Opis wykonania dróg
Transkrypt
Opis wykonania dróg
Załącznik Nr 4 1. Nr 1 00 338 R - Szubienice – Tarnowska Wola Stan istniejący – nawierzchnia utwardzona klińcem na odcinku 450 m, nawierzchnia gruntowa na odcinku - 350 m. Początek drogi - droga krajowa Nr 9, koniec drogi – skrzyŜowanie z drogą gminną Nr 1 00 337 R Szkolna: 1) długość – 800 m, 2) szerokość – 4,0 m na długości 600 m, 3,5 m na długości 200 m, 3) powierzchnia 3.100 m2, 4) profilowanie podłoŜa – 3.500 m2, 5) wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniem kamiennym - grubość po zagęszczeniu średnio 15 cm – 1.475 m2, 6) wyrównanie istniejącej podbudowy klińcem - grubość po zagęszczeniu średnio 5 cm – 3.500 m2, 7) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II (warstwa profilowa 3 cm, warstwa ścieralna 3 cm) – 3.150 m2, 8) uzupełnienie poboczy – 800 m2 (na długości 1600 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m). 2. Nr 1 00 364 R - ul. J.Kilińskiego – Osiedle Dęba Stan istniejący – nawierzchnia utwardzona – kliniec drogowy . Początek drogi - droga krajowa Nr 9, koniec drogi - skrzyŜowanie z ul. M. Konopnickiej: 1) długość – 690 m, 2) szerokość – 4,5 m, 3) powierzchnia 3.150 m2, 4) profilowanie podłoŜa – 3.450 m2, 5) rozebranie podbudowy – powierzchnia 900 m2 ( na długości 180 m x 15 cm), 6) wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniem kamiennym grubości średnio 10 cm – 3.450 m2, 7) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II (warstwa profilowa 3 cm, warstwa ścieralna 3 cm) – 3.150 m2, 8) uzupełnienie poboczy – 690 m2 (na długości 1.380 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m), 9) regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych – 20 szt., 10) regulacja pionowa zaworów wodociągowych – 3 szt. 3. Nr 1 00 388 R - ul. Smugowa – Osiedle Poręby Dębskie Stan istniejący – nawierzchnia bitumiczna . Początek drogi – od skrzyŜowania z ul. StraŜacką , koniec drogi – skrzyŜowanie z ul. Sucharskiego: 1) długość –280 m, 2) szerokość – 5,5 m, 3) powierzchnia 1.540 m2, 4) mechaniczne czyszczenie nawierzchni bitumicznej – 1.540 m2, 5) skropienie nawierzchni drogowej smoła – 1.540 m2, 1 6) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II (warstwa profilowa 2 cm, warstwa ścieralna 3 cm) – 1.540 m2, 7) uzupełnienie poboczy – 280 m2 (na długości 560 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m). 4. Nr 1 00 389 R - ul. Sucharskiego – Osiedle Poręby Dębskie Stan istniejący – nawierzchnia bitumiczna. Początek drogi – skrzyŜowanie z ul. Smugową, koniec drogi – skrzyŜowanie z ul. Hubala : 1) długość 470 m, 2) szerokość –5,5 m, 3) powierzchnia 2.585 m2, 4) mechaniczne czyszczenie nawierzchni bitumicznej – 2.585 m2, 5) skropienie nawierzchni drogowej smoła – 2.585 m2, 6) remont cząstkowy ubytków – 30 m2, 7) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II (warstwa profilowa 3 cm, warstwa ścieralna 3 cm) – 2.585 m2, 8) uzupełnienie poboczy– 470 m2(na długości 940 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m), 5. Nr 1 00 390 R - ul. Hubala – Osiedle Poręby Dębskie Stan istniejący – nawierzchnia bitumiczna Początek drogi - skrzyŜowanie z ul. Sucharskiego, koniec drogi – do LHS: 1) długość – 715 m, 2) szerokość – 5,5 m, 3) powierzchnia – 3.935 m2, 4) mechaniczne czyszczenie nawierzchni bitumicznej – 3.935 m2, 5) skropienie nawierzchni drogowej smoła – 3.935 m2, 6) remont cząstkowy ubytków – 40 m2, 7) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II (warstwa profilowa 3 cm, warstwa ścieralna 3 cm) – 3.935 m2, 8) uzupełnienie poboczy – 715 m2 (na długości 1.430 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m), 6. Bardo - Rozalin Stan istniejący – nawierzchnia gruntowa, utwardzona w niewielkim zakresie. Początek drogi – od nawierzchni asfaltowej do ostatnich zabudowań po stronie prawej: 1) długość – 600 m, 2) szerokość – 3,5 m, 3) powierzchnia 2.120 m2, 4) profilowanie podłoŜa – 2.400 m2, 5) wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniem kamiennym grubości średnio 15 cm – 2.400 m2, 6) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II (warstwa profilowa 3 cm, warstwa ścieralna 3 cm) –2.120 m2, 7) uzupełnienie poboczy – 600 m2 (na długości 1.200 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m). 2 3