Model statku ro-ro „Skulptor Konenkov” w skali 1:100 (typ B-481)

Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku
Model statku ro-ro „Skulptor Konenkov” w skali 1:100 (typ
B-481)
Numer inwentarza: CMM/BO/2030
Tytuł: Model statku ro-ro „Skulptor Konenkov”
w skali 1:100 (typ B-481)
Autor: Stocznia Gdańska
Czas powstania: 2. poł. XX wieku
Rodzaj: technika
Miejsce powstania: Gdańsk, Polska
Miejsce pozyskania: Gdańsk, Polska
Materiał: drewno, stal ocynkowana, mosiądz
Technika: modelarstwo
Materiał i technika Kadłub modelu wykonany z drewna,
opisowo: część nadburcia z blachy ocynkowanej.
Kadłub na dole pomalowany na
ciemnoczerwono, powyżej do linii
wodnej ciemnozielony, od linii wodnej
do pokładu pomalowany na
ciemnoszaro. Na dziobie maszt, na
pokładzie widoczna jest duża ilość
kontenerów, na rufie nadbudówka z
jednym kominem i jednym masztem,
przed nadbudówką dwie szalupy.
Nadbudówka, maszty i komin
pomalowane na biało. Kontenery w
różnych kolorach. Na rufie jedna śruba
napędowa, na dziobie jest gruszka
dziobowa. Na rufie rampa wjazdowa.
Dział: HISTORIA BUDOWNICTWA
OKRĘTOWEGO
Darczyńca: dar Stoczni Gdańsk S.A.
Lokalizacja: magazyn
Data dodania: 31/12/2012
Opis: Model statku ro-ro „Skulptor Konenkov”
typu B - 481 w skali 1:100. W latach
1974-1986 w Stoczni Gdańskiej im.
Lenina zbudowano serię 10 statków
typu B-481 (wszystkie zostały
wyeksportowane do ZSRR). W dniu 28
marca 1975 w Stoczni Gdańskiej odbyło
się wodowanie pierwszej, prototypowej
jednostki z serii B-481, która otrzymała
nazwę „Skulptor Konenkov” – był to
jednocześnie pierwszy statek typu ro-ro
(pojazdowiec) zbudowany w Stoczni
Gdańskiej. Statek złomowano w 2000 r.
Dane techniczne: pojemność: 12718
BRT, 18461 DWT; wymiary: długość
181,9 m x szerokość 28,3 x zanurzenie
9,6 m; 2 silniki Zgoda-Sulzer o mocy
20800 KM; prędkość 20,5 węzła.
Strona 1 z 1