docpunto classic
download 
Reklamacja Transkrypt
punto classic
POZNAWANIE SAMOCHODU Symbolika .......................................................... System Fiat CODE .............................................. Nadajnik zamka centralnego drzwi .................. Elektroniczne urzàdzenie alarmowe .................. Pasy bezpieczeƒstwa .......................................... Napinacze pasów bezpieczeƒstwa ...................... Bezpieczne przewo˝enie dzieci .......................... Wy∏àcznik zap∏onu ............................................ Deska rozdzielcza .............................................. Zestaw wskaêników ............................................ Komputer pok∏adowy ........................................ Lampki sygnalizacyjne ...................................... Dostosowanie do wymagaƒ indywidualnych .................................................. Uk∏ad ogrzewania i wentylacji .......................... Klimatyzacja sterowana r´cznie ........................ Dêwignie pod kierownicà .................................. Urzàdzenie „follow me home“ .......................... Lampa oÊwietlenia wn´trza samochodu ............ Wy∏àczniki ........................................................ Wyposa˝enie wewn´trzne .................................. Dach otwierany .................................................. Drzwi ................................................................ Baga˝nik ............................................................ Pokrywa komory silnika .................................... Relingi dachowe ................................................ Reflektory .......................................................... ABS .................................................................... System EOBD .................................................... TCS .................................................................... Poduszki powietrzne przednie i boczne .............. Radioodtwarzacz .............................................. Przystosowanie samochodu do zainstalowania telefonu komórkowego ...................................... Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego „DUALDRIVE” .................................. Na stacji paliw .................................................. Ochrona Êrodowiska .......................................... 4 4 6 7 10 13 17 21 22 23 30 32 39 43 48 49 52 53 54 56 59 61 64 68 69 71 72 74 74 75 81 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU Uruchamianie silnika ........................................ Na postoju .......................................................... Skrzynia biegów ................................................ U˝ywanie automatycznej skrzyni biegów speedgear .............................................. Bezpieczna jazda ................................................ Oszcz´dnoÊç i ochrona Êrodowiska .................... Jazda ekonomiczna i szanujàca Êrodowisko ........................................................ Holowanie przyczepy ........................................ Opony zimowe .................................................. ¸aƒcuchy przeciwÊnie˝ne .................................. D∏ugi postój samochodu .................................... Dodatkowe akcesoria ........................................ W RAZIE AWARII Uruchomienie samochodu .................................. Uruchomienie silnika przy pomocy dodatkowego akumulatora ................................ Uruchomienie silnika przez pchanie .................. Je˝eli przebije si´ opona .................................... Je˝eli przepali si´ ˝arówka.................................. Je˝eli zgaÊnie oÊwietlenie zewn´trzne ................ Je˝eli zgaÊnie oÊwietlenie wewn´trzne ................ Je˝eli przepali si´ bezpiecznik ............................ Je˝eli wy∏aduje si´ akumulator .......................... Je˝eli trzeba podnieÊç samochód ........................ Je˝eli trzeba holowaç samochód ........................ Je˝eli zdarzy si´ wypadek .................................. 89 92 93 94 94 99 102 103 106 107 108 108 109 110 111 111 121 123 126 128 136 137 138 139 83 84 86 88 Fiat Auto Poland SA Dyrekcja Handlowa - Obs∏uga Klienta ul. Komorowicka 79, 43-300 Bielsko-Bia∏a OBS¸UGA SAMOCHODU Przeglàdy okresowe ............................................ Wykaz czynnoÊci przeglàdów okresowych ........................................................ Przeglàdy roczne ................................................ Dodatkowe czynnoÊci obs∏ugowe ...................... Sprawdzenie poziomu olejów i p∏ynów................ Filtr przeciwpy∏owy ............................................ Filtr powietrza .................................................... Filtr oleju nap´dowego ...................................... Akumulator ........................................................ Centralki elektroniczne ...................................... Ko∏a i opony ...................................................... Przewody gumowe ............................................ Wycieraczki szyby przedniej/tylnej .................... Spryskiwacze reflektorów .................................. Nadwozie .......................................................... Wn´trze ............................................................ CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Dane identyfikacyjne .......................................... Kody silników - wersje nadwozia ...................... Silnik .................................................................. Âwiece zap∏onowe .............................................. Przeniesienie nap´du ........................................ Hamulce ............................................................ Zawieszenia ........................................................ Uk∏ad kierowniczy .............................................. Struktura nadwozia .......................................... Ko∏a .................................................................... Wymiary ............................................................ Osiàgi ................................................................ Masy .................................................................. PojemnoÊci ........................................................ Charakterystyki materia∏ów eksploatacyjnych ................................................ Zu˝ycie paliwa .................................................... ZawartoÊç CO2 w spalinach ................................ Nadajniki cz´stotliwoÊci radiowej: Numery homologacji .......................................... 141 142 144 144 146 152 153 154 155 158 159 160 161 162 163 165 166 168 169 170 171 171 171 172 172 172 178 178 179 181 183 185 186 187 Szanowni Paƒstwo! Gratulujemy trafnego wyboru. Fiat Punto to znakomity samochód. Przygotowana przez nas Instrukcja pomo˝e szybko i szczegó∏owo poznaç jego charakterystyk´ i funkcjonowanie. Zalecamy przeczytaç wszystkie jej rozdzia∏y przed przygotowaniem si´ do pierwszej jazdy. Przedstawiono w niej rozwiàzania techniczne zastosowane w Fiacie Punto oraz zawarto wszystkie informacje, które umo˝liwià utrzymanie sta∏ych standardowych osiàgów samochodu i zapewnià bezpiecznà jazd´. Przypominamy ponadto o zobowiàzaniu si´ Fiata do „ca∏kowitego recyklingu“ je˝eli Wasz Fiat Punto b´dzie musia∏ byç z∏omowany, Fiat umo˝liwi poddanie zu˝ytego samochodu odpowiedniej obróbce ekologicznej polegajàcej na recyklingu jego materia∏ów (zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami legislacyjnymi). Dla Êrodowiska naturalnego korzyÊç jest podwójna: nic si´ nie traci i nie rozprasza, a jednoczeÊnie zmniejsza si´ zu˝ycie surowców. Zaleca si´ uwa˝nie przeczytaç ostrze˝enia i zalecenia mieszczàce si´ u do∏u stron, poprzedzone symbolami: odnoszàce si´ do bezpieczeƒstwa osób; odnoszàce si´ do integralnoÊci samochodu; odnoszàce si´ do ochrony Êrodowiska. W za∏àczonej Ksià˝ce gwarancyjnej podane sà ponadto us∏ugi jakie Fiat oferuje swoim Klientom. Potwierdzenie wykonania przeglàdów okresowych i wymian oleju. Zakres us∏ug dodatkowych zarezerwowanych dla Klientów Fiata. ˚yczymy mi∏ej lektury i szcz´Êliwej podró˝y! W tej Instrukcji obs∏ugi opisane sà wszystkie wersje Fiata Punto, dlatego nale˝y wziàç pod uwag´ tylko informacje odnoszàce si´ do wyposa˝enia, silnika i wersji przez Paƒstwa nabytej. WARTO WIEDZIEå ! NAPE¸NIANIE PALIWEM K Silniki benzynowe: nape∏niaç zbiornik paliwa wy∏àcznie benzynà bezo∏owiowà o liczbie oktanowej (LO) nie mniejszej od 95 odpowiadajàcej specyfikacji europejskiej EN 228. Silniki diesel: nape∏niaç zbiornik paliwa wy∏àcznie olejem nap´dowym autoryzowanym odpowiadajàcym specyfikacji europejskiej EN590. URUCHAMIANIE SILNIKA Silniki benzynowe: upewniç si´ czy dêwignia hamulca postojowego jest zaciàgni´ta; ustawiç dêwigni´ zmiany biegów na luzie; wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a, nie naciskaç peda∏u przyspieszenia, nast´pnie obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ AVV i zwolniç natychmiast, jak tylko silnik si´ uruchomi. Silniki diesel: upewniç si´ czy dêwignia hamulca postojowego jest zaciàgni´ta; ustawiç dêwigni´ zmiany biegów na luzie; wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a, nie naciskaç peda∏u przyspieszenia, obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR i zaczekaç na zgaÊni´cie lampki sygnalizacyjnej Y i m; nast´pnie obróciç go w pozycj´ AVV i zwolniç natychmiast, jak tylko silnik si´ uruchomi. PARKOWANIE NA ¸ATWO PALNYCH MATERIA¸ACH W czasie funkcjonowania, katalizator osiàga bardzo wysokà temperatur´. Dlatego nie parkowaç samochodu na chwastach, suchych liÊciach trawie lub innych materia∏ach ∏atwopalnych: niebezpieczeƒstwo po˝aru. OCHRONA ÂRODOWISKA Samochód wyposa˝ony jest w system, który przeprowadza ciàg∏à diagnostyk´ komponentów odpowiedzialnych za emisj´ zanieczyszczeƒ aby zagwarantowaç najlepszà ochron´ Êrodowisku. AKCESORIA ELEKTRYCZNE Je˝eli po zakupie samochodu mamy zamiar zainstalowaç dodatkowe akcesoria, wymagajàce zasilania elektrycznego (z ryzykiem stopniowego roz∏adowania akumulatora), zwróciç si´ do ASO Fiata, która okreÊli absorpcj´ elektrycznà kompletnà i zweryfikuje czy instalacja w samochodzie wytrzyma wymagane obcià˝enie elektryczne. KARTA KODOWA (CODE card) Przechowywaç jà w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie. Zaleca si´ aby mieç zawsze przy sobie odnotowany kod elektroniczny podany na CODE card. OBS¸UGA OKRESOWA W∏aÊciwie obs∏uga umo˝liwia utrzymanie w dobrym stanie osiàgów samochodu i niskie koszty eksploatacji, gwarantuje bezpieczeƒstwo, zapewnia ochron´ Êrodowisku. W INSTRUKCJI OBS¸UGI... ...podane sà informacje, zalecenia i ostrze˝enia istotne dla prawid∏owej eksploatacji, bezpieczeƒstwa jazdy i dla d∏ugotrwa∏ego u˝ytkowania Waszego samochodu. Nale˝y zwróciç szczególnà uwag´ na symbole " (bezpieczeƒstwo osób), # (ochrona Êrodowiska), ! (integralnoÊç samochodu). DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 4 D E S K A R O Z D Z I E L C Z A I S T E R O WA N I E DESKA ROZDZIELCZA .................................................. SYMBOLIKA..................................................................... SYSTEM FIAT CODE ....................................................... KLUCZYKI ....................................................................... ALARM ............................................................................. WY¸ÑCZNIK ZAP¸ONU ................................................ ZESTAW WSKAèNIKÓW................................................ WSKAèNIKI ..................................................................... WYÂWIETLACZ CYFROWY ........................................... WYÂWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY ............................ TRIP COMPUTER............................................................ SIEDZENIA PRZEDNIE ................................................... SIEDZENIA TYLNE ......................................................... ZAG¸ÓWKI ..................................................................... KIEROWNICA.................................................................. LUSTERKA WSTECZNE ZEWN¢TRZNE ...................... OGRZEWANIE I WENTYLACJA ..................................... KLIMATYZACJA MANUALNA ........................................ KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA ÂWIAT¸A ZEWN¢TRZNE............................................... CZYSZCZENIE SZYB...................................................... CRUISE CONTROL......................................................... LAMPY SUFITOWE ......................................................... WY¸ÑCZNIKI .................................................................. 5 6 6 8 11 13 14 16 18 23 32 34 36 36 38 38 40 44 50 57 59 62 64 67 WY¸ÑCZNIK BLOKUJÑCY PALIWO .............................. 69 WYPOSA˚ENIE WEWN¢TRZNE................................... 70 DACH OTWIERANY SKY - DOME................................. 74 DRZWI ............................................................................. 79 PODNOÂNIKI SZYB........................................................ 79 BAGA˚NIK ...................................................................... 82 POKRYWA KOMORY SILNIKA ....................................... 86 BAGA˚NIK DACHOWY/ NA NARTY ............................ 88 REFLEKTORY................................................................... 89 SYSTEM ABS .................................................................... 91 SYSTEM ESP..................................................................... 92 SYSTEM EOBD ................................................................ 95 ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY DUALDRIVE..................................................................... 96 SYSTEM KONTROLI CIÂNIENIA W OPONACH T.P.M.S. ............................................................................. 98 CZUJNIKI PARKOWANIA ............................................... 101 RADIOODTWARZACZ................................................... 103 SYSTEM G¸OÂNOMÓWIÑCY Z ROZPOZNANIEM G¸OSU I TECHNOLOGIÑ Bluetooth® ........................ 104 PRZYSTOSOWANIE INSTALACJI DO RADIONAWIGATORA .................................................... 104 AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ U˚YTKOWNIKA .... 105 NAPE¸NIANIE SAMOCHODU PALIWEM ..................... 106 OCHRONA ÂRODOWISKA NATURALNEGO .............. 107 1. Wyloty powietrza boczne regulowane - 2. Wyloty powietrza sta∏e boczne - 3. Dêwignia lewa: sterowanie Êwiat∏ami zewn´trznymi - 4. Zestaw wskaêników i lampki sygnalizacyjne - 5. Dêwignia prawa: sterowanie wycieraczkami szyby przedniej, wycieraczkà szyby tylnej, trip computer - 6 Wy∏àczniki w desce rozdzielczej - 7. Wyloty powietrza Êrodkowe regulowane- 8. Wylot powietrza sta∏y górny - 9. Air bag przednia po stronie pasa˝era - 10. Schowek - 11. Radioodtwarzacz (gdzie przewidziano) - 12. Sterowanie ogrzewaniem/ wentylacjà/ klimatyzacjà - 13. Wy∏àczni zap∏onu - 14. Air bag przedni po stronie kierowcy - 15. Dêwignia regulacji kierownicy - 16. Zespó∏ przycisków: przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych/tylnych Êwiate∏ przeciwmgielnych/ regulatora ustawienia reflektorów /wyÊwietlacza cyfrowego/ wyÊwietlacza wielofunkcyjnego. SPIS ALFABETYCZNY F0M0004m rys. 1 DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU W RAZIE AWARII ObecnoÊç i rozmieszczenie wy∏àczników, wskaêników oraz lampek sygnalizacyjnych mo˝e byç ró˝ne w zale˝noÊci od wersji. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY DESKA ROZDZIELCZA 5 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 6 SYMBOLIKA SYSTEM FIAT CODE Na niektórych komponentach samochodu lub w nich pobli˝u, umieszczone sà specyficzne kolorowe naklejki, na których symbole przywo∏ujà uwag´ i wskazujà zwrócenie szczególnej ostro˝noÊci u˝ytkownikowi gdy znajdzie si´ w ich pobli˝u. Jest system elektronicznej blokady silnika, który umo˝liwia zwi´kszenie zabezpieczenia przed usi∏owaniem kradzie˝y samochodu. Uaktywnia si´ automatycznie po wyj´cia kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu. rys. 2 F0M0005m Pod pokrywà komory silnika rys. 2 jest naklejka zbiorcza z opisem tych symboli. Ka˝dy kluczyk posiada w uchwycie elektroniczne urzàdzenie, które funkcjonujàce modulujàc sygna∏ przesy∏any w fazie uruchamiania silnika przez anten´ wbudowanà w wy∏àcznik zap∏onu. Sygna∏ sk∏ada si´ z „has∏a“, zawsze zmieniajàcego si´ przy ka˝dym uruchomieniu, za pomocà którego centralka rozpoznaje kluczyk i umo˝liwia uruchomienie silnika. Mocne uderzenia kluczykiem mogà spowodowaç uszkodzenie komponentów elektronicznych znajdujàcych si´ w uchwycie kluczyka. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Je˝eli, podczas uruchamiania silnika, kod nie zostanie rozpoznany prawid∏owo, w zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna Y razem z komunikatem wizualnym na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). ❒ Je˝eli lampka sygnalizacyjna Y Êwieci si´ nadal, zwróciç si´ do ASO Fiata. W RAZIE AWARII Obracajàc kluczyk w pozycj´ STOP, system Fiat CODE dezaktywuje funkcje centralki kontroli silnika. OSTRZE˚ENIE Ka˝dy kluczyk posiada swój w∏asny kod, który musi byç zapami´tany w centralce systemu. Aby zapami´taç nowe kluczyki, maksymalnie 8, zwróç si´ do ASO Fiata. ❒ Je˝eli lampka sygnalizacyjna Y zaÊwieci si´, oznacza ˝e system przeprowadza autodiagnostyk´ (na przyk∏ad z powodu spadku napi´cia). OBS¸UGA SAMOCHODU Przes∏anie kodu rozpoznania, mo˝liwe jest tylko je˝eli centralka systemu Fiat CODE rozpozna kod przesy∏any z kluczyka. ZaÊwiecenie si´ lampki Y podczas jazdy DANE TECHNICZNE Przy ka˝dym uruchomieniu, obracajàc kluczyk w pozycj´ MAR, centralka systemu Fiat CODE przesy∏a do centralki kontroli silnika kod rozpoznania aby dezaktywowaç zablokowane funkcje. W tym przypadku obróciç kluczyk w pozycj´ STOP i nast´pnie w MAR; je˝eli zablokowanie nie ustàpi, spróbowaç uruchomiç silnik pozosta∏ym kluczykiem. Je˝eli i to nie przyniesie rezultatu uruchomienia silnika, zwróciç si´ do ASO Fiata. SPIS ALFABETYCZNY FUNKCJONOWANIE 7 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 8 KLUCZYKI CODE CARD rys. 3 Z samochodem, razem z kluczykami przekazywanymi w dwóch egzemplarzach, dostarczana jest karta kodowa „CODE card“ na której podane sà: A kod elektroniczny; B kod mechaniczny kluczyków dla komunikowania si´ z ASO Fiata w przypadku potrzeby duplikatów kluczyków. Zaleca si´ aby mieç zawsze przy sobie odnotowany kod elektroniczny A - rys. 3. OSTRZE˚ENIE Aby zagwarantowaç prawid∏owà skutecznoÊç urzàdzeƒ elektronicznych znajdujàcych si´ w kluczykach, unikaç ich nas∏onecznienia. rys. 3 F0M0006m W przypadku zmiany u˝ytkownika samochodu niezb´dne jest aby nowy u˝ytkownik otrzyma∏ wszystkie kluczyki i kart´ kodowà „CODE card“. rys. 4 F0M0007m KLUCZYK Z PILOTEM rys. 4 Wk∏adka metalowa A jest sk∏adana w uchwyt kluczyka i s∏u˝y do: ❒ wy∏àcznika zap∏onu; ❒ zamków drzwi; ❒ otwarcia/zamkni´cia pokrywy wlewu paliwa (gdzie przewidziano). Aby roz∏o˝yç wk∏adk´ metalowà nacisnàç przycisk B. Aby jà z∏o˝yç w uchwycie kluczyka wykonaç co nast´puje: ❒ przytrzymujàc naciÊni´ty przycisk B poruszyç wk∏adk´ metalowà A; ❒ zwolniç przycisk B i obróciç wk∏adk´ metalowà A do us∏yszenia dêwi´ku zablokowania, gwarantujàcego jej prawid∏owe zamkni´cie. rys. 6 F0M0013m Sygnalizacja diody w desce rozdzielczej Po zablokowaniu drzwi dioda A-rys. 6 zaÊwieci si´ na oko∏o 3 sekundy po czym b´dzie pulsowaç (funkcja czuwania). Je˝eli wykonujàc zablokowanie drzwi, jedne lub wi´cej drzwi lub pokrywa baga˝nika nie sà dok∏adnie zamkni´te, dioda pulsuje szybciej wraz z kierunkowskazami. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Po odblokowaniu drzwi, zaÊwieci si´, przez okreÊlony czas, lampa sufitowa. W RAZIE AWARII Przycisk R s∏u˝y do otwarcia pokrywy baga˝nika z dystansu. OBS¸UGA SAMOCHODU Przycisk Á s∏u˝y do zablokowania drzwi i pokrywy baga˝nika. DANE TECHNICZNE Naciskaç przycisk B tylko gdy kluczyk znajduje si´ w pewnej odleg∏oÊci od cia∏a, w szczególnoÊci od oczu i od elementów ulegajàcych uszkodzeniu (np. ubranie). Nie pozostawiaç nie strze˝onego kluczyka, uniknie si´ manewrowania nim, szczególnie przez dzieci i przypadkowego naciÊni´cia przycisku. Przycisk Ë s∏u˝y do odblokowania drzwi i pokrywy baga˝nika. SPIS ALFABETYCZNY UWAGA 9 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 10 Zamówienie dodatkowego pilota System mo˝e rozpoznaç do 8 pilotów. W razie koniecznoÊci zamówienia nowego pilota, zwróciç si´ do ASO Fiata, przynoszàc ze sobà kart´ kodowà „CODE card“, dokument to˝samoÊci i dokument potwierdzajàcy w∏asnoÊç samochodu. Roz∏adowane baterie sà szkodliwe dla Êrodowiska, dlatego powinny byç zbierane w odpowiednich pojemnikach, zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami lub mogà byç dostarczane do ASO Fiata, która zajmie si´ ich z∏omowaniem. rys. 7 F0M0010m Wymiana baterii w pilocie rys. 7 Aby wymieniç bateri´, wykonaç co nast´puje: ❒ nacisnàç przycisk A i ustawiç wk∏adk´ metalowà B w pozycji otwarcia; ❒ obróciç Êrub´ C na : u˝ywajàc Êrubokr´ta z cienkà koƒcówkà; ❒ wysunàç kaset´ z baterià D i wymieniç bateri´ E przestrzegajàc biegunowoÊci; ❒ wsunàç kaset´ z baterià D do wn´trza uchwytu kluczyka i zablokowaç jà obracajàc Êrub´ C na Á . ❒ otwarcia/zamkni´cia pokrywy wlewu paliwa (gdzie przewidziano). rys. 8 F0M0012m DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY ❒ zamków drzwi; W RAZIE AWARII ❒ wy∏àcznika zap∏onu; OBS¸UGA SAMOCHODU System alarmowy do samochodu dost´pny jest w Lineaccessori Fiata. Kluczyk s∏u˝y do: DANE TECHNICZNE Cz´Êç metalowa A kluczyka jest sta∏a. SPIS ALFABETYCZNY ALARM KLUCZYK MECHANICZNY rys. 8 11 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 12 Poni˝ej przedstawiono zbiorczo g∏ówne funkcje uaktywniane kluczykami (z i bez pilota): Typ kluczyka Odblokowanie zamków Zablokowanie zamków z zewnàtrz W∏àczenie Dead lock (gdzie przewidziano) Odblokowanie pokrywy baga˝nika Opuszczanie szyb (gdzie przewidziano) Podnoszenie szyb (gdzie przewidziano) Obróciç kluczyk w kierunku w lewo (strona kierowcy) Obróciç kluczyk w kierunku w prawo (strona kierowcy) – – – – Obróciç kluczyk w kierunku w lewo (strona kierowcy) Obróciç kluczyk w kierunku w prawo (strona kierowcy) – – – – Nacisnàç krótko przycisk Ë Nacisnàç krótko przycisk Á Podwójne nacisnàç przycisk Á Nacisnàç krótko przycisk R Nacisnàç d∏u˝ej (powy˝ej 2 sekund) przycisk Ë Nacisnàç d∏u˝ej (powy˝ej 2 sekund) przycisk Á Miganie kierunkowskazów (tylko z kluczykiem z pilotem) 2 migni´cia 1 migni´cie 3 migni´cia 2 migni´cia 2 migni´cia 1 migni´cie Dioda czuwania Zgaszona Âwieci si´ przez oko∏o 3 sekundy i nast´pnie miga w stanie czuwania Dwa razy mignie i nast´pnie miga w stanie czuwania Miga w stanie czuwania Zgaszona Miga w stanie czuwania Kluczyk mechaniczny Kluczyk z pilotem OSTRZE˚ENIE Manewr opuszczania szyb jest konsekwencjà sterowania odblokowaniem drzwi; manewr podnoszenia szyb jest konsekwencjà sterowania zablokowaniem drzwi. ❒ MAR: pozycja podczas jazdy. Wszystkie urzàdzenia elektryczne mogà funkcjonowaç. ❒ AVV: uruchamianie silnika (pozycja niestabilna). Wy∏àcznik zap∏onu wyposa˝ony jest w elektroniczny system zabezpieczajàcy, który w przypadku nie uruchomienia silnika, zmusza do obrócenia kluczyka w pozycj´ STOP przed powtórnym manewrem uruchomienia. UWAGA W przypadku naruszenia wy∏àcznika zap∏onu (np. przy próbie kradzie˝y) przed rozpocz´ciem jazdy sprawdziç jego funkcjonowanie w ASO Fiata. Wy∏àczenie F0M0015m rys. 9 UWAGA Wysiadajàc z samochodu wyjàç zawsze kluczyk, aby zapobiec nieoczekiwanemu uruchomieniu sterowaƒ. Pami´taç o zaciàgni´ciu hamulca postojowego. Je˝eli samochód parkujemy na podjeêdzie o w∏àczeniu 1 biegu, natomiast gdy parkujemy na zjeêdzie, o w∏àczeniu biegu wstecznego. Nie pozostawiaç nigdy dzieci w niezabezpieczonym samochodzie. Poruszaç lekko kierownicà podczas obracania kluczyka w pozycj´ MAR. UWAGA Nigdy nie wyjmowaç kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu gdy samochód jedzie. Kierownica zablokuje si´ automatycznie przy pierwszym skr´cie. Obowiàzuje to zawsze, tak˝e w przypadku holowania samochodu. UWAGA Bezwzgl´dnie zabrania si´ wykonywania jakichkolwiek interwencji po zakupie samochodu z naruszeniem uk∏adu kierowniczego lub kolumny kierownicy (np. monta˝ urzàdzeƒ antyw∏amaniowych), które mog∏yby spowodowaç oprócz utraty osiàgów systemu i gwarancji powa˝ne problemy bezpieczeƒstwa, a tak˝e nie odpowiadaç homologacji samochodu. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY ❒ STOP: silnik wy∏àczony, kluczyk mo˝na wyjàç, kierownica zablokowana. Niektóre urzàdzenia elektryczne (np. radioodtwarzacz, zamek centralny drzwi...) mogà funkcjonowaç. W RAZIE AWARII Z wy∏àcznikiem zap∏onu w pozycji STOP, wyjàç kluczyk i obróciç kierownicà do momentu zablokowania. Kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu mo˝na obróciç w 3 ró˝ne pozycje rys. 9: OBS¸UGA SAMOCHODU W∏àczenie DANE TECHNICZNE BLOKADA KIEROWNICY SPIS ALFABETYCZNY WY¸ÑCZNIK ZAP¸ONU 13 Wersje z wyÊwietlaczem cyfrowym A - Pr´dkoÊciomierz. B - Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy paliwa. C - Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego z lampkà sygnalizacyjnà za wysokiej temperatury p∏ynu. D - Obrotomierz. E - WyÊwietlacz cyfrowy. F0M0018m rys. 10 Wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym A - Pr´dkoÊciomierz. OBS¸UGA SAMOCHODU DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE ZESTAW WSKAèNIKÓW B - Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy paliwa. SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE C - Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego z lampkà sygnalizacyjnà za wysokiej temperatury p∏ynu. 14 D - Obrotomierz. E - WyÊwietlacz wielofunkcyjny. F0M0017m rys. 11 E - WyÊwietlacz wielofunkcyjny. F0M0130m rys. 12 DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY D - Obrotomierz. W RAZIE AWARII C - Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego z lampkà sygnalizacyjnà za wysokiej temperatury p∏ynu. OBS¸UGA SAMOCHODU B - Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy paliwa. DANE TECHNICZNE A - Pr´dkoÊciomierz. SPIS ALFABETYCZNY Wersje Sporting (wersja z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym) 15 Kolor t∏a wskaêników i ich typologia mo˝e si´ zmieniaç w zale˝noÊci od wersji. rys. 13 F0M0021m rys. 14 F0M0022m PR¢DKOÂCIOMIERZ rys. 13 OBROTOMIERZ rys. 14 Wskazuje pr´dkoÊç samochodu. Obrotomierz dostarcza wskazaƒ odpowiadajàcych obrotom silnika na minut´. Obrotomierz, z silnikiem na biegu ja∏owym, mo˝e wskazaç stopniowy lub nag∏y wzrost obrotów w zale˝noÊci od przypadku. Takie zachowanie jest normalne i nie nale˝y si´ tym niepokoiç, mo˝e wystàpiç na przyk∏ad przy w∏àczeniu klimatyzacji lub elektrowentylatora. W tych przypadkach zmiana obrotów s∏u˝y dla utrzymania prawid∏owego stanu do∏adowania akumulatora. SPIS ALFABETYCZNY OBS¸UGA SAMOCHODU OSTRZE˚ENIE System kontroli wtrysku elektronicznego blokuje stopniowo zasilanie paliwem, gdy zostanà przekroczone dopuszczalne obroty silnika, z konsekwencjà progresywnej straty mocy silnika. DANE TECHNICZNE DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE WSKAèNIKI 16 E zbiornik pusty. F zbiornik pe∏ny. Zapalenie si´ lampki sygnalizacyjnej A wskazuje, ˝e w zbiorniku pozosta∏o oko∏o 7 litrów paliwa. Nie podró˝owaç z prawie pustym zbiornikiem paliwa: ewentualne mankamenty w zasilaniu mogà uszkodziç katalizator. OSTRZE˚ENIE Je˝eli wskazówka jest w pozycji wskazujàcej E z lampkà sygnalizacyjnà A migajàcà, oznacza to ˝e wystàpi∏o uszkodzenie w uk∏adzie. W takim przypadku zwróciç si´ do ASO Fiata aby zweryfikowaç ten uk∏ad. WSKAèNIK TEMPERATURY P¸YNU CH¸ODZÑCEGO SILNIK rys. 16 Wskazówka wskazuje temperatur´ p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika i zaczyna dostarczaç wskazaƒ gdy temperatura p∏ynu przekroczy oko∏o 50 °C. Przy normalnym u˝ywaniu samochodu wskazówka mo˝e przyjmowaç ró˝ne pozycje wewnàtrz skali, wskazujàc w zale˝noÊci od warunków u˝ywania samochodu. C Niska temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika. H Wysoka temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika. Je˝eli wskazówka temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika ustawi si´ w strefie czerwonej, wy∏àczyç natychmiast silnika i zwróciç si´ do ASO Fiata. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Wskazówka wskazuje iloÊç paliwa znajdujàcego si´ w zbiorniku. F0M0024m W RAZIE AWARII WSKAèNIK POZIOMU PALIWA rys. 15 rys. 16 OBS¸UGA SAMOCHODU F0M0023m DANE TECHNICZNE rys. 15 SPIS ALFABETYCZNY ZaÊwiecenie si´ lampki sygnalizacyjnej B (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym) wskazuje nadmierny wzrost temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia; w tym przypadku wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ do ASO Fiata. 17 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 18 WYÂWIETLACZ CYFROWY EKRAN STANDARDOWY rys. 17 Na ekranie standardowym ukazujà si´ nast´pujàce wskazania: A Pozycja ustawienia Êwiate∏ reflektorów (tylko przy w∏àczonych Êwiat∏ach mijania). B Zegar (zawsze wskazuje, tak˝e gdy kluczyk jest wyj´ty i drzwi przednie zamkni´te). C Licznik kilometrów (wskazuje kilometry lub mile, ca∏kowitego przebiegu). Uwaga Gdy kluczyk jest wyj´ty (po otwarciu przynajmniej jednych z drzwi przednich) wyÊwietlacz podÊwietla si´ wskazujàc przez kilka sekund godzin´ i wskazanie kilometrów, lub mil, ca∏kowitego przebiegu. rys. 17 F0M0119m PRZYCISKI STERUJÑCE rys.18 + Aby przemieszczaç si´ po ekranie i na odpowiednie opcje, wiersz wy˝ej lub aby zwi´kszyç wskazywanà wartoÊç. MENU NaciÊni´cie krótkie aby uzyESC skaç dost´p do menu i/lub przejÊç do wyÊwietlacza nast´pnego lub potwierdziç wymagany wybór. NaciÊni´cie d∏ugie aby powróciç do ekranu standardowego. – Aby przemieszczaç si´ po ekranie i na odpowiednie opcje, wiersz ni˝ej lub aby zmniejszyç wskazywanà wartoÊç. rys. 18 F0M0122m Uwaga Przyciski + i – uaktywniajà ró˝ne funkcje w zale˝noÊci od nast´pujàcych sytuacji: Regulacja podÊwietlenia wewnàtrz samochodu – gdy aktywny jest ekran standardowy, mo˝liwa jest regulacja intensywnoÊci podÊwietlenia wewnàtrz samochodu. Menu setup – wewnàtrz menu mo˝liwe jest przemieszczenie wiesz wy˝ej lub wiersz ni˝ej; – podczas operacji ustawienia mo˝liwe jest zwi´kszenie lub zmniejszenie wartoÊci. Przy pojedynczym naciskaniu przycisków + i – mo˝liwe jest poruszanie si´ po liÊcie menu setup. Tryb zarzàdzania w tym punkcie jest ró˝ny w zale˝noÊci od wybranej pozycji. – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MENU ESC mo˝na zapami´taç ustawienie i równoczeÊnie powróciç do tej samej pozycji menu przed wyborem. Wybór „Ustawienie zegara“ – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MENU ESC mo˝na wybraç pierwszà danà do modyfikacji (godzina); – dzia∏ajàc na przyciski + i – (poprzez pojedyncze naciÊni´cia) mo˝na wybraç nowe ustawienie; – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MENU ESC mo˝na zapami´taç ustawienie i równoczeÊnie przejÊç do nast´pnej pozycji menu ustawieƒ (minuty); – po wyregulowaniu za pomocà tej samej procedury, powraca si´ do tej samej pozycji menu przed wyborem. – je˝eli znajdujemy si´ na poziomie ustawieƒ jednej z pozycji menu, wychodzi si´ z poziomu menu; – zostanà zachowane tylko modyfikacje ju˝ zapami´tane przez u˝ytkownika (potwierdzone naciÊni´ciem przycisku MENU ESC). Ârodowisko menu setup jest tymczasowe; po wyjÊciu z menu spowodowanego up∏yni´ciem tego okresu, zachowane zostanà tylko modyfikacje ju˝ zapami´tane przez u˝ytkownika (potwierdzone naciÊni´ciem krótkim przycisku MENU ESC). DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Menu mo˝e byç uaktywnione naciÊni´ciem krótkim przycisku MENU ESC. – dzia∏ajàc na przyciski + i – (poprzez pojedyncze naciÊni´cie) mo˝na wybraç nowe ustawienie; – je˝eli znajdujemy si´ na poziomie menu, wychodzi si´ ze Êrodowiska menu setup; W RAZIE AWARII – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MENU ESC mo˝na wybraç ustawienie w menu, które chcemy zmodyfikowaç; OBS¸UGA SAMOCHODU Menu sk∏ada si´ z szeregu funkcji rozmieszczonych w sposób „cykliczny“, których wybór realizowany jest za pomocà przycisków + i – umo˝liwiajàc dost´p do ró˝nych operacji wed∏ug potrzeby i ustawieƒ (setup) przedstawionych poni˝ej. Poprzez d∏u˝sze naciÊni´cie przycisku MENU ESC DANE TECHNICZNE Wybór jednej z pozycji z menu SPIS ALFABETYCZNY MENU SETUP rys. 19 19 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE Z ekranu standardowego, aby uzyskaç dost´p do nawigacji nacisnàç przycisk MENU ESC krótko. Aby nawigowaç wewnàtrz menu nacisnàç przycisk + lub –. Uwaga Podczas jazdy samochodu, ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa mo˝liwy jest dost´p tylko do menu zredukowanego (ustawienie „SPEEd“). Podczas postoju samochodu mo˝liwy jest dost´p do menu rozszerzonego. – + – + SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU + 20 – + – F0M1007i + – rys. 19 Uwaga Mo˝liwym ustawieniem jest pomi´dzy 30 i 200 km/h lub 20 i 125 mph; zgodnie z jednostkà miary ustawionà poprzednio ( patrz rozdzia∏ „Ustawienie jednostki miary Unit“) opisanà poni˝ej. Ka˝de naciÊni´cie przycisków +/– powoduje zwi´kszenie/zmniejszenie pr´dkoÊci o 5 jednostek. Przytrzymanie naciÊni´tego przycisku +/– powoduje zwi´kszanie/zmniejszanie szybkie auto- Regulacja g∏oÊnoÊci brz´czyka (bUZZ) Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ g∏oÊnoÊci sygnalizacji akustycznej (brz´czyka), Ustawienie jednostki miary (Unit) Ta funkcja umo˝liwia ustawienie jednostki miary. Regulacj´ nale˝y wykonaç nast´pujàco: – nacisnàç przycisk MENU ESC krótko, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis (Unit) i jednostka miary ustawiona poprzednio (km) lub (mi). – nacisnàç przycisk + lub – aby wybraç wymaganà jednostk´ miary; – nacisnàç przycisk MENU ESC krótko, aby powróciç do ekranu menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do ekranu standardowego bez zapami´tania. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ zegara. Regulacj´ nale˝y wykonaç nast´pujàco: – po naciÊni´ciu przycisku MENU ESC krótko, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „godzina“; – naciskaç przycisk + lub – aby wyregulowaç; – po naciÊni´ciu przycisku MENU ESC krótko, na wyÊwietlaczu migaç b´dà „minuty“; – naciskaç przycisk + lub – aby wyregulowaç; – nacisnàç przycisk MENU ESC krótko, aby powróciç do ekranu menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do ekranu standardowego bez zapami´tania. W RAZIE AWARII Regulacja zegara (Hour) Aby ustawiç wymaganà g∏oÊnoÊç, wykonaç co nast´puje: – nacisnàç przycisk MENU ESC krótko, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis (bUZZ); – nacisnàç przycisk + lub – aby wybraç wymagany poziom g∏oÊnoÊci (regulacja jest mo˝liwa w 8 poziomach); – nacisnàç przycisk MENU ESC krótko, aby powróciç do ekranu menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do ekranu standardowego bez zapami´tania. OBS¸UGA SAMOCHODU Aby ustawiç wymaganà dopuszczalnà pr´dkoÊç, wykonaç co nast´puje: – nacisnàç przycisk MENU ESC krótko, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis (SPEEd) i jednostka miary ustawiona poprzednio (km/h) lub (mph). – nacisnàç przycisk + lub – aby wybraç w∏àczenie (On) lub wy∏àczenie (OFF) dopuszczalnej pr´dkoÊci. – w przypadku, w którym funkcja zostanie uaktywniona (On), za pomocà przycisków + lub – wybraç wymaganà dopuszczalnà pr´dkoÊç i nacisnàç MENU ESC aby potwierdziç wybór. który towarzyszy wskazaniom wizualnym o awarii/ ostrze˝eƒ. DANE TECHNICZNE Ta funkcja umo˝liwia ustawienie dopuszczalnej pr´dkoÊci samochodu (w km/h lub w mph), po przekroczeniu której u˝ytkownik zostanie ostrze˝ony (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). matyczne. Gdy znajdujemy si´ w pobli˝u wymaganej wartoÊci, dokoƒczyç regulacj´ pojedynczymi naciÊni´ciami. – nacisnàç przycisk MENU ESC krótko, aby powróciç do ekranu menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do ekranu standardowego bez zapami´tania. SPIS ALFABETYCZNY Ustawienie dopuszczalnej pr´dkoÊci (SPEEd) 21 F0M1001i F0M1003i F0M1003i MENU ESC F0M1002i OBS¸UGA SAMOCHODU ❒ nacisnàç przycisk MENU ESC krótko, uka˝e si´ komunikat potwierdzajàcy wybór i powraca si´ do ekranu menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do ekranu standardowego bez zapami´tania. SPIS ALFABETYCZNY + + – – ❒ na wyÊwietlaczu uka˝e si´ komunikat ˝àdajàcy potwierdzenia; ❒ za pomocà naciÊni´cia przycisków + lub – wybraç (YES-TAK) (aby potwierdziç aktywacj´/dezaktywacj´) lub (no-NIE) (aby zrezygnowaç). 22 MENU ESC F0M1006i ❒ nacisnàç przycisk MENU ESC i po ukazaniu si´ na wyÊwietlaczu komunikatu (BAG P OFF) (aby dezaktywowaç) lub komunikatu (BAG P On) (aby uaktywniç) wybraç odpowiedni poprzez naciÊni´cie przycisków + lub – nacisnàç ponownie przycisk MENU ESC; + + – – F0M1002i Wykonaç co nast´puje: MENU ESC F0M1005i Ta funkcja umo˝liwia aktywacj´/dezaktywacj´ air bag po stronie pasa˝era DANE TECHNICZNE DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE Aktywacja / Dezaktywacja air bag po stronie pasa˝era przedniej i bocznej zabezpieczajàcej tu∏ów / miednic´ (side bag) (gdzie przewidziano) (BAG P) PRZYCISKI STERUJÑCE rys. 21 Na ekranie standardowym ukazujà si´ nast´pujàce wskazania: + Aby przemieszczaç si´ po ekranie i na odpowiednie opcje, wiersz wy˝ej lub aby zwi´kszyç wskazywanà wartoÊç. A Data. B Licznik kilometrów (wskazanie kilometrów lub mil ca∏kowitego przebiegu). C Zegar (zawsze wskazuje, tak˝e gdy kluczyk jest wyj´ty i drzwi przednie zamkni´te). D Temperatura zewn´trzna. E Pozycja ustawienia Êwiate∏ reflektorów (tylko przy w∏àczonych Êwiat∏ach mijania). Uwaga Po otwarciu jednych z drzwi przednich na wyÊwietlaczu uaktywnia si´ wskazanie przez kilka sekund zegara i kilometrów lub mil, ca∏kowitego przebiegu. MENU NaciÊni´cie krótkie aby uzyskaç ESC dost´p do menu i/lub przejÊç do ekranu nast´pnego lub potwierdziç wymagany wybór. NaciÊni´cie d∏ugie aby powróciç do ekranu standardowego. – Aby przemieszczaç si´ po ekranie i na odpowiednie opcje, wiersz ni˝ej lub aby zmniejszyç wskazywanà wartoÊç. F0M0122m Uwaga Przyciski + i – uaktywniajà ró˝ne funkcje w zale˝noÊci od nast´pujàcych sytuacji: Regulacja podÊwietlenia wewnàtrz samochodu – gdy aktywny jest ekran standardowy, mo˝liwa jest regulacja intensywnoÊci podÊwietlenia wewnàtrz samochodu. Menu setup – wewnàtrz menu mo˝liwe jest przemieszczenie wiersz wy˝ej lub wiersz ni˝ej; – podczas operacji ustawienia mo˝liwe jest zwi´kszenie lub zmniejszenie wartoÊci. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY EKRAN STANDARDOWY rys. 20 rys. 21 W RAZIE AWARII F0M0121m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 20 DANE TECHNICZNE Samochód mo˝e byç wyposa˝ony w wyÊwietlacz wielofunkcyjny oferujàcy informacje u˝yteczne kierowcy, w zale˝noÊci od wczeÊniejszych ustawieƒ, podczas prowadzenia samochodu. SPIS ALFABETYCZNY WYÂWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY (gdzie przewidziano) 23 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 24 MENU SETUP rys. 22 Menu sk∏ada si´ z szeregu funkcji rozmieszczonych w sposób „cykliczny“, których wybór realizowany jest za pomocà przycisków + i – umo˝liwiajàc dost´p do ró˝nych operacji wed∏ug potrzeby i ustawieƒ (setup) przedstawionych poni˝ej. Dla niektórych pozycji (Regulacja zegara i Jednostka miary) przewidziane jest podmenu. Menu setup mo˝e byç uaktywnione krótkim naciÊni´ciem przycisku MENU ESC. Pojedynczymi naciÊni´ciami przycisków + i – mo˝liwe jest poruszanie si´ po liÊcie menu setup. Tryb zarzàdzania w tym punkcie jest ró˝ny w zale˝noÊci od zgodnoÊci charakterystyki wybranej pozycji. Wybór jednej pozycji w menu g∏ównym bez podmenu: – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MENU ESC mo˝na wybraç ustawienie w menu g∏ównym, które chcemy zmodyfikowaç; – dzia∏ajàc na przyciski + i – (pojedynczymi naciÊni´ciami) mo˝na wybraç nowe ustawienie; – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MENU ESC mo˝na zapami´taç ustawie- nie i równoczeÊnie powróciç do tej pozycji menu g∏ównego przed wyborem. Wybór jednej z pozycji z menu g∏ównego z podmenu: – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MENU ESC zostanie ukazana pierwsza pozycja w podmenu; – dzia∏ajàc na przyciski + lub – (pojedynczymi naciÊni´ciami) mo˝na przesuwaç wszystkie pozycje w podmenu; – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MENU ESC mo˝na wybraç pozycj´ z podmenu wyÊwietlanego i wejÊç w odpowiednie menu ustawieƒ; – dzia∏ajàc na przyciski + lub – (pojedynczymi naciÊni´ciami) mo˝na wybraç nowe ustawienie tej pozycji w podmenu; – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MENU ESC mo˝na zapami´taç ustawienie i równoczeÊnie powróciç do tej pozycji podmenu przed wyborem. Wybór „Data“ i „Ustawienie zegara“: – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MENU ESC mo˝na wybraç pierwszà danà do modyfikacji (np. godzin´ / minut´ lub rok / miesiàc / dzieƒ); – dzia∏ajàc na przyciski + i – (pojedynczymi naciÊni´ciami) mo˝na wybraç nowe ustawienie; – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MENU ESC mo˝na zapami´taç ustawienie i równoczeÊnie przejÊç do nast´pnej pozycji menu ustawieƒ, je˝eli ta jest ostatnià powraca si´ do tej pozycji menu przed wyborem. Poprzez d∏u˝sze naciÊni´cie przycisku MENU ESC: – je˝eli znajdujemy si´ na poziomie menu g∏ównego, wychodzi si´ ze Êrodowiska menu setup; – je˝eli znajdujemy si´ w innym punkcie menu (na poziomie ustawieƒ jednej z pozycji podmenu, na poziomie podmenu lub na poziomie ustawieƒ jednej z pozycji menu g∏ównego) wychodzi si´ do poziomu menu g∏ównego; – zapami´tane zostanà tylko modyfikacje ju˝ potwierdzone przez u˝ytkownika (ju˝ potwierdzone naciÊni´ciem przycisku MENU ESC). Ârodowisko menu setup jest tymczasowe; po wyjÊciu z menu spowodowanym up∏yni´ciem tego okresu zapami´tane zostanà tylko modyfikacje ju˝ zapami´tane przez u˝ytkownika (ju˝ potwierdzone naciÊni´ciem krótkim przycisku MENU ESC). Polski Holenderski + + MODE naciÊni´cie krótkie przycisku – + – + – DOPUSZCZALNA PR¢DKOÂå Dzieƒ Rok Miesiàc MODE + CZUJNIK DESZCZU naciÊni´cie krótkie przycisku – DANE TRIP B WYJÂCIE Z MENU + – USTAWIANIE ZEGARA AIR BAG PASA˚ERA – – + SERWIS – – BRZ¢CZYK PASÓW BEZP. (*) + – POWTÓRZENIE INFORMACJI RADIA G¸OÂNOÂå PRZYCISKÓW – + ZABLOKOWANIE DRZWI G¸OÂNOÂå OSTRZE˚E¡ JEDNOSTKA MIARY – + J¢ZYK – + (*) Funkcja ukazuje si´ tylko po wykonaniu dezaktywacji systemu S.B.R. przez ASO Fiata. OBS¸UGA SAMOCHODU UAKTUALNIANIE DATY + F0M1000i – DANE TECHNICZNE + DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY W∏oski W RAZIE AWARII Przyk∏ad: Z ekranu standardowego, aby uzyskaç dost´p do nawigacji nacisnàç przycisk MENU ESC krótko. Aby nawigowaç weAngielski wnàtrz menu nacisnàç przyciski + lub –. Niemiecki Uwaga Podczas jazdy samochodu, ze wzgl´dów bezpieczeƒPortugalski stwa mo˝na uzyskaç dost´p tylko do menu zredukowanego (ustawienie „Beep SzybkoÊci“). Podczas postoju samochodu Hiszpaƒski mo˝liwy jest dost´p do menu rozszerzonego. Francuski + – + rys. 22 SPIS ALFABETYCZNY Przyk∏ad: 25 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 26 Dopuszczalna pr´dkoÊç (Beep SzybkoÊci) Ta funkcja umo˝liwia ustawienie dopuszczalnej pr´dkoÊci samochodu (w km/h lub w mph) po przekroczeniu której u˝ytkownik zostanie ostrze˝ony (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). / zmniejszenie szybkie automatyczne. Gdy zbli˝amy si´ do wymaganej wartoÊci, dokoƒczyç regulacj´ pojedynczymi naciÊni´ciami. – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do ekranu menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do ekranu standard bez zapami´tania. Aby ustawiç wymaganà dopuszczalnà pr´dkoÊç, wykonaç co nast´puje: Je˝eli wymagane jest anulowanie ustawienia, nale˝y: – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis (Beep SzybkoÊci); – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie (On); – nacisnàç przycisk + lub – aby wybraç w∏àczenie (On) lub wy∏àczenie (Off) dopuszczalnej pr´dkoÊci. – w przypadku gdy funkcja jest w stanie aktywnym (On), poprzez naciÊni´cie przycisków + lub – wybraç wymaganà dopuszczalnà pr´dkoÊç i nacisnàç MENU ESC aby potwierdziç wybór. Uwaga Mo˝liwe ustawienie jest pomi´dzy 30 i 200 km/h lub 20 i 125 mph; w zale˝noÊci od poprzednio wybranej jednostki ( patrz rozdzia∏ „Ustawienie jednostki miary“) na nast´pnych stronach. Poszczególne naciÊni´cie przycisków +/– powoduje zwi´kszenie/ zmniejszenie pr´dkoÊci o 5 jednostek. Przytrzymanie naciÊni´tego przycisku +/– powoduje zwi´kszenie – nacisnàç przycisk –, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie (Off); – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do ekranu menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do ekranu standard bez zapami´tania. Regulacja czu∏oÊci czujnika deszczu (Czuj. deszczu) Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ (w 4 poziomach) czu∏oÊci czujnika deszczu. Aby ustawiç wymagany poziom czu∏oÊci, wykonaç co nast´puje: – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „poziom“ czu∏oÊci ustawiony poprzednio; – nacisnàç przycisk + lub – aby wykonaç regulacj´; – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do ekranu menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do ekranu standard bez zapami´tania. Aktywacja Trip B (Dane trip B) Ta funkcja umo˝liwia aktywacj´ (On) lub dezaktywacj´ (Off) wskazaƒ w Trip B (trip okresowy). OdnoÊnie innych informacji patrz rozdzia∏ „Trip computer“. Aby uaktywniç/ dezaktywowaç, wykonaç co nast´puje: – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie (On) lub (Off) (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); – nacisnàç przycisk + lub – aby dokonaç wyboru; – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do ekranu menu lub nacisnàç przycisk d∏ugo, aby powróciç do ekranu standard bez zapami´tania. – po wybraniu podmenu, które chcemy zmodyfikowaç, nacisnàç krótko przycisk MENU ESC; – w przypadku gdy wejdzie si´ w podmenu „Godzina“: nacisnàç krótko przycisk MENU ESC na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „godzina“; – naciskaç przycisk + lub – aby wyregulowaç; – po krótkim naciÊni´ciu przycisku MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dà „minuty“; – naciskaç przycisk + lub – aby wyregulowaç; – nacisnàç ponownie d∏u˝ej przycisk MENU ESC, aby powróciç do ekranu standard lub menu g∏ównego, stosownie do punktu w którym znajdujemy si´ w menu. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY – nacisnàç przycisk + lub – aby przesuwaç si´ pomi´dzy dwoma podmenu; W RAZIE AWARII – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu uka˝à si´ dwa podmenu „Godzina“ i „Format“; Po wyregulowaniu nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do ekranu podmenu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do ekranu menu g∏ównego bez zapami´tania. Ta funkcja umo˝liwia uaktualnienie daty (dzieƒ - miesiàc - rok). Aby uaktualniç dat´, nale˝y: – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „dzieƒ“; – nacisnàç przycisk + lub – aby wyregulowaç; – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „miesiàc“; – nacisnàç przycisk + lub – aby wyregulowaç; – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „rok“; – nacisnàç przycisk + lub – aby wyregulowaç; Uwaga Poszczególne naciÊni´cie przycisków + lub – powoduje zwi´kszenie/zmniejszenie wartoÊci o jednostk´. Przytrzymanie naciÊni´tego przycisku +/– powoduje zwi´kszanie/zmniejszanie szybkie automatyczne. Gdy zbli˝amy si´ do wartoÊci wymaganej, dokoƒczyç regulacj´ pojedynczymi naciÊni´ciami. – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do ekranu menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do ekranu standard bez zapami´tania. OBS¸UGA SAMOCHODU Aby wyregulowaç, wykonaç co nast´puje: – nacisnàç przycisk + lub – aby wybraç format „24h“ lub „12h“; Regulacja daty (Reg. daty) DANE TECHNICZNE Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ zegara przechodzàc przez dwa podmenu „Godzina“ i „Format“. – w przypadku gdy wejdzie si´ w podmenu „Format“: nacisnàç krótko przycisk MENU ESC na wyÊwietlaczu migaç b´dzie format; SPIS ALFABETYCZNY Regulacja zegara (Reg. godziny) 27 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 28 Powtórzenie informacji audio (Zob. radio) Ta funkcja umo˝liwia ukazanie na wyÊwietlaczu informacji odnoszàcych si´ do radioodtwarzacza. – Radio: cz´stotliwoÊç lub komunikat RDS wybranej stacji radiowej, aktywacja przeszukiwania automatycznego lub Autostore. – CD audio, CD MP3: numer nagrania; – CD Changer: numer CD i numer nagrania. Aby ukazaç (On) lub wyeliminowaç (Off) informacje radioodtwarzacza na wyÊwietlaczu, wykonaç co nast´puje: – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie (On) lub „Off“ (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); – nacisnàç przycisk + lub – aby wybraç odpowiednie ustawienie; – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standardowego bez zapami´tania. Automatyczne zamkni´cie zamka centralnego w samochodzie podczas jazdy (Autoclose) Ta funkcja uaktywnia (On) automatyczne zablokowanie drzwi, gdy pr´dkoÊç przekroczy 20 km/h. Aby uaktywniç (On) lub dezaktywowaç (Off) tà funkcje, wykonaç co nast´puje: – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ podmenu („w ruchu“); – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie (On) lub (Off) (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); – nacisnàç przycisk + lub – aby wybraç odpowiednie ustawienie; – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do podmenu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do menu g∏ównego bez zapami´tania. – nacisnàç ponownie d∏u˝ej przycisk MENU ESC, aby powróciç do wyÊwietlacza standard lub menu g∏ównego w zale˝noÊci od menu w jakim si´ znajdujemy. Regulacja jednostki miary (Jedn. pomiaru) Ta funkcja umo˝liwia ustawienie jednostki miary za pomocà trzech podmenu „Odleg∏oÊç“, „Zu˝ycie paliwa“ i „Temperatura“. Aby ustawiç wymaganà jednostk´ miary, wykonaç co nast´puje: – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu uka˝à si´ trzy podmenu; – nacisnàç przycisk + lub – aby przemieszczaç si´ mi´dzy nimi; – po wybraniu podmenu, które chcemy zmodyfikowaç nacisnàç krótko przycisk MENU ESC; – w przypadku gdy wejdzie si´ do podmenu „Odleg∏oÊci“, po krótkim naciÊni´ciu przycisku MENU ESC na wyÊwietlaczu uka˝à si´ „km“ lub „mi“ (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); – nacisnàç przycisk + lub – aby wybraç odpowiednie ustawienie; – w przypadku, gdy wejdzie si´ do podmenu „Zu˝ycie paliwa“, po krótkim naciÊni´ciu przycisku MENU ESC na wyÊwietlaczu uka˝à si´ „l/100 km“ lub „mpg“ (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); Aby ustawiç wymagany j´zyk, wykonaç co nast´puje: Aby ustawiç wymaganà g∏oÊnoÊç, wykonaç co nast´puje: – w przypadku, gdy wejdzie si´ do podmenu „Temperatura“: po krótkim naciÊni´ciu przycisku MENU ESC, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ „°C“ lub „°F“ (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „J´zyk“ poprzednio ustawiony; – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „poziom“ g∏oÊnoÊci ustawiony poprzednio; – nacisnàç przycisk + lub – aby wybraç odpowiednie ustawienie; – nacisnàç przycisk + lub – aby wyregulowaç odpowiednie ustawienie; – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do ekranu menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standardowego bez zapami´tania. – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standardowego bez zapami´tania. – nacisnàç przycisk + lub – aby wybraç odpowiednie ustawienie; Po wykonaniu regulacji, nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do podmenu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej aby powróciç do wyÊwietlacza standardowego bez zapami´tania. – nacisnàç ponownie d∏u˝ej przycisk MENU ESC, aby powróciç do wyÊwietlacza standard lub menu g∏ównego w zale˝noÊci od menu w jakim si´ znajdujemy. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY – nacisnàç przycisk + lub – aby wybraç; Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ (w 8 poziomach) g∏oÊnoÊci sygnalizacji akustycznej (brz´czyka), która towarzyszy wskazaniom o awarii/ ostrze˝eniom. W RAZIE AWARII Je˝eli ustawionà jednostkà miary odleg∏oÊci sà „mi“ na wyÊwietlaczu uka˝e si´ zu˝ycie paliwa w „mpg“. Wskazania na wyÊwietlaczu, w zale˝noÊci od ustawienia, mogà byç przedstawiane w nast´pujàcych j´zykach: w∏oskim, angielskim, niemieckim, portugalskim, hiszpaƒskim, francuskim, holenderskim i polskim. OBS¸UGA SAMOCHODU Regulacja g∏oÊnoÊci sygnalizacji akustycznej ostrze˝eƒ (Nat. akust.) DANE TECHNICZNE Wybór j´zyka (J´zyk) SPIS ALFABETYCZNY Je˝eli ustawionà jednostkà miary odleg∏oÊci sà „km“ na wyÊwietlaczu mo˝liwymi ustawieniami sà (km/l lub l/100 km), odnoszàce si´ iloÊci zu˝ytego paliwa. 29 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 30 Regulacja g∏oÊnoÊci przycisków (Nat. przyc.) Reaktywacja brz´czyka dla sygnalizacji S.B.R. (Buzz. pasów) Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ (w 8 poziomach) g∏oÊnoÊci sygnalizacji akustycznej towarzyszàcej naciskaniu przycisków MENU ESC, + i –. Funkcja ukazuje si´ tylko po wykonaniu dezaktywacji systemu S.B.R. przez ASO Fiata (patrz „Bezpieczeƒstwo“ w rozdziale „System S.B.R.“). Aby ustawiç wymaganà g∏oÊnoÊç, wykonaç co nast´puje: Obs∏uga okresowa (Service) – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „poziom“ g∏oÊnoÊci ustawiony poprzednio; Ta funkcja umo˝liwia wskazania odnoszàce si´ do przebiegu jakie pozosta∏y do wykonania obs∏ugi. – nacisnàç przycisk + lub – aby wyregulowaç; Aby skonsultowaç te wskazania, wykonaç co nast´puje: – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standardowego bez zapami´tania. – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ przebieg w km lub w milach, jaki pozosta∏ do wykonania obs∏ugi w zale˝noÊci od wczeÊniejszego ustawienia (patrz rozdzia∏ „Jednostka miary); – nacisnàç krótko przycisk MENU ESC, aby powróciç do menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standardowego. Uwaga „Wykaz czynnoÊci obs∏ugi okresowej“ przewiduje obs∏ug´ samochodu co 30. 000 km (lub co 18.000 mil); to wskazanie ukazuje si´ automatycznie, gdy kluczyk jest w pozycji MAR, poczàwszy od 2.000 km (lub 1.240 mil) i jest przypominane co 200 km (lub co 124 mile). Poni˝ej 200 km sygnalizacja b´dzie przypomina∏a cz´Êciej o zbli˝ajàcym si´ terminie. Wskazania b´dà w km lub w milach w zale˝noÊci od ustawionej jednostki miary. Kiedy obs∏uga okresowa zbli˝y si´ do przewidzianego okresu, po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis „Service“ nast´pnie iloÊç kilometrów/mil jakie pozosta∏y do obs∏ugi samochodu. Zwróciç si´ do ASO Fiata, która wykona oprócz operacji obs∏ugowych przewidzianych w „Wykazie czynnoÊci obs∏ugi okresowej“, wyzerowanie tych wskazaƒ (reset). ❒ poprzez naciÊni´cie przycisków + lub – wybraç „Potwierdê: Tak“ aby potwierdziç aktywacj´/dezaktywacj´) lub „Nie“ (aby zrezygnowaç); ❒ nacisnàç przycisk MENU ESC krótko, uka˝e si´ napis potwierdzajàcy wybór i powraca si´ do menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standardowego bez zapami´tania. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY F0M1014i + + – – W RAZIE AWARII ❒ na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis ˝àdajàcy potwierdzenia; MENU ESC F0M1013i ❒ nacisnàç przycisk MENU ESC i po ukazaniu si´ na wyÊwietlaczu napisu (Bag pasa˝era: Off) (aby dezaktywowaç) lub napisu (Bag pasa˝: On), (aby uaktywniç) wybraç odpowiedni za pomocà naciÊni´cia przycisków + lub – nacisnàç ponownie przycisk MENU ESC; OBS¸UGA SAMOCHODU F0M1011i Procedura jest nast´pujàca: DANE TECHNICZNE + + – – F0M1010i Ta funkcja umo˝liwia aktywacj´/dezaktywacj´ air bag po stronie pasa˝era MENU ESC SPIS ALFABETYCZNY F0M1009i Aktywacja / Dezaktywacja air bag po stronie pasa˝era przedniej i bocznej zabezpieczajàcej tu∏ów / miednic´ (side bag) (gdzie przewidziano) (Bag pasa˝era) 31 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 32 WyjÊcie z menu TRIP COMPUTER Jest to ostatnia funkcja zamykajàca cykl ustawieƒ wyst´pujàca na wyÊwietlaczu. Opis ogólny Po krótkim naciÊni´ciu przycisku MENU ESC wraca do wyÊwietlacza standardowego bez zapami´tania. Po naciÊni´ciu przycisku – wyÊwietlacz powraca do pierwszej pozycji menu (Beep SzybkoÊci). „Trip computer“ umo˝liwia wskazania, z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR, informacji dotyczàcych stanu funkcjonowania samochodu. Ta funkcja sk∏ada si´ z dwóch oddzielnych trip okreÊlanych „Trip A“ i „Trip B“ monitorujàcych „podró˝ ca∏kowità“ samochodu w sposób niezale˝ny jedna od drugiej. Obie funkcje mo˝na wyzerowaç (reset rozpocz´cie nowej podró˝y). „Trip A“ umo˝liwia wskazanie nast´pujàcych wielkoÊci: – Zasi´g. – Odleg∏oÊç. – Pr´dkoÊç Êrednia B. – Czas podró˝y B (czas trwania jazdy). Uwaga „Trip B“ jest funkcjà, którà mo˝na wy∏àczyç (patrz rozdzia∏ „Uaktywnienie Trip B“). WielkoÊci: „Zasi´g“ i „Zu˝ycie chwilowe“ nie mo˝na wyzerowaç. WyÊwietlane wielkoÊci Zasi´g Wskazuje odleg∏oÊç, którà mo˝na jeszcze przejechaç na paliwie znajdujàcym si´ w zbiorniku, po hipotetycznym przyj´ciu utrzymania tego samego stylu jazdy. Na wyÊwietlaczu pojawi si´ wskazanie „- - - -“ po weryfikacji nast´pujàcych przypadków: – wartoÊç zasi´gu poni˝ej 50 km (lub 30 mil); – Zu˝ycie chwilowe. – w przypadku postoju samochodu z silnikiem uruchomionym przez d∏u˝szy czas. – Pr´dkoÊç Êrednia. Odleg∏oÊç – Czas podró˝y (czas trwania jazdy). Wskazuje odleg∏oÊç przejechanà przez samochód od rozpocz´cia nowej podró˝y. – Zu˝ycie Êrednie. „Trip B“, wyst´pujàcy tylko na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, umo˝liwia wskazanie nast´pujàcych wielkoÊci: – Odleg∏oÊç B. – Zu˝ycie Êrednie B. – po ka˝dym ponownym pod∏àczeniu akumulatora. rys. 23 F0M0124m Pr´dkoÊç Êrednia Przycisk TRIP rys. 23 Przedstawia wartoÊç Êredniej pr´dkoÊci samochodu w zale˝noÊci od ca∏kowitego czasu przebiegu od rozpocz´cia podró˝y. Przycisk TRIP znajduje si´ na koƒcu prawej dêwigni i z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR udost´pnia wskazania wielkoÊci opisanych poprzednio, a tak˝e wyzerowanie aby rozpoczàç nowà podró˝. Czas podró˝y Czas przebiegu od rozpocz´cia nowej podró˝y. OSTRZE˚ENIE w przypadku braku informacji, wszystkie wielkoÊci w Trip computer zostanà zastàpione „- - - -“ w miejsce wartoÊci. Gdy zostanà przywrócone warunki normalnego funkcjonowania, obliczanie ró˝nych wartoÊci zostanie przywrócone w sposób regularny, bez wyzerowania wartoÊci wskazywanych poprzednio jako anomalie oraz bez rozpocz´cia wskazaƒ nowej podró˝y. – nacisnàç krótko, aby uzyskaç dost´p do wskazaƒ ró˝nych wielkoÊci; – nacisnàç d∏u˝ej, aby wyzerowaç (reset) przed rozpocz´ciem nowej podró˝y. Nowa podró˝ OSTRZE˚ENIE Operacja wyzerowania wykonana przy wskazaniach w „Trip A“ powoduje resetowanie tylko wartoÊci odpowiadajàcych w∏aÊciwej funkcji. OSTRZE˚ENIE Operacja wyzerowania wykonana przy wskazaniach w „Trip B“ powoduje resetowanie tylko wartoÊci odpowiadajàcych w∏aÊciwej funkcji. Procedura przy rozpocz´ciu podró˝y Przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR wyzerowaç (resetowaç) nacisnàç przycisk TRIP d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy. Rozpoczyna si´ od wyzerowania: WyjÊcie z Trip – „manualnie“ przez u˝ytkownika poprzez naciÊni´cie odpowiedniego przycisku; Aby wyjÊç z funkcji Trip: nacisnàç przycisk MENU ESC d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Wyra˝a zmieniajàce si´, ciàgle uaktualniane, zu˝ycie paliwa. W przypadku postoju samochodu z silnikiem uruchomionym na wyÊwietlaczu pojawi si´ wskazanie „- - - -“. W RAZIE AWARII Zu˝ycie chwilowe OBS¸UGA SAMOCHODU Przedstawia Êrednie zu˝ycie paliwa od rozpocz´cia nowej podró˝y. DANE TECHNICZNE – „automatycznie“ gdy „odleg∏oÊç przejechana“ osiàgnie wartoÊç w zale˝noÊci od zainstalowanego wyÊwietlacza 3999,9 km lub 9999,9 km lub gdy „czas podró˝y“ osiàgnie wartoÊç 99:59 (99 godzin i 59 minut) SPIS ALFABETYCZNY Zu˝ycie Êrednie 33 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 34 SIEDZENIA PRZEDNIE Regulacja pochylenia oparcia siedzenia rys. 24 Obracaç pokr´t∏em C. UWAGA Jakàkolwiek regulacj´ mo˝na wykonaç wy∏àcznie podczas postoju samochodu. Pokrycia z tkaniny w samochodzie sà bardzo trwa∏e w normalnych warunkach u˝ytkowania. Tym niemniej, nale˝y bezwzgl´dnie unikaç przypadkowych i/lub d∏ugotrwa∏ych otarç ubraniem posiadajàcym sprzàczki metalowe, guziki ozdobne, mocowania z Velcro i podobne, które w sposób zlokalizowany i z zwi´kszonym naciskiem na w∏ókno, mogà spowodowaç przerwanie niektórych Êciegów i w konsekwencji uszkodziç te pokrycia. Regulacja wzd∏u˝na rys. 24 PodnieÊç dêwigni´ A i przesunàç siedzenie do przodu lub do ty∏u; w pozycji kierowcy r´ce powinny byç lekko zgi´te i trzymaç ko∏o kierownicy. UWAGA F0M0055m rys. 24 UWAGA Po zwolnieniu dêwigni sprawdziç zawsze, czy siedzenie zablokowa∏o si´ w prowadnicach, przesuwajàc je do przodu i do ty∏u. Brak tego zablokowania mo˝e spowodowaç niespodziewane przesuni´cie si´ siedzenia i sprawiç utrat´ kontroli nad samochodem. Regulacja wysokoÊci (gdzie przewidziano) rys. 24 Dzia∏aç na dêwigni´ B i przesunàç jà w gór´ lub w dó∏, do momentu uzyskania ˝àdanej wysokoÊci. OSTRZE˚ENIE Regulacj´ nale˝y wykonaç wy∏àcznie siedzàc na siedzeniu kierowcy. Aby by∏o skuteczne bezpieczeƒstwo osób, ustawiç oparcie siedzenia w pozycji poprawnej, oprzeç wygodnie plecy i zapiàç pas tak aby przylega∏ do klatki piersiowej i do bioder. Aby dostaç si´ do siedzeƒ tylnych, pociàgnàç w gór´ uchwyt A; oparcie siedzenia przechyli si´ i siedzenie przesunie si´ swobodnie do przodu po naciÊni´ciu na jego oparcie. Po podniesieniu oparcia siedzenie powraca do poprzedniego po∏o˝enia (pami´ç mechaniczna). F0M0231m Regulacja l´dêwiowa elektryczna (gdzie przewidziano) rys. 26 Aby wyregulowaç i dostosowaç podparcie pleców do oparcia siedzenia elektrycznie, dzia∏aç na sterowanie E. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Przechylenie oparcia (wersje 3 drzwiowe) rys. 25 rys. 26 W RAZIE AWARII F0M0057m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 25 DANE TECHNICZNE Sprawdziç zawsze, czy siedzenie zablokowa∏o si´ prawid∏owo w prowadnicach, przesuwajàc je do przodu i do ty∏u. SPIS ALFABETYCZNY UWAGA 35 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 36 SIEDZENIA TYLNE ZAG¸ÓWKI Aby z∏o˝yç siedzenie tylne odnieÊç si´ do rozdzia∏u „Powi´kszanie baga˝nika“. PRZEDNIE rys. 28 W niektórych wersjach sà o regulowanej wysokoÊci i blokujà si´ automatycznie w ˝àdanej pozycji. rys. 27 F0M0058m Ogrzewanie siedzeƒ (gdzie przewidziano) rys. 27 Przy kluczyku w pozycji MAR nacisnàç przycisk F aby w∏àczyç / wy∏àczyç t´ funkcj´. W∏àczenie ogrzewania sygnalizowane jest zapaleniem diody umieszczonej w tym przycisku. Pokrycia z tkaniny w samochodzie sà bardzo trwa∏e w normalnych warunkach u˝ytkowania. Tym niemniej, nale˝y bezwzgl´dnie unikaç przypadkowych i/lub d∏ugotrwa∏ych otarç ubraniem posiadajàcym sprzàczki metalowe, guziki ozdobne, mocowania z Velcro i podobne, które w sposób zlokalizowany i z zwi´kszonym naciskiem na w∏ókno, mogà spowodowaç przerwanie niektórych Êciegów i w konsekwencji uszkodziç te pokrycia. Regulacja: ❒ regulacja do góry: wysunàç zag∏ówek do us∏yszenia odpowiedniego dêwi´ku zablokowania; ❒ regulacja do do∏u: nacisnàç przycisk A i opuÊciç zag∏ówek. TYLNE (gdzie przewidziano) rys. 29 Aby wyjàç zag∏ówki przednie nacisnàç równoczeÊnie przyciski A i B znajdujàce si´ obok dwóch podpórek i wysunàç je w gór´. Aby wyregulowaç zag∏ówek w pozycj´ wysuni´tà podnieÊç zag∏ówek do osiàgni´cia pozycji (pozycja u˝ycia) sygnalizowanej zatrzaskiem. UWAGA Zag∏ówki powinny byç tak wyregulowane, aby opiera∏a si´ na nich g∏owa, a nie szyja. Tylko w tym po∏o˝eniu stanowià zabezpieczenie. Aby wykorzystaç lepiej dzia∏anie zabezpieczajàce zag∏ówka, wyregulowaç oparcie siedzenia w taki sposób aby siedzieç z wyprostowanà klatkà piersiowà i g∏owa by∏a mo˝liwie jak najbli˝ej zag∏ówka. Aby przywróciç zag∏ówek w przypadku nie u˝ywania nacisnàç przycisk A i opuÊciç wsuwajàc go w gniazdo w oparciu siedzenia. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY F0M0026m W RAZIE AWARII rys. 29 OBS¸UGA SAMOCHODU F0M0025m rys. 28 DANE TECHNICZNE OSTRZE˚ENIE Podczas u˝ywania na siedzeƒ tylnych, zag∏ówki powinny zawsze w po∏o˝eniu „ca∏kowicie podniesione“. SPIS ALFABETYCZNY Aby wyjàç zag∏ówek tylny nacisnàç równoczeÊnie przyciski A i B znajdujàce si´ z oboku dwóch podpórek i wysunàç je do góry. 37 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 38 KIEROWNICA LUSTERKA WSTECZNE Kierownic´ mo˝na regulowaç w kierunku pionowym i osiowym. LUSTERKO WSTECZNE WEWN¢TRZNE rys. 31 Aby wyregulowaç, nale˝y: Wyposa˝one jest w mocowanie, które od∏àcza je w przypadku gwa∏townego kontaktu z pasa˝erem. ❒ odblokowaç dêwigni´ A-rys. 30 przesuwajàc jà w przód (pozycja 1); ❒ wyregulowaç kierownic´; ❒ zablokowaç dêwigni´ A pociàgajàc jà w stron´ kierownicy (pozycja 2). F0M0027m rys. 30 UWAGA Regulacj´ mo˝na wykonaç tylko gdy samochód stoi i przy wy∏àczonym silniku. UWAGA Bezwzgl´dnie zabrania si´ wykonywania jakichkolwiek interwencji po zakupieniu samochodu obejmujàcych uk∏ad kierowniczy lub kolumn´ kierownicy (np. monta˝ urzàdzeƒ zapobiegajàcych kradzie˝y), poniewa˝ mogà spowodowaç oprócz utraty osiàgów systemu i gwarancji, powa˝ne problemy w bezpieczeƒstwie, a tak˝e nie b´dà zgodne z homologacjà samochodu. F0M0030m Dzia∏ajàc na dêwigni´ A mo˝na ustawiç lusterko w dwóch ró˝nych pozycjach: normalnej i przeciwodblaskowej. Podczas jazdy lusterka muszà zawsze znajdowaç si´ w pozycji 1-rys. 33. Odmra˝anie/odparowanie (gdzie przewidziano) rys. 33 F0M0250m LUSTERKA WSTECZNE ZEWN¢TRZNE Regulacja rys. 32 Jest mo˝liwa tylko z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR. Aby wyregulowaç, nale˝y: ❒ za pomocà prze∏àcznika B wybraç lusterko (lewe lub prawe), które chcemy wyregulowaç; Lusterka wyposa˝one sà w grzejniki, które w∏àczajà si´ po w∏àczeniu ogrzewania szyby tylnej (po naciÊni´ciu przycisku (). OSTRZE˚ENIE Funkcja sterowana jest czasowo i wy∏àcza si´ automatycznie po kilku minutach. UWAGA Lusterko wsteczne zewn´trzne po stronie kierowcy jest paraboliczne, zmieniajàc nieznacznie precyzj´ odleg∏oÊci. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY rys. 32 W RAZIE AWARII F0M0028m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 31 W razie potrzeby (na przyk∏ad, gdy lusterka utrudniajà przejazd wàskà drogà) mo˝na je z∏o˝yç przesuwajàc z pozycji 1-rys. 33 w pozycj´ 2. DANE TECHNICZNE Sk∏adanie SPIS ALFABETYCZNY ❒ wyregulowaç lusterko dzia∏ajàc na jeden z czterech kierunków prze∏àcznika C. 39 F0M0032m DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OGRZEWANIE I WENTYLACJA SPIS ALFABETYCZNY rys. 34 40 1. Sta∏y górny wylot powietrza - 2. Wyloty Êrodkowe regulowane - 3. Wyloty sta∏e boczne - 4. Wyloty boczne regulowane - 5. Wyloty dolne na miejsca przednie - 6. Wyloty dolne na miejsca tylne. REGULOWANE WYLOTY POWIETRZA BOCZNE I ÂRODKOWE rys. 35-36 A Sta∏y wylot powietrza na szyby boczne. B Boczne regulowane wyloty powietrza. C Ârodkowe regulowane wyloty powietrza. Wyloty A nie sà regulowane. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Aby u˝yç wylotów B i C, dzia∏aç na odpowiednie urzàdzenie tak, aby ustawiç je w ˝àdanej pozycji. Pokr´t∏o B aktywacji / regulacji wentylatora STEROWANIA rys. 37 1-2-3 = pr´dkoÊç wentylacji. Pokr´t∏o A regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza zimnego/ciep∏ego). 4 - = maksymalna pr´dkoÊç wentylacji. Sektor czerwony = powietrze ciep∏e. Sektor niebieski = powietrze zimne. p 0 = wentylator wy∏àczony. W RAZIE AWARII F0M0035m rys. 37 OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 36 F0M0034m DANE TECHNICZNE F0M0033m SPIS ALFABETYCZNY rys. 35 41 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 42 Pokr´t∏o C rozdzia∏u powietrza WENTYLACJA KABINY SZYBKIE OGRZANIE KABINY ¶ aby przes∏aç powietrze do kratek Aby uzyskaç dobrà wentylacj´ w kabinie, wykonaç co nast´puje: Aby uzyskaç szybkie ogrzanie kabiny, wykonaç co nast´puje: ß aby przes∏aç powietrze na nogi i do ❒ obróciç pokr´t∏o A na sektor niebieski; ❒ obróciç pokr´t∏o na sektor czerwony; kratek w desce rozdzielczej o temperaturze lekko ni˝szej, w warunkach temperatury poÊredniej; ❒ wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego poprzez naciÊni´cie przycisku D (dioda w przycisku zgaszona); ❒ w∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego poprzez naciÊni´cie przycisku D (dioda w przycisku zapalona); ❒ obróciç pokr´t∏o C na ¶; ❒ obróciç pokr´t∏o C na ©; ❒ obróciç pokr´t∏o B na ˝àdanà pr´dkoÊç. ❒ obróciç pokr´t∏o B na 4 - (maksymalna pr´dkoÊç wentylatora). Êrodkowych i bocznych; © aby ogrzaç przy niskiej temperaturze zewn´trznej: aby przes∏aç powietrze z maksymalnym nat´˝eniem na nogi; ® aby ogrzaç nogi i równoczeÊnie odparowaç szyb´ przednià; - aby odparowaç szybko szyb´ przed- nià. Przycisk D w∏àczania / wy∏àczania recyrkulacji powietrza Po naciÊni´ciu przycisku (dioda w przycisku Êwieci si´) zostaje w∏àczona recyrkulacja powietrza wewn´trznego. Po ponownym naciÊni´ciu przycisku (dioda w przycisku zgaszona) zostaje wy∏àczona recyrkulacja powietrza wewn´trznego. OGRZEWANIE KABINY Wykonaç co nast´puje: ❒ obróciç pokr´t∏o A na sektor czerwony; ❒ obróciç pokr´t∏o C w ˝àdanà pozycj´; ❒ obróciç pokr´t∏o B na ˝àdanà pr´dkoÊç. Nast´pnie dzia∏aç na sterowania, aby utrzymaç warunki ˝àdanego komfortu i nacisnàç przycisk D aby wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku zgaszona), zapobiegajàc zaparowaniu szyb. OSTRZE˚ENIE Przy silniku zimnym zaczekaç kilka minut, a˝ p∏yn ch∏odzàcy w uk∏adzie osiàgnie optymalnà temperatur´ roboczà. ❒ obróciç pokr´t∏o B na 4 - (maksymalna pr´dkoÊç wentylatora). Po odmro˝eniu/odparowaniu dzia∏aç na sterowania, aby przywróciç warunki ˝àdanego komfortu. ❒ wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego poprzez naciÊni´cie przycisku D (dioda w przycisku zgaszona); ❒ obróciç pokr´t∏o C na - z mo˝liwoÊcià ustawienia w pozycji ® w przypadku, gdy nie wyst´puje zaparowanie szyb; ❒ obróciç pokr´t∏o B na 2 pr´dkoÊç. rys. 38 F0M0036m ODPAROWANIE / ODMRA˚ANIE TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCH ZEWN¢TRZNYCH (gdzie przewidziano) rys. 38 Nacisnàç przycisk A, aby uaktywniç tà funkcj´; w∏àczenie funkcji sygnalizowane jest zaÊwieceniem diody w przycisku. Funkcja sterowana jest czasowo i zostaje wy∏àczona automatycznie po 20 minutach. Aby wy∏àczyç wczeÊniej tà funkcj´, nacisnàç ponownie przycisk A. OSTRZE˚ENIE Nie naklejaç naklejek na wewn´trznej powierzchni szyby tylnej w miejscu przewodów grzejnych szyby aby ich nie uszkodziç. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY ❒ obróciç pokr´t∏o C na -; ❒ obróciç pokr´t∏o A na sektor czerwony; W RAZIE AWARII ❒ wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego poprzez naciÊni´cie przycisku D (dioda w przycisku zgaszona); OBS¸UGA SAMOCHODU ❒ obróciç pokr´t∏o A na sektor czerwony; W przypadku du˝ej wilgotnoÊci powietrza zewn´trznego i/lub deszczu i/lub du˝ej ró˝nicy pomi´dzy temperaturà zewn´trznà i wewnàtrz kabiny, zaleca si´ wykonaç podane poni˝ej czynnoÊci zapobiegajàce zaparowaniu szyb: DANE TECHNICZNE Procedura jest nast´pujàca: Zaparowanie szyb SPIS ALFABETYCZNY ODMRO˚ENIE/ODPAROWANIE SZYBKIE SZYB PRZEDNICH (SZYBY PRZEDNIEJ I SZYB BOCZNYCH) 43 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 44 AKTYWACJA RECYRKULACJI POWIETRZA WEWN¢TRZNEGO Nacisnàç przycisk • w taki sposób aby dioda w przycisku zaÊwieci∏a si´. Zaleca si´ w∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego podczas stania w kolumnie aby uniknàç przedostania si´ zanieczyszczonego powietrza. Unikaç u˝ywania d∏u˝ej tej funkcji, zw∏aszcza, gdy kilka osób jest w samochodzie, w ten sposób uniknie si´ zaparowania szyb. OSTRZE˚ENIE Recyrkulacja powietrza wewn´trznego umo˝liwia w zale˝noÊci od wybranego trybu funkcjonowania („ogrzewanie“ lub „ch∏odzenie“) szybsze uzyskanie wymaganych warunków. KLIMATYZACJA MANUALNA (gdzie przewidziano) Odradza si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego w dniach z opadami deszczu / zimnych, aby uniknàç zaparowania szyb. STEROWANIE rys. 39 Pokr´t∏o A regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza zimnego/ciep∏ego) Sektor czerwony = powietrze ciep∏e. Sektor niebieski = powietrze zimne. Pokr´t∏o B aktywacji / regulacji wentylatora p 0 = wentylator wy∏àczony. 1-2-3 = pr´dkoÊç wentylacji. 4 - = maksymalna pr´dkoÊç wentylacji. Przyciskiem E w∏àcza / wy∏àcza si´ klimatyzacj´ Po naciÊni´ciu przycisku (dioda w przycisku Êwieci si´) w∏àcza si´ klimatyzacja. Po ponownym naciÊni´ciu przycisku (dioda w przycisku zgaszona) wy∏àcza si´ klimatyzacja. F0M0037m rys. 39 Pokr´t∏em C ustawia si´ rozdzia∏ powietrza ® aby ogrzaç nogi i równoczeÊnie od- ¶ wylot powietrza z kratek Êrodko- - aby odparowaç szybko szyb´ przed- w desce rozdzielczej o temperaturze nieco ni˝szej, w przypadku temperatury poÊredniej; © aby ogrzaç przy temperaturze zewn´trznej niskiej: wylot powietrza z maksymalnym nat´˝eniem na nogi; DANE TECHNICZNE ß wylot powietrza na nogi i z kratek nià. SPIS ALFABETYCZNY wych i bocznych; parowaç szyb´ przednià; DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Po ponownym naciÊni´ciu przycisku (dioda w przycisku zgaszona) wy∏àcza si´ recyrkulacja powietrza wewn´trznego. W RAZIE AWARII Po naciÊni´ciu przycisku (dioda w przycisku Êwieci si´) w∏àcza si´ recyrkulacja powietrza wewn´trznego. OBS¸UGA SAMOCHODU Przyciskiem D w∏àcza / wy∏àcza si´ recyrkulacj´ powietrza 45 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 46 WENTYLACJA KABINY KLIMATYZACJA (ch∏odzenie) Regulacja ch∏odzenia Aby uzyskaç dobrà wentylacj´ w kabinie, wykonaç to nast´pujàco: Aby uzyskaç szybkie och∏odzenie w kabinie, wykonaç to nast´pujàco: ❒ obróciç pokr´t∏o A w prawo aby zwi´kszyç temperatur´; ❒ obróciç pokr´t∏o A na sektor niebieski; ❒ obróciç pokr´t∏o A na sektor niebieski; ❒ wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego poprzez naciÊni´cie przycisku D (dioda w przycisku zgaszona); ❒ w∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego poprzez naciÊni´cie przycisku D (dioda w przycisku zapalona); ❒ wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego naciÊni´ciem przycisku D (dioda w przycisku zgaszona); ❒ obróciç pokr´t∏o C na ¶; ❒ obróciç pokr´t∏o C na ¶; ❒ obróciç pokr´t∏o B na ˝àdanà pr´dkoÊç. ❒ klimatyzacj´ naciskajàc przycisk E; dioda w przycisku zaÊwieci si´; ❒ obróciç pokr´t∏o B na 4 - (maksymalna pr´dkoÊç wentylatora). ❒ obróciç pokr´t∏o B aby zmniejszyç pr´dkoÊç wentylatora. ❒ obróciç pokr´t∏o C na ˝àdany symbol; ❒ obróciç pokr´t∏o B na ˝àdanà pr´dkoÊç. ❒ obróciç pokr´t∏o A na sektor czerwony; Wykonaç nast´pujàco: ❒ w∏àczyç recyrkulacje powietrza wewn´trznego poprzez naciÊni´cie przycisku D (dioda w przycisku zaÊwieci si´); ❒ obróciç pokr´t∏o A na sektor czerwony; ❒ obróciç pokr´t∏o C na ©; ❒ obróciç pokr´t∏o C na -; ❒ obróciç pokr´t∏o B na 4 - (maksymalna pr´dkoÊç wentylatora). ❒ wy∏àczyç recyrkulacje powietrza wewn´trznego naciÊni´ciem przycisku D tak aby dioda w przycisku zgas∏a. Nast´pnie post´powaç w taki sposób aby uzyskaç wymagane warunki komfortu i nacisnàç przycisk D aby wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku zgaszona). OSTRZE˚ENIE Przy silniku zimnym zaczekaç kilka minut, a˝ p∏yn ch∏odzàcy w uk∏adzie osiàgnie optymalnà temperatur´ roboczà. ❒ obróciç pokr´t∏o B na 4 - (maksymalna pr´dkoÊç wentylatora); DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY ❒ obróciç pokr´t∏o A na sektor czerwony; W RAZIE AWARII Aby uzyskaç szybkie ogrzanie kabiny, wykonaç to nast´pujàco: OBS¸UGA SAMOCHODU Wykonaç nast´pujàco: ODPAROWANIE /ODMRO˚ENIE SZYBKIE SZYB PRZEDNICH (SZYBY PRZEDNIEJ I SZYB BOCZNYCH) DANE TECHNICZNE SZYBKIE OGRZANIE KABINY SPIS ALFABETYCZNY OGRZEWANIE KABINY 47 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 48 Po odmro˝eniu/odparowaniu ustawiç sterowanie tak aby przywróciç wymagane warunki komfortu. OSTRZE˚ENIE Klimatyzacja jest bardzo u˝yteczna aby przyspieszyç odparowanie szyb, gdy˝ osusza powietrze. Wyregulowaç sterowanie jak opisano poprzednio i w∏àczyç klimatyzacj´ naciskajàc przycisk E; dioda w przycisku zaÊwieci si´. Zapobieganie zaparowaniu szyb W przypadku du˝ej wilgotnoÊci zewn´trznej i/lub deszczu i/lub du˝ej ró˝nicy temperatur zewn´trznej i wewnàtrz kabiny, zaleca si´ wykonaç podane ni˝ej czynnoÊci zapobiegajàce zaparowaniu szyb: ❒ obróciç pokr´t∏o A na sektor czerwony; rys. 40 ❒ wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego naciÊni´ciem przycisku D (dioda w przycisku zgaszona); ODPAROWANIE/ODMRA˚ANIE TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCH ZEWN¢TRZNYCH (gdzie przewidziano) rys. 40 ❒ obróciç pokr´t∏o C na - z mo˝liwoÊcià przejÊcia na pozycj´ ® w przypadku gdy zaparowanie nie wyst´puje; ❒ obróciç pokr´t∏o B na 2 pr´dkoÊç. OSTRZE˚ENIE Klimatyzacja jest bardzo u˝yteczna aby zapobiec zaparowaniu szyb w przypadku du˝ej wilgotnoÊci zewn´trznej, poniewa˝ osusza powietrze nawiewane do kabiny. F0M0038m Nacisnàç przycisk A aby uaktywniç tà funkcj´; w∏àczenie sygnalizowane jest zaÊwieceniem si´ diody w przycisku. Funkcja sterowana jest czasowo i dezaktywuje si´ automatycznie po 20 minutach. Aby wy∏àczyç wczeÊniej tà funkcj´, nacisnàç ponownie przycisk A. OSTRZE˚ENIE Nie naklejaç naklejek samoprzylepnych na wewn´trznej powierzchni szyby tylnej na przewodach grzejnych, aby uniknàç uszkodzenia. W uk∏adzie stosowany jest czynnik ch∏odzàcy R134a, który w razie przypadkowych wycieków nie szkodzi Êrodowisku. Absolutnie unikaç stosowania p∏ynu R12, który jest niekompatybilny z komponentami uk∏adu. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Odradza si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego w zimne/deszczowe dni aby uniknàç zaparowania szyb. W RAZIE AWARII W zimie nale˝y w∏àczaç klimatyzacj´ przynajmniej raz w miesiàcu na oko∏o 10 minut. Przed rozpocz´ciem lata sprawdziç instalacj´ w ASO Fiata. OBS¸UGA SAMOCHODU Zaleca si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego podczas stania w kolumnie w tunelu, aby uniknàç przedostania si´ zanieczyszczeƒ do wn´trza samochodu. Unikaç u˝ywania d∏u˝ej tej funkcji, zw∏aszcza gdy w samochodzie znajduje si´ kilka osób, aby uniknàç zaparowania szyb. OBS¸UGA INSTALACJI DANE TECHNICZNE Nacisnàç przycisk • w taki sposób aby dioda w przycisku zaÊwieci∏a si´. OSTRZE˚ENIE Recyrkulacja powietrza wewn´trznego umo˝liwia w zale˝noÊci od wybranego trybu funkcjonowania („ogrzewanie“ lub „ch∏odzenie“) szybsze uzyskanie wymaganych warunków. SPIS ALFABETYCZNY AKTYWACJA RECYRKULACJI POWIETRZA WEWN¢TRZNEGO 49 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 50 KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA AUTOMATYCZNA (gdzie przewidziano) OPIS Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa reguluje temperatur´, rozdziela powietrze w kabinie w dwóch strefach: po stronie kierowcy i po stronie pasa˝era. Kontrola temperatury bazuje na „temperaturze ekwiwalentnej“: system dzia∏a w sposób ciàg∏y, aby utrzymaç sta∏y komfort w kabinie i skompensowaç ewentualne zmiany warunków klimatycznych zewn´trznych ∏àcznie z nas∏onecznieniem rozpoznawanym przez odpowiedni czujnik. Parametrami i funkcjami kontrolowanymi automatycznie sà: ❒ temperatura powietrza nawiewanego przez kratki wylotu po stronie kierowcy / pasa˝era siedzenia przedniego; ❒ rozdzia∏ nawiewanego powietrza przez kratki wylotu po stronie kierowcy / pasa˝era siedzenia przedniego; ❒ pr´dkoÊç elektrowentylatora (zmiana ciàg∏a intensywnoÊci nawiewu powietrza); ❒ w∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji (dla och∏odzenia/osuszenia powietrza); ❒ recyrkulacja powietrza. Wszystkie te funkcje mo˝na modyfikowaç manualnie, tj. interweniowaç w system wybierajàc odpowiednio jednà lub kilka funkcji i zmodyfikowaç parametry. W ten sposób dezaktywuje si´ kontrol´ automatycznà funkcji zmodyfikowanych manualnie, w które system interweniuje wy∏àcznie z powodów bezpieczeƒstwa. Wybór manualny jest zawsze priorytetowy nad automatycznym i zapami´tany zostanie do momentu, gdy u˝ytkownik nie powierzy kontroli automatyce naciskajàc przycisk AUTO, za wyjàtkiem przypadków w które system interweniuje w szczególnych przypadkach bezpieczeƒstwa. Ustawienia manualne jednej funkcji nie przeszkadzajà automatycznej kontroli innych. IloÊç nawiewanego powietrza do kabiny jest niezale˝na od pr´dkoÊci samochodu, poniewa˝ regulacja wentylatora kontrolowana jest elektronicznie. Temperatura nawiewanego powietrza jest zawsze kontrolowana automatycznie, w zale˝noÊci od temperatury ustawionej na wyÊwietlaczu kierowcy i pasa˝era siedzenia przedniego (za wyjàtkiem gdy uk∏ad jest wy∏àczony lub w niektórych przypadkach gdy spr´˝arka jest wy∏àczona). System umo˝liwia ustawienie lub zmodyfikowanie manualne nast´pujàcych parametrów i funkcji: ❒ temperatury powietrza po stronie kierowcy / pasa˝era siedzenia przedniego; ❒ pr´dkoÊci wentylatora (zmiana ciàg∏a); ❒ ustawienia rozdzia∏u nawiewanego powietrza w siedmiu pozycjach (kierowca / pasa˝er siedzenia przedniego); ❒ w∏àczenia spr´˝arki; ❒ priorytetu rozdzia∏u jedno / dwustrefowego; ❒ funkcji szybkiego odmra˝ania / odparowania szybkiego; ❒ recyrkulacji powietrza; ❒ ogrzewania szyby tylnej; ❒ wy∏àczenia systemu. F0M0039m rys. 41 STEROWANIE rys. 41 A przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrównanie ustawionych temperatur) po stronie kierowcy/pasa˝era; B przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia spr´˝arki klimatyzacji; C przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia recyrkulacji powietrza wewn´trznego; D wyÊwietlacz informacji klimatyzacji; E przycisk wy∏àczania klimatyzacji; F przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (odmra˝anie/odparowanie szybkie szyb przednich); G przycisk w∏àczenia / wy∏àczenia ogrzewania tylnej szyby; H przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) i pokr´t∏o regulacji temperatury po stronie pasa˝era; I przycisk wyboru rozdzia∏u powietrza po stronie pasa˝era; Poniewa˝ system kieruje dwoma strefami w kabinie, kierowca i pasa˝er siedzenia przedniego mogà wybraç wartoÊci temperatur ró˝ne, z maksymalnà ró˝nicà równà 7 °C. W ten sposób rozpoczyna si´ funkcjonowanie w sposób ca∏kowicie automatyczny aby osiàgnàç w jak najkrótszym czasie komfortowe warunki. Uk∏ad reguluje temperaturà, iloÊcià i rozdzia∏em nawiewanego powietrza do kabiny i steruje funkcjà recyrkulacji i w∏àczaniem spr´˝arki klimatyzacji. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Mo˝e byç uruchomiona w ró˝ny sposób, ale zalecane jest naciÊniecie jednego z przycisków AUTO i obrócenie nast´pnie pokr´te∏ aby ustawiç wymagane temperatury na wyÊwietlaczach. W RAZIE AWARII U˚YWANIE SYSTEMU KLIMATYZACJI OBS¸UGA SAMOCHODU N przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) i pokr´t∏o regulacji temperatury po stronie pasa˝era. DANE TECHNICZNE M przycisk wyboru rozdzia∏u powietrza po stronie kierowcy; SPIS ALFABETYCZNY L zwi´kszanie/zmniejszanie pr´dkoÊci wentylatora; 51 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 52 W funkcjonowaniu ca∏kowicie automatycznym, jedynymi interwencjami manualnymi, które mo˝na ewentualnie uaktywniç sà nast´pujàce funkcje: ❒ MONO, dla wyrównania temperatury i rozdzia∏u powietrza po stronie pasa˝era i po stronie kierowcy; ❒ • recyrkulacja powietrza dla utrzymania recyrkulacji zawsze w∏àczonej lub wy∏àczonej; ❒ - dla przyspieszenia odparowania/odmro˝enia szyb przednich, szyby tylnej i lusterek wstecznych zewn´trznych; ❒ ( dla odparowania/odmro˝enia ogrzewanej szyby tylnej i lusterek wstecznych zewn´trznych. Podczas funkcjonowania ca∏kowicie automatycznego mo˝na zmieniaç w ka˝dym momencie ustawionà temperatur´ powietrza, pr´dkoÊç obrotowà wentylatora i kierunek rozdzia∏u powietrza, dzia∏ajàc w dowolnym momencie na odpowiednie przyciski lub pokr´t∏a: uk∏ad modyfikuje automatycznie odpowiednie ustawienia, aby dostosowaç si´ do nowych ˝àdaƒ. Podczas funkcjonowania ca∏kowicie automatycznego (FULL AUTO), po zmianie kierunku rozdzia∏u powietrza i/lub nat´˝enia nawiewanego powietrza i/lub w∏àczeniu spr´˝arki i/lub recyrkulacji znika napis FULL. W ten sposób system kontynuuje automatycznie sterowaniem wszystkich funkcji za wyjàtkiem funkcji zmienionych manualnie. Pr´dkoÊç wentylatora jest jednakowa dla wszystkich stref w kabinie. Pokr´t∏a regulacji temperatury powietrza H - N Obracajàc pokr´t∏em w prawo lub w lewo uzyskuje si´ zwi´kszenie lub zmniejszenie ˝àdanej temperatury odpowiednio w strefie przedniej lewej (pokr´t∏o N) i w strefie prawej (pokr´t∏o H) w kabinie. Poniewa˝ system steruje dwoma strefami w kabinie, kierowca i pasa˝er siedzenia przedniego mogà wybraç ró˝ne wartoÊci temperatur, z maksymalnà ró˝nicà równà 7 °C. Ustawione temperatury pokazywane sà na wyÊwietlaczu w pobli˝u pokr´te∏. Po naciÊni´ciu przycisku A (MONO) uzyskuje si´ automatyczne wyrównanie temperatury po stronie pasa˝era siedzenia przedniego i po stronie kierowcy; w ten sposób mo˝na ustawiç tà samà temperatur´ w dwóch strefach po obróceniu pokr´t∏a N po stronie kierowcy. Aby powróciç do oddzielnego sterowania temperaturà i rozdzia∏em powietrza nawiewanego do kabiny w dwóch strefach, wystarczy obróciç pokr´t∏o H lub nacisnàç przycisk A (MONO), gdy dioda w przycisku Êwieci si´. Poprzez obrót pokr´t∏a ca∏kowicie w prawo lub w lewo w∏àczajà si´ odpowiednio funkcje HI (maksymalne ogrzewanie) lub LO (maksymalne ch∏odzenie). Aby wy∏àczyç te dwie funkcje wystarczy obróciç pokr´t∏o temperatury, ustawiajàc ˝àdanà temperatur´. Przyciski wyboru kierunku rozdzia∏u przedniego powietrza I-M Naciskajàc przyciski mo˝na manualnie ustawiç jeden z siedmiu mo˝liwych rozdzia∏ów powietrza dla strony prawej i lewej w kabinie: N Nawiew powietrza przez wyloty na przednià szyb´ i szyby przednie boczne dla odparowania lub odmro˝enia szyb. ˙ Nawiew powietrza przez wyloty Êrodkowe i boczne w desce rozdzielczej dla och∏odzenia tu∏owia i twarzy w goràcych porach roku. O Nawiew powietrza na nogi pasa˝erów siedzeƒ przednich i tylnych. Ten rozdzia∏ powietrza z uwagi na naturalnà konwekcj´ ciep∏ego powietrza w gór´, umo˝liwia uzyskanie w krótkim czasie ogrzania kabiny i odczucie komfortu cieplnego. N Rozdzia∏ nawiewanego powietrza ˙ do wszystkich wylotów znajdujàcych O si´ w samochodzie. Podczas funkcjonowania FULL AUTO system steruje automatycznie rozdzia∏em powietrza wybierajàc najbardziej efektywny w zale˝noÊci od warunków klimatycznych. Przyciski regulacji pr´dkoÊci wentylatora L Po naciÊni´ciu przycisku p zwi´ksza si´ lub zmniejsza obroty wentylatora, a wi´c iloÊç powietrza nawiewanego do kabiny, aby utrzymaç wymaganà temperatur´. Pr´dkoÊç wentylatora pokazywana jest podÊwietleniem kresek na wyÊwietlaczu: ❒ maksymalna pr´dkoÊç wentylatora Przyciski AUTO (funkcjonowanie automatyczne) H-N Po naciÊni´ciu przycisku AUTO po stronie kierowcy i/lub po stronie pasa˝era siedzenia przedniego system reguluje automatycznie, odpowiednio w strefach, iloÊç i kierunek rozdzia∏u powietrza dop∏ywajàcego do kabiny, anulujàc wszystkie poprzednie ustawienia manualne. Stan ten sygnalizowany jest pojawieniem si´ napisu FULL AUTO na wyÊwietlaczu przednim. Interweniujàc manualnie na przynajmniej jednej funkcji sterowanej automatycznie przez system (recyrkulacj´ powietrza, rozdzia∏ powietrza, pr´dkoÊç wentylatora lub wy∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji) gaÊnie napis FULL na wyÊwietlaczu sygnalizujàc, ˝e system nie kontroluje ju˝ automatycznie wszystkich funkcji (z wyjàtkiem kontroli temperatury, która zawsze jest kontrolowana automatycznie). DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY OSTRZE˚ENIE Aby przywróciç kontrol´ automatycznà nad pr´dkoÊcià wentylatora, po regulacji manualnej, nacisnàç przycisk AUTO. W RAZIE AWARII Gdy kierowca wybierze rozdzia∏ powietrza w kierunku na szyb´ przednià, ustawiony zostanie automatycznie taki sam kierunek rozdzia∏u po stronie pasa˝era. Pasa˝er mo˝e jednak nast´pnie ustawiç inny kierunek rozdzia∏u powietrza, po naciÊni´ciu odpowiednich przycisków. Wentylator mo˝na wy∏àczyç tylko wtedy, gdy zostanie wy∏àczona spr´˝arka klimatyzacji poprzez naciÊni´cie przycisku B. OBS¸UGA SAMOCHODU N Rozdzia∏ nawiewu powietrza pomi´˙ dzy wyloty na szyb´ przednià i Êrodkowe oraz boczne kratki wylotu powietrza w desce rozdzielczej dla odmro˝enia/odparowania. Ten rozdzia∏ powietrza umo˝liwia przes∏anie powietrza w stron´ szyby przedniej w przypadku nas∏onecznienia. Rozdzia∏ powietrza, gdy zostanie ustawiony manualnie, spowoduje zaÊwiecenie si´ odpowiednich diod w wybranych przyciskach. W funkcji kombinowanej, po naciÊni´ciu przycisku uaktywnia si´ ta funkcja równoczeÊnie z tà ju˝ ustawiona. Je˝eli natomiast naciÊni´ty zostanie przycisk, którego funkcja jest ju˝ aktywna, zostanie ona anulowana i odpowiednia dioda zgaÊnie. Aby przywróciç kontrol´ automatycznà kierunku rozdzia∏u powietrza, po wybraniu manualnym, nacisnàç przycisk AUTO. = wszystkie kreski podÊwietlone; ❒ minimalna pr´dkoÊç wentylatora = jedna kreska podÊwietlona. DANE TECHNICZNE N Rozdzia∏ nawiewanego powietrza O pomi´dzy wyloty w strefie nóg i wyloty na szyb´ przednià i szyby boczne przednie dla ich odmro˝enia/odparowania. Ten rozdzia∏ powietrza umo˝liwia szybkie ogrzanie kabiny i zapobiega zaparowaniu szyb. W trybie FULL AUTO diody rozdzia∏u powietrza sà zgaszone. SPIS ALFABETYCZNY ˙ Rozdzia∏ nawiewanego powietrza O pomi´dzy wyloty na nogi pasa˝erów (powietrze ciep∏e) i wyloty Êrodkowe i boczne w desce rozdzielczej (powietrze bardziej Êwie˝e). Ten rozdzia∏ powietrza jest szczególnie u˝yteczny w sezonie przejÊciowym (wiosna i jesieƒ), podczas s∏onecznych dni. 53 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 54 OSTRZE˚ENIE Je˝eli system z powodu, interwencji manualnej funkcji, nie jest w stanie zagwarantowaç osiàgni´cie i utrzymanie wymaganej temperatury w ró˝nych strefach w kabinie, ustawiona temperatura b´dzie migaç aby zasygnalizowaç trudnoÊci rozpoznane przez system, po minucie zgaÊnie napis AUTO. Aby przywróciç kontrol´ automatycznà w jakimkolwiek momencie funkcjonowania systemu po jednej lub kilku zmianach manualnych, nacisnàç przycisk AUTO. Przycisk MONO (wyrównanie ustawionych temperatur i rozdzia∏u powietrza) A Po naciÊni´ciu przycisku MONO wyrównuje si´ automatycznie temperatura powietrza po stronie pasa˝era siedzenia przedniego i kierowcy: w ten sposób mo˝na ustawiç jednakowà temperatur´ i kierunek rozdzia∏u powietrza w obu strefach obracajàc pokr´t∏em po stronie kierowcy. Funkcja ta przewidziana jest aby u∏atwiç regulacj´ temperatury, gdy w samochodzie znajduje si´ tylko kierowca. Aby powróciç do oddzielnego zarzàdzania temperaturà i kierunkiem rozdzia∏u powietrza w dwóch strefach w kabinie, wystarczy obróciç pokr´t∏o H aby ustawiç temperatur´ po stronie pasa˝era siedzenia przedniego lub nacisnàç ponownie przycisk MONO, gdy dioda w przycisku Êwieci si´. Przycisk w∏àczania/wy∏àczania recyrkulacji powietrza C Recyrkulacja powietrza sterowana jest zgodnie z nast´pujàcymi logikami funkcjonowania: ❒ w∏àczenie automatyczne, wybierane po naciÊni´ciu jednego z przycisków AUTO i sygnalizowane jest zaÊwieceniem ikony AUTO na wyÊwietlaczu obok profilu samochodu; ❒ wy∏àczenie wymuszone (recyrkulacja powietrza zawsze w∏àczona), sygnalizowane jest zapaleniem diody w przycisku C i symbolu í na wyÊwietlaczu; ❒ wy∏àczenie wymuszone (recyrkulacja powietrza zawsze wy∏àczona, przy dop∏ywie powietrza zewn´trznego), sygnalizowane jest zgaszeniem diody w przycisku i symbolu êna wyÊwietlaczu. W∏àczenie i wy∏àczenie wymuszone recyrkulacji wybiera si´ dzia∏ajàc na przycisk recyrkulacji powietrza C. OSTRZE˚ENIE W∏àczenie recyrkulacji umo˝liwia (przy ogrzewaniu lub ch∏odzeniu powietrza) na szybkie osiàgni´- cie ˝àdanych warunków dla ogrzania lub och∏odzenia kabiny. Nie zaleca si´ jednak u˝ywaç recyrkulacji w zimne/ deszczowe dni, poniewa˝ zwi´ksza si´ znacznie mo˝liwoÊç zaparowania szyb wewnàtrz samochodu, przede wszystkim gdy nie jest w∏àczona klimatyzacja. Przy temperaturach zewn´trznych niskich recyrkulacja zostaje przymusowo wy∏àczona (przy dop∏ywie powietrza zewn´trznego) aby uniknàç mo˝liwoÊci zaparowania szyb. Podczas funkcjonowania automatycznego, recyrkulacja b´dzie zarzàdzana automatycznie przez system w zale˝noÊci od warunków klimatycznych zewn´trznych. Gdy zostanie ustawiona kontrola manualna recyrkulacji, na wyÊwietlaczu gaÊnie napis FULL i ikona AUTO z wyÊwietlacza znika. UWAGA Przy niskich temperaturach zewn´trznych zaleca si´ nie u˝ywaç funkcji recyrkulacji powietrza wewn´trznego, poniewa˝ szyby mogà szybko zaparowaç si´. Po naciÊni´ciu tego przycisku, klimatyzacja uaktywnia automatycznie wszystkie funkcje niezb´dne dla szybkiego odmro˝enia/odparowania szyby przedniej i szyb bocznych przednich: ❒ w∏àcza spr´˝ark´ klimatyzacji, je˝eli warunki klimatyczne to umo˝liwiajà; ❒ wy∏àcza recyrkulacj´ powietrza; ❒ ustawia maksymalnà temperatur´ powietrza HI w obu strefach; ❒ w∏àcza pr´dkoÊç wentylatora w za Gdy spr´˝arka jest w∏àczona i silnik uruchomiony nie mo˝na r´cznie zmniejszyç pr´dkoÊci wentylatora poni˝ej jednej kreski podÊwietlonej na wyÊwietlaczu. Przycisk szybkiego odmra˝ania / odparowania szyb F Gdy funkcja maksymalnego odmra˝ania/odparowania jest w∏àczona zapala si´ dioda w odpowiednim przycisku i w przycisku ogrzewanej szyby tylnej Ponadto z wyÊwietlacza znika napis FULL AUTO. Gdy funkcja maksymalnego odmra˝ania/odparowania jest w∏àczona jedynymi interwencjami manualnymi mo˝liwymi do wykonania sà; regulacja pr´dkoÊci wentylatora i wy∏àczenie ogrzewania szyby tylnej. Po naciÊni´ciu przycisku funkcji maksymalnego odmra˝ania/odparowania, lub przycisku recyrkulacji powietrza lub przycisku wy∏àczenia spr´˝arki lub przycisku AUTO, system wy∏àcza funkcj´ maksymalnego odmra˝ania/odparowania przywracajàc warunki funkcjonowania uk∏adu poprzednio aktywne, przed w∏àczeniem tej funkcji. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY OSTRZE˚ENIE Przy wy∏àczonej spr´˝arce klimatyzacji nie jest mo˝liwy dop∏yw do kabiny powietrza o temperaturze ni˝szej od temperatury powietrza zewn´trznego; ponadto, w szczególnych warunkach klimatycznych szyby mogà si´ szybko zaparowaç, poniewa˝ doprowadzane powietrze nie jest osuszane. Wy∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji zostaje zapami´tane tak˝e po wy∏àczeniu silnika. Aby przywróciç automatycznà kontrol´ w∏àczenia spr´˝arki, nale˝y ponow- W przypadku wy∏àczonej spr´˝arki mo˝liwe jest wyzerowanie manualne pr´dkoÊci wentylatora. OSTRZE˚ENIE Funkcja szybkiego odmra˝ania/odparowania szyb pozostaje w∏àczona przez oko∏o 3 minuty, od momentu osiàgni´cia przez p∏yn ch∏odzàcy silnik odpowiedniej temperatury. W RAZIE AWARII Przy wy∏àczonej spr´˝arce klimatyzacji, je˝eli temperatura zewn´trzna jest wy˝sza od ustawionej, uk∏ad nie jest w stanie uzyskaç ustawionej temperatury i zasygnalizowane zostanie to miganiem ustawionej temperatury na wyÊwietlaczu przez kilka sekund, a nast´pnie zgaÊnie napis AUTO. OBS¸UGA SAMOCHODU NaciÊni´cie przycisku √, gdy dioda w przycisku si´ Êwieci spowoduje wy∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji i zgaÊni´cie diody. Po ponownym naciÊni´ciu przycisku, gdy dioda w przycisku jest zgaszona przywraca si´ automatycznà kontrol´ w∏àczania spr´˝arki przez system: ten stan zasygnalizowany zostaje zaÊwieceniem si´ diody w przycisku. Po wy∏àczeniu spr´˝arki klimatyzacji system wy∏àcza recyrkulacj´, aby uniknàç zaparowania szyb. W tym przypadku, gdy system jest w stanie utrzymaç ˝àdanà temperatur´ z wyÊwietlacza znika napis FULL. Je˝eli natomiast nie jest mo˝liwe utrzymanie wymaganej temperatury, wyÊwietlana temperatura miga i gaÊnie tak˝e napis AUTO. le˝noÊci od temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnika, aby ograniczyç dop∏yw powietrza niewystarczajàco ciep∏ego dla odparowania szyb; ❒ kieruje powietrze na szyb´ przednià i szyby boczne przednie; ❒ w∏àcza ogrzewanie tylnej szyby. DANE TECHNICZNE nie nacisnàç przycisk √ lub nacisnàç przycisk AUTO. SPIS ALFABETYCZNY Przycisk w∏àczania / wy∏àczania spr´˝arki klimatyzacji B 55 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 56 Przycisk odmra˝ania / odparowania tylnej szyby ogrzewanej i lusterek wstecznych zewn´trznych G ❒ recyrkulacja powietrza w∏àczona, izolujàc kabin´ od powietrza zewn´trznego; NaciÊni´cie tego przycisku powoduje w∏àczenie odmra˝ania/odparowania tylnej szyby. ❒ wentylator wy∏àczony. To urzàdzenie umo˝liwia szybkie ogrzanie kabiny w przypadkach klimatycznych zimnych. Tak˝e przy uk∏adzie wy∏àczonym, ogrzewanie szyby tylnej mo˝na w∏àczaç lub wy∏àczaç normalnie. Wy∏àczenie nagrzewnicy nast´puje automatycznie po osiàgni´ciu warunków komfortu. OSTRZE˚ENIE Centralka systemu klimatyzacji zapami´tuje temperatur´ ustawionà przed jej wy∏àczeniem i przywraca jà, gdy zostanie naciÊni´ty jakikolwiek przycisk systemu (za wyjàtkiem przycisku ogrzewanej szyby tylnej); je˝eli funkcja naciÊni´tego przycisku nie by∏a aktywna przed wy∏àczeniem systemu zostanie uaktywniona, natomiast je˝eli by∏a aktywna pozostanie utrzymana. Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa W∏àczenie funkcji sygnalizowane jest zaÊwieceniem si´ diody w tym przycisku. Funkcja ta wy∏àcza si´ automatycznie po oko∏o 20 minutach lub po ponownym naciÊni´ciu przycisku lub po wy∏àczeniu silnika i nie zostanie w∏àczona przy jego nast´pnym uruchomieniu. OSTRZE˚ENIE Nie naklejaç naklejek samoprzylepnych lub kalkomanii na wewn´trznà cz´Êç ogrzewanej szyby tylnej, aby uniknàç uszkodzenia jej funkcjonowania. Wy∏àczenie systemu (OFF) E System klimatyzacji wy∏àcza si´ naciskajàc przycisk E. Po wy∏àczeniu uk∏adu warunki systemu klimatyzacji sà nast´pujàce: ❒ wyÊwietlacze ustawionych temperatur zgaszone; ❒ spr´˝arka klimatyzacji wy∏àczona; Je˝eli chcemy w∏àczyç ponownie system klimatyzacji w warunkach ca∏kowicie automatycznym, nacisnàç przycisk AUTO. NAGRZEWNICA DODATKOWA (gdzie przewidziano) Nagrzewnica dodatkowa uaktywnia si´ automatycznie po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ ON. Ogrzewanie i klimatyzacja manualna Nagrzewnica dodatkowa uaktywnia w sposób automatyczny po obróceniu pokr´t∏a A na ostatni sektor czerwony i przy ustawieniu wentylatora (pokr´t∏em B) przynajmniej na pierwszà pr´dkoÊç. OSTRZE˚ENIE Nagrzewnica mo˝e funkcjonowaç tylko przy niskiej temperaturze zewn´trznej i niskiej temperaturze p∏ynu ch∏odzàcego. OSTRZE˚ENIE Zapalenie nagrzewnicy zostanie przerwane je˝eli napi´cie akumulatora nie jest wystarczajàce. rys. 42 ÂWIAT¸A ZGASZONE Pokr´t∏o obrócone w pozycj´ O. ÂWIAT¸A POZYCYJNE Obróciç pokr´t∏o w po∏o˝enie 6. W zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna 3. F0M0060m ÂWIAT¸A MIJANIA Obróciç pokr´t∏o w po∏o˝enie 2. W zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna 3. ÂWIAT¸A DROGOWE Gdy pokr´t∏o jest w po∏o˝eniu 2 pociàgnàç dêwigni´ w stron´ kierownicy (2 pozycja niestabilna). W zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna 1. Aby wy∏àczyç Êwiat∏a drogowe pociàgnàç dêwigni´ ponownie w stron´ kierownicy (w∏àczà si´ Êwiat∏a mijania). DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Âwiat∏a zewn´trzne mo˝na zaÊwieciç tylko, gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu jest w pozycji MAR. W RAZIE AWARII Dêwignia lewa rys. 42 steruje wi´kszoÊcià Êwiate∏ zewn´trznych. OBS¸UGA SAMOCHODU Pociàgnàç dêwigni´ w stron´ kierownicy (1 pozycja niestabilna) bez wzgl´du na po∏o˝enie pokr´t∏a. W zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna 1. DANE TECHNICZNE SYGNA¸ ÂWIETLNY SPIS ALFABETYCZNY ÂWIAT¸A ZEWN¢TRZNE 57 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 58 ÂWIAT¸A KIERUNKOWSKAZÓW rys. 43 Przesunàç dêwigni´ w pozycj´ (stabilnà): ❒ w gór´ (pozycja 1): w∏àcza si´ prawy kierunkowskaz; ❒ w dó∏ (pozycja 2): w∏àcza si´ lewy kierunkowskaz. W zestawie wskaêników miga lampka sygnalizacyjna Î lub ¥. Gdy samochód wraca do jazdy na wprost kierunkowskazy wy∏àczajà si´ automatycznie. Aby u˝yç kierunkowskazów przez krótki okres czasu na przyk∏ad przy zmianie pasa jezdni, dla której wystarczy minimalny obrót kierownicy, nale˝y przesunàç dêwigni´ w gór´ lub w dó∏ do pierwszego oporu (pozycja niestabilna). Po zwolnieniu dêwignia sama wróci do po∏o˝enia wyjÊciowego. rys. 43 F0M0061m URZÑDZENIE „FOLLOW ME HOME“ (ZAPROWADè MNIE DO DOMU) Umo˝liwia oÊwietlenie przez okreÊlony czas przestrzeni przed samochodem. Aktywacja Gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu jest w po∏o˝eniu STOP lub wyj´ty, pociàgnàç dêwigni´ w stron´ kierownicy w ciàgu 2 minut po wy∏àczeniu silnika. Przy ka˝dorazowym pociàgni´ciu dêwigni, Êwiecenie Êwiate∏ zostaje zwi´kszone o 30 sekund do maksymalnie 210 sekund; po up∏ywie tego czasu Êwiat∏a wy∏àczà si´ automatycznie. Przy ka˝dym pociàgni´ciu dêwigni w zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna 3 jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikatu na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“) przez czas podczas którego funkcja pozostaje aktywna. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ przy pierwszym pociàgni´ciu dêwigni i pozostaje zaÊwiecona do dezaktywacji automatycznej tej funkcji. Ka˝de pociàgniecie dêwigni zwi´ksza jedynie czas Êwiecenia si´ Êwiate∏. Dezaktywacja Przytrzymaç dêwigni´ pociàgni´tà w stron´ kierownicy przez ponad 2 sekundy. O wycieraczki wy∏àczone; ≤ funkcjonowanie przerywane; ≥ funkcjonowanie ciàg∏e wolne; ¥ funkcjonowanie ciàg∏e szybkie. Po przesuni´ciu dêwigni w pozycj´ A (niestabilnà) funkcjonowanie ograniczone jest czasem przytrzymania dêwigni w tej pozycji. Po zwolnieniu dêwignia wraca w pozycj´ wyjÊciowà i automatycznie wy∏àczy wycieraczki szyby przedniej. Przy pokr´tle w pozycji ≤ wycieraczki szyby przedniej automatycznie dostosowujà pr´dkoÊç w zale˝noÊci od pr´dkoÊci samochodu. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Pokr´t∏o dêwigni prawej mo˝e byç ustawione w czterech ró˝nych po∏o˝eniach: F0M0062m W RAZIE AWARII Funkcjonujà tylko, gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu jest w pozycji MAR. rys. 44 OBS¸UGA SAMOCHODU WYCIERACZKI/SPRYSKIWACZE SZYBY PRZEDNIEJ Nie w∏àczaç wycieraczek, aby oczyÊciç szyb´ przednià z zamarzni´tego Êniegu lub szronu. W tych warunkach, je˝eli wycieraczki zostanà bardzo obcià˝one, interweniuje uk∏ad zabezpieczenia silniczka, który blokuje ich funkcjonowanie nawet na kilka sekund. Je˝eli nast´pnie wycieraczki nie b´dà funkcjonowa∏y (tak˝e po ponownym uruchomieniu kluczykiem silnika), zwróciç si´ ASO Fiata. DANE TECHNICZNE Dêwignia prawa rys. 44 steruje dzia∏aniem wycieraczek szyby przedniej / spryskiwaczy szyby przedniej i wycieraczki szyby tylnej/spryskiwacza szyby tylnej. SPIS ALFABETYCZNY OSTRZE˚ENIE Wymieniaç pióra wycieraczek zgodnie z opisem podanym w rozdziale „Obs∏uga samochodu“. CZYSZCZENIE SZYB 59 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 60 Funkcja „Inteligentne spryskiwanie szyb“ CZUJNIK DESZCZU (gdzie przewidziano) Pociàgni´cie dêwigni w stron´ kierownicy (pozycja niestabilna) powoduje w∏àczenie natrysku dysz spryskiwaczy szyby przedniej. Czujnik deszczu znajduje si´ za lusterkiem wstecznym wewn´trznym, styka si´ z szybà przednià i dostosowuje automatycznie podczas funkcjonowania przerywanego cz´stotliwoÊç ruchów wycieraczki szyby przedniej do intensywnoÊci opadu deszczu. Po przytrzymaniu pociàgni´tej dêwigni przez ponad pó∏ sekundy, uaktywniony zostanie automatycznie tylko jeden natrysk dysz spryskiwaczy i jeden ruch wycieraczek szyby przedniej. Funkcjonowanie wycieraczek szyby przedniej zakoƒczy si´ po wykonaniu trzech ruchów po zwolnieniu dêwigni. Cykl zakoƒczy si´ po wykonaniu ostatniego ruchu wycieraczek po 6 sekundach. OSTRZE˚ENIE Utrzymywaç szyb´ czystà w strefie czujnika. Aktywacja Obróciç pokr´t∏o dêwigni prawej w pozycj´ ≤ rys. 44. Aktywacja czujnika sygnalizowana jest jednym ruchem wycieraczek potwierdzajàcym aktywacj´ sterowania. Poprzez menu set up mo˝liwe jest zwi´kszenie czu∏oÊci czujnika deszczu. Zwi´kszenie czu∏oÊci czujnika sygnalizowane jest jednym ruchem wycieraczek, potwierdzajàcym otrzymanie i aktywacj´ sterowania. Po w∏àczeniu spryskiwaczy szyby przedniej przy aktywnym czujniku deszczu, realizowany jest normalny cykl spryskiwania, po którego zakoƒczeniu czujnik powraca do normalnego automatycznego funkcjonowania. Dezaktywacja Obróciç pokr´t∏o dêwigni z pozycji ≤ rys. 44 lub obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP. Przy kolejnym uruchomieniu silnika (kluczyk w po∏o˝eniu MAR), czujnik nie zostanie uaktywniony, nawet je˝eli pokr´t∏o pozostanie w pozycji ≤ rys. 44. Aby uaktywniç ponownie czujnik, obróciç pokr´t∏o z pozycji ≤ w jakàkolwiek innà pozycj´ i nast´pnie ponownie w pozycj´ ≤. Ponowna aktywacja czujnika sygnalizowana jest jednym ruchem wycieraczek szyby przedniej, nawet je˝eli szyba jest sucha. Czujnik deszczu rozpoznaje i dostosowuje si´ automatycznie do nast´pujàcych warunków: ❒ zanieczyszczeƒ na kontrolowanej powierzchni (sól, brud itp.); ❒ ró˝nicy mi´dzy dniem i nocà. OSTRZE˚ENIE Strugi wody mogà spowodowaç przypadkowe uruchomienie wycieraczek. Funkcjonuje tylko, gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu jest w po∏o˝eniu MAR. Po zwolnieniu dêwigni uaktywnia si´ spryskiwacz inteligentny, tak jak dla wycieraczek szyby przedniej. Funkcja zakoƒczy si´ po zwolnieniu dêwigni. Po obróceniu pokr´t∏a dêwigni z pozycji O w pozycj´ ' uruchamiam si´ wycieraczka szyby tylnej w nast´pujàcy sposób: ❒ w trybie przerywanym, gdy wycieraczki szyby przedniej nie funkcjonujà; ❒ w trybie synchronicznym (z po∏owà cz´stotliwoÊci ruchów wycieraczek szyby przedniej), gdy wycieraczki szyby przedniej funkcjonujà; ❒ w trybie ciàg∏ym przy w∏àczonym biegu wstecznym i sterowaniu aktywnym. Nie u˝ywaç wycieraczki szyby tylnej, aby oczyÊciç szyb´ z zamarzni´tego Êniegu lub szronu. W tych warunkach, je˝eli wycieraczka zostanie bardzo obcià˝ona, interweniuje uk∏ad zabezpieczenia silniczka, który blokuje jej funkcjonowanie nawet na kilka sekund. Je˝eli nast´pnie funkcjonowanie nie zostanie przywrócone, tak˝e po ponownym uruchomieniu kluczykiem silnika, zwróciç si´ ASO Fiata. rys. 46 F0M0063m SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW (gdzie przewidziano) rys. 46 Sà „schowane“ to jest umieszczone wewnàtrz zderzaka przedniego samochodu i w∏àczajà si´, gdy przy zapalonych Êwiat∏ach mijania, w∏àczone zostanà spryskiwacze szyby przedniej. OSTRZE˚ENIE Sprawdzaç regularnie stan i czystoÊç dysz spryskiwaczy. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ rys. 45 Przytrzymanie dêwigni przesuni´tej d∏u˝ej ni˝ pó∏ sekundy, uaktywnia tak˝e wycieraczk´ szyby tylnej. W RAZIE AWARII F0M0218m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 45 DANE TECHNICZNE Przesuni´cie dêwigni w kierunku deski rozdzielczej (pozycja niestabilna) uruchamia spryskiwacz szyby tylnej. SPIS ALFABETYCZNY Przy funkcjonujàcych wycieraczkach szyby przedniej i w∏àczonym biegu wstecznym uaktywnia si´ równie˝ wycieraczka szyby tylnej w trybie ciàg∏ym. 61 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 62 CRUISE CONTROL (regulator sta∏ej pr´dkoÊci - gdzie przewidziano) Jest urzàdzeniem wspomagajàcym kierowcy, sterowanym elektronicznie, które umo˝liwia jazd´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 30 km/h na d∏ugich odcinkach dróg prostych i suchych z niewielkimi zmianami kierunku jazdy (np. autostradà) z ˝àdanà pr´dkoÊcià bez naciskania na peda∏ przyspieszenia. Stosowanie urzàdzenia nie jest jednak zalecane na drogach poza miastem o du˝ym nat´˝eniu ruchu. Nie u˝ywaç urzàdzenia w mieÊcie. W¸ÑCZENIE URZÑDZENIA Obróciç pokr´t∏o A-rys. 47 w pozycj´ ON. Urzàdzenia nie mo˝na w∏àczyç na 1 biegu lub na biegu wstecznym, ale zaleca si´ go w∏àczyç na biegu 4 lub wy˝szym. W przypadku jazdy na d∏ugim spadku drogi przy w∏àczonym urzàdzeniu, pr´dkoÊç samochodu mo˝e zwi´kszyç si´ nieznacznie w stosunku do zapami´tanej. W∏àczenie sygnalizowane jest zaÊwieceniem si´ lampki Ü i odpowiednim komunikatem w zestawie wskaêników (gdzie przewidziano). rys. 47 F0M0064m ZAPAMI¢TANIE PR¢DKOÂCI SAMOCHODU Procedura jest nast´pujàca: ❒ obróciç pokr´t∏o A-rys. 47 w ON i naciskajàc peda∏ przyspieszenia doprowadziç samochód do wymaganej pr´dkoÊci; ❒ przesunàç dêwigni´ w gór´ (+) i przytrzymaç przez co najmniej 1 sekund´, nast´pnie zwolniç jà; pr´dkoÊç zostanie zapami´tana i b´dzie mo˝na zwolniç peda∏ przyspieszenia. W razie koniecznoÊci (na przyk∏ad przy wyprzedzaniu) mo˝na przyspieszyç, naciskajàc peda∏ przyspieszenia; po zwolnieniu peda∏u przywrócona zostanie poprzednio zapami´tana pr´dkoÊç. ❒ w∏àczyç wybrany bieg w momencie zapami´tywania pr´dkoÊci; nacisnàç przycisk RES B-rys. 47. ZWI¢KSZENIE ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI lub ❒ przesuwaç dêwigni´ w dó∏ (–) do momentu uzyskania nowej pr´dkoÊci, która zostanie automatycznie zapami´tana. Urzàdzenie wy∏àcza si´ automatycznie w nast´pujàcych przypadkach: Ka˝demu przesuni´ciu dêwigni odpowiada zmniejszenie pr´dkoÊci o oko∏o 1 km/h, natomiast przytrzymanie dêwigni przesuni´tej w dó∏, powoduje zmieni´ pr´dkoÊci w sposób ciàg∏y. ❒ gdy pr´dkoÊç samochodu jest poni˝ej ustalonego limitu; Mo˝na to wykonaç na dwa sposoby: WY¸ÑCZENIE URZÑDZENIA ❒ nacisnàç peda∏ przyspieszenia i nast´pnie zapami´taç nowà uzyskanà pr´dkoÊç Urzàdzenie mo˝e wy∏àczyç kierowca w nast´pujàcy sposób: lub ❒ wy∏àczyç silnik; ❒ przesuwaç dêwigni´ w gór´ (+). ❒ nacisnàç peda∏ hamulca; Ka˝demu przesuni´ciu dêwigni odpowiada wzrost pr´dkoÊci o oko∏o 1 km/h, natomiast przytrzymanie dêwigni przesuni´tej w gór´, powoduje zmian´ pr´dkoÊci w sposób ciàg∏y. ❒ nacisnàç peda∏ sprz´g∏a; ❒ obróciç pokr´t∏o A w pozycj´ OFF; ❒ w przypadku interwencji systemów ABS lub ESP; ❒ w przypadku uszkodzenia systemu. UWAGA Podczas jazdy z w∏àczonym urzàdzeniem, nie ustawiaç dêwigni zmiany biegów na luz. UWAGA W przypadku nieprawid∏owego funkcjonowania lub awarii urzàdzenia, obróciç pokr´t∏o A w OFF i zwróciç si´ do ASO Fiata. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY ❒ przyspieszyç stopniowo do momentu uzyskania pr´dkoÊci zbli˝onej do pr´dkoÊci zapami´tanej; ❒ wy∏àczyç urzàdzenie i zapami´taç nast´pnie nowà pr´dkoÊç W RAZIE AWARII Mo˝na to wykonaç na dwa sposoby: OBS¸UGA SAMOCHODU Je˝eli urzàdzenie zostanie wy∏àczone, na przyk∏ad przez naciÊni´cie peda∏u hamulca lub sprz´g∏a, zapami´tanà pr´dkoÊç mo˝na przywróciç w nast´pujàcy sposób: ❒ nacisnàç peda∏ przyspieszenia; w tym przypadku system nie zostanie wy∏àczony definitywnie, ale ˝àdanie przyspieszenia ma priorytet w systemie; cruise control pozostaje nadal aktywny, bez koniecznoÊci naciskania przycisku RES-rys. 47 aby powróciç do warunków poprzednich po zakoƒczeniu przyspieszania. DANE TECHNICZNE ZMNIEJSZENIE ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI SPIS ALFABETYCZNY PRZYWRÓCENIE ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI 63 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 64 LAMPY SUFITOWE OSTRZE˚ENIE Przed opuszczeniem samochodu upewniç si´, czy oba wy∏àczniki znajdujà si´ w pozycji Êrodkowej; po zamkni´ciu drzwi lampy zgasnà zapobiegajàc roz∏adowaniu akumulatora. PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM PRZECHYLNYM Lampa zapala si´/gaÊnie po naciÊni´ciu klosza przechylnego z prawej lub lewej strony jak pokazano na rys. 48. rys. 48 F0M0067m Przy wy∏àczniku A-rys. 49 przesuni´tym w lewo, lampy C i D sà zawsze zgaszone. rys. 49 F0M0065m Przy wy∏àczniku A-rys. 49 przesuni´tym w prawo, lampy C i D Êwiecà si´ zawsze. Wy∏àcznik B rys. 49 steruje funkcjà lamp punktowych: przy przedniej lampie sufitowej zgaszonej zapala pojedynczo: Zapalanie/ zgaszenie lamp sufitowych jest progresywne. ❒ lamp´ C je˝eli przesuni´ty zostanie w lewo; PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Z LAMPAMI PUNKTOWYMI Wy∏àcznik A-rys. 49 zapala/gasi lamp´ sufitowà. Przy wy∏àczniku A-rys. 49 w pozycji Êrodkowej, lampy C i D zapalajà si´/gasnà po otwarciu/zamkni´ciu drzwi przednich. ❒ lamp´ D je˝eli przesuni´ty zostanie w prawo. W ka˝dym przypadku, je˝eli wy∏àcznik zostanie pozostawiony przez zapomnienie w pozycji lampy zawsze zapalone, przednia lampa sufitowa zgaÊnie automatycznie po 15 minutach od momentu wy∏àczenia silnika. ❒ na oko∏o 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi bocznych; ❒ na oko∏o 10 sekund po zamkni´ciu drzwi. Dzia∏anie przekaênika zostaje przerwane po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR. ❒ po zamkni´ciu drzwi przez czas równy oko∏o 10 sekundom. Dzia∏anie przekaênika koƒczy si´ automatycznie po zablokowaniu drzwi. rys. 50 F0M0067m LAMPA SUFITOWA TYLNA Z KLOSZEM PRZECHYLNYM (gdzie przewidziano) Lampa zaÊwieci si´ /zgaÊnie po naciÊni´ciu klosza przechylnego po stronie prawej lub lewej jak pokazano na rys. 50. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY ❒ na oko∏o 10 sekund po odblokowaniu drzwi przednich; ❒ po otwarciu jednych drzwi bocznych na oko∏o 3 minuty; W RAZIE AWARII Lampy sufitowe zaÊwiecà si´ w nast´pujàcy sposób: ❒ w ciàgu 2 minut od wy∏àczenia silnika przez czas równy oko∏o 10 sekundom; OBS¸UGA SAMOCHODU PRZEKAèNIK CZASOWY NA WEJÂCIU SAMOCHODU Po wyj´ciu kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu lampy sufitowe zaÊwiecà si´ w nast´pujàcy sposób: DANE TECHNICZNE W niektórych wersjach, aby u∏atwiç wejÊcie/wyjÊcie z samochodu, szczególnie nocà w miejscach s∏abo oÊwietlonych, do dyspozycji sà 2 logiki funkcjonowania przekaênika czasowego. PRZEKAèNIK CZASOWY NA WYJÂCIU SAMOCHODU SPIS ALFABETYCZNY Przekaênik czasowy lamp sufitowych 65 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 66 rys. 51 F0M0068m LAMPA OÂWIETLENIA BAGA˚NIKA (gdzie przewidziano) rys. 51 Dla wersji w których przewidziano, lampa zaÊwieci si´ automatycznie po otwarciu pokrywy baga˝nika i gaÊnie po jej zamkni´ciu. rys. 52 F0M0176m LAMPA W DRZWIACH (gdzie przewidziano) rys. 52 Lampa A umieszczona w drzwiach zaÊwieci si´ po otwarciu odpowiednich drzwi niezale˝nie od po∏o˝enia kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu. rys. 53 F0M0173m LAMPA ZA DASZKIEM PRZECIWS¸ONECZNYM (gdzie przewidziano) rys. 53 W niektórych wersjach za daszkiem przeciws∏onecznym po stronie pasa˝era wyst´puje lampa. Aby zaÊwieciç /zgasiç lamp´ nacisnàç na przycisk A-rys. 53. F0M0069m U˝ywanie Êwiate∏ awaryjnych regulowane jest przepisami kodeksu drogowego kraju, w którym si´ podró˝uje. Przestrzegaç przepisów. rys. 55 F0M0070m PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (gdzie przewidziano) rys. 55 ZaÊwiecà si´ przy w∏àczonych Êwiat∏ach pozycyjnych po naciÊni´ciu przycisku 5. W zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna 5. Gasnà po ponownym naciÊni´ciu przycisku. U˝ywanie przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych regulowane jest przepisami kodeksu drogowego kraju, w którym si´ podró˝uje. Przestrzegaç przepisów. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Aby zgasiç, nacisnàç ponownie przycisk wy∏àcznika. rys. 54 W RAZIE AWARII Przy w∏àczonym urzàdzeniu wy∏àcznik miga i jednoczeÊnie w zestawie wskaêników migajà lampki sygnalizacyjne Î i ¥. OBS¸UGA SAMOCHODU ZaÊwiecà si´ po naciÊni´ciu przycisku wy∏àcznika A, niezale˝nie od po∏o˝enia kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu. DANE TECHNICZNE ÂWIAT¸A AWARYJNE rys. 54 SPIS ALFABETYCZNY WY¸ÑCZNIKI 67 F0M0071m TYLNE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE rys. 56 ZaÊwiecà si´ przy w∏àczonych Êwiat∏ach mijania lub Êwiat∏ach pozycyjnych i przednich Êwiat∏ach przeciwmgielnych (gdzie przewidziano) po naciÊni´ciu przycisku 4. Gasnà po ponownym naciÊni´ciu przycisku lub po wy∏àczeniu Êwiate∏ mijania i/lub przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych (gdzie przewidziano). U˝ywanie tylnych Êwiate∏ przeciwmgielnych regulowane jest przepisami kodeksu drogowego kraju, w którym si´ podró˝uje. Przestrzegaç przepisów. SPIS ALFABETYCZNY OBS¸UGA SAMOCHODU W zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna 4. DANE TECHNICZNE DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE rys. 56 68 rys. 57 F0M0073m ÂWIAT¸A PARKOWANIA ZaÊwiecà si´, tylko przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji STOP lub wyj´tym, po ustawieniu pokr´t∏a dêwigni lewej najpierw w pozycj´ O i nast´pnie w pozycj´ 6 lub 2. W zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna 3. ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY rys. 57 Nacisnàç przycisk A aby w∏àczyç funkcj´ „CITY“ (patrz rozdzia∏ „Elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive“). Przy w∏àczonej funkcji w zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna CITY. Nacisnàç ponownie przycisk, aby wy∏àczyç tà funkcj´. rys. 58 F0M0036m OGRZEWANA SZYBA TYLNA rys. 58 W∏àcza si´ po naciÊni´ciu przycisku A. Ogrzewanie szyby tylnej sterowane jest przekaênikiem czasowym i wy∏àcza si´ automatycznie po oko∏o 20 minutach. UWAGA Po zderzeniu, je˝eli wyczuwalny jest zapach paliwa lub widoczne sà wycieki z uk∏adu zasilania silnika, nie w∏àczaç wy∏àcznika, aby uniknàç ryzyka po˝aru. Je˝eli po zderzeniu nie zauwa˝a si´ wycieków paliwa i samochód jest w stanie jechaç, uaktywniç wy∏àcznik blokowania paliwa zgodnie z instrukcjà przedstawionà poni˝ej. UWAGA W przypadku w którym uaktywniony zosta∏ zamek centralny drzwi z wn´trza samochodu i w wyniku zderzenia, wy∏àcznik blokowania paliwa nie b´dzie móg∏ uaktywniç odblokowania drzwi, nie b´dzie mo˝liwy dost´p do kabiny z zewnàtrz samochodu. Otwarcie drzwi z zewnàtrz zale˝y od warunków po zderzeniu: je˝eli drzwi zostanà zdeformowane, nie b´dzie mo˝na ich otworzyç. W tym przypadku próbowaç otworzyç inne drzwi samochodu. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Aby równoczeÊnie zablokowaç drzwi, nacisnàç przycisk A znajdujàcy si´ na konsoli, niezale˝nie od po∏o˝enia kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu. W RAZIE AWARII ZAMEK CENTRALNY rys. 59 OBS¸UGA SAMOCHODU F0M0013m W przypadku zderzenia z aktywnym wy∏àcznikiem blokowania paliwa, drzwi odblokujà si´ automatycznie, aby umo˝liwiç dost´p do wn´trza kabiny z zewnàtrz samochodu jednoczeÊnie zaÊwiecà si´ lampy sufitowe wewn´trzne. Zawsze mo˝liwe jest otwarcie drzwi z wn´trza samochodu dzia∏ajàc na odpowiednie klamki wewn´trzne. DANE TECHNICZNE rys. 59 Samochód wyposa˝ony jest w wy∏àcznik bezpieczeƒstwa, który interweniuje w przypadku zderzenia, przerywajàc zasilanie paliwem i w konsekwencji zatrzymanie silnika. W ten sposób zapobiega si´ rozlaniu paliwa w nast´pstwie p´kni´cia przewodów w samochodzie. OSTRZE˚ENIE Po zderzeniu pami´taç, aby wyjàç kluczyk elektroniczny z wy∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç roz∏adowania akumulatora. Interwencja wy∏àcznika sygnalizowana jest komunikatem „FPS on“ na wyÊwietlaczu cyfrowym. Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ napis „Int. inerziale intervenuto vedere manuale“ - Interwencja wy∏àcznika bezw∏adnoÊciowego, patrz Instrukcja obs∏ugi. Odblokowanie drzwi w przypadku zderzenia SPIS ALFABETYCZNY WY¸ÑCZNIK BLOKUJÑCY ZASILANIE PALIWEM 69 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE SCHOWEK rys. 61-62 Aby otworzyç schowek pociàgnàç za uchwyt A-rys. 61. F0M0174m rys. 60 Reaktywacja wy∏àcznika blokowania paliwa UWAGA Przed reaktywacjà wy∏àcznika blokowania paliwa, sprawdziç dok∏adnie czy nie sà widoczne wycieki paliwa. Wewnàtrz schowka znajduje si´ kieszeƒ A-rys. 62 na dokumenty. rys. 61 F0M0104m rys. 62 F0M0077m rys. 63 F0M0078m SCHOWKI Schowek A-rys. 63 znajdujàcy si´ w desce rozdzielczej umieszczony jest po lewej stronie kierownicy. Aby uaktywniç ponownie wy∏àcznik blokowania paliwa nacisnàç przycisk A-rys. 60. SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU WYPOSA˚ENIE WEWN¢TRZNE 70 F0M0245m POD¸OKIETNIK PRZEDNI ZE SCHOWKIEM (gdzie przewidziano) Pomi´dzy siedzeniami przednimi w niektórych wersjach znajduje si´ pod∏okietnik A-rys. 67. rys. 65 F0M0080m Schowek B-rys. 64 znajduje si´ w desce rozdzielczej i umieszczony jest w pozycji Êrodkowej. Schowek B mo˝na wyjàç dla ewentualnej instalacji radioodtwarzacza. SCHOWEK NA R¢KAWICZKI Schowek A-rys. 65 umieszczony jest na tunelu Êrodkowym przed hamulcem postojowym. rys. 67 F0M0225m KIESZENIE W DRZWIACH rys. 66 W poszyciu ka˝dych drzwi znajdujà si´ kieszenie na przedmioty/dokumenty. Aby ustawiç go w pozycji normalnego u˝ycia nacisnàç go w dó∏ jak pokazano na rys. 67. Po naciÊni´ciu przycisku A-rys. 68 mo˝liwe jest otworzenie cz´Êci górnej pod∏okietnika, aby wykorzystaç schowek B. Dzia∏ajàc na dêwigni´ C mo˝liwe jest opuszczenie w dó∏ pod∏okietnika w stosunku do pozycji normalnego u˝ycia. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY rys. 68 W RAZIE AWARII F0M0081m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 66 DANE TECHNICZNE F0M0079m SPIS ALFABETYCZNY rys. 64 71 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 72 rys. 69 rys. 70 F0M0082m F0M0118m PODSTAWA NA KUBKI BUTELKI rys. 69-70 Podstawy na kubki - butelki umieszczone sà na tunelu Êrodkowym (dwie przed hamulcem postojowym i jedna za). rys. 71 F0M0083m F0M0084m rys. 72 SCHOWEK NA KARTY MAGNETYCZNE - SCHOWEK NA CD rys. 71 ZAPALNICZKA rys. 72 Na tunelu Êrodkowym znajdujà si´ szczeliny, dla umieszczania w nich kart telefonicznych, p∏yt CD, kart magnetycznych lub biletów na autostrad´. Aby u˝yç zapalniczki, nacisnàç przycisk A, przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR. Znajduje si´ na tunelu Êrodkowym przed dêwignià hamulca postojowego. Po oko∏o 15 sekundach przycisk powraca automatycznie w po∏o˝enie wyjÊciowe i zapalniczka jest gotowa do u˝ycia. OSTRZE˚ENIE Sprawdziç zawsze czy zapalniczka si´ wy∏àczy∏a. UWAGA Zapalniczka osiàga wysokà temperatur´. Pos∏ugiwaç si´ nià ostro˝nie i chroniç przed dzieçmi: niebezpieczeƒstwo po˝aru i/lub oparzeƒ. F0M0117m rys. 77 F0M0249m DASZKI PRZECIWS¸ONECZNE rys. 75 Umieszczone sà po obu stronach lusterka wstecznego wewn´trznego. Mogà byç ustawione czo∏owo lub bocznie. Na odwrocie daszka mo˝e znajdowaç si´ lusterko. rys. 74 F0M0116m POPIELNICZKA rys. 73-74 Sk∏ada si´ z pojemnika z tworzywa sztucznego wyjmowanego, który mo˝na w∏o˝yç w podstaw´ na kubki/butelki znajdujàcà si´ na tunelu Êrodkowym. OSTRZE˚ENIE Nie umieszczaç w popielniczce papierowych odpadów; mogà zapaliç si´ od palàcego si´ papierosa. Aby u˝yç lusterko (gdzie przewidziano) w niektórych wersjach konieczne jest przesuni´cie zas∏ony przesuwnej A. KIESZE¡ NA DOKUMENTY (gdzie przewidziano) W niektórych wersjach dost´pna jest kieszeƒ na dokumenty za oparciem siedzenia rys. 76. GNIAZDKO PRÑDOWE (gdzie przewidziano) Znajduje si´ wewnàtrz komory baga˝nika po lewej stronie wspornika z tworzywa sztucznego pó∏ki tylnej rys. 77. Aby go u˝yç otworzyç kapturek A. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY rys. 76 W RAZIE AWARII F0M0086m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 75 DANE TECHNICZNE F0M0085m SPIS ALFABETYCZNY rys. 73 73 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 74 DACH OTWIERANY SKY - DOME (gdzie przewidziano) Dach otwierany o szerokim przeszkleniu sk∏ada si´ z dwóch paneli szklanych, z których jeden jest sta∏y i jeden ruchomy i wyposa˝one w dwie zas∏ony przeciws∏oneczne (przednià i tylnà) przesuwane r´cznie. Zas∏ony mogà byç u˝ywane w pozycji „ca∏kowicie zamkni´ta“ i „ca∏kowicie otwarta“ (nie majà pozycji sta∏ych poÊrednich). Aby otworzyç zas∏on´: pociàgnàç uchwyt A-rys. 79, od∏àczyç jà i przesunàç w kierunku pokazanym strza∏kami do osiàgni´cia pozycji „ca∏kowicie otwarta“. Aby jà zamknàç wykonaç czynnoÊci w odwrotnej kolejnoÊci. Dach funkcjonuje tylko gdy kluczyk jest w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR. Przyciski A-B rys. 78 znajdujà si´ w pobli˝u przedniej lampy sufitowej sterujà funkcjami otwierania / zamykania dachu. B A F0M0087m rys. 78 Zamykanie W pozycji dachu ca∏kowicie otwartego, przytrzymaç naciÊni´ty przycisk A-rys. 78 d∏u˝ej ni˝ pó∏ sekundy, szyba przednia dachu ustawi si´ automatycznie w pozycji „spojler“; po ponownym naciÊni´ciu na przycisk szyba dachu zatrzyma si´ w pozycji poÊredniej; nacisnàç ponownie przycisk A-rys. 78 i przytrzymaç naciÊni´ty do momentu ca∏kowitego zamkni´cia dachu. Otwieranie Nacisnàç przycisk B-rys. 78 i przytrzymaç naciÊni´ty, panel szklany przedni ustawi si´ w pozycji „spojler“; nacisnàç ponownie przycisk B-rys. 78 d∏u˝ej ni˝ pó∏ sekundy, szyba dachu zacznie si´ przesuwaç automatycznie do koƒca skoku; mo˝na jà zatrzymaç w pozycji poÊredniej naciskajàc ponownie na przycisk. Przy zamontowanych poprzecznych relingach zaleca si´ u˝ywaç dachu otwieranego tylko w pozycji „spojler“. Nie otwieraç dachu, gdy znajduje si´ na nim Ênieg lub lód; ryzyko uszkodzenia. F0M0172m rys. 79 UWAGA Wysiadajàc z samochodu, wyjàç zawsze kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç niebezpiecznego dla pasa˝erów pozostajàcych w samochodzie, niespodziewanego uruchomienia mechanizmu dachu otwieranego; nieprawid∏owe u˝ywanie dachu mo˝e byç niebezpieczne. Przed i podczas dzia∏ania dachu upewniç si´, ˝e pasa˝erowie znajdujà si´ w bezpiecznej odleg∏oÊci od niego i czy nie sà nara˝eni na obra˝enia bezpoÊrednio przez przesuwajàcy si´ dach oraz czy ich osobiste rzeczy nie sà nara˝one na wciàgni´cie lub zgniecenie przez ten dach. W przypadku braku funkcjonowania wy∏àcznika, dachem mo˝na manewrowaç r´cznie w nast´pujàcy sposób: ❒ nacisnàç przycisk A-rys. 79 w pozycji zamkni´cia; ❒ wyjàç korek zabezpieczajàcy znajdujàcy si´ w poszyciu wewn´trznym, pomi´dzy dwoma zas∏onami przeciws∏onecznymi; ❒ przytrzymaç naciÊni´ty przycisk w taki sposób, aby dach skokowo zamknà∏ si´ ca∏kowicie; ❒ wyjàç klucz dostarczony w wyposa˝eniu znajdujàcy si´ w pojemniku z narz´dziami w baga˝niku; ❒ zaczekaç, po ca∏kowitym zamkni´ciu dachu, na zatrzymanie si´ silnika elektrycznego dachu. ❒ w∏o˝yç do gniazda A-rys. 80 klucz i obróciç: Wykonaç jà nast´pujàco: – w prawo, aby otworzyç dach; – w lewo, aby zamknàç dach. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY MANEWR AWARYJNY W RAZIE AWARII W wyniku ewentualnego od∏àczenia akumulatora lub przepalenia bezpiecznika konieczna jest ponowna inicjalizacja funkcjonowania dachu otwieranego. F0M0088m OBS¸UGA SAMOCHODU PROCEDURA INICJALIZACJI rys. 80 DANE TECHNICZNE Dach otwierany wyposa˝ony jest w system bezpieczeƒstwa zapobiegajàcy zgnieceniu, który jest w stanie rozpoznaç ewentualnà obecnoÊç przeszkody podczas ruchu zamykania szyby dachu: po rozpoznaniu tego system przerywa i zmienia natychmiast ruch szyby dachu. Wysiadajàc z samochodu, wyjàç zawsze kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç niebezpiecznego dla pasa˝erów pozostajàcych w samochodzie, niespodziewanego uruchomienia mechanizmu dachu otwieranego; nieprawid∏owe u˝ywanie dachu mo˝e byç niebezpieczne. Przed i podczas dzia∏ania dachu upewniç si´, ˝e pasa˝erowie znajdujà si´ w bezpiecznej odleg∏oÊci od niego i czy nie sà nara˝eni na obra˝enia bezpoÊrednio przez przesuwajàcy si´ dach oraz czy ich osobiste rzeczy nie sà nara˝one na wciàgni´cie lub zgniecenie przez ten dach. SPIS ALFABETYCZNY URZÑDZENIE ZAPOBIEGAJÑCE ZGNIECENIU 75 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 76 DRZWI ZABLOKOWANIE/ ODBLOKOWANIE CENTRALNE DRZWI Zablokowanie z zewnàtrz Przy drzwiach zamkni´tych nacisnàç przycisk Á w pilocie rys. 81 w∏o˝yç i obróciç wk∏adk´ metalowà kluczyka w zamku drzwi przednich po stronie kierowcy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara rys. 82. Zablokowanie drzwi sygnalizowane jest pojedynczym b∏yÊni´ciem diody w przycisku A-rys. 83. Zablokowanie drzwi jest mo˝liwe tylko, gdy wszystkie drzwi sà dok∏adnie zamkni´te. Je˝eli jedne lub jakieÊ drzwi sà otwarte po naciÊni´ciu przycisku Á w pilocie rys. 81, kierunkowskazy i dioda znajdujàca si´ w przycisku A-rys. 83 b´dà pulsowa∏y szybko przez oko∏o 3 sekundy. Je˝eli jedne lub kilka drzwi sà otwarte po obróceniu wk∏adki metalowej kluczyka tylko dioda znajdujàca si´ w przycisku A-rys. 83 b´dzie pulsowa∏a szybko przez oko∏o 3 sekundy. Je˝eli drzwi sà zamkni´te, ale baga˝nik jest otwarty zablokowanie drzwi zostanie wykonane: kierunkowskazy (tylko po zablokowaniu drzwi poprzez naciÊniecie przycisku Á rys. 81) i dioda znajdujàca- rys. 81 F0M0220m rys. 83 F0M0075m Odblokowanie drzwi z zewnàtrz rys. 82 F0M0126m si´ w przycisku A-rys. 83 b´dà pulsowa∏y szybko przez oko∏o 3 sekundy. Przy aktywnej funkcji mo˝liwe jest odblokowanie zamków innych drzwi poprzez naciÊni´cie przycisku A-rys. 83 znajdujàcego si´ na tunelu Êrodkowym. Po podwójnym szybkim naciÊni´ciu przycisku Á w pilocie rys. 81 uaktywnione zostaje urzàdzenie dead lock (patrz rozdzia∏ „Urzàdzenie Dead lock“). Naciskajàc krótko przycisk Ë rys. 81 spowoduje si´ odblokowanie drzwi z dystansu, zaÊwiecenie si´ czasowe lamp wewn´trznych i podwójne b∏yÊni´cie kierunkowskazów lub w∏o˝yç i obróciç wk∏adk´ metalowà kluczyka w zamku drzwi po stronie kierowcy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara jak pokazano na rys. 82. Zablokowanie/odblokowanie drzwi z wn´trza Nacisnàç przycisk A-rys. 83, aby zablokowaç/odblokowaç wszystkie drzwi. Przycisk wyposa˝ony jest w diod´, która wskazuje stan (drzwi odblokowane lub zablokowane) samochodu. Gdy drzwi sà zablokowane dioda w przycisku Êwieci si´, naciÊniecie przycisku powoduje od- OSTRZE˚ENIE Przy w∏àczonym zamku centralnym, pociàgni´cie klamki wewn´trznej jednych z drzwi przednich powoduje wy∏àczenie zamkni´cia tych drzwi. Pociàgni´cie klamki wewn´trznej jednych z drzwi tylnych powoduje odblokowanie pojedynczych drzwi. W przypadku braku zasilania elektrycznego (bezpiecznik przepalony, akumulator od∏àczony) zawsze mo˝liwe jest dzia∏anie r´czne dla zablokowania drzwi. Podczas jazdy, po przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h, nast´puje automatyczne centralne zamkni´cie wszystkich drzwi, gdy wybrana funkcja uaktywniona jest w menu set up (patrz rozdzia∏ „WyÊwietlacz wielofunkcyjny“). UWAGA Po w∏àczeniu urzàdzenia „dead lock“ nie jest mo˝liwe otwarcie drzwi z wn´trza samochodu, dlatego sprawdziç, przed wyjÊciem, czy ktoÊ nie pozosta∏ w samochodzie. W przypadku roz∏adowania si´ baterii w pilocie, urzàdzenie mo˝na wy∏àczyç jedynie wk∏adkà metalowà kluczyka w obu zamkach drzwi jak opisano to poprzednio; w tym przypadku urzàdzenie pozostanie w∏àczone tylko w drzwiach tylnych. Urzàdzenie nie w∏àczy si´ je˝eli jedne lub kilka drzwi nie sà dok∏adnie zamkni´te; zabezpiecza to przed tym, aby osoba, która wejdzie do samochodu i zamknie drzwi nie pozosta∏a w nim zamkni´ta. Wy∏àczenie urzàdzenia Urzàdzenie wy∏àcza si´ automatycznie we wszystkich drzwiach w nast´pujàcych przypadkach; ❒ po obróceniu kluczyka w pozycj´ otwarcia w drzwiach po stronie kierowcy; ❒ po odblokowaniu drzwi pilotem; ❒ po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY nie b´dzie mo˝liwe odblokowanie przyciskiem A-rys. 83 znajdujàcym si´ pomi´dzy wy∏àcznikami w desce rozdzielczej. W∏àczenie urzàdzenia sygnalizowane jest 3 b∏yÊni´ciami kierunkowskazów i pulsowaniem diody znajdujàcej si´ w przycisku A-rys. 83 umieszczonym pomi´dzy wy∏àcznikami w desce rozdzielczej. W RAZIE AWARII ❒ w zamku drzwi; Urzàdzenie w∏àcza si´ automatycznie we wszystkich drzwiach po dwukrotnym szybkim naciÊni´ciu przycisku Á w kluczyku z pilotem rys. 81. OBS¸UGA SAMOCHODU ❒ pilotem; Jest urzàdzeniem bezpieczeƒstwa, które wstrzymuje funkcjonowanie: ❒ klamek wewn´trznych; ❒ przycisku A-rys. 83 blokowania/ odblokowania; uniemo˝liwiajàc w ten sposób otwarcie drzwi z wn´trza samochodu w przypadku próby w∏amania do samochodu (np. poprzez wybicie szyby). Urzàdzenie dead lock jest wi´c lepszym zabezpieczeniem przed próbami w∏amania do samochodu. Dlatego zaleca si´ je w∏àczaç za ka˝dym razem, gdy pozostawia si´ samochód na parkingu. W∏àczenie urzàdzenia DANE TECHNICZNE W wyniku zablokowania drzwi: URZÑDZENIE DEAD LOCK (gdzie przewidziano) SPIS ALFABETYCZNY blokowanie centralne wszystkich drzwi i jej zgaszenie. Gdy drzwi sà odblokowane dioda jest zgaszona i naciÊni´cie przycisku powoduje zablokowanie centralne wszystkich drzwi. Zablokowanie drzwi zostanie uaktywnione tylko gdy wszystkie drzwi sà prawid∏owo zamkni´te. 77 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 78 Urzàdzenie A-rys. 84 pozostanie w∏àczone tak˝e po odblokowaniu elektrycznym drzwi. UWAGA U˝ywaç zawsze tego urzàdzenie przy przewo˝eniu rys. 84 F0M0128m UWAGA Po uruchomieniu urzàdzenia w obu drzwiach tylnych, sprawdziç jego skutecznoÊç pociàgajàc za klamki wewn´trzne otwarcia drzwi. dzieci. UWAGA URZÑDZENIE ZABEZPIECZAJÑCE DZIECI (wersje 5 drzwiowe) rys. 84 Uniemo˝liwia otwarcie drzwi tylnych z wn´trza samochodu. Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç tylko przy drzwiach otwartych. ❒ po∏o˝enie 1 - urzàdzenie w∏àczone (drzwi zablokowane); ❒ po∏o˝enie 2 - urzàdzenie wy∏àczone (drzwi mo˝na otworzyç z wn´trza). Nie uruchamiaç urzàdzenia awaryjnego blokowania drzwi tylnych równoczeÊnie z urzàdzeniem zabezpieczajàcym dzieci. W tym przypadku nale˝y: ❒ w∏o˝yç kluczyk wy∏àcznika zap∏onu w zamek B; ❒ obróciç urzàdzenie z pozycji 2 w pozycj´ 1 i zamknàç drzwi. Przy urzàdzeniu w∏àczonym, aby otworzyç ponownie drzwi tylne dzia∏aç na klamki wewn´trzne w samochodzie. UWAGA Nie uruchamiaç urzàdzenia zabezpieczajàcego dzieci równoczeÊnie z urzàdzeniem awaryjnego blokowania drzwi tylnych. rys. 87 F0M0136m A otwarciem/zamkni´ciem szyby przedniej lewej; B otwarciem/zamkni´ciem szyby przedniej prawej; C otwarciem/zamkni´ciem szyby tylnej lewej (gdzie przewidziano); D otwarciem/zamkni´ciem szyby tylnej prawej (gdzie przewidziano); E lokowaniem sterowania wy∏àczników znajdujàcych si´ w drzwiach tylnych (gdzie przewidziano). Dzia∏anie ciàg∏e automatyczne (gdzie przewidziano) Wersje z 2 podnoÊnikami elektrycznymi szyb (tylko przednimi) wyposa˝one sà w automatyczne podnoszenie i opuszczanie szyby przedniej po stronie kierowcy. Wersje z 4 podnoÊnikami elektrycznymi szyb (przednimi i tylnymi) wyposa˝one sà w automatyczne podnoszenie i opuszczanie wszystkich szyb. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Drzwi tylne wyposa˝one sà w urzàdzenie, które umo˝liwia ich zamkni´cie przy braku pràdu. F0M0089m W RAZIE AWARII URZÑDZENIE AWARYJNEGO BLOKOWANIA DRZWI TYLNYCH (wersje 5 drzwiowe) rys. 85 rys. 86 OBS¸UGA SAMOCHODU F0M0129m rys. 85 W pod∏okietniku wewn´trznym drzwi po stronie kierowcy znajdujà si´ dwa rys. 87 lub (gdzie przewidziano) pi´ç rys. 86 wy∏àczników sterujàcych, gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu jest w pozycji MAR: DANE TECHNICZNE ELEKTRYCZNE SPIS ALFABETYCZNY PODNOÂNIKI SZYB 79 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 80 Dzia∏anie ciàg∏e automatyczne szyby uaktywnia si´ naciskajàc jeden z przycisków sterujàcych d∏u˝ej ni˝ pó∏ sekundy. Szyba zatrzyma si´ gdy osiàgnie koniec skoku lub po ponownym naciÊni´ciu przycisku. W tym przypadku nale˝y wykonaç procedur´ przywrócenia prawid∏owego dzia∏ania systemu w nast´pujàcy sposób: Wersje z 4 podnoÊnikami elektrycznymi szyb (przednimi i tylnymi) wyposa˝one sà w system bezpieczeƒstwa, który po rozpoznaniu ewentualnej przeszkody podczas ruchu zamykania szyby; weryfikuje ten przypadek i przerywa przesuwanie si´ szyby i w zale˝noÊci od pozycji szyby zmienia tak˝e jej ruch. ❒ obróciç kluczyk w po∏o˝enie STOP a nast´pnie w MAR. OSTRZE˚ENIE W przypadku w którym aktywna jest funkcja zabezpieczenia przed zgnieceniem w∏àczy si´ 5 razy w ciàgu 1 minuty, system wejdzie automatycznie w tryb „recovery“ (automatyczne zabezpieczenie). Przypadek ten powoduje skokowy ruch szyby w fazie jej zamykania. ❒ otworzyç szyby; lub Je˝eli i nie wystàpià anomalie, podnoÊnik szyby automatycznie powróci do stanu normalnego funkcjonowania. OSTRZE˚ENIE Przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji STOP lub wyj´tym, elektryczne podnoÊniki szyb pozostanà jeszcze aktywne przez oko∏o 2 minuty i dezaktywujà si´ natychmiast po otwarciu jednych z drzwi. UWAGA System jest zgodny z normatywami 2000/4/CE przeznaczonymi dla zabezpieczenia osób wychylajàcych si´ z wn´trza samochodu. OSTRZE˚ENIE W niektórych wersjach po naciÊni´ciu przycisku Ë w kluczyku z pilotem d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy powoduje otwarcie szyb; naciÊni´ciu przycisku Á w kluczyku z pilotem d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy powoduje zamkni´cie szyb. Drzwi przednie po stronie pasa˝era przednie i tylne (gdzie przewidziano) W pod∏okietniku wewn´trznym drzwi przednich po stronie pasa˝era i drzwi tylnych znajdujà si´ przyciski A-rys. 88 do sterowania odpowiednià szybà. Po naciÊni´ciu przycisku A-rys. 89 nast´puje zablokowanie sterowaƒ wy∏àczników znajdujàcych si´ na drzwiach tylnych (gdzie przewidziano). W wyniku ewentualnego od∏àczenia akumulatora lub przepalenia si´ bezpiecznika konieczna jest ponowna inicjalizacja funkcjonowania systemu. Procedura inicjalizacji: ❒ ustawiç szyb´ w pozycji koƒca skoku górnego w trybie r´cznym; ❒ po osiàgni´ciu koƒca skoku górnego kontynuowaç dzia∏anie przytrzymujàc naciÊni´ty przycisk przez przynajmniej 1 sekund´. Aby otworzyç i zamknàç szyb´ obracaç korbkà. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY PODNOÂNIKI R¢CZNE SZYB TYLNYCH (wersje 5 drzwiowe) (gdzie przewidziano) rys. 90 W RAZIE AWARII F0M0091m OBS¸UGA SAMOCHODU F0M0252m Inicjalizacja systemu elektrycznych podnoÊników szyb rys. 90 DANE TECHNICZNE rys. 89 F0M0251m SPIS ALFABETYCZNY rys. 88 UWAGA Nieprawid∏owe u˝ycie elektrycznych podnoÊników szyb mo˝e byç niebezpieczne. Przed i podczas ich dzia∏ania upewniç si´ zawsze, ˝e pasa˝erowie nie doznajà obra˝eƒ bezpoÊrednio przez przesuwajàcà si´ szyb´ oraz czy ich osobiste rzeczy nie zostanà wciàgni´te lub uderzone przez t´ szyb´. Wysiadajàc z samochodu, wyjàç zawsze kluczyk wy∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç niebezpiecznego dla pasa˝erów pozostajàcych w samochodzie, niespodziewanego uruchomienia podnoÊników szyb. 81 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 82 BAGA˚NIK Umieszczenie dodatkowych elementów na tylnej pó∏ce lub pokrywie baga˝nika (g∏oÊniki, spoiler itd.), innych ni˝ przewidzia∏ producent, mo˝e spowodowaç nieprawid∏owe dzia∏anie bocznych amortyzatorów gazowych pokrywy baga˝nika. rys. 91 F0M0092m UWAGA Nie umieszczaç przedmiotów na tylnej pó∏ce; w razie zderzenia lub gwa∏townego hamowania mogà spowodowaç obra˝enia pasa˝erów. F0M0094m ZAMKNI¢CIE POKRYWY BAGA˚NIKA UWAGA U˝ywajàc baga˝nika nigdy nie przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ (patrz rozdzia∏ „Dane techniczne“). Ponadto upewniç si´, czy przedmioty sà równomiernie rozmieszczone w baga˝niku, aby podczas gwa∏townego hamowania nie przesun´∏y si´ do przodu powodujàc obra˝enia pasa˝erów. rys. 93 OpuÊciç pokryw´ baga˝nika i nacisnàç do us∏yszenia dêwi´ku zablokowania rys. 93. rys. 92 F0M0093m OTWARCIE POKRYWY BAGA˚NIKA Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç w ka˝dym momencie z wn´trza samochodu naciskajàc na przycisk A-rys. 92. Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç z zewnàtrz samochodu po naciÊni´ciu przycisku R nadajnika rys. 91. Otwarcie pokrywy baga˝nika sygnalizowane jest podwójnym b∏yÊni´ciem kierunkowskazów. ❒ z∏o˝yç ca∏kowicie siedzenia tylne (patrz rozdzia∏ „Powi´kszanie baga˝nika“); ❒ operujàc z wn´trza baga˝nika, nacisnàç dêwigni´ B. F0M0097m rys. 97 F0M0137m POWI¢KSZANIE BAGA˚NIKA Powi´kszenie cz´Êciowe (gdzie przewidziano) (1/3 lub 2/3) rys. 97 Siedzenie tylne dzielone umo˝liwia powi´kszenie cz´Êciowe (1/3 lub 2/3) lub ca∏kowite baga˝nika. Wykonaç co nast´puje: ❒ opuÊciç ca∏kowicie zag∏ówki siedzenia tylnego; ❒ sprawdziç, czy taÊmy pasów bezpieczeƒstwa sà prawid∏owo rozciàgni´te i nie sà poskr´cane; ❒ z∏o˝yç poduszki siedzenia do przodu w kierunku pokazanym strza∏kà rys. 95. ❒ dzia∏aç na uchwyty A lub B-rys. 96 aby odblokowaç odpowiednio cz´Êç lewà lub prawà oparcia siedzenia i przytrzymujàc oparcie z∏o˝yç je na poduszk´. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY rys. 96 W RAZIE AWARII Aby otworzyç z wn´trza pokryw´ baga˝nika w przypadku roz∏adowania si´ akumulatora w samochodzie lub w przypadku uszkodzenia elektrycznego zamka tej pokrywy, wykonaç co nast´puje: F0M0096m OBS¸UGA SAMOCHODU OTWARCIE AWARYJNE POKRYWY BAGA˚NIKA rys. 94 rys. 95 DANE TECHNICZNE F0M0095m SPIS ALFABETYCZNY rys. 94 83 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 84 Powi´kszenie prawej strony baga˝nika umo˝liwia przewo˝enie dwóch osób na cz´Êci lewej siedzenia tylnego. Wykonaç co nast´puje: Powi´kszenie lewej strony baga˝nika umo˝liwia przewo˝enie jednej osoby na cz´Êci prawej siedzenia tylnego. ❒ sprawdziç, czy taÊmy pasów bezpieczeƒstwa sà prawid∏owo rozciàgni´te i nie sà poskr´cane; ❒ opuÊciç ca∏kowicie zag∏ówki siedzenia tylnego; rys. 98 F0M0098m Powi´kszenie ca∏kowite rys. 98 Z∏o˝enie ca∏kowite siedzenia tylnego umo˝liwia uzyskanie maksymalnej obj´toÊci baga˝nika. ❒ z∏o˝yç poduszki siedzenia do przodu w kierunku pokazanym strza∏kà rys. 95; ❒ podnieÊç uchwyt A i B-rys. 98, aby odblokowaç oparcia siedzenia i przytrzymujàc oparcia z∏o˝yç je na poduszk´. OSTRZE˚ENIE W przypadku, gdy po ca∏kowitym z∏o˝eniu siedzenia tylnego konieczne b´dzie wyj´cie pó∏ki tylnej ustawiç jà tak jak pokazano na rys. 100. WYJ¢CIE PÓ¸KI TYLNEJ Chcàc wyjàç pó∏k´ tylnà aby powi´kszyç komor´ baga˝owà: od∏àczyç koƒcówki górne A-rys. 101 dwóch linek wyjmujàc je ze sworzni, od∏àczyç i obróciç pó∏k´ w odpowiednim gnieêdzie i od∏àczyç dwa sworznie rys. 102 z bocznych gniazd. PodnieÊç oparcia przesuwajàc je w ty∏ do momentu us∏yszenia dêwi´ku zablokowania obu mechanizmów blokujàcych. PodnieÊç zaczepy pasów bezpieczeƒstwa w gór´ i ustawiç poduszk´ siedzenia w pozycji normalnego u˝ywania. OSTRZE˚ENIE Prawid∏owe zaczepienie oparcia zagwarantowane jest schowaniem si´ „taÊmy czerwonej“ znajdujàcej si´ z boku dêwigni sk∏adania oparcia. Ta „czerwona taÊma“ oznacza w rzeczywistoÊci na brak zaczepienia oparcia. Przy przywracaniu oparcia w pozycj´ u˝ycia upewniç si´ o jego zaczepieniu sygnalizowanym dêwi´kiem zablokowania. F0M0222m rys. 101 F0M0101m Sprawdziç, czy oparcie siedzenia jest prawid∏owo zaczepione po obu stronach, aby uniknàç w przypadku gwa∏townego hamowania przechylenia si´ oparcia do przodu i obra˝eƒ pasa˝erów. Po wyj´ciu pó∏ka mo˝e byç umieszczona poprzecznie pomi´dzy oparciami siedzeƒ przednich i z∏o˝onà poduszkà siedzenia tylnego rys. 100. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Przywrócenie pozycji siedzenia tylnego rys. 99 rys. 102 W RAZIE AWARII F0M0099m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 100 DANE TECHNICZNE F0M0221m SPIS ALFABETYCZNY rys. 99 85 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 86 POKRYWA KOMORY SILNIKA CARGO BOX (gdzie przewidziano) Sk∏ada si´ z odpowiedniego perforowanego pojemnika rys. 104 umieszczonego w baga˝niku i u˝ytecznego dla umieszczenia przedmiotów, które umo˝liwiajà uzyskanie jednolitego poziomu pod∏ogi baga˝nika. OSTRZE˚ENIE Aby ustawiç przedmioty na powierzchni pokrywy Cargo box konieczne jest utrzymanie listwy d∏ugiej w pozycji Êrodkowej. Maksymalne dopuszczalne obcià˝enie wynosi 50 kg. OTWARCIE Wykonaç nast´pujàco: rys. 104 F0M0175m ❒ pociàgnàç dêwigni´ rys. 105 w kierunku wskazanym strza∏kà; ❒ pociàgnàç dêwigni´ A-rys. 106 jak pokazano na rysunku; ❒ podnieÊç pokryw´ i równoczeÊnie wyjàç podpórk´ D-rys. 107 z odpowiedniego zaczepu, a nast´pnie wsunàç koƒcówk´ C-rys. 108 podpórki w gniazdo E w pokrywie silnika. F0M0134m rys. 108 F0M0133m ZAMKNI¢CIE Wykonaç nast´pujàco: ❒ przytrzymujàc jednà r´kà pokryw´ komory silnika, drugà r´kà wyjàç podpórk´ C-rys. 108 z gniazda E i zamocowaç jà odpowiednio w zaczepie D-rys. 107; ❒ opuÊciç pokryw´ do oko∏o 20 cm nad komorà silnika i puÊciç jà swobodnie; nast´pnie spróbowaç podnieÊç jà aby sprawdziç czy jest dok∏adnie zamkni´ta a nie tylko zaczepiona w pozycji zabezpieczajàcej. W tym przypadku nie naciskaç na pokryw´, ale podnieÊç jà ponownie i powtórzyç czynnoÊci. OSTRZE˚ENIE Sprawdziç zawsze czy pokrywa zablokowa∏a si´ prawid∏owo, aby nie otworzy∏a si´ podczas jazdy samochodu. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY rys. 107 W RAZIE AWARII F0M0132m OBS¸UGA SAMOCHODU OSTRZE˚ENIE Przed podniesieniem pokrywy komory silnika sprawdziç, czy ramiona wycieraczek nie sà odchylone od szyby przedniej. rys. 106 DANE TECHNICZNE F0M0135m SPIS ALFABETYCZNY rys. 105 87 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 88 UWAGA Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa pokrywa komory silnika musi byç zawsze dok∏adnie zamkni´ta podczas jazdy. Dlatego sprawdziç zawsze dok∏adnoÊç zamkni´cia pokrywy, upewniajàc si´, czy zablokowanie jest w∏àczone. Je˝eli podczas jazdy zauwa˝ymy, ˝e zablokowanie nie jest prawid∏owo w∏àczone, zatrzymaç si´ natychmiast i zamknàç pokryw´ komory silnika w sposób prawid∏owy. BAGA˚NIK DACHOWY / NA NARTY Wersje 3 drzwiowe Przystosowane zaczepy przednie umieszczone sà w punktach A-rys. 109. Przystosowane zaczepy tylne umieszczone sà w punktach B oznaczonych sitodrukiem (O) znajdujàcym si´ na szybach bocznych tylnych. Wersje 5 drzwiowe Przystosowane zaczepy przednie umieszczone sà w punktach A-rys. 109. UWAGA Nieprawid∏owe zamocowanie podpórki mo˝e spowodowaç nag∏e opadni´cie pokrywy komory silnika. UWAGA Wykonywaç te operacje tylko podczas postoju. Przystosowane zaczepy tylne umieszczone sà w punktach B i sà oznaczone wg∏´bieniami znajdujàcymi si´ w cz´Êci górnej wn´k drzwi. UWAGA Po przejechaniu kilku kilometrów sprawdziç, czy Êruby mocujàce zaczepy sà dobrze dokr´cone. Przestrzegaç kategorycznie przepisów kodeksu drogowego dotyczàcych maksymalnego wymiaru baga˝u. F0M0102m rys. 109 OSTRZE˚ENIE Przestrzegaç kategorycznie instrukcji monta˝u znajdujàcej si´ w zestawie. Monta˝ musi byç wykonany przez wykwalifikowanà osob´. UWAGA RozmieÊciç równomiernie baga˝, bioràc pod uwag´, ˝e podczas jazdy zwi´ksza si´ czu∏oÊç samochodu na wiatr boczny. Nigdy nie przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ baga˝nika dachowego (patrz rozdzia∏ „Dane techniczne“). WyÊwietlacz w zestawie wskaêników dostarcza wskazaƒ wizualnych pozycji odpowiadajàcej regulacji. rys. 110 F0M0103m KOREKTOR NACHYLENIA WIÑZKI ÂWIETLNEJ Funkcjonuje przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR i w∏àczonych Êwiat∏ach mijania. Gdy samochód jest obcià˝ony, obni˝a si´ z ty∏u i w konsekwencji wiàzka Êwietlna podnosi si´. W tym przypadku nale˝y skorygowaç ustawienie Êwiate∏ reflektorów. Pozycja 0 - jedna lub dwie osoby na siedzeniach przednich. Pozycja 1 - pi´ç osób. Pozycja 2 - pi´ç osób + obcià˝ony baga˝nik. Pozycja 3 - kierowca +maksymalne dopuszczalne obcià˝enie baga˝nika. OSTRZE˚ENIE Sprawdziç ustawienie Êwiate∏ reflektorów za ka˝dym razem, gdy zmienia si´ ci´˝ar przewo˝onego baga˝u. USTAWIENIE PRZEDNICH ÂWIATE¸ PRZECIWMGIELNYCH (gdzie przewidziano) OdnoÊnie kontroli i ewentualnej regulacji zwróciç si´ do ASO Fiata. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Poprawne ustawienie wiàzek Êwietlnych reflektorów jest bardzo wa˝ne dla komfortu i dla bezpieczeƒstwa kierowcy jak i innych u˝ytkowników drogi. Aby zapewniç jak najlepsze warunki widocznoÊci podczas jazdy z w∏àczonymi Êwiat∏ami reflektorów, samochód musi mieç poprawnie ustawione Êwiat∏a. OdnoÊnie kontroli i ewentualnej regulacji zwróciç si´ do ASO Fiata. W RAZIE AWARII Aby wyregulowaç dzia∏aç na przyciski Ò i A znajdujàce si´ w zespole przycisków. OBS¸UGA SAMOCHODU USTAWIENIE WIÑZKI ÂWIETLNEJ REFLEKTORÓW DANE TECHNICZNE Regulacja ustawienia reflektorów rys. 110 SPIS ALFABETYCZNY REFLEKTORY 89 Reflektory Êwiate∏ mijania ustawione sà zgodnie z ruchem obowiàzujàcym w danym kraju przed sprzeda˝à samochodu. W krajach z ruchem odwrotnym aby nie oÊlepiaç jadàcych z przeciwka, nale˝y zmodyfikowaç ustawienie wiàzek Êwietlnych zas∏aniajàc odpowiednio strefy reflektorów za pomocà taÊmy samoprzylepnej nieprzezroczystej, specjalnie przygotowanej. rys. 111 F0M0105m DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 90 Ta taÊma przewidziana jest w Lineaccessori Fiata i dost´pna w ASO Fiata. Przyk∏adowe ilustracje odnoszà si´ do przejÊcia z ruchu drogowego lewostronnego na ruch prawostronny. OBS¸UGA SAMOCHODU DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE USTAWIENIE ÂWIATE¸ REFLEKTORÓW ZA GRANICÑ rys. 111-112 rys. 112 F0M0106m OSTRZE˚ENIE Aby uzyskaç maksymalnà skutecznoÊç uk∏adu hamulcowego, konieczne jest okres jego u∏o˝enie si´ przez oko∏o 500 km (dla samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych); podczas tego okresu wskazane jest nie hamowaç gwa∏townie, cz´stego i d∏ugiego. UWAGA Je˝eli ABS interweniuje, oznacza ˝e zosta∏a osiàgni´ta graniczna przyczepnoÊç pomi´dzy oponami i drogà; nale˝y wi´c zwolniç i dostosowaç pr´dkoÊç do warunków jakie panujà na drodze. W tym przypadku uk∏ad hamulcowy utrzymuje odpowiednià sprawnoÊç, ale bez potencjalnie oferowanej przez system ABS. Jechaç dalej rozwa˝nie a˝ do najbli˝szej ASO Fiata, aby sprawdziç instalacj´. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Interwencja ABS odczuwalna jest lekkim pulsowaniem peda∏u hamulca, któremu towarzyszy ha∏as; oznacza to, ˝e konieczne jest dostosowanie pr´dkoÊci do typu drogi, po której si´ podró˝uje. Sygnalizowana jest zaÊwieceniem si´ lampki > w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym (gdzie przewidziano) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). W RAZIE AWARII Kompletuje instalacj´ system EBD (Electronic Brake Distributor), który umo˝liwia rozdzielenie akcji hamowania pomi´dzy ko∏a przednie i tylne. INTERWENCJA SYSTEMU Awaria ABS OBS¸UGA SAMOCHODU Jest systemem zintegrowanym z uk∏adem hamulcowym, który zapobiega, niezale˝nie od warunków istniejàcych na drodze i intensywnoÊci akcji hamowania, zablokowaniu i w konsekwencji poÊlizgowi jednego lub wi´cej kó∏, gwarantujàc tym samym kontrol´ nad samochodem tak˝e przy hamowaniu awaryjnym. ABS wykorzystuje najlepszà dysponowanà przyczepnoÊç kó∏ do drogi, ale jej nie zwi´ksza; nale˝y wi´c zachowaç w ka˝dym przypadku ostro˝noÊç podczas jazdy po drogach Êliskich, unikajàc niepotrzebnego ryzyka. SYGNALIZACJA USZKODZENIA DANE TECHNICZNE Je˝eli nie u˝ywa∏o si´ wczeÊniej samochodu wyposa˝onego w ABS, zaleca si´ wykonaç wst´pne próby w terenie Êliskim, naturalnie w warunkach bezpiecznych i w pe∏ni respektowaç przepisy kodeksu drogowego w kraju w którym si´ znajdujemy i zalecamy ponadto przeczytaç uwa˝nie poni˝sze informacje. UWAGA SPIS ALFABETYCZNY SYSTEM ABS 91 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 92 Awaria EBD Sygnalizowana jest zaÊwieceniem si´ lampek > i x w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym (gdzie przewidziano) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). W tym przypadku, podczas gwa∏townego hamowania, mo˝e nastàpiç przedwczesne zablokowanie kó∏ tylnych, z mo˝liwoÊcià poÊlizgu. Dlatego jechaç z du˝à ostro˝noÊcià i zwróciç si´ do najbli˝szej ASO Fiata, aby sprawdziç instalacj´. UWAGA W przypadku zaÊwiecenia si´ lampki sygnalizacyjnej x, w zestawie wskaêników (z jednoczesnym ukazaniem si´ komunikatu na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, gdzie przewidziano), natychmiast zatrzymaç samochód i zwróciç si´ do najbli˝szej ASO Fiata. Ewentualny wyciek p∏ynu z instalacji hydraulicznej w rzeczywistoÊci szkodzi w funkcjonowaniu uk∏adu hamulcowego typu tradycyjnego jak i równie˝ systemowi zapobiegajàcemu poÊlizgowi kó∏. BRAKE ASSIST (wspomaganie hamowania awaryjnego zintegrowany z ESP) (gdzie przewidziano) System, nie wy∏àczalny, rozpoznaje hamowanie awaryjne (na bazie szybkoÊci dzia∏ania na peda∏ hamulca) i gwarantuje zwi´kszenie ciÊnienia hydraulicznego w uk∏adzie hamulcowym wspomagajàc kierowcy, umo˝liwiajàc interwencje szybsze i mocniejsze uk∏adu hamulcowego. Brake Assist dezaktywuje si´ w samochodach wyposa˝onych w system ESP, w przypadku awarii tego uk∏adu (sygnalizowanej zaÊwieceniem si´ lampki á w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, gdzie przewidziano). UWAGA Gdy ABS interweniuje, wyczuwalne jest pulsowanie peda∏u hamulca, nie zwalniaç nacisku, ale bez obawy przytrzymaç peda∏ naciÊni´ty; w ten sposób samochód zatrzyma si´ osiàgajàc najkrótszà drog´ hamowania, odpowiednio do warunków panujàcych na drodze. SYSTEM ESP (Electronic Stability Program) (gdzie przewidziano). Jest elektronicznym systemem kontroli stabilnoÊci samochodu, który pomaga kierowcy utrzymaç kontrol´ kierunku jazdy w przypadku utraty przyczepnoÊci opon. Interwencja systemu ESP jest szczególnie u˝yteczna, gdy zmieniajà si´ warunki przyczepnoÊci kó∏ do drogi. Z systemami ESP, ASR i Hill Holder wyst´pujà (gdzie przewidziano) systemy MSR (regulacja momentu hamowania silnikiem przy zmianie biegów redukcji) i HBA (zwi´kszenie automatyczne ciÊnienia w uk∏adzie hamulcowym podczas hamowania panicznego). INTERWENCJA SYSTEMU Sygnalizowana jest miganiem lampki sygnalizacyjnej á w zestawie wskaêników, aby poinformowaç kierowc´, ˝e samochód jest w krytycznych warunkach stabilnoÊci i przyczepnoÊci. UWAGA Osiàgi systemu ESP nie zwalniajà kierowcy z obowiàzku zachowania maksymalnej ostro˝noÊci podczas jazdy. Kierowca powinien zawsze dostosowaç jazd´ do warunków panujàcych na drodze, widocznoÊci i ruchu drogowego. OdpowiedzialnoÊç za bezpieczeƒstwo na drodze spoczywa zawsze i wy∏àcznie na kierowcy. ❒ pod gór´: samochód stoi na drodze o pochyleniu wi´kszym od 5 %, silnik uruchomiony, peda∏y hamulca i sprz´g∏a naciÊni´te i skrzynia biegów na luzie lub w∏àczony bieg ró˝ny od wstecznego. Ewentualne uszkodzenie systemu sygnalizowane jest zaÊwieceniem si´ lampki * w zestawie wskaêników z wyÊwietlaczem cyfrowym i lampki á w zestawie wskaêników z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym (gdzie przewidziano) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). ❒ na zjeêdzie: samochód stoi na drodze o pochyleniu wi´kszym od 5 %, silnik uruchomiony, peda∏y hamulca i sprz´g∏a naciÊni´te i w∏àczony bieg wsteczny. OSTRZE˚ENIE System Hill Holder nie jest hamulcem postojowym, dlatego nie opuszczaç samochodu bez zaciàgni´cia hamulca postojowego, wy∏àczenia silnika i w∏àczenia pierwszego biegu. W fazie ruszania centralka systemu ESP utrzymuje ciÊnienie hamowania w ko∏ach do osiàgni´cia przez silnik momentu koniecznego do ruszenia lub przez maksymalny czas 2 sekund, umo˝liwiajàc przesuni´cie nogi w prawo z peda∏u hamulca na peda∏ przyspieszenia. Po up∏ywie 2 sekund, bez ruszenia, system dezaktywuje si´ automatycznie obni˝ajàc stopniowo ciÊnienie w uk∏adzie hamulcowym. Podczas tej fazy mo˝liwe jest us∏yszenie typowego szumu odblokowania me- UWAGA Aby prawid∏owo funkcjonowa∏y systemy ESP i ASR konieczne jest, aby opony by∏y tej samej marki i tego samego typu na wszystkich ko∏ach, w doskona∏ym stanie i ponad wszystko typu, marki i wymiarów przepisanych. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Sygnalizacja uszkodzeƒ W RAZIE AWARII W przypadku ewentualnych uszkodzeƒ, system ESP wy∏àcza si´ automatycznie i zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna á w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym (gdzie przewidziano) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“) oraz zaÊwieci si´ dioda w przycisku ASR OFF. W tym przypadku zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. Aktywuje si´ automatycznie w nast´pujàcych przypadkach: OBS¸UGA SAMOCHODU SYGNALIZACJA USZKODZE¡ Jest cz´Êcià zintegrowanà z systemem ESP i u∏atwia ruszanie na wzniesieniu. chanicznego hamulców, który sygnalizuje koniecznoÊç ruszenia natychmiast samochodem. DANE TECHNICZNE System ESP w∏àcza si´ automatycznie przy uruchamianiu silnika i nie mo˝na go wy∏àczyç. SYSTEM HILL HOLDER (gdzie przewidziano) SPIS ALFABETYCZNY W¸ÑCZENIE SYSTEMU 93 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE ❒ poÊlizgu na zakr´cie ko∏a wewn´trznego pod wp∏ywem zmian dynamicznych obcià˝enia lub nadmiernego przyspieszania; SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE Dzia∏anie systemu ASR jest szczególnie u˝yteczne w nast´pujàcych warunkach: OBS¸UGA SAMOCHODU SYSTEM ASR (Antislip Regulator) 94 Jest systemem kontroli trakcji samochodu, który interweniuje automatycznie w przypadku poÊlizgu jednego lub obu kó∏ nap´dowych. W zale˝noÊci od warunków poÊlizgu, zostajà uaktywnione dwa ró˝ne systemy kontroli: ❒ je˝eli poÊlizg obejmuje oba ko∏a nap´dowe, ASR interweniuje zmniejszajàc moc przenoszonà z silnika; ❒ je˝eli poÊlizg obejmuje tylko jedno ko∏o nap´dowe, system interweniuje hamujàc automatycznie ko∏o które si´ poÊlizga; ❒ zbyt du˝ej mocy przenoszonej na ko∏a w stosunku do stanu nawierzchni drogi; ❒ przyspieszania na drogach o nierównej nawierzchni, pokrytej Êniegiem lub lodem; ❒ utracie przyczepnoÊci na mokrej nawierzchni (aquaplaning). UWAGA Dla prawid∏owego funkcjonowania systemu ESP i ASR konieczne jest, aby opony by∏y tej samej marki i tego samego typu na wszystkich ko∏ach, w doskona∏ym a przede wszystkim typu, marki i wymiarów przepisanych. ASR OFF rys. 113 System MSR (regulacja nap´du silnika) Jest systemem, cz´Êciowo zintegrowanym z ASR, który interweniuje w przypadku nag∏ej zmiany biegu podczas ich redukcji, zwi´kszajàc moment obrotowy silnika, zapobiegajàc w ten sposób powstaniu nadmiernego momentu przekazywanemu z kó∏ nap´dowych, co przede wszystkim w warunkach niskiej przyczepnoÊci mo˝e spowodowaç utrat´ stabilnoÊci samochodu. W∏àczenie/wy∏àczenie systemu rys. 113 ASR w∏àcza si´ automatycznie przy ka˝dym uruchomieniu silnika. Podczas jazdy mo˝na wy∏àczyç i ponownie w∏àczyç system ASR naciskajàc przy- F0M0109m cisk wy∏àcznika A znajdujàcy si´ pomi´dzy przyciskami w desce rozdzielczej rys. 113. Wy∏àczenie sygnalizowane jest zaÊwieceniem si´ lampki w tym przycisku z jednoczesnym ukazaniem si´ komunikatu na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, gdzie przewidziano. Po wy∏àczeniu ASR podczas jazdy, przy nast´pnym uruchomieniu silnika w∏àczy si´ on automatycznie. Podczas jazdy po drodze pokrytej Êniegiem, z zamontowanymi ∏aƒcuchami wskazane jest wy∏àczenie ASR; w tych warunkach poÊlizg kó∏ nap´dowych w fazie ruszania umo˝liwia uzyskanie wi´kszego momentu przeniesienia nap´du. SYGNALIZACJA USZKODZE¡ W przypadku ewentualnego uszkodzenia, system ASR wy∏àcza si´ automatycznie i zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna á w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, gdzie przewidziano (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). W przypadku awarii systemu zaleca si´ jak najszybciej zwróciç do ASO Fiata. Ponadto system ten dysponuje konektorem do pod∏àczenia odpowiedniego przyrzàdu, który umo˝liwia odczytanie kody b∏´dów zapami´tanych w centralce, wraz z serià parametrów specyficznych do diagnozy i funkcjonowania silnika. Tà weryfikacj´ mogà przeprowadziç tak˝e wyznaczone organa kontrolujàce ruch drogowy. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Celem systemu jest: ❒ utrzymanie pod kontrolà skutecznoÊci instalacji; ❒ sygnalizacja zwi´kszenia emisji zanieczyszczeƒ z powodu nieprawid∏owego funkcjonowania samochodu; ❒ sygnalizacja koniecznoÊci wymiany uszkodzonych komponentów. Je˝eli po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR, lampka sygnalizacyjna U nie zaÊwieci si´ lub podczas jazdy zaÊwieci si´ lub b´dzie migaç (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, gdzie przewidziano) jak najszybciej zwróciç si´ do ASO Fiata. Funkcjonowanie lampki sygnalizacyjnej U mo˝e byç zweryfikowane specjalnà aparatura przez organa kontrolujàce ruch drogowy. Przestrzegaç przepisów obowiàzujàcych w kraju, w którym si´ podró˝uje. W RAZIE AWARII Sygnalizuje ponadto, poprzez zaÊwiecenie si´ lampki U w zestawie wskaêników (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, gdzie przewidziano) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“) stan uszkodzeƒ tych komponentów: OBS¸UGA SAMOCHODU Aby system ASR dzia∏a∏ prawid∏owo, opony na wszystkich ko∏ach powinny byç tej samej marki, typu i posiadaç takie same wymiary. Ponadto opony powinny byç w doskona∏ym stanie. System EOBD (European On Board Diagnosis) przeprowadza ciàg∏à diagnostyk´ komponentów odpowiedzialnych za emisj´ zanieczyszczeƒ znajdujàcych si´ w samochodzie. OSTRZE˚ENIE Po wyeliminowaniu niedogodnoÊci, aby zweryfikowaç kompletnie instalacj´ ASO Fiata przeprowadzi test na stanowisku próbnym i je˝eli oka˝e si´ to konieczne, wykona prób´ drogowà, która mo˝e wymagaç nawet d∏u˝szego przebiegu. DANE TECHNICZNE Osiàgi systemu nie zwalniajà kierowcy z obowiàzku zachowania maksymalnej ostro˝noÊci podczas jazdy. Kierowca powinien zawsze dostosowaç jazd´ do stanu nawierzchni, widocznoÊci i ruchu drogowego. OdpowiedzialnoÊç za bezpieczeƒstwo na drodze spoczywa zawsze i wy∏àcznie na kierowcy. SYSTEM EOBD SPIS ALFABETYCZNY UWAGA 95 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 96 ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY „DUALDRIVE“ Samochód wyposa˝ony jest w system wspomagania kierownicy sterowany elektrycznie, który funkcjonuje tylko gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu jest w po∏o˝eniu MAR i uruchomionym silniku, nazwany „Dualdrive“, który umo˝liwia dostosowanie si∏y koniecznej do obrotu kierownicà w zale˝noÊci od warunków jazdy. Przy w∏àczonej funkcji CITY si∏a konieczna do obrotu kierownicà jest mniejsza u∏atwiajàc manewry parkowania; w∏àczenie jej jest wi´c szczególnie u˝yteczne podczas jazdy w centrach miast. rys. 114 F0M0111m W¸ÑCZENIE/WY¸ÑCZENIE (funkcja CITY) Aby w∏àczyç /wy∏àczyç funkcj´ nacisnàç przycisk znajdujàcy si´ pomi´dzy zestawem przycisków w desce rozdzielczej. W∏àczenie funkcjonowania sygnalizowane jest: ❒ napisem CITY w zestawie wskaêników (dla wersji z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym); ❒ podÊwietleniem napisu CITY w przycisku, po jego naciÊni´ciu rys. 114. Dla wersji Sport, przy w∏àczonej funkcji zapewniona jest ponadto jazda bardziej komfortowa dzi´ki zwi´kszonej gradacji peda∏u przyspieszenia odpowiednio wyregulowanego dla przyspieszenia / zwalniania. W tym przypadku zatrzymaç natychmiast samochód je˝eli jest w ruchu, wy∏àczyç silnik na oko∏o 20 sekund i nast´pnie ponownie go uruchomiç. Je˝eli lampka sygnalizacyjna g Êwieci si´ nadal, razem z komunikatem wyÊwietlonym na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym (gdzie przewidziano) zwróciç si´ do ASO Fiata. Bezwzgl´dnie zabrania si´ wykonywania jakichkolwiek interwencji po zakupieniu samochodu, z konsekwencjà naruszenia kierownicy lub kolumny kierownicy (np. monta˝ urzàdzeƒ zapobiegajàcych przed kradzie˝à), które mogà spowodowaç, oprócz utraty osiàgów systemu i gwarancji, powa˝ne problemy bezpieczeƒstwa, a tak˝e nie odpowiadaç homologacji samochodu. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY UWAGA W RAZIE AWARII OSTRZE˚ENIE W niektórych okolicznoÊciach, czynniki niezale˝ne od elektrycznego wspomagania kierownicy mogà spowodowaç zaÊwiecenie si´ lampki sygnalizacyjnej g w zestawie wskaêników. Przed wykonaniem jakiejkolwiek interwencji obs∏ugowej zawsze wy∏àczyç silnik i wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu, uaktywniajàc blokad´ kierownicy, w szczególnoÊci gdy samochód jest podniesiony z ko∏ami nad ziemià. W przypadku, w którym nie jest to mo˝liwe (poniewa˝ kluczyk znajduje si´ w pozycji MAR lub silnik jest uruchomiony), wyjàç bezpiecznik g∏ówny elektrycznego wspomagania kierownicy. OBS¸UGA SAMOCHODU W przypadku awarii elektrycznego wspomagania kierownicy mo˝na kontynuowaç jazd´ samochodem poniewa˝ dzia∏a mechaniczny uk∏ad kierowniczy. UWAGA DANE TECHNICZNE Ewentualne uszkodzenia elektrycznego wspomagania kierownicy sygnalizowane sà zaÊwieceniem si´ lampki g w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym (gdzie przewidziano) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). OSTRZE˚ENIE Podczas manewrów parkowania wymagajàcych wi´kszej iloÊci obrotów kierownicà, mo˝e wystàpiç zjawisko utwardzenia kierownicy; jest to normalne i spowodowane interwencjà systemu zabezpieczenia przed przegrzaniem silnika elektrycznego sterujàcego wspomaganiem, dlatego nie nale˝y podejmowaç ˝adnych czynnoÊci naprawczych. W trakcie dalszego u˝ywania samochodu przywrócone zostanà normalne czynnoÊci. SPIS ALFABETYCZNY SYGNALIZACJA USZKODZE¡ 97 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 98 SYSTEM KONTROLI CIÂNIENIA W OPONACH T.P.M.S. (gdzie przewidziano) Samochód mo˝e byç wyposa˝ony w system monitorujàcy ciÊnienie w oponach T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System). Ten system sk∏ada si´ z czujników, zamontowanych na obr´czy wewnàtrz opony w ka˝dym kole, przesy∏ajàcych na cz´stotliwoÊci radiowej do centralki kontroli, informacje odpowiadajàce ciÊnieniu w ka˝dej oponie. UWAGA Zwracaç maksymalnà uwag´, gdy kontroluje si´ lub uzupe∏nia ciÊnienie w oponach. Nadmierne ciÊnienie zagra˝a prawid∏owej przyczepnoÊci kó∏ do drogi, zwi´ksza napr´˝enie w zawieszeniach i ko∏ach, oraz zwi´ksza zu˝ycie opon. UWAGA CiÊnienie w oponach musi byç sprawdzane w oponach ustabilizowanych i zimnych; je˝eli z jakiegokolwiek powodu sprawdzi si´ ciÊnienie w oponach ciep∏ych, nie zmniejszaç ciÊnienia nawet je˝eli jest wi´ksze od wartoÊci przewidzianej, ale powtórzyç kontrol´ gdy opony och∏odzà si´. UWAGA ObecnoÊç systemu T.P.M.S. nie zwalnia kierowcy z obowiàzku regularnego sprawdzania ciÊnienia w oponach i w kole zapasowym (patrz „Ko∏a“ w rozdziale „Obs∏uga samochodu“). UWAGI PRZY U˚YWANIU SYSTEMU T.P.M.S. Sygnalizacje o uszkodzeniach nie sà zapami´tane i dlatego nie zostanà ukazane po wy∏àczeniu i nast´pnym uruchomieniu silnika. Je˝eli uszkodzenie nie zniknie, centralka przeÊle do zestawu wskaêników odpowiednià sygnalizacj´ dopiero po krótkim okresie jazdy samochodu. OSTRZE˚ENIE Zak∏ócenia o cz´stotliwoÊci radiowej szczególnie intensywne mogà zak∏óciç prawid∏owe dzia∏anie systemu T.P.M.S. Ten przypadek sygnalizowany jest kierowcy wskazaniem komunikatu na wyÊwietlaczu. Sygnalizacja ta zniknie automatycznie, jak tylko ustanà zak∏ócenia o cz´stotliwoÊci radiowej powodujàce nieprawid∏owe dzia∏anie systemu. UWAGA System T.P.M.S. nie jest w stanie zasygnalizowaç nag∏ego zmniejszenia ciÊnienia w oponie (na przyk∏ad p´kni´cie opony). W tym przypadku zatrzymaç samochód hamujàc ostro˝nie i bez wykonywania nag∏ych skr´tów. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY UWAGA Zak∏ócenia o cz´stotliwoÊci radiowej szczególnie intensywne mogà zak∏óciç prawid∏owe dzia∏anie systemu T.P.M.S. Ten przypadek sygnalizowany jest kierowcy wizualnym komunikatem na komunikatu na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym (gdzie przewidziano). Sygnalizacja ta zniknie automatycznie, jak tylko ustanà zak∏ócenia o cz´stotliwoÊci radiowej powodujàce nieprawid∏owe dzia∏anie systemu. W RAZIE AWARII UWAGA Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w system T.P.M.S., gdy opona zostanie wymontowana, koniecznie wymieniç tak˝e uszczelk´ gumowà zaworu opony. Zwróciç si´ do ASO Fiata. Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w system T.P.M.S. operacje zamontowania i wymontowania opon i/lub obr´czy wymagajà przestrzegania szczególnej ostro˝noÊci; aby uniknàç uszkodzenia lub nieprawid∏owego zamontowania czujników, wymiana opon i/lub obr´czy musi byç wykonana jedynie przez specjalist´. Zwróciç si´ do ASO Fiata. OBS¸UGA SAMOCHODU UWAGA System T.P.M.S. wymaga u˝ycia wyposa˝enia specyficznego. Skonsultowaç si´ z ASO Fiata, aby dowiedzieç si´, czy akcesoria te sà kompatybilne z systemem (ko∏a, ko∏paki kó∏ itp). Zastosowanie innego wyposa˝enia mo˝e zak∏óciç normalnemu funkcjonowaniu systemu. CiÊnienie w oponach mo˝e zmieniaç si´ w zale˝noÊci od temperatury zewn´trznej. System T.P.M.S. mo˝e sygnalizowaç chwilowo niewystarczajàce ciÊnienie. W tym przypadku sprawdziç ciÊnienie w oponach zimnych i je˝eli konieczne uzupe∏niç je do wartoÊci wymaganej. UWAGA DANE TECHNICZNE Wymian´ opon normalnych na opony zimowe i odwrotnie, wymagajà tak˝e interwencji w systemie T.P.M.S., które musi byç wykonane tylko w ASO Fiata. UWAGA SPIS ALFABETYCZNY UWAGA 99 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 100 Aby prawid∏owo u˝ywaç system odnieÊç si´ do poni˝szej tabeli w przypadku wymiany kó∏/opon. Operacja ObecnoÊç czujnika Sygnalizacja awarii Interwencja ASO Fiata – – TAK Zwróciç si´ do ASO Fiata Wymiana ko∏a na ko∏o zapasowe NIE TAK Naprawiç uszkodzone ko∏o Wymiana opon na opony zimowe NIE TAK Zwróciç si´ do ASO Fiata Wymiana opon na opony zimowe TAK NIE – Wymiana opon na inne o innych wymiarach (*) TAK NIE – Zamiana opon (przód/ty∏) (**) TAK NIE – (*) Podane jako alternatywne w Instrukcji obs∏ugi dost´pne w Lineaccessori Fiata. (**) Nie zamieniaç na krzy˝ (opony muszà pozostaç po tej samej stronie). SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA Czujniki aktywujà si´ automatycznie po w∏àczeniu biegu wstecznego. Po w∏àczeniu biegu wstecznego aktywuje si´ automatycznie sygnalizacja akustyczna przerywana. Przy zmniejszaniu si´ odleg∏oÊci od przeszkody znajdujàcej si´ z ty∏u samochodu, zwi´ksza si´ cz´stotliwoÊç sygna∏u akustycznego. F0M0113m Sygnalizacja akustyczna: ❒ zwi´ksza si´ przy zmniejszaniu odleg∏oÊci samochodu od przeszkody; ❒ przechodzi w sygna∏ ciàg∏y, gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem i przeszkodà jest mniejsza od oko∏o 30 cm, natomiast ustaje, je˝eli odleg∏oÊç od przeszkody zwi´kszy si´; ❒ pozostaje na sta∏ym poziomie je˝eli rozpoznana odleg∏oÊç pomi´dzy samochodem i przeszkodà nie zmienia si´, natomiast, je˝eli ta sytuacja zostanie rozpoznana przez czujniki boczne, sygnalizacja zostanie przerwana po oko∏o 3 sekundach, aby 60 cm Je˝eli czujniki rozpoznajà kilka przeszkód, zostanie wzi´ta pod uwag´ tylko ta przeszkoda, która znajduje si´ najbli˝ej. SYGNALIZACJA USZKODZE¡ Ewentualne uszkodzenia czujników parkowania sygnalizowane sà podczas w∏àczania biegu wstecznego zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna t w zestawie wskaêników i uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym (gdzie przewidziano) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY AKTYWACJA Promieƒ dzia∏ania boczny W RAZIE AWARII rys. 115 Promieƒ dzia∏ania Êrodkowy 150 cm OBS¸UGA SAMOCHODU Rozpoznawane odleg∏oÊci Znajdujà si´ w zderzaku tylnym samochodu rys. 115 i funkcjonujà sygnalizujàc kierowcy przerywanym sygna∏em akustycznym o obecnoÊci przeszkody z ty∏u samochodu. DANE TECHNICZNE uniknàç na przyk∏ad sygnalizacji przy wykonywaniu manewrów wzd∏u˝ murów. SPIS ALFABETYCZNY CZUJNIKI PARKOWANIA (gdzie przewidziano) 101 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 102 FUNKCJONOWANIE Z PRZYCZEPÑ Po w∏o˝eniu wtyczki z wiàzkà przewodów przyczepy do gniazdka zaczepu holowniczego samochodu, funkcjonowanie czujników automatycznie dezaktywuje si´. Czujniki uaktywniajà si´ automatycznie po wyj´ciu wtyczki z wiàzkà przewodów przyczepy. W myjniach samochodowych, gdzie u˝ywane sà hydrauliczne rozpylacze parowe lub wysokiego ciÊnienia, czyÊciç szybko czujniki utrzymujàc dysz´ rozpylacza w odleg∏oÊci powy˝ej 10 cm. Dla prawid∏owego funkcjonowania systemu konieczne jest, aby czujniki by∏y zawsze oczyszczone z b∏ota, kurzu Êniegu lub lodu. Podczas czyszczenia czujników zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç, aby ich nie porysowaç lub uszkodziç; nie u˝ywaç szmatek suchych, szorstkich lub twardych. Czujniki nale˝y myç czystà wodà, ewentualnie wodà z dodatkiem szamponu samochodowego. UWAGA OdpowiedzialnoÊç za parkowanie i inne niebezpieczne manewry spoczywa zawsze na kierowcy. Wykonujàc te manewry sprawdziç zawsze, czy w przestrzeni manewrowej nie znajdujà si´ osoby (szczególnie dzieci), ani zwierz´ta. Czujniki parkowania stanowià tylko pomoc dla kierowcy, który zawsze powinien zachowaç szczególnà ostro˝noÊç podczas wykonywania potencjalnie niebezpiecznych manewrów nawet, gdy wykonywane sà z ma∏à pr´dkoÊcià. UWAGI OGÓLNE Podczas manewrów parkowania zwróciç szczególnà uwag´ na przeszkody, które mogà znaleêç si´ nad lub pod czujnikiem. ❒ Przedmioty znajdujàce si´ w bliskiej odleg∏oÊci w niektórych okolicznoÊciach nie zostanà rozpoznane przez system i dlatego mogà uszkodziç samochód lub zostaç uszkodzone. ❒ Sygna∏y przesy∏ane z czujnika mogà zmieniç si´ przy ich uszkodzeniu, zanieczyszczeniu, zasypaniu Êniegiem, oblodzeniu lub zak∏ócone przez systemy ultradêwi´kowe (np. hamulce pneumatyczne autobusów lub m∏oty pneumatyczne), znajdujàce si´ w pobli˝u samochodu. F0M0114m Instalacja radioodtwarzacza Radioodtwarzacz powinien byç zainstalowany w miejsce schowka Êrodkowego, to umo˝liwi dost´p do przystosowanych przewodów. Aby wyjàç schowek nale˝y nacisnàç w miejscach pokazanych na rysunkach w pobli˝u systemów mocujàcych. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Instalacja sk∏ada si´ z: ❒ przewodów zasilajàcych radioodtwarzacza; ❒ przewodów po∏àczenia g∏oÊników przednich i tylnych; ❒ przewodu zasilajàcego anteny; ❒ 2 g∏oÊników tweeter znajdujàcych si´ w drzwiach przednich (o mocy max. 30 W ka˝dy); ❒ 2 g∏oÊników mid-woofer znajdujàcych si´ w drzwiach przednich (Êrednica 165 mm, o mocy max. 40 W ka˝dy); ❒ 2 g∏oÊników full-range znajdujàcych si´ w drzwiach tylnych i bokach tylnych (Êrednica 130 mm, o mocy max. 40 W ka˝dy); ❒ przewodu anteny radiowej. rys. 116 W RAZIE AWARII INSTALACJA PRZYSTOSOWANA DO RADIOODTWARZACZA (gdzie przewidziano) OBS¸UGA SAMOCHODU Dla po∏àczenia z przystosowaniem znajdujàcym si´ w samochodzie, zwróciç si´ do ASO Fiata, w ten sposób w ka˝dym razie uniknie si´ niedogodnoÊci, która mog∏aby zagroziç bezpieczeƒstwu samochodu. OdnoÊnie informacji dotyczàcych funkcjonowania radioodtwarzacza z odtwarzaczem Compact Disc/Compact Disc CD MP3 (gdzie przewidziano) odnieÊç si´ do Uzupe∏nienia za∏àczonego do Instrukcji obs∏ugi. DANE TECHNICZNE UWAGA SPIS ALFABETYCZNY RADIOODTWARZACZ (gdzie przewidziano) 103 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 104 SYSTEM G¸OÂNOMÓWIÑCY Z ROZPOZNANIEM G¸OSU I TECHNOLOGIÑ Bluetooth® (gdzie przewidziano) OdnoÊnie informacji dotyczàcych funkcjonowania Systemu g∏oÊnomówiàcego z rozpoznaniem g∏osu technologii Bluetooth® (gdzie przewidziano) zapoznaç si´ z Uzupe∏nieniem za∏àczonym do niniejszej Instrukcji obs∏ugi. INSTALACJA PRZYSTOSOWANA DLA RADIONAWIGATORA (gdzie przewidziano) Instalacja sk∏ada si´ z: ❒ przewodów zasilajàcych radionawigator; ❒ przewodów po∏àczenia g∏oÊników przednich i tylnych; ❒ przewodu zasilajàcego anteny; ❒ 2 g∏oÊników tweeter znajdujàcych si´ w drzwiach przednich (o mocy max. 30 W ka˝dy); ❒ 2 g∏oÊników mid-woofer znajdujàcych si´ w drzwiach przednich (Êrednica 165 mm, o mocy max. 40 W ka˝dy); ❒ 2 g∏oÊników full-range znajdujàcych si´ w drzwiach tylnych i bokach tylnych (Êrednica 130 mm, o mocy max. 40 W ka˝dy); ❒ anteny radiowej; ❒ anteny nawigatora (sygna∏ GPS); ❒ przewodu anteny radia; ❒ przewodu anteny nawigatora (sygna∏ GPS). Instalowanie radionawigatora Radionawigator powinien byç zainstalowany w miejsce schowka Êrodkowego, ta operacja umo˝liwi dost´p do przystosowanych przewodów. UWAGA Dla po∏àczenia z przystosowaniem znajdujàcym si´ w samochodzie, zwróciç si´ do ASO Fiata, w ten sposób w ka˝dym razie uniknie si´ niedogodnoÊci, która mog∏aby zagroziç bezpieczeƒstwu samochodu. Ponadto skutecznoÊç transmisji i odbiór przez te aparaty mo˝e byç zak∏ócany efektem ekranowania przez nadwozie samochodu. OdnoÊnie stosowania telefonów komórkowych (GSM, GPRS, UMTS) posiadajàcych homologacj´ oficjalnà CE zaleca si´ przestrzegaç skrupulatnie instrukcji dostarczonej przez producenta z telefonem komórkowym. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY U˝ywanie takich urzàdzeƒ wewnàtrz kabiny (bez anteny zewn´trznej) mo˝e spowodowaç, poza potencjalnym uszkodzeniem zdrowia pasa˝erów, tak˝e niew∏aÊciwe funkcjonowanie systemów elektronicznych w które wyposa˝ony jest samochód, oraz bezpieczeƒstwu tego samochodu. W RAZIE AWARII Ró˝nego rodzaju aparaty nadajniki radiowe (telefony komórkowe e-tacs, CB i symulatory) nie mogà byç u˝yte wewnàtrz samochodu, bez u˝ycia oddzielnej anteny zamontowanej na zewnàtrz tego samochodu. OBS¸UGA SAMOCHODU Zwracaç uwag´ przy monta˝u dodatkowych spojlerów dodatkowych, obr´czy kó∏ ze stopów lekkich i ko∏paków nie montowanych seryjnie, poniewa˝ mogà spowodowaç zmniejszenie ch∏odzenia hamulców i w konsekwencji ich sprawnoÊci, podczas gwa∏townego lub cz´stego hamowania zw∏aszcza na d∏ugich zjazdach. Sprawdziç ponadto czy nie ma przeszkód (np. dywaniki, itp.) przy naciskaniu na peda∏y. NADAJNIKI RADIOFONICZNE I TELEFONY KOMÓRKOWE DANE TECHNICZNE Je˝eli po zakupie samochodu, zamierza si´ zainstalowaç akcesoria elektryczne wymagajàce zasilania elektrycznego w sposób ciàg∏y (radioodtwarzacz, satelitarne zabezpieczenie przed kradzie˝à itp.) lub obliczenia bilansu elektrycznego, nale˝y zwróciç si´ do ASO Fiata, która zaoferuje i zasugeruje urzàdzenie najbardziej odpowiednie dost´pne w Lineaccessori Fiata, zweryfikuje instalacje elektrycznà w samochodzie czy wytrzyma zwi´kszone obcià˝enie lub czy nie b´dzie nale˝a∏o u˝yç akumulatora o wi´kszej pojemnoÊci. UWAGA SPIS ALFABETYCZNY AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ U˚YTKOWNIKA 105 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 106 NAPE¸NIANIE ZBIORNIKA PALIWEM SILNIKI BENZYNOWE U˝ywaç wy∏àcznie benzyny bezo∏owiowej. Aby uniknàç pomy∏ki przy wlewaniu paliwa Êrednica wlewu zbiornika paliwa jest mniejsza od koƒcówki dystrybutora z benzynà o∏owiowà. Liczba oktanowa (L.O.) benzyny nie powinna byç mniejsza ni˝ 95. OSTRZE˚ENIE Uszkodzony katalizator nie neutralizuje zanieczyszczeƒ znajdujàcych si´ w spalinach i w konsekwencji zanieczyszcza Êrodowisko. OSTRZE˚ENIE Nie wlewaç do zbiornika paliwa, nawet w przypadkach awaryjnych, choçby niewielkiej iloÊci benzyny o∏owiowej; katalizator zostanie nieodwracalnie uszkodzony. SILNIKI NA OLEJ NAP¢DOWY W niskich temperaturach p∏ynnoÊç oleju nap´dowego mo˝e byç niewystarczajàca, poniewa˝ tworzà si´ zwiàzki parafiny, powodujàc w konsekwencji niebezpieczeƒstwo zatkania filtra oleju nap´dowego. Aby uniknàç tej niedogodnoÊci, w zale˝noÊci do sezonu stosowaç oleje nap´dowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne). W razie nape∏nienia zbiornika olejem nap´dowym nie odpowiadajàcym stopniu czystoÊci przewidzianej w Specyfikacji Europejskiej EN590 w tym przypadku koniecznie wymieniç filtr oleju nap´dowego cz´Êciej ni˝ wskazano w „Wykazie czynnoÊci obs∏ugi okresowej“. Dla samochodów na olej nap´dowy u˝ywaç tylko oleju nap´dowego, odpowiadajàcego specyfikacji Europejskiej EN590. U˝ycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika z konsekwencjà utraty gwarancji. W razie przypadkowego nape∏nienia zbiornika innym typem paliwem nie uruchamiaç silnika, ale opró˝niç ca∏kowicie zbiornik paliwa. Je˝eli tym czasem silnik funkcjonowa∏ nawet na krótki okres, absolutnie konieczne opró˝niç go, jaki i ca∏y uk∏ad zasilania paliwem. KOREK WLEWU PALIWA rys. 117 ❒ uk∏ad zapobiegajàcy przed ulatnianiem si´ par paliwa. Aby nape∏niç zbiornik paliwem, otworzyç pokryw´ A nast´pnie odkr´ciç korek B; korek posiada link´ C, która mocuje go do pokrywy zapobiegajàc zgubieniu. Nie uruchamiaç silnika, nawet dla próby, z jednà lub kilkoma Êwiecami zap∏onowymi od∏àczonymi. W niektórych wersjach korek B wyposa˝ony jest w zamek; aby uzyskaç do niego dost´p otworzyç pokryw´ A, nast´pnie u˝ywajàc kluczyka do wy∏àcznika zap∏onu obróciç go w zamku w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i odkr´ciç korek. ❒ katalizator utleniajàcy; Hermetyczne zamkni´cie mo˝e spowodowaç lekki wzrost ciÊnienia w zbiorniku. Szum odpowietrzania podczas odkr´cania korka wlewu paliwa jest zjawiskiem normalnym. Podczas nape∏niania zbiornika paliwem, umieÊciç korek na zaczepie wewnàtrz pokrywy jak pokazano na rys. 117. Zastosowanymi urzàdzeniami dla zmniejszenia emisji zanieczyszczeƒ z silników nap´dzanych olejem nap´dowym sà: ❒ instalacja recyrkulacji spalin (E.G.R.) ❒ filtr czàsteczkowy (DPF) (gdzie przewidziano). DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY ❒ sondy lambda; W RAZIE AWARII F0M0138m ❒ katalizator trójfunkcyjny; OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 117 Zastosowanymi urzàdzeniami dla zmniejszenia emisji zanieczyszczeƒ z silników benzynowych sà: DANE TECHNICZNE Nie zbli˝aç si´ do wlewu paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeƒstwo po˝aru. Nie zbli˝aç twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychaç szkodliwych oparów paliwa. OCHRONA ÂRODOWISKA SPIS ALFABETYCZNY UWAGA 107 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 108 UWAGA Podczas normalnego funkcjonowania, filtr czàsteczkowy (DPF) (gdzie przewidziano) osiàga wysokà temperatur´. W zwiàzku z tym, nie parkowaç samochodu na materia∏ach ∏atwopalnych (trawa, suche liÊcie, ig∏y sosnowe itp.): niebezpieczeƒstwo po˝aru. UWAGA Podczas normalnego funkcjonowania, katalizator osiàga wysokà temperatur´. W zwiàzku z tym, nie parkowaç samochodu na materia∏ach ∏atwopalnych (trawa, suche liÊcie, ig∏y sosnowe itp.): niebezpieczeƒstwo po˝aru. FILTR CZÑSTEK STA¸YCH DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER) (gdzie przewidziano) Jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w uk∏adzie wydechowym, który wy∏apuje fizycznie czàsteczki w´gla znajdujàce si´ w spalinach silników diesel. Filtr funkcjonujàc prawie ca∏kowicie eliminuje czàsteczki w´gla zgodnie z aktualnymi/ przysz∏ymi normami legislacyjnymi. Podczas normalnego u˝ywania samochodu, centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych zwiàzanych z jego u˝yciem (okres u˝ycia, typ trasy, osiàgni´te temperatury itp.) i okreÊla iloÊç czàsteczek akumulowanych w filtrze. Poniewa˝ filtr akumuluje czàstki w´gla musi byç okresowo regenerowany (czyszczony). Procedura regeneracji zarzàdzana jest automatycznie przez centralk´ kontroli silnika w zale˝noÊci od stanu akumulacji czàsteczek w filtrze i warunków u˝ywania samochodu. Podczas regeneracji mo˝liwe jest wystàpienie nast´pujàcych zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu ja∏owego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie powinny byç interpretowane jako uszkodzenia i nie wp∏ywajà na zachowanie si´ samochodu i na Êrodowisko. W przypadku ukazania si´ odpowiedniego komunikatu odnieÊç si´ do rozdzia∏u „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“. PRZYSTOSOWANIE DO MONTA˚U FOTELIKA „ISOFIX UNIVERSALE“ ................................ 120 PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE.......................... 121 BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE ............................ 124 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE BEZPIECZNY PRZEWÓZ DZIECI.................................. 115 W RAZIE AWARII NAPINACZE PASÓW BEZPIECZE¡STWA.................... 112 OBS¸UGA SAMOCHODU SYSTEM S.B.R. ................................................................. 111 DANE TECHNICZNE PASY BEZPIECZE¡STWA............................................... 110 SPIS ALFABETYCZNY BEZPIECZE¡STWO 109 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 110 PASY BEZPIECZE¡STWA STOSOWANIE PASÓW BEZPIECZE¡STWA rys. 1 Pas nale˝y zapiàç przy wyprostowanej klatce piersiowej i plecach przylegajàcych do oparcia siedzenia. Aby zapiàç pas, trzymajàc przelotk´ A wsunàç jà do gniazda zaczepu B, a˝ do us∏yszenia zatrzaÊni´cia blokady. Je˝eli podczas wyciàgania taÊma pasa zablokuje si´, nale˝y jà puÊciç i ponownie wyciàgnàç unikajàc gwa∏townych ruchów. Aby odpiàç pas, nacisnàç przycisk C. Przytrzymaç taÊm´ pasa przy zwijaniu aby si´ nie poskr´ca∏a. Pas bezpieczeƒstwa, za pomocà zwijacza, dopasowuje si´ automatycznie do cia∏a umo˝liwiajàc swobodne ruchy. F0M0040m rys. 1 Parkujàc samochód na du˝ym spadku drogi zwijacz mo˝e si´ zablokowaç: jest to zjawisko normalne. Ponadto mechanizm zwijacza blokuje wysuwanie taÊmy pasa za ka˝dym razem, gdy zostanie wyciàgni´ta gwa∏townie lub w przypadku nag∏ego hamowania, zderzenia i jazdy na zakr´cie z du˝à pr´dkoÊcià. Siedzenia tylne wyposa˝one sà w bezw∏adnoÊciowe pasy bezpieczeƒstwa o trzech punktach mocowania ze zwijaczem. UWAGA Nie naciska przycisku C podczas jazdy samochodu. rys. 2 F0M0041m Pasy siedzeƒ tylnych powinny byç zapi´te tak, jak pokazano na rys. 2. OSTRZE˚ENIE Przywracajàc po z∏o˝eniu siedzenie tylne w pozycj´ normalnego u˝ywania zwracaç uwag´, aby ustawiç prawid∏owo pasy bezpieczeƒstwa w taki sposób aby by∏y dost´pne do u˝ycia. Sprawdziç, czy oparcia zosta∏y prawid∏owo zaczepione z obu stron, aby zapobiec, w przypadku gwa∏townego hamowania, z∏o˝eniu si´ ich do przodu powodujàcego obra˝enia pasa˝erów. ❒ zapiàç pas bezpieczeƒstwa po stronie kierowcy i po stronie pasa˝era; ❒ obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR; ❒ odczekaç d∏u˝ej ni˝ 20 sekund, a nast´pnie rozpiàç jeden z pasów bezpieczeƒstwa; Aby dezaktywowaç system na sta∏e zwróciç si´ do ASO Fiata. Przy wyÊwietlaczu cyfrowym, mo˝liwa jest reaktywacja systemu S.B.R. wy∏àcznie w ASO Fiata. Przy wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, mo˝liwe jest reaktywowanie systemu S.B.R. tak˝e poprzez menu set-up. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE UWAGA Sygnalizator akustyczny mo˝na dezaktywowaç okresowo (do kolejnego wy∏àczenia silnika) za pomocà nast´pujàcej procedury: W RAZIE AWARII OSTRZE˚ENIE Prawid∏owe zaczepienie oparcia zagwarantowane jest schowaniem si´ „taÊmy czerwonej“ obecnej z boku dêwigni sk∏adania oparcia. Widok „czerwonej taÊmy“ wskazuje w rzeczywistoÊci na brak zaczepienia siedzenia. Przy przywracaniu oparcia w pozycj´ u˝ycia upewniç si´ o jego zaczepieniu sygnalizowanym dêwi´kiem zablokowania. OBS¸UGA SAMOCHODU F0M0042m Samochód wyposa˝ony jest w system nazywany S.B.R. (Seat Belt Reminder), sk∏adajàcy si´ z sygnalizatora akustycznego, który razem z miganiem lampki < w zestawie wskaêników, sygnalizuje kierowcy i pasa˝erowi siedzenia przedniego o braku zapi´cia odpowiedniego pasa bezpieczeƒstwa. DANE TECHNICZNE rys. 3 Pami´taç tak˝e, ˝e w razie gwa∏townego zderzenia, pasa˝erowie siedzeƒ tylnych, którzy nie zapnà pasów bezpieczeƒstwa, poza tym ˝e sà nara˝eni na du˝e ryzyko, stanowià powa˝ne zagro˝enie tak˝e dla pasa˝era i kierowcy na przednich siedzeniach. SYSTEM S.B.R SPIS ALFABETYCZNY UWAGA 111 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 112 NAPINACZE PASÓW BEZPIECZE¡STWA Aby zapewniç skuteczniejsze dzia∏anie zabezpieczajàce pasów bezpieczeƒstwa, samochód wyposa˝ony jest w przednie napinacze pasów bezpieczeƒstwa, które w przypadku zderzenia gwa∏townego cofajà o kilka centymetrów taÊm´ pasa gwarantujàc dok∏adne przyleganie taÊmy pasa do cia∏a, przed rozpocz´ciem si´ akcji przytrzymania. Potwierdzeniem uaktywnienia napinaczy pasów bezpieczeƒstwa rozpoznawalne jest zablokowaniem zwijacza; taÊma pasa nie wysuwa si´ dalej je˝eli si´ jà pociàga. OSTRZE˚ENIE Aby zapewniç maksymalnie pewne dzia∏anie napinacza pasa , za∏o˝yç taÊm´ pasa w taki sposób aby ÊciÊle przylega∏a do klatki piersiowej i do bioder. Podczas interwencji napinacza wydziela si´ niewielka iloÊç dymu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie oznacza po˝aru. Napinacz pasa nie wymaga ˝adnej obs∏ugi ani smarowania. Jakakolwiek interwencja zmieniajàca warunki oryginalnego napinacza spowoduje utrat´ jego sprawnoÊci. Je˝eli w wyniku nieprzewidzianych zdarzeƒ (powodzie, sztormy itp.) napinacz pasa zosta∏ zmoczony lub zabrudzony b∏otem, nale˝y bezwzgl´dnie go wymieniç. UWAGA Napinacz pasa bezpieczeƒstwa jest jednorazowego u˝ytku. Po uaktywnieniu si´ zwróciç si´ do ASO Fiata aby go wymieniç. Aby poznaç trwa∏oÊç urzàdzenia patrz tabliczka umieszczona w schowku; gdy mija ten okres zwróciç si´ do ASO Fiata, aby go wymieniç. Mocne uderzenia, wibracje lub nagrzanie miejscowe (powy˝ej 100 °C maksymalnie przez 6 godzin) w strefie napinacza mo˝e sprowokowaç uszkodzenie lub jego uaktywnienie; nie spowodujà jego uruchomienia te przypadki wibracji spowodowane nierównoÊcià drogi lub pokonywaniem ma∏ych przeszkód, kraw´˝ników itp.. W razie wàtpliwoÊci zwróciç si´ do ASO Fiata. OGRANICZNIKI OBCIÑ˚E¡ Aby zwi´kszyç zabezpieczenie oferowane pasa˝erom w przypadku incydentu, wewnàtrz zwijaczy przednich pasów bezpieczeƒstwa umieszczone sà ograniczniki obcià˝enia, które umo˝liwiajà odpowiednià regulacj´ si∏y dzia∏ajàcej na klatk´ piersiowà i na rami´ podczas akcji zatrzymywania przez pasy w przypadku zderzenia czo∏owego. OczywiÊcie kobiety w cià˝y powinny ustawiç dolnà cz´Êç taÊmy pasa du˝o ni˝ej, tak aby przechodzi∏a pod brzuchem rys. 4 . UWAGA TaÊma pasa nie mo˝e byç poskr´cana. Górna cz´Êç pasa powinna przechodziç nad plecami i przecinaç po przekàtnej klatk´ piersiowà. Dolna cz´Êç pasa powinna przylegaç do bioder, a nie do brzucha. Nie stosowaç urzàdzeƒ (zaczepów, zapinek itp.) które mogà spowodowaç nieprawid∏owe przyleganie pasa do cia∏a siedzàcego. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE U˝ycie pasów bezpieczeƒstwa jest konieczne tak˝e przez kobiet´ w cià˝y: gdy˝ zarówno dla niej jak i dla dziecka zagro˝enie w przypadku zderzenia jest znaczenie wi´ksze. F0M0045m rys. 6 W RAZIE AWARII Kierowca samochodu musi respektowaç (jak i wszyscy pasa˝erowie w samochodzie) wszystkie dyspozycje legislacyjne lokale zwiàzane z u˝yciem pasów bezpieczeƒstwa. Zapiàç zawsze pasy bezpieczeƒstwa przed rozpocz´ciem jazdy. F0M0044m OBS¸UGA SAMOCHODU OGÓLNE UWAGI PRZY U˚YCIU PASÓW BEZPIECZE¡STWA rys. 5 DANE TECHNICZNE F0M0043m SPIS ALFABETYCZNY rys. 4 113 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 114 UWAGA Aby zabezpieczenie by∏o maksymalne, ustawiç oparcie siedzenia poprawnie, oprzeç si´ dobrze o oparcie siedzenia i zapiàç tak aby przylega∏ do klatki piersiowej i do bioder. Zapinaç zawsze pasy bezpieczeƒstwa, zarówno na siedzeniach przednich jak i tylnych! Podró˝owanie bez zapi´tych pasów zwi´ksza ryzyko powa˝nych obra˝eƒ lub Êmierç w przypadku zderzenia. UWAGA Absolutnie zabrania si´ demontowaç lub naruszaç komponentów pasów bezpieczeƒstwa i napinaczy. Jakakolwiek interwencja mo˝e byç wykonywana wy∏àcznie przez specjalist´ wykwalifikowanego i autoryzowanego. Zwracaç si´ zawsze do ASO Fiata. UWAGA Je˝eli pas bezpieczeƒstwa zosta∏ mocno przecià˝ony, np. w wyniku incydentu, powinien byç kompletnie wymieniony razem z mocowaniami, Êrubami mocujàcymi oraz z napinaczem pasa; w rzeczywistoÊci, tak˝e je˝eli nie sà widoczne uszkodzenia gdy˝ straci∏ swoje w∏asnoÊci wytrzyma∏oÊciowe. UWAGA Ka˝dy pas powinien byç u˝yty tylko przez jednà osob´: nie przewoziç dziecka na kolanach pasa˝era u˝ywajàc pasa bezpieczeƒstwa dla zabezpieczenia obojga. W ogóle nie zapinaç pasem jakiegokolwiek przedmiotu razem z osobà. ❒ aby oczyÊciç pasy, nale˝y umyç r´cznie wodà i neutralnym myd∏em, wyp∏ukaç i pozostawiç w cieniu do wyschni´cia. Nie stosowaç mocnych detergentów wybielajàcych lub barwiàcych oraz jakichkolwiek substancji chemicznych, które mog∏yby os∏abiç w∏ókno pasa; ❒ unikaç zamoczenia zwijaczy pasów bezpieczeƒstwa: ich poprawne dzia∏anie jest gwarantowane tylko je˝eli nie dosta∏a si´ do nich woda; ❒ wymieniç pas gdy przedstawia oznaki zniszczenia lub przeci´cia. Grupa 2 - 15-25 kg wagi. Dla ich bezpieczeƒstwa sà obowiàzujàce przepisy, zgodnie z dyrektywà 2003/20/CE, we wszystkich krajach cz∏onkowskich Unii Europejskiej. Grupa 3 - 22-36 kg wagi. Dzieci w porównaniu do doros∏ych, posiadajà g∏ow´ proporcjonalnie wi´kszà i ci´˝szà w stosunku do reszty cia∏a a struktura mi´Êni i koÊci nie jest jeszcze ca∏kowicie rozwini´ta. Dlatego konieczne jest, aby w przypadku zderzenia skutecznie je zabezpieczyç, stosujàc systemy inne ni˝ pasy bezpieczeƒstwa jak dla doros∏ych. W rezultacie poszukiwaƒ nad zwi´kszeniem bezpieczeƒstwa dzieci opracowano Regulamin Europejski ECE-R44, który poza tym ˝e zobowiàzuje do ich stosowania, dzieli systemy na pi´ç grup: Grupa 1 - 9-18 kg wagi. Jak widaç jest cz´Êciowe nak∏adanie si´ grup na siebie. W rzeczywistoÊci w sprzeda˝y dost´pne sà urzàdzenia, które mo˝na stosowaç dla wi´cej ni˝ jednej grupy wagowej. Wszystkie urzàdzenia zabezpieczajàce dzieci powinny posiadaç dane homologacyjne wraz z znakiem kontroli na tabliczce przymocowanej na sta∏e do fotelika, której nie wolno absolutnie usuwaç. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE W szczególnoÊci dotyczy to dzieci. Grupa 0+ do 13 kg wagi. W RAZIE AWARII ❒ w wyniku incydentu, wymieniç pas bezpieczeƒstwa, tak˝e je˝eli pozornie wydaje si´ nieuszkodzony. Wymieniç tak˝e zawsze pas bezpieczeƒstwa w przypadku aktywacji napinacza pasa; Grupa 0 - do 10 kg wagi. OBS¸UGA SAMOCHODU ❒ u˝ywaç zawsze pasy z taÊmà dobrze rozciàgni´tà, nie poskr´canà; upewniç si´ czy taÊma wysuwa si´ swobodnie bez zaci´cia; Aby zwi´kszyç bezpieczeƒstwo w przypadku zderzenia wszystkie osoby powinni podró˝owaç siedzàc i stosowaç odpowiednie systemy zabezpieczajàce. DANE TECHNICZNE Dla w∏aÊciwej obs∏ugi pasów bezpieczeƒstwa, przestrzegaç skrupulatnie nast´pujàce ostrze˝enia: BEZPIECZNY PRZEWÓZ DZIECI SPIS ALFABETYCZNY JAK UTRZYMAå ZAWSZE W SPRAWNOÂCI PASY BEZPIECZE¡STWA 115 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 116 Powy˝ej 1,50 m. wzrostu, dzieci z punktu widzenia systemu zabezpieczeƒ mo˝na traktowaç jak osoby doros∏e i zabezpieczaç normalnymi pasami bezpieczeƒstwa. W Lineaccessori Fiata dost´pne sà foteliki dla dzieci, przeznaczone dla ka˝dej grupy. Zaleca si´ stosowaç foteliki zaprojektowane, przebadane i produkowane specjalnie dla samochodów Fiata. UWAGA W obecnoÊci aktywnej poduszki po stronie pasa˝era nie umieszczaç dziecka w foteliku ko∏ysce zwróconej przeciwnie do kierunku jazdy na siedzeniu przednim. Jej aktywacja w przypadku zderzenia mo˝e spowodowaç Êmiertelne obra˝enia przewo˝onego dziecka niezale˝nie od si∏y zderzenia. Dlatego zaleca si´ przewoziç zawsze dziecko w odpowiednim foteliku na siedzeniu tylnym, gdy˝ jest to po∏o˝enie najbardziej bezpieczne w przypadku zderzenia. UWAGA POWA˚NE NIEBEZPIECZE¡STWO W razie koniecznoÊci przewo˝enia dziecka na miejscu przednim pasa˝era, w foteliku ko∏ysce zwróconej przeciwnie do kierunku jazdy, gdy sà poduszki powietrzne po stronie pasa˝era (przednie i boczne zabezpieczajàce tu∏ów/klatk´ piersiowà (side bag) (gdzie przewidziano) powinny byç dezaktywowane za pomocà menu di setup i zweryfikowana ich dezaktywacja bezpoÊrednio za pomocà lampki sygnalizacyjnej F w zestawie wskaêników. Ponadto siedzenia pasa˝era powinno byç wyregulowane w pozycji jak najdalej do ty∏u, aby uniknàç ewentualnego kontaktu fotelika dla dziecka z deskà rozdzielczà. GRUPA 1 GRUPA 2 Dzieci w przedziale wagowej od 9 do 18 kg powinny byç przewo˝one przodem do kierunku jazdy, w foteliku wyposa˝onym w poduszk´ przednià, za pomocà pasów bezpieczeƒstwa samochodu utrzymujàcych jednoczeÊnie dziecko i fotelik rys. 8. Dzieci o wadze od 15 do 25 kg powinny byç utrzymywane bezpoÊrednio pasem bezpieczeƒstwa samochodu rys. 9. Fotelik ogranicza si´ tylko do funkcji u∏o˝enia prawid∏owego dziecka w stosunku do pasa, w taki sposób aby górna cz´Êç pasa przechodzi∏a znad pleców przez Êrodek ramienia i przylega∏a po przekàtnej do klatki piersiowej w ˝adnym przypadku do szyi, dolna cz´Êç pasa powinna przylegaç do bioder a nie do brzucha dziecka. UWAGA Na rysunku sà wy∏àcznie wskazania monta˝u. Zamontowaç fotelik zgodnie z instrukcjami obligatoryjnie za∏àczonymi do niego. UWAGA Istniejàce foteliki, w których mo˝na przewoziç dzieci z grupy 0 i 1 przymocowane sà do tylnego siedzenia za pomocà pasa bezpieczeƒstwa i przytrzymujà dziecko w∏asnym pasem. Z powodu swojej masy mogà byç niebezpieczne, je˝eli zamontowane zostanà nieprawid∏owo (np je˝eli zapi´ty pas bezpieczeƒstwa w samochodzie przechodzi przez poduszk´). Przestrzegaç bezwzgl´dnie za∏àczonych instrukcji monta˝u. UWAGA Na rysunku sà wy∏àcznie wskazania monta˝u. Zamontowaç fotelik zgodnie z instrukcjami obligatoryjnie za∏àczonymi do niego. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE F0M0048m rys. 9 W RAZIE AWARII F0M0047m OBS¸UGA SAMOCHODU GRUPA 0 i 0+ Niemowl´ do 13 kg powinno byç przewo˝one ty∏em do kierunku jazdy w foteliku ko∏ysce, tak aby by∏a podparta g∏owa, nie przecià˝ajàc szyi w przypadku nag∏ego opóênienia. Ko∏yska jest przypi´ta pasem bezpieczeƒstwa samochodu rys. 7 i sama utrzymuje dziecko w∏asnym pasem. rys. 8 DANE TECHNICZNE F0M0046m SPIS ALFABETYCZNY rys. 7 117 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 118 DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DO U˚YCIA FOTELIKA Samochód odpowiada nowej Dyrektywie Europejskiej 2000/3/CE, która reguluje montowalnoÊç fotelika dla dziecka w ró˝nych miejscach w samochodzie zgodnie z poni˝szà tabelà: Zakres wagi Siedzenie pasa˝era przednie Siedzenie pasa˝era tylne Siedzenie pasa˝era Êrodkowe Grupa 0, 0+ do 13 kg U (▼) U * GRUPA 3 Grupa 1 9-18 kg U (▼) U * Dla dzieci o wadze od 22 do 36 kg wielkoÊç klatki piersiowej jest taka, ˝e nie jest wymagane zwi´kszenie gruboÊci oparcia siedzenia stosujàc odpowiednià podk∏adk´. Grupa 2 15-25 kg U (▼) U * Grupa 3 22-36 kg U (▼) U * Grupa F0M0049m rys. 10 Na rys. 10 pokazano przyk∏adowe prawid∏owe u∏o˝enie dziecka na tylnym siedzeniu. Po powy˝ej 1,50 m struktura dziecka umo˝liwia u˝ycie pasa bezpieczeƒstwa jak doros∏ych Opis oznaczeƒ: U = odpowiednie dla systemów zabezpieczeƒ kategorii „Uniwersalna“ zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla „Grup“ wskazanych. (▼) w samochodach, w których siedzenie pasa˝era nie jest regulowane na wysokoÊci, konieczne jest utrzymywanie oparcia siedzenia w pozycji perfekcyjnie pionowej * UWAGA Na rysunku sà wy∏àcznie wskazania monta˝u. Zamontowaç fotelik zgodnie z instrukcjami obligatoryjnie za∏àczonymi do niego. odpowiada miejscu Êrodkowemu tylnemu na siedzeniu Êrodkowym tylnym na którym nie mo˝na montowaç ˝adnego typu fotelika. 8) Nie przewoziç dziecka trzymajàc je na kolanach lub w ramionach. W czasie zderzenia nikt nie jest w stanie utrzymaç dziecka. 9) W przypadku incydentu wymieniç fotelik na nowy. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 7) Podczas jazdy sprawdzaç czy dziecko nie zmieni∏o po∏o˝enia lub nie rozpi´∏o pasa bezpieczeƒstwa. W RAZIE AWARII 3) Przestrzegaç skrupulatnie instrukcji dostarczonej wraz z fotelikiem, która producent powinien obligatoryjnie za∏àczyç. Przechowywaç jà w samochodzie z innymi dokumentami i instrukcjà obs∏ugi samochodu. Nie u˝ywaç fotelika w sposób niezgodny z zaleceniami w instrukcji u˝ycia. 6) Zawsze sprawdzaç czy taÊma pasa bezpieczeƒstwa nie uciska szyi dziecka. W obecnoÊci aktywnej poduszki po stronie pasa˝era nie umieszczaç dziecka w foteliku ko∏ysce zwróconej przeciwnie do kierunku jazdy na siedzeniu przednim. Jej aktywacja w przypadku zderzenia mo˝e spowodowaç Êmiertelne obra˝enia przewo˝onego dziecka niezale˝nie od si∏y zderzenia. Dlatego zaleca si´ przewoziç zawsze dziecko w odpowiednim foteliku na siedzeniu tylnym, gdy˝ jest to po∏o˝enie najbardziej bezpieczne w przypadku zderzenia. OBS¸UGA SAMOCHODU 2) W przypadku dezaktywacji poduszki powietrznej dla pasa˝era sprawdziç zawsze, za pomocà Êwiecenia si´ lampki sygnalizacyjnej koloru ˝ó∏to bursztynowego w zestawie wskaêników, sygnalizujàc dezaktywacj´. 5) Ka˝dy system zabezpieczenia przeznaczony jest dla jednego dziecka. Nie przewoziç nigdy równoczeÊnie dwoje dzieci. UWAGA DANE TECHNICZNE 1) Zalecanà pozycjà dla instalowania fotelika dla dziecka jest tylne siedzenie, poniewa˝ jest to najbardziej bezpieczne miejsce w samochodzie w przypadku zderzenia. 4) Zawsze sprawdzaç czy pas bezpieczeƒstwa jest prawid∏owo zapi´ty. SPIS ALFABETYCZNY Podsumowano poni˝ej normy bezpieczeƒstwa dotyczàce przewo˝enia dzieci: 119 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE Samochód przystosowany jest do monta˝u fotelika Isofix Universale, jest to nowy zunifikowany system europejski dla przewo˝enia dzieci. F0M0050m rys. 13 F0M0051m Fotelik Isofix Universale przeznaczony jest dla grupy wagowej 1. DANE TECHNICZNE W zwiàzku z ró˝nymi systemami zaczepienia, fotelik musi byç umocowany w odpowiednich dolnych pierÊcieni metalowych A-rys. 12, umieszczonych pomi´dzy oparciem i poduszkà siedzenia tylnego, a nast´pnie zamocowany paskiem górnym, (dostarczanym razem z fotelikiem) do odpowiedniego zaczepu B-rys. 13 znajdujàcego si´ w cz´Êci tylnej oparcia siedzenia w pobli˝u fotelika. Mo˝liwy jest monta˝ mieszany fotelików tradycyjnych i Isofix Universale. Nale˝y pami´taç, ˝e w przypadku fotelików Isofix Universale, mogà byç u˝yte wszystkie które majà homologacj´ z oznaczeniem ECE R44/03 Isofix Universale. 120 rys. 12 W celu informacyjnym rys. 11 przedstawiono przyk∏adowy fotelik. SPIS ALFABETYCZNY OBS¸UGA SAMOCHODU PRZYSTOSOWANIE DO MONTA˚U FOTELIKA „ISOFIX UNIVERSALE“ rys. 11 F0M0253m W Lineaccessori Fiata sà dost´pne foteliki Isofix Universale „Duo Plus“. OdnoÊnie dodatkowych szczegó∏ów dotyczàcych instalacji i/lub u˝ycia fotelika odnieÊç si´ do „Instrukcji“ dostarczanej z fotelikiem. UWAGA Fotelik mo˝na montowaç tylko podczas postoju samochodu. Poprawny monta˝ na wspornikach sygnalizowany jest zatrzaÊni´ciem blokady. Przestrzegaç zawsze instrukcji monta˝u, demonta˝u i ustawienia fotelika, którà producent zobowiàzany jest do∏àczyç do fotelika. Grupa I do 9 do 18 kg Pozycja Isofix boczna tylna Ty∏em do kierunku jazdy E IL Ty∏em do kierunku jazdy E IL Ty∏em do kierunku jazdy D IL Ty∏em do kierunku jazdy C IL Ty∏em do kierunku jazdy D IL Ty∏em do kierunku jazdy C IL Przodem do kierunku jazdy B IUF Przodem do kierunku jazdy B1 IUF Przodem do kierunku jazdy A IUF IUF: stosowane dla systemów zabezpieczajàcych dzieci Isofix ustawione przodem do kierunku jazdy, klasy uniwersalnej (wyposa˝one w trzecie mocowanie górne), homologowane do u˝ycia w grupie wagowej. IL: stosowane dla szczególnych systemów zabezpieczajàcych dzieci Typu Isofix specyficznych i homologowanych dla tego typu samochodu. Mo˝liwa jest instalacja fotelika po przesuni´ciu do przodu siedzenia przedniego. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Grupa 0+ do 13 kg Klasa oznaczenia Isofix W RAZIE AWARII Grupa 0 do 10 kg Ustawienie fotelika OBS¸UGA SAMOCHODU Grupa wagowa Samochód wyposa˝ony jest w przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasa˝era i air bag zabezpieczajàcà kolana kierowcy (gdzie przewidziano). Poduszki powietrzne przednie po stronie kierowcy/pasa˝era i poduszka powietrzna zabezpieczajàcà kolana kierowcy (gdzie przewidziano) zabezpieczajà siedzàcych na miejscach przednich w przypadku zderzeƒ czo∏owych o du˝ej - Êredniej energii zderzenia, oddzielajàc cia∏a kierowcy i pasa˝era od kierownicy i deski rozdzielczej. Brak aktywacji poduszek w innych rodzajach zderzeƒ (boczne, tylne, wywrócenie si´ samochodu) nie oznacza nieprawid∏owego dzia∏ania systemu. W przypadku zderzenia czo∏owego, centralka elektroniczna uaktywnia, gdy jest konieczne, nape∏nianie poduszek. Poduszki nape∏niajà si´ natychmiast, oddzielajàc cia∏a osób na siedzeniach przednich od elementów samochodu, które mogà spowodowaç obra˝enia: natychmiast potem poduszki opró˝niajà si´. Przednie poduszki powietrzne po stronie kierowcy/pasa˝era i poduszka powietrzna zabezpieczajàca kolana kie- DANE TECHNICZNE W tabeli podanej poni˝ej, zgodnie z legislacjà europejskà ECE 16, wskazano mo˝liwe zainstalowanie fotelików dla dzieci Isofix Universale na siedzeniach wyposa˝onych w zaczepy Isofix. PODUSZKI POWIETRZNE PRZEDNIE SPIS ALFABETYCZNY DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DLA U˚YCIA FOTELIKÓW ISOFIX UNIVERSALE 121 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 122 rowcy (gdzie przewidziano) nie zast´pujà, lecz uzupe∏nià dzia∏anie pasów bezpieczeƒstwa, które zalecamy zawsze zapinaç zgodnie z wymaganiami legislacyjnymi w Europie oraz w wi´kszoÊci krajów poza Europà. Obj´toÊç przednich poduszek powietrznych w momencie maksymalnego nape∏nienia wype∏nia wi´kszà cz´Êç przestrzeni pomi´dzy kierownicà i kierowcà i pomi´dzy deskà rozdzielczà i pasa˝erem. W przypadku zderzenia osoba, która nie zapi´∏a pasa bezpieczeƒstwa, mo˝e uderzyç o poduszk´ ju˝ w fazie jej otwierania. W tej sytuacji zabezpieczenie oferowane przez poduszk´ powietrznà jest du˝o mniejsze. Poduszki powietrzne przednie mogà nie uaktywniç si´ w przypadkach: ❒ zderzenia czo∏owego z przedmiotami ∏atwo deformowalnymi, które nie obejmujà powierzchni przedniej samochodu (np. uderzenie b∏otnikiem o bariery ochronne, zaspy Ênie˝ne lub lodowe itp.); ❒ wjechanie samochodu pod inny pojazd lub pod barier´ ochronnà (np. pod ci´˝arówki lub pod bariery ochronne na autostradzie ); w takich przypadkach jedynym zabezpieczeniem sà pasy bezpieczeƒstwa, a aktywacja poduszek by∏aby w konsekwencji nie stosowne. Brak aktywacji w tych przypad- kach nie oznacza nieprawid∏owego funkcjonowania systemu. UWAGA Nie naklejaç taÊm samoprzylepnych lub innych przedmiotów na kierownic´, na pokryw´ air bag po stronie pasa˝era lub na boczne poszycie dachu. Nie umieszczaç przedmiotów na desce rozdzielczej po stronie pasa˝era, gdy˝ mogà utrudniç prawid∏owe otwarcie poduszki powietrznej (np. telefony komórkowe) i spowodowaç powa˝ne obra˝enia osób siedzàcych w samochodzie. W przypadku zderzeƒ o niskiej energii (dla których wystarczy zabezpieczenie pasami bezpieczeƒstwa) poduszki powietrzne nie uaktywnià si´. Dlatego zawsze konieczne jest u˝ycie pasów bezpieczeƒstwa, które w razie zderzenia bocznego zapewniajà prawid∏owà pozycj´ siedzàcego, zapobiegajàc jej przesuni´ciu si´ w przypadku nawet bardzo silnego zderzenia. PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE KIEROWCY rys. 14 Sk∏ada si´ z poduszki wype∏niajàcej si´ natychmiast umieszczonej w odpowiednim gnieêdzie w Êrodku kierownicy. rys. 14 F0M0052m rys. 15 F0M0053m PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASA˚ERA (gdzie przewidziano) rys. 15 Sk∏ada si´ z poduszki wype∏niajàcej si´ natychmiast umieszczonej w odpowiednim gnieêdzie w desce rozdzielczej i posiada wi´kszà obj´toÊç ni˝ poduszka po stronie kierowcy. Sk∏ada si´ z poduszki wype∏niajàcej si´ natychmiast umieszczonej w odpowiednim gnieêdzie pod kierownicà, na wysokoÊci kolan kierowcy i jest dodatkowym zabezpieczeniem kierowcy w przypadku zderzenia czo∏owego. Lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieci, do momentu reaktywacji przedniej poduszki powietrznej po stronie pasa˝era i bocznej zabezpieczajàcej klatk´ piersiowà (Side Bag) (gdzie przewidziano). UWAGA Aby dezaktywowaç manualnie te poduszki powietrzne po stronie pasa˝era przednià i bocznà zabezpieczajàcà klatk´ piersiowà (side Bag) (gdzie przewidziano) skonsultowaç si´ z rozdzia∏em „Deska rozdzielcza i sterowanie“, „WyÊwietlacz cyfrowy“ i „WyÊwietlacz wielofunkcyjny“. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE PODUSZKA POWIETRZNA ZABEZPIECZAJÑCA KOLANA KIEROWCY (gdzie przewidziano) rys. 16 W przypadku absolutnie koniecznym przewo˝enia dziecka na siedzeniu przednim, mo˝na dezaktywowaç przednià poduszk´ powietrznà po stronie pasa˝era i bocznà zabezpieczajàcà klatk´ piersiowà (Side Bag) (gdzie przewidziano). W RAZIE AWARII F0M0054m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 16 DANE TECHNICZNE DU˚E NIEBEZPIECZE¡STWO: W obecnoÊci poduszki powietrznej po stronie pasa˝era aktywnej (ON), nie umieszczaç na siedzeniu przednim fotelika dla dziecka z ko∏yskà zwróconà przeciwnie do kierunku jazdy. Aktywacja poduszki powietrznej w przypadku zderzenia mo˝e spowodowaç obra˝enia Êmiertelne przewo˝onego dziecka. W razie koniecznoÊci, nale˝y zawsze wy∏àczyç poduszk´ powietrznà po stronie pasa˝era, je˝eli fotelik dla dziecka zostanie umieszczony na siedzeniu przednim. Ponadto siedzenie pasa˝era powinno byç przesuni´te maksymalnie do ty∏u, aby fotelik dziecka nie styka∏ si´ z deskà rozdzielczà. Nawet, je˝eli nie ma odpowiednich obowiàzujàcych przepisów, zaleca si´ dla zwi´kszenia bezpieczeƒstwa doros∏ych reaktywowaç poduszk´ powietrznà zaraz po tym, gdy przewo˝enie dziecka na siedzeniu przednim nie jest ju˝ konieczne. SPIS ALFABETYCZNY DEZAKTYWACJA MANUALNA PODUSZKI POWIETRZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE PASA˚ERA I BOCZNEJ ZABEZPIECZAJÑCEJ TU¸ÓW/KLATK¢ PIERSIOWÑ (Side Bag) (gdzie przewidziano) UWAGA 123 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 124 BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE Samochód wyposa˝ony jest w przednie boczne poduszki powietrzne zabezpieczajàce tu∏ów/klatk´ piersiowà (Side Bag przednie) kierowcy i pasa˝era (gdzie przewidziano), poduszki powietrzne zabezpieczajàce g∏ow´ siedzàcych z przodu i z ty∏u (Window Bag) (gdzie przewidziano). Poduszki powietrzne boczne (gdzie przewidziano) zabezpieczajà siedzàcych w przypadku zderzeƒ bocznych o Êredniej - du˝ej energii oddzielajàc poduszkà siedzàcych od elementów wewn´trznych konstrukcji bocznej samochodu. rys. 17 F0M0140m Boczne poduszki powietrzne (gdzie przewidziano) nie zast´pujà, lecz uzupe∏nià u˝ycie pasów bezpieczeƒstwa, które zalecamy zawsze zapiàç, jak przewidujà przepisy legislacyjne w Europie i w wi´kszoÊci krajów poza Europà. Brak aktywacji bocznych poduszek powietrznych w innych rodzajach zderzeƒ (przednie, tylne, wywrócenie si´ samochodu) nie wskazuje na nieprawid∏owe funkcjonowanie systemu. BOCZNE PRZEDNIE I TYLNE PODUSZKI POWIETRZNE ZABEZPIECZAJÑCE TU¸ÓW / KLATK¢ PIERSIOWÑ (SIDE BAG) rys. 17 (gdzie przewidziano) W przypadku zderzenia bocznego centralka elektroniczna uaktywnia si´, gdy jest to konieczne, nape∏niajàc poduszki. Poduszki nape∏niajà si´ natychmiast, oddzielajàc cia∏a siedzàcych od elementów konstrukcji samochodu, które mogà spowodowaç obra˝enia: natychmiast potem poduszki opró˝niajà si´. Umieszczone sà w oparciach siedzeƒ, sk∏adajà si´ z poduszki, wype∏niajàcej si´ natychmiast, i majà za zadanie zabezpieczenie klatki piersiowej i miednicy siedzàcych w przypadku zderzeƒ bocznych o Êredniej - du˝ej energii. rys. 18 F0M0141m PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE ZABEZPIECZAJÑCE G¸OW¢ (WINDOW BAG) rys. 18 (gdzie przewidziano) Sk∏adajà si´ z dwóch poduszek typu „kurtyny“, jednej umieszczonej po lewej stronie i jednej po prawej stronie samochodu, umieszczonych za bocznà wyk∏adzinà dachu i z∏o˝one sà w odpowiednich gniazdach. Majà za zadanie zabezpieczenie g∏owy siedzàcych z przodu i z ty∏u w przypadku zderzenia bocznego samochodu, dzi´ki du˝ej powierzchni poduszek po wype∏nieniu. OSTRZE˚ENIE Najlepsze zabezpieczenie przez system w przypadku zderzenia bocznego daje prawid∏owa pozycja na siedzeniu, poniewa˝ umo˝liwia w∏aÊciwe roz∏o˝enie si´ bocznych poduszek powietrznych. OSTRZE˚ENIE W przypadku incydentu w którym uruchomi∏y si´ jakiekolwiek urzàdzenia bezpieczeƒstwa, zwróciç si´ do ASO Fiata aby je wymieniç i zweryfikowaç integralnoÊç instalacji. Nie opieraç g∏owy, ramion lub ∏okci o drzwi, szyby i w pobli˝u poduszek powietrznych bocznych zabezpieczajàcych g∏ow´ (Window bag), aby uniknàç mo˝liwoÊci obra˝eƒ podczas fazy nape∏niania. UWAGA Nie zak∏adaç pokrowców na oparcia siedzeƒ przednich i tylnych, je˝eli nie sà przystosowane dla u˝ycia z Side-bag. UWAGA Wszystkie interwencje kontrolne, naprawy lub wymiany dotyczàce air bag muszà byç wykonywane w ASO Fiata. UWAGA Nie wystawiaç nigdy g∏owy, ramion i ∏okci poza szyb´. Nie myç siedzeƒ wodà lub parà pod ciÊnieniem (r´cznie lub w myjniach automatycznych siedzeƒ). LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Je˝eli lampka sygnalizacyjna ¬ nie zaÊwieci si´ po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR lub b´dzie si´ Êwieciç podczas jazdy (razem z komunikatem na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, gdzie przewidziano) mo˝liwe jest ˝e wystàpi∏o uszkodzenie w systemie bezpieczeƒstwa; w tym przypadku poduszki powietrzne lub napinacze mogà nie uaktywniç si´ w przypadku incydentu lub w ograniczonej iloÊci przypadków, uaktywniç si´ nieprawid∏owo. Przed dalszà jazdà skontaktowaç si´ z ASO Fiata aby skontrolowaç system. W RAZIE AWARII UWAGA UWAGA OBS¸UGA SAMOCHODU Instalacja poduszki powietrznej ma trwa∏oÊç przewidzianà na 14 lat dla ∏adunku pirotechnicznego i 10 lat dla kontaktu spiralnego. Gdy zbli˝a si´ ten okres, zwróciç si´ do Fiata aby je wymieniç. OSTRZE˚ENIE Uaktywnienie si´ napinaczy pasów bezpieczeƒstwa, przednich poduszek powietrznych, przednich bocznych poduszek powietrznych, odbywa si´ w ró˝ny sposób, w zale˝noÊci od typu zderzenia. Brak aktywacji jednego lub kilku urzàdzeƒ nie wskazuje na niew∏aÊciwe funkcjonowanie systemu. OSTRZE˚ENIA OGÓLNE DANE TECHNICZNE OSTRZE˚ENIE Uruchomienie poduszki powietrznej wyzwala niewielkà iloÊç dymu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie oznacza poczàtku po˝aru; ponadto powierzchnia roz∏o˝onej poduszki i wn´trze samochodu mo˝e pokryç si´ py∏em: py∏ ten mo˝e powodowaç podra˝nienia oczu i skóry. W tym przypadku natychmiast przemyç te miejsca neutralnym myd∏em i wodà. W przypadku z∏omowania samochodu zwróciç si´ do ASO Fiata, aby dezaktywowaç instalacj´; ponadto w przypadku zmiany w∏aÊciciela samochodu, nieodzowne jest aby nowy w∏aÊciciel zapozna∏ si´ ze sposobem dzia∏ania instalacji i z wy˝ej wymienionymi uwagami oraz otrzyma∏ „Instrukcj´ obs∏ugi“. SPIS ALFABETYCZNY OSTRZE˚ENIE Aktywacja poduszek powietrznych przednich i/lub bocznych, jest tak˝e mo˝liwa, gdy samochód zostanie mocno uderzony o spód nadwozia jak na przyk∏ad gwa∏towne uderzenie o schody, chodniki, nasypy ziemi lub wyrwy w drodze. 125 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 126 UWAGA Jechaç trzymajàc zawsze r´kami kierownic´ w taki sposób, aby interweniujàca poduszka powietrzna mog∏a nape∏niç si´ bez przeszkód. Nie pochylaç si´ nad kierownicà, ale siedzieç prosto opierajàc plecy o oparcie siedzenia. UWAGA Je˝eli samochód zosta∏ skradziony lub nara˝ony na kradzie˝, je˝eli by∏ uszkodzony przez wandali, przez powódê lub zalany, sprawdziç system poduszek powietrznych w ASO Fiata. UWAGA UWAGA Z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR i przy wy∏àczonym silniku poduszki powietrzne mogà uruchomiç si´ tak˝e, gdy stojàcy samochód zostanie uderzony przez inny poruszajàcy si´ pojazd. Dlatego tak˝e gdy samochód stoi nie wolno absolutnie umieszczaç dziecka na siedzeniu przednim. Z drugiej strony nale˝y równie˝ pami´taç, ˝e gdy kluczyk jest w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji STOP ˝adne urzàdzenie bezpieczeƒstwa (poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeƒstwa) nie uaktywnià si´ w wyniku zderzenia; brak aktywacji tych urzàdzeƒ w tych przypadkach nie wskazuje na nieprawid∏owe funkcjonowanie systemu. Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR, lampka sygnalizacyjna F (przy aktywnej przedniej poduszce powietrznej po stronie pasa˝era) zaÊwieci si´ i b´dzie migaç przez kilka sekund aby przypomnieç, ˝e poduszka powietrzna po stronie pasa˝era uruchomi si´ w przypadku zderzenia, a nast´pnie powinna zgasnàç. UWAGA Nie podró˝owaç z przedmiotami znajdujàcymi si´ na kolanach, na klatce piersiowej lub z fajkà, o∏ówkiem itp. w ustach. W razie zderzenia z interwencjà poduszki powietrznej mogà spowodowaç powa˝ne obra˝enia. UWAGA Interwencja przednich poduszek powietrznych przewidziana jest dla zderzeƒ o energii wi´kszej ni˝ dla napinaczy pasów bezpieczeƒstwa. Dla zderzeƒ zawierajàcych si´ pomi´dzy tymi dwoma progami uaktywnià si´ tylko napinacze pasów bezpieczeƒstwa, co nale˝y uwa˝aç za normalne. UWAGA Nie zaczepiaç sztywnych przedmiotów o zaczepy i o uchwyty. UWAGA Poduszka powietrzna nie zast´puje pasów bezpieczeƒstwa, ale zwi´ksza ich skutecznoÊç. Ponadto, poniewa˝ przednie poduszki powietrzne nie interweniujà w przypadku zderzeƒ czo∏owych przy niskich pr´dkoÊciach, zderzeniach bocznych, zderzeniach tylnych lub przy wywróceniu si´ samochodu, w tych przypadkach pasa˝erowie chronieni sà tylko pasami bezpieczeƒstwa, które powinny byç zawsze zapi´te. OPONY ZIMOWE........................................................... 137 ¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE .......................... 137 D¸UGI POSTÓJ SAMOCHODU..................................... 138 URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE OSZCZ¢DNOÂå PALIWA .............................................. 133 W RAZIE AWARII U˚YCIE MECHANICZNEJ SKRZYNI BIEGÓW ............. 132 OBS¸UGA SAMOCHODU NA POSTOJU .................................................................. 131 DANE TECHNICZNE URUCHOMIENIE SILNIKA ............................................. 128 SPIS ALFABETYCZNY U R U C H O M I E N I E S I L N I K A I J A Z DA 127 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 128 URUCHOMIENIE SILNIKA Samochód wyposa˝ony jest w urzàdzenie elektronicznej blokady silnika: w przypadku braku uruchomienia silnika patrz opis „System Fiat CODE“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“. W pierwszych sekundach funkcjonowania, zw∏aszcza po d∏ugim okresie postoju samochodu, silnik mo˝e wydawaç si´ g∏oÊny. Jest to spowodowane charakterystycznà pracà hydraulicznych popychaczy i nie Êwiadczy o uszkodzeniu lub z∏ej pracy silnika. Ten szczególny rodzaj rozrzàdu wybrany zosta∏, aby zmniejszyç interwencje obs∏ugowe. Zaleca si´, w pierwszym okresie u˝ycia, nie wymagaç od samochodu maksymalnych obcià˝eƒ (np. gwa∏townie przyspieszaç, jazdy zbyt d∏ugiej z maksymalnymi obrotami, ostro hamowaç itp.). Gdy silnik jest wy∏àczony nie zostawiaç kluczyka w∏o˝onego w wy∏àczniku zap∏onu, aby uniknàç niepotrzebnej absorbcji pràdu i roz∏adowania akumulatora. UWAGA Bardzo niebezpieczne jest funkcjonowanie silnika w zamkni´tym pomieszczeniu. Silnik zu˝ywa tlen, a wydziela tlenek w´gla oraz inne gazy toksyczne. UWAGA Gdy silnik nie jest uruchomiony nie jest aktywne wspomaganie hamulców ani elektryczne wspomaganie kierownicy, nale˝y wi´c u˝yç du˝o wi´kszej si∏y przy nacisku na peda∏ hamulca oraz przy obrocie kierownicà. PROCEDURA DLA WERSJI BENZYNOWYCH Wykonaç to nast´pujàco: ❒ zaciàgnàç hamulec postojowy; ❒ ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w pozycji luzu; ❒ wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a, bez naciskania peda∏u przyspieszenia; ❒ obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie AVV i zwolniç go jak tylko silnik uruchomi si´. Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierwszym razem, obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP przed powtórzeniem czynnoÊci uruchomienia. ❒ obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR; w zestawie wskaêników zaÊwiecà si´ lampki sygnalizacyjne m i Y. ❒ zaczekaç na zgaÊni´cie lampek sygnalizacyjnych Y i m, co nastàpi tym szybciej im cieplejszy jest silnik; ❒ wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a, nie naciskajàc peda∏u przyspieszenia; ❒ obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ AVV, natychmiast po zgaÊni´ciu lampki sygnalizacyjnej m. Zbyt d∏ugie zwlekanie sprawi, ˝e nagrzewanie Êwiec stanie si´ bezu˝yteczne. Zwolniç kluczyk zaraz po uruchomieniu silnika. Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierwszym razem, obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP przed powtórzeniem czynnoÊci uruchomienia. OSTRZE˚ENIE Je˝eli lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç na sta∏e zwróciç si´ natychmiast do ASO Fiata. OSTRZE˚ENIE Przy wy∏àczonym silniku nie zostawiaç kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR. Âwiecenie si´ lampki sygnalizacyjnej m w sposób migajàcy przez 60 sekund po uruchomieniu silnika lub podczas przed∏u˝ajàcego si´ uruchamiania sygnalizuje o uszkodzeniu systemu nagrzewania Êwiec ˝arowych. Je˝eli silnik uruchomi si´ mo˝na normalnie u˝ywaç samochodu i niezw∏ocznie zwróciç si´ do ASO Fiata. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w pozycji luzu; W RAZIE AWARII ❒ zaciàgnàç hamulec postojowy; OBS¸UGA SAMOCHODU OSTRZE˚ENIE Przy wy∏àczonym silniku nie zostawiaç kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR. Wykonaç to nast´pujàco: Je˝eli przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç razem z lampkà sygnalizacyjnà m, zaleca obróciç kluczyk w po∏o˝enie STOP i nast´pnie ponownie w MAR; je˝eli lampki nadal b´dà si´ Êwieciç, spróbowaç pozosta∏ym kluczykiem z wyposa˝enia. DANE TECHNICZNE OSTRZE˚ENIE Je˝eli lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç stale, zwróciç si´ natychmiast do ASO Fiata. PROCEDURA DLA WERSJI NA OLEJ NAP¢DOWY SPIS ALFABETYCZNY Je˝eli przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç razem z lampkà sygnalizacyjnà U, zaleca obróciç kluczyk w po∏o˝enie STOP i nast´pnie ponownie w MAR; je˝eli lampki nadal b´dà si´ Êwieciç, spróbowaç pozosta∏ym kluczykiem z wyposa˝enia. 129 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 130 NAGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ PO URUCHOMIENIU (wersje benzynowe i na olej nap´dowy) Wykonaç nast´pujàco: ❒ ruszyç na biegu powoli, utrzymywaç Êrednie obroty silnika, unikaç gwa∏townych przyÊpieszeƒ; ❒ unikaç maksymalnych obcià˝eƒ przez pierwsze kilometry . Zaleca si´ zaczekaç do momentu, a˝ wskazówka na wskaêniku temperatury p∏ynu ch∏odzàcego zacznie si´ przesuwaç. Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony wspomaganie hamulców, ani elektryczne wspomaganie kierownicy nie jest aktywne, konieczne jest u˝ycie du˝o wi´kszej si∏y przy nacisku na peda∏ hamulca oraz przy obrocie kierownicà. Absolutnie unikaç uruchamiania silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd ze wzniesienia. CzynnoÊci te spowodujà to nap∏yw paliwa do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie. WY¸ÑCZENIE SILNIKA Z silnikiem na biegu ja∏owym, obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP. OSTRZE˚ENIE Po d∏ugiej podró˝y, lepiej jest pozwoliç silnikowi „z∏apaç oddech“ przed wy∏àczeniem: pozostawiç go na obrotach biegu ja∏owego aby umo˝liwiç obni˝enie si´ temperatury w komorze silnika. Naciskanie peda∏u przyspieszenia przed wy∏àczeniem silnika nie s∏u˝y niczemu, spowoduje jedynie niepotrzebne zu˝ycie paliwa, a szczególnie dla silników z turbospr´˝arkà jest szkodliwe. UWAGA Nie zostawiaç nigdy dzieci w niezabezpieczonym samochodzie; wysiadajàc z samochodu zawsze wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu i wziàç go ze sobà. rys. 1 F0M0115m HAMULEC POSTOJOWY rys. 1 Dêwignia hamulca postojowego znajduje si´ mi´dzy siedzeniami przednimi. Aby zadzia∏a∏ hamulec postojowy, pociàgnàç dêwigni´ do góry do momentu zablokowania kó∏ samochodu. Zwykle wystarcza zaciàgni´cie dêwigni o cztery lub pi´ç z´bów sektora z´batego, gdy samochód stoi na p∏askim terenie lub o dziewi´ç lub dziesi´ç, gdy samochód stoi na stromym podjeêdzie lub zjeêdzie. OSTRZE˚ENIE Je˝eli tak nie jest, zwróciç si´ do ASO Fiata, aby go wyregulowaç. Przy zaciàgni´tym hamulcu postojowym i kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR, w zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna x. Aby uniknàç przypadkowego ruszenia samochodu, wykonaç te czynnoÊci przy naciÊni´tym pedale hamulca. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Je˝eli samochód stoi na stromym zjeêdzie zaleca si´ tak˝e zablokowaç ko∏a klinami lub kamieniem. Nie zostawiaç kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu, aby uniknàç roz∏adowania akumulatora, ponadto wysiadajàc z samochodu wyjàç zawsze kluczyk. ❒ przy wciÊni´tym przycisku A opuszczaç dêwigni´. Lampka sygnalizacyjna x w zestawie wskaêników zgaÊnie. W RAZIE AWARII ❒ podnieÊç lekko dêwigni´ i nacisnàç przycisk odblokowania A; wy∏àczyç silnik, zaciàgnàç hamulec postojowy w∏àczyç bieg (1 bieg na podjeêdzie lub wsteczny na zjeêdzie) i skr´ciç w bok ko∏a. OBS¸UGA SAMOCHODU Wykonaç co nast´puje: DANE TECHNICZNE Aby zwolniç hamulec postojowy, wykonaç to nast´pujàco: SPIS ALFABETYCZNY NA POSTOJU 131 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 132 U˚YWANIE MECHANICZNEJ SKRZYNI BIEGÓW UWAGA Aby w∏àczyç bieg, wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a i przesunàç dêwigni´ zmiany biegów w jedno z wymaganych po∏o˝eƒ (schemat dla w∏àczenia biegu znajduje si´ na uchwycie dêwigni rys. 2). Aby w∏àczyç 6 bieg przesunàç dêwigni´ wywierajàc nacisk w prawo, aby uniknàç w∏àczenia jednoczeÊnie 4 biegu. Analogicznie zadzia∏aç przy przejÊciu z biegu 6 na 5. OSTRZE˚ENIE Bieg wsteczny mo˝na w∏àczyç tylko przy ca∏kowicie zatrzymanym samochodzie. Przy pracujàcym silniku, przed w∏àczeniem wstecznego biegu zaczekaç co najmniej 2 sekundy z wciÊni´tym do oporu peda∏em sprz´g∏a, aby uniknàç uszkodzenia kó∏ z´batych i zgrzytu. rys. 2 F0M0142m Aby w∏àczyç bieg wsteczny R (w skrzyni z szeÊcioma biegami) z po∏o˝enia luzu wykonaç co nast´puje: podnieÊç pierÊcieƒ przesuwny A znajdujàcy si´ pod uchwytem dêwigni zmiany biegów i jednoczeÊnie przesunàç dêwigni´ w lewo i nast´pnie do przodu. Aby w∏àczyç bieg wsteczny R (w skrzyni z pi´cioma biegami) z po∏o˝enia luzu wykonaç co nast´puje: podnieÊç pierÊcieƒ przesuwny A znajdujàcy si´ pod uchwytem dêwigni zmiany biegów i jednoczeÊnie przesunàç dêwigni´ w prawo i nast´pnie do ty∏u. Aby poprawnie zmieniç bieg, nale˝y wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a. Upewniç si´, czy pod peda∏ami nie znajdujà si´ jakieÊ przeszkody: sprawdziç równie˝ czy ewentualne dywaniki sà dobrze rozciàgni´te i nie przeszkadzajà przy naciskaniu na peda∏y. Nie jechaç z r´kà opartà na dêwigni zmiany biegów, poniewa˝ nacisk, nawet lekki, przy d∏ugiej jeêdzie mo˝e spowodowaç zu˝ycie wewn´trznych elementów skrzyni biegów. Opony Sprawdzaç okresowo ciÊnienie w oponach w odst´pach nie przekraczajàcych 4 tygodnie: je˝eli ciÊnienie jest za niskie wzrasta zu˝ycie paliwa, poniewa˝ zwi´kszajà si´ opory toczenia kó∏. Przecià˝enia zb´dne Nie podró˝owaç z przecià˝onym baga˝nikiem. Masa samochodu (przede wszystkim podczas jazdy w mieÊcie) wp∏ywa na zu˝ycie paliwa i stabilnoÊç samochodu. Klimatyzacja Klimatyzacja dodatkowo obcià˝a silnik powodujàc zwi´kszenie zu˝ycia paliwa (Êrednio o 20 %): gdy temperatura zewn´trzna to umo˝liwia, u˝ywaç przede wszystkim wentylacji. Wyposa˝enie aerodynamiczne Zastosowanie zewn´trznego wyposa˝enia aerodynamicznego, nie certyfikowanego mo˝e zwi´kszyç opór powietrza i w konsekwencji zu˝ycie paliwa. Zb´dne manewry Unikaç nag∏ych przyspieszeƒ je˝eli samochód stoi przed przejazdami lub przed wy∏àczeniem silnika. Ten ostatni manewr podobnie jak „podwójne wysprz´glenie“ sà absolutnie zb´dne prowokujà jedynie zu˝ycie paliwa i zanieczyszczajà Êrodowisko. Wybieranie biegów Gdy tylko warunki drogowe i ruch na drodze to umo˝liwia, u˝ywaç jak najwy˝szego biegu. U˝ywanie niskich biegów dla nag∏ych przyspieszeƒ powoduje zwi´kszenie zu˝ycia paliwa. Podobnie u˝ywanie wysokich biegów, powoduje zwi´kszenie zu˝ycia paliwa, emisji zanieczyszczeƒ i zu˝ycie silnika. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Piel´gnacja i obs∏uga samochodu mo˝liwe kontrole i regulacje przewidziane sà w „Wykazie czynnoÊci obs∏ugi okresowej“. U˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylko w przypadkach koniecznych. Ogrzewana tylna szyba, przednie Êwiat∏a przeciwmgielne, wycieraczki szyb, elektrowentylator nagrzewnicy pobierajà pràd o du˝ym nat´˝eniu, zwi´kszajàc zapotrzebowanie na moc silnika i równoczeÊnie zu˝ycie paliwa (do 25 % przy jeêdzie w terenie zabudowanym). Nie rozgrzewaç silnika w samochodzie na postoju, zwi´kszajàc obroty biegu ja∏owego. W ten sposób silnik nagrzewa si´ wolniej, przy wi´kszym zu˝yciu paliwa i emisji zanieczyszczeƒ. Zaleca si´ ruszaç powoli, unikajàc zwi´kszenia obrotów; w ten sposób silnik nagrzeje si´ du˝o szybciej. W RAZIE AWARII Obs∏uga samochodu Odbiorniki elektryczne Ruszanie OBS¸UGA SAMOCHODU SPOSTRZE˚ENIA OGÓLNE Zdjàç baga˝nik dachowy lub baga˝nik na narty, gdy si´ go ju˝ nie u˝ywa. Akcesoria te znacznie obni˝ajà aerodynamik´ samochodu i zwi´kszajà zu˝ycie paliwa. Do przewo˝enia szczególnie du˝ych przedmiotów u˝ywaç przede wszystkim przyczepy. STYL JAZDY DANE TECHNICZNE Poni˝ej zosta∏y podane ró˝ne po˝yteczne rady, których przestrzeganie ograniczy zu˝ycie paliwa i jednoczeÊnie zanieczyszczenie Êrodowiska. Baga˝nik dachowy/na narty SPIS ALFABETYCZNY OSZCZ¢DNOÂå PALIWA 133 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 134 Pr´dkoÊci maksymalne Zu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ znacznie ze wzrostem pr´dkoÊci samochodu. Utrzymywaç pr´dkoÊç mo˝liwie sta∏à, unikaç hamowania i nie potrzebnych przyspieszeƒ, gdy˝ prowokuje to zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emisji zanieczyszczeƒ. Przyspieszanie Gwa∏towne przyspieszania w znacznym stopniu zwi´kszajà zu˝ycie paliwa i emisje zanieczyszczeƒ. Przyspieszania powinny odbywaç si´ stopniowo i bez przekraczania maksymalnego momentu. WARUNKI U˚YTKOWANIA HOLOWANIE PRZYCZEPY Uruchamianie zimnego silnika OSTRZE˚ENIA Przebiegi bardzo krótkie i z cz´stymi uruchomieniami na zimno nie umo˝liwiajà silnikowi uzyskaç optymalnej temperatury pracy. W konsekwencji oznacza zwi´kszone zu˝ycie paliwa (od 15 do 30 % w jeêdzie miejskiej), jak równie˝ wzrasta emisja zanieczyszczeƒ. Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi byç wyposa˝ony w homologowany hak holowniczy homologowany i adekwatnà instalacj´ elektrycznà. Monta˝ haka powinien wykonaç przez specjalist´, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji dla poruszania si´ po drodze. Sytuacje na drodze i warunki drogowe Du˝y ruch uliczny powoduje równoczesne zwi´kszenie zu˝ycia paliwa, np. jazda powolna z cz´stym w∏àczaniem niskich biegów lub jazda w du˝ych miastach, gdzie znajduje si´ du˝a iloÊç Êwiate∏ ulicznych. Tak˝e przejazdy drogami górskimi i o nierównej powierzchni oddzia∏uje negatywnie na zu˝ycia paliwa. Postój samochodu Podczas d∏u˝szego postoju samochodu (np. przejazdami kolejowymi itp.) zaleca si´ wy∏àczyç silnik. Zamontowaç ewentualnie specyficzne lusterka wsteczne zewn´trzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Pami´taç, ˝e holowana przyczepa zmniejsza mo˝liwoÊç pokonywania wzniesieƒ, wyd∏u˝a drog´ hamowania i czas wyprzedzania, w zale˝noÊci od masy holowanej przyczepy. Podczas zjazdów w∏àczaç niski bieg, zamiast ciàg∏ego u˝ywania hamulca. Masa przyczepy naciskajàca na hak holowniczy zmniejsza o t´ samà wartoÊç ∏adownoÊç samochodu. Aby byç pewnym przy holowaniu przyczepy nale˝y sprawdziç, czy masa obcià˝onej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzgl´dniajàca ci´˝ar przyczepy przy pe∏nym obcià˝eniu wraz z wypo- UWAGA Absolutnie nie zmieniaç uk∏adu hamulcowego samochodu dla sterowania hamulcem przyczepy. Uk∏ad hamulcowy przyczepy musi byç ca∏kowicie niezale˝ny od uk∏adu hydraulicznego samochodu. W ka˝dej wersji samochodu nale˝y montowaç hak holowniczy odpowiedni dla maksymalnego dopuszczalnego obcià˝enia samochodu holujàcego przyczep´, w którym hak b´dzie montowany. Do po∏àczenia elektrycznego nale˝y u˝yç z∏àcza zunifikowanego, które nale˝y umieÊciç na odpowiednim wsporniku, po∏àczonym z hakiem holowniczym. Ponadto powinna byç zamontowana odpowiednia skrzynka z bezpiecznikami zabezpieczajàcymi Êwiat∏a zewn´trzne przyczepy. Do po∏àczenia elektrycznego nale˝y u˝yç z∏àcza 7 lub 13 stykowego, 12 VDC (norma CUNA/UNI i ISO/DIN), z uwzgl´dnieniem ewentualnych wskazówek producenta samochodu i/lub producenta haka holowniczego. Do po∏àczeƒ elektrycznych zastosowaç skrzynk´ bezpieczników z przewodem z akumulatora o przekroju nie mniejszym ni˝ 2,5 mm2. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE System ABS, w który wyposa˝ony jest samochód nie jest po∏àczony z uk∏adem hamulcowym przyczepy. Dlatego nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç na Êliskiej nawierzchni drogi. Poza po∏àczeniami elektrycznymi mo˝na po∏àczyç z instalacjà elektrycznà samochodu tylko przewód zasilania hamulca elektrycznego i przewód lampy oÊwietlenia wewn´trznego przyczepy o mocy nie wi´kszej ni˝ 15W. W RAZIE AWARII UWAGA Monta˝ haka musi byç wykonany zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami Dyrektywy 94/20 CEE z póêniejszymi zmianami. OSTRZE˚ENIE U˝ywaç hamulca elektrycznego lub ewentualnej wciàgarki tylko przy pracujàcym silniku. OBS¸UGA SAMOCHODU Zaleca si´ u˝ywaç odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy. Hak holowniczy musi byç na sta∏e zamontowany do nadwozia przez specjalist´, zgodnie z poni˝szymi wskazówkami i/lub przy przestrzeganiu ewentualnych dodatkowych informacji i wskazówek producenta haka. Ewentualny hamulec elektryczny lub inny (np. wciàgarka elektryczna) powinny byç zasilane bezpoÊrednio z akumulatora przewodem o przekroju nie mniejszym ni˝ 2,5 mm2. DANE TECHNICZNE Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci samochodu holujàcego przyczep´ obowiàzujàcych w ka˝dym kraju. W ka˝dym przypadku maksymalna pr´dkoÊç nie powinna przekraczaç 100 km/h. MONTA˚ HAKA HOLOWNICZEGO SPIS ALFABETYCZNY sa˝eniem i baga˝em osobistym nie przekracza masy maksymalnej. 135 Samochód obcià˝onyo Hak holowniczy nale˝y zamocowaç w punktach oznaczonych Ø 6 Êrubami M10. Otwór istniejàcy Âruba istniejàca Otwór istniejàcy Podk∏adki wewn´trzne mocowania do nadwozia muszà mieç minimalnà gruboÊç 6 mm. Hak holowniczy nale˝y zamocowaç, unikajàc wykonywania jakichkolwiek otworów w zderzaku tylnym, które mog∏yby byç widoczne po wymontowaniu haka. Kula znormalizowana OSTRZE˚ENIE Konieczne jest zamocowanie na tej samej wysokoÊci, co kula haka tabliczki (dobrze widocznej) wykonanej z odpowiedniego materia∏u i o odpowiednich wymiarach z nast´pujàcym napisem: MAKSYMALNE OBCIÑ˚ENIE KULI HAKA 60 kG. OBS¸UGA SAMOCHODU LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE Schemat monta˝u rys. 3 SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE UWAGA 136 Po zamontowaniu haka holowniczego wszystkie wykonane otwory na Êruby muszà byç uszczelnione, aby zapobiec przedostawaniu si´ ewentualnych spalin do wn´trza samochodu. Otwór i istniejàcy Otwór istniejàcy rys. 3 Âruba istniejàca F0M0143m Specyficzne charakterystyki opon zimowych powodujà, ˝e w warunkach normalnej eksploatacji lub w przypadku d∏ugiej jazdy po autostradzie, ich osiàgi w rezultacie sà mniejsze od opon z normalnego wyposa˝enia. Dlatego ograniczyç ich stosowanie do osiàgów przewidzianych z homologacjà opon. Przypomina si´, aby przy monta˝u nie zmieniaç kierunku obracania si´ opon. UWAGA Maksymalna, dopuszczalna pr´dkoÊç dla opon zimowych ze wskaênikiem „Q“ nie mo˝e przekraczaç 160 km/h; z wskaênikiem „T“ nie mo˝e przekraczaç 190 km/h; z wskaênikiem H nie mo˝e przekraczaç 210 km/h; nale˝y jednak przestrzegaç obowiàzujàcych przepisów Kodeksu drogowego. Sprawdziç napi´cie ∏aƒcuchów po przejechaniu kilkudziesi´ciu metrów. OSTRZE˚ENIE Przy zamontowanych ∏aƒcuchach przeciwpoÊlizgowych nale˝y operowaç bardzo delikatnie peda∏em przyspieszenia, aby uniknàç lub ograniczyç do maksimum poÊlizg kó∏ nap´dzajàcych, aby nie spowodowaç p´kni´cia ∏aƒcuchów, co w konsekwencji mog∏oby doprowadziç do uszkodzenia nadwozia i elementów mechanicznych. OSTRZE˚ENIE U˝ywaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych o zredukowanych wymiarach (patrz rozdzia∏ „Dane techniczne“ „Ko∏a“. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Charakterystyki opon zimowych znacznie si´ pogarszajà, gdy wysokoÊç bie˝nika zmniejszy si´ poni˝ej 4 mm. W tym przypadku opony nale˝y wymieniç na nowe. Montowaç na wszystkich czterech ko∏ach opony identyczne (marki i profilu), aby zapewniç maksymalne bezpieczeƒstwo podczas jazdy, hamowania i dobre prowadzenie samochodu. ¸aƒcuchy powinny byç zak∏adane tylko na opony kó∏ przednich (ko∏a nap´dzajàce).Zaleca si´ u˝ywaç ∏aƒcuchy dost´pne w Lineaccessori Fiata. W RAZIE AWARII Dla typu opon zimowych, ciÊnienia pompowania i odpowiednich charakterystyk, odnieÊç si´ do rozdzia∏u „Dane techniczne“, „Ko∏a“. Stosowanie ∏aƒcuchów zale˝y od przepisów obowiàzujàcych w danym kraju. OBS¸UGA SAMOCHODU ASO Fiata udzieli porad odnoÊnie opon najbardziej odpowiednich do u˝ycia w samochodzie. ¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE DANE TECHNICZNE U˝ywaç opon zimowych o tych samych wymiarach jak te z wyposa˝enia samochodu. OSTRZE˚ENIE U˝ywajàc opon zimowych ze wskaênikiem maksymalnej pr´dkoÊci mniejszym od maksymalnej pr´dkoÊci samochodu (powi´kszonej o 5%), umieÊciç w kabinie informacj´ ostrzegajàcà kierowc´, aby nie przekracza∏ maksymalnej pr´dkoÊci dopuszczalnej dla opon zimowych (jak przewiduje dyrektywa CE). SPIS ALFABETYCZNY OPONY ZIMOWE 137 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 138 UWAGA Na oponach 195/55 R16 87H i 205/45 R17 88V nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych. UWAGA Z zamontowanymi ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç; nie przekraczaç 50 km/h. Unikaç dziur w jezdni, nie naje˝d˝aç na kraw´˝niki lub chodniki i nie przeje˝d˝aç zbyt d∏ugich odcinków drogi nie pokrytych Êniegiem, aby nie uszkodziç samochodu i nawierzchni drogi. D¸UGI NIEAKTYWNOÂå SAMOCHODU Je˝eli samochód musi staç d∏u˝ej ni˝ miesiàc, przestrzegaç poni˝sze zalecenia: ❒ umieÊciç samochód w pomieszczeniu zamkni´tym, suchym i przewiewnym; ❒ w∏àczyç bieg; ❒ sprawdziç, czy hamulec postojowy nie jest zaciàgni´ty; ❒ od∏àczyç zacisk bieguna ujemnego od akumulatora i sprawdziç jego stan na∏adowania. Podczas gara˝owania, tà kontrol´ przeprowadzaç cz´Êciej co kwarta∏. Pami´taç ˝e wskaênik optyczny powinien mieç zabarwienie ciemne bez Êrodkowej strefy zielonej. ❒ wyczyÊciç i zabezpieczyç powierzchnie lakierowane samochodu woskiem ochronnym; ❒ wyczyÊciç i zabezpieczyç metalowe cz´Êci b∏yszczàce Êrodkami ochronnymi dost´pnymi na rynku; ❒ posypaç talkiem gumowe pióra wycieraczek szyby przedniej i tylnej i zostawiç je odchylone od szyb; ❒ otworzyç lekko szyby; ❒ przykryç samochód pokrowcem z materia∏u lub dziurkowanego tworzywa sztucznego. Nie stosowaç pokrowców ze spójnego tworzywa sztucznego, które nie pozwala na odparowanie wilgoci, znajdujàcej si´ we wn´trzu samochodu; ❒ napompowaç opony do wartoÊci ciÊnienia +0,5 bar w stosunku do normalnie zalecanego i okresowo je sprawdzaç; ❒ je˝eli nie od∏àczy si´ akumulatora od instalacji elektrycznej, sprawdzaç jego stan na∏adowania co trzydzieÊci dni i w przypadku wskaênika optycznego przedstawiajàcego zabarwienie ciemne bez zielonej strefy w Êrodku, do∏adowaç akumulator; ❒ nie opró˝niaç uk∏adu ch∏odzenia silnika. OSTRZE˚ENIE Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w system alarmowy, wy∏àczyç alarm pilotem. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE W RAZIE AWARII OBS¸UGA SAMOCHODU AWARIA SYSTEMU ZABEZPIECZENIA SAMOCHODU FIAT CODE............................................ 146 AWARIA ÂWIATE¸ ZEWN¢TRZNYCH .......................... 147 TYLNE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE ........................... 147 SYGNALIZACJA OGÓLNA ............................................. 147 AWARIA SYSTEMU ESP................................................... 148 ZU˚YCIE KLOCKÓW HAMULCOWYCH ..................... 148 AWARIA HILL HOLDER .................................................. 148 AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA .......................... 149 WERYFIKACJA CIÂNIENIA W OPONACH .................... 149 NIEWYSTARCZAJÑCE CIÂNIENIE W OPONACH ........ 149 CIÂNIENIE W OPONACH NIE DOSTOSOWANE DO PR¢DKOÂCI.............................................................. 149 ÂWIAT¸A POZYCYJNE I ÂWIAT¸A MIJANIA.................. 150 FOLLOW ME HOME....................................................... 150 PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE..................... 151 KIERUNKOWSKAZ LEWY .............................................. 151 KIERUNKOWSKAZ PRAWY............................................ 151 W¸ÑCZENIE ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY „DUALDRIVE“ ........................................ 151 REGULATOR STA¸EJ PR¢DKOÂCI ................................. 151 ÂWIAT¸A DROGOWE..................................................... 151 MO˚LIWOÂå WYSTÑPIENIA OBLODZENIA DROGI ............................................................................. 152 OGRANICZONY ZASI¢G ............................................... 152 SYSTEM ASR .................................................................... 152 DOPUSZCZALNA PR¢DKOÂå PRZEKROCZONA........................................................... 152 DANE TECHNICZNE UWAGI OGÓLNE ........................................................... 140 NISKI POZIOM P¸YNU HAMULCOWEGO................... 140 ZACIÑGNI¢TY HAMULEC POSTOJOWY ..................... 140 AWARIA AIR BAG ............................................................ 141 NADMIERNA TEMPERATURA P¸YNU CH¸ODZÑCEGO SILNIK................................................ 141 NIEWYSTARCZAJÑCE ¸ADOWANIE AKUMULATORA ............................................................. 142 NIEWYSTARCZAJÑCE CIÂNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO ............................................................... 142 OLEJ ZU˚YTY ................................................................. 142 AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY „DUALDRIVE“ ........................................ 142 NIEDOK¸ADNIE ZAMKNI¢TE DRZWI ......................... 143 MINIMALNY POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO ............ 143 NIE ZAPI¢TY PAS BEZPIECZE¡STWA.......................... 143 AWARIA EBD ................................................................... 143 AWARIA SYSTEMU WTRYSKU (WERSJE DIESEL) ......... 144 AWARIA SYSTEMU KONTROLI SILNIKA EOBD (WERSJE BENZYNOWE) ................................................ 144 WY¸ÑCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASA˚ERA ................................................ 145 AWARIA SYSTEMU ABS .................................................. 145 REZERWA PALIWA.......................................................... 145 ÂWIECE ˚AROWE........................................................... 146 AWARIA ÂWIEC ˚AROWYCH ........................................ 146 WODA W FILTRZE OLEJU NAP¢DOWEGO ................ 146 SPIS ALFABETYCZNY L A M P K I S Y G N A L I Z A C Y J N E I K O M U N I K AT Y 139 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 140 LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY Êni´ciu przycisku MENU ESC. Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników pozostanie zapalona do momentu wyeliminowania przyczyny nieprawid∏owego funkcjonowania. OSTRZE˚ENIA OGÓLNE OdnoÊnie komunikatów odpowiadajàcych wersji wyposa˝onej w skrzyni´ biegów Dualogic patrz opis w do∏àczonym za∏àczniku. ZaÊwieceniu si´ lampki sygnalizacyjnej towarzyszy specyficzny komunikat i/lub awizo akustyczne gdy zestaw wskaêników to umo˝liwia. Sygnalizacje te sà podawane w sposób syntetyczny i ostrzegawczy i nie nale˝y uwa˝aç je za wyczerpujàce i/lub alternatywne do tych wyspecyfikowanych w prezentowanej „Instrukcji obs∏ugi“, którà zalecamy zawsze uwa˝nie przeczytaç. W przypadku sygnalizacji o awarii zawsze odnieÊç si´ do tych przedstawionych w tym rozdziale. OSTRZE˚ENIE Sygnalizacje o awarii które ukazujà si´ na wyÊwietlaczu podzielone sà na dwie kategorie: uszkodzenia wa˝ne i mniej wa˝ne. Uszkodzenia wa˝ne ukazujà si´ „cyklicznie“ sygnalizujàc cz´sto przez d∏u˝szy czas. x NISKI POZIOM P¸YNU HAMULCOWEGO (czerwona) ZACIÑGNI¢TY HAMULEC POSTOJOWY (czerwona) Po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Niski poziom p∏ynu hamulcowego Uszkodzenia mniej wa˝ne ukazujà si´ „cyklicznie“ sygnalizujàc w czasie bardziej ograniczonym. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy poziom p∏ynu hamulcowego w zbiorniku obni˝y si´ poni˝ej minimalnego, co mo˝e oznaczaç wyciek p∏ynu z uk∏adu hamulcowego. Mo˝liwe jest przerwanie cyklicznych wskazaƒ w obu kategoriach, po naci W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. UWAGA Je˝eli lampka sygnalizacyjna x zaÊwieci si´ podczas jazdy (w niektórych wersjach jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) zatrzymaç si´ i zwróciç si´ do ASO Fiata. Zaciàgni´ty hamulec postojowy Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ gdy zostanie zaciàgni´ty hamulec postojowy. Je˝eli samochód jedzie w niektórych wersjach towarzyszy tak˝e sygna∏ akustyczny. OSTRZE˚ENIE Je˝eli lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ podczas jazdy, sprawdziç czy hamulec postojowy nie jest zaciàgni´ty. Awaria lampki sygnalizacyjnej ¬ (lampka zgaszona) zostanie zasygnalizowana miganiem ponad normalnych 4 sekund lampki sygnalizacyjnej F która sygnalizuje wy∏àczenie przedniej poduszki powietrznej po stronie pasa˝era. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ gdy silnik jest przegrzany. Je˝eli lampka zaÊwieci si´ sugeruje to nast´pujàce post´powanie: ❒ w przypadku jazdy normalnej: zatrzymaç samochód, wy∏àczyç silnik i sprawdziç czy poziom p∏ynu ch∏odzàcego w zbiorniku wyrównawczym nie znajduje poni˝ej znaku MIN. W tym przypadku odczekaç kilka minut, aby pozwoliç na och∏odzenie si´ silnika, nast´pnie odkr´ciç powoli i ostro˝nie korek, dolaç p∏ynu ch∏odzàcego, sprawdziç czy poziom p∏ynu zawiera si´ mi´dzy znakami MIN i MAX umieszczonymi na zbiorniku wyrównawczym. Ponadto sprawdziç wzrokowo, czy nie wyst´pujà ewentualne wycieki p∏ynu. Je˝eli przy nast´pnym uruchomieniu silnika lampka ponownie si´ zaÊwieci, zwróciç si´ do ASO Fiata. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR, lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. W RAZIE AWARII UWAGA ç OBS¸UGA SAMOCHODU W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Je˝eli lampka sygnalizacyjna ¬ nie zaÊwieci si´ po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lub zaÊwieci si´ podczas jazdy jest mo˝liwe ˝e wystàpi∏o uszkodzenie w systemach bezpieczeƒstwa; w tym przypadku poduszki powietrzne lub napinacze mogà nie uaktywniç si´ podczas wypadku lub w ograniczonej iloÊci przypadków uaktywniç si´ b∏´dnie. Przed dalszà jazdà skontaktowaç si´ z ASO Fiata, dla natychmiastowej kontroli systemu. NADMIERNA TEMPERATURA P¸YNU CH¸ODZÑCEGO (czerwona) DANE TECHNICZNE Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Ciàg∏e Êwiecenie si´ lampki oznacza uszkodzenie instalacji poduszki powietrznej. UWAGA SPIS ALFABETYCZNY ¬ AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ „AIR BAG“ (czerwona) 141 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 142 ❒ w przypadku intensywnego u˝ycia samochodu (np. holowanie przyczepy pod gór´ lub samochodem ca∏kowicie obcià˝onym): zmniejszyç pr´dkoÊç i je˝eli lampka nie zgaÊnie zatrzymaç si´. Zaczekaç 2 lub 3 minuty nie wy∏àczajàc silnika i lekko przyspieszyç, aby spowodowaç szybsze krà˝enie p∏ynu ch∏odzàcego, nast´pnie wy∏àczyç silnik. Sprawdziç czy poziom p∏ynu ch∏odzàcego jest prawid∏owy jak opisano poprzednio. OSTRZE˚ENIE W przypadku przebiegu bardzo intensywnego zaleca si´ pozostawiç silnik pracujàcy i lekko przyspieszaç przez kilka minut przed jego wy∏àczeniem. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. w NIEWYSTARCZAJÑCE DO¸ADOWANIE AKUMULATORA (czerwona) NIEWYSTARCZAJÑCE v CIÂNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO (czerwona) OLEJ ZU˚YTY (czerwona) (wersje Multijet z DPF) Niewystarczajàce ciÊnienie oleju silnikowego Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ ale powinna zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. UWAGA Je˝eli lampka sygnalizacyjna v zaÊwieci si´ podczas jazdy (w niektórych wersjach jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ do ASO Fiata. Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika (gdy silnik pracuje na biegu ja∏owym dopuszczalne jest lekkie opóênienie zgaszenia lampki). Zu˝yty olej silnikowy Je˝eli lampka sygnalizacyjna pozostanie zapalona, Êwieci si´ na sta∏e lub miga: zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. Lampka sygnalizacyjna miga wraz z ukazaniem si´ komunikatu na wyÊwietlaczu, gdy system rozpozna zu˝yty olej. W wyniku pierwszej sygnalizacji, przy ka˝dym uruchomieniu silnika, lampka sygnalizacyjna v miga przez 60 sekund i nast´pnie co 2 godziny a˝ olej nie zostanie wymieniony. UWAGA Je˝eli lampka sygnalizacyjna v miga zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata, która oprócz wymiany oleju silnikowego spowoduje zgaszenie odpowiedniej lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaêników. g AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY „DUALDRIVE“ (czerwona) Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Je˝eli lampka pozostanie zapalona nie b´dzie efektu wspomagania elektrycznego kierownicy i nale˝y u˝yç wi´kszej si∏y aby obróciç kierownicà, co b´dzie odczuwalne przy kierowaniu samochodem: zwróciç si´ do ASO Fiata. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. W RAZIE AWARII Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR, lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna (je˝eli jest) zaÊwieci si´ w zestawie wskaêników, gdy poziom oleju silnikowego spadnie poni˝ej wartoÊci minimalnie dopuszczalnej. Uzupe∏niç do prawid∏owego poziom olej silnikowy (patrz „Sprawdzenie poziomów“ w rozdziale „Obs∏uga i konserwacja“). W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Ta lampka sygnalizacyjna b´dzie migaç ∏àcznie z sygna∏em akustycznym (buzzer), gdy samochód jest w ruchu i pasy bezpieczeƒstwa na miejscach przednich nie sà prawid∏owo zapi´te. Sygna∏ akustyczny (buzzer) systemu S.B.R. (Seat Belt Reminder) mo˝ne byç pomini´ty tylko w ASO Fiata. W niektórych wersjach jest mo˝liwa reaktywacja systemu za pomocà menu set-up. Równoczesne zaÊwiecenie si´ lampek sygnalizacyjnych (rys) i (rys) przy uruchomionym silniku, wskazuje na uszkodzenie systemu EBD lub, ˝e system jest niedost´pny.; w tym przypadku podczas gwa∏townego hamowania mo˝e wystàpiç zablokowanie kó∏ tylnych i w konsekwencji poÊlizg. Prowadziç samochód bardzo ostro˝nie i zwróciç si´ natychmiast do ASO Fiata w celu sprawdzenia uk∏adu. OBS¸UGA SAMOCHODU k MINIMALNY POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO (czerwona) (gdzie przewidziano) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç, gdy samochód nie jest w ruchu i pas bezpieczeƒstwa po stronie kierowcy nie jest prawid∏owo zapi´ty. x > AWARIA EBD (czerwona) (˝ó∏topomaraƒczowa) DANE TECHNICZNE Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, w niektórych wersjach, gdy jedne lub wi´cej drzwi, pokrywa baga˝nika nie sà dok∏adnie zamkni´te. W niektórych wersjach wyÊwietlany jest odpowiedni komunikat. Przy drzwiach otwartych i jadàcym samochodzie zostanie wyemitowany sygna∏ akustyczny. < NIE ZAPI¢TY PAS BEZPIECZE¡STWA (czerwona) SPIS ALFABETYCZNY ´ NIEDOK¸ADNIE ZAMKNI¢TE DRZWI (czerwona) 143 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 144 U AWARIA SYSTEMU WTRYSKU (wersje Multijet ˝ó∏to-pomaraƒczowa) AWARIA SYSTEMU EOBD (wersje benzynowe ˝ó∏to-pomaraƒczowa) Awaria systemu wtrysku W normalnych warunkach, po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po uruchomieniu silnika. Je˝eli lampka sygnalizacyjna b´dzie si´ Êwieciç lub zaÊwieci si´ podczas jazdy, sygnalizuje na nie perfekcyjne funkcjonowanie uk∏adu wtrysku, z mo˝liwoÊcià spadku mocy silnika, z∏ego prowadzenia samochodu i wysokiego zu˝ycia paliwa. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. W tych warunkach mo˝na kontynuowaç jazd´ nie obcià˝ajàc silnika i z umiarkowanà pr´dkoÊcià. Zwróciç si´ mo˝liwie jak najszybciej do ASO Fiata. Awaria systemu kontroli silnika EOBD W normalnych warunkach, po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po uruchomieniu silnika. ZaÊwiecenie si´ poczàtkowe lampki wskazuje na prawid∏owe jej funkcjonowanie. Je˝eli lampka sygnalizacyjna b´dzie si´ Êwieciç lub je˝eli zaÊwieci si´ podczas jazdy: ❒ Êwiat∏em ciàg∏ym: sygnalizuje nieprawid∏owe funkcjonowanie systemu zasilania/zap∏onu, które mo˝e spowodowaç zwi´kszenie emisji zanieczyszczeƒ, mo˝liwy spadek mocy silnika i wysokie zu˝ycie paliwa. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. W tych warunkach mo˝na kontynuowaç jazd´ z umiarkowanà pr´dkoÊcià nie obcià˝ajàc silnika. D∏u˝sze u˝ywanie samochodu z Êwiecàcà si´ lampkà sygnalizacyjnà mo˝e spowodowaç uszkodzenia silnika. Zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. Lampka sygnalizacyjna zgaÊnie je˝eli niew∏aÊciwe funkcjonowanie zniknie, ale system zapami´ta tà sygnalizacj´. ❒ Êwiat∏em migajàcym: sygnalizuje mo˝liwe uszkodzenie katalizatora (patrz „System EOBD“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie). W przypadku gdy lampka sygnalizacyjna miga, nale˝y zwolniç peda∏ przyspieszenia, zmniejszyç pr´dkoÊç obrotowà silnika do momentu, a˝ lampka przestanie migaç: kontynuowaç jazd´ z umiarkowanà pr´dkoÊcià, unikaç przypadków jazdy, które mog∏yby spowodowaç ponowne miganie lampki i zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. Je˝eli po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna U nie zaÊwieci si´ albo zaÊwieci si´ podczas jazdy Êwiat∏em ciàg∏ym lub migajàcym (w niektórych wersjach razem z komunikatem wyÊwietlanym na wyÊwietlaczu), zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. Dzia∏anie lampki sygnalizacyjnej U mo˝e byç sprawdzone przy pomocy specjalnego urzàdzenia przez organa kontroli ruchu drogowego. Przestrzegaç przepisów obowiàzujàcych w danym kraju, w którym si´ podró˝uje. nadto ewentualne uszkodzenia lampki sygnalizacyjnej ¬. Ten przypadek sygnalizowany jest miganiem lampki sygnalizacyjnej F tak˝e ponad 4 sekundy. W tym przypadku lampka sygnalizacyjna ¬ mo˝e nie sygnalizowaç ewentualnych uszkodzeƒ systemów zabezpieczajàcych. Przed rozpocz´ciem jazdy skontaktowaç si´ z ASO Fiata aby natychmiast skontrolowaç system. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy w zbiorniku pozostanie oko∏o 7 litrów paliwa. W tym przypadku uk∏ad hamulcowy zachowuje niezmiennie swojà sprawnoÊç, bez potencjalnie oferowanej przez system ABS. Zachowaç ostro˝noÊç i jak najszybciej zwróciç si´ do ASO Fiata. OSTRZE˚ENIE Je˝eli lampka miga, oznacza ˝e wystàpi∏o uszkodzenie w uk∏adzie. W tym przypadku zwróciç si´ do ASO Fiata w celu sprawdzenia uk∏adu. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Lampka zaÊwieci si´ gdy system jest niesprawny lub niedost´pny. W RAZIE AWARII UWAGA Lampka F sygnalizuje po- Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. OBS¸UGA SAMOCHODU Przy w∏àczonej przedniej poduszce powietrznej pasa˝era, po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR, lampka sygnalizacyjna F b´dzie si´ Êwieciç przez oko∏o 4 sekundy, migaç przez nast´pne 4 sekundy i powinna zgasnàç. Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. ç REZERWA PALIWA (˝ó∏to pomaraƒczowa) DANE TECHNICZNE Lampka sygnalizacyjna F zaÊwieci si´ po wy∏àczeniu przedniej poduszki powietrznej po stronie pasa˝era. > AWARIA SYSTEMU ABS - System niedost´pny (˝ó∏to pomaraƒczowa) SPIS ALFABETYCZNY F WY¸ÑCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASA˚ERA (˝ó∏to-pomaraƒczowa) 145 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 146 m ÂWIECE ˚AROWE (wersje Multijet ˝ó∏to-pomaraƒczowa AWARIA ÂWIEC ˚AROWYCH (wersje Multijet ˝ó∏to-pomaraƒczowa) Âwiece ˝arowe c WODA W FILTRZE OLEJU NAP¢DOWEGO (wersje Multijet ˝ó∏to-pomaraƒczowa) Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy jest woda w filtrze oleju nap´dowego. Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´; zgaÊnie, gdy Êwiece ˝arowe osiàgnà przewidzianà temperatur´. Uruchomiç silnik natychmiast po zgaÊni´ciu lampki. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. OSTRZE˚ENIE Je˝eli temperatura otoczenia jest wysoka, zaÊwiecenie lampki b´dzie trwa∏o tylko chwil´ i mo˝e byç niedostrzegalne. ObecnoÊç wody w uk∏adzie zasilania, mo˝e spowodowaç powa˝ne uszkodzenie systemu wtrysku i nieregularne funkcjonowanie silnika. W przypadku zaÊwiecenia si´ lampki sygnalizacyjnej c (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyÊwietlaczu), jak najszybciej zwróciç si´ do ASO Fiata aby spuÊciç wod´ z filtra paliwa. Je˝eli ta sygnalizacja wystàpi zaraz po nape∏nieniu zbiornika paliwem, mo˝liwe jest, ˝e do zbiornika paliwa przedosta∏a si´ woda: w tym przypadku wy∏àczyç natychmiast silnik i skontaktowaç si´ z ASO Fiata. Awaria Êwiec ˝arowych Lampka sygnalizacyjna miga w przypadku uszkodzenia uk∏adu nagrzewania Êwiec ˝arowych. Mo˝liwie jak najszybciej zwróciç si´ do ASO Fiata. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Y AWARIA SYSTEMU ZABEZPIECZENIA SAMOCHODU - FIAT CODE (˝ó∏to-pomaraƒczowa) Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR, lampka sygnalizacyjna mignie jeden raz i nast´pnie zgasnàç. Je˝eli b´dzie si´ Êwieciç, przy kluczyku w po∏o˝eniu MAR, wskazuje na wystàpienie awarii (patrz „System Fiat Code“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“). OSTRZE˚ENIE ZaÊwiecenie si´ równoczesne lampek U i Y oznacza awari´ systemu Fiat CODE. Je˝eli przy uruchomionym silniku lampka sygnalizacyjna Y miga, oznacza ˝e samochód nie jest zabezpieczony przez urzàdzenie blokujàce silnik (patrz „System Fiat Code“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“). Zwróciç si´ do ASO Fiata, aby wprowadziç do pami´ci wszystkie kluczyki. Awaria czujnika ciÊnienia oleju silnikowego (gdzie przewidziano) Êwiate∏ pozycyjnych; Êwiate∏ stop; tylnych Êwiate∏ przeciwmgielnych; kierunkowskazów; oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej. Uszkodzeniem odnoszàcym si´ do tych ˝arówek mo˝e byç: przepalenie jednej lub kilku ˝arówek, przepalony odpowiedni bezpiecznik lub przerwa w po∏àczeniu elektrycznym. W niektórych wersjach zaÊwieci si´ w alternatywie lampka sygnalizacyjna è. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. 4 TYLNE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (˝ó∏to-pomaraƒczowa) Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ po w∏àczeniu tylnych Êwiate∏ przeciwmgielnych. Awaria czujników parkowania (gdzie przewidziano) Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie czujnika ciÊnienia oleju silnikowego. Zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata aby je wyeliminowaç. Patrz opis dla lampki sygnalizacyjnej t. Awaria Êwiate∏ zewn´trznych Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie systemu monitoringu ciÊnienia w oponach T.P.M.S. (gdzie przewidziano). Patrz opis dla lampki sygnalizacyjnej 6. Interwencja wy∏àcznika bezw∏adnoÊciowego blokujàcego zasilanie paliwem Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy wy∏àcznik bezw∏adnoÊciowy blokujàcy zasilanie paliwem interweniuje. Na wyÊwietlaczu ukazuje si´ odpowiedni komunikat. Awaria systemu monitoringu ciÊnienia w oponach (gdzie przewidziano) W tym przypadku zwróciç si´ mo˝liwie jak najszybciej do ASO Fiata. W przypadku, gdy zostanà zamontowane jedno lub kilka kó∏ bez w czujnika, b´dzie si´ Êwieciç lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników do momentu, a˝ nie zostanà przywrócone warunki poczàtkowe. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE – – – – – Na wyÊwietlaczu ukazuje si´ odpowiedni komunikat. W RAZIE AWARII Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ gdy zbiegnà si´ nast´pujàce okolicznoÊci. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie czujnika deszczu. Zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. OBS¸UGA SAMOCHODU Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, w niektórych wersjach, gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie jednych z nast´pujàcych Êwiate∏: Awaria czujnika deszczu DANE TECHNICZNE è SYGNALIZACJA OGÓLNA (˝ó∏to-pomaraƒczowa) SPIS ALFABETYCZNY W AWARIA ÂWIATE¸ ZEWN¢TRZNYCH (˝ó∏to-pomaraƒczowa) 147 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 148 Filtr czàstek sta∏ych zatkany (wersje Multijet) á AWARIA SYSTEMU ESP (˝ó∏to-pomaraƒczowa) Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy filtr czàstek sta∏ych jest zatkany i profil jazdy uniemo˝liwia uaktywnienie automatycznej procedury regeneracji. Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Aby umo˝liwiç regeneracj´ a wi´c oczyÊciç filtr zaleca si´ kontynuowanie jazdy do momentu znikni´cia wskazania lampki sygnalizacyjnej. Je˝eli lampka sygnalizacyjna nie zgaÊnie lub je˝eli zaÊwieci si´ podczas jazdy razem z diodà w przycisku ASR OFF, zwróciç si´ do ASO Fiata. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Uwaga Miganie lampki sygnalizacyjnej podczas jazdy oznacza interwencj´ systemu ESP. d ZU˚YCIE KLOCÓW HAMULCOWYCH (˝ó∏to-pomaraƒczowa) Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ w zestawie wskaêników je˝eli klocki hamulców przednich sà zu˝yte; w tym przypadku jak najszybciej je wymieniç. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. * AWARIA HILL HOLDER Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. ZaÊwiecenie si´ lampki oznacza awari´ systemu Hill Holder. W tym przypadku zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. W niektórych wersjach zaÊwieci si´ w alternatywie lampka sygnalizacyjna á. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Sprawdzenie ciÊnienia w oponach Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si´ dla identyfikacji spadku ciÊnienia w oponie. W przypadku, spadku ciÊnienia w dwóch lub wi´cej oponach na wyÊwietlaczu uka˝à si´ wskazania odpowiadajàce ka˝dej oponie sukcesywnie. OSTRZE˚ENIE Nie kontynuowaç jazdy przy niskim ciÊnieniu w jednej lub kilku oponach, poniewa˝ prowadzenie samochodu jest zagro˝one. Zatrzymaç si´ unikajàc gwa∏townego hamowania i skr´cania. Wymieniç natychmiast ko∏o na zapasowe ko∏o dojazdowe (gdzie przewidziano) lub naprawiç jà za pomocà odpowiedniego zestawu (patrz „Wymiana ko∏a“ w rozdziale „W razie awarii“) i zwróciç si´ mo˝liwie jak najszybciej do ASO Fiata. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ w zestawie wskaêników je˝eli ciÊnienie w jednej lub kilku oponach spadnie poni˝ej wst´pnie ustalonej wartoÊci. W ten sposób system T.P.M.S. awizuje kierowcy sygnalizujàc wystàpienie niebezpiecznego spadku ciÊnienia w oponie / oponach a wi´c mo˝liwoÊç jej / ich przebicia. W RAZIE AWARII W tym przypadku zwróciç si´ do ASO Fiata. Niewystarczajàce ciÊnienie w oponach OBS¸UGA SAMOCHODU W niektórych wersjach zaÊwieci si´ w alternatywnie lampka sygnalizacyjna è. W tych warunkach zaleca si´ przywróciç jak najszybciej prawid∏owe wartoÊci ciÊnienia (patrz „CiÊnienie w oponach zimnych“ w rozdziale „Dane techniczne“). DANE TECHNICZNE Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie czujników parkowania. n SPRAWDZENIE CIÂNIENIA W OPONACH (gdzie przewidziano) (˝ó∏to-pomaraƒczowa) NIEWYSTARCZAJÑCE CIÂNIENIE W OPONACH (gdzie przewidziano) (˝ó∏to-pomaraƒczowa) CIÂNIENIE W OPONACH NIE DOSTOSOWANE DO PR¢DKOÂCI (gdzie przewidziano) (˝ó∏to-pomaraƒczowa) SPIS ALFABETYCZNY t AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA (gdzie przewidziano) (˝ó∏to-pomaraƒczowa) 149 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 150 CiÊnienie w oponach nie dostosowane do pr´dkoÊci Je˝eli przewiduje si´ podró˝ z pr´dkoÊcià wi´kszà od 160 km/h konieczne jest napompowanie opon do ciÊnienia wi´kszego zgodnie z wartoÊciami podanymi w rozdziale „CiÊnienie w oponach“. W przypadku, gdy system T.P.M.S. (gdzie przewidziano) rozpozna ciÊnienie w jednej lub wi´cej oponach nie dostosowane do pr´dkoÊci, przy której si´ podró˝uje, zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna (razem z komunikatem wizualnym na wyÊwietlaczu) (patrz „Niskie ciÊnienie w oponach w tym rozdziale), która b´dzie si´ Êwieciç do momentu, a˝ pr´dkoÊç samochodu wróci poni˝ej wst´pnie ustalonego progu. OSTRZE˚ENIE W tych warunkach zmniejszyç natychmiast pr´dkoÊç, poniewa˝ nadmierne rozgrzanie opony mo˝e zagroziç nieodwracalnie ich osiàgom i trwa∏oÊci, a równie˝ w przypadku granicznym spowodowaç rozerwanie opony. UWAGA Zak∏ócenia o cz´stotliwoÊci radiowej szczególnie intensywne mogà zak∏óciç prawid∏owe dzia∏anie systemu T.P.M.S. Ten przypadek sygnalizowany jest kierowcy za pomocà komunikatu (gdzie przewidziano). Sygnalizacja ta zniknie automatycznie, jak tylko ustanà zak∏ócenia o cz´stotliwoÊci radiowej powodujàce nieprawid∏owe dzia∏anie systemu. 3 ÂWIAT¸A POZYCYJNE i MIJANIA (zielona) FOLLOW ME HOME (zielona) Âwiat∏a pozycyjne i mijania Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy w∏àczone zostanà Êwiat∏a pozycyjne lub Êwiat∏a mijania. Follow me home Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy zostanie u˝yte to urzàdzenie (patrz „Follow me home“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“). Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Wskazanie CITY podÊwietla si´, gdy zostanie w∏àczone elektryczne wspomaganie kierownicy „Dualdrive“ poprzez naciÊni´cie odpowiedniego przycisku sterujàcego. Po ponownym naciÊni´ciu przycisku wskazanie CITY gaÊnie. W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. 1 ÂWIAT¸A DROGOWE (niebieska) Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ po w∏àczeniu Êwiate∏ drogowych. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zaÊwieci si´ razem z komunikatem wizualnym na wyÊwietlaczu, po obróceniu pokr´t∏a Cruise Control w pozycj´ ON. W RAZIE AWARII Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników miga (strza∏ka), gdy dêwignia sterujàca Êwiat∏ami kierunkowskazów zostanie przesuni´ta w dó∏ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà prawego kierunkowskazu, gdy zostanie naciÊniety przycisk Êwiate∏ awaryjnych. W¸ÑCZENIE CITY ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY „DUALDRIVE“ (zielona) Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. OBS¸UGA SAMOCHODU F KIERUNKOWSKAZ LEWY (zielona Êwiat∏o pulsujàce) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników miga (strza∏ka), gdy dêwignia sterujàca Êwiat∏ami kierunkowskazów zostanie przesuni´ta w gór´ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà lewego kierunkowskazu, gdy zostanie naciÊniety przycisk Êwiate∏ awaryjnych. Ü REGULATOR STA¸EJ PR¢DKOÂCI (CRUISE CONTROL) (gdzie przewidziano) (zielona) DANE TECHNICZNE Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ po w∏àczeniu przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych. D KIERUNKOWSKAZ PRAWY (zielona Êwiat∏o pulsujàce) SPIS ALFABETYCZNY 5 PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (zielona) 151 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 152 MO˚LIWE WYSTÑPIENIE OBLODZENIA DROGI (wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym) Gdy temperatura zewn´trzna równa jest lub spadnie poni˝ej 3 °C wskazanie temperatury zewn´trznej miga, aby zasygnalizowaç o mo˝liwym oblodzeniu drogi. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. OGRANICZONY ZASI¢G (wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym) Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat aby poinformowaç u˝ytkownika, ˝e zasi´g samochodu jest poni˝ej 50 km. SYSTEM ASR (wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym) System ASR wy∏àcza si´ poprzez naciÊni´cia przycisku ASR OFF. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat aby poinformowaç u˝ytkownika o wy∏àczeniu systemu; równoczeÊnie zaÊwieci si´ dioda w przycisku. Po ponownym naciÊni´ciu przycisku ASR OFF dioda w przycisku gaÊnie i na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat aby poinformowaç u˝ytkownika o ponownym w∏àczeniu systemu. PR¢DKOÂå DOPUSZCZALNA PRZEKROCZONA Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat, gdy samochód przekroczy wartoÊç pr´dkoÊci dopuszczalnej ustawionej (patrz „WyÊwietlacz wielofunkcyjny“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie). WYMIANA ˚ARÓWKI..................................................... 166 WYMIANA ˚ARÓWKI ÂWIATE¸ ZEWN¢TRZNYCH.......................................................... 168 WYMIANA ˚ARÓWKI ÂWIATE¸ WEWN¢TRZNYCH......................................................... 173 WYMIANA BEZPIECZNIKÓW ....................................... 175 DO¸ADOWANIE AKUMULATORA ............................... 186 PODNOSZENIE SAMOCHODU.................................... 187 HOLOWANIE SAMOCHODU........................................ 188 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE FIX & GO AUTOMATIC.................................................. 161 W RAZIE AWARII ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON OBS¸UGA SAMOCHODU WYMIANA KO¸A ............................................................ 155 DANE TECHNICZNE URUCHAMIANIE SILNIKA.............................................. 154 SPIS ALFABETYCZNY W R A Z I E AWA R I I 153 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 154 URUCHAMIANIE SILNIKA Aby przeprowadziç procedur´ uruchomienia silnika, nale˝y: ❒ po∏àczyç bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) obu akumulatorów przy pomocy dodatkowego przewodu; URUCHOMIENIE AWARYJNE Je˝eli lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç, zwróciç si´ natychmiast do ASO Fiata. URUCHOMIENIE PRZY POMOCY DODATKOWEGO AKUMULATORA rys. 1 Je˝eli akumulator roz∏aduje si´, jest mo˝liwe uruchomienie silnika przy u˝yciu innego akumulatora, o pojemnoÊci równej lub nieco wy˝szej do roz∏adowanego. F0M0186m rys. 1 UWAGA Tà procedur´ uruchamiania powinien przeprowadziç specjalista, poniewa˝ wykonana nieprawid∏owo mo˝e spowodowaç zwarcie elektryczne o du˝ej intensywnoÊci. Ponadto elektrolit w akumulatorze jest toksyczny i ˝ràcy: unikaç kontaktów ze skórà i oczami. Nie zbli˝aç si´ do akumulatora z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem i nie powodowaç iskrzenia. ❒ po∏àczyç drugim przewodem biegun ujemny (–) dodatkowego akumulatora z masà E na silniku lub na skrzyni biegów samochodu uruchamianego; ❒ uruchomiç silnik; ❒ po uruchomieniu silnika od∏àczyç przewody w odwrotnej kolejnoÊci; Je˝eli po kilku próbach silnika nie uda si´ uruchomiç, nie próbowaç dalej ale zwróciç si´ do ASO Fiata. OSTRZE˚ENIE Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony, wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy nie sà aktywne, nale˝y wi´c u˝yç du˝o wi´kszej si∏y przy naciskaniu peda∏u hamulca oraz przy obracaniu kierownicà. Aby prawid∏owo wykonaç wymian´ ko∏a oraz u˝yç podnoÊnik i zapasowe ko∏o dojazdowe, nale˝y przestrzegaç kilka zaleceƒ za∏àczonych poni˝ej. UWAGA Zasygnalizowaç obecnoÊç stojàcego samochodu zgodnie z przepisami kodeksu drogowego: w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne, postawiç trójkàt ostrzegawczy, itp. Pasa˝erowie powinni opuÊciç samochód, szczególnie gdy jest mocno obcià˝ony i poczekaç na wymian´ ko∏a, stojàc w bezpiecznej odleg∏oÊci, oraz aby nie stwarzaç zagro˝enia dla ruchu drogowego. Zaciàgnàç hamulec postojowy. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ZALECENIA OGÓLNE W RAZIE AWARII Absolutnie unikaç uruchomienia przez pchanie samochodu, holowanie lub zjazd z wzniesienia. Manewry te spowodujà przedostanie si´ paliwa do katalizatora i nieodwracalne jego uszkodzenie. OBS¸UGA SAMOCHODU WYMIANA KO¸A DANE TECHNICZNE URUCHOMIENIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE SAMOCHODU SPIS ALFABETYCZNY OSTRZE˚ENIE Nie ∏àczyç bezpoÊrednio biegunów ujemnych dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogà spowodowaç zapalenie i wybuch gazów wydostajàcych si´ z akumulatora. Je˝eli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym samochodzie, nale˝y zwróciç uwag´, aby mi´dzy nim a samochodem z roz∏adowanym akumulatorem, nie by∏o stykajàcych si´ cz´Êci metalowych. 155 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 156 UWAGA Zapasowe ko∏o dojazdowe z wyposa˝enia jest specyficzne dla tego samochodu: nie stosowaç z innych modeli, nie u˝ywaç zapasowych kó∏ dojazdowych z innych modeli w samochodzie. Âruby mocujàce ko∏o sà specyficzne dla tego samochodu: nie stosowaç i nie u˝ywaç Êrub mocujàcych ko∏o z innych modeli. UWAGA Naprawiç i zamontowaç wymienione ko∏o jak najszybciej. Nie smarowaç gwintów Êrub przed zamontowaniem: mogà odkr´ciç si´ samoczynnie. UWAGA PodnoÊnik s∏u˝y tylko do wymiany kó∏ w tym samochodzie lub samochodzie tego samego modelu. Absolutnie zabrania si´ stosowaç podnoÊnika na przyk∏ad do podnoszenia samochodów innych modeli. W ˝adnym wypadku nie wolno go u˝ywaç do wykonywania napraw pod samochodem. Nieprawid∏owe ustawienie podnoÊnika mo˝e spowodowaç opadni´cie podnoszonego samochodu. Nie u˝ywaç podnoÊnika do podnoszenia obcià˝eƒ wi´kszych ni˝ dopuszczalne, podane na tabliczce znamionowej podnoÊnika. UWAGA Nieprawid∏owo zamontowany ko∏pak ko∏a mo˝e odpaÊç podczas jazdy samochodu. Nie próbowaç naprawiaç zaworu opony. Nie umieszczaç ˝adnych przedmiotów mi´dzy obr´czà a oponà. Okresowo sprawdzaç ciÊnienie w oponach i dojazdowym kole zapasowym, które powinno byç zgodne z wartoÊciami podanymi w rozdziale „Dane techniczne“. Nale˝y pami´taç, ˝e: ❒ masa podnoÊnika wynosi 1,76 kg. ❒ podnoÊnik nie wymaga ˝adnej regulacji; ❒ podnoÊnika nie wolno naprawiaç: w przypadku uszkodzenia podnoÊnika musi byç wymieniony na nowy, oryginalny; ❒ nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´dzi do obracania Êrubà podnoÊnika, w miejsce korbki podnoÊnika. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ w∏àczyç pierwszy lub wsteczny bieg; rys. 2 F0M0188m ❒ odkr´ciç urzàdzenie blokujàce A-rys. 2; ❒ wyjàç pojemnik z narz´dziami C-rys. 2 i umieÊciç w pobli˝u ko∏a, które b´dzie wymieniane; ❒ wyjàç ko∏o zapasowe B-rys. 2; W RAZIE AWARII ❒ wy∏àczyç silnik i zaciàgnàç hamulec postojowy; OBS¸UGA SAMOCHODU ❒ otworzyç pokryw´ baga˝nika i odchyliç dywanik pod∏ogi baga˝nika lub wyjàç Cargo box (gdzie przewidziano); DANE TECHNICZNE ❒ zatrzymaç samochód tak, aby wymiana ko∏a w nie powodowa∏a zak∏óceƒ w ruchu na drodze i mo˝na jà by∏o wykonaç bezpiecznie. Teren powinien byç mo˝liwie p∏aski i twardy; ❒ ubraç kurtk´ odblaskowà (zgodnie z przepisami) przed opuszczeniem samochodu; SPIS ALFABETYCZNY Procedura wymiany ko∏a jest nast´pujàca: 157 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 158 rys. 3 F0M0190m ❒ poluzowaç o oko∏o jeden obrót Êruby mocujàce u˝ywajàc klucza E-rys. 3 z wyposa˝enia; w samochodach z obr´czami kó∏ ze stopu lekkiego poruszyç samochodem aby obr´cz ko∏a ∏atwo od∏àczy∏a si´ od piasty ko∏a; rys. 4 ❒ za pomocà pokr´t∏a F-rys. 4 roz∏o˝yç podnoÊnik, tak aby wprowadziç prawid∏owo górnà cz´Êç podnoÊnika G-rys. 4 do wn´trza urzàdzenia podtrzymujàcego H-rys. 4; ❒ ostrzec ewentualne osoby, ˝e samochód b´dzie podnoszony; aby odsun´li si´ na bezpiecznà odleg∏oÊç od samochodu do momentu a˝ zostanie ponownie opuszczony; F0M0191m ❒ w∏o˝yç korbk´ L-rys. 4 aby roz∏o˝yç podnoÊnik i podnieÊç samochód tak, aby ko∏a znalaz∏y si´ kilka centymetrów nad ziemià; F0M0194m ❒ w wersjach wyposa˝onych w ko∏pak ko∏a, zdjàç ko∏pak po odkr´ceniu 3 Êrub mocujàcych, nast´pnie odkr´ciç czwartà Êrub´ L-rys. 5 i zdjàç ko∏o; ❒ zamontowaç ko∏pak ko∏a wk∏adajàc w otwór z symbolem ze Êrubà ju˝ wkr´conà za pomocà klucza z wyposa˝enia; ❒ sprawdziç, czy ko∏o zapasowe przylega dok∏adnie do p∏aszczyzny piasty ko∏a; w razie potrzeby oczyÊciç p∏aszczyzny z zanieczyszczeƒ, które mog∏yby spowodowaç poluzowanie Êrub mocujàcych; ❒ wkr´ciç Êruby mocujàce; ❒ zamontowaç ko∏o zapasowe wkr´cajàc pierwszà Êrub´ o 2 obroty w otwór znajdujàcy si´ jak najbli˝ej zaworu pompowania opony; ❒ obracaç korbkà podnoÊnika L-rys. 4 tak, aby opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik; ❒ przy pomocy klucza z wyposa˝enia dokr´ciç do oporu Êruby mocujàce na krzy˝ po przekàtnej zgodnie z kolejnoÊcià numerycznà pokazanà na rys. 6; ❒ je˝eli wymienia si´ ko∏o ze stopu lekkiego w przypadku, gdy chce si´ je umieÊciç tymczasowo w gnieêdzie ko∏a zapasowego zaleca si´ odwróciç je tak, aby cz´Êç estetyczna zwrócona by∏a w gór´. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE rys. 6 W RAZIE AWARII F0M0192m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 5 DANE TECHNICZNE Post´pujàc zgodnie z opisem podanym poprzednio podnieÊç samochód i wymontowaç ko∏o zapasowe. SPIS ALFABETYCZNY ZAMONTOWANIE KO¸A O NORMALNYCH WYMIARACH 159 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 160 Wersje z obr´czami ze stali Procedura jest nast´pujàca: ❒ sprawdziç, czy ko∏o normalne przylega dok∏adnie do p∏aszczyzny piasty ko∏a; w razie potrzeby oczyÊciç ko∏o z zanieczyszczeƒ, które mog∏yby spowodowaç poluzowanie Êrub mocujàcych; ❒ zamontowaç ko∏o o normalnych wymiarach, wkr´cajàc pierwszà Êrub´ o 2 obroty w otwór znajdujàcy si´ jak najbli˝ej zaworu pompowania opony; ❒ zamontowaç ko∏pak ko∏a wk∏adajàc w otwór z symbolem ze Êrubà ju˝ wkr´conà, nast´pnie wkr´ciç pozosta∏e 3 Êruby; ❒ przy pomocy klucza z wyposa˝enia dokr´ciç Êruby mocujàce; ❒ opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik; ❒ przy pomocy klucza z wyposa˝enia dokr´ciç do oporu Êruby na krzy˝ po przekàtnej zgodnie z kolejnoÊcià numerycznà pokazanà poprzednio. Wersje z obr´czami ze stopu lekkiego ❒ w∏o˝yç ko∏o na piast´ i u˝ywajàc klucza z wyposa˝enia wkr´ciç Êruby; ❒ opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik; ❒ przy pomocy klucza z wyposa˝enia dokr´ciç do oporu Êruby mocujàce na krzy˝ po przekàtnej zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà na rysunku. Po zakoƒczeniu wymiany ko∏a: ❒ umieÊciç ko∏o zapasowe w odpowiednim gnieêdzie znajdujàcym si´ w baga˝niku; ❒ umieÊciç w odpowiednim pojemniku C-rys. 2 cz´Êciowo roz∏o˝ony podnoÊnik, wciskajàc go lekko w odpowiednie gniazdo, aby uniknàç ewentualnych wibracji podczas jazdy; ❒ zamontowaç u˝ywane narz´dzia w odpowiednich gniazdach znajdujàcych si´ w pojemniku; ❒ umieÊciç pojemnik C-rys. 2 kompletny z narz´dziami w kole zapasowym; ❒ wkr´ciç urzàdzenie A-rys. 2 blokujàce pojemnik z narz´dziami; ❒ umieÊciç w gnieêdzie dywanik pod∏ogi w komorze baga˝nika lub Cargo box (gdzie przewidziano). – naklejk´ samoprzylepnà C z napisem „max 80 km/h“, którà nale˝y nakleiç w miejscu dobrze widocznym dla kierowcy (na desce rozdzielczej) po naprawie opony; ❒ folder informacyjny (patrz rys. 8), wykorzystywany przy prawid∏owym u˝yciu zestawu szybkiej naprawy i nast´pnie do przekazania osobie, ˝e opona by∏a naprawiana zestawem naprawy opon; ❒ spr´˝ark´ D-rys. 7 kompletnà z manometrem i z∏àczkami umieszczonà w zestawie; ❒ par´ r´kawic ochronnych znajdujàcych si´ w kieszeni bocznej spr´˝arki; ❒ adaptery dla pompowania elementów ró˝nych. F0M0199m rys. 8 W pojemniku (umieszczonym w baga˝niku pod wyk∏adzinà) zestawu szybkiej naprawy opon znajduje si´ tak˝e Êrubokr´t i uchwyt holowniczy. UWAGA Przekazaç informacj´ osobie, która b´dzie naprawia∏a opon´, ˝e by∏a naprawiana zestawem szybkiej naprawy opon. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE – przewód do nape∏niania B; F0M0198m W RAZIE AWARII ❒ butl´ A zawierajàcà p∏ynny uszczelniacz wyposa˝onà w: rys. 7 OBS¸UGA SAMOCHODU Zestaw szybkiej naprawy rys. 7 zawiera: DANE TECHNICZNE Zestaw szybkiej naprawy opon, nazywany Fix & Go automatic umieszczony jest w pojemniku w baga˝niku. SPIS ALFABETYCZNY ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON FIX & GO automatic 161 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 162 W przypadku przebicia opony, spowodowanego cia∏ami obcymi, mo˝na jà naprawiç, je˝eli Êrednica przebicia na bie˝niku lub powierzchni toczenia wynosi maksymalnie do 4 mm. UWAGA Nie jest mo˝liwa naprawa na bokach opony. Nie stosowaç zestawu szybkiej naprawy opon, je˝eli opona zosta∏a uszkodzona, w wyniku jazdy bez powietrza. UWAGA W przypadku uszkodzenia obr´czy ko∏a (deformacje kraw´dzi powodujàce uchodzenie powietrza) nie jest mo˝liwa naprawa. Nie wyjmowaç obcych cia∏ (Êrub lub nitów), które znajdujà si´ w oponie. NALE˚Y WIEDZIEå, ˚E: P∏ynny uszczelniacz zestawu szybkiej naprawy jest skuteczny przy temperaturach zewn´trznych od –20 °C do +50 °C. P∏ynny uszczelniacz posiada odpowiednià trwa∏oÊç. UWAGA Nie w∏àczaç spr´˝arki d∏u˝ej ni˝ na 20 minut. Niebezpieczeƒstwo przegrzania. Zestaw szybkiej naprawy opon nie jest odpowiedni dla ostatecznej naprawy, dlatego opony naprawione powinny byç u˝ywane tylko tymczasowo. Ubraç r´kawice ochronne dostarczane razem z zestawem szybkiej naprawy opon. ❒ Zaciàgnàç hamulec postojowy. Odkr´ciç kapturek zaworu opony, wyjàç przewód elastyczny nape∏niania A-rys. 9 i wkr´ciç pierÊcieƒ B na zawór opony; LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE PROCEDURA POMPOWANIA W RAZIE AWARII F0M0201m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 9 DANE TECHNICZNE Wymieniaç butl´ zawierajàcà p∏ynny uszczelniacz po up∏yni´ciu terminu trwa∏oÊci. Nie wyrzucaç butli i nie wylewaç p∏ynnego uszczelniacza do Êrodowiska. Utylizowaç zgodnie z normami mi´dzynarodowymi i lokalnymi. SPIS ALFABETYCZNY UWAGA Butla zawiera glikol etylenowy. Zawiera mleczko kauczukowe: mo˝e powodowaç reakcje alergiczne. Szkodliwe przy przedostaniu si´ do uk∏adu pokarmowego. Dra˝niàce oczy. Mo˝e powodowaç uczulenia przy wdychaniu i kontakcie. Unikaç kontaktu z oczami, skórà i ubraniem. W przypadku kontaktu przemyç natychmiast to miejsce du˝à iloÊcià wody. W przypadku przedostania si´ do uk∏adu pokarmowego, nie prowokowaç wymiotów, wyp∏ukaç usta i wypiç du˝o wody, skonsultowaç si´ natychmiast z lekarzem. Przechowywaç w miejscu niedost´pnym dla dzieci. Produkt nie mo˝e byç u˝ywany przez astmatyków. Nie wdychaç par podczas operacji wprowadzania i zasysania. Je˝eli wystàpià reakcje alergiczne skonsultowaç si´ natychmiast z lekarzem. Przechowywaç butl´ w odpowiednim miejscu, z dala od êróde∏ ciep∏a P∏ynny uszczelniacz posiada okres trwa∏oÊci. 163 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 164 ❒ je˝eli opona zostanie napompowana do wymaganej wartoÊci ciÊnienia podanej w rozdziale „Ko∏a“ w „Dane techniczne“) ruszyç natychmiast; UWAGA rys. 10 F0M0202m rys. 12 F0M0204m Aby uzyskaç odczyt bardziej precyzyjny zaleca si´, sprawdziç wartoÊç ciÊnienia w oponie na manometrze F-rys. 10 przy wy∏àczonej spr´˝arce; rys. 11 F0M0203m ❒ upewniç si´, czy wy∏àcznik D-rys. 10 spr´˝arki znajduje si´ w pozycji 0 (wy∏àczony), uruchomiç silnik, w∏o˝yç wtyczk´ E-rys. 11 w gniazdo pràdowe znajdujàce si´ najbli˝ej i uruchomiç spr´˝ark´ ustawiajàc wy∏àcznik D-rys. 10 w pozycji I (w∏àczony), napompowaç opon´ do wymaganej wartoÊci ciÊnienia podanej w rozdziale „CiÊnienie w oponach“ w „Dane techniczne“). Nakleiç naklejk´ samoprzylepnà w miejscu dobrze widocznym dla kierowcy, aby zasygnalizowaç, ˝e opona zosta∏a naprawiona przy u˝yciu zestawu szybkiej naprawy opon. Jechaç ostro˝nie, szczególnie na zakr´tach. Nie przekraczaç pr´dkoÊci 80 km/h. Nie przyÊpieszaç gwa∏townie i nie hamowaç ostro. ❒ je˝eli w ciàgu 5 minut nie uzyska si´ ciÊnienia przynajmniej 1,5 bar, od∏àczyç spr´˝ark´ od zaworu i gniazdka pràdowego, a nast´pnie, przesunàç samochód do przodu lub do ty∏u o oko∏o 10 metrów tak, aby p∏ynny uszczelniacz rozprowadzi∏ si´ wewnàtrz opony, nast´pnie powtórzyç operacj´ pompowania. ❒ po oko∏o 10 minutach jazdy zatrzymaç si´ i ponownie sprawdziç ciÊnienie w oponie, nie zapomnieç zaciàgnàç hamulca postojowego; ❒ je˝eli tak˝e w tym przypadku, w ciàgu 5 minut od w∏àczenia spr´˝arki nie osiàgnie si´ ciÊnienia przynajmniej 1,8 bar, nie próbowaç jazdy samochodem, poniewa˝ opona jest zbyt uszkodzona i zestaw szybkiej naprawy opon nie jest w stanie zagwarantowaç prawid∏owej szczelnoÊci, ale zwróciç si´ do ASO Fiata. Je˝eli ciÊnienie spadnie poni˝ej 1,8 bar nie kontynuowaç jazdy; zestaw szybkiej naprawy opon Fix & Go automatic nie jest w stanie zagwarantowaç prawid∏owej szczelnoÊci, poniewa˝ opona jest zbyt uszkodzona. Zwróciç si´ do ASO Fiata. UWAGA Spr´˝arka mo˝e byç u˝ywana tak˝e do uzupe∏niania ciÊnienia w oponach. Roz∏àczyç z∏àczk´ i po∏àczyç jà bezpoÊrednio z zaworem opony rys. 13; w ten sposób butla nie b´dzie po∏àczona ze spr´˝arkà i nie zostanie wtryÊni´ty p∏ynny uszczelniacz. F0M0206m PROCEDURA WYMIANY BUTLI Aby wymieniç butl´ procedura jest nast´pujàca: ❒ od∏àczyç z∏àcze A-rys. 14; ❒ obróciç w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara butl´ do wymiany i wyjàç jà; ❒ w∏o˝yç nowà butl´ i obróciç w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara; ❒ po∏àczyç butl´ ze z∏àczem A i w∏o˝yç przewód przeêroczysty B w odpowiednie gniazdo. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE TYLKO DLA KONTROLI I PRZYWRACANIA CIÂNIENIA rys. 14 W RAZIE AWARII Bezwzgl´dnie poinformowaç, ˝e opona zosta∏a naprawiona przy u˝yciu zestawu szybkiej naprawy opon. Przekazaç sk∏adany folder osobie, która b´dzie naprawia∏a opon´ uszczelnionà zestawem szybkiej naprawy opon. F0M0205m OBS¸UGA SAMOCHODU UWAGA rys. 13 DANE TECHNICZNE ❒ prowadziç zawsze samochód bardzo ostro˝nie do jak najbli˝szej stacji ASO Fiata. SPIS ALFABETYCZNY ❒ je˝eli natomiast zmierzone ciÊnienie wynosi przynajmniej 1,8 bar, przywróciç prawid∏owe ciÊnienie (przy silniku uruchomionym i zaciàgni´tym hamulcu postojowym) i kontynuowaç jazd´; 165 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 166 WYMIANA ˚ARÓWKI UWAGI OGÓLNE ❒ Gdy ˝arówka nie Êwieci si´, przed jej wymianà, sprawdziç czy odpowiedni bezpiecznik nie jest przepalony; rozmieszczenie bezpieczników podane jest w rozdziale „Wymiana bezpieczników“; ❒ przed wymianà ˝arówki sprawdziç, czy odpowiednie styki nie sà skorodowane; ❒ przepalone ˝arówki nale˝y wymieniaç na nowe tego samego typu i mocy; ❒ po wymianie ˝arówki reflektorów przednich, ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa sprawdziç zawsze ustawienie Êwiate∏ reflektorów. Podczas wymiany ˝arówki halogenowej trzymaç jà tylko za cz´Êç metalowà. Gdy cz´Êç szklana ˝arówki zostanie dotkni´ta d∏onià, spowoduje to zmniejszenie intensywnoÊci Êwiat∏a oraz mo˝e zmniejszyç si´ jej ˝ywotnoÊç. W przypadku niezamierzonego dotkni´cia, przetrzeç cz´Êç szklanà ˝arówki szmatkà zwil˝onà alkoholem i pozostawiç do wyschni´cia. UWAGA Zmiany lub naprawy instalacji elektrycznej (centralki elektroniczne) wykonane niew∏aÊciwie, bez uwzgl´dnienia charakterystyk technicznych instalacji, mogà spowodowaç niew∏aÊciwe funkcjonowanie i stwarzaç zagro˝enie po˝arem. UWAGA ˚arówki halogenowe zawierajà wewnàtrz spr´˝ony gaz, w przypadku p´kni´cia mo˝liwy jest rozprysk kawa∏ków szk∏a. OSTRZE˚ENIE Na powierzchni wewn´trznej reflektora mo˝e wystàpiç lekkie zaparowanie: nie oznacza to uszkodzenia, ale w rzeczywistoÊci jest zjawiskiem naturalnym spowodowanym niskà temperaturà i wysokà wilgotnoÊcià powietrza; znika zaraz po zapaleniu reflektorów. ObecnoÊç kropel wewnàtrz reflektora oznacza przenikanie wody do jego wn´trza; zwróciç si´ do ASO Fiata. TYPY ˚ARÓWEK W samochodzie zastosowano: A ˚arówki w ca∏oÊci szklane; mocowane sà na wcisk. Aby wyjàç ˝arówk´, nale˝y jà pociàgnàç. rys. 15 F0M0207m B ˚arówki ze z∏àczem bagnetowym: aby wyjàç ˝arówk´ z odpowiedniej oprawy, nale˝y jà lekko wcisnàç i obróciç w lewo. C ˚arówki cylindryczne; aby wymieniç ˝arówk´, nale˝y wyjàç jà ze spr´˝ystych zacisków konektorowych. D-E ˚arówki halogenowe; aby wymieniç ˝arówk´, nale˝y wyjàç jà po od∏àczeniu spr´˝yny mocujàcej od odpowiedniego gniazda. D H4 55W Âwiat∏a mijania D H4 60W Âwiat∏a pozycyjne przednie A W5W 5W Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne (gdzie przewidziano) – H3 55W Kierunkowskazy przednie B PY21W 21W Kierunkowskazy boczne A WY5W 5W Kierunkowskazy tylne B P21W 21W Âwiat∏a pozycyjne tylne B R5W 5W Âwiat∏a stopu B P21/5W 5W 3 Êwiat∏o stopu (dodatkowe Êwiat∏o zatrzymania) B – 2,3W Âwiat∏a cofania – P21W 21W Tylne Êwiat∏a przeciwmgielne – P21W 21W OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej A W5W 5W Przednia lampa sufitowa z kloszem przechylnym C C10W 10W Przednia lampa sufitowa z lampami punktowymi C C10W 10W Tylna lampa sufitowa C C10W 10W Lampa oÊwietlenia baga˝nika A W5W 5W Lampa oÊwietlenia daszka przeciws∏onecznego C C5W 5W LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Âwiat∏a drogowe W RAZIE AWARII Moc OBS¸UGA SAMOCHODU Typ DANE TECHNICZNE Rysunek SPIS ALFABETYCZNY ˚arówka 167 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU WYMIANA ˚ARÓWKI ÂWIATE¸ ZEWN¢TRZNYCH OdnoÊnie typu ˝arówek i jej mocy patrz rozdzia∏ „Wymiana ˝arówki“. rys. 16 ZESPÓ¸ OPTYCZNY PRZEDNI rys. 16 W zespole optycznym przednim znajdujà si´ ˝arówki Êwiate∏ pozycyjnych, Êwiate∏ mijania, Êwiate∏ drogowych i kierunkowskazów. DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY rys. 17 F0M0179m ÂWIAT¸A POZYCYJNE rys. 17 Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co nast´puje: ❒ wyjàç korek gumowy A mocowany na wcisk, dzia∏ajàc w kierunku pokazanym strza∏kà; Rozmieszczenie ˝arówek w zespole optycznym jest nast´pujàce: ❒ nacisnàç na zaczepy B, nast´pnie wyjàç opraw´ ˝arówki; A Êwiat∏a pozycyjne; ❒ wyjàç ˝arówk´ C i wymieniç jà; B Êwiat∏a mijania/Êwiat∏a drogowe (dwuw∏óknowa); ❒ w∏o˝yç opraw´ ˝arówki do gniazda, nast´pnie zamontowaç korek A sprawdzajàc, czy zablokowa∏ si´ prawid∏owo. C kierunkowskazy. 168 F0M0178m ❒ wyjàç korek gumowy A mocowany na wcisk, dzia∏ajàc w kierunku pokazanym strza∏kà; ❒ roz∏àczyç konektor elektryczny Êrodkowy i od∏àczyç zaczep blokujàcy ˝arówk´; ❒ wyjàç ˝arówk´ B i wymieniç jà; ❒ zamontowaç nowà ˝arówk´ pokrywajàc wyst´p w cz´Êci metalowej z rowkiem znajdujàcym si´ w paraboli reflektora; ❒ zamocowaç zaczep blokujàcy ˝arówk´, nast´pnie po∏àczyç konektor elektryczny; ❒ zamontowaç korek A sprawdzajàc, czy zablokowa∏ si´ prawid∏owo. KIERUNKOWSKAZY Przednie rys. 19 Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co nast´puje: ❒ skr´ciç ko∏a w prawo/w lewo w kierunku zewn´trznym, jak pokazano; ❒ obróciç urzàdzenie blokujàce A, jak pokazuje strza∏ka, nast´pnie otworzyç pokryw´ dost´pu B; ❒ wyjàç os∏on´/opraw´ ˝arówki C obracajàc jà w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara; ❒ zamknàç pokryw´ B, nast´pnie obróciç urzàdzenie blokujàce A. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Aby wymieniç ˝arówk´, nale˝y: F0M0181m W RAZIE AWARII ÂWITA¸A MIJANIA / ÂWIAT¸A DROGOWE rys. 18 rys. 19 OBS¸UGA SAMOCHODU F0M0180m DANE TECHNICZNE rys. 18 ❒ zamontowaç os∏on´/opraw´ ˝arówki C obracajàc jà w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, sprawdzajàc czy zablokowa∏a si´ prawid∏owo; SPIS ALFABETYCZNY ❒ wyjàç ˝arówk´ D wciskajàc jà lekko i obracajàc w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (mocowanie „bagnetowe“) nast´pnie wymieniç; 169 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 170 rys. 20 F0M0182m Boczne rys. 20 rys. 21 F0M0223m Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co nast´puje: PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (gdzie przewidziano) ❒ nacisnàç klosz A tak, aby Êcisnàç spr´˝yn´ wewn´trznà B, nast´pnie wysunàç zespó∏ w stron´ zewn´trznà; Aby wymieniç ˝arówk´ przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych A-rys. 21 zwróciç si´ do ASO Fiata. F0M0184m ❒ obróciç w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek opraw´ ˝arówki C, wyjàç ˝arówk´ D mocowanà na wcisk i wymieniç jà; rys. 22 ❒ zamontowaç opraw´ ˝arówki C w kloszu, obracajàc jà w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara; Zespó∏ optyczny tylny zwiera ˝arówki Êwiate∏ pozycyjnych, stop i kierunkowskazów. ❒ zamontowaç zespó∏ sprawdzajàc, czy zablokowa∏a si´ spr´˝yna wewn´trzna B. Rozmieszczenie ˝arówek w tylnej lampie zespolonej jest nast´pujàce: ZESPÓ¸ OPTYCZNY TYLNY rys. 22-23 B kierunkowskazy; C Êwiat∏a pozycyjne; D Êwiat∏a pozycyjne/stop (dwuw∏óknowa). F0M0185m Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co nast´puje: ❒ otworzyç pokryw´ baga˝nika, nast´pnie odkr´ciç dwie Êruby mocujàce A; ❒ roz∏àczyç konektor elektryczny Êrodkowy, nast´pnie wysunàç zespó∏ klosza na zewnàtrz; ❒ odkr´ciç Êruby E i wyjàç opraw´ ˝arówek; ❒ po∏àczyç konektor elektryczny, ustawiç prawid∏owo zespó∏ w stosunku do nadwozia samochodu, nast´pnie wkr´ciç Êruby mocujàce A. TYLNE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE rys. 24 Aby wymieniç ˝arówk´ tylnych Êwiate∏ przeciwmgielnych A zwróciç si´ do ASO Fiata. Aby wymieniç ˝arówk´ Êwiate∏ cofania A zwróciç si´ do ASO Fiata. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ÂWIAT¸A COFANIA rys. 25 W RAZIE AWARII rys. 23 ❒ zamontowaç opraw´ ˝arówek i wkr´ciç Êruby E; F0M0209m OBS¸UGA SAMOCHODU ❒ wyjàç ˝arówk´ B, C lub D wciskajàc jà lekko i obracajàc w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (z∏àcze „bagnetowe“), a nast´pnie wymieniç. rys. 25 DANE TECHNICZNE F0M0208m SPIS ALFABETYCZNY rys. 24 171 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 172 rys. 26 F0M0210m rys. 27 F0M0211m TRZECIE ÂWIAT¸O STOP rys. 26-27 ❒ dzia∏ajàc na zaczepy D-rys. 27 wyjàç opraw´ ˝arówek; Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co nast´puje: ❒ wyjàç ˝arówk´ montowanà na wcisk i wymieniç jà. ❒ otworzyç pokryw´ baga˝nika; rys. 28 F0M0212m F0M0233m ❒ wyjàç korki gumowe A-rys. 26; OÂWIETLENIE TABLICY REJESTRACYJNEJ rys. 28-29 ❒ nacisnàç na urzàdzenie blokujàce B-rys. 26 i wyjàç zespó∏ klosza C-rys. 27; Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co nast´puje: rys. 29 ❒ dzia∏ajàc w punkcie pokazanym strza∏kà wyjàç zespó∏ klosza A-rys. 28; ❒ zamontowaç zespó∏ klosza mocowanego na wcisk. ❒ roz∏àczyç konektor elektryczny; ❒ wymieniç ˝arówk´ rys. 29 po od∏àczeniu jej od styków bocznych, sprawdzajàc czy nowa ˝arówka jest prawid∏owo zablokowana pomi´dzy tymi stykami; F0M0213m rys. 32 F0M0214m rys. 31 F0M0234m rys. 33 F0M0235m ❒ dzia∏ajàc w punktach pokazanych strza∏kami wyjàç lamp´ sufitowà A-rys. 30; ❒ otworzyç pokryw´ zabezpieczajàcà B; ❒ wymieniç ˝arówk´ C-rys. 31 po od∏àczeniu jej od styków bocznych, sprawdzajàc czy nowa ˝arówka jest prawid∏owo zablokowana pomi´dzy tymi stykami; ❒ zamknàç pokryw´ B-rys. 31 i zamocowaç lamp´ sufitowà A-rys. 30 w odpowiednim gnieêdzie sprawdzajàc, czy zablokowa∏a si´ prawid∏owo. TYLNA LAMPA SUFITOWA (gdzie przewidziano) Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co nast´puje: ❒ dzia∏ajàc w punktach pokazanych strza∏kami wyjàç lamp´ sufitowà D-rys. 32; ❒ otworzyç pokryw´ zabezpieczajàcà E-rys. 33; ❒ wymieniç ˝arówk´ F-rys. 33 po od∏àczeniu jej od styków bocznych, sprawdzajàc czy nowa ˝arówka jest prawid∏owo zablokowana pomi´dzy tymi stykami; ❒ zamknàç pokryw´ E-rys. 33 i zamocowaç lamp´ sufitowà D-rys. 32 w odpowiednim gnieêdzie sprawdzajàc, czy zablokowa∏a si´ prawid∏owo. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE rys. 30 W RAZIE AWARII Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co nast´puje: OBS¸UGA SAMOCHODU PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA DANE TECHNICZNE OdnoÊnie typu ˝arówki i jej mocy patrz rozdzia∏ „Wymiana ˝arówki“. SPIS ALFABETYCZNY WYMIANA ˚ARÓWKI ÂWIATE¸ WEWN¢TRZNYCH 173 F0M0215m LAMPA NAD DASZKIEM PRZECIWS¸ONECZNYM rys. 34 Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co nast´puje: F0M0216m Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co nast´puje: Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co nast´puje: ❒ wyjàç lamp´ naciskajàc Êrubokr´tem na zaczep A-rys. 36; ❒ otworzyç pokryw´ baga˝nika; ❒ wyjàç lamp´ A podwa˝ajàc jà w punkcie pokazanym strza∏kà; ❒ nacisnàç lekko na klosz ˝arówki B-rys. 37 w pobli˝u dwóch sworzni mocujàcych i obróciç go; ❒ otworzyç zabezpieczenie B i wymieniç ˝arówk´ mocowanà na wcisk; ❒ wymieniç ˝arówk´ C-rys. 37 mocowanà na wcisk; ❒ zamknàç zabezpieczenie B w kloszu; ❒ zamontowaç klosz wsuwajàc go na sworznie mocujàce; SPIS ALFABETYCZNY F0M0217m rys. 37 F0M0229m LAMPA W DRZWIACH (gdzie przewidziano) rys. 36 LAMPA OÂWIETLENIA BAGA˚NIKA rys. 35 174 rys. 36 ❒ zamontowaç lamp´ A umieszczajàc jà w prawid∏owej pozycji wk∏adajàc najpierw z jednej strony, a nast´pnie naciskajàc na drugà stron´ do momentu zablokowania. OBS¸UGA SAMOCHODU ❒ wyjàç lamp´ A-rys. 34 podwa˝ajàc jà w punkcie pokazanym strza∏kà. rys. 35 DANE TECHNICZNE LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE rys. 34 ❒ zamontowaç lamp´ wsuwajàc jà najpierw od strony D-rys. 36, a nast´pnie naciskajàc na drugà stron´ do momentu zablokowania. Nigdy nie zast´powaç bezpiecznika drutem lub innym materia∏em przewodzàcym. B bezpiecznik nie przepalony rys. 38. C bezpiecznik z elementem przewodzàcym przepalonym rys. 38. UWAGA Nie wymieniaç bezpiecznika na inny o wy˝szej wartoÊci pràdowej. NIEBEZPIECZE¡STWO PO˚ARU. UWAGA Je˝eli bezpiecznik przepali si´ ponownie, zwróciç si´ do ASO Fiata. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Je˝eli urzàdzenie elektryczne nie dzia∏a, nale˝y sprawdziç odpowiedni bezpiecznik: element przewodzàcy A-rys. 38 nie mo˝e byç przerwany. W przeciwnym razie wymieniç przepalony bezpiecznik na nowy o tej samej wartoÊci pràdowej (tego samego koloru). F0M0236m rys. 38 W RAZIE AWARII Bezpieczniki zabezpieczajà instalacj´ elektrycznà interweniujàc w przypadku awarii lub nieprawid∏owego dzia∏ania instalacji. OBS¸UGA SAMOCHODU OPIS OGÓLNY Je˝eli si´ przepali bezpiecznik g∏ówny (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) zwróciç si´ do ASO Fiata. Przed przystàpieniem do wymiany bezpiecznika upewniç si´, czy kluczyk wyj´ty jest z wy∏àcznika zap∏onu i/lub czy wszystkie odbiorniki elektryczne sà wy∏àczone. DANE TECHNICZNE UWAGA SPIS ALFABETYCZNY WYMIANA BEZPIECZNIKA 175 Bezpieczniki w samochodzie pogrupowane sà w czterech skrzynkach bezpieczników znajdujàcych si´ w desce rozdzielczej, na biegunie dodatnim akumulatora, w komorze silnika i wewnàtrz baga˝nika (po stronie lewej) Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej rys. 39 F0M0016m Aby uzyskaç dost´p do skrzynki bezpieczników odkr´ciç Êruby A-rys. 39 i wyjàç pokryw´. SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DOST¢P DO BEZPIECZNIKÓW 176 rys. 40 F0M0232m LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Aby uzyskaç dost´p do skrzynki bezpieczników znajdujàcej si´ obok akumulatora wyjàç odpowiednià pokryw´ zabezpieczajàcà rys. 41. F0M0239m OBS¸UGA SAMOCHODU W RAZIE AWARII rys. 41 DANE TECHNICZNE F0M0240m SPIS ALFABETYCZNY rys. 42 177 Aby uzyskaç dost´p do skrzynki bezpieczników znajdujàcej si´ na biegunie dodatnim akumulatora, dzia∏aç na zaczepy mocujàce A-rys. 43 i wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà B. rys. 43 F0M0241m 1 3 2 4 SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE Skrzynka bezpieczników na biegunie dodatnim akumulatora 178 rys. 44 F0M0228m a b c d Mo˝liwe konfiguracje zmieniajàce si´ w zale˝noÊci od prezentowanej wersji/wyposa˝enia. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Skrzynka bezpieczników w komorze baga˝nika Aby uzyskaç dost´p do skrzynki bezpieczników znajdujàcej si´ po lewej stronie komory baga˝nika nale˝y otworzyç odpowiednià pokryw´ inspekcyjnà (jak pokazano na rys. 45). F0M0246m OBS¸UGA SAMOCHODU W RAZIE AWARII rys. 45 DANE TECHNICZNE F0M0244m SPIS ALFABETYCZNY rys. 46 179 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 180 ZBIORCZA TABELA BEZPIECZNIKÓW Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER nie wyst´puje F44 – Zasilanie + akumulatora zestawu wskaêników, gniazdka diagnostycznego EOBD F45 10 Zasilanie + akumulatora radioodtwarzacza, centralki systemu g∏oÊnomówiàcego z rozpoznaniem g∏osu i technologià Bluetooth® F51 15 Zasilanie + akumulatora wy∏àcznika zap∏onu F85 7,5 Zasilanie pompy elektrycznej spryskiwaczy szyby przedniej, spryskiwacza szyby tylnej F42 20 Zasilanie si∏ownika zwalniania pokrywy baga˝nika F73 15 Zasilanie si∏owników silników blokowania drzwi, si∏owników silników dead lock F77 20 – – Zasilanie przedniej lampy sufitowej, tylnej lampy sufitowej, lampy oÊwietlenia komory baga˝nika, lamp w drzwiach, lampy nad daszkiem przeciws∏onecznym. F53 10 Zasilanie + kluczyka centralki sterujàcej systemem przek∏adni elektrycznej. F21 7,5 Zasilanie + kluczyka zestawu wskaêników, wy∏àcznika peda∏u hamulca (obwód sterujàcy Êwiat∏ami stop), wy∏àcznika peda∏u sprz´g∏a F22 7,5 Zasilanie + kluczyka centralki sterujàcej systemem hamulcowym, systemu VDC, wy∏àcznika peda∏u hamulca F26 7,5 Zasilanie + kluczyka centralki sterujàcej systemem air bag F58 10 nie wyst´puje 7,5 Zasilanie + kluczyka podÊwietlenia zespo∏u sterowaƒ w lampie sufitowej, zespo∏u sterowaƒ ogrzewania siedzeƒ przednich (podÊwietlenie i sterowanie systemu), czujnik deszczu F61 7,5 Zasilanie + kluczyka centralki sterowania systemu dachu otwieranego elektrycznie, centralki elektronicznej kontroli czujnika ciÊnienia w oponach, centralki systemu g∏oÊnomówiàcego z rozpoznaniem g∏osu i technologià Bluetooth, sterowania systemu pomocy w parkowaniu F61 7,5 BEZPIECZNIK AMPER Zasilanie + akumulatora centralki body computer w desce rozdzielczej F2 60 Zasilanie + akumulatora systemu hamulcowego (pompa elektryczna) F4 40 Zasilanie + akumulatora systemu hamulcowego (elektrozawory) F5 30 Zasilanie elektrowentylatora ch∏odnicy silnika (niska pr´dkoÊç) (silniki 1.2 i 1.4) F12 20 Zasilanie elektrowentylatora ch∏odnicy silnika (niska pr´dkoÊç) (silniki 1.3 Multijet wersje z nagrzewnicà) F12 30 Zasilanie elektrowentylatora ch∏odnicy silnika (niska/Êrednia pr´dkoÊç) (silniki 1.3 Multijet wersje z klimatyzacjà) F12 40 Zasilanie elektrowentylatora ch∏odnicy silnika (silniki 1.9 Multijet wersje z klimatyzacjà) F12 40 Skrzynka bezpieczników w komorze silnika ODBIORNIKI LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE F61 W RAZIE AWARII Zasilanie + kluczyka podÊwietlenia zespo∏u sterowaƒ bocznych, podÊwietlenia zespo∏u sterowaƒ w kierownicy, zespo∏u sterowaƒ Êrodkowego (podÊwietlenie i kontrola sterowania ASR) OBS¸UGA SAMOCHODU AMPER DANE TECHNICZNE BEZPIECZNIK SPIS ALFABETYCZNY ODBIORNIKI 181 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 182 ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER Zasilanie elektrowentylatora ch∏odnicy silnika (wysoka pr´dkoÊç) (silniki 1.2 i 1.4) F13 30 Zasilanie elektrowentylatora ch∏odnicy silnika (wysoka pr´dkoÊç) (silniki 1.3 Multijet wersje z nagrzewnicà) F13 40 Zasilanie elektrowentylatora ch∏odnicy silnika (wysoka pr´dkoÊç) (silniki 1.3 Multijet wersje z klimatyzacjà) F13 60 Zasilanie elektrowentylatora ch∏odnicy silnika (wysoka pr´dkoÊç) (silniki 1.3 Multijet wersje z klimatyzacjà) F13 40 Zasilanie Êwiat∏a mijania w reflektorze lewym, system korektora Êwiate∏ reflektorów F14 10 Zasilanie Êwiat∏a mijania w reflektorze prawym F15 10 Zasilanie Êwiat∏a drogowego w reflektorze lewym F16 10 Zasilanie Êwiat∏a drogowego w reflektorze prawym F17 10 Zasilanie elektrowentylatora wn´trza nadwozia F18 40 Zasilanie + kluczyka centralki kontroli silnika F20 7,5 Zasilanie + kluczyka zespo∏u sterowania ch∏odzenia wn´trza, centralki elektronicznej sterowania automatycznym ruchem szyby po stronie kierowcy, ruchem lusterek wstecznych zewn´trznych F24 7,5 nie wyst´puje F25 – Zasilanie obcià˝eƒ poÊrednich systemu kontroli silnika F27 15 15 Zasilanie centralki kontroli silnika (silnik 1.4) F29 10 Zasilanie elektrycznej pompy paliwa F30 15 Zasilanie przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych F31 15 Zasilanie elektrycznej pompy spryskiwaczy reflektorów F32 30 Zasilanie sygna∏u dêwi´kowego jednotonowego F33 15 Zasilanie spr´˝arki klimatyzacji F34 7,5 Zasilanie rozrusznika (elektromagnes + 50) F35 30 Zasilanie elektrozaworu rozdzielajàcego zasilanie (silnik 1.4) F36 7,5 Zasilanie + akumulatora zespo∏u sterowania ch∏odzenia wn´trza F38 7,5 Zasilanie + akumulatora centralki kontroli silnika F43 7,5 Zasilanie gniazdka pràdowego wewnàtrz nadwozia F54 20 Zasilanie + kluczyka Êwiate∏ cofania, centralki podgrzewania Êwiec ˝arowych, przep∏ywomierza powietrza, czujnika obecnoÊci wody w oleju nap´dowym F59 10 Zasilanie ogrzewanej szyby tylnej F69 30 Zasilanie oporników odmra˝ania lusterek wstecznych zewn´trznych F70 10 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE F28 W RAZIE AWARII Zasilanie obcià˝eƒ g∏ównych systemu kontroli silnika (cewki zap∏onowe, wtryskiwacze, centralka kontroli silnika wersji Multijet) OBS¸UGA SAMOCHODU AMPER DANE TECHNICZNE BEZPIECZNIK SPIS ALFABETYCZNY ODBIORNIKI 183 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 184 ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER Zasilanie silnika podnoÊnika szyby w drzwiach przednich po stronie pasa˝era F85 20 Zasilanie silnika podnoÊnika szyby w drzwiach przednich po stronie kierowcy F86 20 nie wyst´puje FS2 – nie wyst´puje FS4 – ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER nie wyst´puje F55 – nie wyst´puje F88 – nie wyst´puje F56 – Zasilanie si∏ownika regulacji l´dêwiowej w siedzeniu przednim po stronie kierowcy F57 10 Zasilanie gniazdka pràdowego w komorze baga˝nika F80 20 nie wyst´puje F84 – nie wyst´puje F75 – Zasilanie zespo∏u ogrzewania siedzenia przedniego po stronie kierowcy F68 10 Zasilanie zespo∏u ogrzewania siedzenia przedniego po stronie pasa˝era F83 10 Zasilanie + akumulatora silnika podnoÊnika szyby w drzwiach tylnych prawych F64 20 Zasilanie + akumulatora silnika podnoÊnika szyby w drzwiach tylnych lewych F81 20 nie wyst´puje FS8 – Skrzynka bezpieczników w komorze baga˝nika – nie wyst´puje F52 – Zasilanie + akumulatora centralki sterujàcej kontrolà ciÊnienia w oponach F62 10 Zasilanie + akumulatora wzmacniacza subwoofer systemu audio hi-fi F67 20 Zasilanie + akumulatora systemu dachu otwieranego elektrycznie F50 20 BEZPIECZNIK AMPER Zasilanie + akumulatora skrzynki bezpieczników w komorze baga˝nika F3 60 Zasilanie + akumulatora systemu silnika elektrycznej przek∏adni kierownicy F6 70 Zasilanie + akumulatora systemu podgrzewania Êwiec ˝arowych (silniki Multijet) F7 50 Skrzynka bezpieczników akumulatora ODBIORNIKI LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE F82 W RAZIE AWARII nie wyst´puje OBS¸UGA SAMOCHODU AMPER DANE TECHNICZNE BEZPIECZNIK SPIS ALFABETYCZNY ODBIORNIKI 185 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 186 DO¸ADOWANIE AKUMULATORA ❒ po zakoƒczeniu do∏adowania wy∏àczyç prostownik, przed od∏àczeniem go od akumulatora; OSTRZE˚ENIE Opisana procedura do∏adowania akumulatora podana jest wy∏àcznie w celu informacyjnym. Aby ja wykonaç zalecamy zwróciç si´ do ASO Fiata. ❒ pod∏àczyç zacisk z biegunem ujemnym akumulatora. Zaleca si´ do∏adowaç akumulator wolno, pràdem o niskim nat´˝eniu przez oko∏o 24 godziny. Do∏adowanie szybkie akumulatora wysokim nat´˝eniem pràdu mo˝e spowodowaç jego uszkodzenie. Akumulator nale˝y do∏adowywaç w nast´pujàcy sposób: ❒ od∏àczyç zacisk od bieguna ujemnego akumulatora; ❒ po∏àczyç zaciski biegunów akumulatora z przewodami prostownika, przestrzegajàc biegunowoÊci; ❒ w∏àczyç prostownik; UWAGA Elektrolit w akumulatorze powoduje korozj´ i jest ˝ràcy, unikaç kontaktu elektrolitu ze skórà i oczami. ¸adowanie akumulatora powinno byç wykonane w pomieszczeniu przewietrzanym, z dala od otwartego ognia i êróde∏ iskrzenia: niebezpieczeƒstwo wybuchu i po˝aru. Samochód mo˝na podnieÊç tylko z boku po umieszczeniu ramion podnoÊnika warsztatowego w miejscach pokazanych na rysunku. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE F0M0237m W RAZIE AWARII rys. 47 OBS¸UGA SAMOCHODU W razie koniecznoÊci podniesienia samochodu, zwróciç si´ do ASO Fiata, która wyposa˝ona jest w podnoÊniki kolumnowe lub podnoÊniki warsztatowe. DANE TECHNICZNE Nie do∏adowaç akumulatora zamarzni´tego; nale˝y go najpierw odmroziç, aby uniknàç ryzyka wybuchu. Je˝eli akumulator zamarz∏, sprawdziç go przez specjalist´, przede wszystkim czy jego elementy wewn´trzne nie sà uszkodzone oraz, czy nie jest p´kni´ta obudowa; mo˝e wyp∏ynàç elektrolit, który jest ˝ràcy i powoduje korozj´. PODNOSZENIE SAMOCHODU SPIS ALFABETYCZNY UWAGA 187 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 188 HOLOWANIE SAMOCHODU UWAGA Podczas holowania samochodu nie uruchamiaç Samochód wyposa˝ony jest w uchwyt do holowania, który znajduje si´ w pojemniku z narz´dziami pod dywanikiem w baga˝niku. ZAMONTOWANIE UCHWYTU DO HOLOWANIA rys. 48-49 silnika. rys. 49 F0M0243m rys. 48 F0M0238m Procedura jest nast´pujàca: ❒ wyjàc korek A; ❒ wyjàç uchwyt do holowania B z odpowiedniego pojemnika; ❒ wkr´ciç do oporu uchwyt na sworzeƒ gwintowany tylny lub przedni. UWAGA Nie u˝ywaç linek elastycznych do holowania, aby uniknàç szarpni´ç. Podczas holowania sprawdziç, czy mocowane z∏àcze nie spowoduje uszkodzeƒ stykajàcych si´ elementów. Podczas holowania samochodu przestrzegaç przepisów ruchu drogowego dotyczàcych holowania i zachowania si´ na drodze. UWAGA Przed wkr´ceniem uchwytu oczyÊciç dok∏adnie odpowiednie gniazdo gwintowane i wkr´ciç uchwyt do oporu. UWAGA Przed holowaniem wy∏àczyç blokad´ kierownicy (patrz „Wy∏àcznik zap∏onu“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“). Podczas holowania pami´taç, ˝e nie dzia∏a wspomaganie hamulców kierownicy i nale˝y u˝yç wi´kszej si∏y przy nacisku na peda∏ hamulca lub przy obrocie kierownicà. Nie u˝ywaç linek elastycznych do holowania samochodu, aby uniknàç szarpni´ç. Podczas holowania sprawdziç, czy mocowanie po∏àczeƒ samochodów nie spowoduje uszkodzeƒ stykajàcych si´ elementów. Holujàc samochód przestrzegaç przepisów ruchu drogowego dotyczàcych holowania i zachowania si´ na drodze. SPRAWDZENIE POZIOMÓW ........................................ 197 FILTR POWIETRZA ......................................................... 202 FILTR PRZECIWPY¸OWY ............................................... 202 AKUMULATOR................................................................ 202 KO¸A I OPONY............................................................... 205 PRZEWODY GUMOWE.................................................. 206 WYCIERACZKA SZYBY PRZEDNIEJ/WYCIERACZKA SZYBY TYLNEJ ................................................................ 206 NADWOZIE..................................................................... 208 WN¢TRZE ....................................................................... 210 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE U˚YWANIE SAMOCHODU W WARUNKACH UCIÑ˚LIWYCH ............................................................... 195 W RAZIE AWARII KONTROLE OKRESOWE ............................................... 195 OBS¸UGA I KONSERWACJA WYKAZ CZYNNOÂCI OBS¸UGI OKRESOWEJ............. 191 DANE TECHNICZNE OBS¸UGA OKRESOWA .................................................. 190 SPIS ALFABETYCZNY OBS¸UGA SAMOCHODU 189 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 190 OBS¸UGA OKRESOWA W∏aÊciwa obs∏uga decyduje o gwarancji samochodu jego d∏ugiej ˝ywotnoÊci w optymalnym stanie. Z tego wzgl´du FIAT opracowa∏ seri´ kontroli i interwencji obs∏ugowych co 30.000 km. Obs∏uga okresowa nie wyczerpuje wszystkich wymagaƒ stawianych samochodowi: tak˝e w okresie rozpoczynajàcym pierwszy przeglàd za 30.000 km i w nast´pnym, pomi´dzy nimi i innymi, konieczne jest zawsze zwrócenie uwagi jak na przyk∏ad na kontrole systematycznà z ewentualnym uzupe∏nieniem poziomów p∏ynów, ciÊnienia w oponach itp. OSTRZE˚ENIE Obs∏uga okresowa przewidziana jest przez konstruktora. Brak jej wykonania spowoduje utrat´ gwarancji. Obs∏ug´ okresowà wykonujà wszystkie ASO Fiata w wymaganych okresach. Je˝eli podczas wykonywania przeglàdu wystàpi, poza przewidzianymi operacjami, potrzeba dodatkowych wymian lub napraw, mogà byç one wykonane tylko za zgodà u˝ytkownika. OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ natychmiast informowaç ASO Fiata o wystàpieniu nawet niewielkich usterek w funkcjonowaniu, bez czekania do nast´pnego przeglàdu. Gdy samochód jest cz´sto u˝ywany do holowania przyczepy, przeglàdy nale˝y wykonywaç cz´Êciej ni˝ przewiduje to „Wykaz czynnoÊci obs∏ugi okresowej“ i innych. 90 120 150 180 Sprawdzenie stanu/ zu˝ycia opon i ewentualne uzupe∏nienie ciÊnienia ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie dzia∏ania instalacji oÊwietlenia (reflektorów, kierunkowskazów, Êwiate∏ awaryjnych, baga˝nika, kabiny, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaêników itd.). ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie dzia∏ania wycieraczek spryskiwaczy szyby przedniej. ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie stanu i zu˝ycia klocków hamulców tarczowych przednich. ● ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie stanu i zu˝ycia ok∏adzin hamulców b´bnowych tylnych. ● ● Sprawdzenie wzrokowe stanu i integralnoÊci: zewn´trznej nadwozia, zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (os∏ony, tuleje itp.). ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie stanu czystoÊci zamka pokrywy silnika i baga˝nika, czyszczenie i nasmarowanie zespo∏u dêwigni. ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie napi´cia i ewentualna regulacja paska/ pasków nap´du urzàdzeƒ ró˝nych (wersje 1.2 - 1.4 z ogrzewaniem). ● ● ● Sprawdzenie wzrokowe stanu paska/ pasków nap´du urzàdzeƒ ró˝nych. ● ● Wymiana paska/ pasków nap´du urzàdzeƒ ró˝nych. Sprawdzenie, ewentualna regulacja skoku dêwigni hamulca postojowego. Sprawdzenie, ewentualna regulacja luzu popychaczy. ● ● ● ● ● ● ● ● ● LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 60 W RAZIE AWARII 30 OBS¸UGA I KONSERWACJA Tysiàce km DANE TECHNICZNE Przeglàd musi byç wykonany co 30.000 km SPIS ALFABETYCZNY WYKAZ CZYNNOÂCI OBS¸UGI OKRESOWEJ DLA WERSJI BENZYNOWYCH 191 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 192 Tysiàce km Sprawdzenie emisji spalin. 30 60 90 120 150 180 ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie uk∏adu zapobiegajàcego odparowaniu paliwa. ● Wymiana wk∏adu filtra powietrza. ● ● ● ● Wymiana Êwiec zap∏onowych. ● ● ● ● ● ● Uzupe∏nienie poziomu p∏ynów (ch∏odzenia silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb, akumulatora, itd.). ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie stanu paska z´batego nap´du rozrzàdu. Sprawdzenie funkcjonowania systemu kontroli silnika (za pomocà gniazdka diagnostycznego). ● ● ● ● ● Wymiana paska z´batego nap´du rozrzàdu (*). Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (lub co 24 miesiàce). ● ● ● ● ● ● Wymiana p∏ynu hamulcowego (lub co 24 miesiàce). Wymiana filtra przeciwpy∏owego (lub co 24 miesiàce). ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● (*) Niezale˝nie od przebiegu kilometrów, pasek nap´du rozrzàdu musi byç wymieniany co 4 lata przy u˝ywaniu samochodu w trudnych warunkach (klimat zimny, w mieÊcie, d∏ugie przebiegi z obrotami na biegu ja∏owym, w strefach zapylonych) lub co 5 lat. W przypadku u˝ywania samochodu do jazdy miejskiej lub rocznym przebiegu mniejszym od 10000 km nale˝y wymieniaç olej silnikowy i filtr oleju co 12 miesi´cy. 90 120 150 180 Sprawdzenie stanu/zu˝ycia opon i ewentualne uzupe∏nienie ciÊnienia. ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie dzia∏ania instalacji oÊwietlenia (reflektorów, kierunkowskazów, Êwiate∏ awaryjnych, baga˝nika, kabiny, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaêników itd.). ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie dzia∏ania wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej. ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie stanu i zu˝ycia klocków hamulcowych przednich hamulców tarczowych i tylnych (gdzie przewidziano). ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie stanu i zu˝ycia ok∏adzin hamulcowych tylnych hamulców b´bnowych (wersje 1.3 Multijet). ● ● ● Sprawdzenie wzrokowe zewn´trznego stanu nadwozia i zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (os∏ony, tuleje itp.). ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie stanu czystoÊci zamka pokrywy silnika i baga˝nika, czyszczenie i nasmarowanie zespo∏u dêwigni. ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie wzrokowe stanu paska/ pasków nap´du urzàdzeƒ pomocniczych. ● ● ● Wymiana paska/ pasków nap´du urzàdzeƒ pomocniczych. Sprawdzenie, ewentualna regulacja skoku dêwigni hamulca postojowego. Sprawdzenie, ewentualna regulacja luzu popychaczy (wersje 1.9 Multijet). ● ● ● ● ● ● ● ● ● LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 60 W RAZIE AWARII 30 OBS¸UGA I KONSERWACJA Tysiàce km DANE TECHNICZNE Obs∏uga okresowa musi byç wykonywana co 30.000 km SPIS ALFABETYCZNY WYKAZ CZYNNOÂCI OBS¸UGI OKRESOWEJ DLA WERSJI NA OLEJ NAP¢DOWY 193 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 194 Tysiàce km Sprawdzenie emisji/dymienia spalin 30 60 90 120 150 180 ● ● ● ● ● ● Wymiana filtra paliwa ● ● ● Wymiana wk∏adu filtra powietrza ● ● ● Uzupe∏nienie poziomu p∏ynów (ch∏odzenia silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb, akumulatora, itd.) ● ● ● ● ● ● Sprawdzenie funkcjonowania systemu kontroli silnika (za pomocà gniazdka diagnostycznego) ● ● ● ● ● ● Wymiana paska z´batego nap´du rozrzàdu (wersje 1.9 Multijet) (*) Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje Multijet bez DPF) (lub co 24 miesiàce) Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje Multijet z DPF) (**) ● ● ● ● ● ● ● (●) (●) (●) (●) (●) (●) Wymiana p∏ynu hamulcowego (lub co 24 miesiàce) Wymiana filtra przeciwpy∏owego (lub co 24 miesiàce) ● ● ● ● ● ● ● ● ● (*) Niezale˝nie od przebiegu kilometrów, pasek nap´du rozrzàdu musi byç wymieniany co 4 lata przy u˝ywaniu samochodu w trudnych warunkach (klimat zimny, w mieÊcie, d∏ugie przebiegi z obrotami na biegu ja∏owym, w strefach zapylonych) lub co 5 lat. (**) Rzeczywisty okres pomi´dzy wymianami oleju i filtra silnikowego zale˝y od warunków u˝ywania samochodu i zostanie zasygnalizowany lampkà sygnalizacyjnà lub komunikatem (gdzie przewidziano) w zestawie wskaêników (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). ❒ ciÊnienie w oponach i stan opon; ❒ funkcjonowanie instalacji oÊwietlenia (reflektorów, kierunkowskazów, Êwiate∏ awaryjnych, itp.); ❒ funkcjonowanie instalacji wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ustawienie/ zu˝ycie piór wycieraczki szyby przedniej/tylnej; Co 3.000 km sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç; poziom oleju silnikowego. Zaleca si´ u˝ywanie produktów grupy FL Selenia, stworzonych g∏ównie dla samochodów Fiata (patrz tabela „PojemnoÊci“ w rozdziale „Dane techniczne“). ❒ holowania przyczepy lub przyczepy kempingowej; ❒ na drogach zakurzonych; ❒ na krótkich przebiegach ( mniejszym od 7 - 8 km) i powtarzalnych i przy temperaturze zewn´trznej poni˝ej zera; ❒ silniku cz´sto pracujàcym na biegu ja∏owym lub jeêdzie na d∏ugich dystansach z niskimi pr´dkoÊciami (na przyk∏ad dostawa od drzwi do drzwi) lub w przypadku d∏u˝szej nieaktywnoÊci; ❒ przejazdach w mieÊcie; konieczne jest wykonanie nast´pujàcych weryfikacji cz´Êciej ni˝ wskazano w „Wykazie czynnoÊci obs∏ugi okresowej“: ❒ sprawdziç stan i zu˝ycie klocków hamulców tarczowych przednich; ❒ sprawdziç stan czystoÊci zamków ❒ sprawdziç stan na∏adowania i poziom elektrolitu w akumulatorze; ❒ sprawdziç wzrokowo stan pasków nap´dów ró˝nych; ❒ sprawdziç i ewentualnie wymieniç filtr przeciwpy∏owy; ❒ sprawdziç i ewentualnie wymieniç filtr powietrza. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ poziom p∏ynu do spryskiwaczy szyb; W przypadku u˝ywania samochodu przewa˝nie w nast´pujàcych szczególnie szkodliwych warunkach: W RAZIE AWARII ❒ poziom p∏ynu hamulcowego; ❒ sprawdziç wzrokowo stan: silnika, skrzyni biegów, nap´du, przebieg przewodów sztywnych elastycznych (wydechowego, zasilania paliwem, hamulcowych) elementów gumowych (os∏ony, tuleje itp.); OBS¸UGA I KONSERWACJA ❒ poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik; pokrywy silnika i baga˝nika oczyÊciç i nasmarowaç dêwignie; DANE TECHNICZNE Co 1000 km lub przed d∏ugà podró˝à sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç: U˚YWANIE SAMOCHODU W TRUDNYCH WARUNKACH SPIS ALFABETYCZNY KONTROLE OKRESOWE 195 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 196 SPRAWDZANIE POZIOMÓW UWAGA Nie paliç nigdy podczas interwencji w komorze silnika; mogà tam wyst´powaç gazy i pary ∏atwopalne, niebezpieczeƒstwo po˝aru. Uwaga, podczas nape∏niania, nie mieszaç ró˝nych typów p∏ynów, wszystkie sà niekompatybilne mi´dzy sobà i mogà spowodowaç powa˝ne uszkodzenie samochodu. 1. P∏yn ch∏odzàcy silnik. 2. Akumulator. 3. P∏yn spryskiwaczy szyby. 4. P∏yn hamulcowy. 5. Olej silnikowy. rys. 1 - Wersja 1.2 i 1.4 F0M0145m 6. Filtr oleju nap´dowego. rys. 2 - Wersja 1.3 Multijet F0M0146m LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 5. Akumulator. W RAZIE AWARII 4. P∏yn hamulcowy. OBS¸UGA I KONSERWACJA 3. P∏yn spryskiwaczy szyby. DANE TECHNICZNE 2. P∏yn ch∏odzàcy silnik. SPIS ALFABETYCZNY 1. Olej silnikowy. 197 198 SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I KONSERWACJA LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE 1. Olej silnikowy. 2. P∏yn ch∏odzàcy silnik. 3. P∏yn spryskiwaczy szyby. 4. P∏yn hamulcowy. 5. Akumulator. 6. Filtr oleju nap´dowego. rys. 3 - Wersja 1.9 Multijet F0M0148m F0M0151m Je˝eli poziom oleju jest w pobli˝u lub poni˝ej znaku MIN, dolaç olej poprzez wlew oleju A do osiàgni´cia znaku MAX. Poziom oleju nie powinien nigdy przekraczaç znaku MAX. ZU˚YCIE OLEJU SILNIKOWEGO rys. 5 - Wersja 1.3 Multijet F0M0150m OLEJ SILNIKOWY rys. 4, 5 i 6 Sprawdzenie poziomu wykonaç, gdy samochód stoi na poziomym pod∏o˝u, kilka minut (oko∏o 5) po wy∏àczeniu silnika. Poziom oleju powinien zawieraç si´ pomi´dzy znakami MIN i MAX na wskaêniku bagnetowym B. Odleg∏oÊç mi´dzy MIN i MAX odpowiada oko∏o 1 litrowi oleju. Orientacyjne zu˝ycie maksymalne oleju silnikowego wynosi 400 gramów na 1000 km. W pierwszym okresie u˝ywania samochodu silnik jest w fazie docierania, dlatego zu˝ycie oleju silnikowego powinno si´ ustabilizowaç tylko po przebiegu pierwszych 5000÷6000 km. OSTRZE˚ENIE Zu˝ycie oleju silnikowego zale˝y od stylu jazdy i warunków u˝ywania samochodu. Nie uzupe∏niaç oleju o charakterystykach ró˝nych od oleju znajdujàcego si´ w silniku. Zu˝yty olej silnikowy i wymieniony filtr oleju silnikowego zawierajà substancje szkodliwe dla Êrodowiska. Dla wymiany oleju i filtra zalecamy zwróciç si´ do ASO Fiata, która posiada urzàdzenia do utylizacji zu˝ytego oleju i filtra oleju respektujàc ochron´ Êrodowiska i normy legislacyjne. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE rys. 6 - Wersja 1.9 Multijet W RAZIE AWARII F0M0149m OBS¸UGA I KONSERWACJA rys. 4 - Wersja 1.2 i 1.4 Przy goràcym silniku zachowaç wielkà ostro˝noÊç w komorze silnika: niebezpieczeƒstwo oparzeƒ. Pami´taç, ˝e gdy silnik jest goràcy elektrowentylator mo˝e si´ nagle w∏àczyç: niebezpieczeƒstwo zranienia. Zwracaç uwag´, na luêno zwisajàce krawaty, szaliki: mogà zostaç wciàgni´te przez elementy w ruchu. DANE TECHNICZNE UWAGA SPIS ALFABETYCZNY OSTRZE˚ENIE Po uzupe∏nieniu lub wymianie oleju, przed sprawdzeniem poziomu, uruchomiç silnik na kilka sekund i odczekaç kilka minut po jego wy∏àczeniu. 199 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 200 rys. 7 F0M0152m P¸YN UK¸ADU CH¸ODZÑCEGO SILNIK rys. 7 Poziom p∏ynu ch∏odzàcego powinien byç sprawdzany w zimnym silniku i powinien zawieraç si´ pomi´dzy znakami MIN i MAX widocznymi na zbiorniku wyrównawczym. Je˝eli poziom p∏ynu jest niewystarczajàcy, wlaç powoli przez wlew zbiornika A roztwór 50 % wody destylowanej i 50% p∏ynu PARAFLU UP FL. Selenia, do osiàgni´cia znaku MAX. Mieszanka PARAFLU UP i wody destylowanej o koncentracji po 50 % zabezpiecza przed zamarzni´ciem do temperatury - 35 °C. Uk∏ad ch∏odzenia silnika nape∏niony jest p∏ynem zapobiegajàcym przed zamarzni´ciem PARAFLU UP. Aby ewentualnie uzupe∏niç poziom u˝yç p∏ynu tego samego, którym nape∏niony jest uk∏ad. P∏yn PARAFLU UP nie mo˝e byç mieszany z ˝adnym innym p∏ynem. Je˝eli jednak tak si´ stanie, nie uruchamiaç absolutnie silnika i skontaktowaç si´ z ASO Fiata. UWAGA Uk∏ad ch∏odzenia silnika jest uk∏adem ciÊnieniowym. W razie wymiany korka zbiornika wyrównawczego, nale˝y wymieniç go na oryginalny, poniewa˝ zastosowanie innego korka spowoduje zmniejszenie sprawnoÊci uk∏adu. Gdy silnik jest goràcy nie odkr´caç korka ze zbiornika wyrównawczego: niebezpieczeƒstwo oparzeƒ. rys. 8 F0M0154m P¸YN DO SPRYSKIWACZY SZYBY PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ rys. 8 Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu, odkr´ciç korek A. U˝ywaç mieszaniny wody z p∏ynem TUTELA PROFESSIONAL SC 35 w nast´pujàcych proporcjach: ❒ 30 % p∏ynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 70 % wody w lecie ❒ 50 % p∏ynu TUTELA PROFESSIONAL SC i 50 % wody w zimie. W przypadku temperatur poni˝ej - 20 °C stosowaç czysty p∏yn TUTELA PROFESSIONAL SC 35. F0M0155m P¸YN HAMULCOWY rys. 9 UWAGA Niektóre dodatki do p∏ynu spryskiwaczy szyb dost´pnego na rynku sà ∏atwo palne. W komorze silnika znajdujà si´ goràce elementy, które w kontakcie z nim mogà si´ zapaliç. Odkr´ciç korek A i sprawdziç, czy p∏yn w zbiorniku osiàga poziom maksymalny. Poziom p∏ynu w zbiorniku nie mo˝e przekraczaç znaku odniesienia MAX. Je˝eli trzeba uzupe∏niç poziom p∏ynu, stosowaç tylko p∏yny sklasyfikowane jako DOT4. W szczególnoÊci zaleca si´ stosowaç TUTELA TOP 4, którym nape∏niono uk∏ad po raz pierwszy. OSTRZE˚ENIE P∏yn hamulcowy jest higroskopijny, tzn. wch∏ania wilgoç. Je˝eli samochód u˝ywany jest przewa˝nie na obszarach o du˝ej wilgotnoÊci atmosferycznej, p∏yn musi byç wymieniany cz´Êciej ni˝ przewiduje to „Wykaz czynnoÊci obs∏ugi okresowej“. UWAGA P∏yn hamulcowy jest ˝ràcy i powodujàcy korozj´. W razie przypadkowego kontaktu z nim przemyç natychmiast te miejsca wodà z myd∏em neutralnym i dobrze sp∏ukaç. W przypadku przedostania si´ p∏ynu do przewodu pokarmowego natychmiast wezwaç lekarza. UWAGA Symbol π , umieszczony na zbiorniku, oznacza p∏yny hamulcowe typu syntetycznego, w odró˝nieniu od p∏ynów hamulcowych mineralnych. U˝ycie p∏ynu typu mineralnego spowoduje trwa∏e uszkodzenie specjalnych gumowych uszczelek uk∏adu hamulcowego. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE rys. 9 W RAZIE AWARII Nie podró˝owaç z pustym zbiornikiem p∏ynu do spryskiwaczy: dzia∏anie spryskiwaczy szyb jest fundamentalne aby poprawiç widocznoÊç. OBS¸UGA I KONSERWACJA UWAGA DANE TECHNICZNE Odkr´cajàc korek zbiornika uwa˝aç, aby p∏ynem hamulcowym, który jest powoduje korozj´, nie polaç elementów lakierowanych. Je˝eli tak si´ stanie, przemyç natychmiast to miejsce wodà. SPIS ALFABETYCZNY Sprawdzaç poziom p∏ynu w zbiorniku. 201 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 202 FILTR POWIETRZA FILTR PRZECIWPY¸OWY OdnoÊnie wymiany filtra powietrza zwróciç si´ do ASO Fiata. OdnoÊnie wymiany filtra przeciwpy∏owego zwróciç si´ do ASO Fiata. AKUMULATOR Akumulator zastosowany w samochodzie jest typu „o ograniczonej obs∏udze“: w normalnych warunkach u˝ycia nie wymaga uzupe∏niania elektrolitu wodà destylowanà. SPRAWDZENIE STANU NA¸ADOWANIA AKUMULATORA rys. 10-11 Stan na∏adowania akumulatora mo˝na sprawdziç poprzez wskaênik optyczny A umieszczony w pokrywie akumulatora w pozycji pokazanej na rys. 10 lub rys. 11 w zale˝noÊci od koloru, który wskaênik mo˝e przybieraç. OdnieÊç si´ do tabeli na nast´pnej stronie. UWAGA Elektrolit w akumulatorze powoduje korozj´. Unikaç kontaktu elektrolitu ze skórà i oczami. Nie zbli˝aç si´ do akumulatora z otwartym ogniem lub wywo∏ywaç iskrzenia: niebezpieczeƒstwo wybuchu i po˝aru. UWAGA Funkcjonowanie akumulatora przy zbyt niskim poziomie elektrolitu uszkodzi go nieodwracalne oraz mo˝e spowodowaç wybuch. Zwróciç si´ do ASO Fiata Kolor ciemny bez zielonego zabarwienia w Êrodku Niski stan na∏adowania akumulatora Do∏adowaç akumulator (zaleca si´ zwróciç do ASO Fiata) Kolor ciemny z zielonym zabarwieniem w Êrodku Prawid∏owy poziom elektrolitu i prawid∏owy stan na∏adowania akumulatora Nie wymaga ˝adnego dzia∏ania WYMIANA AKUMULATORA W razie koniecznoÊci mo˝na wymieniç akumulator na inny oryginalny posiadajàcy takie same charakterystyki. W tym przypadku, tracà wa˝noÊç terminy przeglàdów przewidziane w „Wykazie czynnoÊci obs∏ugi okresowej“ podane w tym rozdziale. OdnoÊnie obs∏ugi takiego akumulatora wziàç pod uwag´ zalecenia dostarczone przez producenta tego akumulatora. OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ sprawdzaç stan na∏adowania akumulatora przynajmniej raz w roku, preferowanym jest przed rozpocz´ciem zimy, aby uniknàç zamarzni´cia elektrolitu. Takà kontrole wykonywaç cz´Êciej je˝eli samochód u˝ywany jest przewa˝nie na krótkich przebiegach, lub je˝eli wyposa˝ony jest w urzàdzenia pobierajàce pràd po wyj´ciu kluczyka, a przede wszystkim je˝eli zosta∏y zaaplikowane po kupieniu samochodu. Akumulatory zawierajà substancje bardzo szkodliwe dla Êrodowiska. OdnoÊnie wymiany akumulatora zwróciç si´ do ASO Fiata, która wyposa˝one jest w urzàdzenia do i utylizacji zu˝ytych akumulatorów respektujàc ochron´ Êrodowiska i normy legislacyjne UWAGA Je˝eli przewiduje si´ d∏u˝szy postój samochodu w warunkach szczególnie zimnych, wymontowaç akumulator i przenieÊç w ciep∏e miejsce; w przeciwnym razie mo˝e zamarznàç. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Uzupe∏niç poziom elektrolitu W RAZIE AWARII Kolor jasno bia∏y OBS¸UGA I KONSERWACJA F0M0159m rys. 11 DANE TECHNICZNE F0M0242m SPIS ALFABETYCZNY rys. 10 Nieprawid∏owy monta˝ akcesoriów elektrycznych i elektronicznych mo˝e spowodowaç powa˝ne uszkodzenie samochodu. Je˝eli po zakupie samochodu zamierza si´ zainstalowaç dodatkowe akcesoria (alarm, radiotelefon, itp.), zwróciç si´ do ASO Fiata, która zasugeruje najbardziej odpowiednie urzàdzenia i okreÊli koniecznoÊç u˝ycia akumulatora o wi´kszej pojemnoÊci. 203 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 204 UWAGA Przy obs∏udze akumulatora lub przebywajàc w jego pobli˝u chroniç zawsze oczy przy pomocy okularów ochronnych. PO˚YTECZNE RADY DLA PRZED¸U˚ENIA ˚YWOTNOÂCI AKUMULATORA Aby uniknàç szybkiego roz∏adowania akumulatora i przed∏u˝yç jego trwa∏oÊç, nale˝y przestrzegaç skrupulatnie nast´pujàcych zaleceƒ: ❒ parkujàc samochód sprawdziç, czy drzwi i pokrywy sà dok∏adnie zamkni´te tak, aby lampy sufitowe nie Êwieci∏y si´; ❒ wy∏àczaç lampy sufitowe; aby zapobiec Êwieceniu si´ ich samochód wyposa˝ony jest w system automatycznego wy∏àczania; ❒ przy wy∏àczonym silniku nie pozostawiaç na d∏u˝szy czas w∏àczonych urzàdzeƒ (np. radioodtwarzacza, Êwiate∏ awaryjnych itp.); ❒ przed jakàkolwiek naprawà instalacji elektrycznej od∏àczyç zacisk od bieguna ujemnego akumulatora; ❒ dokr´caç do oporu zaciski na biegunach akumulatora. OSTRZE˚ENIE Akumulator przetrzymywany w d∏u˝szym czasie w stanie na∏adowania mniejszym od 50% (wskaênik optyczny koloru ciemnego, bez zielonego zabarwienia w Êrodku) ulega zasiarczeniu, zmniejsza pojemnoÊç i uniemo˝liwia uruchomienie silnika. Ponadto elektrolit w zasiarczonym akumulatorze mo˝e zamarznàç (mo˝e to wystàpiç ju˝ przy - 10 °C). W przypadku d∏u˝szego postoju, odnieÊç si´ do „D∏ugi postój samochodu“ w rozdziale „Uruchomienie silnika i jazda“. Je˝eli, po zakupie samochodu zamierza si´ zainstalowaç dodatkowe odbiorniki elektryczne, które muszà byç zasilane w sposób ciàg∏y (alarm, itd.) albo odbiorniki pobierajàce du˝à moc, nale˝y zwróciç si´ do ASO Fiata, gdzie specjaliÊci poza tym ˝e zasugerujà urzàdzenie dost´pne w Lineaccessori Fiat okreÊlà, czy instalacja elektryczna w samochodzie wytrzyma wymagane obcià˝enie i czy potrzeba u˝yç akumulatora o wi´kszej pojemnoÊci. Ponadto, niektóre z tych urzàdzeƒ zasilane sà ciàgle absorbujàc energi´ elektrycznà tak˝e przy wy∏àczonym silniku, stopniowo roz∏adujà akumulator. Absorbcja ca∏kowita przez wszystkie odbiorniki (montowane seryjnie i dodatkowo) nie powinna przekroczyç 0,6 mA x Ah (akumulatora), tak jak to podano w poni˝szej tabeli: PojemnoÊç akumulatora Maksymalny pobór pràdu (*) 40 Ah 24 mA 50 Ah 30 mA 60 Ah 36 mA (*) Maksymalny pobór pràdu przy wyj´tym kluczyku z wy∏àcznika zap∏onu. A ciÊnienie normalne: bie˝nik równomiernie zu˝yty. B ciÊnienie za niskie: bie˝nik zu˝yty na brzegach. C ciÊnienie za wysokie: bie˝nik zu˝yty w Êrodkowej cz´Êci. Opony powinny byç wymienione, gdy wysokoÊç bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6 mm. W ka˝dym razie przestrzegaç norm w kraju w którym si´ podró˝uje. OSTRZE˚ENIA ❒ W miar´ mo˝liwoÊci unikaç gwa∏townego hamowania, nag∏ego ruszania i w szczególnoÊci uderzeƒ o chodniki, dziur na drogach i inne przeszkody. D∏uga jazda po drogach o nierównej nawierzchni mo˝e uszkodziç opony: ❒ sprawdzaç okresowo, czy na bokach opon nie ma p´kni´ç, sp´czeƒ lub nieregularnego zu˝ycia bie˝nika. W takim przypadku zwróciç si´ do ASO Fiata. ❒ unikaç jazdy przecià˝onym samochodem: mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie kó∏ i opon: ❒ je˝eli przebije si´ opona nale˝y natychmiast zatrzymaç si´ i wymieniç jà, aby nie uszkodziç samej opony, obr´czy, zawieszeƒ i uk∏adu kierowniczego; ❒ w razie wymiany, montowaç zawsze nowe opony, unikaç opon niepewnego pochodzenia; ❒ je˝eli wymienia si´ opon´, nale˝y równie˝ wymieniç zawór opony. ❒ aby zapewniç równomierne zu˝ycie opon przednich i tylnych zaleca si´ zamian´ opon przednich z tylnymi co 10 - 15 tysi´cy kilometrów, z tej samej strony samochodu, aby nie zmieniaç kierunku obrotu opony. UWAGA Pami´taç, ˝e przyczepnoÊç kó∏ samochodu do drogi zale˝y tak˝e od prawid∏owego ciÊnienia w oponach. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE F0M0160m W RAZIE AWARII Nieprawid∏owe ciÊnienie w oponie mo˝e spowodowaç ich przedwczesne zu˝ycie rys. 12: rys. 12 OBS¸UGA I KONSERWACJA U˝ywajàc samochód, jest normalne ˝e ciÊnienie w oponie wzrasta: odnoÊnie prawid∏owej wartoÊci ciÊnienia pompowania w oponach patrz „Ko∏a“ w rozdziale „Dane techniczne“. DANE TECHNICZNE Sprawdzaç co oko∏o dwa tygodnie i przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnienie w ka˝dej oponie i w kole zapasowym. Sprawdzenie ciÊnienia nale˝y wykonaç w oponie uspokojonej i zimnej. SPIS ALFABETYCZNY ❒ opona starzeje si´ tak˝e, gdy jest ma∏o u˝ywana. P´kni´cia gumy na bie˝niku i bokach sà oznakà starzenia si´ opony. Je˝eli opony u˝ywane sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat, konieczna jest ich kontrola przez specjalist´, który oceni, czy mogà byç nadal u˝ywane. Pami´taç tak˝e o starannym skontrolowaniu ko∏a zapasowego. KO¸A I OPONY 205 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 206 UWAGA Zbyt niskie ciÊnienie mo˝e spowodowaç przegrzanie opony i powa˝ne jej uszkodzenie. UWAGA Nie zamieniaç opon po przekàtnej przek∏adajàc je z lewej strony samochodu na prawà i odwrotnie. UWAGA Nie malowaç i suszyç obr´czy kó∏ ze stopu lekkiego w temperaturze powy˝ej 150 °C. Mo˝e to spowodowaç zmniejszenie charakterystyk mechanicznych kó∏. PRZEWODY GUMOWE OdnoÊnie obs∏ugi przewodów elastycznych z gumy w uk∏adzie hamulcowym i zasilania, przestrzegaç skrupulatnie to co przedstawiono w „Wykazie czynnoÊci obs∏ugi okresowej“. Ozon, wysokie temperatury i d∏ugi brak p∏ynu w uk∏adzie mogà spowodowaç utwardzenie i p´kni´cia przewodów z mo˝liwoÊcià wycieku p∏ynu. Konieczne wi´c jest okresowe ich sprawdzenie. WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ PIÓRA WYCIERACZEK CzyÊciç okresowo gumowà cz´Êç piór wycieraczek stosujàc odpowiednie wyroby; zaleca si´ stosowaç p∏yn TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Wymieniaç zawsze pióra wycieraczek, je˝eli kraw´dê gumowa pióra jest zdeformowana lub zu˝yta. W ka˝dym razie zaleca si´ ich wymian´ raz w roku. Przestrzeganie kilku prostych poni˝szych zaleceƒ mo˝e zapobiec uszkodzeniu piór wycieraczek: ❒ przy temperaturze poni˝ej zera sprawdziç, czy gumowa cz´Êç pióra nie przymarz∏a do szyby; je˝eli przymarz∏a, nale˝y u˝yç Êrodka przeciwzamarzajàcego; ❒ usunàç Ênieg zgromadzony na szybie; poza ochronà piór wycieraczek unika si´ przecià˝enia i przegrzania silniczka elektrycznego wycieraczek' ❒ nie w∏àczaç wycieraczek szyby przedniej i tylnej, gdy szyba jest sucha. UWAGA Jazda ze zu˝ytymi piórami wycieraczek stanowi powa˝ne ryzyko, poniewa˝ ogranicza widocznoÊç w przypadku z∏ych warunków atmosferycznych. Wymiana pióra wycieraczki szyby tylnej rys. 14 Instrukcje dla wyj´cia pióra sà nast´pujàce: Procedura jest nast´pujàca: ❒ odchyliç rami´ A wycieraczki od szyby; ❒ obróciç pióro B o 90 ° wokó∏ sworznia C znajdujàcego si´ na cz´Êci koƒcowej ramienia: ❒ wyjàç pióro ze sworznia B. Instrukcje dla za∏o˝enia pióra sà nast´pujàce: ❒ wsunàç sworzeƒ C w otwór znajdujàcy si´ w cz´Êci Êrodkowej pióra B; ❒ ustawiç rami´ z piórem na szybie przedniej. ❒ odchyliç os∏on´ A i wymontowaç rami´ wycieraczki z samochodu po odkr´ceniu nakr´tki B mocujàcej rami´ do osi; ❒ ustawiç prawid∏owo nowe rami´ i dokr´ciç nakr´tk´ do oporu; ❒ opuÊciç os∏on´. F0M0163m SPRYSKIWACZE Szyba przednia (spryskiwacze szyby przedniej) rys. 15 Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà sprawdziç, czy jest p∏yn w zbiorniku: (patrz Sprawdzenie poziomów w tym rozdziale). Sprawdzaç okresowo dro˝noÊç otworków dysz spryskiwaczy, np. u˝ywajàc szpilki. Spryskiwacze szyby przedniej reguluje si´ poprzez pochylenie dysz. Dysze muszà byç skierowane bezpoÊrednio na oko∏o 1/3 wysokoÊci od górnej kraw´dzi szyby. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Wymiana piór wycieraczek szyby przedniej rys. 13 rys. 15 W RAZIE AWARII F0M0162m OBS¸UGA I KONSERWACJA rys. 14 DANE TECHNICZNE F0M0161m SPIS ALFABETYCZNY rys. 13 207 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 208 rys. 16 F0M0164m Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êciernego dzia∏ania py∏u atmosferycznego lub piasku unoszonego przez wiatr, b∏ota i t∏ucznia kamiennego unoszonego przez inne czynniki. ❒ zastosowano elementy skrzynkowe „otwarte“, aby uniknàç skraplania i gromadzenia si´ wody, która mo˝e u∏atwiç powstawanie korozji wewnàtrz tych elementów. Fiat zastosowa∏ w samochodzie najlepsze nowoczesne rozwiàzania technologiczne dotyczàce skutecznego zabezpieczenia nadwozia przed korozjà. GWARANCJA NA NADWOZIE I SPÓD NADWOZIA Oto g∏ówne z nich: Szyba tylna (spryskiwacz szyby tylnej) rys. 16 Dysze spryskiwacza szyby tylnej sà sta∏e. Obudowa dysz zamontowana jest nad szybà tylnà. ❒ produkty lakiernicze i sposoby lakierowania nadajà samochodowi szczególna odpornoÊç na korozj´ i Êcieranie; NADWOZIE ❒ zastosowano blachy ocynkowane (lub odpowiednio wst´pnie obrobione) posiadajàce wysokà odpornoÊç na korozj´; ZABEZPIECZENIE PRZED CZYNNIKAMI ATMOSFERYCZNYMI ❒ zakonserwowano spód nadwozia, komor´ silnika, wn´trza nadkoli i inne elementy wyrobami woskowymi o du˝ej zdolnoÊci zabezpieczajàcej; G∏ównymi przyczynami korozji sà: ❒ zastosowano zabezpieczenia elementów z tworzywa sztucznego w miejscach najbardziej nara˝onych na korozj´: progi, wn´trze b∏otników, kraw´dzie itd.; ❒ zanieczyszczenie atmosfery; ❒ zasolenie i wilgotnoÊç atmosfery (strefa nadmorska lub o bardzo wilgotnym klimacie); ❒ zmienne warunki atmosferyczne. Elementy strukturalne nadwozia obj´te sà gwarancjà na perforacj´ spowodowana korozjà, gdy wytworzy si´ ona od wewnàtrz i przebije na zewnàtrz. Szczegó∏owe warunki gwarancji podane sà w „Ksià˝ce gwarancyjnej“. ZALECENIA DLA DOBREJ KONSERWACJI NADWOZIA Lakier Lakier nadaje samochodowi nie tylko odpowiedni wyglàd, ale tak˝e zabezpiecza elementy blaszane przed korozjà. W przypadku starcia lub pojawienia si´ g∏´bokich rys, zaleca si´ natychmiast wykonanie koniecznych zaprawek, aby uniknàç powstania korozji. Do zaprawek lakierniczych stosowaç tylko oryginalne wyroby (patrz „Tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwozia“ w rozdziale „Dane techniczne“). ❒ sp∏ukaç dobrze wodà i wysuszyç nadwozie strumieniem powietrza lub przetrzeç irchà. Przy suszeniu zadbaç przede wszystkim o mniej widoczne cz´Êci jak np. wn´ki drzwi, pokryw, obrze˝a reflektorów, w których woda mo˝e gromadziç si´ ∏atwiej. Zaleca si´ nie wstawiaç samochodu do zamkni´tego pomieszczenia, ale zostawiç go na zewnàtrz, aby u∏atwiç odparowanie wody. Nie myç samochodu stojàcego w pe∏nym s∏oƒcu lub przy rozgrzanej p∏ycie komory silnika: lakier mo˝e zmatowieç. Detergenty zanieczyszczajà wod´. Dlatego samochód nale˝y myç w miejscach wyposa˝onych do gromadzenia i oczyszczania p∏ynów stosowanych do mycia. Szyby Do czyszczenia szyb u˝ywaç specjalnych detergentów. Stosowaç czyste szmatki, aby nie porysowaç szyb lub nie zmieniç ich przejrzystoÊci. OSTRZE˚ENIE Komor´ nale˝y myç przy zimnym silniku i kluczyka obróconym w w po∏o˝enie STOP. Po umyciu komory silnika dok∏adnie sprawdziç stan ró˝nych os∏on i zabezpieczeƒ (kapturki gumowe i ró˝ne os∏ony), czy nie zosta∏y wyciàgni´te lub uszkodzone. Reflektory przednie OSTRZE˚ENIE Do czyszczenia elementów przeêroczystych z tworzywa sztucznego reflektorów przednich nie u˝ywaç substancji aromatycznych (np. benzyny) lub ketonów (np. acetonu). LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ przemyç nadwozie gàbkà nasàczonà roztworem o ma∏ej iloÊci detergentu, p∏uczàc cz´sto gàbk´; Po ka˝dej zimie dok∏adnie umyç komor´ silnika zwracajàc uwag´, aby nie kierowaç strumienia wody bezpoÊrednio na centralki elektroniczne. Mycie komory silnika nale˝y wykonaç w wyspecjalizowanej myjni. Detergenty zanieczyszczajà wod´, dlatego mycie komory silnika powinno byç wykonywane w miejscach wyposa˝onych w urzàdzenia do gromadzenia i oczyszczania p∏ynów do mycia. W RAZIE AWARII ❒ polaç nadwozie strumieniem wody o niskim ciÊnieniu; OSTRZE˚ENIE Odchody ptaków muszà byç natychmiast starannie zmywane, poniewa˝ ich kwasowoÊç jest szczególnie szkodliwa dla lakieru. Komora silnika OBS¸UGA I KONSERWACJA ❒ zdjàç anten´ z dachu samochodu, aby uniknàç jej uszkodzenia podczas mycia w myjni automatycznej; Unikaç parkowania samochodu pod drzewami. Krople ˝ywicy spadajàce z drzew mogà spowodowaç zmatowienie lakieru oraz mo˝liwoÊç wystàpienia korozji. OSTRZE˚ENIE Podczas czyszczenia szyby tylnej zwróciç uwag´, aby nie uszkodziç elementów grzejnych na wewn´trznej powierzchni szyby tylnej. Przecieraç je delikatnie, zgodnie z kierunkiem przewodów. DANE TECHNICZNE Aby w∏aÊciwie umyç samochód, nale˝y: Zewn´trzne cz´Êci z tworzywa sztucznego powinny byç myte w taki sposób, jak zazwyczaj myje si´ samochód. SPIS ALFABETYCZNY Normalna obs∏uga lakieru polega na myciu, jej cz´stotliwoÊç zale˝y od warunków otoczenia i u˝ywania. Na przyk∏ad, w strefach o wysokim zanieczyszczeniu atmosfery, lub je˝eli drogi posypane sà solà dobrze jest myc samochód cz´Êciej. 209 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 210 WN¢TRZE Okresowo sprawdzaç, czy pod dywanikami nie zbiera si´ woda (ociekajàca z butów, parasoli itp.), która mog∏aby spowodowaç korozj´ blachy. UWAGA Nigdy nie stosowaç produktów ∏atwopalnych takich jak eter lub rektyfikowana benzyna, do czyszczenie wewn´trznych cz´Êci samochodu. ¸adunki elektrostatyczne powstajàce podczas przecierania lub czyszczenia mogà spowodowaç po˝ar. UWAGA Nie trzymaç butli aerozolowych w samochodzie; niebezpieczeƒstwo wybuchu. Butle aerozolowe nie powinny byç poddawane dzia∏aniu temperatury powy˝ej 50 °C. Wewnàtrz samochodu nagrzanego przez s∏oƒce temperatura mo˝e znacznie przekroczyç tà wartoÊç. SIEDZENIA I ELEMENTY POKRYTE TKANINÑ Usunàç kurz mi´kkà szczotkà lub odkurzaczem. Aby oczyÊciç pokrycie welurowe zaleca si´ zwil˝yç szczotk´. Przetrzeç siedzenia gàbkà zamoczonà w roztworze wody i neutralnego detergentu. Pokrycia z tkaniny w samochodzie sà bardzo trwa∏e w normalnych warunkach u˝ytkowania. Tym niemniej, nale˝y bezwzgl´dnie unikaç przypadkowych i/lub d∏ugotrwa∏ych otarç ubraniem posiadajàcym sprzàczki metalowe, guziki ozdobne, mocowania z Velcro i podobne, które w sposób zlokalizowany i z zwi´kszonym naciskiem na w∏ókno, mogà spowodowaç przerwanie niektórych Êciegów i w konsekwencji uszkodziç te pokrycia. ELEMENTY Z TWORZYWA SZTUCZNEGO Zaleca si´ czyÊciç elementy wewn´trzne z tworzywa sztucznego wilgotna szmatkà i detergentem neutralnym nieÊcieralnym. Dla usuni´cia plam t∏ustych lub trwa∏ych u˝ywaç produktów specyficznych czyszczenia dla tworzyw sztucznych bez rozpuszczalników, które nie zmieniajà wyglàdu i koloru elementów. OSTRZE˚ENIE Nie stosowaç alkoholu lub benzyny do czyszczenia zestawu wskaêników lub innych elementów z tworzywa sztucznego. KIEROWNICA/UCHWYT DèWIGNI ZMIANY BIEGÓW POKRYTE SKÓRÑ Czyszczenie tych elementów musi byç wykonane wy∏àcznie wodà i myd∏em neutralnym. Nie u˝ywaç nigdy alkoholi i/lub produktów na bazie alkoholu. Przed u˝yciem produktów dost´pnych w sprzeda˝y specyficznych dla czyszczenia elementów wewn´trznych samochodu sprawdziç uwa˝nie czytajàc informacje podane na etykiecie produktu, czy nie zawierajà alkoholi i/lub produktów na bazie alkoholu. Je˝eli podczas czyszczenia szyby przedniej produktami specyficznymi dla szyb, krople tego produktu spadnà przypadkowo na kierownic´ / uchwyt dêwigni zmiany biegów konieczne jest ich natychmiastowe usuni´cie i nast´pnie przemycie tych miejsc wodà z myd∏em neutralnym. OSTRZE˚ENIE W przypadku u˝ycia blokady kierownicy, zwróciç maksymalnà uwag´ przy wykonywaniu tej operacji, aby uniknàç odrapania skóry poszycia. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE W RAZIE AWARII DANE IDENTYFIKACYJNE......................................... 212 KODY SILNIKÓW - WERSJE NADWOZIA................. 214 SILNIK.......................................................................... 215 ZASILANIE................................................................... 216 PRZENIESIENIE NAP¢DU .......................................... 216 HAMULCE................................................................... 217 ZAWIESZENIA ............................................................ 217 UK¸AD KIEROWNICZY ............................................. 217 KO¸A ........................................................................... 218 WYMIARY .................................................................... 222 OSIÑGI ......................................................................... 223 MASY ........................................................................... 224 POJEMNOÂCI.............................................................. 225 ZALECANE P¸YNY I SMARY ...................................... 226 ZU˚YCIE PALIWA....................................................... 228 EMISJA CO2 ................................................................. 229 DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU DA N E T E C H N I C Z N E 211 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 212 DANE IDENTYFIKACYJNE H Dopuszczalny nacisk na oÊ tylnà. I L Kod wersji nadwozia. Zaleca si´ zwróciç uwag´ na symbole identyfikacyjne. Dane identyfikacyjne sà wyt∏oczone i umieszczone na tabliczkach, których usytuowanie w samochodzie jest nast´pujàce: ❒ Tabliczka znamionowa identyfikacyjna. ❒ Oznaczenie numeru nadwozia. ❒ Tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwozia. ❒ Oznaczenie silnika. Typ silnika. M Numer na cz´Êci zamienne. N Prawid∏owa wartoÊç wspó∏czynnika dymienia (dla silników diesel). rys. 1 F0M0166m TABLICZKA ZNAMIONOWA I DANE IDENTYFIKACYJNE rys. 1 Tabliczka umieszczona jest po lewej stronie pod∏ogi tylnej baga˝nika i zawiera nast´pujàce dane: A Nazw´ producenta. B Numer homologacyjny. C Kod identyfikacyjny typu samochodu. D Kolejny numer fabryczny nadwozia. E Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu. F Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu wraz z przyczepà. G Dopuszczalny nacisk na oÊ przednià. F0M0167m TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA LAKIERU NADWOZIA rys. 2 Tabliczka umieszczona jest na s∏upku zewn´trznym pokrywy baga˝nika (po stronie lewej) komory baga˝nika i zawiera nast´pujàce dane: A Producent lakieru. B Nazwa koloru. C Kod koloru Fiata. D Kod koloru do zaprawek lub ponownego lakierowania. rys. 3 F0M0168m OZNACZENIE NADWOZIA rys. 3 Tabliczka umieszczona jest po prawej stronie pod∏ogi tylnej baga˝nika i zawiera nast´pujàce dane: ❒ typ nadwozia (ZFA 199000); ❒ kolejny numer fabryczny nadwozia. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE rys. 2 W RAZIE AWARII Oznaczenie silnika wyt∏oczone jest na bloku cylindrów i zawiera typ i kolejny numer fabryczny silnika. DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU OZNACZENIE SILNIKA 213 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 214 KODY SILNIKÓW - WERSJE NADWOZIA Wersje Kod Kod wersji nadwozia typu silnika 3 drzwi 5 miejsc 4 miejsca 5 miejsc 1.2 199A4000 199AXA1A 00B 199AXA1A 00 199BXA1A 01 1.4 350A1000 199AXB1A 02B 199AXB1A 02 199BXB1A 03 1.3 Multijet 75 KM 199A2000 199AXC1A 04B 199AXC1A 04 199BXC1A 05 1.3 Multijet 90 KM 199A3000 199AXD1B 06B 199AXD1B 06 199BXD1B 07 1.9 Multijet 939A1000 199AXE1B 08B 199AXE1B 08 199BXE1B 09 1.9 Multijet Sport 199A5000 199AXF1B 10B 199AXF1B 10 – Cykl IloÊç i pozycja cylindrów 1.4 1.3 Multijet 75 KM 1.3 Multijet 90 KM 1.9 Multijet 1.9 Multijet Sport 199A4000 350A1000 199A2000 199A3000 939A1000 199A5000 Otto Otto Diesel Diesel Diesel Diesel 4 w rz´dzie 4 w rz´dzie 4 w rz´dzie 4 w rz´dzie 4 w rz´dzie 4 w rz´dzie Ârednica i skok t∏oka mm 70,8 x 78,86 72 x 84 69,6 x 82 69,6 x 82 82 x 90,4 82 x 90,4 Ca∏kowita pojemnoÊç cm3 1242 1368 1248 1248 1910 1910 11,1 11,1 17,6 17,6 18 18 kW KM obr/min 48 65 5500 57 77 6000 55 75 4000 66 90 4000 88 120 4000 96 130 4000 Maks. moment obrotowy (CEE) Nm kGm przy obrotach obr/min 102 10,4 3000 115 11,7 3000 190 19,4 1750 200 20,4 1750 280 28,5 2000 280 28,5 2000 NGK ZKR7A-10 NGK ZKR7A-10 – – – – Olej nap´dowy (Specyfikacja EN 590) Olej nap´dowy (Specyfikacja EN 590) Olej nap´dowy (Specyfikacja EN 590) Stopieƒ spr´˝ania Moc maksymalna (CEE) przy obrotach Âwiece zap∏onowe Rodzaj paliwa Benzyna zielona Benzyna zielona Olej nap´dowy bezo∏owiowa (Specyfikacja bezo∏owiowa o LO 95 EN 590) o LO 95 (Specyfikacja (Specyfikacja EN228) EN228) LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Kod typu 1.2 W RAZIE AWARII OPIS DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU SILNIK 215 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 216 ZASILANIE Zasilanie 1.2 - 1.4 1.3 Multijet - 1.9 Multijet Wtrysk elektroniczny Multipoint Wtrysk bezpoÊredni Multijet “Common Rail“ UWAGA Zmiany lub naprawy instalacji zasilania wykonane w sposób niew∏aÊciwy, bez uwzgl´dnienia charakterystyk technicznych instalacji, mogà spowodowaç anomalie w funkcjonowaniu oraz niebezpieczeƒstwo po˝aru. PRZENIESIENIE NAP¢DU 1.2 Skrzynia biegów Sprz´g∏o Przeniesienie nap´du 1.4 1.3 Multijet 75KM 1.3 Multijet 90 KM Pi´ç biegów do jazdy do przodu z synchronizatorami oraz bieg wsteczny. SzeÊç biegów do jazdy do przodu z synchronizatorami oraz bieg wsteczny. Samoregulacyjne z peda∏em bez skoku ja∏owego Na ko∏a przednie 1.9 Multijet 1.4 1.3 Multijet 1.9 Multijet Hamulce: – przednie tarczowe (wentylowane dla silnika 1.3 Multijet) – tylne b´bnowe lub tarczowe (w niektórych wersjach) Hamulec postojowy sterowany dêwignià r´cznà, dzia∏ajàcy na hamulce kó∏ tylnych OSTRZE˚ENIE Woda, lód i sól znajdujàce si´ na drodze mogà gromadziç si´ na tarczach hamulcowych, zmniejszajàc sprawnoÊç podczas pierwszego hamowania. W RAZIE AWARII ZAWIESZENIE 1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet - 1.9 Multijet Przednie ko∏a niezale˝ne typu Mc Pherson Tylne ko∏a po∏àczone osià skr´tnà UK¸AD KIEROWNICZY 1.2 Typ Minimalna Êrednica zawracania 1.4 1.3 Multijet 75 KM 1.3 Multijet 90 KM 1.9 Multijet z´bnik z listwà z´batà z elektrycznym wspomaganiem kierownicy m 10,1 10,1 10,1 10,9 10,9 DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU 1.2 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE HAMULCE 217 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 218 KO¸A DOJAZDOWE KO¸O ZAPASOWE OBR¢CZE KÓ¸ I OPONY Obr´cz z wyt∏oczki stalowej. Opona bezd´tkowa „tubeless”. Obr´cze kó∏ wykonane sà z wyt∏oczki stalowej lub ze stopu lekkiego. Opony Tubeless radialne. W wyciàgu ze Êwiadectwa homologacji podane sà ponadto wszystkie opony homologowane. OSTRZE˚ENIE W przypadku ewentualnych rozbie˝noÊci pomi´dzy oponami podanymi w „Instrukcji obs∏ugi” a „Wyciàgiem ze Êwiadectwa homologacji” nale˝y przyjàç dane przedstawione w wyciàgu. Aby zapewniç bezpiecznà jazd´, wszystkie ko∏a samochodu powinny mieç zamontowane opony tego samego typu i producenta. OSTRZE˚ENIE W oponach bezd´tkowych (tubeless) nie stosowaç d´tek. USTAWIENIE KÓ¸ Zbie˝noÊç kó∏ przednich: 1 ± 1 mm. Zbie˝noÊç kó∏ tylnych: 1,3 ± 2 mm. WartoÊci odnoszà si´ do samochodu gotowego do jazdy. rys. 4 F0M0169m PRAWID¸OWE ODCZYTANIE OZNACZENIA OPON rys. 4 Przyk∏ad: 175/65 R 15 84T 175 =SzerokoÊç nominalna (S - odleg∏oÊç w mm mi´dzy bokami opony). 65 =Stosunek wysokoÊci do szerokoÊci (H/S). R =Opona radialna. 15 =Ârednica obr´czy ko∏a w calach (Ø). 84 =Oznaczenie obcià˝enia (przenoszonego). T =Oznaczenie pr´dkoÊci maksymalnej. Q =do 160 km/h 70 = 335 kg 81 = 462 kg Przyk∏ad: 6J x 15 ET43 R =do 170 km/h 71 = 345 kg 82 = 475 kg 6 =szerokoÊç obr´czy w calach 1; S =do 180 km/h 72 = 355 kg 83 = 487 kg J T =do 190 km/h 73 = 365 kg 84 = 500 kg U =do 200 km/h =profil wyst´pu (wyst´p boczny, na którym powinno opieraç si´ obrze˝e opony) 2; 74 = 375 kg 85 = 515 kg H =do 210 km/h 15 75 = 387 kg 86 = 530 kg V =do 240 km/h 76 = 400 kg 87 = 545 kg =Êrednica osadzenia w calach (odpowiada Êrednicy osadzenia opony, która ma byç montowana) 3 = Ø; Oznaczenia pr´dkoÊci maksymalnej dla opon zimowych 77 = 412 kg 88 = 560 kg 78 = 425 kg 89 = 580 kg 79 = 437 kg 90 = 600 kg 80 = 450 kg 91 = 615 kg QM + S = do 160 km/h TM + S = do 190 km/h HM + S = do 210 km/h ET43 =kszta∏t i numer „hump” (wyst´p na obwodzie, który blokuje w gnieêdzie obrze˝e opony bezd´tkowej na obr´czy ko∏a). LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE PRAWID¸OWE ODCZYTANIE OZNACZENIA OBR¢CZY KÓ¸ rys. 4 W RAZIE AWARII Oznaczenie obcià˝enia (przenoszonego) DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU Oznaczenia pr´dkoÊci maksymalnej 219 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 220 Wersja Obr´cze (*) Opony seryjne zimowe Dojazdowe ko∏o zapasowe Obr´cz (*) Opona 1.2 6J X 15“ - ET 43 175/65 R15 84T 185/65 R15 88T 175/65 R15 84T (M+S) 185/65 R15 88T (M+S) 6J X 15“ - ET 43 175/65 R15 84T 185/65 R15 88T 1.4 6J X 15“ - ET 43 175/65 R15 84T 185/65 R15 88T 175/65 R15 84T (M+S) 185/65 R15 88T (M+S) 6J X 15“ - ET 43 175/65 R15 84T 185/65 R15 88T 1.3 Multijet 75 KM 6J X 15“ - ET 43 175/65 R15 84T 185/65 R15 88T 175/65 R15 84T (M+S) 185/65 R15 88T (M+S) 6J X 15“ - ET 43 175/65 R15 84T 185/65 R15 88T 1.3 Multijet 90 KM 6J X 15“ - ET 43 6J X 16“ - ET 45 6,5J X 17“ - ET 46 185/65 R15 88T 195/55 R16 87H 205/45 R17 88V 185/65 R15 88T (M+S) 195/55 R16 87H (M+S) 6J X 15“ - ET 43 6J X 15“ - ET 43 6J X 16“ - ET 45 6,5J X 17“ - ET 46 185/65 R15 88H 195/55 R16 87H 205/45 R17 88V 185/65 R15 88H (M+S) 195/55 R16 87H (M+S) 6J X 15“ - ET 43 1.9 Multijet 185/65 R15 88T 185/65 R15 88H (*) Âruby mocowania kó∏ M12 x 1,5 o rozstawie 100 mm, u˝ywaç tylko do kó∏ przewidzianych dla tego samochodu. 1.4 1.3 Multijet 75 KM 1.3 Multijet 90 KM Przód Ty∏ Przód Ty∏. Przód Ty∏ Przód 175/65 R15 84T Obcià˝enie Êrednie 2,2 2,1 2,2 2,1 2,4 2,1 – Obcià˝enie pe∏ne 2,2 2,2 2,2 2,2 2,5 2,2 185/65 R15 88T Obcià˝enie Êrednie 2,2 2,0 2,2 2,0 2,3 Obcià˝enie pe∏ne 2,2 2,2 2,2 2,2 185/65 R15 88H Obcià˝enie Êrednie – – – – Ty∏ 1.9 Multijet Przód Ty∏ – – – – – – – 2,1 2,3 2,1 – – 2,3 2,3 2,3 2,3 – – – – – – 2,4 2,2 – 2,4 2,2 Obcià˝enie pe∏ne – – – – – – – 195/55 R16 87H Obcià˝enie Êrednie – – – – – – 2,3 2,1 2,4 2,2 2,4 2,6 2,4 Obcià˝enie pe∏ne – – – – – – 2,4 205/45 R17 88V Obcià˝enie Êrednie – – – – – – 2,4 2,2 2,6 2,3 – 2,5 2,4 2,8 2,5 Obcià˝enie pe∏ne – – – – – W oponach nagrzanych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci. Sprawdzaç zawsze poprawnà wartoÊç ciÊnienia w zimnych oponach. W oponach zimowych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci dla opon b´dàcych na wyposa˝eniu samochodu. W przypadku jazdy z pr´dkoÊcià wi´kszà od 160 km/h, pompowaç opony do wartoÊci ciÊnienia przewidywanego dla warunków pe∏nego obcià˝enia. W systemie T.P.M.S. wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,1 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci. W systemie T.P.M.S. nie sà przewidziane opony 175/65 R15 84T. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 1.2 W RAZIE AWARII Wersje DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU CIÂNIENIE POMPOWANIA W ZIMNYCH OPONACH (bar) 221 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 222 WYMIARY Wymiary podane sà w mm i odnoszà si´ do samochodu wyposa˝onego w standardowe opony. WysokoÊç odnosi si´ do samochodu nieobcià˝onego. Obj´toÊç baga˝nika Obj´toÊç przy samochodzie nieobcià˝onym (norma V.D.A.) ..........268 dm3. rys. 5 Obj´toÊç przy siedzeniach tylnych z∏o˝onych ca∏kowicie ............638 dm3. F0M0170m Wersje 3 - 5 drzwi 1.2 - 1.4 1.3 Multijet 1.9 Multijet A B C D E F G H 4030 875 2510 645 1490 1473 1687 1466 OSTRZE˚ENIE W zale˝noÊci od wymiaru obr´czy dopuszczalne sà niewielkie zmiany wymiaru. 1.2 1.4 155 165 WERSJE MULTIJET 1.3 Multijet 75 KM 1.3 Multijet 90 KM 1.9 Multijet 1.9 Multijet Sport 165 175 190 200 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE WERSJE BENZYNOWE W RAZIE AWARII Pr´dkoÊç maksymalna w km/h po pierwszym okresie u˝ytkowania samochodu. DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU OSIÑGI 223 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 224 MASY Masy (kg) 1.2 1.4 1.3 Multijet 75 KM 1.3 Multijet 90 KM 1.9 Multijet Masa samochodu gotowego do jazdy (z ko∏em zapasowym, pe∏nymi zbiornikami p∏ynów, narz´dziami i akcesoriami): 1015 1030 (❒) 1025 1040 (❒) 1090 1105 (❒) 1130 1145 (❒) 1205 1220 (❒) Obcià˝enie u˝ytkowe (*) razem z kierowcà: 560 560 560 560 560 Maksymalny nacisk (**) – osi przedniej: – osi tylnej: 850 850 850 850 950 850 950 850 1000 850 1575 1590 (❒) 1585 1600 (❒) 1650 1665 (❒) 1690 1705 (❒) 1765 1780 (❒) Nacisk na hak holowniczy: – przyczepy z hamulcem: – przyczepy bez hamulca: 900 400 1000 400 1000 400 1000 400 1000 400 Maksymalne obcià˝enie dachu (***): 75 75 75 75 75 Maksymalne obcià˝enie kuli haka (przyczepa z hamulcem): 60 60 60 60 60 – ca∏kowite: (*) W przypadku zastosowania wyposa˝enia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwi´ksza si´ i w konsekwencji zmniejsza si´ obcià˝enie u˝ytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ. (**) Obcià˝enia, których nie wolno przekraczaç. U˝ytkownik odpowiedzialny jest na roz∏o˝enie baga˝u w baga˝niku lub na powierzchni ∏adunkowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obcià˝eniami. (❒) Wersja 5 drzwiowa. 1.3 Multijet 75 KM 1.3 Multijet 90 KM 1.9 Multijet Zalecane paliwa i produkty Benzyna zielona bezo∏owiowa o LO nie mniejszej od 95 (Specyfikacja EN 228) Zbiornik paliwa: w tym rezerwa: litry litry 45 5÷7 45 5÷7 – – – – – – Zbiornik paliwa: w tym rezerwa: litry litry – – – – 45 5÷7 45 5÷7 45 5÷7 Uk∏ad ch∏odzenia silnika: litry 5,27 5,27 7,3 7,4 6,35 Miska olejowa silnika: litry Miska olejowa silnika i filtr: litry 2,4 2,6 2,4 2,6 – – – – – – Miska olejowa silnika: litry Miska olejowa silnika i filtr: litry – – – – 3,0 3,2 3,0 3,2 3,8 4,18 1,5 (❒) 1,5 (❒) 1,8 (❒) 2,08 (❍) 2,08 (❍) Uk∏ad hydrauliczny hamulców: kg 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 TUTELA TOP 4 Zbiornik p∏ynu spryskiwaczy szyby przedniej, tylnej: litry i reflektorów: litry 2,2 4,5 2,2 4,5 2,2 4,5 2,2 4,5 2,2 4,5 Mieszanka wody destylowanej i p∏ynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Skrzynia biegów/ ró˝nicowy: kg Olej nap´dowy (Specyfikacja EN 590) Mieszanka wody destylowanej i p∏ynu PARAFLU UP po 50% SELENIA K SELENIA WR TUTELA CAR TECHNYX (❒) TUTELA CAR MATRYX (❍) LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 1.4 W RAZIE AWARII 1.2 DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU POJEMNOÂCI 225 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 226 P¸YNY I SMARY ZALECANE MATERIA¸Y EKSPLOATACYJNE I ICH CHARAKTERYSTYKI Przeznaczenie Charakterystyki jakoÊciowe olejów, smarów i p∏ynów dla poprawnego funkcjonowania samochodu Zalecane oleje i p∏yny Zastosowanie Oleje dla silników benzynowych Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 5W-40 spe∏niajàcy wymagania FIAT 9.55535-M2. SELENIA K Zale˝nie od „Wykazu czynnoÊci obs∏ugi okresowej“ Oleje dla silników na olej nap´dowy Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 5W- 40 spe∏niajàcy wymagania FIAT 9.55535- M2 SELENIA WR Zale˝nie od „Wykazu czynnoÊci obs∏ugi okresowej“ Dla prawid∏owego dzia∏ania wersji Multijet z DPF u˝ywaç wy∏àcznie oryginalnego oleju. W przypadkach awaryjnych, gdzie oryginalny olej jest niedost´pny, uzupe∏niç do maksymalnie 0,5 l i zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. W przypadku olejów SAE 5W-40 nieoriginalnych, dost´pne sà oleje o parametrach co najmniej ACEA A3 do silników benzynowych, ACEA B4 dla silników Diesla; w tych przypadkach nie gwarantujemy optymalnych osiàgów silników. U˝ywajàc materia∏ów o charakterystykach ni˝szych odpowiednio ACEA A3 i ACEA B4 mo˝e wystàpiç uszkodzenie silnika, którego nie obejmuje gwarancja. Przy u˝ytkowaniu samochodu w warunkach klimatycznych szczególnie surowych, nale˝y zaleca si´ zwróciç do ASO Fiata w celu zastosowania w∏aÊciwego oleju silnikowego z gamy Selenia. Zastosowanie Olej syntetyczny o lepkoÊci SAE 75W- 85. Przewy˝sza wymagania specyfikacji API GL4 PLUS. TUTELA CAR TECHNYX Skrzynia biegów i mechanizm ró˝nicowy (wersje benzynowe i wersja 1.3 Multijet 75KM) Olej syntetyczny o lepkoÊci SAE 75W-85. Przewy˝sza wymagania specyfikacji API GL-4. TUTELA CAR MATRYX Skrzynia biegów i mechanizm ró˝nicowy (wersja 1.3 Multijet 90 KM i wersja 1.9 Multijet) Smar na bazie myde∏ litowych. Konsystencja NL.GI. 2 TUTELA STAR 500 Przeguby homokinetyczne od strony ko∏a Smar na bazie myde∏ litowych. Konsystencja NL.GI. 0 TUTELA MRM ZERO Przeguby homokinetyczne od strony mechanizmu ró˝nicowego (z wyjàtkiem wersji 1.9 Multijet) Smar syntetyczny na bazie poli-mocznika do wysokiej temperatury. Konsystencja NL.GI. 2 TUTELA STAR 325 Przeguby homokinetyczne od strony mechanizmu ró˝nicowego (wersje 1.9 Multijet) P∏yn syntetyczny FMVSS nr 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704, CUNA NC 956- 01 TUTELA TOP 4 P∏yn hanulcowy Hamulce hydrauliczne i uk∏ady hydrauliczne sprz´g∏a Ochronny o dzia∏aniu zapobiegajàcym zamarzaniu, koloru czerwonego dla uk∏adów ch∏odzenia silnika na bazie glikolu jednoetylowego, niekorozyjnego ze zwiàzkami organicznymi. Przewy˝sza wymagania specyfikacji CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 PARAFLU UP (*) P∏yn przeciwzamarzajàcy do ch∏odnicy Uk∏ady ch∏odzenia. Mieszanka do stosowania: 50% wody i 50% PARAFLU UP P∏yn do spryskiwaczy/ szyby przedniej /tylnej Mieszanka alkoholi, wody, Êrodków powierzchniowo czynnych CUNA NC 956-II TUTELA PROFESSIONAL SC 35 U˝ywaç w postaci czystej lub rozcieƒczonej do spryskiwaczy szyb Oleje i smary do mechanizmów przenoszenia nap´du LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Zalecane oleje i p∏yny W RAZIE AWARII Charakterystyki jakoÊciowe olejów, smarów i p∏ynów dla poprawnego funkcjonowania samochodu DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU Przeznaczenie (*) OSTRZE˚ENIE Nie uzupe∏niaç lub mieszaç z innymi p∏ynami posiadajàcymi ró˝ne charakterystyki od opisanych powy˝ej. 227 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 228 ZU˚YCIE PALIWA WartoÊci zu˝ycia paliwa podane w poni˝szych tabelach zosta∏y okreÊlone na podstawie prób homologacyjnych przewidzianych w specyfikacji Dyrektywy Europejskiej. Aby okreÊliç zu˝ycie paliwa zastosowano procedury: ❒ cykl miejski: obejmujàcy uruchomienie zimnego silnika, a nast´pnie symulacj´ ró˝nych warunków jazdy w cyklu miejskim; ❒ cykl poza miastem: zosta∏a wykonana jazda, która symulowa∏a zu˝ycie samochodu w warunkach ruchu poza miastem z cz´stymi przyspieszeniami na wszystkich biegach i z pr´dkoÊcià przebiegu od 0 do 120 km/h; ❒ zu˝ycie paliwa w cyklu mieszanym: zosta∏o okreÊlone z podzia∏em na oko∏o 37 % w cyklu miejskim i oko∏o 63 % w cyklu poza miastem. OSTRZE˚ENIE Styl jazdy, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, stan ogólny samochodu, poziom wyposa˝enia / dodatków/akcesoriów, obcià˝enie samochodu, obecnoÊç baga˝nika dachowego, u˝ywanie klimatyzacji, zastosowanie wyposa˝enia specyficznego zmieniajàcego wspó∏czynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy mogà sprawiç, ˝e wartoÊç zu˝ycia paliwa b´dzie si´ ró˝niç od podanych w zestawieniu. Zu˝ycie paliwa zgodnie z dyrektywà 1999/100/CE (litry x 100 km) Wersje Cykl miejski Cykl poza miastem Cykl mieszany 1.2 7,9 5,1 6,1 1.4 7,7 5,2 6,1 1.3 Multijet 75 KM 5,9 4,0 4,7 1.3 Multijet 90 KM 5,9 3,9 4,6 1.9 Multijet 7,5 4,5 5,6 1.9 Multijet Sport 7,8 4,7 5,8 Emisje CO2 zgodnie z dyrektywà 1999/100/CE (g/km) 1.2 145 1.4 145 1.3 Multijet 75 KM 123 1.3 Multijet 90 KM 122 1.9 Multijet 149 1.9 Multijet Sport 154 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Wersje W RAZIE AWARII WartoÊç emisji CO2 przedstawia poni˝sza tabela i odnosi si´ do zu˝ycia paliwa w cyklu mieszanym. DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU EMISJA CO2 229 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 230 S P I S A L FA B E T Y C Z N Y ABS ............................................ 91 Air Bag – poduszki powietrzne boczne .. 124 – poduszki powietrzne przednie ................................ 121 Alarm .......................................... 11 Akcesoria zakupione przez u˝ytkownika................................ 105 Akumulator – do∏adowanie akumulatora .... 186 – sprawdzenie stanu na∏adowania .......................... 202 – uruchamianie przy pomocy dodatkowego akumulatora .... 154 – wymiana................................ 203 ASR – w∏àczanie / wy∏àczanie .......... 94 Baga˝nik .................................... 82 – dachowy / na narty ................ 88 – obj´toÊç ................................ 222 – otwarcie awaryjne pokrywy baga˝nika .............................. 83 – otwarcie i zamkni´cie pokrywy baga˝nika .............................. 82 – powi´kszanie baga˝nika ........ 83 – wyj´cie pó∏ki tylnej ................ 84 Bezpieczeƒstwo .......................... 109 Bezpieczny przewóz dzieci .......... 115 Bezpieczniki (wymiana) .............. 175 Blokada ko∏a kierownicy.............. 13 Boczne poduszki powietrzne ...... 124 Brake Assist (wspomaganie hamowania awaryjnego) ............ 92 CiÊnienie w oponach .................. 221 CODE Card (karta kodowa) .......... 6 Cruise Control (regulator sta∏ej pr´dkoÊci) .................................. 62 Czujnik deszczu .......................... 60 Czujniki parkowania .................... 101 Czyszczenie – elementów z tworzywa sztucznego ............................ 210 – siedzeƒ .................................. 210 – szyb ...................................... 59 Dach otwierany.......................... 74 Dane techniczne .......................... 211 Dane identyfikacyjne .................. 212 Dead lock (urzàdzenie) ................ 77 Daszki przeciws∏oneczne ............ 73 Deska rozdzielcza ........................ 54 Deska rozdzielcza i sterowanie .... 4 D∏ugi postój samochodu.............. 138 Dojazdowe ko∏o zapasowe.......... 220 Do∏adowanie akumulatora .......... 186 Drzwi .......................................... 76 Dualdrive (elektryczne wspomaganie kierownicy) .......... 96 Elektryczne podnoÊniki szyb ...... 79 Emisja CO2 .................................. 229 EOBD (system) ............................ 95 ESP (system)................................ 92 Fiat CODE (system) .................... 6 Filtr powietrza ............................ 202 Filtr przeciwpy∏owy .................... 202 Fix & Go automatic ...................... 161 Follow me home ........................ 58 Fotelika „Isofix universale“ .......... 120 Foteliki dla dzieci ........................ 115 Kieszenie w drzwiach ................ Kierownica – blokada kierownicy ................ – regulacja kierownicy .............. Klimatyzacja dwustrefowa automatyczna.............................. Klimatyzacja manualna................ Kluczyk mechaniczny .................. Kluczyk z nadajnikiem ................ Kluczyki ...................................... 71 13 38 50 44 11 8 8 Masa (samochodu) .................... 224 Nadajniki radiofoniczne i telefony komórkowe ................................ 105 Nadwozie (oznaczenie)................ 213 – kod wersji nadwozia .............. 214 – konserwacja .......................... 208 Nagrzewnica dodatkowa ............ 56 Napinacze pasów bezpieczeƒstwa .......................... 112 Na postoju .................................. 131 Nape∏nianie zbiornika paliwa ...... 106 Narz´dzia .................................... 157 Obr´cze kó∏ – prawid∏owe odczytanie oznaczenia ................................ 219 Obrotomierz ................................ 16 Obs∏uga i konserwacja ................ 189 – kontrole okresowe ................ 195 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE „Isofix universale“ (fotelik) .......... 120 Inteligentne spryskiwacze szyb.... 60 Instalacja przystosowana dla radionawigatora.......................... 104 Lakier (konserwacja) .................. 208 Lampa oÊwietlenia baga˝nika .... 66 – wymiana ˝arówki .................. 174 Lampa oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej .............................. 172 Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ................................ 139 Lampy sufitowe przednie – w∏àczanie .............................. 64 – wymiana ˝arówki .................. 173 Lampy sufitowe tylne – w∏àczanie .............................. 65 – wymiana ˝arówki .................. 173 Lampa w drzwiach – wymiana ˝arówki .................. 174 Lusterka wsteczne – wewn´trzne .......................... 38 – zewn´trzne ............................ 39 ¸aƒcuchy przeciwÊlizgowe.......... 137 W RAZIE AWARII – charakterystyka...................... 217 – poziom p∏ynu hamulcowego .. 201 Hamulec postojowy .................... 184 Holowanie przyczepy .................. 134 – monta˝ haka holowniczego.... 135 – schemat monta˝u .................. 136 Holowanie samochodu................ 188 Lampa za daszkiem przeciws∏onecznym – przycisk w∏àczania.................. 66 – wymiana ˝arówki .................. 174 Lakier .......................................... 208 OBS¸UGA SAMOCHODU Hamulce Kody silników.............................. 214 Ko∏a – ustawianie ............................ 218 – wymiana................................ 155 – zapasowe dojazdowe ............ 220 Komora silnika (mycie) ................ 197 Korek wlewu paliwa.................... 107 Korektor Êwiate∏ reflektorów........ 89 DANE TECHNICZNE 73 Gwarancja .................................. 208 SPIS ALFABETYCZNY Gniazdko pràdowe .................... 231 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 232 – obs∏uga okresowa.................. 190 – u˝ywanie samochodu w trudnych warunkach .............. 195 – wykaz czynnoÊci obs∏ugi okresowej .............................. 191 Ochrona Êrodowiska.................... 107 Ograniczniki obcià˝enia .............. 112 Ogrzewana szyba tylna – przycisk w∏àczania........ 43, 48, 56 Ogrzewanie i wentylacja ............ 40 Olej silnikowy – charakterystyki techniczne...... 226 – sprawdzenie poziomu ............ 196 – zu˝ycie oleju .......................... 195 Opony ........................................ 257 – ciÊnienie pompowania .......... 221 – na wyposa˝eniu .................... 220 – obs∏uga.................................. 205 – oznaczenie ............................ 218 – wymiana................................ 155 – zimowe .................................. 220 Osiàgi (samochodu) .................... 223 Oznaczenie nadwozia.................. 213 Oznaczenie obr´czy .................... 219 Oznaczenie opon ........................ 218 Oznaczenie silnika ...................... 213 Paliwo – silniki benzynowe .................. 106 – silniki diesla .......................... 106 – wskaênik poziomu.................. 17 – wy∏àcznik blokujàcy zasilanie silnika .................................... 69 – zu˝ycie .................................. 228 Pasy bezpieczeƒstwa – jak utrzymaç w sprawnoÊci .... 115 – napinacze pasów bezpieczeƒstwa...................... 139 – ogranicznik obcià˝enia .......... 112 – stosowanie pasów bezpieczeƒstwa...................... 110 – uwagi ogólne ........................ 113 – u˝ycie .................................... 135 Pióra wycieraczek szyby przedniej i tylnej.......................... 207 P∏yny i smary .............................. 226 Podnoszenie samochodu ............ 187 Pod∏okietnik ................................ 71 PodnoÊnik samochodowy ............ 156 Podstawa na kubki - butelki ........ 72 PojemnoÊci.................................. 225 Pokrywa baga˝nika .................... 82 Pokrywa komory silnika .............. 86 Popielniczka ................................ 73 Powi´kszenie baga˝nika.............. 83 Poziom oleju silnikowego ............ 199 Poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik .......................................... 200 Poziom p∏ynu do spryskiwania szyby przedniej / tylnej / reflektorów.................................. 200 Poziom p∏ynu hamulcowego........ 201 Poziomy p∏ynów .......................... 196 Pr´dkoÊci maksymalne ................ 223 Pr´dkoÊciomierz .......................... 16 Przeniesienie nap´du .................. 216 Przednie poduszki powietrzne .... 121 Przeniesienie nap´du .................. 216 Przewody gumowe...................... 206 Przyciski sterujàce........................ 67 Przystosowanie do monta˝u fotelika „Isofix universale“ .......... 120 Radioodtwarzacz........................ 103 Recyrkulacja powietrza ............ 42, 44-45, 49, 54 Reflektory – korektor ustawienia reflektorów ............................ 89 – ustawianie wiàzki Êwietlnej.... 89 – ustawienie Êwiate∏ reflektorów za granicà .............................. 90 Âwiat∏a awaryjne........................ 67 Âwiat∏a cofania............................ 171 Âwiat∏a drogowe – sygna∏ Êwiat∏ami .................... 57 – w∏àczanie .............................. 57 – wymiana ˝arówki .................. 169 Tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwozia .................................... 213 Tabliczka znamionowa ................ 212 Trip computer (funkcja) ................ 32 Trzecie Êwiat∏o stop .................... 172 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE schowek na CD .......................... 72 Schowki ...................................... 70 Siedzenia .................................... 34 – czyszczenie ............................ 155 – regulacja ................................ 34 – sk∏adanie (siedzeƒ tylnych) .... 83 Silnik – dane techniczne .................... 215 – kod identyfikacyjny ................ 212 – oznaczenie silnika .................. 213 Skrzynia biegów – u˝ywanie manualnej skrzyni biegów ...................... 132 Spryskiwacze reflektorów – poziom p∏ynu do spryskiwaczy reflektorów ...... 200 – uruchamianie ........................ 61 Sprawdzenie poziomów .............. 196 Spryskiwacze szyby przedniej – poziom p∏ynu do spryskiwaczy szyb .................. 200 W RAZIE AWARII Schowek na karty magnetyczne - Âwiat∏a kierunkowskazów – w∏àczenie .............................. 58 – wymiana ˝arówki bocznej ...... 170 – wymiana ˝arówki przedniej.... 168 – wymiana ˝arówki tylnej ........ 170 Âwiat∏a mijania – w∏àczanie .............................. 57 – wymiana ˝arówki .................. 169 Âwiat∏a pozycyjne – w∏àczenie .............................. 57 – wymiana ˝arówki przedniej.... 168 – wymiana ˝arówki tylnej ........ 170 Âwiat∏a przeciwmgielne przednie – przycisk w∏àczenia.................. 67 – wymiana ˝arówek .................. 170 Âwiat∏a przeciwmgielne tylne – przycisk w∏àczenia.................. 68 – wymiana ˝arówek .................. 171 Âwiat∏a zewn´trzne .................... 57 Âwiece zap∏onowe – typ ........................................ 215 OBS¸UGA SAMOCHODU 62 41 – uruchamianie ........................ 59 Spryskiwacze szyby tylnej – poziom p∏ynu do spryskiwania szyby...................................... 200 – uruchamianie ........................ 61 Sprz´g∏o...................................... 216 Sygna∏ Êwietlny .......................... 57 Symbolika .................................. 6 System ABS ................................ 91 System ASR ................................ 94 System EOBD .............................. 95 System ESP.................................. 92 System Fiat CODE ........................ 6 System g∏oÊnomówiàcy z rozpoznaniem g∏osu i technologià Bluetooth .................................... 104 System Hill Hilder ........................ System T.P.M.S. ............................ 96 Szyba tylna ogrzewana .... 43, 48, 56 Szyby (czyszczenie) ...................... 209 DANE TECHNICZNE 38 34 SPIS ALFABETYCZNY Regulacja kierownicy .................. Regulacja siedzeƒ........................ Regulator sta∏ej pr´dkoÊci (Cruise Control) .......................... Regulowane wyloty powietrza .... 233 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 234 Tylna szyba ogrzewana .... 43, 48, 56 Uk∏ad kierowniczy ...................... 217 Uruchamianie silnika – awaryjne................................ 154 – nagrzewanie silnika zaraz po uruchomieniu ........................ 130 – procedura uruchamiania dla wersji benzynowych ........ 128 – procedura uruchamiania dla wersji diesla .................... 129 – przy pomocy dodatkowego akumulatora .......................... 154 – przy pomocy manewrów bezw∏adnoÊciowych .............. 155 – wy∏àczenie silnika .................. 130 – wy∏àcznik zap∏onu.................. 13 Uruchamianie silnika i jazda ........ 127 Urzàdzenie „Follow me home“ .... Urzàdzenie Dead lock .................. 77 Urzàdzenie zabezpieczajàce dzieci .......................................... 79 U˝ywanie manualnej skrzyni biegów........................................ 132 Ustawianie zegara ...................... Ustawienie kó∏ ............................ 218 Wentylacja .................................. 40 Wersje nadwozia ........................ 214 Wn´trze ...................................... 210 W razie awarii ............................ 153 Wskaênik poziomu paliwa .......... 17 Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik ...................... 17 Wskaêniki.................................... 16 Wycieraczka / spryskiwacz szyby przedniej / tylnej ........................ 206 Wycieraczki szyby przedniej – pióra wycieraczek .................. 207 – spryskiwacze.......................... 207 – uruchamianie ........................ 59 Wycieraczki szyby tylnej – pióra wycieraczek .................. 207 – spryskiwacz .......................... 208 – uruchamianie ........................ 61 Wykaz czynnoÊci obs∏ugi okresowej .................................. 191 Wy∏àcznik zap∏onu ...................... 13 Wy∏àcznik blokujàcy zasilanie silnika ........................................ 69 Wymiana bezpiecznika ................ 175 Wymiana ko∏a ............................ 155 Wymiary samochodu .................. 222 Wyposa˝enie wewn´trzne .......... 70 Wspomaganie kierownicy „Dualdrive“ ................................ 96 WyÊwietlacz cyfrowy .................. 18 WyÊwietlacz wielofunkcyjny ........ 23 Zag∏ówki .................................... – przednie ................................ 36 – tylne ...................................... 37 Zapalniczka ................................ 72 Zasilanie...................................... 216 Zawieszenie ................................ 217 Zestaw szybkiej naprawy opon Fix & Go automatic ............ 161 Zestaw wskaêników .................... 14 Zu˝ycie oleju silnikowego............ 195 Zu˝ycie paliwa ............................ 228 ˚arówki (wymiana jednej) – typy ˝arówek ........................ 166 – uwagi ogólne ........................ 166 – wymiana................................ 166 N O TAT K I ® ® Twój mechanik zaleca olej Twój samochód wybra∏ Seleni´. Silnik twojego samochodu powsta∏ razem z olejem Selenia. Gama tych olejów spe∏nia najsurowsze wymagania mi´dzynarodowe. Specyficzne testy i charakterystyki techniczne stawiajà Seleni´ wÊród najdoskonalszych olejów zapewniajàc Twojemu silnikowi bezpieczeƒstwo i najwy˝sze osiàgi. JakoÊç olejów Selenia stawia je wÊród produktów technologicznie zaawansowanych: SELENIA PERFORMER MULTIPOWER Olej idealny do zabezpieczenia silników benzynowych nowej generacji, eksploatowanych w ekstremalnych warunkach klimatycznych. Gwarantuje zmniejszone zu˝ycie paliwa (Energy conserving) i jest idealny równie˝ do alternatywnych zespo∏ów nap´dowych. SELENIA K Olej syntetyczny wykonany w innowacyjnej technologii, który gwarantuje silnikom benzynowym zwi´kszenie mocy w niskich temperaturach i zapewnia maksymalnà ochron´ równie˝ dla warunków typowej jazdy „miejskiej“. Dzi´ki lepkoÊci 5W-40 i jej specjalnej formule pozwala ona na bardziej efektywne ograniczenie emisji szkodliwych sub– stancji wymaganych przez nowe normy Europejskie i przewy˝sza wi´kszoÊç specyfikacji miedzynarodowych. SELENIA WR Olej specyficzny do silników diesla, common rail i Multijet. Idealny przy uruchomieniach na zimno, gwarantuje maksymalne zabezpieczenie przed zu˝yciem, kontroluje popychacze hydrauliczne, zmniejsza zu˝ycie paliwa i stabilny w wysokich temperaturach. SELENIA DIGITECH Olej w pe∏ni syntetyczny do silników benzynowych i diesel. Zaawansowana technologia wchodzi do silnika aby zagwarantowaç maksymalnà ochron´, zmniejszajàc zu˝ycie paliwa, niezawodnoÊç w warunkach klimatycznych ekstremalnych. Gama olejów Selenia obejmuje oleje Selenia StAR, Selenia Racing, Selenia 20K Alfa Romeo, Selenia TD i Selenia Performer 5W-40. Wi´cej szczegó∏ów dotyczàcych odpowiednich produktów Selenia, patrz strona www.flpoland.pl CIÂNIENIE POMPOWANIA W ZIMNYCH OPONACH (bar) Wersje 1.2 1.4 1.3 Multijet 75 KM Przód Ty∏ 1.3 Multijet 90 KM Przód Ty∏ 1.9 Multijet Przód Ty∏ Przód Ty∏ Przód Ty∏ 175/65 R15 84T Obcià˝enie Êrednie Obcià˝enie pe∏ne 2,2 2,2 2,1 2,2 2,2 2,2 2,1 2,2 2,4 2,5 2,1 2,2 – – – – – – – – 185/65 R15 88T Obcià˝enie Êrednie Obcià˝enie pe∏ne 2,2 2,2 2,0 2,2 2,2 2,2 2,0 2,2 2,3 2,3 2,1 2,3 2,3 2,3 2,1 2,3 – – – – 185/65 R15 88H Obcià˝enie Êrednie Obcià˝enie pe∏ne – – – – – – – – – – – – – – – – 2,4 2,4 2,2 2,2 195/55 R16 87H Obcià˝enie Êrednie Obcià˝enie pe∏ne – – – – – – – – – – – – 2,3 2,4 2,1 2,4 2,4 2,6 2,2 2,4 205/45 R17 88V Obcià˝enie Êrednie Obcià˝enie pe∏ne – – – – – – – – – – – – 2,4 2,5 2,2 2,4 2,6 2,8 2,3 2,5 W oponach nagrzanych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci. Sprawdzaç zawsze poprawnà wartoÊç ciÊnienia w zimnych oponach. W oponach zimowych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci dla opon b´dàcych na wyposa˝eniu samochodu. WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO 1.2 Miska olejowa i filtr 1.4 litry kg litry kg 2,6 2,25 2,6 2,25 1.3 Multijet 75 KM litry kg 3,2 2,75 1.3 Multijet 90 KM litry kg 3,2 2,75 1.9 Multijet litry kg 4,18 POJEMNOÂå ZBIORNIKA PALIWA (litry) 1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet 75 KM - 1.3 Multijet 90 KM - 1.9 Multijet Zbiornik paliwa Rezerwa 45 5÷7 Nape∏niaç zbiornik paliwa samochodu z silnikiem benzynowym wy∏àcznie benzynà bezo∏owiowà o liczbie oktanowej nie ni˝szej od 95. Nape∏niaç zbiornik paliwa samochodu z silnikiem diesla olejem nap´dowym autoryzowanym (specyfikacja EN 590). Fiat Auto Poland SA Dyrekcja Handlowa - Obs∏uga Klienta ul. Komorowicka 79, 43-300 Bielsko-Bia∏a Publikacja nr 60360965 - 1 edycja - 12/2005 Wydawca: Satiz Poland - ul. 11 Listopada 60/62, 43-300 Bielsko-Bia∏a 3,49 Wszystkie dane zawarte w niniejszej instrukcji sà oparte o najnowsze informacje producenta. Tym niemniej FIAT zastrzega sobie prawo wprowadzania zmian do opisywanych modeli i wersji, nie wp∏ywajàcych na warunki eksploatacji, bez dodatkowego powiadamiania u˝ytkowników. Ewentualne wàtpliwoÊci nale˝y wyjaÊniaç w Autoryzowanej Stacji Obs∏ugi.
