Przykładem skrzyżowanie nad projektem

PROPOZYCJE TEMATÓW PRAC DYPLOMOWYCH W INSTYTUCIE DRÓG I MOSTÓW
Zakład Inżynierii Komunikacyjnej
PROMOTOR
dr inż. Andrzej Brzeziński
Prace inżynierskie
TEMAT PRACY DYPLOMOWEJ
Koncepcja ruchu rowerowego w wybranym obszarze miasta wraz z projektem trasy rowerowej.
Projekt dostosowania ulicy do wymagań wynikających z ruchu pieszego i rowerowego – na wybranym
przykładzie.
Projekt drogi dla rowerów na wybranej ulicy.
dr inż. Andrzej Brzeziński
Prace inżynierskie i magisterskie
Projekt poprawy bezpieczeństwa ruchu w Warszawie z zastosowaniem zmian w organizacji ruchu (na
wybranym przykładzie ulicy).
Wpływ zatłoczenia na sprawność funkcjonowania transportu zbiorowego (w wybranym mieście).
dr inż. Andrzej Brzeziński
Prace magisterskie
Analiza bezpieczeństwa ruchu na przejściach dla pieszych przez wielopasowe jezdnie ulic z rekomendacją
zmian w organizacji ruchu.
Analiza i ocena funkcjonowania strefy płatnego parkowania w wybranym obszarze miasta.
Analiza i ocena funkcjonowania pasa autobusowego z rekomendacjami zmian.
Analiza wpływu wybranych obiektów na funkcjonowanie układu komunikacyjnego, z określeniem
wskaźników generacji ruchu.
Analiza warunków ruchu rowerowego w Warszawie na podstawie badań.
W celu uzgodnienia tematu proszę
o kontakt w terminach konsultacji
lub mailem:
[email protected]
Plan mobilności dla wybranej grupy uczniów szkoły podstawowej.
Projekt obsługi samochodami dostawczymi wybranego obszaru Śródmieścia Warszawy.
Program rozwoju ruchu rowerowego w wybranym obszarze Warszawy.
dr inż. Andrzej Cielecki
Prace inżynierskie (wyjątkowo
magisterskie)
Projekt uspokojenia ruchu w obszarze miejskim/osiedlowym.
dr inż. Andrzej Cielecki
Prace inżynierskie i magisterskie
Analiza warunków ruchu i bezpieczeństwa na odcinku drogi/ulicy i propozycje poprawy.
Projekt uspokojenia ruchu na przejściu drogi zamiejskiej przez miejscowość.
Analizy obsługi komunikacją indywidualną i zbiorową dużych obiektów handlowych, centrów
handlowo-usługowych oraz innych obiektów o dużym potencjale ruchotwórczym.
Analizy porównawcze metod obliczania przepustowości dróg i ulic.
Metody badań i analiz w inżynierii ruchu.
Ocena bezpieczeństwa ruchu i/lub audyt bezpieczeństwa ruchu na odcinku drogi lub na
skrzyżowaniu.
Projekt budowy/przebudowy/rozbudowy skrzyżowania dróg lub ulic.
Projekt budowy/przebudowy/rozbudowy odcinka drogi lub ulicy.
Projekt przebudowy skrzyżowania na rondo lub rondo turbinowe.
Projekty stałych i czasowych organizacji ruchu.
Przegląd zasad wprowadzania znaków zmiennej treści na autostradach lub/i w miastach wraz z
przykładami.
Zasady projektowania oraz metody oceny przepustowości i ustalania warunków ruchu na rondach
turbinowych.
Zasady, możliwości, analizy potrzeb i zakresu wprowadzania uspokojenia ruchu, stref zamieszkania i stref ruchu.
dr inż. Andrzej Cielecki
Prace magisterskie
Analiza warunków ruchu i bezpieczeństwa na skrzyżowaniu miejskim lub zamiejskim, z sygnalizacją
świetlną lub bez tej sygnalizacji, i propozycje poprawy tych warunków.
Analizy i oceny poprawności rozwiązań elementów układu komunikacyjnego oraz wskazanie
potrzeb, możliwości i zakresu działań modernizacyjnych.
Zastosowanie metod statystycznych w inżynierii ruchu.
dr inż. Andrzej Cielecki
Prace magisterskie (wyjątkowo
inżynierskie)
Projektowanie i modernizacja węzłów drogowych.
dr inż. Tomasz Dybicz
Prace inżynierskie
Projekt stałoczasowej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu.
dr inż. Tomasz Dybicz
Prace inżynierskie i magisterskie
Badanie przepustowości wybranego elementu infrastruktury drogowej.
Projektowanie sygnalizacji świetlnych stałoczasowych i akomodacyjnych.
Badanie przydatności nowoczesnych czujników i urządzeń w badaniach i pomiarach ruchu drogowego.
Projekt akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu.
Projekt koordynacji sygnalizacji świetlnej na ciągu skrzyżowań.
Projekt modernizacji skrzyżowania.
Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu z priorytetem dla komunikacji zbiorowej.
dr inż. Tomasz Dybicz
Prace magisterskie
Analiza węzła przesiadkowego z wykorzystaniem programu Viswalk.
Kalibracja programu Vissim dla wybranego przypadku występowania dużego zatłoczenia ruchu.
Wykonanie prognozy ruchu w programie Visum.
dr inż. Dariusz Godlewski
Prace inżynierskie
Projekt techniczny przebudowy wybranego odcinka drogi klasy L lub D (ok 2 – 3 km).
Wariantowy projekt techniczny wybranego odcinka ulicy wraz ze skrzyżowaniem.
dr inż. Dariusz Godlewski
Prace magisterskie
Analiza bezpieczeństwa ruchu drogowego na podstawie wybranych zdarzeń drogowych (wypadków i
kolizji).
Analiza funkcjonalna sieci dróg lokalnych po zbudowaniu drogi ekspresowej S2 na terenie dzielnicy
Wawer m.st. Warszawy.
Analiza przydatności stosowania różnych katalogów nawierzchni w świetle Rozporządzenia w sprawie
warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
Ocena jakości betonowych pojedynczych płyt nawierzchni dróg lotniskowych.
Standard Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia (KIP)dla decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
realizacji przedsięwzięcia dla inwestycji drogowych.
Studium oceny utraty nośności nawierzchni przy przejazdach pojazdów ponadgabarytowych oraz przy
intensywnym ruchu pojazdów ciężkich.
Studium wykonalności zagłębienia linii kolejowej linii nr 7 na odcinku przystanek Warszawa Olszynka
Grochowska – Warszawa Falenica.
Wariantowy projekt techniczny wybranego skomplikowanego węzła drogowego lub układu ulicznego.
mgr inż. Katarzyna Kleszczewska
Prace inżynierskie
Analiza dostępności wybranego obszaru dla osób niepełnosprawnych i służb pożarowych.
Koncepcja przebudowy skrzyżowania na małe rondo.
Koncepcja uspokojenia ruchu drogowego.
Projekt drogi rowerowej na wybranym ciągu.
mgr inż. Edward Malarski
Prace inżynierskie
Analiza procesu wyeksploatowania różnego typu przepustów na przykładzie odcinków dróg szynowych:
1) Białystok-Szyplisek i 2) Zduńska Wola-Pszczyna.
Analiza stosowanych rozwiązań geometrycznych wybranych elementów układu lotniska.
Lokalizacja portu lotniczego względem DS. i układu komunikacyjnego – analiza wybranych lotnisk
A – na świecie, B – w Polsce.
Ocena zapotrzebowania na port lotniczy wraz z proponowaną przepustowością na terenie Polski.
dr hab. inż. Piotr Olszewski, prof. PW
Prace inżynierskie i magisterskie
Analizy dostępności transportu publicznego.
Analiza wpływu rozwiązań ITS (Inteligentne Systemy Transportowe) na warunki ruchu.
Dostępność transportu i przestrzeni publicznej dla osób niepełnosprawnych.
Ocena i poprawa funkcjonowania węzłów przesiadkowych transportu publicznego.
dr hab. inż. Piotr Olszewski, prof. PW
Prace magisterskie
Analizy statystyczne potoków i warunków ruchu drogowego.
Badania i modelowanie przepustowości oraz warunków ruchu drogowego.
Badania i modelowanie ruchu pieszego oraz zachowań i preferencji pieszych.
dr inż. Piotr Szagała
Prace inżynierskie
Projekty budowy/przebudowy/rozbudowy dróg, ulic i skrzyżowań
dr inż. Piotr Szagała
Prace magisterskie
Analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Projekty uspokojenia ruchu i poprawy bezpieczeństwa ruchu
Analizy efektywności ekonomicznej inwestycji komunikacyjnych.
Analiza czasu oczekiwania pieszych przed przejściem dla pieszych z wykorzystaniem analizy obrazu.
Analiza trajektorii pieszych na przejściu dla pieszych z wykorzystaniem analizy obrazu.
Analiza widoczności na skrzyżowaniach z propozycjami usprawnień.
Analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
mgr inż. Marek Więckowski
Prace inżynierskie
Projekty budowy/przebudowy/rozbudowy dróg/ulic/skrzyżowań/dużych parkingów; temat jest
każdorazowo uszczegóławiany
Projekty/analiza stanu z propozycjami usprawnień obsługi komunikacyjnej osiedli
mieszkaniowych/dużych obiektów handlowo-usługowych; temat jest każdorazowo uszczegóławiany
Ocena i projekty poprawy bezpieczeństwa i warunków ruchu kołowego i pieszego na obszarach lub w
pobliżu wrażliwych obiektów (np. szkół) ; temat jest każdorazowo uszczegóławiany
mgr inż. Marek Więckowski
Prace magisterskie
Wariantowe koncepcje budowy/przebudowy/rozbudowy dróg/ulic/skrzyżowań i innych obiektów
transportu drogowego z uwzględnieniem metodyki analizy wielokryterialnej wyboru wariantu oraz z
uszczegółowieniem preferowanych wariantów; temat jest każdorazowo uszczegóławiany.
dr inż. Tadeusz Zieliński
Prace inżynierskie
Projekt geometryczny odcinka drogi (rozbudowanego skrzyżowania, układu ulic osiedlowych lub tp.) z
zastosowaniem programów MicroStation i InRoads.
dr inż. Tadeusz Zieliński
Prace magisterskie
Analiza porównawcza standardów technicznych stosowanych w drogownictwie w różnych krajach
Projekt węzła drogowego (miejskiego, zamiejskiego) z zastosowaniem programów MicroStation i
InRoads
Koncepcja elektronicznej wersji przepisów z zakresu geometrycznego projektowania dróg (e-prawo w
drogownictwie)
Możliwości zastosowania współczesnego oprogramowania do wizualizacji (np. Lumen RT) w
drogownictwie
Zastosowanie InRoads + współpracującego programu branżowego (np. Strom & Sanitary – projektowania
odwodnienia) do realizacji projektów drogowych
Zastosowanie najnowszego oprogramowania (np. MicroStation Connect, Acute3D, Lumen RT ) do
projektó2w drogowych
Zespół Dróg Szynowych
PROMOTOR
dr inż. Krzysztof Gradkowski
Prace inżynierskie
TEMAT PRACY
Budowa lub modernizacja urządzeń obsługi podróżnych przystanku osobowego w wybranej lokalizacji
szlaku drogi szynowej, założenia projektu budowlanego budowli obsługi podróżnych.
Budowa zespołu boisk sportowych gier zespołowych lokalnego ośrodka sportu, założenia projektu
budowlanego.
Przebudowa i modernizacja wybranego odcinka drogi poza miejskiej, założenia projektu budowlanego.
dr inż. Krzysztof Gradkowski
Prace magisterskie
Studium projektowe budowy wzmocnień podłoża w strefie przyczółkowej drogowej (dr. szynowej lub
dr. samochodowej) budowli ziemnej położonej na podłożu słabo nośnym. Założenia techniczne.
Studium projektowe budowy przepustu przełazowego dla zwierząt dzikich i hodowlanych. Założenia
techniczne.
Studium projektowe budowli ochrony klimatu akustycznego dróg lądowych (szynowych i
samochodowych). Założenia techniczne.
dr inż. Marek Pawlik
Prace inżynierskie
Koncepcja modernizacji wybranej linii kolejowej – uwarunkowania, wymagania, plan robot i
uzyskiwania decyzji z Ustawy Prawo Budowlane i z Ustawy o Transporcie Kolejowym.
dr inż. Marek Pawlik
Prace magisterskie
Projekt technologiczny modernizacji wybranej linii kolejowej.
Wpływ wybranych systemów sterowania i/lub zasilania trakcyjnego na trwałość nawierzchni kolejowej.
Wycena i ocena ryzyka dla nowego typu budowli kolejowej dla potrzeb uzyskania świadectwa
dopuszczenia typu.
dr inż. Wojciech Oleksiewicz
Prace inżynierskie
( W toku ustalania szczegółowych
konspektów dla każdego z
wymienionych tematów powyższy,
ogólny ich zakres tematyczny, może
ulegać zmianom.)
Projekt przebudowy układu geometrycznego trasy kolejowej na wskazanym odcinku, związany z
planowanym zwiększeniem prędkości.
Projekt zmian układu geometrycznego wskazanego węzła tramwajowego w związku z przebudową
układu przystanków i rozbudową relacji w tym węźle.
Ocena systemu utrzymania infrastruktury torowej wskazanej bocznicy kolejowej obsługującej zakład
przemysłowy (elektrownia, kopalnia, port, terminal itp.)
Ocena stanu technicznego wskazanego odcinka torowiska tramwajowego lub bocznicy kolejowej na
podstawie przeprowadzonych badań diagnostycznych dokonana przy zastosowaniu systemu
informatycznego wspomagającego zarządzanie infrastrukturą torową.
Ocena porównawcza procesu technologicznego budowy lub modernizacji torowiska tramwajowego o
podsypkowej i ustalonym rodzaju bezpodsypkowej konstrukcji nawierzchni.
dr inż. Wojciech Oleksiewicz
Prace magisterskie
Ocena możliwości zastosowań nowych rozwiązań materiałowo-konstrukcyjnych nawierzchni torowej
tramwajowej lub kolejowej w celu redukcji wpływu oddziaływań wibroakustycznych od ruchu pojazdów
szynowych.
( W toku ustalania szczegółowych
konspektów dla każdego z
wymienionych tematów powyższy,
ogólny ich zakres tematyczny, może
ulegać zmianom.)
Ocena możliwości udoskonalenia wskazanego procesu technologicznego budowy lub utrzymania
infrastruktury torowej w związku z planowanym zastosowaniem nowej konstrukcji nawierzchni.
Charakterystyki materiałowo-konstrukcyjne izolatorów wibroakustycznych stosowanych w ustalonych
rodzajach bezpodsypkowej konstrukcji dróg szynowych.
Analiza wielokryterialna planowanych zmian przebiegów tras tramwajowych w ramach projektów ich
modernizacji z uwagi na kryteria funkcjonalne, technologiczne, środowiskowe i ekonomiczne.
Charakterystyka tendencji rozwojowych w konstrukcji nawierzchni torowej metra z uwzględnieniem jej
trwałości i izolacji wibroakustycznej.
Zakład Geotechniki i Budowli Podziemnych
PROMOTOR
prof. dr hab. inż. Anna
Siemińska-Lewandowska
TEMAT PRACY
Osiadania powierzchni terenu wywołane tunelowaniem tarczą – zalecenia ITA-AITES.
Zasady monitorowania przemieszczeń podłoża i obudowy tunelu budowanego metodą klasyczną.
Ocena przemieszczeń obudowy głębokiego wykopu z zastosowaniem parametrów podłoża normowych i
wyników badań laboratoryjnych.
Analiza koncepcji wykonania tunelu drogowego na południowej obwodnicy Warszawy.
Metody budowy tuneli drogowych pod liniami kolejowymi – analiza metod oraz przykład obliczeniowy.
Ocena wpływu robót tunelowych na fundamenty istniejących budynków na przykładzie rzeczywistych
obiektów.
dr inż. Monika Mitew-Czajewska
Tunelowe konstrukcje gruntowo-powłokowe.
Kalibrowanie modelu obliczeniowego na podstawie wyników pomiarów przemieszczeń wokół wykopu.
Projekt dojazdu do tunelu drogowego pod torami PKP w Siedlcach.
Analiza obudowy głębokiego wykopu na dojazdach do tunelu na POW.
Koncepcja wykonania przejścia tunelu drogowego na POW pod istniejąca I linią metra.
dr inż. Wojciech Grodecki
Prace magisterskie
Techniczne problemy budowy tunelu pod Martwą Wisła w Gdańsku.
Wyposażenie eksploatacyjne tuneli drogowych.
Zasady wentylacji eksploatacyjnej i pożarowej w tunelach drogowych na trasach transeuropejskich.
Metody budowy tuneli i stacji metra w Warszawie.
dr Grzegorz Bartnik
Prace inżynierskie i magisterskie
Zastosowanie lekkiej płyty dynamicznej w praktyce inżynierskiej.
Metody oceny nośności i zagęszczenia gruntu.
dr inż. Grzegorz Kacprzak
Prace inżynierskie i magisterskie
Ustalenie parametrów modelu HSS (Hardening Soil small stiffness) ośrodka gruntowego na podstawie
badań polowych (sondowań CPTU, DMT itp.) – do opracowania modele dostępnych w okolicach
Warszawy najczęściej spotykanych gruntów, w tym gruntów organicznych (namuły, torfy, gytie) Rynny
Szczęśliwicko-Żoliborskiej.
Ustalenie parametrów modelu HSS (Hardening Soil small stiffness) ośrodka gruntowego na podstawie
badań laboratoryjnych (badania trójosiowe, edometryczne) – do opracowania modele dostępnych w
okolicach Warszawy najczęściej spotykanych gruntów, w tym gruntów organicznych (namuły, torfy,
gytie) Rynny Szczęśliwicko-Żoliborskiej.
Badania modelowe fundamentu płytowo-palowego w skali laboratoryjnej.
Modelowanie MES za pomocą ZSoila’ lub Plaxis’a współpracy konstrukcji z ośrodkiem gruntowym –
Posadowienie budynku na podłożu wzmocnionym za pomocą pali/kolumn itp.
Modelowanie MES za pomocą ZSoila’ lub Plaxis’a współpracy konstrukcji z ośrodkiem gruntowym –
Obudowa wykopu w różnych technologiach (berlinka, palisada, ściana szczelinowa).
Ocena wpływu głębokiego wykopu na sąsiednią zabudowę na podstawie wytycznych krajowych
(Instrukcja ITB itp.) oraz modelu MES.
Wpływ zmechanizowanych robót ziemnych na sąsiednią zabudowę na podstawie modelowania w
środowisku MES.
Wpływ wymuszonych drgań dynamicznych (linia kolejowa, autostrada itp.) na komfort jednostki
ludzkiej i bezpieczeństwa konstrukcji na podstawie modelowania w środowisku MES (ZSoil).
Wyznaczenie krzywych transformacyjnych dla pali/kolumn wykonywanych w różnych technologiach na
podstawie badań próbnych pali/ badań ekstensometrycznych pali w trakcie badań próbnych pali.
Modelowanie zjawiska mobilizacji spójności pozornej w spoistych ośrodkach gruntowych w czasie
głębienia wykopów.
Określenie szybkości wznoszenia nasypów drogowych na gruntach organicznych z punktu widzenia
szybkości rozpraszania się nadciśnienia wody w porach na podstawie modelowa w środowisku MES.
dr Małgorzata Superczyńska
Prace inżynierskie i magisterskie
Głębokie posadowienia w iłach mio-plioceńskich.
dr inż. Krzysztof Traczyński
Prace magisterskie
Metody zabezpieczania podziemi budynków przed napływem wód gruntowych.
Wpływ dokładności rozpoznania podłoża na jakość dokumentacji geotechnicznej.
Zasady oceny parametrów mechanicznych gruntów do projektowania głębokich podziemi budynków.
mgr inż. Urszula Tomczak
Prace inżynierskie
Analiza doboru technologii zabezpieczenia stateczności wykopu dla wykonania 2 kondygnacyjnego
parkingu podziemnego.
Analiza obliczeniowa nośności kotew gruntowych dla różnych formuł.
Analiza wrażliwości obudowy wykopu w postaci palisady/ścianki berlińskiej na zmianę parametrów
gruntowych fi i c.
Analiza doboru sposobu zabezpieczenia stateczności wykopu dla budowy 2 kondygnacyjnego parkingu
podziemnego.
Wpływ sztywności palisady na jej przemieszczenia na przykładzie obudowy dwukondygnacyjnego
wykopu.
mgr inż. Tadeusz Maruszyński
Prace inżynierskie
Wpływ technologii jet grouting oraz wykopu szerokoprzestrzennego, wykonanego w granicy budynku,
na jego osiadanie na podstawie pomiarów geodezyjnych konkretnej realizacji.
Zespół Technologii Materiałów i Nawierzchni Drogowych
PROMOTOR
prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski
Prace inżynierskie
TEMAT PRACY
Ocena właściwości kruszyw stosowanych do budowy nawierzchni drogowych.
Kruszywa polodowcowe w budownictwie drogowym.
Ocena cech technicznych mieszanek mineralno-asfaltowych stosowanych do podbudów drogowych ,
warstw wiążących i ścieralnych.
Ocena cech technicznych lepiszczy asfaltowych stosowanych do budowy warstw konstrukcyjnych
nawierzchni asfaltowych.
Emulsje asfaltowe stosowane w budownictwie drogowym.
Destrukt bitumiczny stosowany w budownictwie drogowym.
Recykling nawierzchni drogowych.
prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski
Prace magisterskie
Ocena właściwości reologicznych asfaltów modyfikowanych (polimerami, wysokomodyfikowane, itp.).
Ocena odporności asfaltów porowatych na działanie wody i mrozu.
Ocena cech technicznych mieszanek mineralno-asfaltowych modyfikowanych miałem gumowym w
technologii suchej i mokrej.
Mieszanki mineralno-asfaltowe stosowane w budownictwie nawierzchni kolejowych.
Projekt wzmocnienia konstrukcji nawierzchni ciągu ulic ………………. w miejscowości …………….
Projekt konstrukcji nawierzchni wybranego odcinka drogi.
dr inż. Jan Król
Prace inżynierskie
Modyfikacja asfaltów drogowych dodatkami …….
Nowe rodzaje lepiszczy asfaltowych stosowanych do mieszanek mineralno-asfaltowych.
Ocena cech technicznych mieszanki mineralno-asfaltowej do warstwy ścieralnej, wiążącej, podbudowy
nawierzchni drogowej.
W celu uzgodnienia tematu proszę
o kontakt w terminach konsultacji
lub mailem: [email protected]
dr inż. Jan Król
Prace magisterskie
Ocena wybranych właściwości wypełniaczy mineralnych, kruszyw drobnych i grubych.
Projekt mieszanki mineralno-asfaltowej typu …… do warstwy …… nawierzchni drogowej.
Ocena odporności mieszanek mineralno-asfaltowych na działanie wody i mrozu / koleinowanie / itp.
Analiza wpływu oddziaływania dodatków …… na właściwości lepiszczy asfaltowych.
Analiza wpływu zmiennej materiałowej …… na właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych.
Ocena struktury mieszanki mineralno-asfaltowej metodą komputerowej analizy obrazu.
Analiza wpływu metody zagęszczenia mieszanki mineralno-asfaltowej na jej właściwości.
Analiza zależności objętościowych w mieszance mineralno-asfaltowej typu ……
dr inż. Karol Kowalski
Prace inżynierskie
Analiza wpływu zastosowania modyfikowanych emulsji asfaltowych na jakość połączeń
międzywarstwowych.
Analiza sposobu postępowania przy remoncie nawierzchni wybudowanej z zastosowaniem lepiszczy
smołowych.
W celu uzgodnienia tematu proszę
o kontakt w terminach konsultacji
lub mailem:
[email protected]
Ocena możliwości zastosowania pyłów mineralnych z odpylania kruszyw do mieszanek mineralnoasfaltowych.
Ocena metod oznaczania zawartości mączki w mieszance mineralno-asfaltowej.
Ocena sposobów modyfikacji mieszanek mineralno-asfaltowych w celu obniżenia temperatury
technologicznej.
dr inż. Karol Kowalski
Prace magisterskie
Analiza efektywności zastosowania siatek wzmacniających konstrukcję przy remoncie nawierzchni.
Porównanie rozwiązań materiałowo-technologicznych stosowanych jako izolacje przeciwwilgociowe
budynków.
Ocena możliwości zastosowania asfaltu lanego w torowiskach tramwajowych.
Analiza wpływu zastosowania granulatu asfaltowego na sztywność mieszanki mineralno-asfaltowej.
Analiza możliwości zastosowania asfaltu porowatego w warunkach klimatu Polski.
dr inż. Michał Sarnowski
Prace inżynierskie
Nawierzchnie kamienne zabytkowych części miast.
Nowe rozwiązania technologiczne w budowie nawierzchni z betonu cementowego.
Nowe rozwiązania materiałowe stosowane do wykonania nawierzchni ścieżek rowerowych.
Konstrukcje nawierzchni na pomostach stalowych i betonowych obiektów inżynierskich.
dr inż. Michał Sarnowski
Prace magisterskie
Analiza rozwiązań materiałowo-technologicznych izolacji mostowych.
Analiza właściwości funkcjonalnych mostowych nawierzchni asfaltowych z lepiszczami
modyfikowanymi asfaltem naturalnym.
Nowe izolacje mostów z mastyksów wysokogrysowych – ocena właściwości funkcjonalnych.
Nowe technologie z wykorzystaniem granulatu gumowego do asfaltowych nawierzchni drogowych.
Analiza przyczyn zniszczeń asfaltowych nawierzchni mostowych.
Ekologiczne nawierzchnie samooczyszczające się z tlenków azotu.
Ocena odporności na twardnienie fizyczne asfaltów drogowych.
Zakład Mostów
PROMOTOR
Prof. dr hab. inż. Wojciech Radomski
Prace inżynierskie i magisterskie
TEMAT PRACY
Analiza dynamiczna betonowej kładki dla pieszych o różnej konstrukcji.
Analiza statyczna poszerzania pomostu betonowego mostu drogowego.
Projekt mostu kolejowego przeznaczonego do ruchu pociągów z dużymi prędkościami.
Projekt mostu kolejowego z betonu uzbrojonego i z betonu sprężonego – porównanie wariantów.
Projekt mostu z betonu sprężonego nad wybraną przeszkodą wodną.
Projekt wzmocnienia konstrukcji nośnej mostu materiałami kompozytowymi.
Porównanie różnych wariantów konstrukcyjnych betonowego wiaduktu nad autostradą.
Prof. dr hab. inż. Henryk Zobel
Prace inżynierskie i magisterskie
Katastrofy i awarie obiektów mostowych.
Monografie różnego rodzaju mostów.
Mosty drewniane ze szczególnym uwzględnieniem konstrukcji z drewna klejonego.
Mosty hybrydowe - podwieszone i łukowe.
Mosty kamienne i ceglane.
Mosty stalowe z pomostem zespolonym i ortotropowym.
Mosty z kompozytów polimerowych.
Prace studialne związane ze zjawiskami termicznymi w mostach (zjawiska naturalne, pożary, prostowanie
i zakrzywianie termiczne).
Prace związane z historią mostownictwa.
Dr hab. inż. Grażyna Łagoda, prof. PW
Prace inżynierskie i magisterskie
Analiza pracy konstrukcji typu Precast Composite Structures (PCS).
Diagnostyka mostów murowanych.
Diagnostyka uszkodzeń betonowych konstrukcji mostowych.
Estetyka w procesie kształtowania konstrukcji mostowych.
Historia w budownictwie mostowym.
Metody montażu obiektów mostowych.
Metody wzmacniania konstrukcji mostowych (betonowych, stalowych, zespolonych).
Modelowanie konstrukcji powłokowo – gruntowych.
Modernizacje (naprawy, podnoszenie nośności, zmiana warunków eksploatacyjnych) wybranych
obiektów mostowych.
Prefabrykacja w budownictwie mostowym (mosty betonowe, zespolone).
Projektowanie konstrukcji z materiałów niekonwencjonalnych (szkło, aluminium, stal trudnordzewiejąca,
dupleks).
Rozwój architektury budowli mostowych na przestrzeni lat.
Specyfika mostów miejskich.
Studia koncepcyjne, studia wykonalności kładek dla pieszych: betonowych, stalowych, drewnianych,
zespolonych.
Wzmacnianie konstrukcji przy zastosowaniu materiałów kompozytowych.
Zastosowanie nowoczesnych materiałów w budownictwie mostowym.
Dr hab. inż. Wojciech Trochymiak
Prace inżynierskie i magisterskie
Analiza przydatności wybranego oprogramowania komputerowego w mostownictwie.
Analiza stanów montażowych i użytkowych obiektów mostowych budowanych etapami.
Dobór technologii budowy betonowego obiektu mostowego na podstawie wybranych parametrów
technologiczno – ekonomicznych.
Modelowanie i analiza modeli obliczeniowych obiektów mostowych.
Monografie mostów i technologii ich budowy.
Monografie mostów ze szczególnym uwzględnieniem technologii i etapowania budowy.
Oszacowanie nośności i ocena stanu technicznego obiektów mostowych po wielu latach eksploatacji.
Prace studialne dotyczące wdrażania norm PN-EN w mostownictwie.
Projekty betonowych obiektów mostowych z cięgnami naprężanymi.
Projekty niewielkich obiektów mostowych wykonanych z betonu in situ lub elementów
prefabrykowanych.
Projekty obiektów mostowych z betonowym pomostem (żelbetowym, sprężonym).
Przegląd i analiza wybranych systemów prefabrykacji wdrażanych w polskim mostownictwie.
Systemy utrzymania i technologie naprawy betonowych konstrukcji mostowych.
Dr inż. Thakaa Alkhafaji
Prace inżynierskie i magisterskie
Historia mostów, w szczególności drewnianych i ruchomych.
Mosty drewniane – konstrukcja z drewna litego oraz klejonego.
Mosty drewniane z zespolonym pomostem żelbetowym.
Porównanie elementów wyposażenia mostów i dróg.
Dr inż. Wojciech Karwowski
Prace inżynierskie i magisterskie
Analizy konstrukcji mostów związane z ich monitoringiem technicznym.
Analizy wieloparametryczne z wykorzystaniem modeli MES inspirowane ciekawymi zagadnieniami
budownictwa mostowego.
Projekty kładek dla pieszych o kompozytowej konstrukcji nośnej – analizy statyczne i dynamiczne.
Projekty mostów drogowych lub kolejowych o stalowej konstrukcji nośnej i dowolnym pomoście
(stalowym, żelbetowym, kompozytowym).
Projekty obciążenia próbnego mostów drogowych lub kolejowych wraz z raportem z realizacji obciążenia.
Projekty prostych stalowych konstrukcji inżynierskich związanych z budowaniem obiektów mostowych.
Przeglądy techniczne mostów drogowych.
Wzmacnianie konstrukcji mostowych materiałami CFRP.
Zakład Mechaniki Teoretycznej i Mechaniki Nawierzchni Komunikacyjnych
PROMOTOR
prof. dr. hab. inż. Roman Nagórski
Prace magisterskie
TEMAT PRACY
Efektywna trwałość a ekwiwalentna temperatura nawierzchni drogowej.
Stacjonarny i niestacjonarny rozkład temperatury w przekroju nawierzchni drogowej.
Wpływ warstwy przeciwzmęczeniowej na odkształcenia i trwałość obliczeniową nawierzchni drogowej
podatnej.
dr hab. inż. Artur Zbiciak, prof. PW
Prace inżynierskie
dr hab. inż. Artur Zbiciak, prof. PW
Prace magisterskie
Badania wytrzymałości gruntu na ścinanie w penetrometrze stożkowym.
Określanie współczynników filtracji gruntów spoistych na podstawie badań edometrycznych.
Analiza wytrzymałościowa dyblowanych nawierzchni betonowych.
Identyfikacja parametrów lepkosprężystych modeli reologicznych mieszanek mineralno-asfaltowych.
Implementacja modeli materiałów w komercyjnych programach MES za pomocą procedur użytkownika.
Modelowanie konstytutywnych właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych w zakresie sprężystolepko-plastycznym.
Optymalizacja rozkładu warstw konstrukcyjnych nawierzchni asfaltowej.
Projekt wzmocnienia konstrukcji nawierzchni drogowej metodą mechanistyczną.
Zastosowania materiałów inteligentnych (SMA, ciecze magnetoreologiczne) w konstrukcjach
budowlanych i inżynierskich.
Zastosowania metod sztucznej inteligencji w inżynierii i zarządzaniu.
dr inż. Magdalena Ataman
Prace magisterskie
Analiza dynamiczna belek pod obciążeniami inercyjnymi.
Drgania belek na podłożach odkształcalnych wywołane obciążeniem ruchomym.
Drgania belek pod wpływem grupy ruchomych sił.
dr inż. Marek Rudnicki
Prace inżynierskie
Dynamika ruchu złożonego pojazdu po podłożu odkształcalnym.
dr inż. Marek Rudnicki
Prace magisterskie
Kinematyka odkształceń z uwzględnieniem pochodnych względem czasu w zagadnieniach 3D.
dr inż. Piotr Wiśniakowski
Prace magisterskie
Zastosowanie algorytmu MES w zagadnieniach drgań belek pod obciążeniami ruchomymi
Kinematyka odkształceń z uwzględnieniem pochodnych względem czasu w zagadnieniach 2D.