 5.000 m2 rusztowań wiszących Zamawiający: firma Uhlke Okres realizacji: 05/2007 – 02/2008 BIS arnholdt GmbH, oddział północny Przestój remontowy w Holborn 2008, Niemcy Prace BIS: ok. 50.000 m3 rusztowań wewnętrznych Zamawiający: ERMO Okres realizacji: 07/2008 – 11/2008 Lotnisko w Hamburgu, renowacja hangarów, Niemcy Prace BIS: ok. 1.000 m2 rusztowań wiszących, ok. 2.000 m2 rusztowań elewacyjnych, ok. 4.000 m3 przegród, ok. 5.000 m2 siatek ochronnych, 2 namioty po 6.000 m3 Zamawiający: Köster AG Okres realizacji: 05/2008 – 08/2008 BIS arnholdt GmbH, oddział Rheinland Elektrownia Aramon, modernizacja kotła, Aramon, Francja Prace BIS: ok. 40.000 m3 rusztowań wewnętrznych Zamawiający: Babcock Borsig Service GmbH, Oberhausen Okres realizacji: 07/2007 – 04/2008 BIS HIMA GmbH, Heinsberg Zbiornik na siarczan glinu, Düren, Niemcy Prace BIS: wykonanie i montaż zbiornika na siarczan glinu o pojemności 100 m3 Zamawiający: Akzo Nobel Chemicals GmbH Okres realizacji: 02/2007 – 08/2007 Mufy dla pieców do karbonizacji, Heinsberg, Niemcy Prace BIS: wykonanie i wymiana muf dla pieca do karbonizacji nr 1 + 2 Zamawiający: Toho Tenax Europe GmbH Okres realizacji: 03/2007 – 08/2007 BIS IKR GmbH, Bitterfeld oraz BIS Industrieservice Ost GmbH, Leuna Zakład spalania odpadów EVZA Straßfurt, Niemcy Prace BIS: dostawa i montaż przewodów pary wodnej i rusztowań do rurociągów Zamawiający: Von Roll Umwelttechnik AG Okres realizacji: 02/2007 – 08/2007 BIS IKR GmbH, Bitterfeld Rurociągi wysoko-, średnio- i niskoprężne CHP Stevens Croft, Lockerbie, Wielka Brytania Prace BIS: dostawa i montaż przewodów pary wodnej i układów rurociągów we wnętrzu turbiny Zamawiający: Siemens AG/Siemens plc. Okres realizacji: 02/2007 – 08/2007 Zakład spalania odpadów Fynsvaerket, Odense, Dania Prace BIS: dostawa i montaż układów rurociągów, takich jak rurociągów pary i wody zasilającej, przewodów sprężonego powietrza i powietrza sterowniczgo oraz przewodów NH3 Zamawiający: FISIA Babcock Environment GmbH Okres realizacji: 06/2007 – 08/2007 Wytwórnia papieru CHP Palm, Eltmann, Niemcy Prace BIS: montaż układów rurociągów Zamawiający: EHR GmbH, Stuttgart Okres realizacji: 04/2007 – 10/2007 CHP EVI Europark, Emmlichheim, Niemcy Prace BIS: montaż układów rurociągów Zamawiający: EHR GmbH, Osterode Okres realizacji: 07/2007 – 02/2008 BIS Industrieservice Mitte GmbH, IACH – montaż AKPiA, LKE 2, Frankfurt nad Menem, Niemcy Prace BIS: wykonanie kompletnej instalacji AKPiA dla biotechnologicznej linii farmaceutycznej Zamawiający: Sanofi Aventis, Frankfurt n.M. Okres realizacji: 02/2007 – 10/2007 Wykonanie wykładziny zbiorników (zbiorniki technologiczne z wykładziną z fluorowego tworzywa sztucznego), Frankfurt nad Menem, Niemcy Prace BIS: wykonanie i dostawa 3 stalowych zbiorników technologicznych z wewnętrzną wykładziną o wysokiej odporności na korozję Zamawiający: BASF Ludwigshafen Okres realizacji: 10/2006 – 08/2007 Rozbudowa MPA P3, Lahr, Niemcy Prace BIS: dostawa i montaż rurociągów z planowaniem, montaż AKPiA, wykonanie szaf sterowniczych Zamawiający: Uetikon Okres realizacji: 03/2007 – 01/2008 BIS Industrieservice Nordwest GmbH, Dortmund wykonanie obudowy tunelowej nad obwodnicą Paryża – Boulevard Périphérique Secteur porte de Vanves, Paryż, Francja Prace BIS: 14.000 m2 przeciwpożarowej wykładziny dla tunelu; dostawa i montaż Zamawiający: Eiffage TP Okres realizacji: 01/2007 – 10/2007 LMJ, Laser Megajoule, Le Barp, Francja Prace BIS: 7.500 m2 przeciwpożarowej wykładziny dla kanałów powietrza; dostawa i montaż Zamawiający: OMEGA Concept (grupa Cofathec); Tunzini (przedsiębiorstwo GTIE) Okres realizacji: 01/2007 – 10/2007 Tunel Rueil – Malmaison „La Jonchere”, Nanterre, Francja Prace BIS: 2.000 m2 przeciwpożarowej wykładziny dla tunelu; dostawa i montaż Zamawiający: Dirif 4 Okres realizacji: 05/2007 – 08/2007 BIS Industrieservice Ost GmbH, Leuna Linia biodiesla, Rotterdam, Holandia Prace BIS: 30.000 m2 izolacji cieplnej, dostawa i montaż Zamawiający: Lurgi AG Okres realizacji: 07/2007 – 11/2007 BIS Industrieservice Süd, Puchheim ISAR, Niemcy Prace BIS: 40.000 m2 izolacji cieplnej, zimnochronnej i przeciwpożarowej Zamawiający: Bayern Oil Okres realizacji: 10/2007 – 06/2008 Poly 7 – produkcja krzemu, Niemcy Prace BIS: 20.000 m2 izolacji cieplnej, zimnochronnej i akustycznej Zamawiający: Wacker Chemie Okres realizacji: 10/2007 – 10/2008 Przestój remontowy, Niemcy Prace BIS: utrzymanie ruchu, izolacja, ok. 100 pracowników Zamawiający: Bayern Oil Okres realizacji: 04/2008 – 06/2008 BIS Industrieservice West GmbH, Düsseldorf Prace przy przestoju remontowym S03/S04 (kraker) oraz projekt KSP, Kolonia, Niemcy Prace BIS: kompletna renowacja estakady rurowej (ok. 180 m) oraz 500 m2 izolacji niskotemperaturowej dla zbiorników i rurociągów; prace przy przestoju remontowym: rusztowania, izolacja, zabezieczenie antykorozyjne i rurociągi; dodatkowo ok. 500 pracowników oraz 2.500 t materiałów rusztowaniowych Zamawiający: INEOS Köln GmbH Okres realizacji: 09/2007 – 10/2007 BIS OKI Insulation GmbH, Pforzheim Prace izolacyjne przy elektrowni na węgiel brunatny Neurath/Grevenbroich, Niemcy Prace BIS: izolacja akustyczna i cieplna nowych bloków energetycznych F&G, izolacja elektrofiltrów, engineering, rusztowania, prace spawalnicze i zabezpieczenie antykorozyjne Zamawiający: Hitachi Power Europe GmbH/ Alstom Power GmbH Okres realizacji: 02/2008 – 12/2009 BIS Prozesstechnik GmbH, Frankfurt nad Menem Rozbudowa Lantus, Yanbu, Arabia Saudyjska Prace BIS: Package Units – modułowe urządzenia do analiz technologicznych Zamawiający: ENG Global, USA Okres realizacji: 02/2007 – 11/2007 R&M E.M.S. GmbH, Cloppenburg Instalacja do osuszania gazu w Epe, Niemcy Prace BIS: planowanie, montaż, dostawa i uruchomienie trzech instalacji do osuszania gazu o wydajności po 150.000 Nm3/h Zamawiający: Trianel Gasspeichergesellschaft Epe Okres realizacji: 01/2007 – 10/2008 KSAU GTA T-6900, Auersthal, Austria Prace BIS: planowanie, montaż, dostawa i uruchomienie jednej instalacji do osuszania gazu o wydajności 70.000 Nm3/h Zamawiający: OMV, Austria Okres realizacji: 03/2007 – 02/2008 Nuegas 2006 (zbiornik gazu Nüttermoor – rozbudowa zakładu 1), Nüttermoor, Niemcy Prace BIS: planowanie, dostawa i montaż ururowania dla 2 sprężarek Zamawiający: MAN, Szwajcaria Okres realizacji: 11/2006 – 12/2007 Zbiornik gazu Nüttermoor – rozbudowa zakładu, Nüttermoor, Niemcy Prace BIS: planowanie, montaż, dostawa i uruchomienie czterech instalacji do osuszania gazu o wydajności po 220.000 Nm3/h Zamawiający: EWE AG, Oldenburg Okres realizacji: 04/2007 – 09/2008 R&M Industrial Services Swiss AG Proces produkcyjny z pełnym serwisem – produkcja tub, Oberdiessbach, Szwajcaria Prace BIS: utrzymanie ruchu, produkcja narzędzi i części maszyn Zamawiający: Hoffmann Neopac AG Okres realizacji: 09/2005 – 08/2011 Eastern Europe BIS Hungary Kft., Budapeszt, Węgry Claus VI, Százhalombatta, Węgry Prace BIS: 2.800 izometrii rurowych (460 t), maks. średn. znam. 900 mm, 110 t konstrukcji stalowej, 32.000 spawów Zamawiający: Siirtech Nigi Okres realizacji: 02/2007 – 08/2007 Piec do rozdzielania gazu, Burghausen, Niemcy Prace BIS: około 250 t konstrukcji stalowej i 400 t wyposażenia Zamawiający: Selas-Linde Okres realizacji: 04/2007 – 11/2007 BIS Izomar Sp. z o.o., Warszawa, Polska Elektrownia Łagisza, Polska Prace BIS: około 35.000 m2 izolacji, izolacja cieplna na kotle Zamawiający: Foster Wheeler Energie Polska Okres realizacji: 11/2007 – 09/2008 Modernizacja bloku energetycznego nr 3, Elektrownia Bełchatów, Polska Prace BIS: około 35.000 m2 izolacji, demontaż i montaż izolacji cieplnej Zamawiający: Babcock Borsig Service GmbH Okres realizacji: 03/2007 – 11/2007 CHP Żeran, Warszawa, Polska Prace BIS: renowacja wykładziny kotła grzejnego CFB Zamawiający: ZREW S.A. Okres realizacji: 04/2007 – 08/2007 BIS MainServ Sp. z o.o., Warszawa, Polska Remont kotłów parowych w Elektrociepłowni Siekierki, Polska Prace BIS: remont 3 kotłów parowych o mocy 430t/h i 380t/h. Zamawiający: Vattenfall Heat Poland S.A. Okres realizacji: 03/2007 – 11/2007 „Black-out”, Warszawa, Polska Prace BIS: inwestycja w 3 elektrowniach Vattenfall Heat Poland S.A. – Siekierki, Żerań i Kawęczyn, prace utrzymania ruchu w przypadku przerwy w zasilaniu na napięciu 110 kV dla zabezpieczenia najważnejszych urządzeń technologicznych przed zniszczeniem Zamawiający: Vattenfall Heat Poland S.A. Okres realizacji: 04/2007 – 08/2008 Remont kotłów parowych OFZ-450B w Elektrociepłowni Żerań, Warszawa, Polska Prace BIS: remont dwóch fluidalnych kotłów parowych w Elektrociepłowni Żerań o mocy 450 t/h; remont obejmuje: część mechaniczną, blokadę ruchomych części kotła parowego, część elektrotechniczną, pomiarową i regulacyjną Zamawiający: Vattenfall Heat Poland S.A. Okres realizacji: 07/2007 – 10/2007 BIS plettac Sp. z o.o., Polska Elektrownia Łagisza, Polska Prace BIS: montaż, demontaż i serwis modułowych instalacji rusztowaniowych Zamawiający: Energomontaż Południe S.A. Okres realizacji: 02/2007 – 12/2007 EUROMONT GROUP a.s., Most, Republika Czeska Wymiana palników w piecach NRL dla LOW Nox, Litvínov-Záluží, Republika Czeska Prace BIS: głównie prace wykonawcze: wymiana palników, nowe przyłącza, adaptacja i naprawa półek i obejm z wykładziną pieca Zamawiający: KG Process Innovations s.r.o. Okres realizacji: 08/2007 Western Europe BIS Industrial Services Nederland B.V., Zwartewaal, Holandia Pergen, Rotterdam, Holandia Prace BIS: 50.000 m2 izolacji cieplnej, dostawa i montaż oraz 150.000 m3 rusztowań Zamawiający: Jacobs/Shell Okres realizacji: 10/2006 – 10/2007 Przestój remontowy na instalacji DeNOx, Maasvlakte, Holandia Prace BIS: 300.000 m3 rusztowań Zamawiający: E.ON Maasvlakte Okres realizacji: 01/2006 – 07/2007 BIS Industriteknik AB, Gävle, Szwecja Umowa ramowa, Forsmark, Szwecja Prace BIS: serwis i prace konserwacyjne w zakresie mechaniki i elektryki, konstrukcja i engieenering Zamawiający: Forsmark Kraftgrupp AB Okres realizacji: 08/2007 – 11/2007 BIS Isenta Väst AB, Kungälv, Szwecja Przestój remontowy, Lysekil, Szwecja Prace BIS: prace izolacyjne, około 25.000 roboczogodzin Zamawiający: Preem Refinery Okres realizacji: 08/2007 – 11/2007 BIS Mixab AB, Uddevalla, Szwecja Przestój remontowy, Lysekil, Szwecja Prace BIS: kompleksowe prace rusztowaniowe w ramach przestoju remontowego, około 50.000 roboczogodzin Zamawiający: Preem Refinery Okres realizacji: 06/2007 – 09/2007 BIS Multiservicios Industrirales S.A., Madryt, Hiszpania; BIS Multiserwis Sp. z o.o., Krapkowice, Polska Umowa ramowa – Dow Tarragona, Hiszpania Prace BIS: umowa ramowa na prace rusztowaniowe i utrzymanie ruchu Zamawiający: DOW Chemical Okres realizacji: 2007 – 2010 Elektrownia Escatrón, Hiszpania Prace BIS: 22.000 m2 izolacji dla rurociągów i wyposażenia Zamawiający: Enel Okres realizacji: 04/2007 – 12/2007 Elektrownia Alcudia, Hiszpania Prace BIS: 17.500 m2 izolacji dla rurociągów i wyposażenia Zamawiający: FISIA Babcock Okres realizacji: 08/2006 – 10/2007 BIS Prefal Isolamentos Termicos Lda., Lizbona, Portugalia Cordemais 4-5, Francja Prace BIS: 20.000 m2 izolacji cieplnej Zamawiający: Alstom France Okres realizacji: 01/2007 – 01/2008 Instalacja odsiarczania Pego, Portugalia Prace BIS: 10.000 m2 izolacji cieplnej Zamawiający: Alstom Italy Okres realizacji: 03/2007 – 10/2007 Instalacja odsiarczania EDP, Francja Prace BIS: 10.000 m2 izolacji cieplnej Zamawiający: Cobrai Okres realizacji: 03/2007 – 03/2008 BIS ROB Montagebedrijf N.V., Beveren-Melsele, Belgia Instalacja nowej linii H2, Vlissingen, Holandia Prace BIS: montaż wyposażenia, rurociągów, izolacji, rusztowanie, zabezpieczenie antykorozyjne i prace dźwigowe, około 50.000 roboczogodzin Zamawiający: Linde AG/Total finomító Hollandia Okres realizacji: 03/2007 – 10/2007 Modernizacja pieca do wypalania NC3, Antwerpia, Belgia Prace BIS: modernizacja 5 pieców do wypalania, koordynacja i realizacja projektu, wykonawstwo rusztowań, obróbka cieplna, zaopatrzenie materiałowe, prace dźwigowe i badania nieniszczące, około 30.000 roboczogodzin Zamawiający: Total Refinery Antwerp Okres realizacji: 2006 – 2007 Prace przy przestoju remontowym LHC2, Terneuzen, Holandia Prace BIS: koordynacja i wykonanie prac przy remoncie przestojowym LHC2 Zamawiający: DOW Terneuzen Okres realizacji: 2007 – 2008 Projekt rozbudowy Dowlex, Terneuzen, Holandia Prace BIS: koordynacja projektu i realizacja prac utrzymania ruchu, około 17.000 roboczogodzin Zamawiający: DOW Terneuzen Okres realizacji: 05/2007 – 11/2007 BIS Salamis (M&I) Ltd., Aberdeen, Wielka Brytania Utrzymanie ruchu i serwis inspekcyjny platformy offshore Britannia, Wielka Brytania Prace BIS: inspekcja, izolacja, rusztowania, zabezpieczenie antykorozyjne, Rope Access, PFP, sprzątanie budynków i obiektów przemysłowych Zamawiający: AMEC Okres realizacji: 2006 – 2007 BIS Salamis Inc., USA Zbiorcza instalacja gazowa Venice i Johnsons Bayou, platforma produkcyjna Gordon Banks 191 i West Cam 509, Luizjana, USA oraz Zatoka Meksykańska Prace BIS: utrzymanie ruchu, rusztowania, obróka strumieniowa i zabezpieczenie antykorozyjne Zamawiający: Enbridge Okres realizacji: 01/2007 – 01/2008 BIS Salamis Ltd., Suffolk, Wielka Brytania Onegas – umowa na engineering i utrzymanie ruchu, instalacja offshore – południowe Morze Północne oraz terminal gazowy Bacton w Norfolk, Wielka Brytania Prace BIS: izolacja, rusztowania, zabezpieczenie antykorozyjne, Rope Access, PFP, sprzątanie budynków i obiektów przemysłowych Zamawiający: Shell/AJS Okres realizacji: 2006 – 2008 Umowa na utrzymanie ruchu, Północno-Zachodnia Anglia Prace BIS: izolacja, rusztowania, zabezpieczenie antykorozyjne, Rope Access, PFP Zamawiający: Innospec Okres realizacji: 2001 – 2009 Nyhammar Väst AB, Lysekil Gas Oli Project , Lysekil, Szwecja Prace BIS: montaż wyposażenia i rurociągów w ramach prac utrzymania ruchu i prac przy przestoju remontowym Zamawiający: Preem Refinery Okres realizacji: 09/2005 – 07/2007 Prądnica turbinowa prądu przemiennego, Stenungsund, Szwecja Prace BIS: wykonanie i instalacja rurociągów, około 10.000 roboczogodzin Zamawiający: Borealis Cracker Okres realizacji: 05/2007 – 08/2007 Technical Noise Control BIS Gerber GmbH El Qudas, Irak Prace BIS: 2 jednostki, engineering, dostawa pokrywy turbiny gazowej Zamawiający: General Electric Okres realizacji: 07/2007 – 12/2007 9 Bilfinger Berger Industrial Services: jednolity „look” w całej Europie Dobre przyjęcie naczelnej marki i niebieskiej lambdy BIS Po dokonanej w październiku 2006 zmianie nazwy firmy z Rheinhold & Mahla na Bilfinger Berger Industrial Services (BIS), w pierwszym półroczu 2007 zmiana marki nastąpiła także w spółkach operacyjnych w całej Europie. W celu szybkiego wdrożenia nowego korporacyjnego design centralny dział zadań koncernu i komunikacji przedsiębiorstwa poszedł innowacyjnymi drogami. Dla tworzących międzynarodową sieć przedsiębiorstw centralnym składnikiem komunikacji przedsiębiorstwa jest komunikacja marki. Marka jest symbolem jakości i siły koncernu oraz zwiększa wartość przedsiębiorstwa. Przedsiębiorstwo jest rozpoznawane przez klientów, dostawców, partnerów biznesowych, pracowników i rynek na pierwszy rzut oka. Marka jest więc czymś więcej niż tylko ładnym opakowaniem. Marka wynosi ponad przeciętność i symbolizuje tę różnicę. Przestawienie design z zielonego na niebieski oraz wpisanie nowej lambdy BIS w strategię komunikacji pod naczelną marką koncernu matki Bilfinger Berger, było więc istotnym strategicznym składnikiem procesu zmian. Dostosowanie było fundamentalne i dotyczyło ostatecznie wszystkich obszarów i szczebli komunikacji. Począwszy od papieru listowego poprzez broszury, Intranet i Internet po ubranie robocze – wszystko trzeba było przemyśleć na nowo w sprawnym procesie koncepcyjnym i wdrożyć „w terenie”. Dla zapewnienia dobrej widoczności, osoby odpowiedzialne za komunikację przedsiębiorstwa zdecydowały interesująco i praktycznie opakować nowe wytyczne korporacyjnego design. „Tradycyjne podręczniki definiujące design zwykle szybko znikają w szafie z aktami tracąc na wartości użytkowej, a tego właśnie chcieliśmy uniknąć“, wyjaśnia Bettina Gaebel z działu komunikacji przedsiębiorstwa, „dlatego też zdecydowaliśmy się zaprojektować odpowiedni design-box – pudełko, które należy do podtawowego wyposażenia biurka i jako modułowe kompendium ułatwia praktyczne wdrażanie nowego design.“ Strategia ta tworzy spójną całość. Wszystkie wizualne podstawowe elementy oraz przykładowe zastosowania korporacyjnego design łączą się w poręcznym pudełku design-box. Wzór ten został przesłany do wszystkich spółek koncernu już na początku roku, dzięki czemu założenia dot. design mogły zostać na miejscu odpowiednio szybko zrealizowane. „Zdecentralizowana struktura organizacyjna naszych operacyjnych spółek stanowi dużą siłę koncernu, stawia jednak przed komunikacją przedsiębiorstwa wysokie wymagania w rozumieniu logicznego i precyzyjnego prowadzenia marki. Poprzez opracowanie design-box oraz dzięki aktywnemu wparciu procesu zmian ze strony całego zespołu wyszliśmy naprzeciw naszym spółkom operacyjnym, aby sprawnie ukazać spójny, strategiczny wizerunek marki budowanej pod jednym dachem“, wyjaśnia Andreas Frey, dyrektor centralnego działu zadań koncernu i komunikacji przedsiębiorstwa. Dlatego też do pudełka design-box każda spółka Intranet dostępny jest teraz w języku niemieckim i angielskim. Design-box pasuje na każde biurko. Przejrzysta struktura pudełka ułatwia jego codzienne użytkowanie. Design-box szybkiego dostępu BIS otrzymała dodatkowo płykę CD-ROM ze swym indywidualnym logo BIS i elektronicznymi szablonami. Również to jest częścią serwisu nastawionego na szybką penetrację marki w całej Europie. Kolejna korzyść na przyszłość to system kart kartotekowych, który bezproblemowo można rozbudowywać ułatwiając w przyszłości nowym spółkom integrację w systemie od strony marki. Zestaw startowy przyspiesza proces przybierania jednolitej dla całego koncernu szaty graficznej. Kompleksowa zmiana formatu w Intranecie Jednocześnie zajęto się użytkowaną intensywnie od lat wewnętrzną platformą informacyjno-komunikacyjną. Zaprojektowano ją kompletnie od nowa nie tylko od strony wizualnej i technicznej, lecz wprowadzono też dwujęzyczną strukturę. Również to było ważną przesłanką dla zmiany design, gdyż wiele instrumentów marketingowych jest teraz dostępnych do ściągnięcia także w Intranecie dla wszystkich krajowych i zagranicznych spółek. Intranet przestawiony już na nowoczesny system zarządzania redakcją i dokumentami zapewnia przy tym wysoki stopień spójności i aktualność treści. Wdrożenie nowej marki w całym koncernie udało się w sumie zrealizować w ciągu zaledwie kilku miesięcy. Teraz już prawie wszystkie z ponad 100 spółek w kraju i za granicą mają logo w niebieskim kolorze. Wysoka ranga Corporate Compliance Pod pojęciem Corporate Compliance (zgodności i przestrzegania standardów korporacyjnych) rozumie się wszystko to, co sprawia, że sukces przedsiębiorstwa nabiera trwałej mocy: uczciwość, odpowiedzialność i przestrzeganie ustawowych przepisów. Także w ramach tegorocznego Leadership Meeting w Berchtesgaden prezes zarządu, Thomas Töpfer, odpowiedzialny z ramienia resortu za temat Corporate Compliance, przed ponad 100 członkami międzynarodowej kadry menedżerskiej podkreślał znaczenie zasad postępowania dla koncernu. Dynamicznemu rozwojowi i rosnącej internacjonalizacji koncernu towarzysze ciągła adaptacja istniejącego systemu Corporate Compliance. W ubiegłych miesiącach poszczególne składniki obecnego systemu Corporate Compliance zostały poddane analizie i udoskonalone. Do zaplanowanych na przyszłe miesiące działań należy np. rozbudowa programu szkoleniowego o kodeks postępowania, powołanie pełnomocnika ds. Corporate Compliance w dużych zagranicznych spółkach oraz założenie komitetu ds. Corporate Compliance. Ta grupa robocza pod kierownictwem Andreasa Frey’a, który od wielu lat pełni w koncernie BIS funkcję Compliance Officer (specjalisty ds. zgodności i przestrzegania standardów korporacyjnych), razem z dyrektorami działów centralnych – Detlevem Fuchsem/rewizja, Robertem Huberem/prawo i dr. Christophem Maierem/ personel, będzie zajmować się badaniem faktycznego stanu rzeczy, opracowywaniem zaleceń postępowania i poprawą istniejących standardów. „Do tego należy również mianowanie pełnomocnika ds. Corporate Compliance w dalszych zagranicznych spółkach. Jest to działaniem konieczne w związku z postępującym procesem internacjonalizacji“, uważa Andreas Frey. “Dzięki temu nastąpi dalsza poprawa wydajności i sprawności naszego systemu Corporate Compliance.“ Foto: flohagena.com Andreas Frey, Compliance Officer w Bilfinger Berger Industrial Services. W przyszłości lambda koncernu BIS będzie widnieć także na ubraniu roboczym. Koncernowa idea sieci przybiera nowe wymiary W sieciach BIS Networks głos mają praktycy Przez strategiczne ukierunkowanie na „Solutions for Industrial Services“ nową pozycję zyskała również międzynarodowa współpraca poszczególnych spółek koncernu Bilfinger Berger Industrial Services AG (BIS AG). Warsztaty na szczeblu zarządów jak również międzynarodowa obsada w Junior Management Team już teraz generują impulsy pozwalające utkać w koncernie jeszcze gęstszą sieć. Jej zakres zwiększają dodatkowo nowo utworzone tematyczne sieci BIS Networks, których celem jest wspieranie branżowej współpracy wszystkich spółek BIS, nastawienie na serwis, bliski kontakt z klientem jak również wspieranie innowacyjności w działalności operacyjnej. Wzajemna nauka w sieciach – tak już od dłuższego czasu brzmi klarowna wytyczna koncernu BIS. W ten sposób należy dalej optymalizować międzynarodową współpracę zarówno interdyscyplinarną jak i w obrębie pojedyncznych dyscyplin oraz pogłębiać w koncernie nastawienie na rozwiązania. W ideę sieci będą teraz intensywniej włączane również szczeble operacyjne. Specjalne fora dla podstawowych sekcji portfela usług BIS i działów serwisowych holdingu zapewniają – z dala od codziennej działalności – przestrzeń potrzebną dla optymalnego transferu know-how i intensywnej merytorycznej wymiany. Z inicjatywy szefa zarządu, Thomasa Töpfera, założono dziewięć tematycznych sieci BIS – w działach kadr, finansów/controllingu, zakupów, zarządzania projektami, izolacji, zarządzania jakością/bezpieczeństwa pracy, wykonawstwa rusztowań, AKPiA oraz mechaniki. W tych sieciach – określanych również jako Communities of Practice – spotykają się praktycy z krajowych i zagranicznych spółek BIS. Wymieniają się fachowymi doświadczeniami i opracowują jednolite sposoby postępowania oraz najlepsze z możliwych rozwiązania dla klientów. Szerokie wsparcie przez centralne działy Każda sieć BIS ma jednego koordynatora i jednego patrona. Koordynator odpowiada za treści i organizację spotkań, utrzymuje kontakt z uczestnikami między spotkaniami, które powinny odbywać się raz lub dwa razy w roku, informuje o aktualnych i merytorycznie istotnych tematach i podsumowuje wyniki. Patron jest osobą kontaktową w kwestiach strategicznych, daje merytoryczne impulsy i służy doradztwem. Sieci otrzymują dodatkowe wsparcie z centralnego działu kadr i rozwoju personelu oraz z centralnego działu technicznego. Również Intranet koncernu BIS jest odpowiednio rozbudowywany, aby ożywić wymianę online w ramach grup i zapewnić krótkie drogi przepływu informacji. Również na szczeblu operacyjnym we wszystkich obszarach pojawiły się punkty wyjścia do jeszcze intensywniejszej współpracy, pozwalające wygenerować potencjał dla innowacji i usprawnień z myślą o kliencie. Przy tej okazji Thomas Töpfer wyjaśnił 172 uczestnikom z kraju i zagranicy obowiązujący w koncernie BIS kodeks postępowania. Ten składający się z zasad i wytycznych kodeks wyznacza jasną linię postępowania z kolegami i partnerami biznesowymi. Wyraźnie wskazano przy tym na duże znaczenie kodeksu postępowania i zażądano ścisłego przestrzegania i stosowania się do jego reguł. Dalsze spotkania przesądzone Celowy transfer know-how W ramach trzydniowego spotkania kick-off we Frankfurcie nad Menem szef zarządu, Thomas Töpfer, na początku lutego przedstawił ideę i koncepcję sieci BIS, same sieci oraz ich koordynatorów i patronów. Następnie spotkały się po raz pierwszy poszczególne communities, do których każda spółka BIS mogła zgłaszać uczestników, i przedyskutowały istotne dla praktyki tematy i metody postępowania. Głównym tematem sieci BIS Human Resources Network, która wyprzedza już inne sieci kilkoma udanymi imprezami pilotażowymi, były przemiany demograficzne ze wszystkimi ich szansami i ryzykami. Koncernowa wymiana praktycznych doświadczeń w ramach sieci BIS Networks spotyka się z dużym uznaniem. Również w innych sieciach poruszane były liczne fachowe tematy z praktyki, w związku z czym jeszcze na miejscu uzgodniono następne spotkania planowane na ten rok. „Communities of Practice z międzynarodową obsadą są kolejnym ważnym krokiem ku jeszcze bliższemu kontaktowi z klientem, wyższej jakości i perfekcyjnemu grupowaniu usług“, konstatuje Thomas Töpfer. „Intensywna fachowa wymiana doświadczeń u podstaw zwiększa bezpieczeństwo w konkretnych projektach i eliminuje straty wynikające z niepotrzebnych tarć.“ 10 procesach decyzyjnych. Także przy budowie nowych instalacji służymy na przykład wskazówkami odnośnie tego, które elementy instalacji wymagają jakich nakładów serwisowych.“ Dyspozycyjność urządzeń jest dziś uznawana za istotny czynnik produktywności. Dobra współpraca idąca w parze z doskonała jakością projektu i wysokimi standardami bezpieczeństwa spowodowały także wzrost wymagań po stronie Almatis. Dokładniejsze stały się na przykład harmonogramy konserwacji, utrzymania ruchu i remontów. „Korzystamy przy tym z RKM, regionalnego zarządzania kooperacją w BIS“, mówi Manfred Biedermann. „Korzystając z tych synergii na szczeblu regionalnym oprócz poprawy jakości utrzymania ruchu uzyskujemy również oszczędności kosztów. Zawsze, gdy jest to tylko konieczne, sięgamy szybko po dodatkowy personel i nie musimy, jak było to wcześniej, wydawać dużo pieniędzy na zewnętrznych wykonawców usług.“ Pozytywny bilans wydzielonego utrzymania ruchu Otrzymana i wykorzystana szansa Koncentrowanie się na podstawowych kompetencjach, upraszczanie złożoności procesów i redukowanie kosztów w wielu branżach prowadzi często do przekazywania poszczególnych zadań a nawet całych działów z przedsiębiorstw do wyspecjalizowanych firm trzecich. Z tymi firmami zakłady zawierają następnie szczegółowe uregulowania, po czym z powrotem odkupują od nich wydzielone do nich usługi. Dotknięci tym procesem pracownicy zwykle podchodzą do tego z rezerwą. Równie sceptyczne nastawienie mieli początkowo pracownicy utrzymania ruchu w koncernie chemicznym Almatis oraz w zakładzie produkcyjnym materiałów budowlanych Eternit AG, którzy kilka lat temu zostali przejęci przez BIS Maintenance Südwest GmbH z Leimen. Jednak dzisiaj bilans wypada bardzo pozytywnie: bezpieczne miejsca pracy, szanse na karierę, profesjonalne warunki pracy oraz partnerskie stosunki na wysokim poziomie zarówno z dawnym pracodawcą jak i z innymi klientami. Przejęcie przez BIS Maintenance Südwest nie pociągnęło za sobą utraty miejsc pracy. „Wręcz przeciwnie“, opowiada Manfred Biedermann, „utworzono nawet nowe – teraz kształcimy ponownie ślusarzy, czego za czasów Alcoa już dawno zaniechano.“ Z jego punktu widzenia wydzielenie zakładu wyraźnie się opłaciło. „Nabraliśmy teraz nowej wartości rynkowej, stoimy stabilnie na kilku nogach – niektórzy koledzy są zatrudniani także w innych zakładach – i mamy bezpieczne miejsce pracy.“ współpracowaliśmy, oraz wszystkie umowy serwisowe zostały wprowadzone do specjalnego systemu SAP/R3 spółki BIS Maintenance Südwest. Samych umów serwisowych były setki“, opowiada Manfred Biedermann. „Obsługi systemu SAP musieliśmy się najpierw nauczyć. W pewnym wymiarze dokumentacja utrzymania ruchu istniała oczywiście już wcześniej, lecz jakie efekty można uzyskać dzięki kompleksowemu ewidencjonowaniu, elektronicznemu opracowywaniu i aktualizacji danych, dowiedzieliśmy się dopiero po wdrożeniu tego profesjonalnego rozwiązania.“ Manfred Biedermann, zastępca dyrektora utrzymania ruchu w Ludwigshafen „Dzięki szczegółowej aktualizacji informacji o działaniach utrzymania ruchu w systemie SAP osiągamy znaczne oszczędności.“ Wykonawca usług utrzymania ruchu – Almatis: kompetencja doradcza poszukiwanym towarem Almatis jest producentem i dostawcą wysokogatunkowych materiałów zawierających tlenek glinu stosowanych między innymi przy produkcji stali i cementu, w petrochemii oraz w przemyśle elektrycznym. W Ludwigshafen przedsiębiorstwo to eksploatuje trzy różne linie produkcyjne: aglomerownię z piecami szybowymi, instalację kalcynowania z piecami obrotowymi oraz centralną stację mielenia. Dnia 1 kwietnia 2002 od przedsiębiorstwa znanego wtedy jeszcze jako Alcoa Chemie spółka BIS Maintenance Südwest przejęła zadania utrzymania ruchu z pełną obsługą, a także całość materiałów i wszystkich pracowników wewnętrznego działu utrzymania ruchu. „Z początku była to dla nas duża niespodzianka oraz niepewność, jak zawsze przy nowym pracodawcy, mimo iż znaliśmy już spółkę BIS Maintenance Südwest (dawniej R&M HIMA Südwest) z różnych projektów“, wspomina Manfred Biedermann. Był wtedy zastępcą mistrza i od 19 lat w firmie. Dzisiaj w BIS Maintenance Südwest jest zastępcą dyrektora ds. utrzymania ruchu dla wszystkich trzech instalacji Almatis. W momencie przechodzenia do nowego zakładu nigdy nie uwierzyłby, że taki skok w karierze będzie kiedykolwiek możliwy. W fazie początkowej zmiany były duże. „Przy inwentaryzacji przenoszonego zakładu wszystkie komponenty urządzeń, podwykonawcy, z którymi Większa świadomość kosztów Przez intensywne szkolenia, zaś przede wszystkim przez codzienny kontakt z systemem, korzystanie z niego szybko stało się czymś oczywistym. Dzięki temu byli pracownicy działów utrzymania ruchu w Alcoa i Almatis jeszcze szybciej uświadomili sobie zalety profesjonalnego zarządzania utrzymaniem ruchu: łatwiejsze i lepiej uporządkowane zarządzanie zleceniami, precyzyjne sterowanie zasobami i wysoka przejrzystość kosztów. „Jak wiadomo, działy utrzymania ruchu zawsze musiały jak najszybciej usuwać usterki, zaś z drugiej strony walczyć z obiegową opinią, że stanowią tylko źródło kosztów“, referuje Manfred Biedermann. „W koncernie BIS podejście do naszej działalności uległo w tym względzie diametralnej zmianie. Stanowimy podstawowy biznes i faktycznie wnosimy istotny wkład w produktywność naszego obecnego klienta. Dodatkowo większa jest także przejrzystość dla wszystkich zaangażowanych stron. Koszty utrzymania ruchu w Almatis są dziś czysto dokumentowane, działania i cykle remontowe można prześledzić wstecz. Dzięki temu mamy obiektywną informacyjną podstawę dla decyzji inwestycyjnych i działań remontowych, zyskując jednocześnie nową świadomość kosztów.“ Zmieniło się również postrzeganie nas przez Almatis. Osoby kontaktowe są przy tym ciągle te same. „Jako dział serwisowy byliśmy niejako niechcianym dzieckiem produkcji, ponieważ nie przyczynialiśmy się bezpośrednio do podnoszenia wydajności pracy. Było wiele tarć“, opowiada Manfred Biedermann. „Dzisiaj cieszymy się wysoką akceptacją i dobrą współpracą. Nasza kompetencja doradcza jest pożądanym towarem. Przy zakupach części zamiennych dyskutujemy z Almatis o ofertach dostawców i uczestniczymy w Martin Scheitler, dyrektor utrzymania ruchu ds. AKPiA i mechanicznych: „Dzięki profesjonalnej restrukturyzacji operacji utrzymania ruchu zwiększyliśmy dyspozycyjność urządzeń w firmie Eternit.“ Dostawca usług utrzymania ruchu – Eternit: każdy pracownik szkolony pod kątem serwisowym Założona na początku ubiegłego stulecia spółka Eternit AG zalicza się w Niemczech do najbardziej znanych producentów materiałów budowlanych w zakresie dachów i elewacji. W toku restrukturyzacji w dniu 1 października 2000 Eternit przekazała cały swój dział utrzymania ruchu w ręce BIS Maintenance Südwest. „Nikt się tego u nas nie spodziewał“, opowiada Martin Scheitler. „Niektórzy z nas przepracowali już w przedsiębiorstwie 20 lat. Mieli wrażenie, jakby odebrano im ich firmę. Musieli to najpierw jakoś przetrawić.“ Niepewność odnośne nowego pracodawcy odczuwana przez wielu z załogi Eternit ustąpiła powoli zrozumieniu, że ten outsourcing zapewni im bezpieczeństwo i ciągłość. Podczas gdy w firmie Eternit trwały nadal działania restrukturyzacyjne obejmujące również redukcję personelu, załoga utrzymania ruchu miała w BIS Maintenance Südwest bezpieczne miejsce pracy. Mimo to po tej zmianie czekała ją nowa era. Wyższa dyspozycyjność Oprócz wdrożenia SAP nowością dla pracowników utrzymania ruchu w Eternit były również nowe inwestycje w wyposażenie. Zakupiono przy tym urządzenia do termografii, pomiaru drgań i analizy ropy, co za czasów Eternitu było niemożliwe. „Miało to istotny wpływ zarówno na jakość i prewencyjne utrzymanie urządzeń w przedsiębiorstwie Eternit jak również na cały poziom utrzymania ruchu“, mówi Martin Scheitler. Oprócz tego takie usługi jak wykonawstwo instalacji elektrycznych wcześniej kupowane na rynku od tego czasu są już wykonywane własnymi siłami, ponieważ poprzez regionalne zarządzanie kooperacją w BIS możliwy jest szybki dostęp do specjalistów. „W sumie osiągamy wyższą dyspozycyjność“, stwierdza Martin Scheitler. „Gwarantują to różne systematyki z planami konserwacji i inspekcji prowadzonymi automatycznie przez SAP R/3 oraz wymiana informacji między ekspertami z należących do koncernu spółek.“ Oprócz branżowych kompetencji serwisowych od załogi Eternit wymagane są dziś także umiejętności handlowe. Podstawowym zadaniem jest utrzymanie ruchu w firmie Eternit, lecz oprócz tego obsługiwani są jeszcze inni klienci w okolicy Leimen. „Dzisiaj każdy kierownik zespołu musi dbać również o sprawy organizacyjne“, referuje Martin Scheitler. „Należy do nich także szkolenie pracowników pod kątem nastawienia na usługi i klienta. Naszym miernikiem jest zadowolenie klienta. W zawiązku z tym znacznie wzrosła odpowiedzialność naszego przedsiębiorstwa.“ Martin Scheitler piastuje już stanowisko dyrektora działu utrzymania ruchu ds. AKPiA i mechanicznych odpowiadając dodatkowo za zadania związane z organizacją i sprzedażą. Wymagania te odzwierciedlają się także w bardziej kompleksowej komunikacji z klientami. „Począwszy od narad dotyczących utrzymania ruchu po narady w sprawie stanu nadrzędnych projektów i strategii“, wyjaśnia Martin Scheitler. „Wszystkie te spotkania mają odpowiednią strukturę pozwalającą skupiać się na konkretnym zadaniu lub problemie.“ Martin Scheitler pozytywnie ocenia związane z outsourcingiem przejście do BIS Maintenance Südwest. „Zmiana ta nie była oczywiście łatwa. Dziś jednak jesteśmy znacznie lepiej ukierunkowani na rozwiązania i pracujemy znacznie wydajniej niż wcześniej. Wcześniej utrzymanie ruchu nie było jasno zdefiniowane. Dzisiaj w poszczególnych tematach dotyczących utrzymania ruchu panuje jasny podział.“ I dodaje: „Rozwijaliśmy się wraz z realizowanymi zadaniami znacznie poszerzając przy tym nasze know-how. Posiadamy nie tylko techniczne umiejętności, lecz funkcjonujemy sprawnie także w kwestiach organizacyjnych i handlowych.“ Nowo wybrana reprezentacja pracownicza w radzie nadzorczej Metoda wyboru radu nadzorczej jest nauką samą w sobie. Przy tegorocznych wyborach reprezentacji pracowniczej do rady nadzorczej Bilfinger Berger Industrial Services udowodnił raz jeszcze, że działa sprawnie nie tylko na odcinku operacyjnym, lecz równie prężnie organizuje procedury administracyjne poza swą codzienną działalnością. W dniu 8 maja 2007 delegaci Bilfinger Berger Industrial Services AG i ich krajowych spółek zależnych wybierali przedstawicieli strony pracowniczej do rady nadzorczej. Wybory przeprowadzono pod przewodnictwem głównego prezydium wyborczego, Stephana Brücknera (przewodniczący), Volkera Böhme, Petera Burchardta, Andreasa Frey’a i Jörga Sommera, w ścisłej współpracy z zakładowymi prezydiami wyborczymi poszczególnych spółek. Na zgromadzeniu delegatów Stephan Brückner podkreślił wyjątkowe zaangażowanie członków głównego prezydium wyborczego, zakładowych prezydiów wyborczych oraz wszystkich pracowników. Wybory wygrali Stephan Brückner, Volker Böhme, Andreas Harnack, Robert Huber, Friedhelm Hundertmark i Lothar Müller. Rada nadzorcza spotkała się po raz pierwszy w nowym składzie na posiedzeniu konstytuującym w dniu 28 lipca 2007. 11 Polski BIS Multiserwis podąża dalej drogą sukcesu Producent cystern kolejowych Wagony Świdnica udziela dużego zlecenia na izolację Pozyskując duże zlecenie na izolację polska spółka BIS Multiserwis Sp. z o.o. kroczy nadal obraną drogą sukcesu. W maju tego roku ta prowadząca międzynarodową działalność firma otrzymała zlecenie na realizację kompleksowego projektu od świdnickiego producenta pojazdów szynowych Wagony Świdnica S.A. BIS Multiserwis pod kierownictwem Mariana Siwona, Kornelii Tomali i Pawła Zielińskiego należy obecnie do spółek grupy BIS odnoszących największe sukcesy. Najpierw w maju tego roku Thomas Töpfer, prezes zarządu BIS AG, w ramach tegorocznego Leadership Circle w Berchtesgaden, wyróżnił to przedsiębiorstwo pierwszą nagrodą za znakomite wyniki. Teraz z dużym zleceniem na izolację cystern kolejowych ta wyspecjalizowana w robotach izolacyjnych spółka ponownie zmierza do kolejnego sukcesu. Wagony Świdnica należy do wiodących producentów pojazdów szynowych w Polsce. Dotyczy to w szczególności także cystern kolejowych do transportu ciekłego gazu. W zakresie izolowania zbiorników montowanych na pojazdach szynowych firma Wagony Świdnica już od ośmiu lat zawsze korzystała z usług BIS Multiserwis. Pracownicy BIS z Krapkowic słyną z wysokiej jakości i wydajności już nie tylko we własnym kraju, lecz również poza jego granicami. Nowym tego dowodem jest udzielone w maju tego roku przez przedsiębiorstwo Wagony Świdnica duże zlecenie na wykonanie izolacji dla 240 nowych cystern kolejowych. Prace rozpoczną się w październiku 2007 i zostaną zakończone prawdopodobnie w BIS Multiserwis zaizoluje dla firmy Wagony Świdnica 240 cystern kolejowych. sierpniu 2008. „Motywacja naszych pracowników jest bardzo wysoka, ponieważ wszyscy w zespole wspólnie cieszymy się na sukces i razem pracujemy nad tym, aby dalej wyróżniać się jakością i bezpieczeństwem“, mówi Marian Siwon. „Dlatego też mamy nadzieję, że także nam przypadnie w udziale perspektywiczna opcja zaizolowania kolejnych 240 wagonów dla tej świdnickiej spółki.“ Nowa siedziba świadectwem dalszego rozwoju firmy Nowo wybudowana siedziba firmy w Krapkowicach koresponduje z odnoszonymi sukcesami i oczekiwanym dalszym rozwojem spółki. Jej otwarcie w maju 2007 nastąpiło w obecności prominentnych przedstawicieli ze świata polityki i gospodarki. Po uroczystych przemówieniach inauguracyjnych panów dr. Rudolfa K. Jürcke, członka zarządu Bilfinger Berger Industrial Services AG, oraz Mariana Siwona opolski arcybiskup Alfons Nossol oficjalnie poświęcił zarówno reprezentacyjny budynek administracyjny jak również nowy warsztat. „Nasz nowy budynek biurowy to kolejny kamień milowy w 15-letniej historii sukcesów, do których przyczynili się w szczególności pracownicy naszej firmy. Dlatego cieszy nas to szczególnie, iż udało nam się stworzyć dla nich środowisko, w którym dobrze się czują“, podkreśla Kornelia Tomala. „Zawsze stawialiśmy na dobrą współpracę w zespole, a teraz jesteśmy świadkami tego, że taka strategia stanowi dobry impuls dla dalszego dynamicznego rozwoju. Sprzyjają temu dodatkowo dobra atmosfera i nowocześnie wyposażone warsztaty.“ Na nowym, otwartym w maju 2007 reprezentacyjnym budynku biurowym lśni już lambda BIS. Polskie spółki BIS pod kierownictwem BIS Izomar tworzą konsorcjum dla projektu Vattenfall Modernizacja rozmrażalni wagonów w Elektrociepłowni Żerań Szwedzki koncern energetyczny Vattenfall należy do największych inwestorów na polskim rynku energii. Główne obszary działalności to produkcja, dystrybucja i sprzedaż ciepła oraz energii elektrycznej. Vattenfall jest w Polsce największym producentem ciepła i siódmym co do wielkości dostawcą energii elektrycznej. Od wejścia grupy Vattenfall do Elektrociepłowni Warszawskich (EW S.A.) przed siedmiu laty przedsiębiorstwo to stawia na stałą modernizację istniejących urządzeń. Krok po kroku integrowane są nowe technologie procesów, rozbudowywane są moce produkcyjne i dozbrajane urządzenia. Kompletną renowację rozmrażalni wagonów EC Żerań w Warszawie polska spółka Vattenfall Heat Poland S.A. zleciła konsorcjum składającemu się z trzech spółek BIS. Elektrociepłownia Żerań jest jedną z trzech elektrociepłowni, które zaopatrują region Warszawy w energię elektryczną i cieplną. Energia ta uzyskiwana jest z węgla wydobywanego w kopalniach na południu Polski. Przed przetworzeniem na prąd i ciepło w elektrowni węgiel musi pokonać koleją dystans wynoszący nawet 400 kilometrów. Aby pokryć wysokie zapotrzebowanie na energię w tym regionie, konieczne jest całoroczne zabezpieczenie transportu i przetwarzania węgla. Zaopatrzenie w energię zabezpieczone także w zimie Istotną rolę w tej kwestii odgrywa rozmrażalnia wagonów na Żeraniu. W zimowym sezonie węgiel transportowany w otwartych wagonach zamarza tak, że trudno go w tym stanie rozładować i dalej przetwarzać. Aby nie ryzykować przerwy w zaopatrzeniu, wagony najpierw wprowadzane są do olbrzymiej hali, w której ładunek ten jest rozmrażany. Dla utrzymania ciągłości dostaw, a tym samym dla zapewnienia dyspozycyjnośći i zaopatrzenia w energię mimo trudnych warunków zimowych Vattenfall przeprowadził w ubiegłym roku kompleksową modernizację istniejącej rozmrażalni. Nowy obiekt o długości około 150 metrów jest w stanie rozmrażać jednocześnie 10 wagonów w temperaturze 80 °C. Nowo zainstalowane nowoczesne systemy sterujące i kontrolne zapewniają wysoki stopień automatyzacji i niezawodności procesu rozmrażania. Koncentracja kompetencji BIS w Polsce dla projektów pod klucz Dla projektu modernizacji pod klucz realizowanego w ramach przetargu powołano konsorcjum trzech spółek BIS pod kierownictwem BIS Izomar Sp. z o.o., które z jednej ręki miało realizować cały projekt i nim zarządzać począwszy od kompletnego demontażu istniejącej instalacji po uruchomienie nowych urządzeń. Zakres zadań obejmował przy tym cały szereg branż. „Nasza przewaga polegała na tym, że mogliśmy zaoferować firmie Vattenfall wszystkie konieczne dla projektu prace branżowe w ramach naszych polskich spółek BIS“, podkreśla Waldemar Zwierzchowski, kierownik konsorcjum i koordynator wszystkich branż. „Każda spółka skoncentrowała się na swych kluczowych kwalifikacjach współpra- W nowej rozmrażalni wagonów w Elektrociepłowni Żerań w temperaturze 80 °C można jednocześnie rozmrażać 10 wagonów. cując ściśle z pozostałymi.“ BIS Izomar podjęła się w pierwszej kolejności kompletnego demontażu instalacji i wyburzenia budynku. Przy budowie nowego obiektu spółka ta odpowiadała za fundamenty, konstrukcję stalową, układanie wzmocnionych stropów betonowych, podłogi i ściany wraz z izolacją i okładziną ścian wewnętrznych ze stali szlachetnej. Do tego doszedł montaż wentylatorów i kanałów grzewczych gorącego powietrza. Za całość układu rurociągów pary grzewczej oraz ich zaizolowanie odpowiadała spółka córka Izomar Pomorze. BIS MainServ Sp. z o.o., od wielu już lat prowadząca całe utrzymanie ruchu w elektrociepłowniach Vattenfall w Warszawie, zadbała o montaż całości elektrycznych układów sterowniczych, kontrolnych, oświetlenia, wykonanie szaf sterowniczych oraz wyposażenie w urządzenia dźwigowe. Przy tak kompleksowych pracach budowa rozmrażalni wagonów była największym wspólnym projektem zrealizowanym przez te trzy polskie spółki we własnym kraju. Dwa lata temu spółki BIS Izomar i BIS MainServ miały już okazję zbierać doświadczenia ze współpracy przy projekcie o porównywalnych rozmiarach – wtedy pod kierownictwem BIS Mainserv – realizując dwuletni projekt pod klucz związany z modernizacją systemu transportu węgla w EC Żerań w ramach generalnego wykonawstwa. Także dla Waldemara Zwierzchowskiego nie było to pierwsze, pomyślnie zrealizowane pod jego kierownictwem zadanie tego rzędu wielkości. Biznes ten zna już od 27 lat i także dla firmy Vattenfall wykonywał już liczne zadania. „Do każdego projektu podchodzimy indywidualnie, ponieważ zawsze występują wymagania i konstelacje, dla których trzeba znaleźć własne rozwiązania – odpowiednio do różnych ekonomicznych, technicznych lub logistycznych warunków ramowych. Naszą receptą na sukces jest zawsze świeże i wnikliwe podejście do każdego projektu gwarantujące naszym klientom optymalne rozwiązanie. Sądzę, że udało nam się to również w tym przypadku i zdobyliśmy kolejną dobrą referencję dla naszych polskich zespołów“, podsumowuje Waldemar Zwierzchowski. 12 W październiku międzynarodowe targi branżowe przemysłowego utrzymania ruchu otwierają ponownie swe wrota „Targi MAINTAIN ważną platformą wymiany informacji dla decydentów i ekspertów“ Hala 1, stoisko nr 501 W monachijskim centrum targowym MOC od 16 do 18 października 2007 odbywają się po raz trzeci targi MAINTAIN. Po ich premierze w roku 2005 targi te z miejsca ugruntowały sobie pozycję międzynarodowych targów branżowych dla przemysłowego utrzymania ruchu i znalazły równie duży oddźwięk u wystawców jak i gości. O targach MAINTAIN oraz o branży utrzymania ruchu redakcja GLOBE rozmawiała z Thomasem Töpferem, prezesem zarządu Bilfinger Berger Industrial Services AG, i Norbertem Bargmannem, dyrektorem targów w Monachium. GLOBE: Panie Töpfer, co jest dla Pana czynnikiem decydującym o uczestnictwie w targach MAINTAIN? Töpfer: Targi MAINTAIN stały się wiodącymi międzynarodowymi targami utrzymania ruchu koncentrującymi się konsekwentnie na usługach utrzymania ruchu i na zarządzaniu utrzymaniem ruchu. Na targach MAINTAIN obecne są czołowe przedsiębiorstwa tej branży wykazującej znaczne potencjały wzrostu i rozwoju. Targi te przyciągają decydentów i ekspertów przemysłu przetwórczego i wytwórczego z kraju i zagranicy. Sondaże na ubiegłorocznych targach MAINTAIN wykazały, że 89 procent gości uczestniczy w procesach decyzyjnych związanych z zakupami. Targi MAINTAIN są ważną platformą wymiany informacji dla decydentów i ekspertów. GLOBE: Panie Bargmann, co miało decydujące znaczenie dla powołania targów MAINTAIN do życia? Bargmann: Strategią targów w Monachium jest tropienie trendów i tworzenie dla nich odpowiedniej platformy. W okresie poprzedzającym pierwsze targi MAINTAIN w roku 2005 przeprowadziliśmy kompleksowe badania rynku. W ramach ankiety online przeprowadzonej w 8.600 przedsiębiorstwach przemysłu wytwórczego i przetwórczego – począwszy od przemysłu maszynowego po chemiczny – 44 procent ankietowanych wykazało wysokie i bardzo wysokie zainteresowanie branżowymi targami dla przemysłowego utrzymania ruchu. To właśnie miało decydujące znaczenie dla powstania MAINTAIN. W tamtym momencie sektor utrzymania ruchu był jeszcze bardzo niejednorodny. Dziś wykształciła się już samodzielna branża wytyczająca kierunki dla przemysłu przetwórczego w zakresie utrzymania ruchu. Także w przyszłości targi MAINTAIN będą forum prezentowania nowych trendów. GLOBE: Panie Töpfer, czego oczekuje gość odwiedzający MAINTAIN 2007 na stoisku targowym BIS? Thomas Töpfer, prezes zarządu Bilfinger Berger Industrial Services AG. Norbert Bargmann, dyrektor targów w Monachium. Töpfer: Generalnie targi MAINTAIN jako całość koncentrują się na wykreowaniu trwałej wartości utrzymania ruchu. Obecnie w Europie z taką koncepcją są one praktycznie bezkonkurencyjne. W ubiegłym roku targi MAINTAIN były dla nas doskonałą okazją, aby już pod nową nazwą Bilfinger Berger Industrial Services – w skrócie BIS – zareklamować się jako jeden z wiodących wykonawców usług przemysłowych w Europie. Dotarliśmy do większości naszych klientów i zaprezentowaliśmy im się jako silny i sprawnie funkcjonujący międzynarodowy koncern. W tym roku zamierzamy skoncentrować się na naszych kompetencjach w zakresie specjalistycznych rozwiązań wychodząc z tego podstawowego założenia, że utrzymanie ruchu zapewnia strategiczną przewagę, rozpoczyna się jeszcze w fazie planowania i obejmuje cały cykl życia instalacji bądź urządzenia. Aby móc zaoszczędzić koszty, utrzymanie ruchu musi działać proaktywnie, a nie tylko reagować. Zamierzamy zademonstrować to na konkretnych przykładach. Bargmann: Myślę, że kryje się za tym ich całościowa koncepcja. Dzięki konsekwentnej współpracy spółki targowej z organem doradczym prowadzimy intensywną wymianę informacji z przemysłem, ze zrzeszeniami i mediami branżowymi. W ten sposób jako organizator targów mamy otwarte uszy na potrzeby rynku. Ściśle ze sobą współpracując staramy się uchwycić trendy i szanse pojawiające się w usługach utrzymania ruchu i zaprezentować je w ramach targów. Bargmann: Monachium jest wiodącym światowym miastem targów. Jako ważna lokalizacja pod względem gospodarczym i targowym Monachium oferuje również korzystne warunki lokalizacyjne dla nawiązywania kontaktów biznesowych na rynkach Europy Środkowej i Wschodniej. Poza tym miasto to – stolica dużego kraju związkowego – dzięki drugiemu co do wielkości lotnisku w Niemczech z 60 codziennymi połączeniami interkontynentalnymi oraz międzynarodowej sieci kolejowej i autostradowej jest łatwo dostępne dla gości z całego świata. GLOBE: Panie Bargmann, co czyni targi MAINTAIN tak atrakcyjnymi? GLOBE: Panie Bargmann, co wyróżnia Monachium jako miejsce organizacji targów MAINTAIN? Uzupełnienie wystawy stanowi dodatkowo obszerny program ramowy. Różne fora wystawowe oraz towarzyszący targom kongres Summit Maintenance 2007 oferują gościom możliwość uzyskania informacji wykraczających poza targi. Oprócz tego połączyliśmy nasze targi utrzymania ruchu z giełdą pracy online. W taki sposób reagujemy konkretnie na wysokie zapotrzebowanie na personel na rynku. Hiszpańska spółka BIS zaangażowała się w budowę elektrowni gazowo-parowej w Plana del Vent, w prowincji Tarragona, świadcząc tam kompleksowe usługi izolacyjne i inżynieryjne. Bezpieczeństwo pracy przez duże B przy budowie nowej elektrowni gazowo-parowej w Tarragonie Zalety koncentracji usług Pod kierownictwem firmy Técnicas Reunidas S.A. w roku 2006 w Plana del Vent, w katalońskiej prowincji Tarragona, powstała nowoczesna elektrownia gazowo-parowa, na która składają się dwa bloki energetyczne o mocy po 400 MW. Przedsiębiorstwo to postawiło przy tym po raz kolejny na sprawdzoną już we wcześniejszych projektach współpracę z BIS Multiservicios Industriales S.A. (dawniej Rheinhold & Mahla S.A.). Ta hiszpańska spółka cieszy się dobrą reputacją w zakresie izolacji cieplnej i chłodniczej oraz technicznej izolacji dźwiękowej. Angażując się w budowę elektrowni gazowo-parowej w Plana del Vent, która po zrea- lizowaniu będzie eksploatowana przez hiszpańskiego dostawcę energii, Gas Natural, spółka BIS Multiservicios Industriales przygotowała kompleksowy pakiet usług. Ta hiszpańska spółka BIS wykonała zarówno izolację akustyczną i termiczną, jak również pasywną ochronę przeciwpożarową. Do tego doszły engineering oraz zarządzanie projektem. Taka koncentracja usług, do jakiej dużą wagę przykładał zleceniodawca, Técnicas Reunidas, pozwoliła na lepszą optymalizację kosztów oraz wyższą elastyczność przy reagowaniu na wymagania zmieniające się w trakcie przebiegu projektu. Dzięki uproszczeniu punktów stycznych i procesów GLOBE: Panie Töpfer, jakie megatrendy będą trwale wpływać na przemysłowe utrzymanie ruchu w przyszłości? Töpfer: Sądzę, że są to przede wszystkim dwa tematy, które zajmują obecnie przemysł, a tym samym naszą branżę: zmiana klimatu oraz brak fachowej siły roboczej. Już dzisiaj musimy przygotowywać się do tego, że dostępne zasoby wykwalifikowanej siły roboczej są coraz mniejsze. Dlatego też będąc jednym z wiodących wykonawców usług przemysłowych traktujemy tematy kształcenia, promowania młodej kadry i rozwoju personelu od specjalistów po osoby o interdyscyplinarnej wiedzy i doświadczeniu bardzo poważnie we wszystkich naszych spółkach. Koncern BIS cieszy się opinią atrakcyjnego pracodawcy oferującego perspektywy międzynarodowej kariery. Również o tym będzie można szczegółowo poinformować się u nas na targach MAINTAIN. Dyskusje wokół zmiany klimatu nabrały szczególnie w ostatnich latach nowego wymiaru. Tutaj jako wykonawca usług przemysłowych musimy być na pierwszym froncie wspierając przemysł naszą kompetencją i dużym potencjałem przy szybkim wdrażaniu nowych technologii. Wysoki priorytet aspektów zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska w naszych rozwiązaniach jest przy tym czymś oczywistym. STOPKA REDAKCYJNA Wydawca: Bilfinger Berger Industrial Services AG, Monachium Osoba odpowiedzialna za treść: Thomas Töpfer Kierownictwo projektu: Bettina Gaebel Redakcja: Bettina Gaebel (tekst i redakcja), Beate Kneuse (tekst), Ivonne Tröger (asystentka) koncentracja usług przyniosła również zalety dla klienta także pod kątem bezpieczeństwa. Projekt ten stawia ogromne wymagania względem jakości wykonania i bezpieczeństwa pracy. Hiszpańska spółka BIS zapewniła to wszystko na wysokim poziomie przekonując do siebie swą specjalistyczną wiedzą, usługami inżynieryjnymi i zarządzaniem projektem. Ponieważ również w Hiszpanii istnieje tendencja do grupowania usług, hiszpańska spółka BIS swym zaangażowaniem w Plana del Vent zapewniła sobie znakomitą pozycję wyjściową dla kolejnych projektów o podobnym profilu. Adres redakcji: Zentralbereich Konzernaufgaben/ Unternehmenskommunikation, Gneisenaustraße 15, D-80992 München Telefon: +49 89 1 49 98-135 Telefaks: +49 89 1 49 98-277 E-mail: [email protected] Internet: http://www.BIS.bilfinger.com Przedruk dozwolony z podaniem źródła./ Prośba o przesyłanie egzemplarza z przedrukiem. ukazuje się w językach: polskim, angielskim, czeskim, hiszpańskim, niemieckim, norweskim, szwedzkim i węgierskim.
Podobne dokumenty
HSEQ – podstawowy element międzynarodowej kultury BIS
Od tego roku różnorodne działania na rzecz podnoszenia kwalifikacji pracowników zostały koncepcyjnie i merytorycznie zebrane pod jednym
dachem BIS Academy. Centralną częścią składową
tej akademii j...
Elementywiodącej - plettac RUSZTOWANIA
Przejęcie grupy firm Rohrbau Grenzach/Pratteln pozwala koncernowi Bilfinger Berger Industrial Services (BIS)
utrwalić swą pozycję rynkową w Szwajcarii. Główna działalność tego przedsiębiorstwa to p...