MEP(L) - Adriana aviation

UPRAWNIENIE NA SAMOLOTY WIELOSILNIKOWE TŁOKOWE LĄDOWE:
MULTI ENGINE PISTON LAND MEP(L)
Krótki opis.
MEP(L) jest dodatkowym uprawnieniem, które może być wpisane do licencji PPL(A) lub CPL(A).
Uprawnienia do wykonywania lotów na samolotach wielosilnikowych tłokowych lądowych.
Wymagania wstępne.
• Licencja CPL(A), lub
• Licencja PPL(A) i 70 godzin jako pilot dowódca (PIC).
Czas lotu.
Kurs praktyczny do uprawnienia MEP(L) według wymagań Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) trwa
przez minimum 6 godzin lotu. Są to wliczone:
• 2 godziny 30 minut szkolenia z instruktorem w zakresie normalnych operacji
• 3 godziny 30 minut szkolenia z instruktorem w zakresie procedur awaryjnych i lotów z asymetrią
ciągu
Podczas nauki latania najlepiej jest brać regularnie lekcje, ale nie ma wymogu ukończenia szkolenia w
określonym czasie. Weź pod uwagę, że nie nauczysz się latać w jeden weekend. Średnio należy
przeznaczyć na kurs 2-3 dni lotnych. Niektórzy uczniowie, dla swojego komfortu wymagają więcej niż
konieczne minimum 6 godzin. Wszystko zależy od Twojego zaangażowania, Twoich zdolności i
regularności przyjazdów na lotnisko.
Jedną z głównych korzyści latania u nas, jest to że posiadamy swoje lotnisko - nie musimy czekać i
dzielić się nim z innymi ośrodkami, klubami, albo samolotami rozkładowymi/czarterowymi. Cena godziny
lotu zawiera opłaty za lądowania w Watorowie i wszelkie inne koszty.
Kurs teoretyczny.
Oprócz latania, będziesz musiał zaliczyć 7 – godzinny kurs teoretyczny z następujących przedmiotów:
Budowa i wyposażenie samolotu, Ograniczenia, Osiągi i planowanie lotu, Załadowanie, wyważenie i
obsługa, Procedury awaryjne.
Szkolenie teoretyczne kończy się egzaminami. Egzamin jest zaliczony, gdy student udzieli 75%
prawidłowych odpowiedzi z każdego przedmiotu.
Kondycja psychofizyczna.
Do szkolenia wymagane są badania lotniczo-lekarskie klasy 1 lub 2, od lekarza zatwierdzonego przez
ULC, będą potrzebne przed pierwszym lotem samodzielnym. Te badania nie są zbyt skomplikowane,
wypełniamy ankietę na temat stanu swojego zdrowia, robimy morfologię, ekg, audiogram, etc,
odwiedzamy okulistę i laryngologa, a na końcu wyniki przedstawiamy lekarzowi – orzecznikowi.
Koszt uzyskania licencji MEP(L).
Na całkowity koszt uzyskania licencji MEP(L) składa się cena kursu teoretycznego, czasu lotu, zakupu
książek, opłat do ULC i za badania lekarskie. W Adriana Aviation nie ma wpisowego i nie pobieramy
składek członkowskich.
Szczegółową ofertę mamy w zwyczaju przedstawiać na lotnisku.
Do czego uprawnia licencja MEP(L).
Posiadając uprawnienie MEP(L) możesz latać samolotami wielosilnikowymi tłokowymi lądowymi.
Uprawnienie jest ważne 12 miesięcy od daty wpisania do licencji.
Dalsze możliwości, po otrzymaniu licencji.
Jak tylko zdasz egzamin na nowe uprawnienie, nie przestawaj się uczyć. W Adriana Aviation jest wiele
możliwości zwiększania kwalifikacji i kompetencji.
Na przykład: loty nocne VFR NIGHT, loty według wskazań przyrządów IR(A), angielski lotniczy (według
skali ocen ICAO), loty zagraniczne (Kowno, Bornholm, Heringsdorf), minikursy
uzupełniające/doskonalące (starty i lądowania z krótkich pasów, wyprowadzanie z korkociągów,
lądowania z bocznym wiatrem, lądowania awaryjne, podstawowa współpraca w załodze, wlot w IMC,
loty grupowe).
Uwaga końcowa o Adriana Aviation.
Na lotnisku znajduje się wygodny hotel dla pilotów, jest bliski dostęp do miasta Chełmno, nazywanego
„Padwą Północy”, Torunia, Bydgoszczy i Grudziądza. Przystanek autobusowy jest przy wjeździe do
ośrodka.
Posiadamy świetnie wyposażone sale do planowania lotów VFR i oddzielną dla lotów IFR. Na
wyposażeniu jest symulator, w którym możesz bezpiecznie przetrenować sytuacje awaryjne, które
mogą spotkać pilotów.
Typ samolotu do szkolenia ma znaczenie, musi być on wytrzymały i bezpieczny. Jakość samolotu
szkolnego kształtuje cenę kursu. W Adriana Aviation są do wyboru często spotykane samoloty Cessna
150, 172, lub nowe samoloty, także z dobrą opinią wśród pilotów typu Tecnam P2002JF.
Wszystkie samoloty są dobrze wyposażone, a o jakość obsługi technicznej na miejscu dba nasz zespół
mechaników.
Napisz maila a adres [email protected] lub zadzwoń do nas: (56) 686 78 67, przygotujemy dla Ciebie
ofertę.
Albo - najlepiej umów się z nami na lotnisku, z miłą chęcią zaprezentujemy, samoloty, symulatory,
instruktorów i odpowiemy na Twoje pytania.
Czekamy na Ciebie Pilocie!