praca dyplomowa - strona główna kpp

Wydział Architektury Politechniki Wrocławskiej
Kierunek: Gospodarka Przestrzenna
Specjalność: Planowanie Przestrzenne
PRACA DYPLOMOWA
Ocena efektywności wariantów
wrocławskiej kolei regionalnej w świetle
analiz dostępności i obciążenia sieci.
Efficiency estimation of Wroclaws regional railroads
in the light of accessibility analysis and network
loads.
Mikołaj Aleksandrowicz
Promotor: dr inż. Magdalena Mlek
Wrocław, czerwiec 2008
Słowa kluczowe:
kolej regionalna
aglomeracja wrocławska
model transportowy
narzędzia GIS
Streszczenie:
Opracowanie przedstawia próbę oceny efektywności różnych wariantów wrocławskiej kolei
regionalnej. Ocena opiera się na porównaniu wyników analiz zasięgów dostępności centrum
Wrocławia pod względem przestrzennym i ludnościowym oraz na wynikach obciążenia
wariantów badanej sieci.
Abstract:
The research has been created to valuate the efficiency of Wroclaws regional railroads
alternatives. Estimation's been based on results of comparison of regional land and people
accessibility to Wroclaw, as well as on network load.
Spis treści
1 Wstęp...............................................................................................................................1
2 Metody badań i źródła danych .......................................................................................10
2.1 Baza źródłowa ........................................................................................................10
2.1.1 Dane przestrzenne ..........................................................................................10
2.1.2 Dane liczbowe ................................................................................................. 11
2.2 Opis wykorzystanych narzędzi GIS ........................................................................ 11
2.2.1 ArcView 3.3 z rozszerzeniami oraz model transportowy.................................12
2.2.2 ArcGIS 9.x (ArcMap & ArcCatalog)..................................................................13
2.3 Opis transportowego modelu przesunięć opartego na modelu pośrednich
moŜliwości .....................................................................................................................14
2.4 Opis badanych sieci................................................................................................15
2.4.1 Istniejąca sieć kolejowa – Kolej01 ...................................................................15
2.4.2 Istniejąca sieć kolejowa wraz z odcinkami nie będącymi obecnie w
uŜytkowaniu – Kolej02...............................................................................................16
2.4.3 Sieć kolejowa sprzed II wojny światowej wraz z odcinkami kolejki wąskotorowej
– Kolej03 ...................................................................................................................16
2.4.4 Wrocławska Kolej Aglomeracyjna 2013 – WKA...............................................17
2.4.5 Istniejąca sieć drogowa – Drogi01...................................................................18
2.4.6 Projektowana sieć drogowa – Drogi02 ...........................................................18
2.5 Program przeprowadzonych analiz.........................................................................19
3 Część analityczna – badanie poszczególnych wariantów .............................................25
3.1 Analiza metodą sieciową ........................................................................................25
3.1.1 Zasięgi obsługi centrum Wrocławia ................................................................25
3.1.2 ZłoŜenie zasięgu obsługi centrum Wrocławia .................................................26
3.1.3 Zliczenie ludności obsługiwanej w strefach dostępności centrum Wrocławia:.27
3.2 Analiza metodą gridową..........................................................................................31
3.2.1 Zasięgi obsługi centrum Wrocławia ................................................................31
3.2.2 ZłoŜenie zasięgu obsługi centrum Wrocławia obejmuje: ................................32
3.2.3 Zliczenie ludności obsługiwanej w strefach dostępności centrum Wrocławia.33
3.3 Analiza obciąŜenia odcinków sieci. .........................................................................38
3.3.1 Wnioski z uzyskanych obciąŜeń istniejącej sieci kolejowej..............................39
3.3.2 Wnioski z uzyskanych obciąŜeń istniejącej sieci kolejowej wraz z odcinkami
wyłączonymi z uŜytkowania. .....................................................................................39
3.3.3 Wnioski z uzyskanych obciąŜeń kolei historycznej. ........................................39
3.3.4 Wnioski z uzyskanych obciąŜeń wrocławskiej kolei aglomeracyjnej................40
3.3.5 Wnioski z uzyskanych obciąŜeń sieci transportu kołowego. ...........................40
4 Wnioski zbiorcze ...........................................................................................................41
4.1 Opracowywane warianty sieci kolejowej i drogowej ...............................................41
4.2 Wykorzystane metody analiz .................................................................................43
5 Zakończenie ..................................................................................................................45
6 Spis źródeł .....................................................................................................................46
...............................................................................................................................................
6 Spis źrodeł
KruŜyński M., Makuch J. (red.), 160 lat połączenia kolejowego Wrocław-Berlin., Oficyna
Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2006.
Oleksiewicz W., śurawski S., Drogi szynowe, podstawy projektowania linii i stacji
kolejowych, Zakład InŜynierii Komunikacyjnej, Wydział InŜynierii
Lądowej, Politechnika Warszawska, Warszawa 2002.
Strach M., Wykorzystanie aplikacji firmy Bentley do projektowania transportu kolejowego, Geodezja tom 12,
zeszyt 2, 2006.
Zipser T., Mlek M., Zipser W., Samochodowy transport cięŜarowy, [W:] „Miasto Wrocław.
Przestrzeń komunikacji i transportu” pod redakcją
K.
Lewandowskiego, (s. 261-284), Oficyna Wydawnicza Politechniki
Wrocławskiej (red.), Wrocław 2004.
Zipser T., Sławski J., Modele procesów urbanizacji, Studia KPZK PAN, Warszawa 1988.
„Województwo dolnośląskie”, mapa topograficzno-administracyjna w skali 1:100000,
Przedsiębiorstwo Geodezyjne i Kartograficzne Katowice.
„Województwo
opolskie”, mapa topograficzno-administracyjna w skali
Przedsiębiorstwo Geodezyjne i Kartograficzne Katowice.
1:100000,
Wykorzystane serwisy internetowe:
Bank Danych Regionalnych Głównego Urzędu Statystycznego, http://www.stat.gov.pl/, dostępne: listopad
2007.
Biuletyn Informacji Publicznej – Wrocławska Agencja Rozwoju Regionalnego, http://www.warr.sisco.info/,
dostępne: grudzień 2007.
Encyklopedia Państwowego Wydawnictwa Naukowego, http://encyklopedia.pwn.pl/, dostępne: maj 2008.
Inicjatywa dla Wrocławskiej Kolei Aglomeracyjnej - http://www.wka-wroclaw.blogspot.com/, dostępne:
październik 2007.
Internetowy rozkład jazdy Polskich Kolei Państwowych, http://rozklad-pkp.pl/, dostępne: październik 2007.
Izydorczak M., Koleje wąskotorowe Europy Środkowo-wschodniej,
http://www.kolejewask.transport.pwr.wroc.pl/, dostępne : listopad
2007.
Jenness J., Engelman L., serwis internetowy Jenness Enterprises http://www.jennessent.com/, dostępne:
styczeń 2008.
Nieoficjalny serwis Schnellbahn – Wien, http://www.schnellbahn-wien.at/, dostępne: maj 2008.
Oficjalna witryna firmy ESRI – GIS and Mapping Software, http://www.esri.com, dostępne: maj 2008.
Oficjalny serwis Faculty of Arts & Sciences uniwersytetu w Harwardzie, http://www.fas.harvard.edu/,
dostępne: styczeń 2008.
Oficjalny serwis Transport for London, http://www.tfl.gov.uk/ dostępne maj 2008.
Serwis mapy Google, http://maps.google.com/, dostępny: październik 2007.
Strona internetowa stowarzyszenia popierającego rozwój infrastruktury komunikacyjnej w
Warszawie,http://siskom.waw.pl/, dostępne: styczeń 2007.
Wolna encyklopedia – Wikipedia, http://pl.wikipedia.org/, dostępne: październik 2007 – maj 2008.
Woźny J., Potocki M., (red.), Ogólnopolska Baza Kolejowa, http://www.kolej.one.pl/,
dostępne: listopad 2007.