CP Euro VI_VPL

prasowa
– środa, 9 lutego 2012
COMMUNIQUEInformacja
DE PRESSE
Février 2012
Czołowa europejska firma transportowa, Norbert Dentressangle,
odbiera pierwszy samochód cięŜarowy spełniający normę emisji
spalin EURO VI
Dnia 7 lutego 2012 r. jedna z przodujących
transportowych i logistycznych firm europejskich,
Norbert Dentressangle, odebrała pierwszy ciągnik
drogowy spełniający normy emisji spalin Euro VI. Ten
nowy
samochód
cięŜarowy
Mercedes-Benz
wyposaŜono w silnik Blue Tec 6, w którym emisję
cząstek stałych zredukowano o 50%, a tlenków azotu
o 77%. W pierwszym szeregu bitwy o zminimalizowanie
wpływu samochodów cięŜarowych na środowisko
Norbert Dentressangle jest pierwszą firmą transportową, która testuje pojazd
spełniający normę EURO VI – dwa lata przed jej wejściem w Ŝycie.
We wtorek 7 lutego w filii w Sérézin du Rhône dyrektora i szefa wydziału transportu, Hervé
Montjotin, odwiedził Martial Valente, dyrektor ds. zakupów wydziału transportu, w celu
wręczenia kluczyków do nowego samochodu cięŜarowego Mercedes-Benz, który jako
pierwszy będzie spełniał normy emisji spalin Euro VI.
Normy Euro VI będą obowiązywać dla wszystkich nowych cięŜkich samochodów
cięŜarowych od dnia 1. stycznia 2014. PoniewaŜ 90% floty pojazdów firmy spełnia normy
emisji spalin Euro IV i Euro V, Norbert Dentressangle w celu kontynuowania tego trendu
zakupił swój pierwszy pojazd spełniający normę Euro VI na dwa lata przed wejściem tych
przepisów w Ŝycie w Europie.
Koncentrujemy uwagę na normach emisji Euro VI
Normy Euro VI wyznaczają nową erę batalii o obniŜenie emisji zanieczyszczeń w stosunku
do obecnie obowiązujących norm Euro V.
Wyzwanie rzucone przez nowe normy polega na redukcji emisji zanieczyszczeń (o 66%
niŜszy poziom emisji cząstek stałych i 77% niŜsza emisja związków azotu). Nowa wersja
silnika BlueTec 6, który zaprojektowano specjalnie dla firmy Dentressangle przez producenta
samochodów cięŜarowych, firmę Mercedes-Benz, spełni wymagania europejskie, czyli normy
emisji zanieczyszczeń Euro VI, które zaczną obowiązywać dla nowych pojazdów od
1. stycznia 2014.
prasowa
– środa, 9 lutego 2012
COMMUNIQUEInformacja
DE PRESSE
Février 2012
ZaangaŜowanie firmy Norbert Dentressangle
Norbert Dentressangle dał dodatkowe dowody zaangaŜowania w proces redukcji wpływu na
środowisko prowadzonej przez siebie działalności transportowej.
PoniewaŜ transport drogowy jest i w przewidywalnej przyszłości pozostanie najbardziej
efektywną metodą transportu towarów, aby zmniejszyć negatywny wpływ transportu na
środowisko musimy najpierw zredukować skutki środowiskowe związane z wykorzystaniem
samochodów cięŜarowych.
ZaangaŜowanie firmy Norbert Dentressangle w ten proces sięga roku 2005, kiedy firma
podpisała umowę partnerską z Ademe, której celem była „identyfikacja wszystkich
efektywnych moŜliwości, które umoŜliwią redukcję emisji gazów cieplarnianych
powodowanych przez prowadzoną działalność transportową, która dodatkowo zmniejszy
zapotrzebowanie firmy na paliwa z ropy naftowej”.
Ze względu na politykę regularnej wymiany pojazdów Norbert Dentressangle juŜ w tej chwili
dysponuje najczystszą flotą, a 90% jej samochodów cięŜarowych spełnia normy emisji spalin
Euro IV i V.
Aby zredukować emisję CO2, musimy zmniejszyć zuŜycie paliwa, co firma Norbert
Dentressangle osiągnęła juŜ 3 sposobami:
- Poprzez redukcję sumarycznego zuŜycia paliwa przez pojazdy. Poprzez podejmowanie
szeregu inicjatyw obejmujących partnerów technicznych, których celem była poprawa
aerodynamiki, optymalizacja wydajności pracy silników, redukcja oporów toczenia
i wyposaŜenie pojazdów w urządzenia oszczędzające paliwo (system start & go).
- Poprzez redukcję zuŜycie paliwa w przeliczeniu na ilość przewoŜonych towarów. Szeroka
gama inicjatyw i inwestycji pomogła nam zaproponować klientom rozwiązania techniczne,
które umoŜliwią im optymalizację ładowności pojazdów, zarówno w przypadku stosowania
naczep dwupoziomowych, cystern kompozytowych, czy naczep z aluminium.
Norbert Dentressangle ściśle współpracuje z klientami w celu optymalizacji przepływów
procesów transportowych i prowadzi pomiary emisji CO2, korzystając z kalkulatora CO2, który
uzyskał certyfikat BV.
- Badając moŜliwość wykorzystania technologii alternatywnych, aby nie stosować wyłącznie
silników Diesla, firma Norbert Dentressangle posiada 3 pojazdy z napędem hybrydowym
dieslowsko-elektrycznym, dwa 19-tonowe samochody cięŜarowe Renault i jeden 12-tonowy
samochód cięŜarowy marki Mercedes.
Odpowiedzialni kierowcy wprowadzają zmiany
Parametry posiadanych pojazdów w połączeniu z odpowiedzialnymi kierowcami stanowią
klucz do sukcesu firmy Norbert Dentressangle i sprawiają, Ŝe nowe technologie przynoszą
poŜądane efekty. Świadomi wpływu na środowisko wywieranego przez swoją pracę
i szkoleni w zakresie rozsądnych technik jazdy, kierowcy Norbert Dentressangle dąŜą do
minimalizacji emisji zanieczyszczeń wytwarzanych przez prowadzone przez nich samochody
cięŜarowe.
Wywiady z Hervé Montjotin i Martialem Valente dostępne są pod adresem:
www.norbert-dentressangle.com
prasowa
– środa, 9 lutego 2012
COMMUNIQUEInformacja
DE PRESSE
Février 2012
Informacje kontaktowe:
Norbert Dentressangle
[email protected]
Tel. : +33 4 72 83 66 31
Publicis Activ France
Nathalie Belloc
[email protected]
Tel.: +33 1 58 36 46 18
www.norbert-dentressangle.com