Generate PDF of this page

Nazwa modułu:
Trendy rozwojowe w motoryzacji
Rok akademicki:
Wydział:
Kierunek:
2016/2017
Kod: EEL-2-218-IE-s
Punkty ECTS:
5
Elektrotechniki, Automatyki, Informatyki i Inżynierii Biomedycznej
Elektrotechnik
a
Poziom studiów:
Specjalność:
Inżynieria elektryczna w pojazdach
samochodowych
Studia II stopnia
Język wykładowy: Polski
Forma i tryb studiów:
Profil kształcenia:
Ogólnoakademicki (A)
Stacjonarne
Semestr: 2
Strona www:
Osoba odpowiedzialna:
dr inż. Bera Piotr ([email protected])
Osoby prowadzące: dr inż. Bera Piotr ([email protected])
Opis efektów kształcenia dla modułu zajęć
Kod EKM
Student, który zaliczył moduł zajęć
wie/umie/potrafi
Powiązania z EKK
Sposób weryfikacji
efektów kształcenia
(forma zaliczeń)
M_W001
Student zna prawa fizyki i potrafi je zastosować
w odniesieniu do sił działających na pojazd, w
tym zna pojęcie sprawności wybranych
podzespołów, przełożenia przekładni itp.
EL2A_W01,
EL2A_W05,
EL2A_W14
Egzamin
M_W002
Student ma wiedzę z zakresu matematyki
pozwalającą na rozwiązywanie złożonych
technicznych zagadnień.
EL2A_W01
Projekt
Student potrafi znaleźć w odpowiednich źródłach
wymagane oraz je odpowiednio zinterpretować.
Ma umiejętność pracy zespołowej oraz zdolność
do prezentacji wyników obliczeń w sposób jasny i
zrozumiały.
EL2A_U01
Aktywność na zajęciach
EL2A_K01, EL2A_K02
Projekt
Wiedza
Umiejętności
M_U001
Kompetencje społeczne
M_K001
Student ma świadomość szybkiego rozwoju
motoryzacji. Rozumie potrzebę ciągłego uczenia
i poszerzania wiedzy w zakresie nowych
rozwiązań.
1/4
Karta modułu - Trendy rozwojowe w motoryzacji
Matryca efektów kształcenia w odniesieniu do form zajęć
Konwersatori
um
Zajęcia
seminaryjne
Zajęcia
praktyczne
Zajęcia
terenowe
Zajęcia
warsztatowe
Student zna prawa fizyki i
potrafi je zastosować w
odniesieniu do sił działających
na pojazd, w tym zna pojęcie
sprawności wybranych
podzespołów, przełożenia
przekładni itp.
+
-
+
-
-
-
-
-
-
-
-
M_W002
Student ma wiedzę z zakresu
matematyki pozwalającą na
rozwiązywanie złożonych
technicznych zagadnień.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Student potrafi znaleźć w
odpowiednich źródłach
wymagane oraz je
odpowiednio zinterpretować.
Ma umiejętność pracy
zespołowej oraz zdolność do
prezentacji wyników obliczeń
w sposób jasny i zrozumiały.
+
-
+
-
-
-
-
-
-
-
-
+
-
+
-
-
-
-
-
-
-
-
E-learning
Ćwiczenia
projektowe
M_W001
Inne
Ćwiczenia
laboratoryjne
Forma zajęć
Ćwiczenia
audytoryjne
Student, który zaliczył moduł
zajęć wie/umie/potrafi
Wykład
Kod EKM
Wiedza
Umiejętności
M_U001
Kompetencje społeczne
M_K001
Student ma świadomość
szybkiego rozwoju
motoryzacji. Rozumie
potrzebę ciągłego uczenia i
poszerzania wiedzy w
zakresie nowych rozwiązań.
Treść modułu zajęć (program wykładów i pozostałych zajęć)
Wykład
Tematyka wykładów:
1. Rys historyczny budowy pojazdów samochodowych.
2. Budowa silnika i podstawowe charakterystyki silnika spalinowego.
3. Tendencje rozwojowe w budowie silników ZI i ZS.
4. Jednomasowe i dwumasowe koło zamachowe.
5. Sprzęgła cierne, jednotarczowe, wielotarczowe, hydrokinetyczne.
6. Dobór przełożeń w skrzyniach biegów.
7. Budowa manualnych skrzyń biegów.
8. Budowa automatycznych skrzyń biegów (“klasyczne”, CVT, zautomatyzowane,
dwusprzęgłowe) – tendencje wynikające z potrzeby ograniczania emisji dwutlenku
węgla.
9. Skrzynie biegów samochodów o napędzie hybrydowym.
2/4
Karta modułu - Trendy rozwojowe w motoryzacji
10. Przekładnie główne i mechanizmy różnicowe.
11. Wały i półosie napędowe. Napędy 4×4. Sprzęgła blokujące (wiskotyczne, haldex)
12. Układy kierownicze (klasyczne, aktywne, wspomaganie: hydrauliczne,
elektrohydrauliczne, elektryczne)
13. Układy zawieszenia (zależne, niezależne itd., elementy resorujące, amortyzatory
jednorurowe i dwururowe).
14. Układy hamulcowe i ogumienie. Systemy ABS, ESP, EBD, ASR itd.
15. Tendencje w budowie nadwozi samochodów.
Ćwiczenia laboratoryjne
Tematyka zajęć laboratoryjnych:
1. Charakterystyki silników.
2. Konstrukcje kół zamachowych.
3. Konstrukcje sprzęgieł.
4. Budowa manualnych skrzyń biegów.
5. Budowa automatycznych skrzyń biegów.
6. Zawieszenia samochodów.
Laboratorium komputerowe:
1. Obliczanie jednotarczowego sprzęgła suchego.
2. Obliczanie przełożeń w manualnej stopniowej skrzyni biegów.
3. Obliczanie układu hamulcowego ze wspomaganiem.
4. Obliczanie hydraulicznego układu wspomagania kierownicy.
5. Modelowanie sprzęgła hydrokinetycznego i przekładni hydrokinetycznej.
Sposób obliczania oceny końcowej
Ocena końcowa jest średnią ważoną z egzaminu i laboratorium.
OK=0.7• E+0.3• L
Wymagania wstępne i dodatkowe
Wymagana wiedza z fizyki/mechaniki z zakresu obliczania sił oporów (powietrza, toczenia), definicji
sprawności, momentu tarcia w mechanizmach itp.
Wiedza z mechaniki dotycząca pracy przekładni zębatych (walcowych i planetarnych).
Podstawowa wiedza z wytrzymałości materiałów z zakresu rodzajów obciążenia i mechaniki pękania.
Wiedza z mechaniki płynów z zakresu rodzaju przepływów, wymagana znajomość pojęcia lepkości
cieczy, liczby Reynoldsa, klasyfikacji maszyn hydraulicznych.
Zalecana literatura i pomoce naukowe
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Gabryelewicz M.: Podwozia i nadwozia pojazdów samochodowych.
Kleczkowski A.: Budowa pojazdów samochodowych.
Kozłowski M. [red.].: Mechanik pojazdów samochodowych – Budowa i eksploatacja pojazdów.
Micknass W., Popiol R., Sprenger A.: Sprzęgła, skrzynki biegów, wały i półosie napędowe.
Pawelski Z.: Skrzynie automatyczne Podstawy działania, Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej.
Szydelski Z.: Napęd i sterowanie hydrauliczne.
Szydelski Z.: Sprzęgła i przekładnie hydrokinetyczne.
Świder P.: Teoria ruchu samochodów.
Publikacje naukowe osób prowadzących zajęcia związane z tematyką modułu
1. Analiza zużycia paliwa w dynamicznych stanach pracy silnika spalinowego z zastosowaniem
sztucznej sieci neuronowej — [Fuel consumption analysis in dynamic states of the engine with use of
artificial neural network] / Piotr BERA, Jan SZYBKA. — Kraków : Wydawnictwa AGH, 2015. — 112, [1] s..
— (Rozprawy Doktorskie. Monografie / Akademia Górniczo-Hutnicza). — Bibliogr. s. 108–[113]. — ISBN:
978-83-7464-789-2,
2. Applying neural network in computing filling coefficient of four-stroke internal combustion engine —
3/4
Karta modułu - Trendy rozwojowe w motoryzacji
Zastosowanie sieci neuronowej do obliczania współczynnika napełnienia cylindra czterosuwowego
silnika spalania wewnętrznego / Piotr BERA // Mechanics and Control /,
3. The use of artificial neural networks trained in supervised mode to the analysis of measurement data
of combustion engines and automotive vehicles — Zastosowanie sztucznych sieci neuronowych
uczonych w sposób nadzorowany do analizy danych pomiarowych z badań silników spalinowych i
samochodów / Piotr BERA // W: Silniki spalinowe i ekologia : praca zbiorowa : opracowanie
monograficzne / pod red. Władysława Mitiańca ; Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. —
Kraków : Wydawnictwo PK, cop. 2014,
4. Developing the operational reliability of motor vehicles — Kształtowanie niezawodności
eksploatacyjnej pojazdów mechanicznych / Piotr BERA, Małgorzata HEINRICH, Grażyna JASICA, Jan
SZYBKA // Czasopismo Techniczne = Technical Transactions / Politechnika Krakowska ; ISSN 0011-4561 ;
R. 111 z. 4. Mechanika = Mechanics ; ISSN 1897-6328. — 2014 1-M, s. 3–10. — Bibliogr. s. 10, Abstr.,
Streszcz.
5. Mechanizm bezstopniowej zmiany wzniosu i czasu otwarcia zaworu w tłokowym silniku spalinowym —
[Mechanism for stepless changing of valve lift and opening time in the reciprocating internal
combustion engine] / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie ; wynalazca:
BERA Piotr. — Int.Cl.: F01L 1/18\textsuperscript{(2006.01)}. — Polska. — Opis zgłoszeniowy wynalazku ;
PL 408485 A1 ; Opubl. 2015-12-21. — Zgłosz. nr P.408485 z dn. 2014-06-09 // Biuletyn Urzędu
Patentowego ; ISSN 0137-8015 ; 2015 nr 26, s. 23.
Informacje dodatkowe
Brak
Nakład pracy studenta (bilans punktów ECTS)
Forma aktywności studenta
Obciążenie
studenta
Udział w wykładach
28 godz
Udział w ćwiczeniach laboratoryjnych
28 godz
Przygotowanie sprawozdania, pracy pisemnej, prezentacji, itp.
15 godz
Dodatkowe godziny kontaktowe z nauczycielem
10 godz
Samodzielne studiowanie tematyki zajęć
20 godz
Egzamin lub kolokwium zaliczeniowe
2 godz
Przygotowanie do zajęć
25 godz
Sumaryczne obciążenie pracą studenta
128 godz
Punkty ECTS za moduł
5 ECTS
4/4