Karta kontroli sprzętu KOMBINEZON GAZOSZCZELNY

Transkrypt

Karta kontroli sprzętu KOMBINEZON GAZOSZCZELNY
JRG NR ……..
KM PSP POZNAŃ
KARTA KONTROLI SPRZĘTU
(DO DOŚWIADCZALNEGO STOSOWANIA)
Nazwa sprzętu: KOMBINEZON GAZOSZCZELNY CHRONIĄCY PRZED CZYNNIKAMI CHEMICZNYMI
Typ / oznaczenie fabryczne:
……………………………………
Nr fabryczny:
……………………………………
Rok produkcji:
……………………………………
– G
Numer identyfikacyjny
Patrz zalecenia podane na odwrocie Karty.
1)
Litera „S” oznacza, że kombinezon jest sprawny.
Litera „K” oznacza, że kombinezon należy wycofać z użytkowania.
UWAGI:
Decyzja
(S, K)1)
Imię, nazwisko i podpis
kontrolującego
w uprawnionej
jednostce serwisowej
Rodzaj czynności
konserwacyjnych
wykonywanych
w uprawnionej
jednostce serwisowej
Imię i nazwisko
użytkownika
Czas, przez który
substancje
niebezpieczne
oddziaływały
na kombinezon
Rodzaj i stężenie
niebezpiecznych
substancji chemicznych,
które oddziaływały
na kombinezon
Miejsce akcji
ratowniczej lub ćwiczeń
Data akcji ratowniczej
lub ćwiczeń
Producent (nazwa lub symbol): ……………………………………
1. ZNAKOWANIE
Kombinezon powinien być trwale i czytelnie oznakowany numerem identyfikacyjnym (inwentarzowym lub serwisowym).
Znakowanie powinno być wykonane w sposób nie utrudniający odczytu znakowania producenta. Znakowanie nie powinno
pogarszać cech użytkowych kombinezonu.
2. KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
Przy każdym użyciu kombinezonu, należy dokonać odpowiednich zapisów w Karcie Kontroli, w kolumnach 1 – 5 (kolumny
niezaciemnione), w celu rejestracji przebiegu eksploatacji kombinezonu. Kombinezon, po dokonaniu dekontaminacji wstępnej
powinien być umieszczony w szczelnym opakowaniu (np. w szczelnym worku plastikowym oraz sztywnym pojemniku)
i przekazany wraz z Kartą Kontroli do uprawnionej jednostki serwisowej lub odpowiednio przygotowanej jednostki PSP w celu
przeprowadzenia konserwacji (dekontaminacji właściwej, czyszczenia, dezynfekcji, przeglądu, ewentualnej naprawy
i sprawdzeniu szczelności).
Jednostka ta powinna potwierdzić wykonane czynności konserwacyjne i ocenę kombinezonu, dokonując odpowiednich wpisów w
kolumnach 6 – 8 (kolumny zaciemnione) Karty. Następnie kombinezon powinien być przekazany do właściwej jednostki PSP
wraz z Kartą Kontroli. Warunki transportowe nie powinny stwarzać możliwości jego uszkodzenia (kombinezon odpowiednio
ułożony w czystym plastikowym worku i sztywnym, zamykanym pojemniku).
Konserwacja i kontrola kombinezonów nie używanych (znajdujących się w magazynie) powinny odbywać się co 12 miesięcy
w uprawnionej jednostce serwisowej lub odpowiednio przygotowanej jednostce PSP.
Jeżeli w instrukcji fabrycznej nie zalecono inaczej, przechowywanie należy prowadzić według podanych niżej zasad.
Ubrania przechowywane w samochodach pożarniczych powinny być tak złożone, aby nie były pomarszczone, pozałamywane lub
zgniecione (np. na skutek ułożenia w zbyt ciasnej skrytce).
Kombinezony magazynowane powinny być składowane w pomieszczeniach chłodnych, suchych i zaciemnionych, w ułożeniu
zgodnym z instrukcją fabryczną.
3. KONTROLA OKRESOWA I BIEŻĄCA
Kontrola okresowa i bieżąca powinna być prowadzona w uprawnionej jednostce serwisowej lub w odpowiednio przygotowanej
jednostce PSP, zgodnie z warunkami podanymi w instrukcji fabrycznej oraz pkt.2 Karty.

Podobne dokumenty