Z górnej półki Rynkowe trendy RIB

producentów, dotąd uzależnionych od eksportu. Największym powodzeniem cieszą
się łodzie motorowe o wielofunkcyjnym
charakterze, w miarę prosto wyposażone,
ale jednocześnie pozwalające rodzinnie lub
z przyjaciółmi wypływać na krótkie weekendowe wycieczki. Nowe konstrukcje naszych
stoczni: Jeanneau Merry Fisher 645, Parker
P66 Pilothouse, Atlantic Marine 660 Adventure już znalazły chętnych na rynkach zagranicznych. Po targach z pewnością portfel zamówień powiększy się o krajowego klienta.
RIB-y i inne
n Ta młoda dama najlepiej czuła się za kierownicą odlotowego MAS 28 zaprojektowanego przez włoskich designerów
wych perełek zaliczyć trzeba też konstrukcję
opracowaną przez Jacka Centkowskiego dla
stoczni Balt-Yacht z Augustowa. SunCamper
30 to optymalna jednostka do pływania po
polskich kanałach, rzekach i jeziorach. I co
ważne, można ją prowadzić bez posiadania
patentu motorowodnego.
Jedyne wyróżnienie dla tradycyjnych
motorowych łodzi ślizgowych przyznane
zostało austriackiemu jachtowi Frauscher
717 GT (Jacht Motorowy Mały). Został
pokazany w Polsce po raz pierwszy, a już
niedługo nasi czytelnicy będą mogli poznać
go lepiej. Nasza ekipa została zaproszona na
testy i wkrótce przedstawimy ich wyniki.
Z górnej półki
Za flagowy jacht motorowy wystawy (zwyczajowo największy) uznaliśmy luksusowego
Galeona 440 Fly. Wraz z Azimutem 43 Flybridge, pokazanym w stoisku Power Boats Poland,
reprezentowały segment najbardziej luksusowych cruiserów morskich. O ile jednak Galeon
wpuszczał na jacht każdego, kto miał ochotę
na zwiedzanie – chętni stali w kolejce przez
wiele minut – o tyle na Azimuta można było
się dostać tylko w towarzystwie handlowca,
w bardzo ograniczonym wymiarze.
Ciekawie prezentowały się również trochę mniejsze cruisery. Wielu zwiedzających,
patrząc z rozmarzeniem na prezentowane
jednostki, widziało się na pokładzie Galeona 340 Fly, Bavarii 28 Sport (test niebawem)
czy Cobalta 303. Dla lubiących się pokazać
w towarzystwie pięknych kobiet z pewnością stworzony jest MAS 28, jacht typu Open
o niepowtarzalnym designie.
Rynkowe trendy
Nasz rynek i wymagania polskich klientów
prawie w niczym nie różnią się już od zagranicznych. Jest to bardzo ważne dla krajowych
Jak zwykle na warszawskich targach znalazło
się kilka ciekawych hybryd. W szalonym tempie przybywa na wybrzeżu wycieczkowych
łodzi tego typu. Sportis opracował model
S-7400, na którym może szaleć po morzu nawet 18 osób! Ładnie prezentowały się komfortowy Zodiac N-ZO czy też dobrze już
znany i świetnie oceniany Parker 630.
Z innych ciekawych jednostek spodobały
się nam: kolejna propozycja proekologiczna
– Spinel 710C Electric i szybki jak wiatr Sea
Doo 430 Challanger.
Podsumowanie
Słuchając rozmów zwiedzających i wypowiedzi wystawców, można z optymizmem
patrzyć w przyszłość. Recesja na światowych
rynkach motorowodnych wydaje się już poza
nami. Coraz więcej sprzedaje się łodzi i jachtów motorowych w Polsce. Nasi producenci
świetnie wyczuwają koniunkturę i proponują
nowe doskonale dopasowane do możliwości
i potrzeb również krajowego odbiorcy.
Prawdziwym hitem i zwycięzcą targów
była jednak powiększająca się w zawrotnym
tempie oferta konstrukcji i usług wynajmu
barek. To wspaniały sposób na spędzanie
wolnego czasu na wodzie nie tylko przez
zaawansowanych wodniaków.
reklama