1 - SEW-EURODRIVE

Motoreduktory \ Przekładnie przemysłowe \ Elektronika napędowa \ Automatyka napędowa \ Serwisy
Silniki trójfazowe DR/DV/DT,
asynchroniczne serwomotory CT/CV
w wersji przeciwwybuchowej
Wydanie 07/2004
11446358 / PL
LA410000
Korekta
Silniki i silniki z hamulcem
Uzupełnienie dot. serii silników i silników z hamulcem
1
1
Silniki i silniki z hamulcem
W instrukcji obsługi "Silniki trójfazowe DR/DV/DT, asynchroniczne serwomotory CT/CV
w wersji przeciwwybuchowej", nr katalogowy 11292350, wydanie 07/2004, wystąpiły
korekty, które wprowadzono do niniejszego uzupełnienia.
Prosimy o korzystanie z opisanych tu danych.
Niniejsza dokumentacja nie zastąpi pełnej wersji instrukcji obsługi!
1.1
Uzupełnienie dot. serii silników i silników z hamulcem
1.1.1
Schemat połączeń
Seria silników dla kategorii 3D i kategorii 3GD została rozbudowana o wersję DTE i
DVE. Dla nowych wersji obowiązują przedstawione poniżej uzupełnienia dot. danych
silnika.
Seria
Liczba biegunów
4, 6, 8
8/4 z połączeniem w układzie
Dahlandera
DT, DV
wszystkie silniki wielobiegowe
z oddzielnym uzwojeniem
DR
Seria
DTE, DVE
4
Liczba biegunów
4
Połączenie
przynależny schemat połączeń
(Nazwa / Numer)
Ö/Õ
DT13 / 08 798_6
Ö/ÕÕ
DT33 / 08 799_6
ÕÖ/ÕÕ
DT53 / 08 739_1
Õ/Õ
DT43 / 08 828_7
Ö/Õ
DT45 / 08 829_7
Ö/Õ
DT48 / 08 767_3
Ö/Õ
DT 14 / 08 857 0003
Połączenie
Ö/Õ
przynależny schemat połączeń
(Nazwa / Numer)
DT13 / 08 798_6
Przedstawione schematy połączeń można zamówić w SEW-EURODRIVE po podaniu
numeru zamówieniowego silnika (rozdział "Oznaczenie typu, tabliczka znamionowa").
2
Korekta – Silniki trójfazowe DR/DV/DT, asynchroniczne serwomotory CT/CV
w wersji przeciwwybuchowej
Silniki i silniki z hamulcem
Uzupełnienie dot. serii silników i silników z hamulcem
1.1.2
1
Przyporządkowanie silnika – falownika: MOVIDRIVE® i MOVITRAC®
W przypadku eksploatacji silników DTE/DVE z falownikami należy koniecznie
przestrzegać ustaleń zawartych w rozdziale 6.2 "Praca z falownikami w kategorii 3G,
3D i 3GD" w instrukcji obsługi "Silniki trójfazowe DR/DV/DT, asynchroniczne serwomotory CT/CV w wersji przeciwwybuchowej", nr katalogowy 11292350, wydanie
07/2004.
Silnik
1.1.3
maks. dopuszczalna moc wyjściowa urządzenia MOVIDRIVE® i MOVITRAC®
Õ
nMax [min-1]
Ö
nMax [min-1]
DTE 90 K4
0,75 kW
2100
1,1 kW
3000
DTE 90 C4
0,75 kW
2100
1,1 kW
3000
DTE 90 S4
1,1 kW
2100
1,1 kW
3000
DTE 90 L4
1,5 kW
2100
2,2 kW
3000
DVE 100 M4
2,2 kW
2100
4,0 kW
3000
DVE 100 L4
3,0 kW
2100
5,5 kW
3000
DVE 112 M4
4,0 kW
1800
7,5 kW
2400
DVE 132 S4
5,5 kW
1800
11 kW
2000
DVE 132 M4
7,5 kW
1800
11 kW
2000
DVE 160 M4
11 kW
1800
22 kW
2000
DVE 160 L4
15 kW
1800
22 kW
2400
DVE 180 M4
22 kW
1800
37 kW
2400
DVE 180 L4
22 kW
1800
37 kW
2500
DVE 200 L4
37 kW
1800
55 kW
2500
DVE 225 S4
37 kW
1800
55 kW
2500
DVE 250 M4
55 kW
2100
90 kW
2500
DVE 280 S4
75 kW
2100
132 kW
2500
Termiczne graniczne charakterystyki
Termiczne graniczne charakterystyki momentu obrotowego podane są w rozdziale 6.5
"Silniki asynchroniczne: Termiczne graniczne charakterystyki" na stronie 45 instrukcji
obsługi.
1.1.4
Uruchomienie
Wszelkie ustalenia oraz wskazówki dot. uruchomienia podane są w rozdziale 7
"Uruchomienie" na stronie 54 instrukcji obsługi.
Korekta – Silniki trójfazowe DR/DV/DT, asynchroniczne serwomotory CT/CV
w wersji przeciwwybuchowej
3
Silniki i silniki z hamulcem
Korekta dot. podłączenia silnika
1
1.2
Korekta dot. podłączenia silnika
1.2.1
Podłączenie elektryczne bez drugiej nakrętki mocującej
Poniższe korekty stanowią uzupełnienie do opisanych rozdziałów instrukcji obsługi.
1.2.2
•
Podłączenie silników i silników z hamulcem w kategorii 3G (strona 25)
•
Podłączenie silników i silników z hamulcem w kategorii 3D (strona 29)
•
Podłączenie silników i silników z hamulcem w kategorii 3GD (strona 33)
•
Podłączenie asynchronicznych serwomotorów w kategorii 3D (strona 36)
Podłączenie silnika
•
Jeśli przekrój zewnętrznego przyłącza wynosi > 1.5 mm2, wówczas końcówkę
kablową należy zamontować pod płytką przyłącza.
•
Jeśli przekrój zewnętrznego przyłącza wynosi  1.5 mm2, wówczas możne je
zamontować bezpośrednio pod płytką przyłącza.
Przekrój  1,5 mm2
[2]
[1]
[1]
[3]
[4]
[5]
[6]
≤ 1.5 mm2
> AWG 16
> 1.5 mm2
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
4
Zewnętrzne przyłącze o przekroju  1,5 mm2
Trzpień przyłączeniowy
Nakrętka sześciokątna
Mostek zaciskowy
Płytka przyłącza
Przyłącze silnika z zaciskiem przyłączeniowym
Korekta – Silniki trójfazowe DR/DV/DT, asynchroniczne serwomotory CT/CV
w wersji przeciwwybuchowej
Silniki i silniki z hamulcem
Korekta dot. podłączenia silnika
1
Przekrój > 1,5 mm2
[2]
[1]
[1]
[3]
[4]
[5]
[6]
> 1.5 mm2
≤ AWG 16
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
Zewnętrzne przyłącze z oczkowymi końcówkami kablowymi wg DIN 46237 lub DIN 46234
Trzpień przyłączeniowy
Nakrętka sześciokątna
Mostek zaciskowy
Płytka przyłącza
Przyłącze silnika z zaciskiem przyłączeniowym
Momenty dociągające
Przewody i mostki zaciskowe rozmieścić zgodnie ze schematem i przykręcić je.
Przestrzegać momentów dociągających podanych w poniższej tabeli.
Średnice trzpieni przyłączeniowych
Moment dociągający nakrętek [Nm]
M4
1.6
M5
2
M6
3
M8
6
M10
10
Korekta – Silniki trójfazowe DR/DV/DT, asynchroniczne serwomotory CT/CV
w wersji przeciwwybuchowej
5
SEW-EURODRIVE – Driving the world
Motoreduktory \ Przekładnie przemysłowe \ Elektronika napędowa \ Automatyka napędowa \ Serwisy
Oto jak napędzamy świat
Ludzie myślący
szybko,
opracowujący
razem z Tobą
przyszłościowe
rozwiązania.
Sieć serwisowa,
która jest zawsze
w zasięgu ręki –
na całym świecie.
Napędy i urządzenia
sterujące,
automatycznie
zwiększające
wydajność pracy.
Rozległa wiedza
o najważniejszych
gałęziach
dzisiejszego
przemysłu.
Bezkompromisowa
jakość, której
wysokie standardy
ułatwiają codzienną
pracę.
SEW-EURODRIVE
Driving the world
Globalna prezencja –
szybkie, przekonujące
rozwiązania.
W każdym miejscu.
Innowacyjne
pomysły,
umożliwiające
rozwiązanie
przyszłych
problemów już dziś.
Oferta internetowa
przez 24 godziny na
dobę, dająca dostęp
do informacji
i uaktualnień
oprogramowania.
SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG
P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal, Germany
Phone +49 7251 75-0 · Fax +49 7251 75-1970
[email protected]
www.sew-eurodrive.com