Przeczytaj cały artykuł

Rynek Fliegl
Fliegl – specjalista
od materiałów sypkich
Podczas corocznej
imprezy Fliegla
Kippertage, w
fabryce w Triptis,
przewoźnicy, kierowcy
i dziennikarze branżowi
mogli dokładnie
poznać całą gamę
wywrotek dedykowaną
do przewozów
materiałów sypkich.
F
liegl stawia na lekkość i wytrzymałość
konstrukcji sygnowanych swoim logo.
Inżynierowie z Triptis pracują także
nad zwiększeniem ładowności, stabilnością
konstrukcji, szczególnie przy wywrocie, pracą w warunkach bezpiecznych i obniżonym
zużyciem paliwa.
Program imprezy obejmował również
pokaz wywrotu na stanowisku pomiarowym
Fliegla, wykłady eksperckie, m. in. w dziedzi-
Nowoczesna
optyka rzuca
się natychmiast
woczy: rama
bez naroży o
lekkiej
konstrukcji
Fot. Zbigniew Witamborski
10
nie muld izolowanych. Zainteresowani mogli
zwiedzić zakład w Triptis. – W poprzednich
miesiącach poprawiliśmy wiele detali w naszych wywrotkach, dostosowanych do ich
eksploatacji w warunkach dnia codziennego
a także wprowadziliśmy do naszych wywrotek
zupełnie nowe koncepcje – mówi Helmut Fliegl,
właściciel firmy. – Nastąpił czas, by naszą
generację wywrotek 2015 z ich wyposażeniem
zaprezentować szerokiemu gronu fachowców.
Dzięki lekkiej konstrukcji masa własna
Light Master Agrar wynosi 6750 kg. Mulda
osadzona jest w stabilnej ramie stalowej o
zredukowanej masie. Dodatkowe oszczędności zapewnia zastosowanie w konstrukcji naczepy innych lekkich komponentów,
przykładowo osi. Lekka mulda stalowa jest
pod względem niskich kosztów alternatywą
dla powszechnie używanych muld aluminiowych. Naczepa oferuje, oprócz wysokiej
ładowności, także możliwość transportu wymagających ładunków, posiada dopuszczenie
typu EG, pozwalające na jej użytkowanie we
wszystkich krajach EU.
Przemyślane na okrągło
Fliegl rozszerzył, i tak
już obszerną, paletę
swoich wywrotek o nowy pojazd:
lekką naczepę Light Master Agrar
INNE NOWOŚCI
* Mechanizm wywrotu przesunięto do przodu, pomiędzy osie, dla
ochrony przed zanieczyszczeniami
na placach budowy i w terenie.
* Przesunięcie podestu w
kierunku cylindra hydraulicznego, w celu redukcji wysokości
pojazdu przy wywrocie muldy i
zapewnienia przestrzeni oddzielającej podest i przewody, a
tym samym zmniejszenie ryzyka
uszkodzenia tych ostatnich.
Nowoczesna optyka rzuca się natychmiast w
oczy: rama bez naroży o lekkiej konstrukcji.
W ten sposób Fliegl redukuje masę pojazdu i
zwiększa ładowność. Jednocześnie osiągnięto
lepszą stabilność, pozwalającą na optymalne
rozłożenie działających pionowo sił podczas
wywrotu.
W dolnej części zaokrąglonej ramy znajduje się lekko do góry zagięty stalowy profil,
Helmut Fliegl, właściciel firmy: Nastąpił czas,
by naszą generację wywrotek 2015 z ich wyposażeniem zaprezentować szerokiemu gronu
fachowców
ułatwiający sprzęganie naczepy, ograniczając jej uszkodzenia. Owalny kształt ułatwia
manewrowanie, ponieważ bez naroży oferowane jest więcej miejsca w obrębie sprzęgu
naczepy.
Zbigniew Witamborski
Nowość: Fliegl Light
Master Agrar
Fliegl rozszerzył, i tak już obszerną, paletę
swoich wywrotek o nowy pojazd: lekką naczepę Light Master Agrar. Ten model jest dedykowany dla branży rolniczej wschodnioeuropejskich rynków. Na takie pojazdy stale
wzrasta popyt na rynku polskim, węgierskim
oraz w krajach nadbałtyckich.
Dla transportu różnorodnych rolniczych
towarów sypkich Light Master Agrar posiada
muldę stalową ze skośną ścianą czołową, wykonaną z trudno ścieralnej stali. Ściany naczepy i podłoga wykonane są z 4 mm materiału.
Podwójne aluminiowe drzwi tylne zaopatrzono w wbudowane zbożowe otwory zsypowe.
11