Dziennik konserwacji - Brunswick Marine in EMEA Center

Transkrypt

Dziennik konserwacji
90-889160Q01
UWAGA
•
•
•
•
•
•
•
•
Konserwacji może dokonać wyłącznie autoryzowany dealer firmy Mercury
Marine/Brunswick Marine in EMEA.
Po każdym przeglądzie konserwacyjnym niniejszy dziennik powinien zostać
oznaczony datą i podpisany przez autoryzowanego dealera.
Nie odnotowywanie regularnych przeglądów konserwacyjnych może
spowodować unieważnienie gwarancji.
Zalecenia dotyczące konserwacji obejmują usługi, które zgodnie z naszym
doświadczeniem są najczęściej wymagane przez typowego użytkownika.
Prosimy upewnić się, że otrzymali Państwo od dealera kopię raportu
z kontroli przeprowadzonej przed dostarczeniem produktu.
Obowiązki z zakresu czynności specjalnych i konserwacji zapobiegawczej
wymienione są w Podręczniku obsługi i konserwacji.
W przypadku bardzo dużej liczby godzin pracy produktu dealer może
doradzić Państwu dodatkowe usługi, jeżeli okaże się to konieczne.
W szczególności zalecamy częstsze prace konserwacyjne podczas
użytkowania na obszarach słonowodnych.
Autoryzowane i certyfikowane centrum serwisowe zapewni usługi
przeszkolonych w fabryce techników oraz dostarczy oryginalne części
zamienne Quicksilver.
Niniejszy dziennik ma służyć Państwu pomocą. Prosimy o uzupełnienie szczegółów silnika i łodzi,
aby można było z nich w przyszłości korzystać w celach referencyjnych. Bardzo ważne jest, aby dane
były regularnie aktualizowane.
Numer seryjny silnika...................................................... Numer modelu ..............................................
Numer seryjny napędu ................................................... Numer modelu ..............................................
Numer seryjny pawęży .................................................. Numer modelu ..............................................
Data zakupu ............................................................................................................................................
Numer śruby napędowej ...................................................................... Skok ........................................
Numer kluczyka zapłonu .........................................................................................................................
Model łodzi ..............................................................................................................................................
Producent łodzi .......................................................................................................................................
Długość łodzi .................................. Numer kadłuba ..............................................................................
Imię i nazwisko właściciela .....................................................................................................................
Adres .......................................................................................................................................................
Kod pocztowy ........................................... Miejscowość .....................................................................
Kraj ..........................................................................................................................................................
Zmiana właściciela/adresu.......................................................................................................................
Data ........................................................................................................................................................
Imię i nazwisko właściciela .....................................................................................................................
Adres .......................................................................................................................................................
Kod pocztowy ........................................... Miejscowość .....................................................................
Kraj ..........................................................................................................................................................
Przekazanie własności: Jeśli produkt został zakupiony od pierwszego właściciela, należy dostarczyć
swoje dane do lokalnego dystrybutora/działu firmy, aby możliwe było przekazanie Państwu
pozostałego czasu gwarancji. Dodatkowe informacje znajdują w Podręczniku obsługi i konserwacji.
_______________________www.brunswickmarineemea.com ______1
Legenda
IB = Na pokładzie
SD = Napęd rufowy
ISE = Jeśli wyposażony
Kontrola przed dostawą
Sprawdzić przed uruchomieniem (zaznaczyć odpowiednie pola lub pozostawić
puste, jeśli nie dotyczy)
Czy korki spustowe są założone a kurki paliwowe zamknięte
Czy zawór wody morskiej (ISE) jest otwarty
Czy silnik jest stabilnie zamontowany
Wyrównanie silnika
Czy elementy złączne bloku pędnego są dokręcone (SD)
Czy odpowiednia obrotowa śruba napędowa jest zainstalowana i dokręcona
Czy złącza cylindrów układu wspomagania są dokręcone (SD)
Poziom oleju jednostki MerCruiser (SD)
Poziom płynu do przekładni hydrokinetycznych
Czy pojemność znamionowa akumulatora jest odpowiednia, czy jest on w pełni
naładowany i odpowiednio zabezpieczony
Czy wszystkie połączenia elektryczne są dokręcone i nie narażone na kontakt z wodą
Czy system ochrony MerCathode jest podłączony bezpośrednio do akumulatora
Czy obwód uziemiający nie jest przerwany - sprawdzić pod kątem luźnych elementów
Czy węże systemu wydechowego i zaciski są dokręcone
Czy wszystkie połączenia dla wody i paliwa są dokręcone
Czy sterowanie przepustnicy oraz złącza układu zmiany biegów są poprawnie dokręcone
i nasmarowane
Czy płyty przepustnicy, dźwignie przepustnicy otwierają się i zamykają całkowicie
Poziom oleju w skrzyni korbowej
Poziom oleju w układzie mechanicznego trymowania (SD)
Działanie mechanicznego trymowania, sprawdzić zakres przełącznika trymowania (SD)
Poziom cieczy w układzie wspomagania sterowania (ISE)
Poziom chłodziwa w zamkniętym układzie chłodzenia (ISE)
Naprężenie pasa prądnicy/pompy cyrkulacyjnej
Naprężenie pasa pompy odbioru wody morskiej (ISE)
Działanie systemu ostrzegania dźwiękowego (ISE)
Kontrola podczas pracy silnika
Działanie przełącznika bezpieczeństwa rozrusznika w położeniu zerowym
Działanie lampki wskaźnika podgrzewania (tylko silniki wysokoprężne)
Działanie pompy wodnej
Przecieki wody, paliwa, oleju oraz nieszczelność układu wydechowego
Działanie instrumentów (sprawdzić ustawienia obrotomierza)
Działanie instrumentów drugiej stacji (ISE)
Obroty na biegu jałowym__________________ (używać warsztatowy prędkościomierz)
Sprawdzić synchronizację silnika
Działanie biegu do przodu-jałowego-do tyłu
Działanie biegu do przodu-neutralnego-do tyłu uruchamianie/zatrzymywanie drugiej stacji
(ISE)
Działanie wyłącznika bezpieczeństwa ściągacza linowego
Działanie układu sterowniczego w zakresie
Przyspieszenie z ilości obrotów na minutę na biegu jałowym
WOT RPM _________________ (zmierzyć za pomocą
warsztatowego, zweryfikować z prędkościomierzem steru)
Działanie trymowania pod obciążeniem (SD)
Ustawianie zaczepu trymowania (ISE)
Sprawdzić działanie silnika za pomocą DDT/CDS
prędkościomierza
Kontrola po zakończeniu pracy silnika
Przecieki oleju, paliwa lub wody
Wszystkie poziomy cieczy
Dokręcenie nakrętki śruby napędowej (SD)
Poziom chłodziwa
Nanieść na silnik smar antykorozyjny Quicksilver
Zaświadczam, że powyższe kontrole i przeglądy zostały przeprowadzone
Imię i nazwisko konserwatora:
Numer paszportu konserwatora Marine:
Data:
Numer dealera:
Pieczęć dealera
Przygotowanie do przechowywania
OSTRZEŻENIE
Jako
środek bezpieczeństwa, gdy łódź jest przechowywana lub znajduje się
w tranzycie, odłączyć dodatni (+) przewód akumulatora. Uniemożliwi to przypadkowe
uruchomienie silnika i przegrzanie oraz uszkodzenie silnika z powodu braku wody.
Chronić silnik przed uszkodzeniami fizycznymi, rdzą, korozją oraz brudem. Nie uszczelniać
w kontenerze lub owijać ciasno w plastik, gdyż wilgoć może tworzyć i powodować zewnętrzne
i wewnętrzne osady rdzy. Patrz diagram smarowania w Instrukcji obsługi i konserwacji.
Nasmarować klamrę obrotową, rurę nachylenia oraz układ sterowania
Wyjąć świecę zapłonową
Nałożyć smar uszczelniający Quicksilver na gaźnik i otwory świec zapłonowych
Połączyć przewody świec zapłonowych. Upewnić się, że każdy przewód jest połączony do
prawidłowej świecy.
Wyczyścić zewnętrzne części silnika, łącznie ze wszystkimi dostępnymi głowicami.
Spryskać za pomocą środka antykorozyjnego Quicksilver
Nałożyć środek antykorozyjny Quicksilver na wszystkie malowane powierzchnie
Wymontować śrubę napędową. Nasmarować klin wału śruby napędowej i ponownie
zainstalować śrubę napędową
Podczas przechowywania zimowego, upewnić się, że otwory odprowadzające wodę
w obudowie przekładni są otwarte, aby woda mogła swobodnie zostać odprowadzona.
Do przeczyszczenia użyć kawałek drutu
Jeśli na łodzi jest zainstalowany prędkościomierz, odłączyć rurkę odbierającą i osuszyć.
Podłączyć ponownie rurkę. Woda może zamarznąć, powodując pęknięcia obudowy
przekładni oraz/lub pompy wodnej
Przed przechowywaniem spuścić i ponownie napełnić smarem Quicksilver. Sprawdzić
uszczelki pod otworem wentylacyjnym i świecami. Przed ponowną instalacją, wymienić
uszkodzone uszczelki
Uwaga: Jeśli uwalniana jest woda lub płyn posiada konsystencję mleka, w obudowie
przekładni ma miejsce przeciek wody. Przed przechowywaniem umożliwić kontrolę serwisową
lokalnemu dealerowi. Niespełnienie tego warunku może być przyczyną uszkodzenia przekładni,
łożysk oraz wałów.
Kontrola przy dostawie do klienta
(zaznaczyć odpowiednie pola lub pozostawić puste, jeśli nie dotyczy)
Wypełnić i dokonać rejestracji gwarancji – przekazać klientowi kopię
Podręcznik obsługi i konserwacji – przekazać klientowi i zapoznać go z jego treścią.
Podkreślić znaczenie „Ostrzeżeń” oraz procedury testowania silnika Mercury
Działanie sprzętu – wyjaśnić / zaprezentować
Wyłącznik ściągacza linowego
Moment obrotowy lub pociągnięcie, przyczyna i skutek, mocny uchwyt koła
sterowego, gwałtowny skręt łodzi, trymowanie do położenia neutralnego.
Tabliczka parametrów technicznych łodzi strefy wybrzeża USA/tabliczka
z parametrami technicznymi łodzi CE
Odpowiednie siedzenia
Znaczenie kamizelki ratunkowej i poduszki ratunkowej
Parametry silnika MerCruiser i systemy ostrzegawcze zespołu
Funkcje wskaźników SmartCraft
Harmonogram przechowywania i konserwacji po zakończeniu sezonu
Silnik
Łódź
Przyczepa (jeśli dotyczy)
Wygląd zewnętrzny silnika zaburtowego jest do zaakceptowania (farba, maska,
obrazki itp.)
Gwarancja – przekazać klientowi i objaśnić warunki ograniczonej gwarancji. Wyjaśnić
zakres usług dealera.
Zaświadczam, że powyższe informacje zostały przekazane i wyjaśnione
klientowi.
Imię i nazwisko sprzedawcy:
Data:
Numer dealera:
Pieczęć dealera
Kontrola serwisowa po pierwszych 3 miesiącach (lub 20 godz.)
eksploatacji
Kontrola przed uruchomieniem (zaznaczyć odpowiednie pola lub pozostawić
Sprawdzić silnik i akcesoria na wypadek widocznych uszkodzeń
Opróżnić obudowę przekładni i napełnić odpowiednim olejem przekładniowym Quicksilver
(SD)
Sprawdzenie ustawienia silnika
Nasmarować wszystkie połączenia oraz kliny
Nasmarować linkę steru
Przeprowadzić konserwację akumulatora i zacisków
Skontrolować przewody paliwowe i połączenia
Wymienić filtr paliwa
Sprawdzić wszystkie poziomy cieczy
Sprawdzić działanie wspomagania trymowania (SD)
Pasy napędu - sprawdzić naprężenie
Wymienić olej silnikowy i filtr
Sprawdzić kompresję silnika
Sprawdzić podczas pracy silnika
Działanie pompy wodnej
Działanie/zamocowanie przepustnicy i wału przekładni
Obroty na biegu jałowym
Synchronizację silnika
Działanie systemu sterowania
Działanie mierników oraz przełącznika bezpieczeństwa ściągu linowego
Sprawdzić temperaturę pracy silnika, ciśnienie oleju, poziom naładowania
Sprawdzić ostrzeganie dźwiękowe
Użyć laptopa DDT/CDS
Sprawdzić kody awarii
Sprawdzić elektroniczny układ sterowania pracą silnika i działanie czujników
Sprawdzić regulację gaźnika (ISE)
Spryskać blok silnika z głowicą środkiem antykorozyjnym Quicksilver Corrosion Guard, aby
zapobiec korozji połączeń elektrycznych i odkrytych powierzchni metalowych
Skontrolować anody i układ antykorozyjny
Data:
Numer dealera:
Pieczęć dealera + podpis:
Godziny eksploatacji:
Uwagi ............................................................................................................................
.....................................................................................................................................................
Coroczna (lub co 100 godzin pracy) kontrola serwisowa
Kontrola przed uruchomieniem (zaznaczyć odpowiednie pola lub pozostawić
Sprawdzić silnik zaburtowy i akcesoria na wypadek widocznych uszkodzeń
Sprawdzić wyrównanie silnika
Sprawdzić montowanie tylniego silnika zaburtowego (moment do 54 N.m.) (SD)
Śruby ściskające pierścienia przechylnego (moment do 74 N.m.)
Pompa odbierania wody morskiej - rozmontować i sprawdzić
Opróżnić obudowę przekładni i napełnić odpowiednim olejem przekładniowym
Quicksilver (SD)
Poziom płynu do przekładni hydrokinetycznych (IB)
Nasmarować wszystkie połączenia jednostki napędowej (SD)
Mieszki i zaciski jednostki napędowej - kontrola (SD)
Obwód uziemiający nie jest przerwany - sprawdzić pod kątem luźnych elementów
Wszystkie połączenia elektryczne dokręcone i nie narażone na kontakt z wodą
Zmienić filtr paliwa
Zmienić olej i filtr skrzyni korbowej
Chłodziwo w obwodzie zamkniętym - w razie potrzeby wymienić
Chłodziwo w obwodzie zamkniętym - sprawdzić węże i zaciski korka ciśnieniowego
(ISE)
Wymiennik ciepła - wyczyścić sekcję wody morskiej i sprawdzić anody (ISE)
System wydechowy silnika - sprawdzić
Wąż wentylacyjny skrzyni korbowej urządzenia przeciwpożarowego wyczyścić/skontrolować filtr powietrza
Zawór wentylacyjny skrzyni korbowej - wymienić (ISE)
Wał - nasmarować linki przepustnicy
Filtr paliwa oddzielający wodę - wymienić (ISE)
Sprawdzić kompresję - w razie potrzeby wymienić świece zapłonowe
Sprawdzić przewody świec zapłonowych, zatyczkę dystrybutora oraz wirnik
Nasmarować wał śrubowy, wał napędowy oraz kliny wałów (SD)
Sprawdzić anody kontroli korozji/MerCathode (ISE)
Działanie pompy, systemu chłodzenia i termostatu
Sprawdzić przecieki, oleju, paliwa, wody, ulatniania się spalin
Działanie instrumentów/działanie instrumentów drugiej stacji (ISE)
(ISE)
WOT RPM _________________ (zmierzyć za pomocą prędkościomierza warsztatowego,
zweryfikować z prędkościomierzem steru)
Sprawdzić synchronizację
Kontrola kodów awarii
Sprawdzić anody kontroli korozji
System Quicksilver MerCathode – test wyjściowy (ISE)
Sprawdzić/ustawić kody awarii (ISE)
Przechowywanie
Prosimy sięgnąć do procedur przedstawionych w „Instrukcji obsługi, konserwacji i zasad
gwarancji” w celu przygotowania silnika zaburtowego do przechowywania po zakończeniu
sezonu lub do dłuższego przechowywania (dwa miesiące lub dłużej)
Data:
Numer dealera:
Uwagi ............................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
Kontrola przed uruchomieniem (zaznaczyć
pozostawić puste, jeśli nie dotyczy)
odpowiednie
pola
lub
Quicksilver (SD)
Smar przekładni (SD)
(ISE)
(ISE)
Przechowywanie
Data:
Numer dealera:
Uwagi ............................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
odpowiednie
pola
lub
Quicksilver (SD)
(ISE)
Obroty
na
biegu
jałowym__________________
(używać
warsztatowy
prędkościomierz)
Działanie biegu do przodu-neutralnego-do tyłu uruchamianie/zatrzymywanie drugiej
stacji (ISE)
WOT RPM _________________ (zmierzyć za pomocą prędkościomierza
warsztatowego, zweryfikować z prędkościomierzem steru)
Przechowywanie
Data:
Numer dealera:
Uwagi ............................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
odpowiednie
pola
lub
Quicksilver (SD)
(ISE)
Poziom cieczy w układzie wspomagania sterowania (SE)
(ISE)
Przechowywanie
Data:
Numer dealera:
Uwagi ............................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
odpowiednie
pola
lub
Quicksilver (SD)
(ISE)
(ISE)
Przechowywanie
Data:
Numer dealera:
Uwagi ............................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
Dziennik silnika
Data
Szczegóły przebytej
drogi
Godziny
Paliwo
Pogoda / uwagi
Dziennik silnika
Data
drogi
Godziny
Paliwo
Pogoda / uwagi
Dziennik silnika
Data
drogi
Godziny
Paliwo
Pogoda / uwagi
Brunswick Marine in EMEA Inc.
A Brunswick Company
Parc Industriel de Petit-Rechain
B-4800 Verviers - Belgia
Tel. +32 (0)87 32 32 11
Faks +32 (0)87 31 19 65
______________________ www.brunswickmarineemea.com ____

Dziennik konserwacji - Brunswick Marine in EMEA Center

Transkrypt

Podobne dokumenty

MOPS w Pułtusku sprzeda samochód

Dane techniczne silnik zaburtowy Honda BF115

MERCEDES-BENZ E 200 Kompressor

Beneteau First 20 - Power Boats Poland

DOBRE PRAKTYKI OBOWIĄZUJĄCE W SPÓŁCE ORZEŁ BIAŁY S.A

Maco Sullair MS 31 KOMPRESOR

Dane techniczne silnik zaburtowy Honda BF90