Aktualności - Gmina Mszana Dolna
Transkrypt
Aktualności - Gmina Mszana Dolna
Aktualności Mosty odbudowane po powodzi uroczyście przekazano do użytkowania mieszkańcom Kasinki Małej i Kasiny Wielkiej 30/12/2015, dodał: Magda Polańska Mocnym akcentem Gmina Mszana Dolna kończy 2015r. 30 grudnia władze Gminy uroczyście przekazały do użytkowania mieszkańcom dwóch przysiółków w Kasince Małej (Pyrze - Brzegi oraz Majeranówka) i jednego w Kasinie Wielkiej (Trzeciaki - Kubowicze Dolne) mosty odbudowane po ubiegłorocznej powodzi. O wadze tego wydarzenia dla mieszkańców osiedli odciętych od dojazdu przez powódź świadczy fakt udziału dużej liczby ich przedstawicieli w tej uroczystości. Bardzo miłym zaskoczeniem dla władz gminy i wykonawców inwestycji była zorganizowana przez mieszkańców każdego z przysiółków, na terenie którego powstały nowe mosty, oprawa artystyczna wydarzenia, bardzo serdeczna atmosfera towarzysząca wspólnemu świętowaniu oraz gorące, pomimo mrozu, przyjęcie. Zgodnie z lokalną tradycją mosty zostały poświęcone przez miejscowych proboszczów – ks. Krzysztofa Chromego z parafii w Kasince Małej i ks. Wiesława Maciaszka z Kasiny Wielkiej. Symbolicznego przecięcia wstęgi dokonali: Bolesław Żaba – Wójt Gminy Mszana Dolna, jego Zastępca – Katarzyna Szybiak, Aleksandra Kania – Przewodnicząca Rady Gminy, miejscowi sołtysi: Helena Kania z Kasinki Małej i Adam Wrzecionek z Kasiny Wielkiej, księża proboszczowie, wykonawca inwestycji i inspektor nadzoru oraz przedstawiciele mieszkańców osiedli, którym przekazano mosty do użytkowania. W uroczystości wzięli również udział radni obydwu miejscowości, Ewa Filipiak – Radna Powiatu Limanowskiego oraz pracownicy Referatu Inwestycji Urzędu Gminy Mszana Dolna. W Kasince Małej przy moście do osiedli „Pyrze – Brzegi” przy tej okazji poświecono odnowiony Krzyż misyjny. Spotkanie z mieszkańcami stało się okazją do przekazania wszystkim zebranym szczegółów dotyczących tych zadań inwestycyjnych: Odbudowa mostu w ciągu drogi „Kasinka Mała – Pyrze–Brzegi”w Kasince Małej Obiekt mostowy został odbudowany w miejscu zniszczonej przez powódź w sierpniu 2014r. przeprawy, z pełnym wykorzystaniem istniejących dojazdów. Most powstał jako ustrój jednoprzęsłowy; przęsło mostu o konstrukcji nośnej płytowej wykonane zostało z betonu sprężonego. W kierunku podłużnym płyta jest ukształtowana w łuku pionowym w dostosowaniu do przebiegu niwelety jezdni. Grubość płyty w osi niwelety wynosi 100 cm. W częściach skrajnych płyta ma wykształcone wsporniki pod części chodnikowe mostu. Płyta została sprężona 13-toma kablami, układanymi na przemian w dwóch trasach kołowych. Zastosowano kable typu 22C15, to jest 22-dwa cięgna z siedmio drutowych splotów. Naciąg kabli jednostronny. Najazdy na most stanowią istniejące nasypy utwardzone nawierzchnią asfaltobetonową z połączeniem z istniejącą drogą. Podstawowe dane techniczne obiektu inżynierskiego: ● ● ● ● ● ● ● ● klasa obciążeń – B (40 t) rozpiętość teoretyczna mostu – 28,0 m, długość całkowita mostu - 38,4 m, szerokość całkowita – 8,0 m, szerokość użytkowa – 7,00 m, jezdnia – 5,00 m, chodnik –1,50 + 0,50 m, kąt skrzyżowania osi mostu względem osi cieku – 90 o . Wartość całkowita zadania (dokumentacja budowlana + wykonawstwo + nadzór inwestorski):1.466.806,46 zł. Na odbudowę mostu gmina otrzymała dotację z rezerwy celowej budżetu państwa na usuwanie skutków klęski żywiołowej z 2014r. w kwocie: 1.060.197,00 zł. Wykonawca obiektu: Budownictwo Komunikacyjne, inż. Walenty Kuśnierz, Nowy Sącz Wykonawca dokumentacji budowlanej: Projektanci:mgr inż. Rafał Jędrzejek, dr inż. Mariusz Hebda Zakład Budowlany – Janusz Burkat, Projektowanie, nadzór dróg i mostów Inspektorzy Nadzoru Inwestorskiego: mgr inż. Janusz Burkat, mgr inż. Rafał Jędrzejek Odbudowa mostu w ciągu drogi „Kasinka Mała –Majeranówka” w Kasince Małej Celem zadania inwestycyjnego była odbudowa mostu zniszczonego w czasie powodzi w sierpniu 2014r. Odbudowywany most znajduje się w tym samym miejscu, co zniszczony obiekt, ze zmianą szerokości jezdni i likwidacją środkowego filara. Obiekt został dostosowany do istniejących dojazdów pod względem sytuacyjnym i wysokościowym. Most powstał jako ustrój jednoprzęsłowy, stalowo-żelbetowy. Ustrój nośny obiektu stanowią dźwigary stalowe z dwuteowników szeroko-stopowych HEB 700 połączone odpowiednimi kotwami z płyta żelbetową, stanowiącą pomost. Najazdy na most stanowią istniejące nasypy utwardzone nawierzchnią asfaltobetonową z połączeniem z istniejącą drogą. Podstawowe dane techniczne obiektu inżynierskiego : ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● klasa obciążeń – C (30 t) rozpiętość teoretyczna mostu – 22,70 m, długość pomostu - 24,00 m, szerokość całkowita – 5,80 m, szerokość użytkowa – 5,00 m, jezdnia – 4,00 m, bezpiecznik – 2 x 0,5 m, kąt skrzyżowania osi mostu względem osi cieku – 75 o . światło mostu poziome – 22,00 m po ukosie i 21,25 po prostopadłej, światło pionowe obiektu 2,16 m, długość całkowita mostu w osi jezdni 30,10 m, Wartość całkowita zadania(dokumentacja budowlana + wykonawstwo + nadzór inwestorski): 628.753,97 zł. Na odbudowę mostu gmina otrzymała dotację z rezerwy celowej budżetu państwa na usuwanie skutków klęski żywiołowej z 2014r. w kwocie: 448.860,00 zł. Wykonawca obiektu: Firma Ogólnobudowlana BUDMOST, Wiesław Jędrzejek, Laskowa Wykonawca projektu budowlano-wykonawczego: Pracownia Inżynierska PRO-DM, Iwona Gryglak, Droginia Projektant: mgr inż. Janusz Burkat Inspektor Nadzoru Inwestorskiego: mgr inż. Janusz Burkat Odbudowa mostu w ciągu drogi „Kasina Wielka – Trzeciaki-Kubowicze Dolne” w Kasinie Wielkiej Obiekt mostowy został odbudowany w miejscu zniszczonego przez powódź w 2014r. mostu z pełnym wykorzystaniem istniejących dojazdów. Most powstał jako ustrój jednoprzęsłowy, stalowo-żelbetowy. Ustrój nośny obiektu stanowią dźwigary stalowe z dwuteowników szeroko-stopowych HEB 700 połączone odpowiednimi kotwami z płytą żelbetową, stanowiącą pomost. Najazdy na most stanowią istniejące nasypy utwardzone nawierzchnią asfaltobetonową z połączeniem z istniejącą drogą. Podstawowe dane techniczne obiektu inżynierskiego : ● ● ● ● ● ● ● ● klasa obciążeń – C (30 t) rozpiętość teoretyczna mostu – 22,70 m, długość pomostu - 24,00 m, szerokość całkowita – 5,80 m, szerokość użytkowa – 5,00 m, jezdnia – 4,00 m, bezpiecznik – 2 x 0,5 m, kąt skrzyżowania osi mostu względem osi cieku – 90 o . Wartość całkowita zadania (dokumentacja budowlana + wykonawstwo + nadzór inwestorski): 665.542,47 zł. Na odbudowę mostu gmina otrzymała dotację z rezerwy celowej budżetu państwa na usuwanie skutków klęski żywiołowej z 2014r. w kwocie: 478.824,00 zł. Wykonawca obiektu: Firma Usługowo – Handlowa „PROJBUD” Tomasz Dąbrowski, Łącko Wykonawca dokumentacji budowlanej: Projektant: mgr inż. Janusz Burkat Firma INTRAKO-PROJEKT, Rafał Jędrzejek, Laskowa Inspektor Nadzoru Inwestorskiego: mgr inż. Janusz Burkat. Magda Polańska