02GRIPFIBRE- POLONAIS.indd

GRIPFIBRE
MIESZANKA LANA NA ZIMNO
O DUŻEJ SZORSTKOŚCI
GRIPFIBRE
M
ieszanki lane na zimno - ECF - sprawdziły się na wielu
budowach drogowych i stanowią doskonały kompromis
między kosztem i własnościami technicznymi. Dopracowanie
mieszanki ECF „drugiej generacji" w szczególności
utwierdziły ten bilans zwłaszcza w zakresie szorstkości i trwałości.
GRIPFIBRE jest mieszanką laną na zimno 0/6 lub 0/10 (niekiedy zaprawą
0/4) o uziarnieniu ciągłym lub nieciągłym z zawartością włókien. Jest
stosowany jako warstwa ścieralna o grubości około 1 cm.
Nowatorski aspekt tej innowacji polega na wprowadzeniu włókien
syntetycznych do składu mieszanki. Włókna te pozwalają na stosowanie
uziarnienia nieciągłego bez ryzyka segregacji i zapewniają powierzchnię
trwałą i szorstką. Eliminują również spływy emulsji i zloty kruszywa po
oddaniu nawierzchni do ruchu.
Wytwarzanie i wbudowywanie mieszanki jest realizowane przez jeden
silnikowy zestaw samobieżny zapewniający transport i magazynowanie
składników, ich dozowanie, mieszanie i rozkładanie na dużej szerokości
nawierzchni. Maszyny stosowane przez EUROVIĘ są wyposażone w włóki
(element rozkładający) rozszerzalne. Najnowsze zestawy posiadają
załadunek frontalny, zarówno dla kruszyw jak i dla składników płynnych.
Zapewniają tym samym wyższą wydajność układania mieszanki.
GRIPFIBRE jest zazwyczaj stosowany w jednej warstwie, na podłożach
dobrze wyprofilowanych. Możliwe jest również dwuwarstwowe układanie
mieszanki na podłożu o niezbyt dużych nierównościach (mniejszych od
2 cm pod łatą 3 metrową). Przy większych nierównościach niezbędnym
jest uprzednie wyrównanie lub frezowanie.
Ilości stosowane na odpowiednim
podłożu wynoszą około 13 kg/m 2
przy uziarnieniu 0/6 i 20 kg/m 2
dla składu 0/10.
GRIPFIBRE oraz system
dozowania włókien są
opatentowane. Technologia
z lepiszczem EMULPLST EC
posiada Aprobatę Techniczną
nr 69 (w trakcie modyfikacji).
GRIPFIBRE jest nazwą zastrzeżoną.
BARDZO
WYSELEKCJONOWANE
SKŁADNIKI
Włókna są najważniejszym elementem
składowym GRIPFIBRE. Są one pochodzenia organicznego i o długości 4 mm.
Ich dozowanie włączone do dozowania
kruszywa powoduje „zbrojenie” GRIPFIBRE
wieloma milionami włókien na m2.
Kruszywa wchodzące w skład GRIPFIBRE
pochodzą z kamieniołomów litych skał
specjalnie wybranych przez przedsiębiorstwo
do tych zastosowań. Odpowiadają one tym
samym wymaganiom, co kruszywa do mas
asfaltowych na gorąco, stosowane do warstw
ścieralnych (norma NF P. 98-150).
Inne dodatki wprowadzone do
składu (cement lub wapno i środki
powierzchniowo-czynne w roztworze)
pozwalają regulować wiązanie emulsji
i dostosować go do warunków budowy.
Lepiszczem do GRIPFIBRE jest zazwyczaj
kationowa emulsja modyfikowana o wolnym
i kontrolowanym rozpadzie, EMULPLAST EC
lub ACCOSTYR ECF. Stosowanie emulsji
zwykłych jest ograniczone do robót na
drogach o małym ruchu.
TRWAŁA
SZORSTKOŚĆ
Dostosowany do każdego ruchu GRIPFIBRE
uszczelnia nawierzchnię i nadaje jej trwałą
szorstkość.
Maktrotekstura jest duża zaraz po
wykonaniu i nie ulega znacznemu
zmniejszeniu w czasie.
Głębokość makrotekstury mierzona piaskiem kalibrowanym HSv (NF P. 98-216-1)
GRIPFIBRE 0/6 ciągłe
0,6 do 0,8 mm
GRIPFIBRE 0/6 nieciągłe
0,9 do 1,4 mm
GRIPFIBRE 0/10 nieciągłe
1,3 do 1,8 mm
Mierzone po 1 roku ruchu T1
Współczynnik tarcia osiąga również
wysoki poziom, a wiek nawierzchni
tylko nieznacznie wpływa na jego
zmniejszenie.
Tabela niżej zamieszczona przedstawia
średnie wartości współczynnika tarcia
podłużnego CFL - (norma NF P. 98-220-2),
pomierzone na reprezentatywnych
budowach z GRIPFIBRE o uziarnieniu
nieciągłym.
Odcinek
Ruch
CFL
40 km/h
60 km/h
80 km/h
90 km/h
120 km/h
GRIPFIBRE
0/6
GRIPFIBRE
0/10
A13 (76)
T0
RN 56 (57)
T1
po 1 roku po 3 latach po 1 roku po 5 latach
0,55
0,43
0,36
0,55
0,37
0,33
0,51
0,43
0,39
-
0,41
0,38
0,34
-
NAJWYŻSZA PÓŁKA
MIESZANEK LANYCH NA ZIMNO
GRIPFIBRE pozwala osiągnąć poziomy szorstkości i trwałości, które wydawały się nie do
uzyskania przez mieszanki lane na zimno. Może być stosowany dla wszystkich kategorii
ruchu i to zarówno przy budowie nowych jak i przy utrzymaniu istniejących dróg.
Duża wydajność wbudowywania mieszanki przez kompaktowy zestaw sprzętowy i możliwość
szybkiego oddania nawierzchni do ruchu po czasie krótszym niż pół godziny zmniejsza
utrudnienia dla użytkowników i okolicznych mieszkańców.
GRIPFIBRE oferuje korzystną alternatywę w stosunku do powierzchniowego utrwalenia,
zwłaszcza wszędzie tam, gdzie jest ono mało dostosowane, na przykład: podłoże
niejednorodne lub kręta droga. Technologia ta jest tanim rozwiązaniem odnowy cech
powierzchniowych nawierzchni i to zarówno na drogach pozamiejskich jak i w ośrodkach
miejskich, gdzie mała grubość warstwy tej mieszanki pozwala na wyeliminowanie robót
dodatkowych, związanych z podniesieniem do wymaganego poziomu krawężników
i studzienek ściekowych.
cosmoose - PHOTOTHÈQUE EUROVIA - EDITION N°1 - SEPTEMBRE 2001
Technologia na zimno i ultra cienka mieszanka GRIPFIBRE jest energooszczędna, oszczędza
zasoby naturalne szlachetnych materiałów i przyczynia się do trwałego rozwoju.