Pobierz - Spies Hecker

colorexpert
Sy ste m y Pro d u kt o w e • Ko lor y • Sz ko len i a • Mar keting
Speed Rod:
Legenda
powraca do życia
Phoenix:
Wyszukiwarka
kolorów online
Rozwój
Kolorów:
Jak tworzyć
nowe kolory?
2015
Spies Hecker - po prostu bliżej.
2
colorexpert
Artykuł wstępny
Szacunek do tradycji,
zamiłowanie do
rozwoju
Joachim Hinz,
Spies Hecker Brand Manager EMEA.
Drodzy czytelnicy,
Obecnie zawód lakiernika zmienia się w
większym stopniu niż to miało miejsce do
tej pory. Przełomowe technologie coraz
częściej zastępują tradycyjne rzemiosło.
Warsztaty posiadają już konta na portalach społecznościowych takich jak
Facebook, Twitter czy Instagram.
Najnowsze oprogramowanie wspomaga
warsztaty – począwszy od rozplanowywania harmonogramu prac nad
pojazdami oraz cyfrowego dopasowania
koloru, aż po odtworzenie właściwej
barwy lakieru.
Zespół Spies Hecker w czasie sesji
zdjęciowej Speed Rod.
Nowe oprogramowanie
kolorystyczne - Phoenix.
Opracowywanie nowych produktów
rozwija się równie intensywnie. Lakier
bezbarwny Permasolid® HS Speed
Clearcoat 8800, który szybko schnie i
może zostać pokryty kolejną warstwą po
bardzo krótkim czasie, zyskał ogromną
popularność wśród naszych klientów.
Z kolei nowe pigmenty o wysokim nasyceniu pomagają warsztatom zapewnić
profesjonalną renowację najnowszych
kolorów z rynku OEM.
Nie zapominajmy jednak o tradycji, która
nadal stanowi rdzeń wszystkich
podejmowanych przez nas działań. Aby
stworzyć
połączenie
tradycji
z
nowoczesną technologią oferujemy
naszym klientom szkolenia tematyczne
oraz dbamy o to by warsztaty miały
zawsze aktualne informacje i spełniały
wymagania rynku. Niedawno otwarte
Centra Szkoleniowe w Austrii i Szwajcarii
świadczą o dalszej chęci rozwoju i
stanowią przykład podejmowanych
przez nas inwestycji w przyszłość.
Czasami tradycja i postęp doskonale się
uzupełniają.
Dobrym
przykładem
takiego połączenia jest pojazd Speed
Rod. Artykuł z okładki opowiada o tym
jak klasyczny amerykański samochód
z Ery Prohibicji z lat 30stych zyskał
nowe życie dzięki zastosowaniu lakieru
Permasolid Speed Clearcoat 8800 firmy
Spies Hecker.
Zależność między tradycją a postępem,
odzwierciedlona w różnych kwestiach
poruszanych w niniejszej publikacji
ColorExperta, ma zasadnicze znaczenie
dla powodzenia działalności Spies
Hecker. Nasza marka, która powstała
ponad 130 lat temu, doskonale wie,
gdzie są nasze korzenie, niemniej jednak
wciąż utrzymujemy pozycję pioniera
przemysłu lakierniczego.
Życzymy miłej lektury.
Z poważaniem,
Joachim Hinz
Spies Hecker Brand Manager EMEA
colorexpert – porady i informacje dla warsztatów • © Spies Hecker GmbH, Horbeller Str. 17, 50858 Kolonia, Niemcy • E-Mail: [email protected] •
Internet: www.spieshecker.com • Osoba odpowiedzialna w myśl niemieckiego prawa prasowego: Joachim Hinz • Redaktorzy: Christina Schaake, Karsten Jürs, Joachim Hinz • Projekt:
Adfactory GmbH, Düsseldorf • Tekst: twinmedia GmbH, Leipzig • Korekta tekstu: Jadwiga Krzywiec • Przedruk w całości lub w części dozwolony tylko za zgodą redakcji. Dane i informacje na
temat przydatności i sposobu wykorzystania naszych produktów nie są wiążące i nie zwalniają użytkownika z obowiązku przeprowadzenia własnych testów co do przydatności do danego celu
i procesu. Nazwy produktów wymienionych w artykułach są w większości zarejestrowanymi znakami towarowymi.
Axalta Coating Systems Poland Sp. z o.o. • ul. Szamocka 8 • 01-748 Warszawa
3
Centrum Szkoleniowe
Specjalistyczna wiedza
i kreatywne pomysły
Motywacja, nauka i kreatywność: w styczniu 2015 roku, w Austrii zostało otwarte nowe
Centrum Szkoleniowe. Uczestnicy szkoleń będą mieli okazję odświeżyć swoją wiedzę, poznać
nowe techniki renowacji, a to wszystko w otoczeniu sprzyjającemu kreatywności.
Nowe Centrum Szkoleniowe
powstało w oparciu o te właśnie
założenia.
Budynek
jest
usytuowany w Dolnej Austrii, w
miejscowości Oeynhausen, pod Wiedniem. Centrum znajduje się niedaleko
słynnego Hot Rod Hangar należącego
do Knuda Tirocha, znanego austriackiego artysty stosującego aerograf.
Jego dwie wielkie pasje, które idealnie
pasują do założeń Centrum Szkoleniowego to: samochody i kolory; nic więc
dziwnego, że został poproszony o
pomoc w urządzeniu Centrum.
Renowacja powinna cieszyć
Artysty nie trzeba było długo prosić. Dzisiaj wizualizacje sportów samochodowych oraz pojazdów rajdowych zdobią
ściany centrum, a wykonane w stylu
emaliowych
znaków
instrukcje
dotyczące maskowania, szlifowania czy
polerowania dekorują drzwiczki szafek.
Wszystkie te elementy, które miały na
celu stworzenie ciekawej atmosfery są
również inspiracją dla uczestników. Takie
było właśnie zamierzenie Tirocha: nikt
nie chodzi do Centrum Szkoleniowego
“żeby tylko lakierować, lecz przede
wszystkim po to, żeby dobrze się bawić
przy
odnawianiu
samochodów.”
W nowym, austriackim Centrum Spies
Hecker organizujemy podstawowe sympozja, kursy wprowadzające oraz
Nowoczesna
optymalizacja procesu
Centrum Szkoleniowe w szwajcarskim regionie Pratteln znane
jest również pod nazwą Campus 105. Oficjalne otwarcie miało
miejsce 5 maja 2015 roku.Ta data ma szczególne znaczenie – to
piąta rocznica CH Coatings.
“Kabina typu kombi, podnośniki
hydrauliczne oraz urządzenia
suszące Ionitec należą do
wielu innowacyjnych sprzętów, w które
zostało wyposażone Centrum Szkoleniowe Campus 105” – powiedział Volker
Wistof, Technical Manager CH Coatings,
mówiąc o korzyściach gwarantowanych
przez nowe Centrum Szkoleniowe.
Więcej miejsca, więcej
możliwości
Przy powierzchni 600m2 – czyli prawie
dwa razy większej, niż powierzchnia
dostępna w poprzednim Centrum
Szkoleniowym – jest wystarczająco dużo
miejsca aby dokładnie odtworzyć prace
wykonywane w warsztatach lakierniczych. Selçuk Özgül, Managing
Director CH Coatings AG, wyjaśnił co to
oznacza dla codziennej pracy: “Możemy
w realistyczny sposób odtworzyć wszystkie działania wykonywane w warsztatach
lakierniczych. Dzięki zintegrowanemu
systemowi śledzenia pracy w czasie
rzeczywistym oraz oprogramowaniu
wspomagającemu zarządzanie, możemy
korzystać z namacalnych przykładów i
pokazać uczestnikom kursu, jak mogą
wykonywać różne prace lepiej, a także
prościej i szybciej. Dlatego oferowane
zaawansowane z napraw blacharskich
dedykowane warsztatom, jak również
indywidualne szkolenia oraz specjalne
kursy Hi-TEC Special. Spies Hecker
spełnia wymagania lakierników poprzez
organizację szkoleń indywidualnych lub
dedykowanych, podczas których mogą
realizować swoje indywidualne projekty.
przez nas kursy szkoleniowe i sympozja
zawsze skupione są na optymalizacji
pracy.” Ważnym tematem jest również
efektywność energetyczna, którą można
uzyskać stosując promienniki katalityczne Ionitec lub energooszczędne
oświetlenie. Centrum Szkoleniowe Campus 105 zostało wyposażone w lakiernię
proszkową, w tym w kabiny lakiernicze.
Logo Ośmiornicy
Liczba “105” odnosi się do numeru
budynku głównej siedziby CH Coatings
przy ulicy Muttenzerstrasse. Jednym z
elementów logo Centrum Szkoleniowego
jest ośmiornica. Maya Bitterli, Marketing
Manager w CH Coatings AG, wyjaśniła
wybór logo: “Ośmiornica potrafi tryskać
atramentem i zmieniać kolor niczym
kameleon. Jej osiem czułych ramion
symbolizuje poszczególne etapy prac
wykonywanych w warsztatach lakierniczych.”
4
colorexpert
Speed Rod
Prędkość i odważne kolory
Era Prohibicji. Początki wyścigów NASCAR. Znany austriacki
artysta aerografu Knud Tiroch wraz z marką Spies Hecker
wskrzesili samochód określany mianem „Moonshine
Runner”. Zabytkowe auto z czasów Prohibicji zostało
przemienione w samochód Speed Rod.
Speed Rod roztacza wokół siebie aurę
prędkości i przygody. Posiada silnik o
pojemności aż 6,6 litra sześciennego,
ognisty czerwony kolor, a na kabinie
kierowcy i dolnej części silnika ma wzór
flagi w czarno-białą kratę. Wskrzeszony
Ford A Roadster z lat 30stych przeżywa
swoją światową premierę w Centrum
Szkoleniowym Spies Hecker.
Legenda powraca do życia
„Byłem pod wrażeniem historii Forda.
Dlatego zdecydowałem się wskrzesić
to auto pod postacią Hot Roda, dla
upamiętnienia jego bogatej, pełnej
zwycięstw przeszłości. Postanowiłem
Dziki i niebezpieczny
“Odkryliśmy samochód na starej farmie
w stanie Iowa (USA), a właściwie jego
fragmenty” - opowiada Knud Tiroch.
Austriacki artysta spędził wiele lat na
przeprowadzaniu pełnego tuningu
samochodów typu muscle car oraz hot
rod. Gdy znalazł starą drewnianą skrzynię whisky w schowku samochodowym,
jego zaciekawienie pojazdem natychmiast wzrosło. “Ford był jednym z tak
zwanych „Moonshine Runners”. Nazwa
była nadawana szybkim samochodom
używanym do nocnego szmuglowania
nielegalnego alkoholu w czasach Prohibicji.” Po zakończeniu Ery Prohibicji
kierowcy tych aut brali udział w prywatnie
organizowanych wyścigach, które z
czasem przekształciły się w obecnie
słynną serię NASCAR.
Knud Tiroch.
mu nadać nazwę Speed Rod” – wyjaśnia
Tiroch. Günter “Neibsi” Neubauer,
mechanik oraz ekspert w dziedzinie
renowacji nadwozi, podczas rekonstrukcji brakującej ramy i wyposażenia
wzorował się na uzyskanej dokumentacji
historycznej.
Jeszcze szybsza aplikacja
Wszystkie prace lakiernicze nad pojazdem Speed Rod zostały wykonane w
Centrum Szkoleniowym Spies Hecker
przez wyspecjalizowanych lakierników,
do grona których należą: Jörg Sandner,
Frank Barduna oraz David Kukies. “Tego
rodzaju projekty są możliwe do zrealizowania wyłącznie przez ludzi, którzy są w
stanie myśleć nieszablonowo i mogą zaproponować najlepsze rozwiązania techniczne w zakresie aplikacji” - opowiada
Knud Tiroch. “I jeszcze ta warta podkreślenia zależność: z jednej strony to
odrestaurowany samochód, ważący jedynie
650kg, które wydaje się nie jechać, ale
5
Speed Rod
po prostu sunąć po drodze dzięki 450KM.
Z drugiej strony mamy nowoczesny
produkt Spies Hecker Permasolid®
Speed Clearcoat 8800 z serii Hi-TEC
Performance, który zapewnił autu Speed
Rod doskonałe wykończenie.”
Imponująca ognista
czerwień
Projekt skupiał się przede wszystkim na
przekazaniu idei prędkości. Nadwozie
samochodu zostało zredukowane do
minimum. “Dla mnie jaskrawa czerwień
od początku była oczywistym wyborem
dla koloru podstawowego. I chociaż codziennie patrzę na ten samochód, nigdy
mi się nie znudzi jego podziwianie. Za
każdym razem myślę, że jest doskonały!
W samochodzie nie ma żadnych
zbędnych części ani dodatków” – podkreśla zachwycony Tiroch.
Dbałość o szczegóły
Specjalne logo zostało umieszczone na
bokach kabiny kierowcy, która swoim
kształtem przypomina wannę. “Płomienie, które wydobywają się z silnika, mają
symbolizować niebezpieczeństwo, które
towarzyszyło uczestnikom wyścigów,
gdy przebywali w kokpicie” - wyjaśnia
Tiroch. Dbałość o szczegóły zainspirowała Austriaka do odszukania oryginalnych kół dla Speed Roda. “Po
półrocznym oczekiwaniu, nareszcie do
mnie dotarły” – mówi Tiroch.
Zadziwić świat
Tiroch miał jasny plan dotyczący projektu
Speed Rod. “Oczywiście oddajemy cześć
ważnej części amerykańskiej historii
motoryzacji, ale równie istotnym dla mnie
było pokazanie jak wiele można osiągnąć
dzięki kreatywności, technice oraz wykorzystaniu odpowiednich materiałów.
Czy jest coś lepszego niż możliwość
zadziwienia świata choć trochę?!”
Co się stało ze starą, drewnianą skrzynią
na whisky? Ostatni przedmiot przywołujący wspomnienia o pełnym przygód
okresie Prohibicji wciąż ma swoje miejsce
w samochodzie Speed Rod – jako komora
silnika.
Dodatkowe informacje dotyczące auta
Speed Rod oraz film przedstawiający jego
renowację znajdują się na stronie
www.spieshecker.pl/speedrod
Wszystko co najlepsze
Nadwozie: Ford Roadster, Rok produkcji: 1930, Waga całkowita: 650kg
Silnik: silnik o pojemności 6,6l, 450KM
Szacowana maksymalna prędkość: 200 km/h
Opony: Opony wyścigowe Firestone
Lakier: Permahyd® Hi-TEC Performance System
6
colorexpert
Speed Rod
“Okazja do renowacji
takiego pojazdu nie
zdarza się codziennie”
W Centrum Szkoleniowym Spies Hecker w Kolonii,
odpowiedzialny za lakierowanie Speed Roda był
Jörg Sandner, z Zespołu Technicznego Spies Hecker.
O swojej pracy opowiada w wywiadzie dla ColorExperta.
Jörg Sandner,
Zespół Techniczny Spies Hecker.
Co było dla Ciebie
największym wyzwaniem
podczas aplikacji lakieru?
Największym wyzwaniem było dostosowanie się do specyficznej linii nadwozia
samochodu i dokładne pokrycie całej
jego powierzchni. Trudność wynikała z
wypukłego kształtu nadwozia. Łączenia
elementów powinny być gładkie i
płaskie, a odstępy pomiędzy częściami
powinny być zbliżone do oryginalnego
stanu z lat 30stych. Nie tylko nadwozie
pojazdu Speed Rod wymagało renowacji
– odnowiono zbiornik paliwa, kolektor
ssący, zawieszenie, a także obudowy
reflektorów.
lakieru Permasolid® HS Speed Clear 8800
marki Spies Hecker. Energooszczędny
proces suszenia to główny powód do
stosowania tego lakieru bezbarwnego.
Co wyróżnia samochód
Speed Rod?
Projekt Speed Roda zakładał minimalizację układu graficznego. Cały samochód został pokryty czerwonym lakierem
Hi-TEC 480 RAL 3000 Fire Red wraz ze
wzorem czarno-białej flagi. Dekoracyjne
elementy nadały autu legendarny
wygląd, dzięki czemu przypomina
prawdziwego „Moonshine Runner’a” z
lat 30stych.
Jak długo trwały prace
lakiernicze nad Speed Rodem?
Przygotowanie i renowacja samochodu
zajęły naszemu zespołowi Spies Hecker
prawie dwa tygodnie. Należy pamiętać o
dodatkowych pracach związanych z
rekonstrukcją nadwozia, a to w sumie
daje ponad 1,400 godzin pracy. Niemniej
jednak był to świetnie spędzony czas, na
co dzień nie mamy okazji wykonywać
takich projektów!
Szybka aplikacja kolejnych warstw
lakieru na pojazd Speed Rod.
Na co musiałeś zwrócić
szczególną uwagę podczas
kolejnych etapów pracy?
Celem naszej pracy nad projektem
Speed Rod było osiągnięcie optymalnej
ochrony przeciw korozji jednocześnie
zapewniając najlepszej jakości wykończenie. Niemniej jednak priorytetem
nadal była wydajna, szybka i bezpieczna
praca. Zdecydowaliśmy się na wykorzystanie szybkoschnącego bezbarwnego
Krok 1: Możliwie najlepsza ochrona przed korozja użyta na nadwoziu:
Priomat® Wash Primer 4075, Permasolid® HS Vario primer surfacer 5340
Krok 2: Rekonstrukcja nawierzchni
Szpachla – Raderal® IR Premium Putty 2035, Raderal® Fine Putty 0911
Krok 3: Ochrona przed korozją dla elementów szlifowanych
Wypełniacz – Permasolid® HS Vario Primer Surfacer 5340
Krok 4: Wyrównanie powierzchni, wygładzenie nierówności
Szpachla – Raderal® Spray Polyester 3508
Krok 5: chrona przed korozją dla elementów szlifowanych, izolacja, wykończenie
Wypełniacz - Permasolid® HS Vario Primer Surfacer 5340
Krok 6: Wykończenie,
Lakier bezbarwny - Permahyd® Hi-TEC Base Coat 480,
Permasolid® HS Speed Clear Coat 8800
7
Produkt
Słońce na wyciągnięcie ręki
Bez względu na to czy dokonujesz oceny szkody, dopasowujesz kolor przy użyciu
fiszek, czy sprawdzasz świeżo polakierowaną powierzchnię pod względem
ewentualnego występowania cząstek pyłu, zapewnienie odpowiedniego
oświetlenia ma kluczowe znaczenie w osiągnieciu
najlepszych wyników. Dlatego Spies Hecker wprowadza
nową lampę emitującą światło dzienne.
Color Spot pomaga lakiernikom w
dokładnym dopasowaniu koloru. Intensywność oświetlenia oferowana przez
lampę dzienną może zostać ustawiona
na trzy różne poziomy. To umożliwia
stworzenie idealnych warunków do
najdokładniejszego dopasowania nawet
bardzo jasnych lub bardzo ciemnych
kolorów metalicznych.
Poza światłem dziennym lampa oferuje
różne intensywności oświetlenia ułatwiające wybór odpowiedniej barwy.
Energooszczędne diody LED i długa
żywotność baterii zapewniają, że Color
Spot będzie do Państwa dyspozycji przez
cały dzień.
Permahyd® 280/285:
mały, ale efektywny
Już teraz Spies Hecker udostępnia pigmenty w mniejszych opakowaniach
wychodząc naprzeciw potrzebom swoich klientów.
Z praktyki wiemy, że z niektórych pigmentów warsztaty lakiernicze korzystają
rzadziej niż z innych. Dlatego dostępnych
jest aż 16 pigmentów Permahyd® 280/285
w pojemnikach 500ml zamiast 1-litrowych. Dzięki temu warsztaty lakiernicze
mogą zaopatrzyć się w taką ilość materiału jaka jest im rzeczywiście potrzebna
do wykonania zlecenia. “W przeszłości
często musieliśmy pozbywać się pozo-
stałości po lakierach gdy mijał ich termin
przydatności. To oznaczało nie tylko
dodatkowe koszty dla prowadzonej
działalności, ale również dodatkowe
obciążenie dla środowiska” – wyjaśnia
Alexander Maier z Zespołu Technicznego
Spies Hecker.
Mniejsze puszki poprawią efektywność
pracy w warsztacie.
8
colorexpert
Oprogramowanie kolorystyczne
Mieszalnia online
Cyfrowe zarządzanie kolorami już dawno stało się rzeczywistością w Spies Hecker.
W tym wywiadzie Dietmar Wegener, Colour Specialist, opowiada o nowym,
opartym o internet oprogramowaniu oraz o stałym dostępie do informacji online.
Dlaczego
warsztaty
lakiernicze
powinny
korzystać z
internetu?
Dietmar Wegener,
Colour Specialist.
Receptury, dane i
aktualizacje można
uzyskać przez internet. Mamy również
nowe internetowe oprogramowanie
kolorystyczne, które wymaga połączenia
z internetem. Właśnie dlatego warsztaty
lakiernicze powinny już pracować w
oparciu o połączenie sieciowe.
Jakie są korzyści z dostępu do
internetu?
Nowe oprogramowanie kolorystyczne
Phoenix to nowe możliwości, o których
do tej pory można było jedynie pomarzyć. Na przykład, będzie możliwy
bezpośredni dostęp do bazy danych
Spies Hecker z komputera w mieszalni.
Dzięki temu wszelkie potrzebne
receptury kolorystyczne, informacje dotyczące ich wariantów oraz zastosowania
będą zawsze dostępne w sieci. Aktualizacje będą wgrywane automatycznie.
Ponadto,
oprogramowanie
może
być wykorzystywane do szybkiego
sprawdzenia stanu produktów w magazynie.
Jakie korzyści oferuje nowy
Color Cloud?
Lakiernicy mogą przechowywać swoje
własne receptury, do których zawsze
mają dostęp, ponieważ dane są przechowywane w chmurze. Umożliwia im to
między innymi sprawdzenie czy receptury
Jakie nowe funkcje oferuje internetowe oprogramowanie
kolorystyczne Phoenix?
Nowe oprogramowanie można dostosować do indywidualnych potrzeb. Lakiernicy mają zapewniony swój własny
dostęp. Program może być wykorzystany do aktywacji lub dezaktywacji
domyślnie wybieranych materiałów
renowacyjnych, do określenia różnych
zakresów napraw lub gam produktów.
Pracując z Phoenix dokonywanie wyborów jest znacznie łatwiejsze.
są dostępne już w chwili przyjmowania
zlecenia. To znacznie przyspiesza tempo
wykonywania poszczególnych kroków w
procesie renowacji.
9
Rynek międzynarodowy
Oprogramowanie kolorystyczne Phoenix
oraz urządzenia z nim kompatybilne.
Wiodący na fińskim
rynku od 50 lat
Silni partnerzy z całego świata wspierają działalność
marki Spies Hecker. Marka ściśle współpracuje z fińskim
importerem, Colornet, który obchodzi właśnie 50tą
rocznicę.
Czy połączenie z siecią
pomoże również optymalizować
wewnętrzne procesy warsztatu?
W zasadzie jest to możliwe. Warsztaty
korzystające z internetu mają możliwość
bezpośredniego dostępu do wag, a
nawet do stanu magazynowego. W chwili
generowania receptury oprogramowanie
poinformuje czy jesteśmy w posiadaniu
odpowiedniej ilości materiału.
Jakie kroki będzie musiał
podjąć warsztat?
Najważniejszym krokiem jest samo
podłączenie mieszalni do sieci. Można to
zrobić na dwa sposoby: przez zainstalowanie połączeń LAN lub WiFi lub przez
dostęp do internetu przez dLAN,
przy zastosowaniu łącza pośredniego.
Doradcy klienta i technicy Spies Hecker
pomogą naszym klientom w doborze
najlepszych rozwiązań.
Dalsze informacje dotyczące działania
mieszalni w trybie online można znaleźć
pod adresem www.spieshecker.pl
Colornet to rodzinna firma
z siedzibą w miejscowości
Tuusula,
w
Finlandii.
Obecnie jest liderem sprzedaży na fińskim rynku lakierów przemysłowych oraz
lakierów na potrzeby renowacji. “Gdy powstała, była
jedyną firmą skupiającą się na
lakierach samochodowych. Sceptycy
twierdzili, że nie odniesiemy sukcesu
przy tak niszowym produkcie, ale udało
się” - wspomina Alvari Glasin, który
założył Colornet razem ze swoim bratem
Pertti. Już po kilku latach bracia byli w
stanie rozszerzyć swoją działalność i w
1968 roku podpisali umowę z marką
Spies Hecker.
tingowe, spersonalizowane szkolenia oraz
porady
dotyczące
aplikacji lakierów” –
mówi Alvari. Wyjaśnia:
“właśnie
dlatego
jesteśmy pierwszymi z
branży, którzy oferują
pomoc techników klientom,
którzy tego potrzebują.” Zamierzeniem i
receptą na sukces Colornet było udoskonalanie
procesu
odnawiania
pojazdów.
Spies Hecker chciałby życzyć Colornet
wszystkiego najlepszego:
Hyvää viisikymmenvuotisvuosijuhlaa!
Wspieranie warsztatów
lakierniczych to klucz do
sukcesu
“Marzyliśmy o tym, aby zostać
prawdziwym pionierem naszej branży.
Już w latach 70tych wiedzieliśmy, że
poza samymi produktami do lakierowania, kluczowe znaczenie dla powodzenia
mają także profesjonalne usługi konsul-
Zespół Colornet.
10
colorexpert
Szkolenie
Korea:
duże zmiany na rynku
produktów renowacyjnych
Dynamiczny rozwój, silna konkurencja: rynek renowacji
pojazdów w Republice Korei czekają ekscytujące zmiany.
Przy nowoczesnej, przełomowej technologii i wyrafinowanej infrastrukturze, gospodarka Republiki Korei rozwija się w
niesamowitym tempie. Prężna gospodarka Korei jest znana z dziedzin telekomunikacji oraz informatyki, ale również
ze swojego przemysłu motoryzacyjnego.
Krajowe marki samochodów - Hyundai i
Kia – zdominowały rynek. Coraz większe
udziały na rynku zdobywają zagraniczni
producenci samochodowi, tacy jak
Mercedes-Benz, BMW, Audi i VW.
Szybki wzrost liczby
pojazdów
“W 2014 roku na drogach tego kraju
jeździło 16,7 miliona pojazdów samochodowych przy 50 milionach mieszkańców. Liczba samochodów znacząco
wzrosła w porównaniu do poprzedniego
roku” - mówi Na Jung Kim, koreański
Specjalista ds. marketingu.
Pasja Koreańczyków do samochodów
ma istotny wpływ na branżę lakierów
samochodowych, na którym dochodzi
do zawziętej rywalizacji pomiędzy
markami. Na rynku koreańskim jest siedem głównych marek dostarczających
produkty lakiernicze do 3500 (w dużej
mierze niezależnych) koreańskich
warsztatów. “Spies Hecker ma znaczny
udział na rynku, jeśli chodzi o dokonywanie napraw lakierniczych na europejskich markach samochodowych.
Korzystajmy z tego” – podkreśla
Na Jung Kim.
Potrzeba szkoleń
Istotne znaczenie w Korei mają również
szkolenia dla fachowców. W Centrum
Szkoleniowym w pobliżu portu morskiego Incheon, Spies Hecker prowadzi
szkolenia dla lakierników w oparciu o
najwyższe standardy. Nasi klienci mogą
zarezerwować kursy dwu- lub trzydniowe siedem razy w roku.
Wielki potencjał!
“Spies Hecker jako pierwszy zaoferował
wodorozcieńczalne lakiery w Korei” - z
dumą mówi Na Jung Kim. Szacuje się,
że w kolejnych latach zapotrzebowanie
na produkty spełniające wymagania
dyrektywy o LZO będzie się stale
zwiększać na skutek bardziej restrykcyjnych przepisów i standardów.
MyTraining.
Szkolenie
online dla
lakierników
Program szkoleniowy w trybie online
został już włączony do oferty w różnych
krajach. Pracownicy Spies Hecker opowiadają nam o swoich doświadczeniach.
Daniela Lopreiato, Cavenago
di Brianza koło Mediolanu,
Włochy:
“W połowie czerwca program MyTraining
został wprowadzony we włoskich warsztatach i został bardzo dobrze przyjęty.
Zaletą MyTraining jest to, że każdy warsztat lakierniczy może z niego korzystać,
wystarczy ze posiada łącze internetowe.
Właściciele warsztatów cenią sobie fakt,
że pracownicy mogą kontynuować
naukę w czasie pracy w warsztacie, co
znacznie ułatwia szkolenie, ponieważ
skraca czasy przestojów i pomaga
uniknąć dodatkowych kosztów podróży.”
Jean-Pierre Larché, Francja:
“Niedługo warsztaty lakiernicze we
Francji uzyskają dostęp do narzędzia
szkoleniowego MyTraining. Koncepcja
e-learningu została oparta na konkretnych modułach, które należy ukończyć
11
Kalendarz 2016
Dalsze szkolenie u klienta.
Dzięki MyTraining lakiernicy
mogą systematycznie aktualizować lub poszerzać swoją
wiedzę techniczną związaną z
renowacją pojazdów.
aby na koniec szkolenia uzyskać certyfikat.
Lakiernicy mogą kolejno przechodzić
przez moduły lub zrobić sobie przerwę i
kontynuować naukę w późniejszym
terminie, rozpoczynając od miejsca, w
którym skończyli. Użytkownicy sami
decydują jakie tempo pracy chcą wybrać. Program MyTraining skierowany jest
do wszystkich pracowników warsztatów,
w których obowiązku leży wykonywanie
napraw lakierniczych. Szczególnego
zainteresowania oczekujemy od warsztatów zatrudniających wielu pracowników, ponieważ cena jest stała, a pozwala
zapisać aż do dziesięciu użytkowników.”
Osiem modułów
MyTraining, które zmienią
lakierników w prawdziwych
specjalistów renowacji:
• Bezpieczeństwo miejsca pracy
• Przygotowanie powierzchni
• Renowacja części z tworzyw
sztucznych
• Materiały funkcjonalne
• Kolory i zarządzanie kolorami
• Procesy renowacyjne
• Błędy w aplikacji
• Produkty, kolory oraz wsparcie
Europejskie Mistrzostwa
Motoryzacyjne
Nawiązując do Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej,
marka Spies Hecker zdecydowała się na wkomponowanie elementów sportowych w swoim corocznym
kalendarzu „Masterpiece”.
Kalendarz na rok 2016 został stworzony
w stylu mistrzostw Europy: “Klienci oraz
warsztaty Spies Hecker z dziewięciu
europejskich krajów prezentują swoje
arcydzieła – starannie odrestaurowane
samochody klasyczne, które zostały
zrekonstruowane według najwyższych
standardów wykonania” - mówi Peter
Wingen z działu marketingu. Dyskretnie
umieszczone elementy związane z piłką
nożną (piłki, siatki, róg boiska czy też
bramka) nawiązują do mistrzostw świata
w piłce nożnej, które odbędą się we
Francji.
Czeska ŠKODA –
wielkim sukcesem
Healey, BMW –
i helikopter.
Wingen jest szczególnie dumny ze
współpracy z muzeum ŠKODA w czeskim
mieście Mladá Boleslav. Wingen i jego
zespół mieli okazję zrobić artystyczne
zdjęcie samochodu ŠKODA 966 Supersport. Ten wschodnioeuropejski wyścigowy samochód Formuły 1 z 1950 roku,
jest jedynym dostępnym okazem modelu,
którego istnieją zaledwie trzy egzemplarze. Pozostałe strony kalendarza
zapełniły zdjęcia z Danii, Francji, Niemiec,
Polski, Portugalii i Hiszpanii – tworząc
prawdziwą reprezentację europejskich
krajów.
www.spieshecker.pl
Na zdjęciach do kalendarza na rok 2016
widzimy połyskujący chrom, wypolerowane felgi i błyszczące kolory lakierów,
zaczynając od brytyjskiego Healey
Silverstone, który teraz znajduje się we
Włoszech, aż do VW Bus T1 z Danii i
szwajcarskie BMW M235i. Niecodzienny
motyw kalendarza to ultra lekki dwumiejscowy helikopter typu CH-7, który
został sfotografowany w Dolinie Massa,
w szwajcarskim kantonie Valais.
12
colorexpert
Produkt
International
Szybki lakier bezbarwny Permasolid®
HS Speed Clearcoat 8800
Nowy lakier bezbarwny Permasolid® HS Speed Clearcoat
8800 jest dostępny na rynku już od około roku i został
bardzo dobrze przyjęty przez warsztaty lakiernicze.
ColorExpert zapytał właścicieli warsztatów w Niemczech
i Austrii o ich opinię o nowym produkcie.
Hans Hoffmann,
Berlin, Niemcy:
“Ten bezbarwny lakier to prawdziwa rewolucja dla całego procesu napraw lakierniczych. Nawet w temperaturze otoczenia
wysycha w krótkim czasie. Dzięki skróconym czasom przestojów udało się nam
zwiększyć wydajność pracy.”
Josef Niegelhell,
Heiligenkreuz, Austria:
“Lakier bezbarwny Spies Hecker
uważamy za doskonały produkt. Wysycha
niezwykle szybko i wymaga niewielkiej
ilości energii, jednocześnie umożliwiając
uzyskanie dobrej, jednolitej warstwy. Stosujemy go w obu kabinach lakierniczych,
co pozwala na znaczne przyspieszenie
prac.”
Thomas Weltin,
Konstanz, Niemcy:
“Olbrzymią korzyścią płynącą ze stosowania tego lakieru bezbarwnego są
oszczędności energetyczne. Krótszy czas
schnięcia ma swoje odzwierciedlenie w
naszej codziennej pracy, a co więcej,
umożliwia uzyskanie lepszej wydajności i
osiągnięcie lepszej przepustowości.
Nasze temperatury schnięcia zmalały o
połowę.”
Thomas Tetzner,
Steißlingen, Niemcy:
“Jestem pod wrażeniem łatwej aplikacji
nowego lakieru bezbarwnego. Po
wyschnięciu nawierzchnia może zostać
łatwo wyszlifowana i wypolerowana, pod
warunkiem, że użytkownik stosuje się do
sugerowanych czasów schnięcia. Jestem
zachwycony jak szybko wysycha.”
13
Produkt
Nowy utwardzacz przeznaczony do
gorących i wilgotnych klimatów
Spies Hecker wspiera
użytkowników korzystających z
lakieru bezbarwnego Permasolid®
HS Speed Clearcoat 8800
udostępniając im dodatkowy
utwardzacz.
Nowy utwardzacz Permasolid® VHS Speed
Hardener 3252 long został opracowany
do stosowania w bardzo wysokich temperaturach. Wraz ze standardowym
utwardzaczem Permasolid VHS Speed
Hardener 3250 oraz utwardzaczem
Permasolid VHS Speed Hardener 3251
short lakiernicy maja wybór i mogą dostosować lakier bezbarwny Permasolid
HS Speed Clearcoat 8800 do panujących
warunków klimatycznych.
Pamiętaj o bezpieczeństwie w pracy
Stosując lakier bezbarwny Permasolid® HS Speed Clearcoat 8800 oraz powiązane
produkty, podobnie jak w przypadku wszystkich innych produktów lakierniczych,
należy zwracać uwagę na środki ostrożności.
Spies Hecker zaleca, aby użytkownicy Permasolid HS
Speed Clearcoat 8800 byli wyposażeni w odpowiednie
środki ochronne, które powinny obejmować:
• Kombinezon roboczy do napraw lakierniczych
• Pełne maski ochrony dróg oddechowych
• Okulary ochronne
• Rękawice ochronne
Spies Hecker pomaga warsztatom lakierniczym stosować
się do zasad bezpieczeństwa pracy zapewniając im karty
bezpieczeństwa.
Mogą one zostać ściągnięte ze strony internetowej
www.spieshecker.com/pl/pl_PL/products
14
colorexpert
Laboratorium kolorystyczne
Jak opracowywany jest kolor?
Szklane drobinki, wysoko nasycona czerwień Ruby Red, błyszczący srebrny
Prism Silver – bogactwo wariantów kolorystycznych na rynku OEM ciągle rośnie.
Spies Hecker odpowiada na te wymagania przez ciągłe opracowywanie nowych
kolorów i receptur w swoich laboratoriach kolorystycznych.
“Głównym zadaniem
laboratorium kolorystycznego jest zapewnienie każdemu
lakiernikowi
odpowiedniego
koloru
potrzebnego
do
wykonania profesjonalnej naprawy lakierAnn De Clerck,
niczej” - mówi Ann De
Colour Marketing.
Clerck, która jest odpowiedzialna za kolor marketing w firmie
Spies Hecker. Co miesiąc wraz ze swoim
zespołem opracowuje przeciętnie 100
nowych receptur w laboratorium w
Mechelen, w Belgii.
W Szanghaju, w Chinach, ta liczba sięga
500 receptur. Dodatkowe laboratoria
kolorystyczne Spies Hecker znajdują się
w Tlalnepantla, w Meksyku, oraz we
Front Royal,w Wirginii, USA. Dzięki temu
Spies Hecker jest w stanie stworzyć
razem 25000 nowych receptur każdego
roku. Opracowywanie koloru następuje
według ustalonej sekwencji we wszystkich lokalizacjach, co ma na celu
zapewnienie uzyskania tych samych wyników za każdym razem.
Zbieranie informacji
Najważniejsze jest zbieranie informacji.
“Przede wszystkim należy ustalić, jakie
kolory pojawią się na samochodach w
nadchodzącym roku. Dlatego odnotowujemy warianty kolorystyczne producentów samochodów”- wyjaśnia De Clerck.
Celem zespołu jest uzyskanie zgodnych
barw dla każdego koloru od danego
producenta samochodowego.
Części samochodu jako
narzędzia
W celu uzyskania wszystkich wariantów
kolorystycznych zespół marketingu
zbiera również części samochodowe.
“Kolor samochodu, który jeździł po drogach przez kilka lat lub kolory aplikowane
w różnych fabrykach samochodów osobowych mogą się różnić od oficjalnego
standardu kolorystycznego. Istotne jest
zapewnienie receptur również dla takich
odcieni. Receptury i ich warianty są
wytwarzane właśnie w tym celu” – dodaje.
Zespół zajmujący się kolorystyką ściśle
współpracuje z producentami pigmentów
w celu bezzwłocznego dostosowywania
się do bieżących trendów kolorystycznych. “Dzięki temu jesteśmy w stanie
15
Laboratorium kolorystyczne
Kolor w różnym
oświetleniu
szybko zareagować na pojawiające
się nowe pigmenty, tworząc stosowną
recepturę” – mówi De Clerck.
Rodzaj światła padającego na samochód
ma istotne znaczenie dla koloru. Dlatego
jest sprawdzany w różnych warunkach
oświetlenia. “Między innymi korzystamy
ze standardowych lamp światła dziennego, aby określić wpływ jaki może mieć
światło na dany kolor. Jeśli wystąpią
receptury kolorystycznej. Następnie
miesza się pigmenty a gotowa mieszanka
jest aplikowana przez eksperta. “Do aplikacji używamy robotów aby mieć
Złożenie wniosku do
laboratorium
kolorystycznego
Po podjęciu decyzji o opracowaniu nowej
receptury zespół zajmujący się kolorystyką składa wniosek o opracowanie
receptury lub wariantu nowego koloru do
laboratorium kolorystycznego. “Kolor
zostaje opracowany przy wykorzystaniu
specjalnego oprogramowania. Technicy z
laboratorium kolorystycznego korzystają
z mikroskopu w celu określenia rodzaju
odchylenia na skutek zjawiska metamerii,
możemy im przeciwdziałać przy zastosowaniu różnych pigmentów” - dodaje.
Od laboratorium do
warsztatu lakierniczego
pewność, że wszystkie laboratoria kolorystyczne nakładają materiał w ten sam
sposób; ponadto pomaga nam to odtworzyć warunki panujące w warsztatach
lakierniczych podczas procesu aplikacji.”
Porównanie i ewentualne
korekty
efektu” – wyjaśnia De Clerck. Niezbędne
odczyty kolorystyczne dokonywane są
przy użyciu cyfrowego spektrofotometru.
W oparciu o wprowadzone dane i uzyskane odczyty oprogramowanie oblicza i
opracowuje wstępną propozycję dla
Kiedy lakier wyschnie, dokonywane jest
porównanie koloru z jego prototypem.
Jeśli zajdzie taka konieczność, ekspert
przeprowadzi dodatkowe korekty przy
użyciu odpowiedniego oprogramowania.
“Zmieniając pigmenty i dopasowując ich
stężenie stopniowo dążymy do otrzymania pożądanej receptury” – mówi
De Clerck.
Gdy kolor zostanie zatwierdzony, zostaje
wpisany
do
oprogramowania
i
udostępniony poprzez wewnętrzną bazę
danych kolorystycznych. Nowe receptury
docierają w końcu do warsztatów poprzez
DVD oraz w postaci uaktualnionych fiszek, co umożliwia dokładne dopasowanie
każdego koloru.
16
colorexpert
Wyścigi Drag Racing
Sześć sekund do
prędkości maksymalnej
Od 0 do 380km/h w rekordowym czasie: motory
Top Fuel Bikes należą do elity wyścigów motorowych.
Profesjonalny brytyjski kierowca, Ian King,
do lakierowania swoich motorów używa produktów
marki Spies Hecker.
Są szybkie jak błyskawica i mają dużą
moc - silnik czterocylindrowy motoru Top
Fuel ma aż 1500 koni mechanicznych,
prawie dwa razy tyle co samochód wyścigowy Formuły 1. Nawet gdy motory stoją
bez ruchu, ich ogromna moc jest już
odczuwalna. Gdy ruszają, silnik wydaje
ogłuszający ryk. Motory zostawiają za
sobą metrową chmurę dymu.
Pięćdziesięciotrzyletni Ian King jest kierowcą oraz kapitanem zespołu Gulf Oil
Drag Racing Team, który został założony
w 1999 roku. Brytyjczyk ściga się od
ponad 20 lat i został mistrzem wyścigów
motorowych European Top Fuel Bike
osiem razy. Był również mistrzem brytyjskich wyścigów UK Top Fuel Bike oraz
zwycięzcą irlandzkich wyścigów Drag
Race.
Decyzja o zastosowaniu
lakieru Spies Hecker
Budowa motoru Top Fuel to koszt około
125000 €. Podczas lakierowania motoru
Ian King posłużył się produktami marki
Spies Hecker. Prace odbywały się w
Hot Rod Hangar austriackiego
artysty Knuda Tirocha. “Wykończenie motorów Top Fuel wymaga
spełnienia ściśle określonych
wymagań. Lakier musi charak-
teryzować się wysoką odpornością na
gorące temperatury, specjalne paliwo
oraz naprężenia mechaniczne, na które
narażony jest motor w trakcie wyścigu” –
wyjaśnia King. W zeszłym roku King
został zwycięzcą wyścigu European Drag
Racing Championships po raz ósmy i
jego celem jest zwyciężyć również w tym
roku. “Mamy wielu fanów w USA, Australii
i Europie. Chcielibyśmy uczestniczyć w
każdym wyścigu” – podkreśla.
Wybuchowy napęd
Paliwo wykorzystywane w motorach Top
Fuel – nitrometan – jest wysoce wybuchowe i sprawia, że są to maszyny o
największym przyspieszeniu na świecie.
Dzięki tak wysoce skoncentrowanej
mocy, motory Top Fuel Bikes osiągają
maksymalne prędkości do 380km/h w
czasie poniżej sześciu sekund, a setne
sekundy
mogą
zadecydować
o
zwycięstwie lub przegranej w wyścigu.
W czasie normalnego wyścigu typu
drag race, dwa motory typu Top
Ian King,
Gulf Oil Drag Racing Team.
Fuel ścigają się na dystans ćwierci mili lub
jednej ósmej mili. W czasie przyspieszania kierowca jest narażony na znacznie
większa siłę niż astronauta w czasie
startu rakiety. “Kontrolowanie tak ogromnej siły wymaga dużego doświadczenia i
odwagi” - dodaje King. Tylko niewielu
kierowców może ścigać się na tych
motorach.
Jedno jest pewne, muszą być uzależnieni
od adrenaliny.
17
Produkt
Długa tradycja
prędkości
Wyścigi typu Drag Racing rozpoczęły
się w latach 20stych w USA, w
czasach kiedy młodzież organizowała
wyścigi pojazdów typu Hot Rod.
Początkowo odbywały się na
głównych ulicach miast, zwanych
„drags”, później na odosobnionych
lotniskach. Z czasem wyścigi zaczęły
być również organizowane na motorach. W latach 50tych założono
stowarzyszenie National Hot Rod
Association, które ustanowiło zasady
bezpieczeństwa. Wyścigi, w których
na początku brały udział tylko zwykłe
samochody i motory, podlegały
ciągłej ewolucji i z czasem stały się
sportem dla wysoce skomplikowanych technicznie pojazdów w różnych
kategoriach. Motory Top Fuel Bikes
podobnie jak samochody Top Fuel
stanowią obecnie część elity
wyścigów typu drag racing.
Więcej informacji dotyczących wyścigów drag racing oraz osoby Iana
Kinga można uzyskać odwiedzając
stronę
www.kingracing.com
Dane techniczne
dotyczące motoru Top
Fuel Bike Iana Kinga:
Wydajność:
• ok 1,500 KM
• 1/8 mili w 3.835 sekund (330km/h)
• 1/4 mili w 5.878 sekund (380km/h)
Silnik:
• obudowy Puma
• wielkość silnika 1,585 m³
• paliwo nitrometan
Wyposażenie dodatkowe:
• turbosprężarka HPS 2.1 RC
• wielopoziomowe sprzęgło MTC
• czujnik momentu obrotowego NCTE
• system zarządzania hydrauliką
typu Goodridge
Nadwozie:
• zdejmowalne elementy nadwozia
• 5-galonowy zbiornik na paliwo-olej
napędowy ProAlloy
• aluminiowy korpus
• widełki i amortyzatory
Hyperpro-Suzuki-GSXR-1000
Połączenie dwóch
pigmentów zapewni
pożądany połysk
Wydaje się, że różnorodność kolorów na rynku OEM jest
nieskończona. Obecnie sukces na rynku odnoszą kolory
czerwone o niezwykle skoncentrowanej głębi.
Spies Hecker oferuje dwa nowe pigmenty o jednolitych
barwach przeznaczonych do napraw lakierów o bardzo
nasyconej barwie.
“Renowacja takich samochodów może
wymagać wykorzystania ogromnej
wiedzy pracowników warsztatów, dlatego
musimy zapewniać im odpowiednie
materiały” - mówi Dietmar Wegener,
Colour Management Specialist Spies
Hecker. Z tego powodu Spies Hecker
wprowadził pigmenty: Ruby Red oraz
Bright Orange, które należą do serii produktów Permahyd® 280/285 i Permahyd
Hi-TEC 480. Oba pigmenty cechują
się wyjątkowym nasyceniem, które
wyznacza głębię koloru.
Ruby Red [Rubinowa
Czerwień] – bardzo
intensywna czerwień
„Pigment Ruby Red to czerwień o błękitnym odcieniu.” – jak opisuje Wegener.
Nowy kolor Ruby Red jest dostępny w
systemie Permahyd Hi-TEC WT311 Ruby
Red oraz Permahyd Mixing Tint 280
oznaczony kodem WB 804 Ruby Red.
Pigment jest już wykorzystywany w
ponad 40 recepturach i jest odpowiedni
do stosowania przy lakierach solidowych
oraz lakierach z efektem, jak na przykład
czerwień Fortanared Volkswagena lub
czerwień Red Rush Ford Europe.
Bright Orange [Jaskrawy
Pomarańcz] – doskonale
widoczny
“Pigment WT 308 Bright Orange zawiera
niezwykle trwały i wydajny pomarańczowy barwnik” – dodaje Wegener.
“Pigment jest używany w niektórych
nowych kolorach segmentu OEM, w tym
Sakhir Orange od BMW oraz Imperial
Orange stosowany przez Nissana.
Nowy pigment wypełnia istotną lukę w
spektrum odcieni pomarańczowych i
czerwonych.” Pigment Bright Orange
jest odpowiedni do stosowania z lakierami solidowymi oraz z efektem.
Oba pigmenty są
dostępne w puszkach
o pojemności 500ml.
18
colorexpert
MERCEDES AMG PETRONAS
Nico Rosberg i Lewis Hamilton.
MERCEDES AMG PETRONAS
Zespół Formuły 1 i Spies Hecker
Kiedy zespół Formuły 1 MERCEDES AMG
PETRONAS został zwycięzcą Mistrzostw
Świata Konstruktorów Formuły 1 FIA w
2014 roku, jego samochody polakierowane były produktami marki Spies
Hecker. Zespół kontynuuje współprace ze
Spies Hecker i przedłużył umowę tuż
przed rozpoczęciem sezonu 2015 na
kolejne dwa lata.
„Spies Hecker zapewnia wszystko czego
potrzebujemy, od systemu Permahyd®
Hi-TEC i doświadczonych techników, aż
po praktyczne i łatwe w zastosowaniu
systemy oraz najwyższej klasy skuteczne
dopasowanie kolorów. Kontynuowanie
partnerstwa jest więc jak najbardziej
uzasadnione”- mówi Andrew Moody,
Head of Paint and Graphics Zespołu
Formuły 1 MERCEDES AMG PETRONAS.
“Szybkość i skuteczność są najważniejsze
zarówno w Formule 1, jak i dla Spies
Hecker, a dzięki zastosowaniu szybkich
napraw lakierniczych bolidy wracają na tor
tak szybko, jak to możliwe”.
Lakier dla całej floty
Prędkość na torze i
poza nim
1 lutego 2015 roku zespół wypuścił bolida
na rok 2015 – Mercedesa-Benz F1 W06
Hybrid w nowych ciekawych barwach
wykorzystując błyszczący aluminiowy
efekt srebra, stworzony specjalnie dla
zespołu F1 przez Spies Hecker.
Lakiery Spies Hecker mają za zadanie nie
tylko dbanie o wygląd samochodów.
Oprócz bolidów, cała flota ciężarówek
Mercedes-Benz Actros, używanych do
transportowania zespołu na imprezy
Grand Prix oraz wyposażenie garażu
zostały polakierowane produktami Spies
Hecker.
Anthony Cashel, Marketing Manager w
Axalta Coating Systems w Wielkiej Brytanii
i Irlandii, wyjaśnia: “Już trzy lata
dostarczamy nasze produkty Zespołowi
MERCEDES AMG PETRONAS Formuły 1.
Zespół ceni sobie nasze bliskie relacje, jak
również wytrzymałość, prędkość i niezawodność naszej innowacyjnej technologii
lakierowania.”
19
Oprogramowanie
Sprawne komputery…
W jaki sposób sprzęt komputerowy i oprogramowanie
mogą zoptymalizować pracę w warsztacie lakierniczym?
Powolny sprzęt komputerowy, stare
oprogramowanie, czy niewłaściwa
obsługa urządzenia mogą doprowadzić
do straty czasu i pieniędzy. Każdy, kto
chciałby
zoptymalizować
procesy
związane z pracą w warsztacie powinien
rozważyć zainwestowanie w modernizację technologii komputerowej.
Testowanie i
wykorzystywanie
innowacji
W informatyce często pojawiają się innowacje, których wprowadzenie wymaga
przeanalizowania lub restrukturyzacji
procesów wewnętrznych. Należy być na
Najnowsze
wyposażenie?
Sprzęt informatyczny, który
ma więcej niż pięć lat,
często stanowi przeszkodę
w szybkiej realizacji zadań.
Upewnij się, że firmowy
system w pełni funkcjonuje
w oparciu o odpowiednio
działający sprzęt. Nie zapominajmy, że sprzęty takie
jak monitor, klawiatura czy
myszka, są elementami,
które również zapewniają
efektywne wykonywanie
pracy. Konieczne jest zapewnienie odpowiedniego
rozmiaru monitora, jak
również dobrej, funkcjonalnej myszki i klawiatury.
Zasady bezpieczeństwa
Opracuj dla swojego zespołu proste,
łatwe do zrozumienia, niemniej jednak
wiążące zasady korzystania z oprogramowania. Jeśli jakieś programy zostały
zainstalowane
przez
przypadek,
prędkość komputera ulegnie pogorszeniu. Wykorzystywanie sprzętu do celów
prywatnych powinno odbywać się w
zgodzie z opracowanymi w formie
pisemnej przepisami. Dopilnujmy aby
prywatna korespondencja nie trafiała na
firmowy adres mailowy. Podczas nieobecności danego pracownika na jego
maile powinien odpowiadać współpracownik.
to otwartym, jednocześnie skupiając się
na celu. Dostawca powinien zaoferować
opcję przetestowania nowego oprogramowania przez wybrany okres czasu,
aby sprawdzić czy dany program jest
przydatny dla warsztatu.
Praktyka czyni mistrza
Sprawne wykorzystanie systemu może
znacznie oszczędzić czas pracy. Błędnie
wprowadzone dane dotyczące oceny
szkody oraz nieprawidłowo wykonana
kalkulacja mogą mieć poważne konsekwencje, których naprawienie wymagałoby poświęcenia dużej ilości czasu i
wysiłku. Należy maksymalnie wykorzystywać możliwości szkoleniowe oferowane przez dostawcę oprogramowania i
upewnić się, że cały zespół jest odpowiednio przeszkolony z obsługi danego
programu. W ten sposób zyskamy w
oczach klientów.
20
colorexpert
ColorDialog
Dwie dekady elektronicznego
pomiaru koloru
Dwadzieścia lat temu Spies Hecker zaoferował warsztatom lakierniczym swój pierwszy
spektrofotometr, który wskazuje receptury potrzebne do wykonania renowacji lakieru.
“Od czasu wprowadzenia pierwszego
spektrofotometru, naszym celem było
uproszczenie
oraz
przyspieszenie
procesu wyszukiwania receptur, co z
kolei miało poprawić wydajność pracy
warsztatów lakierniczych” mówi Dietmar
Wegener, Color Management Specialist
Spies Hecker. “Najważniejszą zaletą
korzystania ze spektrofotometrów jest
ich niezawodność. ColorDialog Spies
Hecker to nowoczesne urządzenie
pierwszej generacji, które pozwala
warsztatom wykorzystywać najnowsze
technologie.”
Obecnie w użyciu jest 5000 spektrofotometrów ColorDialog w całej Europie, na
Bliskim Wschodzie i w Afryce (region
EMEA), w samych Niemczech Spies
Hecker ma ponad 1400 urządzeń.
Urządzenie najnowszej generacji, ColorDialog Delta-Scan, jest już w stanie
odczytywać efekty lakieru, można je
także podłączyć do nowego oprogramowania internetowego - Phoenix.
Delta-Scan.
nikom opcję automatycznego korygowania receptur kolorystycznych” – wspomina Wegener.
Sieć powiązanych ze
sobą narzędzi
Stale rosnąca liczba wariantów kolorystycznych oraz lakierów z efektem wymagała dalszych udoskonaleń urządzenia.
W 2005 roku Spies Hecker wprowadził
na rynek urządzenie ColorDialog, które
zostało wyposażone w najnowszą technologię optyczną LED. Spektrofotometr
umożliwiał podłączenie do oprogramowania recepturowego CRplus Spies
Hecker.
obsłudze” - wyjaśnia Wegener. Po uzyskaniu odczytów, receptura zostaje obliczona na komputerze, na przykład przy
wykorzystaniu systemu komputerowego
ColorTint HD. Następnie lakiernicy mogą
przenieść recepturę na wagę cyfrową.
Wegener dodaje na koniec: “Dokładniejsze i szybsze pomiary kolorystyczne
oraz lepsze przystosowanie do pracy w
mieszalni: dwadzieścia lat temu, poprzez
wprowadzenie urządzenia ColorDialog,
Spies Hecker wyznaczył drogę rozwoju
dla zaawansowanych narzędzi służących
do zarządzania kolorami. Obecnie marka
lakierów Spies Hecker nadal napędza
rozwój narzędzi kolorystycznych.”
Historia spektrofotometrów Spies Hecker
ColorDialog z 1998 roku.
Od pięcio-kątowych
odczytów do
trzy-kątowych
Dla klientów Spies Hecker era spektrofotometru rozpoczęła się w 1995 roku gdy
wprowadzono urządzenia ColorDialog
MA 64. Było to narzędzie do pięciokątowych pomiarów, działające w oparciu o specjalne oprogramowanie Color Unix.
Szybko okazało się, że w celu określenia
dowolnego koloru wystarczają jedynie
trzy odczyty. W 2003 roku na rynek wprowadzono trzy-kątowy spektrofotometr
ColorDialog MA 90BR.
“Już wtedy, w połączeniu z dedykowanym oprogramowaniem, oferował lakier-
Spektrofotometr ColorDialog.
Najnowszy spektrofotometr marki Spies
Hecker, ColorDialog Delta-Scan dokonuje pomiarów kolorów i efektów przy
wykorzystaniu innowacyjnej techniki
fotooptycznej w ciągu jednego etapu
pracy. Dzięki wykorzystaniu wyszukiwarki
receptur CRplus oraz nowego oprogramowania internetowego – Phoenix,
możliwe jest znacznie szybsze dopasowanie odczytów do stosownych receptur.
“Zastosowanie ekranu dotykowego w
urządzeniu ColorDialog Delta-Scan
sprawia, że w porównaniu do swoich
poprzedników, jest dużo wygodniejszy w
1995: Wprowadzenie na rynek
spektrofotometru 5-kątowego
ColorDialog MA 64
1998: Wprowadzenie ColorDialog
MA 64 przy zastosowaniu Windows
2003: Wprowadzenie 3-kątowego
spektrofotometru ColorDialog
MA 90BR
2005: 3-kątowy spektrofotometr
ColorDialog z oprogramowaniem
CRplus
2013: Wprowadzenie
spektrofotometru ColorDialog
Delta-Scan umożliwiającego odczyty
lakierów z efektem
Dodatkowe informacje dotyczące
spektrofotometrów można uzyskać pod
adresem:
www.spieshecker.com/pl/pl_PL/
colors/colour-tools
21
Rynek międzynarodowy
Spies Hecker negocjuje właśnie współpracę ze swoim pierwszym importerem w Angoli. Od lewej: Gavin Swanepoel (Sales Manager, Sub Saharan
Africa), Johannes Fischermann (Marketing and Planning Manager TMEA Refinish), Joachim Hinz (Spies Hecker Brand Manager EMEA), Renato
Semedo (Managing Director Padangola), Otmar Hauck (Chief Operating Officer EMEA).
Prężny rozwój Angoli z marką
Spies Hecker
Afryka jest często niedocenionym kontynentem. Jednak gospodarka tej
części świata prężnie się rozwija. Spies Hecker ma w tym swój udział.
Produkty tej marki są stosowane w obszarach najbardziej wysuniętych na północ i
południe kontynentu, a od 2015 roku używane są również w Angoli.
Padangola to nazwa nowego importera
działającego w stolicy Angoli, Luandzie,
która położona jest bezpośrednio na
wybrzeżu atlantyckim zachodnioafrykańskiego kraju. W ciągu ostatnich dziesięciu
lat,
Angola
przechodziła
dynamiczny rozwój gospodarki dzięki
swojemu bogactwu złóż kopalnianych, w
tym ropy. Gospodarka Angoli stała się
jedną z najszybciej rozwijających się na
świecie i zajmuje jedno z czołowych
miejsc wraz z Nigerią, Mozambikiem i
Ghaną. Nowe inwestycje wspierają infrastrukturę tego kraju. Rynek motoryzacyjny w Angoli odnotował niezwykły
rozwój. 90 procent wszystkich samochodów na drogach Angoli to marki azjatyckie, a do najczęstszych należą Hyundai,
Toyota i Kia. “Pod wpływem producentów samochodów osobowych, niektóre
warsztaty lakiernicze w Angoli stosują już
wodorozcieńczalne bazy i nowoczesny
sprzęt” - mówi Johannes Fischermann,
Marketing and Planning Manager na
region Turcji, Bliskiego Wschodu i Afryki.
Zróżnicowany rynek
napraw lakierniczych
Rynek renowacyjny w Angoli jest niezwykle zróżnicowany. “Możemy spotkać
proste lakiernie jak i te ultra-nowoczesne
warsztaty spełniające najwyższe standardy europejskie” – opowiada Fischermann. Niewiele z tamtejszych warsztatów
ma swoje własne mieszalnie.
Potencjał rozwojowy
Większość warsztatów w Angoli uzyskuje
potrzebne materiały lakiernicze w gotowej formie od takich firm, jak Padangola,
która jest prowadzona przez trzech partnerów – Jo Brito, Bruno Semedo oraz
Renato Semedo. Obecnie dostarcza produkty Spies Hecker do 12 warsztatów.
Niektórzy klienci posiadają konkretne receptury kolorystyczne, jednak większość
przychodzi do importera z próbkami. “Być
może Padangola jest niewielkim importerem, ale od samego początku prowadzi
Padangola – nowy importer Spies Hecker
w Angoli.
swoją działalność w bardzo profesjonalny
sposób” - opowiada Fischermann. Zespół
Spies Hecker cieszy się na współpracę z
firmą Padangola. Zwłaszcza na terenie
kraju, który oferuje coraz większy
potencjał na rynku lakierów samochodów.
22
colorexpert
Rynek międzynarodowy
Tygrysie pasy
na niebie
Samolot bojowy F-5 Freedom Fighter to element historii
aeronautycznej. Od maja 2015 roku można go podziwiać na
wystawie w Norwegian Air Defence Museum [Muzeum Obrony
Powietrznej Norwegii) w porcie lotniczym Gardermoen w Oslo (Norwegia).
Samolot został w pełni odrestaurowany i dokładnie polakierowany
przez zespół specjalistów.
Projekty są realizowane przez muzeum
pod nazwą Gate Guardian Project, a Spies
Hecker jest jednym ze sponsorów przedsięwzięcia. Dwumiejscowy samolot bojowy z serii produkcyjnej F-5B był używany
przez Norweską Obronę Powietrzną w
okresie od czerwca 1966 roku do maja
1994 roku. W 2000 roku został nabyty
przez muzeum w Oslo.
Pomocna dłoń przyjaciół
Zeszłą zimą, po całkowitej i pełnej odnowie, która trwała szereg lat, zespół Spies
Hecker wykonał końcowe lakierowanie.
“Jako specjalny gest dla klubu pilotów
NATO - Tiger Club of Pilots, oraz w celu
stworzenia pięknych efektów dla zwiedzających, polakierowaliśmy samolot F-5
we wzór pasów tygrysa” - mówi Torbjørn
Alsaker, Kierownik projektu Spies Hecker.
Przyjaciele muzeum
pomagają
Szlifowanie i gruntowanie z produktem
Permafleet® Primer Surfacer 4017, zostało
przeprowadzone przez przedstawicieli
stowarzyszenia przyjaciół muzeum pod
nadzorem marki Spies Hecker. Kolejne
warstwy lakieru zostały już nałożone przez
specjalistów Spies Hecker. Pod przywództwem Alsakera oraz Terje Johan-
sena, Head of Design, sześcioosobowy
zespół uzyskał pozwolenie na korzystanie
z hangaru Norweskiej Obrony Powietrznej,
budynku z ograniczonym dostępem i
ścisłym nadzorem.
Praca pod ścisłym
nadzorem
“Nie
byliśmy
przyzwyczajeni do aż
tak ścisłych wymogów
dotyczących
bezpieczeństwa, jednak
dostosowaliśmy się
do założonego harmonogramu, który
przewidział cztery dni
na aplikację” – mówi
Alsaker. Po szlifowaniu, czyszczeniu i
maskowaniu, zespół
najpierw
przeprowadził
aplikację
produktu Permasolid® HS Filler 5330
mokro-na-mokro, który zapewnia idealnie
gładką powierzchnię.
Dumni z efektu
“Następnie
zastosowaliśmy
bazę
Permahyd® Hi-TEC 480 w odcieniach
szarości, żółci oraz czerni”. Permafleet®
HS 8007 został zastosowany jako lakier
bezbarwny z dodatkiem matowego komponentu Permasolid MA 110. “Umożliwiło
nam to uzyskanie idealnego, jednolitego
efektu matującego. Zespół świetnie się
spisał! Kierownictwo muzeum było bardzo
zadowolone i dumne z tak świetnie
wyglądającego eksponatu” dodaje na
koniec Alsaker.
Zespół Gate Guardian Project.
23
Media społecznościowe
Media społecznościowe:
gra warta świeczki?
Dziewięćdziesiąt jeden procent wszystkich użytkowników
internetu jest aktywnych w mediach społecznościowych.
Czy warsztaty mogą coś zyskać dzięki mediom
społecznościowym?
“Media społecznościowe to znacznie
więcej, niż sam Facebook” - mówi
Monica Fehn z działu Digital Marketing
Spies Hecker.
“Google+, YouTube i oczywiście Twitter
to inne kanały,
które
mogą
zostać wykorzystane przez
warsztaty lakiernicze.” Korzystanie z nich
będzie jednak skuteczne tylko jeśli
będziemy regularnie aktualizować
informacje. “Jeśli nie jesteś w stanie tego
robić, szkoda zachodu” – radzi Fehn.
Niesłychanie istotne:
bądź sobą
Poza
koniecznością
uaktualniania
informacji, niesłychane znaczenie ma
sposób, w jaki traktowani są odwiedzający. Trzeba zwracać uwagę na to, co
mają do powiedzenia konkretni odbiorcy
i brać pod uwagę ich zainteresowania.
To znacznie poprawi skuteczność
działań podejmowanych w mediach
społecznościowych. Przed stworzeniem
własnej strony, użyteczne może okazać
się odwiedzenie stron o powiązanej
tematyce. Bez względu na to, ile wysiłku
włożymy w przygotowania, te same
zasady
obowiązują
w
mediach
społecznościowych co w życiu rzeczywistym: zawsze należy być sobą. Tylko
jeśli dana firma czy marka jest uczciwa
w swoich działaniach w stosunku do
odwiedzających stronę, będzie mogła
osiągnąć zamierzone cele.
Ta zasada ma zastosowanie także w
innych działaniach. Przejrzystość i wiarygodność zamieszczanych informacji ma
zasadnicze znaczenie. Uprzejme traktowanie odwiedzających jest warunkiem
koniecznym do stworzenia i zachowania
dobrych relacji pomiędzy firmą a jej grupą
docelową. Należy pamiętać również o
kontaktowaniu się z odwiedzającymi
stronę na bieżąco. Jeśli odpowiadasz na
zapytanie po długim czasie, możesz
zapomnieć o całej sprawie. Internet jest
szybkim kanałem komunikacji – jego
użytkownicy oczekują szybkich reakcji.
Strategia czy intuicja?
“Korzystając z mediów społecznościowych musimy podkreślać swoje mocne
strony i kompetencje” – mówi Fehn. “Aby
odnieść sukces, trzeba przyjąć strategię
łączącą kanały komunikacji oraz media.”
Media społecznościowe mogą zostać
wykorzystane na przykład do rozpoczęcia
akcji odnoszącej się do konkretnej oferty
lub usługi, która jest jednocześnie promowana przez regionalne media takie jak
prasa i rozgłośnie radiowe. Tego rodzaju
segmentacja pozwoli warsztatom dotrzeć
do potencjalnych klientów. Jest to
również okazja do ponownego kontaktu z
obecnymi klientami. Co więcej, zbudujemy zaufanie klientów i utwierdzimy ich
w przekonaniu, że dokonali właściwego
wyboru.
Media społecznościowe
jako narzędzie obsługi
klienta
Chociaż stosowanie poczty elektronicznej
opanowało już wszystkie dziedziny życia,
coraz bardziej popularny jest trend
kontaktowania się z firmami poprzez ich
strony na Facebooku. Firmy reagują
szybko, często w czasie rzeczywistym.
Spójne i stałe stosowanie takiej strategii
komunikacji
pomoże
warsztatom
wzmocnić swoją pozycję na rynku w
stosunku do konkurencji.
Pełna harmonia
– pełne zgranie produktów.
Harmonia jest efektem idealnego zgrania. Dlatego Spies Hecker nie tylko oferuje produkty lakiernicze,
ale również zapewnia, że te produkty: podkład, baza oraz lakier bezbarwny będą w pełni ze sobą
współpracować. System Hi-Tec Performance pomoże uderzyć w odpowiedni ton danej barwy.
Spies Hecker - po prostu bliżej.
An Axalta Coating Systems Brand