Dane techniczne

Masy / Wymiary
Kabina Komfort Pojedyncza / Podwójna (Podwozie))
GVW: 7 500 kg GCW: 11 000 kg
BL
CTFE
OH
FH
FO
CL
RO
WHB
T
CW
OL
BL
CTFE
OH
FH
FO
Model
CL
Typ pojazdu
T yp kabiny
Kod modelu
Zaloga
WYMIARY w mm
Rozstaw osi (WHB)
Dlugosc calkowita (OL)
Dlugosc kabiny (CL)
Szerokosc calkowita
Szerokosc kabiny (CW)ud
Calkowita wysokosc, okolo (OH)
Rozstaw osi
Przód (T)
Tyl
Odleglosc od kabiny do konca ramy (CTFE)
Maksymalna dlugosc zabudowy (BL)
Szerokosc ramy
Zwis przedni (FO)
Zwis tylny (do konca ramy) (RO)
T
OL
CW
7C14D
7C14
Szeroka, pojedyncza
FE85PC6SLEA1 FE85PE6SLEA1
Szeroka, podw.
2750
5160
3350
5970
1613
7C14
Szeroka pojed.
7C14D
7C14
Szeroka podw.
Szeroka pojed.
FE85PG6SLEA1 FE85PG6WLEA1 FE85PH6SLEA1 FE85PH6WLEA1 FE85PJZSLEA1
3
3850
6690
7
3
7
3850
6690
2613
4200
7600
1613
4200
7040
2613
4470
7560
1613
2130
1995
2225
1665
2200
2225
2200
686,5
711,5
3675
5995
6095
2715
4475
5095
2030
2200
1560
686,5
Wysokosc ramy (tyl podwozia), okolo (FH)
Przeswit, okolo
Odleglosc od kabiny do osi tylnej
RO
WHB
2225
3545
3775
2825
4365
4735
711,5
195
2365
4125
4530
3325
5085
5535
753
1320
Odl. od osi przedniej do pocz. zabudowy
Zalec. odstep miedzy kabina a zabudowa
1540
625
1760
3
1660
719,5
3945
5955
6527
840
1140
1760
1625
100
2320
625
1760
1625
7500
11000
2900
4600
3100
5200
2720
4780
2920
4580
2775
4725
15
16
15,8
17
2010
625
WAGA w kg
Maks. dopuszczalna masa pojazdu (GVW)
Maks. masa calkowita z przyczepa (GCW)
Masa wlasna pojazdu (kg)*
Ladownosc
Przód
Tyl
OSIAGI
Maks. predkosc
km/ h
Maks. zdolnosc pokonyw. wzniesien (tan q)%
Min. promien skretu (m) kraweznik (od/do)
sciana (od/do)
2610
4890
10,4
11,4
2645
4855
12,2
13,4
2675
4825
13,8
15
112
39,5
13,8
15
15
16
Dane techniczne
SILNIK
Model
Rodzaj
Liczba cylindrów
Pojemnosc skokowa cylindra
4D34-2AT6 (EURO3)
4 suwowy silnik Diesla z chlodnica pow. dolad., chlodzony woda, wtrysk bezposr., turbodolad.
4 w ukladzie rzedowym
3907 cm 3
105kW/2700min -1
Maksymalna moc (EEC)
Maksymalny moment obrotowy (EEC)
Filtr powietrza
Alternator
NAPED
Sprzeglo
Mo del
Rodzaj
Okladzina tarczy
Zew. sr. okladziny
Uklad przen. napedu Mo del
Rodzaj
Przel. przekl. zeb.
Wal napedowy
Model
Przekl. redukcyjna
PODWOZIE
Os przednia (T)
Os tylna
Rodzaj
Model
Rodzaj
Przelozenie
Model
Rodzaj
Nacisk na os
Model
Rodzaj
Nacisk na os
Felgi
412Nm/1600min -1
Suchy, z wkladem papierowym i kroccem ssawnym
Prad zmienny 24 V, 80Amp.
C4W30D
Cierne, jednotarczowe suche, sterowane hydraulicznie
Tkana (nie zawiera azbestu)
300 mm
M035S6
6 biegów w przód i 1 wsteczny, w pelni zsynchronizowane
5.520 - 3.657 - 2.368 - 1.515 - 1.000 - 0.698, wsteczny 5.400
P3
Rurowy, zakonczenia z kutej stali
D035H
Pojedyncza redukcja, kolo zebate hypoidalne
4,875 (opcjonalnie 5,285)
F350T
Belkowe, typ ''I'' Elliota
3100 kg
R035T
Os swobodna
5200 kg
205/75 R17.5 124/122
Pojedyncze z przodu, podwójne z tylu
17.5x6K-127-9t, na 6 srub mocujacych, 1 czesciowa (pojedyncza nakretka mocujaca)
Kola
Uklad kierowniczy
Lewostronny
Przekladnia srubowo-kulkowa, ze wspom. hydraul., regulacja dwuplaszczyznowa kolumny kier. z blokada kierownicy
Uklad hamulcowy
Obsluga
Przód
Tyl
Reczny(postojowy)
Dodatkowy
Zawieszenie
Rodzaj
Przód
Tyl/glówne
Tyl/pióra wspom.
Hydrauliczny ze wspomaganiem prózniowym, dwuobwodowy, z systemem ABS i korektorem sily hamowania kól tylnej osi (LSPV)
252 mm x 40 mm (samoregulacja zacisku tarcz)
252 mm x 40 mm (samoregulacja zacisku tarcz)
Szczeki rozpierane na wale napedowym w tylnej czesci T/M
Hamulec silnikowy
Póleliptyczne, izolowane resory piórowe ze stabilizatorem na osi przedniej i tylnej
1500 mm x 70 mm x 18 mm - 2
(rozpietosc x szerokosc x grubosc – ilosc)
1250 mm x 70 mm x 11 mm - 5, 10 mm - 1
990 mm x 70 mm x 12 mm - 4
1300x70x11-2, 14-2
1050x70x10-1, 12-1
13-1, 11-2
Amortyzatory
Rama
Rodzaj
Podluznice
Pojemnosc zbiornika paliwa
Uklad elektryczny - akumulator
Hydrauliczne, dwururowe, teleskopowe na osi przedniej i tylnej
Z podluznic równoleglych, zwezajacych sie, z poprzeczkami ceowymi i wzmocn.
226x70x6
193 mm x 60 mm x 6. 0 mm (glebokosc x górny ksztaltownik x grubosc)
100 litrów
24 V, z regulatorem napiecia - 12 V, 80 Ah przy 5 godz. ladowaniu (95E41Rx2)
24 V, 100 Ah przy 20 godzinnym ladowaniu
KABINA
Budowa
Uchyl. z drazk. skretnym
Stala
Konstrukcja stalowa, spawana
Uchylna z drazkiem skretnym
Stala
Uchyl. z drazk. skretnym
* : Zgodnie z norma 70/156/EWG, lacznie z plynem chlodniczym, olejem, zbiornikiem paliwa pelnym w 90%, kolem zapasowym, narzedziami i kierowca o wadze 75kg
Niniejszy dokument nie stanowi umowy. Wagi, wymiary, cechy charakterystyczne oraz dane sa podane wylacznie orientacyjnie.
Dokladne wartosci zaleza od wybranych opcji. Mitsubishi Fuso zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w powyzszych specyfikacjach
bez uprzedzenia. Dodatkowe informacje oraz pomoc mozna uzyskac u autoryzowanych dealerów Mitsubishi Fuso Canter (kwiecien 2005 r.).