Bezpieczeństwo nawigacji i ratownictwo morskie

I. KARTA PRZEDMIOTU
1. Nazwa przedmiotu: BEZPIECZEŃSTWO NAWIGACJI I RATOWNICTWO MORSKIE
2. Kod przedmiotu: Nd
3. Jednostka prowadząca: Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego
4. Kierunek: Nawigacja
5. Specjalność: Nawigacja morska
6. Moduł: specjalistyczny
7. Poziom studiów: II-go stopnia
8. Forma studiów: stacjonarne
9. Semestr studiów: III
10. Profil: praktyczny
11. Prowadzący: Daniel Duda, Wacław Morgaś, Paweł Pwłowski
12. Data aktualizacji: 12.06.2013
CEL PRZEDMIOTU
C1
Zapoznanie z podstawowymi pojęciami i przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa morskiego oraz
głównych jego elementów.
C2
Zapoznanie z wymaganiami i normami pełnienia bezpiecznej wachty.
C3
Wyrobienie umiejętności praktycznego stosowania międzynarodowych przepisów i procedur
dotyczących bezpieczeństwa nawigacji.
C4
Zapoznanie z zasadami organizacji i koordynacji akcji poszukiwawczo-ratowniczej.
C5
Zapoznanie z zasadami postępowania podczas akcji poszukiwawczo-ratowniczej.
WYMAGANIA WSTĘPNE W ZAKRESIE WIEDZY, UMIEJĘTNOŚCI I INNYCHY
KOMPETENCJI
1
Znajomość hydrometeorologii i oceanografii
2
Znajomość podstaw elektroniki, elektrotechniki i automatyki
3
Znajomość wiedzy morskiej
4
Znajomość nawigacji w zakresie Nawigacji I
5
Znajomość nawigacji w zakresie Nawigacji II
EFEKTY KSZTAŁCENIA
EK1
Student zna podstawowe pojęcia i przepisy dotyczące bezpieczeństwa morskiego oraz głównych jego
elementów.
EK2
Student zna wymagania i normy pełnienia bezpiecznej wachty.
EK3
Student umie praktycznie stosować międzynarodowe przepisy i procedury dotyczące bezpieczeństwa
nawigacji.
EK4
Student zna zasady organizacji akcji poszukiwawczo-ratowniczej.
EK5
Student zna zasady koordynacji i postępowania podczas akcji poszukiwawczo-ratowniczej.
STRUKTURA PRZEDMIOTU
Forma zajęćwykłady
Liczba
godzin
EK1
W1, W2
9
EK2
W3
2
EK3
W4
8
EK4
W5, W6
7
EK5
W7
1
Suma
godzin
27
Forma zajęććwiczenia
Liczba
godzin
0
Forma zajęćlaboratoria
Liczba godzin
L1
4
L2
6
10
TREŚCI PROGRAMOWE
W1
Przestrzeganie prawideł MPDM. Odpowiedzialność za zaniedbania przestrzegania prawideł MPDM,
zwykła praktyka morska, uwzględnianie szczególnych okoliczności danej sytuacji i możliwości
manewrowych statków, odstępstwa od prawideł; przepisy miejscowe, znaczenie, znajomość i
konieczność przestrzegania , źródła informacji.
W2
Wachta nawigacyjna na okręcie. Proces nawigacji okrętu, jego podprocesy i etapy: pozyskiwanie
informacji, planowanie podróży, sterowanie okrętem, uwzględnianie warunków pogodowych (trasy
pogodowe), pozycjonowanie, manewrowanie, monitorowanie procesu, rejestracja danych.
W3
W4
W5
W6
Kierowania wachtą nawigacyjną. Procedury wachtowe. Cechy szczególne pełnienia wachty w różnych
akwenach, pełne morze, akweny przybrzeżne, akweny ścieśnione pod względem nawigacyjnym
(kanały, cieśniny, podejścia do portów, akweny portowe; Cechy szczególne pełnienia wachty w
trudnych warunkach hydrometeorologicznych: warunki sztormowe, ograniczona widzialność,
zlodzenie. Cechy szczególne pełnienia wachty w szczególnych sytuacjach: wachta z pilotem na
pokładzie, jednoosobowa wachta, wachta na kotwicy, wachta na jednostkach specjalnych
(hydrograficzne, ratownicze, szybkie).
Cechy szczególne pełnienia wachty w warunkach awaryjnych. Wejście jednostki na mieliznę: środki
ostrożności przy osadzaniu statku na mieliźnie, postępowanie po wejściu na mieliznę, zejście z
mielizny. Kolizja: postępowanie bezpośrednio przed i po zderzeniu; Damage Control Plan, holowanie
w sytuacji awaryjnej, „człowiek za burtą”, awaria okrętowych urządzeń nawigacyjnych, sterowanie
awaryjne, użycie łodzi ratunkowych i ratowniczych.
Organizacja Morskiej Służby Poszukiwania i Ratowania. Ratownictwo mienia - metody, podstawy
prawne funkcjonowania MSPR, zadania służby, organizacja, siły i środki, instytucje współdziałające z
MSPR, zautomatyzowane systemy kierowania akcja ratowniczą, umowa o ratownictwo, plany rozwoju
ratownictwa morskiego.
Podstawy prawne ratownictwa morskiego. Konwencji SOLAS: wzywanie pomocy w
niebezpieczeństwie, obowiązki i sposób postępowania, orzecznictwo Izb Morskich; działania
prewencyjne.
W7
Akcje poszukiwawczo ratownicze. Organizacja i koordynacja akcji poszukiwawczo-ratowniczej,
Poradnik IAMSAR, wyznaczanie i obowiązki OSC Organizacja i koordynacja akcji poszukiwawczoratowniczych; wyznaczanie i obowiązki OSC, procedury koordynowania akcji ratowniczej.
L1
Typowe i szczególne procedury wachtowe.
L2
Koordynacja akcji poszukiwawczo- ratowniczej wg poradnika IAMSAR.
NARZĘDZIA DYDAKTYCZNE
1
Notebook z projektorem
2
Tablica i kolorowe pisaki
3
Symulator mostka
4
Modele dydaktyczne urządzeń nawigacyjnych w INiHM
5
Symulator nawigacyjny i AIS
6
Konwencje międzynarodowe
SPOSOBY OCENY (F-FORMUJĄCA, P-PODSUMOWUJĄCA)
F1
Odpowiedź ustna
EK1,EK2, EK3, EK4, EK5
F2
Wykonanie sprawozdania z zajęć
laboratoryjnych
P3
Egzamin pisemny
EK2, EK5
EK1 ÷ EK5
OBCIĄŻENIE PRACĄ STUDENTA
Średnia liczba godzin na
zrealizowanie aktywności
Forma aktywności
semestr
III
razem
Godziny kontaktowe z nauczycielem
37
37
Przygotowanie się do wykładów i ćwiczeń
18
18
Samodzielne opracowanie zagadnień
16
16
Rozwiązywanie zadań domowych
20
20
SUMA GODZIN W SEMESTRZE
91
r.a
91
PUNKTY ECTS W SEMESTRZE
3
r.a
3
LITERATURA PODSTAWOWA I UZUPEŁNIAJACĄ
1
Bridge procedurę Guide International. Chamber of Shipping. Londyn 1998
2
CZEKAJ E., DUDA D., Bezpieczeństwo żeglugi, Gdynia 1995
3
GIRTLER J., KITOWSKI Z., KURIATA A., Bezpieczeństwo okrętu na morzu, Wydawnictwo KiŁ
Warszawa 1995
4
GUCMA S., JAGNISZCZAK I., Nawigacja morska dla kapitanów, Wydawnictwo Foka Szczecin 1997
5
Guidelines for Voyage Plannig IMO
6
The International Convention for the Safety of Life at Sea 1974
7
The International Convention on the International Regulation for Preventing Collision at Se 1972
8
The International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers
1978/1995
9
The International Convention on Maritime Search and Rescue 1979
10
JURDZIŃSKI M., Nawigacyjne planowanie podróży, Wydawnictwo Morskie Gdynia 1989
11
JURDZIŃSKI M., Planowanie nawigacji w lodach, Fundacja WSM Gdynia 2000
12
JURDZIŃSKI M., Planowanie nawigacji w żegludze przybrzeżnej, Fundacja WSM Gdynia 1998
13
JURDZIŃSKI M., Procedury wachtowe i awaryjne w nawigacji morskiej, Wydawnictwo WSM Gdynia
1995
14
KOPACZ Z., MORGAŚ W., URBAŃSKI J., Wybrane zagadnienia międzynarodowego systemu
bezpieczeństwa nawigacji, Wydawnictwo AMW Gdynia 2005
15
KOPACZ Z., MORGAŚ W., URBAŃSKI J., Ocena dokładności pozycji okrętu., Wydawnictwo AMW
Gdynia 2006
16
KOPACZ Z., MORGAŚ W., URBAŃSKI J., Formalna ocena bezpieczeństwa morskiego,
Wydawnictwo AMW Gdynia 2006
17
ŁUSZNIKOW E. M., FERLASZ., Bezpieczeństwo żeglugi, Wydawnictwo WSM Szczecin 1999
18
Performance standards for integrated bridge systems (IBS), IMO MSC. 64(67): Annex 1.
19
Systemy obrazowania map elektronicznych i informacji (ECDIS) PrPN-EN61174
20
Unified requirements for one man bridge operated (OMBO) ships, IACS UR NI: 1992
21
WALCZAKA., Poradnik postępowania na mostku, Wydawnictwo WSM Szczecin 1993
PROWADZĄCY PRZEDMIOT (IMIĘ, NAZWISKO, ADRES E-MAIL)
1
prof. dr Daniel DUDA [email protected]
2
Wacław Morgaś [email protected]
3
mgr inż. Paweł Pawłowski [email protected]