Odpowiedzi na pytania

Transkrypt

Odpowiedzi na pytania
ZU-227AP/SIWZ-22//ZNB-221/161/MP/2014
Gdynia, dnia 23.06.2014 r.
Do wiadomości Wykonawców
dotyczy: postępowania w trybie przetargu nieograniczonego na „Wykonanie rozbiórki
budynku biurowego przy ulicy Chrzanowskiego 19 w Gdyni oraz budowę
parkingu samochodów osobowych na terenie po rozbiórce”
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. niniejszym udziela odpowiedzi na pytania
zadane przez Wykonawców dotyczące treści SIWZ:
Pytanie 1: W związku z brakiem w projekcie inwentaryzacji istniejącej nawierzchni
podlegającej rozbiórce przed budową nowego parkingu prosimy o uszczegółowienie jakie
rodzaje nawierzchni i o jakich wymiarach są do rozbiórki, jaki jest układ warstw
nawierzchni do rozbiórki i na jaką głębokość korytujemy pod nową nawierzchnię.
Odpowiedź:
W rejonie rozbieranego budynku znajdują się nawierzchnie Ŝwirowe, z kostki kamiennej
brukowej, kostki betonowej, betonu oraz z płyt chodnikowych betonowych zgodnie z
załączonym rysunkiem opracowanym dodatkowo przez projektanta. W załączeniu wersja
PDF. Układ istniejących nawierzchni obejmuje: warstwę wykończeniową z kostki
kamiennej brukowej 12 x 12 cm lub z kostki betonowej gr. 6 cm oraz gr. 10 cm, podsypkę
cementowo-piaskową o gr. 3 cm, podbudowę betonową o gr. 20 cm oraz kruszywo
stabilizowane cementem o gr. 20 cm. Natomiast nawierzchnie z płyt chodnikowych
betonowych 35 x 35 cm lub 50 x 50 cm ułoŜone są na podsypce cementowo-piaskowej o gr.
5 cm oraz na warstwie odcinającej z piasku. Powierzchnie istniejących nawierzchni do
rozbiórki i odtworzenia określa kaŜdy z Wykonawców indywidualnie w oparciu o
udostępniony wielobranŜowy projekt budowlany inwestycji oraz rysunek inwentaryzujący
istniejących nawierzchni. Korytowanie pod nową nawierzchnię wykonać zgodnie z
dokumentacją projektową branŜy drogowej.
Pytanie 2: W formularzu oferty wymagane jest podanie cen w rozbiciu na elementy
przedmiotu zamówienia. W związku z tym prosimy o wyjaśnienie co ma zawierać cena w
branŜy drogowej i telekomunikacyjnej w elemencie: „Wykonanie robót rozbiórkowych
budynku wraz z przyłączami i obiektami zewnętrznymi”.
Odpowiedź:
W formularzu oferty w elemencie pozycja 1. „Wykonanie robót rozbiórkowych
budynku wraz z przyłączeniami i obiektami zewnętrznymi” w branŜy drogowej naleŜy ująć
roboty rozbiórkowe w zakresie kolidującym z rozbiórką przedmiotowego budynku,
pozostałe ująć w pozycji 2. „Wykonanie robót związanych z budową parkingu, ogrodzenia i
przebudową sieci zewnętrznych”. W branŜy telekomunikacyjnej roboty związane z
likwidacją kabla telekomunikacyjnego wraz z jego zabezpieczeniem zgodnie z
dokumentacją moŜna ująć w pozycji 1. „Wykonanie robót rozbiórkowych budynku wraz z
przyłączeniami i obiektami zewnętrznymi” lub w pozycji 2. „Wykonanie robót związanych
z budową parkingu, ogrodzenia i przebudową sieci zewnętrznych”.
Pytanie 3: Jakie maja być słupki składane: ozdobne czy proste i jakiej średnicy?
Odpowiedź:
Zgodnie z dokumentacją projektową branŜy drogowej słupki oddzielające parking
samochodów osobowych od placu manewrowego StraŜy PoŜarnej naleŜy wykonać jako
składane, ozdobne o średnicy 76 cm.
Pytanie 4: Ile pilotów naleŜy dostarczyć do szlabanów?
Odpowiedź:
Zgodnie z dokumentacją projektową branŜy elektrycznej w składanych ofertach naleŜy
uwzględnić zakup i dostawę 20 szt. pilotów do szlabanu drogowego przy wjeździe na
parking samochodów osobowych oraz 55 szt. pilotów do szlabanów na wjeździe na plac
manewrowy StraŜy PoŜarnej.
Pytanie 5: W dokumentacji drogowej” szczegół kolorystki kostki” są wyszczególnione
krawęŜniki : skośne, najazdowe, naroŜne. Czy naleŜy zastosować krawęŜniki betonowe
15x30, które nie są produkowane w takim asortymencie czy krawęŜniki np. z
polimerobetonu z moŜliwością typów wskazanych powyŜej lecz koszt takiego krawęŜnika
wynosi ok. 540 zł/m netto- zwykły betonowy krawęŜnik 15 x 30 około 22 zł /m netto.
Odpowiedź:
KrawęŜniki w nowoprojektowanej nawierzchni parkingowej wykonać zgodnie z
dokumentacją projektową branŜy drogowej rys. nr D1-PZT.
Załącznik:
1) rysunek inwentaryzujący istniejące nawierzchnie w wersji PDF.
podpisał(-)
Wiesław Rybak
Kierownik Działu Budynków i Zaplecza Technicznego