AL37-Alfa Romeo 147 polska

PPUH AUTO-HAK S.J.
WyposaŜenie zaczepu:
Produkcja Zaczepów Kulowych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www. autohak.com.pl
Zaczep kulowy bez wyposaŜenia elektrycznego
Klasa: A50-X
Nr kat. AL37
Przeznaczony do zamontowania w samochodzie:
Producent: ALFA ROMEO
Model: 147
Typ: 3/5 drz.
Produkowanym od 2000r.
KARTA GWARANCYJNA
Producent udziela gwarancji niniejszą kartą gwarancyjną na okres 24 miesięcy licząc
od dnia zakupu zaczepu kulowego do samochodu:
Dane techniczne:
Wartość siły D : 7,83 kN
maksymalna masa przyczepy: 1300 kg
maksymalny nacisk na kulę: 60 kg
Numer homologacji zgodnie z wytycznymi
regulaminu EKG/ONZ 55.01: E20-55R-01 0937
ALFA ROMEO 147
3/5 drz.
INFORMACJA WSTĘPNA
produkowanego od 2000r.
Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu
drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wpływającym na bezpieczeństwo
jazdy i moŜe zostać zainstalowany wyłącznie przez personel wyspecjalizowany.
Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu.
Powoduje to wygaśniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecności
masy izolacyjnej lub osłony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, naleŜy ją
usunąć. Nieosłonięte miejsca karoserii oraz wywiercone otwory naleŜy
pomalować farbą antykorozyjną.
Informacjami wiąŜącymi odnośnie wartości obciąŜeń są dane podawane przez
producenta samochodu, względnie wartości maksymalnej masy przyczepy oraz
maksymalnego nacisku na kulę, przy czym wartości parametrów zaczepu
kulowego nie mogą być przekroczone.
Wzór do obliczania wartości siły D:
Data produkcji ..............................
Data zakupu.............................................
Zakres gwarancji obejmuje wyłącznie wady jakościowe wynikające z winy
producenta.
Gwarancja nie obejmuje natomiast uszkodzeń zawinionych przez nabywcę, wynikających z
niewłaściwego montaŜu, uŜytkowania lub konserwacji, uszkodzeń mechanicznych, normalnego
zuŜycia podczas eksploatacji itp.
Gwarancja udzielona na zakupiony towar nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza
uprawnień kupującego wynikających z niezgodności towaru z umową.
Reklamacje naleŜy zgłaszać w punkcie sprzedaŜy, składając jednocześnie kartę gwarancyjną.
Usunięcie "wady" następuje po stwierdzeniu przez punkt sprzedaŜy wspólnie z producentem
słuszności złoŜonej reklamacji.
Reklamacja powinna być załatwiona w ciągu 14 dni od dnia uznania reklamacji. Karta
gwarancyjna jest niewaŜna jeŜeli nie jest wypełniona i podpisana.
Maks. masa przyczepy [kg] x Maks. masa samochodu [kg]
Maks. masa przyczepy [kg] + Maks. masa samochodu [kg]
Data zgłoszenia reklamacji: ...................................................................
X
9,81
=
1000
D [kN]
INSTRUKCJA
MontaŜu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
zacisku wg
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
12
6
X
5
A
G
Kolejność czynności przy montaŜu
1.
Łączenie przewodów
Do świateł kierunku jazdy lewych
Tylne światła przeciwmgłowe
Do masy pojazdu
Do świateł kierunku jazdy prawych
Do świateł pozycyjnych prawych
Do świateł hamowania
Do świateł pozycyjnych lewych
12
C
10
B
3
11
X
12
H
4
F
7
E
6
9
2
D
1
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
ALFA ROMEO 147, 3/5 drz., produkowanym od 2000r., numer katalogowy
AL37 i słuŜy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1300 kg i nacisku na kulę
max 60 kg.
W celu zamontowania zaczepu naleŜy:
- zdemontować zderzak, tłumik, blachę Ŝaroodporną (aluminiową),
wykładzinę z podłogi bagaŜnika oraz panele boczne i z tylnej ściany.
2. Usunąć masę wygłuszającą z prawej i lewej strony bagaŜnika, pod którą
znajdują się fabrycznie zapunktowane miejsca (po jednym z lewej i prawej
strony), naleŜy je przewiercić wiertłem ø10mm.
3. Do tak przygotowanych miejsc przyłoŜyć wsporniki zaczepu (poz. 4 - prawa
strona i poz. 5 - lewa strona). W/w elementy naleŜy wystającymi kołkami
stabilizacyjnymi oznaczonymi na rysunku „X” nałoŜyć na uprzednio
wywiercone otwory ø10mm.
4. Wsporniki (poz. 4 i 5) ułoŜyć bardzo starannie, a następnie przez otwory
(poz. A,B,C,D,E i F) wywiercić otwory ø11mm, a przez otwory (poz. G i H)
ø13mm.
5. Przez otwory (poz. B i D) od zewnętrznej strony tylnego płata rozwiercić
wiertłem ø17mm, a następnie wsunąć w te otwory tulejki dystansowe
ø17mm, L=13mm.
6. Od spodu samochodu przyłoŜyć belkę główną zaczepu (poz. 1) i skręcić
śrubami M12x50mm (poz. 10) oraz wszystkie pozostałe elementy patrz rys.
7. Zamontować blachę Ŝaroodporną, tłumik, zderzak oraz pozostałe elementy
uprzednio zdemontowane.
8. Przykręcić część kulistą zaczepu (poz. 2) wraz z blachą pod gniazdo (poz. 3)
do zamontowanej belki śrubami M12x75mm (poz. 9).
9. Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli.
10. Podłączyć przewody gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z
instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
11. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie
montaŜu.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M 8 - 25 Nm
M 10 - 55 Nm
M 12 - 85 Nm
M 14 - 135 Nm
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. JednakŜe niezawodność zaczepów kulowych jest zaleŜna równieŜ od
prawidłowego montaŜu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montaŜu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Zaczep naleŜy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych
przez producenta samochodu.
UWAGA
Po zamontowaniu zaczepu kulowego naleŜy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na „stacji kontroli pojazdów” właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposaŜony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.