WERSJA PEŁNA do pobrania

Organizator: Zarząd Targów Warszawskich S.A., ul. Puławska 12a, 02-566 Warszawa Tel. + 48 22 849 60 06 Fax + 48 22 849 35 84 [email protected]
Materiał Prasowy BALTEXPO 2013
/v3.0_ 14.00.13/
1)
W dniach 3-5 września 2013 odbędą się 17. Międzynarodowe Targi Morskie i Konferencje BALTEXPO,
na których polscy i zagraniczni przedstawiciele środowisk związanych z gospodarką morską będą prezentowali
swoje produkty, technologie, usługi, rozwiązania, osiągnięcia, potencjał oraz plany rozwojowe.
BALTEXPO stanowić będzie platformę współpracy i kooperacji.
▪ Przemysł okrętowy, budowy i remonty statków ▪ Porty, terminale, usługi ▪ Ofshore, wydobycie ropy i gazu,
energetyka wiatrowa ▪ Transport, spedycja i logistyka ▪ Żegluga ▪ Bezpieczństwo, ochrona portów i żeglugi
▪ Ochrona środowiska ▪ Administracja, edukacja, media, prawo.
2)
Na targach ponad 200 wystawców z Polski i zagranicy m.in.: Belgii, Canady, Danii, Finlandii, Francji, Holandii,
Hiszpanii, Korei Płd., Litwy, Niemiec, Norwegii, Nowej Zelandii, Szwajcarii, Szwecji, Turcji, Włoch, Wielkiej Brytanii, USA.
3)
Targi BALTEXPO to także program konferencji i debat, których tematyka stanowi rozwinięcie zagadnień
prezentowanych na targach. *Szczegółowa agenda na: www.baltexpo.com.pl
3)
Po raz pierwszy na BALTEXPO odbędzie się dwudniowe Polsko-Norweskie Forum Gospodarki Morskiej,
z udziałem przedstawicieli administracji rządowej, samorządowej , liderów przemysłu morskiego, środowisk
naukowych i gospodarczych oraz kooperantów rynku.
3 i 4 września 2013 r.

Polsko-Norweskie Forum Gospodarki Morskiej
3 września 2013 r. Polsko-Norweskie Forum Gospodarki Morskiej cz.I
- Współpraca ekonomiczna obu krajów - inwestycje, obroty handlowe, przeszkody i wyzwania.
- Potencjał wzrostu i obszary możliwej przyszłej współpracy.
- LNG i inne innowacyjne rozwiązania na rzecz żeglugi przyjaznej środowisku.
- LNG jako paliwo przyszłości dla Polski i Basenu Morza Bałtyckiego.
- Innowacyjne i przyjazne środowisku projekty statków: wdrożenie technologii i konstrukcja.
4 września 2013 r. Polsko-Norweskie Forum Gospodarki Morskiej cz.II
- Energia z offshore.
- Nowe wyzwania i perspektywy współpracy Polsko-Norweskiej.
- Morskie farmy wiatrowe – perspektywy współpracy.
- Kooperacja przy budowaniu i konstrukcji dla działań podwodnych i jednostek offshore (OSV).
4)
Ponadto w programie KONFERENCJE:
3 września 2013 r.

Konferencja I: „Rynek Offhore w Polsce”.
- Perspektywy i uwarunkowania realizacji inwestycji offshore w Polsce.
- Mechanizmy wsparcia inwestycji w obszarze morskiej energetyki wiatrowej.
- Technologie i rozwiązania na rzecz sektora offshore.
- Źródła finansowania, kryteria wyboru, szanse i zagrożenia.
4 września 2013

Konferencja II: „Aktualna sytuacja i perspektywy rozwoju polskiego przemysłu
stoczniowego w Polsce - źródła jego finansowania”.



Konferencja III: „Perspektywy rozwoju portów morskich w europie a rozwój
portów w Polsce”.
- Program rozwoju portów na 2020 rok z perspektywą na rok 2030
- Transport i logistyka w korytarzach transportowych
Seminarium: GERMANISHER LLOYD
- Optymalizacja eksploatacji statków – możliwości modernizacji floty i kontroli kosztów
- Rozwiązania dla statków zasilanych LNG – sprawdzone technologie GERMANISHER LLOYD
5 września 2013

Konferencja IV: „Bezpieczeństwo wybrzeża portów i żeglugi”.
5)

Konferencja V: „Technologie sprzyjające rozwojowi żeglugi przyjaznej środowisku”.

Warsztat: „Nowoczesny marketing B2B w gospodarce morskiej - światowe trendy a uwarunkowania”
prowadzenia biznesu w Polsce”.

Walne zgromadzenie Związku Pracodawców Forum Okrętowe.
Po raz pierwszy targi odbędą się w Centrum Kongresowo Wystawienniczym AMBEREXPO Gdańsk ul. Żaglowa 11.
Głównym Partnerem BALTEXPO są Międzynarodowe Targi Gdańskie S.A.
6)
W związku z nowymi możliwościami, rozwojem i inwestycjami w obszarze gospodarki morskiej zakres tematyczny
targów BALTEXPO 2013 obejmuje:
Goście i uczestnicy BALTEXPO: przedstawiciele administracji rządowej i samorządowej, klastrów
i stowarzyszeń branżowych, instytutów naukowo-badawczych, instytucji klasyfikacji, certyfikacji i nadzoru, morskich
stoczni produkcyjnych, remontowych, jachtowych, stoczni rzecznych, producentów wyposażenia okrętowego, firm
zaopatrzeniowych i stoczniowych usług kooperacyjnych, biur projektowych i konstrukcyjnych, banków i kancelarii
prawnych, a także reprezentanci portów morskich i rzecznych, specjalistycznych terminali portowych i firm zaplecza
portowego, centrów dystrybucyjno - logistycznych, morskich i śródlądowych przedsiębiorstw żeglugowych oraz
ośrodków nauki, kształcenia kadr i szkolnictwa morskiego.
Powyższa, nowa formuła Międzynarodowych Targów Morskich BALTEXPO została opracowana by odzwierciedlać
zmiany, mające miejsce na przestrzeni ostatnich lat i dotyczące zarówno struktur przemysłu morskiego jak i sposobu
prowadzenia nowoczesnego morskiego biznesu.
BALTEXPO 2013 to TARGI NOWEGO OTWARCIA
Nowe usługi, produkty, technologie, nowe rynki zbytu, nowe strategie i rozwiązania
Współczesna gospodarka morska charakteryzuje się jeszcze bardziej dynamicznymi i wciąż postępującymi zmianami w
otoczeniu rynkowym, nowymi szansami, wyzwaniami, niszami i czynnikami wzrostu. Na rynku pojawiają się nowe usługi,
produkty i technologie, z czym związane jest tworzenie się nowych rynków zbytu. Wymusza to na przedsiębiorstwach z
obszaru szeroko rozumianej gospodarki morskiej wypracowanie nowych strategii rozwoju i rozwiązań pozwalających
utrzymać i rozwijać swoją przewagę konkurencyjną w nowych wymiarach morskiego biznesu.
Nowe wyzwania
Wśród nowych wyzwań dla nowoczesnej gospodarki morskiej i nowego modelu przemysłu stoczniowego
w Polsce wymienić należy:
 Nowe odkrycia podmorskich zasobów ropy naftowej i gazu ziemnego
 Silny popyt na nowe produkty i usługi w sektorze off-shore
 Dynamicznie rozwijający się sektor energii odnawialnej, w tym także morskiej energetyki wiatrowej
 Silne trendy związane z „ekologizacją” żeglugi (tzw. greening ships) oraz przepisy i regulacje prawne (IMO i UE)
Targi Baltexpo 2013 będą pierwszą i najbardziej reprezentatywną w Polsce próbą pokazania wymienionych wyżej
nowych wymiarów morskiego biznesu, stanowiąc dla ich uczestników solidną platformę do nawiązania nowych
i obiecujących kontaktów handlowych.