Nie tylko dla rolników

Transkrypt

Nie tylko dla rolników
Targi
Targi zostały zdominowane przez ciągniki
Nie tylko dla rolników
Blisko 40 tysięcy zwiedzających, prawie
pół tysiąca wystawców z 13 państw, 800 modeli maszyn,
urządzeń i pojazdów − to obraz tegorocznego Agrotechu,
XV Międzynarodowych Targów Techniki Rolniczej w Kiel−
cach. Tradycyjnie odbyły się wraz Targami Przemysłu
Drzewnego i Gospodarki Zasobami Leśnymi Las−Expo.
Agrotech w Kielcach
T
argi zostały zdominowane przez cią−
gniki. Było ich prawie dwieście. Po−
jawiły się m.in. nowatorskie kon−
strukcje napędzane energią słoneczną. To
nie one budziły jednak największe zain−
teresowanie. Do najbardziej oczekiwanych
tegorocznych premier w grupie traktorów
należą bowiem ciągniki John Deere 5R,
maszyny uniwersalne, przeznaczone dla go−
spodarstw małych i średnich, a zatem ta−
50
kich których w Polsce jest najwięcej. Kon−
strukcję oparto na pełnej ramie stalowej,
a silnik umieszczono na czterech łożyskach
pochłaniających drgania. Do napędu słu−
ży 4,5−litrowy diesel dostępny w trzech
wariantach mocy: 80, 90, 100 KM. Wśród
rynkowych nowości jest również McCor−
mick serii XTX 145 i 165, z motorami o
mocy 145 i 167 KM. Ciągniki zaopatrzo−
no w nowatorski system kontroli mocy
(Power Management System) oraz 32−stop−
niową skrzynię z ośmioma półbiegami. O
ile wymienione traktory przeznaczone są
do pracy w „normalnych” warunkach, o
tyle domeną ciągników Mounty (produ−
cent Reform Werke) są góry. Te traktory
mogą pracować na terenach o nachyleniu
sięgającym 45 stopni. Ciągniki Mounty wy−
stępują z silnikami o mocy od 65 do 100
KM (jednostki Mercedesa) i pełnią najczęściej
rolę nośników osprzętu. W zależności od
zamontowanego oprzyrządowania mogą
kosić trawę, wywozić drewno czy wyko−
nywać typowe prace polowe. Premierową
prezentację na Agrotechu miał ciągnik Pol−
Mot, rodem z Warfamy. To polska kon−
strukcja, choć oparta na znanych już na
rynku chińskich maszynach Foton (Pol−
Mot jest ich dystrybutorem).
Targową ciekawostkę w grupie pojaz−
dów użytkowych stanowiły samochody
marki Ausa. To hiszpański producent, ofe−
rujący m.in. niewielkie pojazdy stosowa−
ne nie tylko w rolnictwie, ale również w
gospodarce komunalnej czy budownictwie,
a od niedawna dostępne również na na−
szym rynku. Są wśród nich podwozia serii
M, które można zamówić z zabudową typu
wywrotka, z kontenerem, ze sprzętem do
utrzymania czystości (zamiatarka, pług).
Szeroka była gama nowych przyczep.
Pokazał je m.in. Pronar, Metaltech i Pol−Mot
Warfama. – Asortyment rośnie dlatego, że
wymagają tego klienci. W przypadku przy−
czep mamy do czynienia z produkcją „szytą
na miarę”, przyszły użytkownik sam suge−
ruje konkretne rozwiązania – usłyszeliśmy
na stoisku Pronaru. Ta firma niedawno
wprowadziła do sprzedaży pierwszą polską
przyczepę z przesuwną ścianą przednią, dzięki
której dokonywany jest rozładunek. To bardzo
praktyczne rozwiązanie, alternatywne dla
typowych wywrotek, a mogące je zastąpić
w przypadku, gdy rozładunek odbywa się
w niezbyt wysokich pomieszczeniach. Co−
raz śmielej na naszym rynku radzi sobie
również francuski Pichon, który pokazał nowe
przyczepy asenizacyjne zaopatrzone w uni−
wersalne ramię do pompowania. Obsługa me−
chanizmu odbywa się zdalnie, przy pomocy
specjalnego pulpitu sterowniczego.
(M)